Ще провеждате ли канализация в частна къща, но имате много ограничен бюджет? Това не е причина да се лишавате от удобствата, нали? Или сте решили да изградите септична яма от гуми, като използвате импровизирани материали за тази цел? Но се съмнявате в себе си и не знаете откъде да започнете?
Ще ви помогнем да разберете подробно този въпрос - статията разглежда вариантите за работа на местна пречиствателна станция, за която можете да използвате използвана гума за автомобили. Този материал е лесен за намиране в автотранспортните предприятия, където просто се отписва като ненужен или за търсене на реклами от физически лица.
Статията също така предоставя подробни инструкции за производството на домашна септична яма, започвайки с изчисления и завършвайки с полагане на канализационен тръбопровод. Всички действия са придружени от снимки стъпка по стъпка.
За да помогнете на начинаещия майстор, са избрани видео препоръки за подреждането на този тип септична яма с полезни съвети за създаване на плътни връзки между тръбопроводните секции от майсторите.
Колко можете да спестите от септична яма, ако използвате стари гуми? Един среден бетонен пръстен струва 4500 рубли. трябват поне три. Цената на износена гума не надвишава 2000 рубли и са необходими минимум три или четири.
За херметично свързване на елементите има специални уплътнителни гумени ленти, поставени във вътрешността на канализационната тръба. Информацията за е обсъдена в другата ни статия.
За сглобяване и изграждане на канализационни тръбопроводи с всякаква степен на сложност се произвежда широка гама профилни части. Полимерните продукти са предназначени за изграждане на линии от подобни тръби
Подходящият диаметър на канализационните тръби за полагане към автономна септична яма е 110 mm. Това е пълноценна канализация, която ще продължи дълго време.
По-добре е да не пестите от тръби и да ги поставите с очакването за възможно увеличаване на натоварването на системата, в противен случай може да се наложи да ги смените в бъдеще. Приблизителната цена на материалите можете да намерите тук.
Изводи и полезно видео по темата
Видео с практически опит в изграждането на септична яма от гуми:
.
Имате ли септична яма, направена от стари гуми във вашия имот? Моля, кажете ни колко трудно ви беше да го изградите и с какви нюанси трябваше да се сблъскате. Или сте забелязали несъответствие в инструкциите, дадени в статията? Моля, пишете ни за това в коментарите.
Да оборудвате дома си с всички предимства на цивилизацията е основната задача на добрия собственик. За щастие сега има всяка възможност да се пренесе електричество в жилищна сграда и да се организира водоснабдяване. Но централизирана канализация не е навсякъде. Ако има достатъчно пари, тогава можете да закупите готова фабрична септична яма или да я изградите, например, от бетонни пръстени. В случай, че нещата не са много добри с финансите, народните занаятчии помагат, които излязоха с идеята да направят септична яма от гуми със собствените си ръце. Това е много добра идея, но подходяща само за къща с малък брой жители.
Каква е разликата между септична яма и помийна яма?
На хора, които не са особено запознати, може да изглежда, че помийна яма и септична яма са различни имена за една и съща канализационна структура. Това е фундаментално погрешно. Септична яма, за разлика от помийна яма, е по-модерен и модернизиран вид канализация.
Състои се от два свързани помежду си резервоара. Отпадъчните води през канализационната тръба влизат в първата - акумулативна. В него се извършва първично почистване: големи частици се утаяват на дъното и почистващите бактерии започват своята обработка. Вторият резервоар, който обикновено е малко по-малък от първия, получава вече частично пречистени отпадъчни води, където бактериите продължават да работят. Приблизително 95% от общия обем, който влиза в септичната яма, в крайна сметка се отделя като чиста вода.
Схема на стандартна двукамерна септична яма с филтриращ кладенец
Ако сравним всички характеристики на помийна яма и септична яма, тогава безспорното предимство на септичната канализация ще стане ясно и очевидно. Показва много по-голяма ефективност.
