Osłona (obudowa, ekran) pas chroniący przed zabrudzeniem generatora w/m przed
1 szt.
waga: 0,25 kg. wymiary: 32x9x2 cm
Producent zastrzega sobie prawo do zmiany właściwości produktu, jego wygląd i kompletność bez wcześniejszego powiadomienia sprzedającego.
zwróć swoją uwagę naże dostawa odbywa się na koszt klienta i nie jest uwzględniona w Początkowy koszt zamówienie. Poczekaj na potwierdzenie zamówienia przez kierownika firmy, aby otrzymać całkowitą kwotę zamówienia.
Termin utworzenia i wysłania zamówienia to 3-10 dni roboczych po otrzymaniu wpłaty na nasze rachunki i zależy od wielu czynników:
- Zamówienia, które nie obejmują usługi malowania, pod warunkiem dostępności towaru, realizowane są w ciągu 3-5 dni roboczych (terminy orientacyjne).
- Zamówienia obejmujące usługę malowania, z zastrzeżeniem dostępności towaru, realizowane są w ciągu 7-12 dni roboczych (terminy orientacyjne).
- Zamówienia indywidualne
są realizowane w ciągu 7-14 dni roboczych (terminy orientacyjne).
Odbiór z punktów odbioru w Togliatti
Aby złożyć zamówienie na interesujący Cię produkt, wybierz metodę dostawy „Odbiór ze sklepu”. Następnie wypełnij dane kontaktowe i poczekaj na potwierdzenie zamówienia.
Adres punktu odbioru:
Federacja Rosyjska, region Samara, Togliatti, GSK „Płomień”, ul. Oficer 14
Godziny otwarcia punktu odbioru:
pon-pt 7:00 - 19:00 czasu moskiewskiego
Tworzenie zamówienia na dostawę własną odbywa się z częściową lub pełną przedpłatą zamówienia. Odbiór częściowo lub w całości opłaconego zamówienia następuje w momencie wystawienia w godzinach pracy.
Dostawa do regionów za pośrednictwem Poczty Rosyjskiej
Dostawa jest realizowana za pośrednictwem Poczty Rosyjskiej do biura wskazanego w zamówieniu (zgodnie z Twoim adresem i kodem pocztowym), ze 100% przedpłatą. Koszt i przybliżony czas dostawy ustalane są indywidualnie po potwierdzeniu zamówienia. Zwykle koszt dostawy wynosi od 300 rubli za małą paczkę do 2000 rubli za zderzak lub progi, wysyłanie do odległych regionów jest droższe.
Po wysłaniu zamówienia otrzymasz powiadomienie e-mail z numerem śledzenia przesyłki, dzięki któremu możesz śledzić ruch ładunku na stronie internetowej Poczty Rosyjskiej.
Płatność przy odbiorze nie jest dostępna ze względu na rosnącą liczbę zwrotów. Liczę na twoje zrozumienie!
Wysyłanie paczek jest możliwe o wadze do 15 kg io wymiarach Szerokość + Wysokość + Głębokość- w sumie nie więcej niż 3 metry.
Notatka! Okres przechowywania paczek w rosyjskich urzędach pocztowych został skrócony do 15 dni! W takim przypadku powtórne powiadomienie nie zostanie wysłane na adres wskazany w paczce.
Dostawa do regionów przez firmy transportowe (TC)
Wysyłamy zlecenia firmą transportową do ponad 100 miast w Rosji, współpracujemy z większością rosyjskich firm transportowych. Dostawa do terminalu odlotów w Togliatti jest bezpłatna, reszta kosztów dostawy jest płatna przy odbiorze w terminalu TC w Twoim mieście. Podczas realizacji zamówienia możemy wybrać najszybszego i najtańszego przewoźnika w Twojej okolicy. Po wysłaniu zamówienia otrzymasz powiadomienie e-mail z numerem śledzenia przesyłki, dzięki któremu możesz śledzić ruch ładunku na stronie internetowej firmy transportowej.
