วิธีทำให้ห้องใต้ดินแห้งในโรงรถถ้าจำเป็น

ความชื้นในห้องใต้ดินโรงรถมีผลเสียมากมาย นี่เป็นการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดีและส่งผลเสียต่อตัวห้องเอง
อาจมีสาเหตุหลายประการ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือการกันซึมของห้องไม่ดี และการรั่วไหลในชั้นใต้ดินของโรงรถ วันนี้เราจะพิจารณาคำถามว่าจะกำจัดความชื้นในห้องใต้ดินของโรงรถได้อย่างไร
แน่นอนว่าทุกอย่างทำได้ดีที่สุดในขั้นตอนการก่อสร้าง แต่คุณสามารถใช้มาตรการกำจัดความชื้นในอาคารที่สร้างเสร็จแล้วได้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีการทำให้ห้องใต้ดินแห้งในโรงรถ

เจ้าของโรงรถจำนวนมากในสภาพอากาศที่ฝนตกและเปียกโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจประสบกับความไม่สะดวกบางประการที่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วมห้องใต้ดินของโรงรถ สิ่งนี้เป็นไปได้หากมีข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นได้แม้ในระหว่างการก่อสร้าง เนื่องจากเป็นการยากที่จะคาดการณ์และป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่ชั้นใต้ดินได้ทั้งหมด
ความประหลาดใจบางอย่างอาจเป็นน้ำใต้ดินหรือการปรากฏตัวของท่อระบายน้ำจากโรงรถใกล้เคียงที่มุ่งเป้าไปที่การก่อสร้าง
หากเกิดน้ำท่วมห้องใต้ดินจะต้องแห้ง สามารถทำได้หลายวิธี
นอกจากนี้ยังควรดูแลป้องกันการรั่วซึมของห้องใต้ดินโรงรถล่วงหน้า (ดู) พิจารณาวิธีหลักในการป้องกันความชื้นเข้ามาในห้องรวมถึงการทำให้แห้งในภายหลัง

ดูแลกันซึมล่วงหน้าได้จ้า

ในการทำเช่นนี้ก่อนเริ่มการก่อสร้างห้องใต้ดินและโรงรถนั้นจำเป็นต้องจัดเตรียมความแตกต่างทั้งหมดของการออกแบบรวมถึงการเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้าง
ท้ายที่สุดราคาของปัญหาค่อนข้างสูงและทุกอย่างต้องทำด้วยคุณภาพสูง งานทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยมือและในเวลาเดียวกันประหยัดเงิน
ดังนั้น:

• ชั้นใต้ดินทำจากคอนกรีตได้ดีที่สุด สามารถเทคอนกรีตหรือแผ่นพื้นคอนกรีต วัสดุนี้เหมาะสำหรับทั้งพื้นและผนัง
  เป็นการดีกว่าที่จะงดเว้นจากการใช้วัสดุที่มีรูพรุนในการก่อสร้างสถานที่ดังกล่าว เช่น ดินเหนียวขยายตัว อิฐ บล็อคโฟม ฯลฯ วัสดุดังกล่าวมีคุณสมบัติในการดูดซับสูงเพียงพอ ซึ่งต่อมาอาจทำให้เกิดความชื้นในห้องได้
• นอกจากนี้ คุณต้องตัดสินใจล่วงหน้าเกี่ยวกับประเภทของโครงสร้าง สามารถเลือกได้ระหว่างเสาหินและแบบสำเร็จรูป โดยขึ้นอยู่กับความสามารถของเจ้าของอาคารเป็นหลัก
  ดังนั้นห้องใต้ดินที่มีเสาหินต้องใช้แรงงานมาก แต่ก็จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก การก่อสร้างบล็อกคอนกรีตสำเร็จรูปยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมและสร้างได้เร็วกว่ามาก

เวลาที่ดีที่สุดในการสร้างคือช่วงฤดูร้อน ซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดน้ำใต้ดินในบริเวณที่เกิดหลุม