Предимствата на септична яма от автомобилни гуми
- Наличност и изобилие от материал. Старите гуми можете да съберете сами или да поискате в най-близкия магазин за гуми. Те ще бъдат раздадени с желание, защото служителите на сервиза ще имат по-малко проблеми с изхвърлянето на гуми.
- Забележително представяне. Ако всичко е правилно изчислено и се подходи отговорно към изграждането на домашна септична яма от гуми, тогава е възможно да се постигне дори по-голяма ефективност от някои фабрични копия.
- Ниска цена. Устройството на канализационен кладенец от гуми може да бъде напълно напразно, ако гумите се сглобяват сами и наетите работници не участват в земни работи.
- Лесна инсталация. За да инсталирате много фабрични септични ями, трябва да използвате повече от един допълнителен чифт ръце, а канализацията от гуми, направена от гуми, е толкова достъпна при инсталиране, че можете да направите всичко без ничия помощ.
Недостатъци на септична яма от гуми
Септичната яма от използвани гуми няма най-дълъг експлоатационен живот
- Това канализационно съоръжение не е подходящо за използване в домове с повече от 3 души.
- През зимата използването на септична яма от гуми е трудно, тъй като въпреки внимателната изолация, материалът на гумата все още замръзва и съдържанието на такъв кладенец не се обработва от бактерии.
- Без значение какъв размер са монтирани гуми, съдържанието им ще трябва да се изпомпва поне веднъж на тримесечие.
- Два пъти годишно е необходимо да се проверяват връзките между гумите, за да се идентифицират навреме течовете и да се запечатат фугите.
- Срокът на експлоатация на такава селска септична яма, изработена от гуми, дори при внимателна грижа и внимателна работа, е не повече от 15 години.
- Ако не инсталирате вентилационна тръба, понякога под капака на септичната яма може да се появи неприятна миризма.
- Не се препоръчва да ремонтирате септична яма, направена от стари автомобилни гуми със собствените си ръце, следователно, ако материалът на гумата е корозирал, е необходимо да го повторите отново.
Ако всички плюсове и минуси се претеглят и се вземе решение в полза на изграждането на канализационна система от гуми, можете да започнете работа.
Изисквания за местоположение
Инсталация
И така, какво е необходимо, преди да направите септична яма от гуми. Като начало е необходимо да се приведат комуникации до мястото на бъдещата септична яма. Канализационната тръба трябва да бъде изолирана и защитена с кутия, за да се предпази от замръзване и повреда. След това определяме дълбочината и ширината на ямата.
Размерите на септичната яма трябва да съответстват на средния дневен обем на отпадъчните води, умножен по три. Въз основа на това избираме диаметъра и броя на гумите.
Поставяйки една от гумите на земята, трябва да начертаете границите на ямите под септичната яма. Между външната страна на гумата и почвата може да се остави празнина за по-лесно поставяне на гуми и за допълнителна изолация на септичната яма. След това копаем дупки за резервоарите и задълбочаваме гумите. Горното ниво на течността винаги трябва да е под нивото на почвата. Това трябва да се има предвид при полагане на гуми.
Направи си сам изкопаване на канализационна яма от гуми
Дъното на първия резервоар на септичната яма трябва да бъде покрито с развалини (приблизително 30 см) и облицовано с някакъв материал, който не пропуска течност в земята. Ако средствата позволяват може да се бетонира. В бюджетните опции най-популярните материали са покривен материал или много плътен полиетилен в няколко слоя.
Устройството на септична яма включва изхвърляне на утаена вода директно в земята, следователно на дъното на втория кладенец, за по-добър дренаж, можете да пробиете кладенец на пет метра и да поставите там перфорирана гъвкава пластмасова тръба. Ще трябва да се покрие с развалини с около 10 см, така че дъното да не се утаява и водата да преминава безпрепятствено. Вътре в резервоара за гуми тръбата трябва да се издигне на един метър и е по-добре да покриете горната й част с фина мрежа. Около тръбата дъното също трябва да бъде покрито с развалини и пясък. Но при добро ниво на абсорбция на вода от почвата, в последния резервоар ще бъде достатъчно само използването на филтърно дъно.
