Garāža nav dzīvojamā telpa, tāpēc tur ir pieļaujamas dažas novirzes standartos un pieņēmumos. Tomēr garāžā vienmēr ir jāuztur mitrums. Ja tā līmenis ir tik augsts, ka uz sienām vai vārtiem veidojas kondensāts, tā ir zīme, ka problēma ir steidzami jāatrisina. Bet pat tad, ja garāžā nav "rasas", ieteicams pārbaudīt iekšējās sistēmas, lai pārliecinātos, ka esat droši aizsargāts no mitruma.
Cēloņi
Mitrums garāžā ir slikta zīme, kas norāda uz dizaina trūkumiem. Diemžēl daudzi autobraucēji saskaras ar šo problēmu, taču nesteidzas to risināt. Tāpēc der zināt, ka augsts mitrums garāžā nav tikai neliels diskomforts, atrodoties iekštelpās.
Mitrums lēnām, bet noteikti pasliktina telpas stāvokli. Neskatoties uz to, ka būvniecības laikā tiek izmantoti augstas kvalitātes materiāli, tie ir pakļauti korozijai. Augsts mitrums garāžā paātrina betona sienu nolietošanās procesu, nemaz nerunājot par koka sijām vai starpsienām, ja tās tika izmantotas. Uz sienām parādās pelējums un sēnīte, kas burtiski iznīcina visus materiālus no iekšpuses.
Arī tajā esošā korozija ir atkarīga no tā, kādam mitrumam jābūt garāžā un patiesībā ir. Tas attiecas arī uz transportlīdzekli. Pat ar pienācīgu aprūpi ievērojami palielinās rūsas vai automātiskās sistēmas darbības traucējumu risks. Cilvēkam mitrums, ar kuru sen neviens nav cīnījies, ir kaitīgs pat ar ne pārāk ilgu uzturēšanos telpās. Iztvaikošana no motoreļļas un citām vielām, kas nepieciešamas, lai automašīna darbotos, kā arī pelējuma un sēnīšu izdalīšanās padara gaisu garāžā indīgu, tāpēc cilvēks var saslimt arī pēc neilgas uzturēšanās telpā.
Mitruma līmeni nosaka temperatūra telpā, kā arī gaisa apmaiņa. Piemēram, ziemā ieteicamā temperatūra ir +5 grādi un zemāka. Gaisa kustība ir atkarīga no garāžas tilpuma un automašīnu skaita, bet lielākajai daļai to var norādīt kā 180 m3 / h.
Augsts mitrums garāžā ir saistīts ar vairākiem aspektiem:
- ventilācijas trūkums vai slikta;
- Māla grīda vai pagrabs kā mitruma novadītājs;
- Nepareiza siltumizolācija vai palielināta apkure.
Šie iemesli ir galvenie problēmas rašanās iemesli, tomēr mitrums var izraisīt metāla durvis vai lielu ūdens daudzumu pašā garāžā. Atkarībā no iemesla atšķirsies arī problēmas risinājumi.
Risinājumi
Mitrums garāžā var parādīties dažādu iemeslu dēļ, taču parasti tie ir saistīti ar pašas telpas trūkumiem. Vairumā gadījumu ir diezgan viegli novērst mitruma cēloņus, un ar pareizo risinājumu šī problēma vairs netraucēs mašīnas īpašniekam. Tomēr ar vietas izvēli ir saistīti būvniecības trūkumi. Šajā gadījumā mikroklimats nespēs izlabot nekādas izmaiņas.
Ventilācija
Lielākā daļa autovadītāju uztur normālu mitrumu, izmantojot dabisko ventilāciju. Tam nav nepieciešams enerģijas patēriņš un lielas izmaiņas. Lai to izdarītu, jums ir jāizveido 2 caurumi: viens apakšā pie grīdas un otrs pie griestiem. Apakšējā caurule būs padeves caurule, jo tā ir atbildīga par gaisa ieplūdi no ielas. Ārpus garāžas caurulei jāatrodas pret zemi vismaz 20 cm augstumā Augšējai caurumam ar cauruli gaisa aizplūšanai jānoiet uz jumtu. Jo garāka caurule, jo labāka būs iegrime un labāka gaisa izvade. Labs risinājums būtu aizsargāt izeju ar "jumtu". Tas nedaudz palielina saķeri ziemā, jo neļauj sniegam iekļūt.