Do zalet dostawy z pomocą TC należą: obrak ograniczeń co do objętości i wagi towaru.
Uwaga! Wysyłanie części wykonanych z plastiku, abs, maty szklanej itp. rekomendowany przez firmy transportowe tylko w sztywnych opakowaniach (skrzyniach)!
Uwaga: terminy dostaw są określane przez firmę transportową i są jej obszarem odpowiedzialności. VS-AVTO nie ma wpływu na czas dostawy, gdy towary zostały już wysłane.
W związku z nowelizacją z 6 lipca 2016 r. ustawy federalnej nr 374-FZ „O zwalczaniu terroryzmu”, a także przyjęciem antyterrorystycznego „Pakietu Yarovaya” od 20 lipca 2016 r. w celu wysłania ładunku , nadawca musi podać informacje o sobie, odbiorcy i płatniku. W szczególności nasi klienci wymagają podania danych dokumentu tożsamości (paszport rosyjski, prawo jazdy).
Prosimy o wyrozumiałość, że składając zamówienie wybierając "sposób dostawy: firmy transportowe" należy wypełnić pole "dane paszportowe".
Firma spedycyjna "TK KIT" (TK GTD)
Firma transportowa KIT (GTD) realizuje pilną dostawę towarów od 1 kg w Rosji drogą lądową. Firma specjalizuje się w dostawach ładunków drobnicowych pomiędzy głównymi miastami Uralu oraz z innych miast Rosji na Ural i Syberyjski Okręg Federalny.
Firma spedycyjna "PEK"
"Pierwsza Firma Spedycyjna" zajmuje się przewozem ładunków drobnicowych w Rosji od 1 kg do 20 ton. Dziś firma PEK jest jednym z największych przewoźników cargo w kraju, z którego usług skorzystało już ponad 350 tys. klientów.
Firma spedycyjna "ZhelDorEkspedycja"
Freight Delivery Service to największa firma spedycyjna w Rosji, która świadczy przewozy kolejowe i drogowe, a także spedycję ładunków drobnicowych na terenie Federacji Rosyjskiej.
Firma spedycyjna "Bajkał-Serwis"
Baikal-Service to jedna z największych firm spedycyjnych w Rosji, która przewozi towary na terenie Federacji Rosyjskiej.
Firma transportowa "Energia"
Firma Transportowa Energia profesjonalnie realizuje przewozy ładunków drobnicowych w miastach Rosji, WNP i Chin. Założona w maju 2004 r. w Nowosybirsku TK Energia ma dziś oddziały w 110 miastach Rosji od Krasnodaru po Nachodkę, ponad 20 w WNP i Chinach. Własna flota samochodowa, składająca się z ponad 300 samochodów wykonujących codzienne loty.
Przesyłka kurierska „SDEK”
Rosyjski operator ekspresowej dostawy dokumentów i ładunków. Firma powstała w 2000 roku.
Ponad 900 oddziałów i przedstawicielstw firmy w miastach Rosji pozwala nam kontrolować przepływ towarów na wszystkich etapach, znacznie skrócić czas, wybierać niezawodne, wielokrotnie sprawdzone trasy dostaw do wszystkich osiedli w kraju.
Rozważać! SDEK to Przesyłka ekspresowa, zaleca się wybierać dla przesyłek o maksymalnym rozmiarze 35x40cm.
Roszczenia dotyczące kosztów dostawy przez firmę kurierską CDEK nie są akceptowane!
Istnieje możliwość wysłania innych firm transportowych w porozumieniu z naszymi menedżerami.
Drodzy Klienci! Nasza firma dba o swoich Klientów i jest dla nas ważne, aby podczas dostawy otrzymali Państwo ładunek bez opóźnień, problemów iw całości.