Схема за канализация на гуми
За здравина на конструкцията ръбовете на гумите се свързват с тел или монтажни „скоби“ и след това се обработват с всеки наличен уплътнител.
Гумите са отрязани, така че течността да не се натрупва в тях и са свързани помежду си със скоби.
Сега трябва да направите дупки за тръбата в двата резервоара. Тръбата трябва да влезе в първия резервоар малко по-високо, отколкото го напуска, така че да се получи преливане. Вкарваме тръбата и запълваме ръбовете на ямата с развалини и пясък. Това трябва да се направи много внимателно, за да не се повреди структурата. Местата, където канализационната яма от гумите е свързана с тръбите, са добре запечатани.
Довеждаме канализационната тръба до автомобилните гуми
Последната стъпка в създаването на септична яма „направи си сам“ от гуми ще бъде фиксирането на капак, изработен от материал, който не е подложен на гниене или повреда. Твърдата пластмаса е най-добра.
- Канализацията в частна къща, изработена от гуми, е най-добре разположена от подветрената страна на къщата. Тази проста техника ще ви позволи да се предпазите от "наслаждението" на неприятните миризми, идващи изпод капака на канализацията.
- За да не се притеснявате от пренаселеността, по-добре е първоначално да инсталирате гуми с възможно най-голям диаметър и в размер на 5-7 броя. В този случай, дори при постоянно пребиваване на трима души в къщата, обемът на септичната яма ще бъде достатъчен.
- Докато копаете дупки за всеки от резервоарите, е необходимо периодично да проверявате диаметъра с една гума, за да не се стеснява постепенно.
- При изкопни работи най-удобно е да използвате две различни лопати с дълги дръжки. Щикът е предназначен за разрохкване на земята, а лопатата е за събиране на разрохкана почва от ямата.
- Към септична яма от гуми можете да донесете не само канализационни комуникации от къщата, но и от уличен мивка или летен душ.
- Вътрешният ръб на гумите трябва да бъде отрязан, за да не се натрупват необработени замърсявания и остатъци в закръглянията.
- За закрепване на гуми е най-добре да използвате пластмасови "скоби". Те не са склонни към увреждане от влага и са доста лесни за закрепване.
- Вентилационната тръба трябва да се издига леко над капака на септичната яма (най-малко 60 см). Колкото по-близо са резервоарите до жилищните сгради, толкова по-висока трябва да бъде тръбата.
- За удобство в капака на септичната яма може да се направи прозорец за наблюдение и да се покрие с парче плътна гума. Така значително ще се контролира степента на пълнене на контейнерите.
- За да изолирате септичната яма, преди да я напълните с пясък или чакъл, гумите могат да бъдат увити с покривен материал или плътен полиетилен. Същата техника се използва, ако има и най-малък риск от навлизане на непречистени отпадъчни води в подземните води.
- Опитните собственици препоръчват да се засадят някакви влаголюбиви дървета в близост до резервоарите: плачеща върба, елша или върба. Растението ще абсорбира цялата излишна вода.
Направи си сам септична яма за гуми
В този раздел можете да гледате видеоклип по темата на нашата статия.
Приятните впечатления от ваканция в страната могат да развалят липсата на основни удобства. За да бъде почивката по-удобна, е необходимо да се изгради локална канализация. Днес производителите предлагат различни инсталации за такива системи. Въпреки това, ако вилата се използва само за периодична почивка, закупуването на скъпо оборудване не е препоръчително. В този случай можете да направите с просто решение, например изгражданенаправи си сам септична яма от гуми.
В момента изграждането на местна канализация не е твърде сложен проблем, тъй като в продажба могат да бъдат намерени готови септични ями с най-разнообразна конфигурация.
Ако желаете, можете да закупите модели с малка производителност, идеални за летни вили. Има и по-производителни инсталации, включително компактни станции, в които се извършва пълен цикъл на пречистване на водата.
