ห้องใต้ดินที่มีอุปกรณ์ครบครันสามารถเปลี่ยนโรงรถให้เป็นอาคารเอนกประสงค์ที่ไม่เพียงแต่ให้บริการสำหรับการจัดเก็บและซ่อมแซมรถเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัด "สต็อก" ของอาหารได้อีกด้วย เช่น แยมต่างๆ ผักดอง ผัก อย่างไรก็ตาม เพื่อความสะดวกในการเพิ่มโรงรถนั้น จำเป็นต้องมีมาตรการเพิ่มเติมบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่ามีอากาศบริสุทธิ์ไปยังห้องใต้ดิน รวมทั้งขจัดความชื้นและกลิ่น การระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพของห้องใต้ดินในโรงรถเป็นขั้นตอนบังคับสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์และการจัดเก็บอาหารที่สะดวกสบาย
ทำไมการระบายอากาศในโรงรถจึงจำเป็น?
พร้อมกับการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพสามารถปกป้องโรงรถจากปัจจัยด้านลบมากมาย ประการแรก สิ่งเหล่านี้รวมถึงผลกระทบที่เป็นอันตรายของคอนเดนเสท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ความชื้นสูงไม่เพียงทำให้อาหารติดเชื้อและเน่าเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดเชื้อราและกลิ่นเหม็นอับในห้อง นอกจากนี้ ความชื้นที่มากเกินไปอาจทำให้ร่างกาย ชิ้นส่วน และองค์ประกอบโลหะของอาคารเกิดสนิมได้ ดังนั้นการระบายอากาศที่เหมาะสมของห้องใต้ดินในโรงรถจึงเป็นวิธีเดียวที่จะให้สภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานต่อไปของห้องนี้
ปัจจัยลบอีกประการหนึ่งที่การระบายอากาศในห้องใต้ดินสามารถป้องกันได้คือสิ่งสกปรกที่เป็นพิษ ซึ่งรวมถึงไอน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน ตัวทำละลายต่างๆ ก๊าซไอเสีย 
ประเภทของระบบระบายอากาศในห้องใต้ดิน
การเลือกประเภทของการระบายอากาศขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้และความชอบของเจ้าของ ตามอัตภาพ ระบบจะแบ่งออกเป็นระบบระบายอากาศ อุปทาน ไอเสีย อุปทาน และการระบายอากาศ
- จัดหา. นี่เป็นวิธีที่ดีในการเติมอากาศบริสุทธิ์ให้กับห้องใต้ดินในโรงรถ
- ไอเสีย. ทำหน้าที่กำจัดอากาศที่ปนเปื้อนและปนเปื้อน
ขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่ของอากาศ การระบายอากาศตามธรรมชาติและการระบายอากาศแบบบังคับจะถูกแบ่งออก 
การระบายอากาศตามธรรมชาติ
นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ง่ายและประหยัดที่สุดสำหรับการจัดการการแลกเปลี่ยนอากาศในห้องใต้ดิน หลักการทำงานของมันคือการไหลของอากาศที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างถนนและภายในห้อง
การติดตั้งระบบระบายอากาศตามธรรมชาติ
การระบายอากาศตามธรรมชาติของห้องใต้ดินในโรงรถซึ่งมีรูปแบบค่อนข้างง่ายไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใด ๆ ในห้อง
เพื่อที่จะวางการระบายอากาศ จำเป็นต้องจัดให้มีรูสองรูในผนังด้านตรงข้ามสำหรับท่อจ่ายและท่อไอเสีย
รูสำหรับท่อจ่ายอยู่ที่มุมห่างจากพื้น 30-60 ซม. ท่อที่ผ่านนั้นยกขึ้นจากพื้น 30 ซม. ปลายท่อปิดด้วยตาข่ายและติดตั้งหลังคาทรงกรวย
รูสำหรับท่อไอเสียอยู่ใกล้กับเพดาน ท่อถูกยกขึ้นเหนือหลังคาและติดตั้งตาข่ายและฝาครอบ
วัสดุท่อที่เหมาะสมที่สุดคือโลหะหรือพลาสติก
