Le garage n'est pas un espace de vie, donc certains écarts de normes et d'hypothèses y sont autorisés. Cependant, l'humidité dans le garage doit toujours être maintenue. Si son niveau est si élevé que de la condensation se forme sur les murs ou les portails, c'est le signe qu'il est urgent de résoudre le problème. Mais même s'il n'y a pas de "rosée" à l'intérieur du garage, il est recommandé de vérifier les systèmes internes pour s'assurer que vous êtes protégé de manière fiable contre l'humidité.
causes
L'humidité dans le garage est un mauvais signe qui indique des défauts de conception. Malheureusement, de nombreux automobilistes sont confrontés à ce problème, mais ne sont pas pressés de le résoudre. Par conséquent, il convient de savoir qu'une humidité élevée dans le garage n'est pas seulement un léger inconfort lorsque vous êtes à l'intérieur.
L'humidité aggrave lentement mais sûrement l'état de la pièce. Bien que des matériaux de haute qualité soient utilisés lors de la construction, ils sont sujets à la corrosion. Une humidité élevée dans le garage accélère le processus de détérioration des murs en béton, sans parler des poutres ou des cloisons en bois, si elles étaient utilisées. De la moisissure et des champignons apparaissent sur les murs, qui détruisent littéralement tous les matériaux de l'intérieur.
La corrosion de ce qu'il contient dépend également de l'humidité qu'il devrait y avoir dans le garage et en fait. Ceci s'applique également au véhicule. Même avec des soins appropriés, le risque de rouille ou d'une sorte de dysfonctionnement du système automatique est considérablement augmenté. Pour une personne, l'humidité, avec laquelle personne ne s'est battu pendant longtemps, est nocive même avec un séjour pas trop long à l'intérieur. L'évaporation de l'huile moteur et d'autres substances nécessaires au fonctionnement de la voiture, ainsi que la libération de moisissures et de champignons, rendent l'air du garage toxique, de sorte qu'une personne peut tomber malade même après un court séjour dans la pièce.
Le taux d'humidité est déterminé par la température dans la pièce, ainsi que par l'échange d'air. Par exemple, en hiver, la température recommandée est de +5 degrés et moins. Le mouvement d'air dépend du volume du garage et du nombre de voitures, mais pour la plupart, il peut être indiqué à 180 m3 / h.
Une humidité élevée dans le garage est associée à plusieurs aspects :
- Absence ou mauvaise ventilation ;
- Sol en terre ou sous-sol comme conducteur d'humidité;
- Isolation thermique incorrecte ou chauffage accru.
Ces raisons sont les principales raisons pour lesquelles le problème se produit, cependant, l'humidité peut provoquer une porte en métal ou une grande quantité d'eau à l'intérieur du garage lui-même. Selon la cause, les solutions au problème seront également différentes.
Solutions
L'humidité dans le garage peut apparaître pour diverses raisons, mais elles sont généralement associées aux défauts de la pièce elle-même. Dans la plupart des cas, il est assez facile d'éliminer les causes de l'humidité, et avec la bonne solution, ce problème ne dérangera plus le propriétaire de la voiture. Cependant, il existe des inconvénients de construction liés au choix de l'emplacement. Dans ce cas, le microclimat ne pourra corriger aucune modification.
Ventilation
La plupart des automobilistes maintiennent une humidité normale grâce à la ventilation naturelle. Il ne nécessite pas de consommation d'énergie et de modifications majeures. Pour ce faire, vous devez faire 2 trous : un en bas près du sol et le second au plafond. Le tuyau inférieur sera un tuyau d'alimentation, car il est responsable de l'apport d'air de la rue. À l'extérieur du garage, le tuyau doit être situé vers le sol à une hauteur d'au moins 20 cm.Le trou supérieur avec le tuyau d'évacuation de l'air doit aller vers le toit. Plus le tuyau est long, meilleur sera le tirage et le débit d'air sera meilleur. Une bonne option serait de protéger la prise avec un "toit". Cela augmente légèrement la traction en hiver, car cela empêche la neige de pénétrer.