Опцията за закупуване на готова инсталация обаче не е подходяща за всеки. Ако искате да изградите канализация с минимални разходи, трябва сами да изградите септична яма, като използвате импровизирани материали за изграждане на камери. Помислете как можете самостоятелно да направите проста почистваща инсталация от стари автомобилни колела.
Каква е разликата от помийна яма?
Ако трябва да изградите локална канализационна система възможно най-евтино, повечето собственици избират между домашна септична яма от гуми и помийна яма. И двете настройки са много прости, но не много ефективни. Въпреки това, дори такава примитивна септична яма за гуми все още е по-удобна инсталация.
Факт е, че в септичната яма водата се пречиства чрез многоетапно утаяване. А в ямата дренажите просто се натрупват, така че често трябва да се изпомпват. Предимството на септична яма, сглобена от стари гуми:
- Материална наличност. Износените гуми могат да бъдат получени безплатно почти навсякъде.
- Лесна инсталация. Много по-лесно е да сглобите камери за гуми сами, отколкото да ги изградите, например, от бетонни пръстени.
Въпреки това, септична яма, сглобена от автомобилни гуми, далеч не е най-ефективният и безопасен вариант за организиране на местна канализация. Тази структура има много недостатъци, така че не във всички случаи е възможно да се направи такава пречиствателна станция.
Кога можете да изградите септична яма от гуми?
Веднага трябва да признаем, че пълноценна пречиствателна станция, която може да обслужва къща или лятна къща, където семейството постоянно ще живее през лятото, не може да бъде изградено, тъй като камерите, сглобени от стари автомобилни колела, няма да бъдат херметични.
Освен това, за работата на септичната яма е необходимо почвата на обекта да има определени характеристики. Ето защо, преди да продължите със строителството, е необходимо да се уверите, че местните условия позволяват това.
съвет! Ако изградите септична яма, сглобена от гуми на място с високи подпочвени води, тогава спуканите камери просто ще бъдат наводнени.
И така, септична яма за гуми ще работи, ако:
- Нивото на местоположението на почвената вода на площадката трябва да бъде ниско, най-малко 5 метра. В противен случай покачващата се вода ще наводни камерите и използването на септичната яма ще стане невъзможно;
- Почвата трябва да има добра способност да абсорбира вода, тоест почвата трябва да е предимно песъчлива;
- Важно е септичната яма да бъде изградена на място, където почвата не замръзва дълбоко. Това е необходимо, за да се предотврати разрушаването на септичната яма по време на сезонни движения на почвата.
В допълнение, септична яма, изградена от гуми, не се препоръчва за почистване на „черно“, тоест канализацията, идваща от тоалетната. Факт е, че тъй като камерите не са запечатани, замърсената вода ще навлезе в земята и може да стане източник на замърсяване на водоносни хоризонти. А това ще направи използването на вода от кладенеца опасно за здравето.
съвет! Септична яма, сглобена от гуми, може да бъде изградена за баня (при условие, че не предвижда инсталиране на тоалетна чиния). В допълнение, водата от душа и кухненската мивка може да бъде насочена към такава септична яма.
Изграждане на септична яма
Помислете как се извършва изграждането на обикновена септична яма, сглобена от гуми. На първо място, трябва да се изготви схема на пречиствателна станция, след което ще бъде възможно да се вземе достатъчен брой гуми. Разбира се, няма нужда да купувате нови гуми (в този случай това ще излезе доста скъпо), използвани гуми с износен протектор също ще паснат идеално.
Обемът на камерите на септичната яма ще зависи от размера на гумите. С малка консумация на вода, гумите от обикновен лек автомобил са перфектни, ако имате нужда от камери с голям обем, ще трябва да използвате гуми за камиони.
Разкопки
Необходимо е да се подготви яма за монтаж на камери от автомобилни колела. Параметрите на ямата зависят от размера на гумите, които ще се използват за изграждане на септичната яма.
съвет! Като правило се използва схема, която включва инсталирането на две камери, но ако водният поток е малък и септичната яма ще се използва само за обработка на "сиви" канали, тогава една камера може да се откаже.