เพื่อให้แน่ใจว่ามีการควบคุมการแลกเปลี่ยนอากาศ มีการติดตั้งแดมเปอร์ควบคุมพิเศษในท่ออากาศ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถระบายอากาศในห้องใต้ดินในโรงรถในฤดูหนาว เมื่อจำเป็นต้องเติมอากาศใหม่ บานประตูหน้าต่างจะไม่อนุญาตให้คุณแช่แข็งอาหาร "สำรอง"
อย่างไรก็ตาม ควรพิจารณาช่วงเวลาที่วิธีการระบายอากาศนี้หยุดทำงานในฤดูร้อน เมื่ออุณหภูมิของอากาศในห้องใต้ดินและบนถนนเท่ากัน อย่างไรก็ตามในฤดูหนาวมีความผิดปกติเนื่องจากการอุดตันของฮูดที่มีน้ำค้างแข็ง ดังนั้นการระบายอากาศประเภทนี้จึงควรติดตั้งในโรงรถขนาดเล็ก ในฤดูหนาวจำเป็นต้องดูแลท่ออย่างสม่ำเสมอ ทำความสะอาดหิมะ และหุ้มฉนวนเพิ่มเติมในสภาพอากาศหนาวเย็น
บังคับระบายอากาศ
วิธีการระบายอากาศนี้ช่วยให้คุณสามารถนำ microclimate ของห้องใต้ดินได้ใกล้ชิดกับสภาพธรรมชาติมากที่สุด หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับการสร้างกระแสลมโดยใช้พัดลมพิเศษ การแลกเปลี่ยนอากาศสามารถทำได้สองวิธีในการติดตั้ง: ตามรูปแบบการระบายอากาศตามธรรมชาติหรือการติดตั้งท่อสองใบหนึ่งท่อ การระบายอากาศแบบบังคับของห้องใต้ดินในโรงรถนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน
การติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับ
นี่คือการระบายอากาศในห้องใต้ดินที่ได้รับการปรับปรุงในโรงรถ วิธีการติดตั้งอย่างถูกต้อง?
แทบไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการบังคับ (แบบควบคุม) และการระบายอากาศตามธรรมชาติ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือพัดลมไฟฟ้าในตัว
ในการติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับจะทำสองรู: รูแรกสำหรับการไหลเข้า, รูที่สองสำหรับช่องระบายอากาศ คุณสามารถวางไว้บนผนังเดียวกันและในระดับเดียวกันได้ มีการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ (พัดลม) ภายในท่อร่วมไอเสียซึ่งสร้างการไหลของอากาศ กระแสลมที่ควบคุมซึ่งส่งไปยังภายนอกโดยพัดลมช่วยให้อากาศบริสุทธิ์ผ่านท่อระบายอากาศ
ข้อได้เปรียบหลักของการระบายอากาศแบบบังคับคือทำงานโดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างของอุณหภูมิ สภาพอากาศ และสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี
การระบายอากาศแบบบังคับของห้องใต้ดินในโรงรถมีสองประเภทคือแบบอัตโนมัติและแบบกลไก
การระบายอากาศอัตโนมัติทำงานแบบออฟไลน์ เนื่องจากเซ็นเซอร์พิเศษ ระบบจะเปิดและปิดเองในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
ระบบกลไกทำงานเฉพาะกับการแทรกแซงของมนุษย์เท่านั้น ซึ่งจะเปิดและปิดพัดลมที่อยู่ในท่อจ่ายและท่อไอเสีย นอกจากนี้ ยังเปิดและปิดแดมเปอร์พิเศษเพื่อหยุดการจ่ายอากาศไปยังห้อง
เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบระบายอากาศแบบบังคับสามารถวางได้ไม่เพียง แต่ในแนวตั้ง แต่ยังอยู่ในตำแหน่งแนวนอนด้วย เมื่อพัดลมทำงานในท่อสองท่อซึ่งวางในแนวนอน จะมีการระบายอากาศที่ดีที่สุดของห้องใต้ดิน
ข้อเสียเปรียบหลักของระบบระบายอากาศแบบบังคับคือการใช้พลังงานสูงเมื่อพัดลมทำงาน
เพื่อลดขนาดดังกล่าว จึงมีการติดตั้งตัวกระจายสัญญาณแบบหมุนที่ส่วนบนของท่อจ่าย กลไกนี้ใช้พลังงานลม
เพื่อการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีการติดตั้งตัวเบี่ยง (กังหันระบายอากาศหรือวอลเลอร์) ที่ทางออกของท่อไอเสีย ซึ่งจะสร้างพื้นที่ของอากาศที่หายากและเพิ่มการแลกเปลี่ยนอากาศ