W tym celu prosimy o przestrzeganie kilku prostych zasad, które pomogą Ci szybko rozwiązać sporne kwestie:
Po otrzymaniu przesyłki dokładnie sprawdź:
- Integralność opakowania i taśmy klejącej;
- Zgodność rzeczywistej liczby miejsc z liczbą określoną w TTN;
- Zgodność danych odbiorcy wskazanych w rubryce z Twoimi danymi;
- Waga skrzyni (Zważ ładunek! Pomoże Ci to określić, na jakim etapie wystąpił niedobór).
Dopiero po upewnieniu się, że informacje o Twoim ładunku zgadzają się z danymi podanymi w liście przewozowym, podpisz dokumenty.
Jeśli opakowanie jest uszkodzone, waga ładunku jest mniejsza niż podana w liście przewozowym, ładunek nie należy do Ciebie, pudła są mokre lub ich brakuje, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Po naklejce na pudełku zidentyfikuj artykuł, którego brakuje, jest uszkodzony lub nie należy do Ciebie.
- Dokonaj odpowiedniego wpisu w dokumentach towarzyszących i złóż wniosek.
- Aplikuj do przedstawiciela firma transportowa i sporządzić akt.
Cześć wszystkim!
Męczy mnie to, że jak pada to przestrzeń pod maską jest zawsze brudna bo woda spod prawego przedniego koła dostaje się na wał korbowy i pasek alternatora i stamtąd leci we wszystkie strony. Przez kilka dni zastanawiałem się, jak to powstrzymać. Na Priora jest to łatwiejsze - mają gotową miotełkę, którą możesz kupić. Ale nie potrzebuję łatwego sposobu 🙂
Wrażenia podczas produkcji - wydawało mi się, że zabezpieczenie mimo prostoty konstrukcji było trudniejsze do wykonania (w porównaniu z adapterem filtra kabinowego) ze względu na to, że nie było rysunków i musiałem wielokrotnie wymyślać koło na nowo przymierzanie części tak, jak zostały wykonane. Co zrobiłem, zobacz poniżej.
Aby zapobiec niektórym pytaniom, wyjaśniam następujące kwestie:
Wszystko działa cicho, nie przesiaduje i nie hałasuje;
- napięcie paska można sprawdzić przyklejając rękę do prawego koła, nie wymaga to wiele pracy;
- nie trzeba zdejmować zabezpieczenia, aby dopasować pas;
- domowe jest bardzo łatwe w instalacji;
- Aby go zainstalować, musisz zdjąć osłonę rozrządu.
- Projekt, aby trochę ważyć.
Ten projekt jest eksperymentem, więc może i powinien być modyfikowany przez każdego, kto chce.
Bywa jeszcze gorzej.
Mam osłonę silnika, po prawej są osłony z blachy aluminiowej do ochrony. Słabo pracowały, nie zauważyłem dużej różnicy.
Wykorzystując ten moment umyłem silnik myjką wysokociśnieniową, zwłaszcza że nie myłem go od 7 lat, przyjemniej jest pogrzebać w czystym silniku. Swoją drogą nie ma w tym nic złego, po umyciu zostawiłem go z otwartym kapturem na słońcu na 2-2,5 godziny. Potem wszystko się zaczęło, a co najważniejsze, poszło))).
... i zaczynamy być mądrzejsi. Do układu wziąłem karton.
Kartonową obudowę przełożyłem na metal, wyciąłem i wygiąłem. Wykonałem ścianę ochronną bez układu, szczegół jest prosty, więc gotowy efekt jest widoczny od razu. Mocowania - śruby M3.
I to jest widok od wewnątrz. Cięcie w rogu jest w toku. Następnie w nacięcie została włożona trójkątna mosiężna wkładka i odpowiednio zlutowana.
W trakcie pomiarów doszedłem do wniosku, że konieczne jest wykonanie wycięcia na koło pasowe generatora. Wziąłem tekturowy krąg o średnicy 65 mm, przyczepiłem go, obrysowałem i wypiłowałem szlifierką z prawie zeszlifowanym kołem - okazało się to bardzo wygodne.