Камерна конструкция
Трябва да започнете изграждането на камери с подготовката на колелата. Първо трябва да се подготвят гумите, а именно да се отрежат страните от тях. За да извършите тази работа, е удобно да използвате прободен трион. Подготвените гуми трябва да се поставят една върху друга в яма, като се изгради нещо като кладенец.
За да може конструкцията да придобие необходимата здравина, се препоръчва да свържете съседни гуми по двойки с помощта на тел. Към върха на първия кладенец от гуми е прикрепена тръба, водеща от къщата. За да направите това, отстрани на кладенеца ще трябва да направите дупка, в която се вкарва тръбата. От вътрешната страна на тръбата се поставя тройник.
Преливната тръба между кладенците е монтирана, отстъпвайки от дъното на около две трети от височината на камерата. На преливната тръба, както и на входната тръба, от вътрешната страна на камерите се поставят тройници.
Последният етап на строителството
За засипване е по-добре да използвате не изкопана почва, а смес от сух цимент и пясък. Такова запълване ще предпази камерите от разрушаване по време на извън сезона, тъй като почвата се измества по време на замръзване и размразяване. Горната част на ямките трябва да бъде затворена с капак. Освен това за изграждането на капака е по-добре да се използва материал, който не изгнива.
Ако искате да изградите пречиствателна станция за местната канализационна система възможно най-евтино, трябва да изградите септична яма от гуми със собствените си ръце. В този случай обаче конструкцията няма да се окаже много надеждна, така че такива оръжия няма да работят за къща с постоянно пребиваване. Но за малка вила или баня тази опция е напълно приемлива.
Канализацията е един от най-важните елементи на частна къща, който ще помогне да се осигури комфортен живот на жителите. Докато собствениците на апартаменти решават този проблем, като просто се свързват към централната канализационна мрежа, летните жители или собствениците на частна къща трябва да оборудват канализационна система от гуми със собствените си ръце. Това е проста и евтина опция за организиране на частен сайт.
Конструкцията изглежда като резервоар, състоящ се от две или три камери, чиято цел е да събира, утаява и филтрира отпадъците, което се осигурява от специални бактерии.
По правило цялата течност, която е влязла в септичната яма от гуми, се почиства с 97-98%, съгласно стандартите SanPin. Собствениците на жилища не трябва да харчат много пари, за да създадат такава структура, тъй като износените гуми са перфектни като материали.
В тази статия можете да научите как компетентно да изградите висококачествена канализация от гуми.
Правила за изграждане на конструкция
Твърде далеч местоположението на резервоара от къщата също е лош вариант. Това значително ще увеличи паричните разходи за изграждането на конструкцията.
По правило е необходим поне един шахтен отвор за външната част на канализацията. В случай, че тръбопроводът е по-дълъг от 25 метра, ще трябва да се добавят допълнителни кладенци.
Ако подаването на вода е твърде дълго, има вероятност вътре често да се образуват запушвания. Това трябва да се има предвид, въпреки че ще бъде инсталирана специална помпа, която ще позволи отпадъчните води да бъдат отстранени от канализацията.
Опции за картер за гуми
Изборът на структура се извършва в зависимост от това колко отпадъчни води ще излязат от жилищната сграда. Ако малко хора живеят на сайта, най-простият вариант ще бъде достатъчен за тях.
Гледай видеото
За семейство от повече от четирима души тази опция не е подходяща, тъй като бързо ще стане неизползваема поради прекомерно натоварване. Ето защо експертите препоръчват да се обмисли вариантът с два кладенеца.
Картер с филтърна система
Това е евтин вариант за канализация. За да го построите, ще трябва да изкопаете дупка под ямата, да оборудвате дъното и да поставите гумите. Трябва да се има предвид, че такава септична яма е нежелателно да се изгражда до сгради или мазета.
По-добре е да се даде предпочитание на колелата от големи превозни средства с широк диаметър, тъй като те могат да поемат повече отпадъци и да увеличат работния капацитет на канализацията.