วิธีทำให้ห้องใต้ดินแห้ง

น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะคาดการณ์ทุกสิ่งในกระบวนการสร้างห้องใต้ดิน และถึงแม้จะถูกที่และกันซึมได้ดี แต่ห้องใต้ดินก็ยังชื้นและชื้น
ในกรณีนี้จะต้องทำให้แห้ง สามารถทำได้หลายวิธี มาดูวิธีการกำจัดน้ำในห้องใต้ดินของโรงรถกันดีกว่า
ก่อนอบแห้งโดยตรงต้องเตรียมห้อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้นำสิ่งของทั้งหมดออก รวมทั้งชั้นวาง กล่อง ชั้นวาง กระป๋อง ฯลฯ คุณต้องเอาขยะออกไปด้วย
หลังจากนั้นห้องมักจะทิ้งไว้สองสามวันเพื่อให้อากาศแห้งในสภาพธรรมชาติ ซึ่งหมายความว่าเวลาที่ดีที่สุดสำหรับงานดังกล่าวคือช่วงฤดูร้อนที่ร้อนและแห้ง
มาดูวิธีการเป่าแห้งด้วยวิธีง่าย ๆ ราคาประหยัดกัน คำแนะนำในการดำเนินการค่อนข้างง่ายและไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย
วิธีทำให้ห้องใต้ดินโรงรถแห้ง:

การใช้เตาอั้งโล่

การอบแห้งโดยใช้เตาอั้งโล่ชนิดหนึ่ง นี่อาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการกำจัดความชื้นในห้องใต้ดิน ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีถังโลหะซึ่งติดตั้งไว้ตรงกลางห้อง มีไฟในตัวซึ่งต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นเวลานานพอที่จะทำให้ห้องใต้ดินแห้ง นอกจากนี้ ควันที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ยังช่วยให้คุณทำลายเชื้อราและเชื้อราบนพื้นผิวในห้อง ตลอดจนกำจัดหนูและแมลงที่เป็นอันตราย

เวียนเทียน

การเป่าแห้งด้วยเทียนเป็นวิธีที่ค่อนข้างง่ายและมีประสิทธิภาพในการกำจัดความชื้นส่วนเกินในห้อง ในกรณีนี้ ท่อระบายอากาศจะถูกสร้างขึ้นจนถึงพื้น ภาชนะโลหะตั้งอยู่และยึดไว้ข้างใต้ สำหรับแรงผลักดันเริ่มต้นในท่อนั้นจำเป็นต้องเผากระดาษจำนวนหนึ่ง ร่างนี้สามารถรักษาด้วยการจุดเทียนใต้ช่องระบายอากาศ กระบวนการที่คล้ายคลึงกันจะต้องดำเนินการเป็นเวลาอย่างน้อยสามวัน ในระหว่างนั้นมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเทียนจะไม่ดับและยังต้องเปลี่ยนถ่านเป็นเทียนใหม่ให้ทันเวลา สามารถใช้เชื้อเพลิงแห้งแทนเทียนได้

วิธีกันน้ำอย่างถูกวิธีในห้องชื้น

และถึงกระนั้น คุณสามารถดูแลความแห้งกร้านในห้องใต้ดินโรงรถได้ แต่สิ่งนี้ต้องทำในระหว่างการก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้จึงใช้การกันน้ำซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความสามารถในการกันความชื้นของวัสดุที่ใช้ทำชั้นใต้ดินได้ การกันซึมสามารถทำได้หลายวิธี
การระบายน้ำภายนอกถือเป็นวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันความชื้นไม่ให้เข้าสู่ชั้นใต้ดิน สำหรับสิ่งนี้ น้ำบาดาลจะถูกระบายออกนอกโรงรถได้ดีที่สุด - ลงในท่อระบายน้ำ
แต่วิธีนี้ใช้ได้เฉพาะกับโครงสร้างส่วนบุคคลเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าไม่เหมาะสำหรับสหกรณ์อู่ซ่อมรถ เช่นเดียวกับโรงจอดรถชั้นใต้ดินของบ้านหลังใหญ่ ทางที่ดีควรดูแลการระบายน้ำภายนอกในระหว่างการก่อสร้าง แต่สามารถทำได้ในโรงรถที่สร้างไว้แล้ว

การระบายน้ำภายนอก

การระบายน้ำภายนอกดำเนินการตามเทคโนโลยีต่อไปนี้:

