Garajul nu este un spațiu de locuit, așa că acolo sunt permise unele abateri de standarde și ipoteze. Totuși, umiditatea din garaj trebuie menținută întotdeauna. Dacă nivelul său este atât de ridicat încât se formează condens pe pereți sau porți, acesta este un semn că o nevoie urgentă de a rezolva problema. Dar chiar dacă nu există „rouă” în interiorul garajului, se recomandă să verificați sistemele interne pentru a vă asigura că sunteți protejat în mod fiabil de umiditate.
Cauze
Umiditatea în garaj este un semn rău care indică defecte de design. Din păcate, mulți șoferi se confruntă cu această problemă, dar nu se grăbesc să o rezolve. Prin urmare, merită să știți că umiditatea ridicată în garaj nu este doar un ușor disconfort atunci când vă aflați în interior.
Umiditatea încet, dar sigur înrăutățește starea încăperii. În ciuda faptului că în timpul construcției sunt utilizate materiale de înaltă calitate, acestea sunt supuse coroziunii. Umiditatea ridicată în garaj accelerează procesul de deteriorare a pereților din beton, ca să nu mai vorbim de grinzile din lemn sau pereții despărțitori, dacă au fost folosite. Mucegaiul și ciupercile apar pe pereți, care literalmente distrug toate materialele din interior.
Coroziunea a ceea ce este în el depinde și de ce umiditate ar trebui să fie în garaj și este de fapt. Acest lucru este valabil și pentru vehicul. Chiar și cu îngrijirea corespunzătoare, riscul de rugină sau de un fel de defecțiune a sistemului automat este crescut semnificativ. Pentru o persoană, umezeala, cu care nimeni nu a luptat de mult timp, este dăunătoare chiar și cu o ședere nu prea lungă în interior. Evaporarea uleiului de motor și a altor substanțe care sunt necesare pentru a menține mașina în funcțiune, precum și eliberarea mucegaiului și a ciupercilor, fac ca aerul din garaj să fie otrăvitor, astfel încât o persoană se poate îmbolnăvi chiar și după o scurtă ședere în cameră.
Rata de umiditate este determinată de temperatura din cameră, precum și de schimbul de aer. De exemplu, iarna, temperatura recomandată este de +5 grade și mai jos. Mișcarea aerului depinde de volumul garajului și de numărul de mașini, dar pentru majoritatea poate fi indicată ca 180 m3/h.
Umiditatea ridicată în garaj este asociată cu mai multe aspecte:
- Lipsa sau ventilația deficitară;
- Podeaua de pământ sau subsolul ca conductor al umidității;
- Izolație termică incorectă sau încălzire crescută.
Aceste motive sunt principalele motive pentru care apare problema, cu toate acestea, umiditatea poate provoca o ușă metalică sau o cantitate mare de apă în interiorul garajului propriu-zis. În funcție de cauză, soluțiile la problemă vor diferi și ele.
Soluții
Umiditatea în garaj poate apărea din diverse motive, dar de obicei sunt asociate cu deficiențele încăperii în sine. În cele mai multe cazuri, este destul de ușor să eliminați cauzele umidității, iar cu soluția potrivită, această problemă nu va mai deranja proprietarul mașinii. Cu toate acestea, există dezavantaje de construcție asociate cu alegerea locației. În acest caz, microclimatul nu va putea corecta nicio modificare.
Ventilare
Majoritatea șoferilor mențin umiditatea normală prin ventilație naturală. Nu necesita consum de energie si modificari majore. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți 2 găuri: una în partea de jos lângă podea și a doua în tavan. Conducta inferioară va fi o conductă de alimentare, deoarece este responsabilă de admisia aerului din stradă. In afara garajului conducta trebuie amplasata spre sol la o inaltime de minim 20 cm Orificiul superior cu teava pentru evacuarea aerului trebuie sa mearga catre acoperis. Cu cât conducta este mai lungă, cu atât tirajul va fi mai bun și ieșirea de aer va fi mai bună. O opțiune bună ar fi să protejați priza cu un „acoperiș”. Acest lucru crește ușor tracțiunea iarna, deoarece împiedică pătrunderea zăpezii.