Принципът на работа на такава септична яма е прост:
- отпадъците се вливат през канализационната тръба в кладенеца през дренажа;
- тази част от отпадъчните води, които не се разтварят, не попадат в земята и остават върху слой от натрошен камък;
- пречистената течност се абсорбира в земята през дренажа.
Предимството на този дизайн е, че не изисква големи строителни разходи и не вреди на околната среда, което го прави привлекателен в сравнение с други варианти.
Основната същност на дизайна е, че водата преминава през тръбопровода, заобикаляйки дъното, замърсено с тиня. Тръбата обаче бързо се запушва със същата утайка и затова е краткотрайна.
Материали и инструменти, необходими за изграждане на канализация от гуми
В случай, че собственикът на частен парцел не може да си позволи инсталирането на скъпа канализационна система, той може перфектно да се справи с тази задача, като използва подръчни материали, които по правило се предлагат от всеки домашен майстор. За септична яма старите автомобилни гуми или гуми са перфектни.
Този материал не е толкова труден за намиране, той се предлага в предприятия, които отписват гуми и гуми като ненужни. Освен това можете да намерите реклами на физически лица в интернет. Най-добрият вариант е да отидете в магазин за гуми. Ще има изобилие от стари гуми от различни автомобили, а собственикът на сервиза може да раздаде безплатно силно износени гуми, като по този начин спести от изхвърлянето им.
В същото време все още е важно да се вземат предвид няколко основни правила, които ще ви помогнат правилно да изградите помийна яма или септична яма в частна къща. Трябва да се внимава да се уплътнят всички фуги и шевове между колелата, за да се предотврати навлизането на канализацията в земята.
Струва си да се вземе решение предварително за вида на структурата и мястото на нейното локализиране.
Местоположението на канализацията трябва да отговаря на всички стандарти, посочени по-рано в статията. Също така самата конструкция трябва да бъде монтирана под нивото на замръзване на почвата.
Добре поддържаната къща е преди всичко жилище, в което има канализация. За съжаление, не навсякъде има условия за организиране на комуникации. Често трябва да прибягвате до необичайни начини да го създадете, например да организирате септична яма от гуми, проста и практична опция, която ви позволява да осигурите на дома си канализационна система без допълнителни разходи. Трябва обаче да разберете, че такава структура не е предназначена за големи количества отпадъчни води, така че е избрана, ако малък брой хора използват канализацията.
Септична яма: разлика от помийна яма и принцип на работа
Мнозина мислено поставят знак за равенство между помийна яма и септична яма, уверени, че тъй като те трябва да бъдат изпомпвани, тогава няма разлика. Обаче не е така. Разликата е колосална. Помийната яма е обикновен резервоар, който се изпразва, докато се пълни. Докато септичната яма, оборудвана с гуми, е система, която извършва биологично пречистване на отпадъчни води. Той също се нуждае от изпомпване понякога, но много по-рядко от помийна яма.
Системата се състои от два херметизирани резервоара, свързани помежду си. Отпадъчните води влизат в първия резервоар директно от канализационната тръба. Тази зона може да се счита за зона на първично третиране, в която се отлагат големи частици замърсители. Тук започва работата на бактериите, които почистват канализацията.
Канализацията се утаява на дъното, само първоначално пречистената вода достига зоната на преливане, която се намира в горната част, и влиза във втората камера. Той е малко по-голям от първия. Тук активната работа на бактериите продължава, само че се случва много по-интензивно.
Основни правила за подреждане на структура
Когато избирате място за септична яма, трябва да имате предвид следното:
- Между горното ниво на подземните води и дъното на конструкцията трябва да има поне метър почва.
- Разстоянието от водоприемника за питейна вода до септичната яма е най-малко 50 m за песъчливи почви и 20 m за глинести почви.
- Трябва да има свободен достъп за канализационен камион.
- Разстоянието от къщата до септичната яма е най-малко 5 m.
- Ако е възможно, конструкцията е подредена така, че нивото й да е под водоприемника, тоест към естествения наклон на ландшафта.