• ในตอนเริ่มต้นจะมีการขุดคูน้ำตามขอบด้านนอกของห้องใต้ดินโรงรถ ความกว้างของร่องลึกมักจะอยู่ที่ประมาณ 40 ซม. มันถูกขุดต่ำกว่าระดับพื้นห้องใต้ดินครึ่งเมตร
• ตลอดคูน้ำจะวางท่อพลาสติกสำหรับการระบายน้ำระยะห่างระหว่างที่ไม่ควรเกินสองเมตร เพื่อป้องกันไม่ให้ทรายเข้าไปในท่อจึงถูกปิดด้วยตะแกรงโลหะ
  บ่อสำหรับติดตั้งท่อไม่ควรลึกเกินไป จะช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่น้ำเสียจะเข้าสู่ระบบ
• เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดตะกอนที่ด้านล่างของร่องลึกก้นสมุทรจึงถูกปกคลุมด้วยวัสดุบางอย่าง ในกรณีส่วนใหญ่ geotextiles จะถูกเลือกซึ่งไม่เพียง แต่ใช้กับด้านล่าง แต่ยังรวมถึงผนังของคูน้ำด้วย
• หลังจากนั้นคูน้ำจะถูกปกคลุมด้วยเศษหินหรืออิฐให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าฐานล่างของผนังห้องใต้ดินเล็กน้อย คุณยังสามารถใช้กรวด
• หลังจากผล็อยหลับไป ท่อจะถูกปิดอย่างระมัดระวังด้วย geotextile เพื่อให้โครงสร้างที่ได้กลายมาเป็นท่อระบายน้ำ
• ในตอนท้ายของการทำงาน ท่อนี้ถูกปกคลุมด้วยเศษดินและชั้นจำนวนมากจะถูกบดอัด

การระบายน้ำภายใน

การระบายน้ำภายในจะช่วยแก้ปัญหาความชื้นในห้องใต้ดินได้อย่างรวดเร็ว วิธีนี้ใช้สำหรับวางท่อระบายน้ำตามแนวเส้นรอบวงของห้องใต้ดินโรงรถตามความยาวทั้งหมดที่รูวางในช่วงเวลาเท่ากัน
ต้องระบายน้ำภายในก่อนเทพื้น มิฉะนั้น ต้องรื้อพื้นเพื่อติดตั้งระบบระบายน้ำภายใน

การระบายน้ำภายในดำเนินการตามเทคโนโลยีต่อไปนี้:

• ในตอนแรกจะมีการขุดคูน้ำที่ทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้าซึ่งความลึกมักจะไม่เกินห้าสิบเซนติเมตร
• ด้านล่างของร่องลึกถูกบีบอัดอย่างระมัดระวัง วัสดุพิเศษกระจายไปตามความยาวของร่องลึกซึ่งดูดซับความชื้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• หลังจากนั้นร่องลึกขนาดยี่สิบเซนติเมตรก็ถูกปกคลุมด้วยเศษหินหรืออิฐ
• มีการติดตั้งท่อระบายน้ำบนชั้นของเศษหินหรืออิฐนี้ เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องสังเกตความลาดชันสามมิลลิเมตรสำหรับท่อระบายน้ำแต่ละเมตร
• นอกจากนี้ คูน้ำยังเต็มไปด้วยเศษหินหรืออิฐ เพื่อไม่ให้อุดตันท่อระบายน้ำด้วยหินก้อนเล็ก ๆ จะดีกว่าถ้าเลือกหินบดขนาดกลาง
• ในที่สุดร่องลึกก้นสมุทรก็ถูกปกคลุมด้วยทรายและดิน และแต่ละชั้นจะต้องถูกบดอัดอย่างระมัดระวัง
• ที่จุดต่ำสุดของชั้นใต้ดิน จะมีการจัดบ่อน้ำสำหรับเก็บน้ำ บ่อน้ำดังกล่าวสามารถทำได้อย่างอิสระหรือซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์
  บ่อพีวีซีที่ขายในร้านค้าค่อนข้างแข็งแรงและเบา ความสูงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ซื้อและสูงถึงสามเมตร
  ติดตั้งง่ายมากและใช้งานง่ายในอนาคต แต่ถึงกระนั้น บางคนก็เก็บเงินไว้สร้างบ่อคอนกรีตด้วยตัวเอง จึงเป็นการเพิ่มงานให้กับตัวเอง
• ปั๊มระบายน้ำวางอยู่ในบ่อน้ำ ซึ่งจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อทุ่นลอยอยู่ในบ่อน้ำถึงระดับหนึ่ง จากการทำงานของปั๊ม น้ำจะถูกสูบออกจากบ่อ และทุ่นลอยจะลดลงตามลำดับ
  ควรปล่อยน้ำออกด้วยสายยางนอกไซต์งาน และควรระบายน้ำทิ้งลงในท่อระบายน้ำด้วย เพื่อประหยัดเงิน เจ้าของโรงรถบางคนใช้ถังขนาดใหญ่แทนบ่อน้ำ แน่นอนว่าเป็นไปได้ แต่ห้องจะต้องมีการระบายอากาศค่อนข้างบ่อย