O alternativă ar fi să instalați ventilatoare alimentate de la rețea. De asemenea, sunt instalate unul lângă podea, al doilea sub tavan. Inconvenientul acestei metode este că este necesar să se controleze funcționarea unor astfel de hote și să se determine în mod independent timpul de funcționare a acestora.
Unii șoferi combină ambele metode, dar iarna utilizarea hotelor electrice duce la hipotermia camerei. Cu toate acestea, metoda nu are alte dezavantaje, prin urmare, dacă există ventilație naturală, instalarea uneia suplimentare nu va fi o problemă.
Hidroizolarea
Apa intră în garaj de jos din cauza problemelor de așezare a fundației, a prezenței unei podele de pământ, a unei găuri de vizualizare sau a unui subsol. Cel mai adesea, șoferii adoptă o abordare radicală a acestei probleme și folosesc betonul pentru a combate umezeala. Ele umplu subsolul și podeaua complet. Această metodă nu este potrivită pentru toată lumea, așa că puteți găsi pur și simplu locuri în care fundația nu este etanșă și acoperiți-o cu mastic bituminos.
Ar fi greșit să umpleți pur și simplu podeaua de pământ cu beton, deoarece va deveni rapid acoperită de crăpături și nu va rezolva problema umidității ridicate. Este necesar să „umpleți” podeaua cu nisip de râu, care absoarbe o parte din umiditate. Este indicat să alternați straturile de nisip cu argilă expandată și să închideți totul etanș cu scânduri de lemn de sus.
izolație termică
Izolatie usi de garaj
Adesea, condensul în garaj apare din cauza diferenței de temperatură dintre interior și exterior. Acest lucru indică faptul că camera este prost izolată. În acest caz, puteți elimina problema procesând cu atenție camera cu încălzitoare speciale. Trebuie să le folosiți în jurul perimetrului: pe tavan, pe pereți. Nu uitați că ușile metalice au nevoie și de izolare termică. Pentru a face acest lucru, ele pot fi vopsite la exterior cu un compus special și anticoroziv, iar în interior pot fi izolate cu plăci de lemn bine fixate între ele.
Izolarea termică fără defecte va ajuta la reducerea umidității și va face microclimatul din garaj uscat, camera se va încălzi mai repede și se va răci mai lent. Încălzirea periodică a garajului în timpul iernii nu este o măsură obligatorie, dar va ajuta și la menținerea garajului uscat cu o bună ventilație naturală. Încălzitorul trebuie să funcționeze numai sub supravegherea proprietarului garajului. Nu-l lăsați aprins, deoarece defecțiunile pot duce la un incendiu. Umiditatea poate fi redusă cu încălzire suplimentară numai iarna.
alte metode
Umiditatea optimă într-un garaj bine izolat și ventilat se realizează prin evitarea prezenței apei acolo împreună cu mașina:
- Ștergeți bine mașina de zăpadă și apă pe vreme rea;
- Lăsați vehiculul să se răcească cu ușile garajului deschise;
- Nu vă spălați mașina în interior.
Unele magazine vând dispozitive speciale pentru a face față umidității ridicate - tablete care absorb umiditatea. Sunt dispozitive cu un recipient din plastic în care se acumulează apă și o parte superioară cu grătar. Recipientul de plastic este detașabil, deoarece este necesar să turnați apă din el periodic. Ca o modalitate radicală de a scăpa de umezeală din garaj, acestea nu vor funcționa, dar va fi frumos să le folosiți în umiditate, ceea ce apare rar. De exemplu, după ploaie sau dacă mașina nu a fost curățată suficient de zăpadă.