Към септичната яма трябва да бъде свързана канализационна тръба. За да не страда от студа, най-добре е да го поставите под нивото на замръзване на почвата. Можете да оборудвате специална защитна кутия, в която тя ще бъде надеждно защитена от механични повреди и ще може да „играе“ от температурни разлики без последствия.
Функции за инсталиране на системата
След като сте избрали място за конструкцията, трябва да вземете решение за нейния обем. Обикновено се счита, че той трябва да бъде равен на поне три пъти дневния дебит. Въз основа на това се изчислява приблизителната дълбочина на конструкцията. Най-често тя е равна на височината на 5-7 гуми.
Като се има предвид, че гумите могат да бъдат много различни, както от леки автомобили, така и от мощни селскостопански машини, обемът на конструкцията също варира.
Когато полагате гуми в яма, те могат да бъдат закрепени една към друга, тогава конструкцията ще бъде по-здрава
Работата се извършва на етапи:
- Маркиране.Гумата, предназначена за първия кладенец, се взема и се полага на земята. Той добре маркира измеренията на бъдещето. На известно разстояние е положена гума, предназначена за втория контейнер. Може да е с по-голям диаметър, тъй като обемът на втория кладенец трябва да е по-голям. Освен това е етикетиран. След това се изкопава дупка с необходимия размер и за двата контейнера.
- Подреждане на дъното на кладенците.Не трябва да пропуска примеси в земята. Повърхността може да бъде бетонирана или оборудвана с така наречената "глинена тапа", широка 20-25 cm.
- Подготовка на гуми.Във всяка от гумите, с помощта на електрически прободен трион, горната част се отстранява внимателно. След монтажа такива части образуват кладенец с по-равни стени, което ще предотврати задържането на канализацията върху тях.
- Монтаж на гуми.Гумите са подредени една върху друга. В същото време, за здравина на връзката, те могат да бъдат пробити по двойки и вързани с тел. Всяка фуга и шев е внимателно покрита с уплътнител. Между кладенците на височина приблизително 2/3 от дъното трябва да се постави преходна тръба, под която се изрязва дупка. В горната част на първия кладенец също се изрязва дупка за канализационна тръба, протегната от къщата.
- Полагане на тръби между кладенци.За тези цели е подходяща обикновена пластмасова канализационна тръба. В дупката също се вкарва и фиксира конструкция, доставяща канализацията от къщата.
- Запълване на ямата.За тези цели можете да използвате пясък или почва, извадени при изкопаване на дупка. Операцията се извършва внимателно, за да не се наруши целостта на конструкцията.
- Подреждане на корицата.Кладенците трябва да бъдат затворени с капаци, желателно е материалът, от който са направени, да не изгнива.
Конструкцията е готова за експлоатация.
Преливната тръба между резервоарите е монтирана в отвор, изрязан в гумите
Основното предимство на тази опция е ниската цена и лекотата на инсталиране. Има обаче и недостатъци:
- Малко количество отпадъчни води, които тя може да рециклира.
- Доста висок риск от замърсяване на почвата с канализация, тъй като е трудно да се постигне пълна плътност от гуми.
Освен това, ако ще оборудвате такава септична яма от гуми със собствените си ръце, трябва да разберете, че структурата принадлежи към класа на септични ями за съхранение, следователно изисква изпомпване на натрупаната течност.
Някои собственици на крайградски сгради се опитват да оборудват пълноценна трикамерна септична яма от гуми. Все пак си струва да се отбележи, че въпреки че технически е напълно възможно, гумите не са най-добрият материал за такива конструкции. Малко вероятно е да се осигури херметичността, необходима за ефективната работа на септичната яма. В допълнение, взаимосвързаните гуми могат постепенно да се движат в резултат на сезонни температурни колебания в почвата, което допълнително нарушава херметичността на всяка камера. Като септична яма, конструкцията на гумата служи много добре, което ви позволява да се насладите на предимствата на цивилизацията дори далеч от града.