Następnie wymodelowałem wspornik z paska tektury, a z paska zrobiłem pasek 2,5 mm. Montując wsporniki na pasku alternatora, założyłem płaską drewnianą listwę o grubości około 10 mm, aby zachować tę samą szczelinę między obudową a samym paskiem. Następnie za pomocą paska tektury oszacowałem kształt i długość drugiego wspornika.
Następnie rozebrałem go i nałożyłem pierwszą warstwę farby. Powierzchnia wsporników została wypolerowana, z drugiej strony pomalowana.
Malowany ponownie i montowany na śrubach M3. Na zewnątrz gwinty śrub są szlifowane na równi z nakrętkami, a całość jest polerowana.
Przykleiłem uszczelkę w kształcie litery E po lewej stronie adaptera filtra kabinowego.
Jeśli nie lubisz brudzić się pod maską w deszczową pogodę, ten artykuł jest dla Ciebie. Porozmawiajmy trochę o obecnym, jak brud dostaje się do komory silnika, winę za pasek alternatora, spod przedniego prawego koła woda z brudem leci na pasek, który po obróceniu rozprasza go we wszystkich kierunkach. W tym artykule rozważymy sposób na wyeliminowanie tej wady na przykładzie samochodu VAZ 2109.
Nie będzie grzechotać i wydawać obcych dźwięków.
Zakłócić podczas sprawdzania napięcia paska.
Aby wyregulować napięcie, nie będzie konieczne zdejmowanie osłony ochronnej.
Konstrukcja nie jest ciężka Prosty i przejrzysty proces instalacji.
W razie potrzeby domowe produkty można modyfikować według własnego uznania.
Instrukcja wykonania pokrowca ochronnego
Aby praca była przyjemniejsza, warto umyć komorę silnika, a następnie dokonać pomiarów w miejscu montażu obudowy.
Do wykonania układu autor zaleca użycie tektury, następnie powstałe elementy układu przenosi się na materiał, z którego zostanie wykonana ochrona pasa, części boczne zaleca się wykonać z cienkiego metalu, ponieważ dobrze się wygina i pozwoli wygiąć pożądany kształt, a tylna ściana wykonana jest ze sklejki o grubości 0,8 mm i w razie potrzeby położyć na wierzchu cynę. Przedmiot nie ma złożona struktura, więc autor zamieścił zdjęcie gotowej części.
To zdjęcie pokazuje wewnętrzna część detale, wycięcie w rogu okazało się błędne, a później zostało skorygowane trójkątną mosiężną wstawką.
W trakcie pomiaru części w miejscu montażu autor doszedł do wniosku, że konieczne jest wykonanie wycięcia pod koło pasowe generatora, w tym celu z tektury wycięto okrąg o średnicy 65 mm, które należy nałożyć na zaznaczone miejsce, narysuj kontur i wytnij go szlifierką.
Następnie z tektury wymodelowano wspornik, który został wykonany z metalu o grubości 2,5 mm. Aby szczeliny między obudową a paskiem generatora były takie same, należy ułożyć drewniany klocek o grubości 10 milimetrów. Na tej samej zasadzie należy wykonać drugi wspornik.
Gdy wszystko będzie gotowe, zewnętrzną część części należy pomalować, a wsporniki wypolerować lub pomalować. Farbę należy nakładać w dwóch lub trzech warstwach, a po całkowitym wyschnięciu farby za pomocą śrub M3 i nakrętek samozabezpieczających przykręcamy wsporniki do korpusu obudowy.
Ważny: Gwint musi znajdować się na zewnątrz i ciąć równo z nakrętkami.
Pożądane jest przyklejenie się na końcach kompresor gumowy, a następnie zamontuj gotową część na aucie, jak widać na zdjęciu, wykonane zabezpieczenie nie tylko zapobiega rozprzestrzenianiu się brudu po komorze silnika, ale również zapobiega przedostawaniu się wilgoci do miejsca rozpylania.