วิธีการฉีดกันซึมถือว่าแพงที่สุด แต่ยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการป้องกันความชื้นในห้องใต้ดิน
ค่าใช้จ่ายสูงนั้นส่วนใหญ่มาจากการที่มันต้องใช้ทักษะและอุปกรณ์พิเศษบางอย่าง ดังนั้นมันจะไม่ทำงานด้วยตัวเอง แต่ในขณะเดียวกัน ระบบกันซึมก็ใช้งานได้ดีแม้ในห้องที่ทำจากโฟมบล็อคหรืออิฐ
การป้องกันการฉีดจะดำเนินการตามเทคโนโลยีต่อไปนี้:

• ในห้องมีการเจาะรูรอบปริมณฑลทั้งหมดซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 4 มม. และระยะห่างระหว่างพวกเขาควรเป็น 80 ซม. ระยะทางจะขึ้นอยู่กับความหนาแน่นและองค์ประกอบของดินความหนาของผนังและอื่น ๆ ปัจจัย.
• มีการติดตั้งตัวแบ่งบรรจุแบบขยายพิเศษในรู สารฉนวนถูกนำมาใช้โดยใช้ปั๊มพิเศษภายใต้แรงดัน ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่เป็นพอลิเมอร์บางชนิด

กันซึมซึ่งแตกต่างจากวิธีอื่น ๆ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและไม่ต้องการการทำลายพื้นหรือองค์ประกอบชั้นใต้ดินอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นแล้ว

ข้อควรสนใจ: วัสดุกันซึมโพลีเมอร์ถือเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดและในขณะเดียวกันก็เป็นวัสดุที่ทนทานมาก พวกเขาเติมรอยแตกและช่องว่างอย่างถาวรและแน่นหนาในโครงสร้างรับน้ำหนัก

การป้องกันความชื้นแบบเจาะทะลุเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในการกันซึม ด้วยพันธะโครงสร้างใหม่จึงถูกสร้างขึ้นในการเชื่อมต่อเนื่องจากการอุดตันของเส้นเลือดฝอยและรูพรุน
ในการทำเช่นนี้พื้นผิวทั้งหมดของห้องจะถูกปกคลุมด้วยวัสดุพิเศษในขณะที่ไม่จำเป็นต้องทำการขุดผนังใด ๆ
ดังนั้น:

• องค์ประกอบสำหรับการป้องกันจะเจือจางด้วยน้ำหลังจากนั้นจึงนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้
  พื้นผิวที่ใช้ผสมจะต้องชุบล่วงหน้าเพื่อให้เกิดปฏิกิริยาที่ต้องการ อันเป็นผลมาจากปฏิกิริยานี้, ของผสม, เข้าไปในเส้นเลือดฝอย, แข็งตัวและเติมเข้าไป.
• หลังจากดำเนินการทำให้ห้องใต้ดินของโรงรถแห้งแล้วคุณสามารถตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์ได้อีกครั้ง ในเวลาเดียวกัน ควรใช้น้ำยาฆ่าเชื้อหรือคอปเปอร์ซัลเฟตธรรมดา ซึ่งจะช่วยป้องกันเชื้อราและความชื้น

ข้อควรสนใจ: การทำงานทั้งหมดอย่างเคร่งครัดตามเทคโนโลยีและคุณภาพสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เป็นสิ่งสำคัญมาก คุณต้องเลือกวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุด นี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องทำซ้ำงานที่ทำ

วิธีทำให้ห้องใต้ดินแห้งในโรงรถและวิธีกันน้ำ ตอนนี้คุณรู้แล้ว ก่อนเริ่มงาน คุณควรชมภาพถ่ายและวิดีโอในหัวข้อนี้ และเลือกวัสดุที่เหมาะสมกับงาน
สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องจำไว้คือ คุณควรเตรียมระนาบฐานด้วยคุณภาพสูงเสมอ ซึ่งจะรับประกันคุณภาพของงานและอายุการใช้งานของวัสดุ