Une alternative serait d'installer des ventilateurs alimentés par le secteur. Ils sont également installés l'un près du sol, le second sous le plafond. L'inconvénient de cette méthode est qu'il est nécessaire de contrôler le fonctionnement de ces hottes et de déterminer indépendamment le temps de leur fonctionnement.
Certains automobilistes combinent ces deux méthodes, mais en hiver l'utilisation de hottes électriques entraîne une hypothermie de la pièce. Cependant, la méthode n'a pas d'autres inconvénients, donc, s'il y a une ventilation naturelle, en installer une supplémentaire ne sera pas un problème.
Étanchéité
L'eau pénètre dans le garage par le bas en raison de problèmes de pose des fondations, de la présence d'un sol en terre, d'un trou d'observation ou d'un sous-sol. Le plus souvent, les automobilistes adoptent une approche radicale de ce problème et utilisent du béton pour lutter contre l'humidité. Ils remplissent complètement le sous-sol et l'étage. Cette méthode ne convient pas à tout le monde, vous pouvez donc simplement trouver des endroits où la fondation n'est pas étanche et la recouvrir de mastic bitumineux.
Il serait erroné de simplement remplir le sol en terre avec du béton, car il se couvrira rapidement de fissures et ne résoudra pas le problème d'humidité élevée. Il est nécessaire de "remplir" le sol avec du sable de rivière, qui absorbe une partie de l'humidité. Il est conseillé d'alterner des couches de sable avec de l'argile expansée et de bien fermer le tout avec des planches de bois par le haut.
isolation thermique
Isolation porte de garage
Souvent, la condensation dans le garage apparaît en raison de la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur. Cela indique que la pièce est mal isolée. Dans ce cas, vous pouvez résoudre le problème en traitant soigneusement la pièce avec des radiateurs spéciaux. Vous devez les utiliser autour du périmètre: au plafond, sur les murs. N'oubliez pas que les portes métalliques ont également besoin d'une isolation thermique. Pour ce faire, ils peuvent être peints à l'extérieur avec un composé spécial et anticorrosion, et à l'intérieur, ils peuvent être isolés avec des planches de bois étroitement ajustées les unes aux autres.
Une isolation thermique sans défauts aidera à réduire l'humidité et à assécher le microclimat dans le garage, la pièce se réchauffera plus rapidement et se refroidira plus lentement. Le chauffage périodique du garage en hiver n'est pas une mesure obligatoire, mais il aidera également à garder le garage au sec avec une bonne ventilation naturelle. L'appareil de chauffage ne doit fonctionner que sous la supervision du propriétaire du garage. Ne le laissez pas allumé, car des dysfonctionnements peuvent provoquer un incendie. L'humidité peut être abaissée avec un chauffage supplémentaire uniquement en hiver.
Autres méthodes
L'humidité optimale dans un garage bien isolé et ventilé est obtenue en évitant la présence d'eau avec la voiture :
- Essuyez soigneusement la voiture de la neige et de l'eau par mauvais temps;
- Laisser refroidir le véhicule avec les portes de garage ouvertes ;
- Ne lavez pas votre voiture à l'intérieur.
Certains magasins vendent des dispositifs spéciaux pour faire face à une humidité élevée - des comprimés absorbant l'humidité. Ce sont des appareils avec un récipient en plastique où l'eau s'accumule et une partie supérieure avec une grille. Le récipient en plastique est amovible, car il est périodiquement nécessaire d'en verser de l'eau. En tant que moyen radical de se débarrasser de l'humidité dans le garage, ils ne fonctionneront pas, mais il sera agréable de les utiliser dans l'humidité, qui se produit rarement. Par exemple, après la pluie ou si la voiture n'a pas été suffisamment déneigée.