Alternatīva būtu uzstādīt ventilatorus, kas tiek darbināti no elektrotīkla. Tie ir uzstādīti arī viens pie grīdas, otrs zem griestiem. Šīs metodes neērtības ir tādas, ka ir nepieciešams kontrolēt šādu pārsegu darbību un neatkarīgi noteikt to darbības laiku.
Daži autobraucēji apvieno abas šīs metodes, tomēr ziemā elektrisko pārsegu izmantošana noved pie telpas hipotermijas. Taču citu mīnusu metodei nav, tādēļ, ja ir dabiskā ventilācija, papildu ierīkošana nebūs problēma.
Hidroizolācija
Ūdens iekļūst garāžā no apakšas, jo ir problēmas ar pamatu ieklāšanu, māla grīda, skatu caurums vai pagrabs. Visbiežāk autobraucēji radikāli pieiet šai problēmai un izmanto betonu, lai cīnītos pret mitrumu. Tie pilnībā aizpilda pagrabu un grīdu. Šī metode nav piemērota visiem, tāpēc jūs varat vienkārši atrast vietas, kur pamats nav hermētisks, un pārklāt to ar bitumena mastiku.
Būtu nepareizi vienkārši uzbērt māla grīdu ar betonu, jo tā ātri nosegsies ar plaisām un neatrisinās augsta mitruma problēmu. Ir nepieciešams "piepildīt" grīdu ar upes smiltīm, kas absorbē daļu mitruma. Smilšu kārtas vēlams pamīšus ar keramzītu, un no augšas visu cieši noslēgt ar koka dēļiem.
siltumizolācija
Garāžas durvju izolācija
Bieži vien kondensāts garāžā parādās temperatūras starpības dēļ iekštelpās un ārā. Tas norāda, ka telpa ir slikti izolēta. Šajā gadījumā jūs varat novērst problēmu, rūpīgi apstrādājot telpu ar īpašiem sildītājiem. Jums tie jāizmanto pa perimetru: uz griestiem, sienām. Neaizmirstiet, ka metāla durvīm nepieciešama arī siltumizolācija. Lai to izdarītu, tos no ārpuses var krāsot ar īpašu maisījumu un pretkorozijas līdzekli, un iekšpusē tos var izolēt ar koka dēļiem, kas cieši pieguļ viens otram.
Siltumizolācija bez trūkumiem palīdzēs samazināt mitrumu un padarīs mikroklimatu garāžā sausu, telpa ātrāk uzsils un lēnāk atdzisīs. Garāžas periodiska apkure ziemā nav obligāts pasākums, taču tas arī palīdzēs uzturēt garāžu sausu ar labu dabisko ventilāciju. Sildītājs darbojas tikai garāžas īpašnieka uzraudzībā. Neatstājiet to ieslēgtu, jo darbības traucējumi var izraisīt ugunsgrēku. Mitrumu ar papildus apkuri var pazemināt tikai ziemā.
citas metodes
Optimāls mitrums garāžā, kas ir labi izolēts un vēdināms, tiek panākts, izvairoties no ūdens klātbūtnes tajā kopā ar automašīnu:
- Sliktos laika apstākļos rūpīgi noslaukiet automašīnu no sniega un ūdens;
- Ļaujiet automašīnai atdzist ar atvērtām garāžas durvīm;
- Nemazgājiet automašīnu telpās.
Dažos veikalos tiek pārdotas īpašas ierīces, kas paredzētas augsta mitruma novēršanai - mitrumu absorbējošas tabletes. Tās ir ierīces ar plastmasas trauku, kurā uzkrājas ūdens, un augšējo daļu ar restīti. Plastmasas trauks ir noņemams, jo periodiski no tā ir jāizlej ūdens. Kā radikāls veids, kā atbrīvoties no mitruma garāžā, tie nedarbosies, taču būs patīkami tos izmantot mitrumā, kas rodas reti. Piemēram, pēc lietus vai ja automašīna nebija pietiekami attīrīta no sniega.
