Предпазен (корпус, екран) мръсотия предпазен колан на генератора на а/м преди
1 бр.
тегло: 0,25 кг. размери: 32х9х2 см
Производителят си запазва правото да променя характеристиките на продукта, неговите външен види пълнота без предизвестие на продавача.
привлече вниманието ви къмче доставката е за сметка на клиента и не е включена в първоначална ценапоръчка. Моля, изчакайте потвърждението на поръчката от мениджъра на компанията, за да получите общата сума на поръчката.
Срокът за формиране и изпращане на поръчката е 3-10 работни днипри получаване на плащане по нашите сметки и зависи от редица фактори:
- Поръчки, които не включват услуга за боядисване, при наличност на стоки, се изпълняват в рамките на 3-5 работни дни (приблизителни срокове).
- Поръчки, които включват услуга за боядисване, при наличност на стоките, се изпълняват в рамките на 7-12 работни дни (приблизителни срокове).
- Индивидуални поръчки
се завършват в рамките на 7-14 работни дни (приблизителни срокове).
Вземане от пунктове за вземане в Толиати
За да направите поръчка на продукта, който ви интересува, изберете начин на доставка „Вземане от магазина”. След това попълнете данните за контакт и изчакайте потвърждението на поръчката.
Адрес на пункт за получаване:
Руска федерация, Самарска област, Толиати, GSK "Flame", ул. Офицер 14
Работно време на пункта за получаване:
Понеделник-пет 7:00 - 19:00, московско време
Оформянето на поръчка за самостоятелна доставка се извършва с частично или пълно предплащане на поръчката. Получаването на частично или изцяло платена поръчка се извършва на мястото на издаване в работно време.
Доставка до регионите с руска поща
Доставката се извършва с руска поща до офиса, посочен в поръчката (в съответствие с вашия адрес и пощенски код), със 100% предплащане. Цената и приблизителното време за доставка се изчисляват индивидуално при потвърждение на поръчката. Обикновено цената на доставката е от 300 рубли за малък колет до 2000 рубли за броня или прагове, изпращането до отдалечени региони е по-скъпо.
След изпращане на поръчката ще получите известие по имейл с номера за проследяване на пратката, чрез което можете да проследите движението на товара на сайта на Руските пощи.
Наложен платеж не е наличен поради нарастващия брой връщания. Надяваме се на вашето разбиране!
Възможно е изпращане на колети с тегло до 15 кги с размери Ширина + Височина + Дълбочина- общо не повече от 3 метра.
Забележка!Срокът на годност на колетите в руските пощенски станции е намален до 15 дни! В този случай повторно уведомление няма да бъде изпратено на адреса, посочен в пратката.
Доставка до регионите от транспортни компании (TC)
Изпращаме поръчки от транспортна компания до повече от 100 града в Русия, работим с повечето руски транспортни фирми. Доставката до терминала за заминаване в Толиати е безплатна, останалата част от цената на доставката се заплаща при получаване на терминала на TC във вашия град. При обработка на поръчка можем да изберем най-бързия и евтин превозвач във вашия район. След изпращане на поръчката ще получите имейл известие с проследяващия номер на пратката, по който можете да проследите движението на товара на сайта на Транспортната компания.
Предимствата на доставката с помощта на TC включват относнобез ограничения за обема и теглото на стоката.
Внимание! Изпращане на части от пластмаса, абс, стъклена подложка и др. препоръчва се от транспортни фирми само в твърда опаковка (щайга)!
Внимание: сроковете за доставка се определят от транспортната фирма и са в тяхна сфера на отговорност. VS-AVTO не може да влияе на времето за доставка, когато стоката вече е изпратена.
Във връзка с изменението от 6 юли 2016 г. на Федерален закон № 374-FZ „За борба с тероризма“, както и приемането на антитерористичния „пакет Яровая“, от 20 юли 2016 г., с цел изпращане на товари , подателят трябва да предостави информация за себе си, получателя и платеца. По-специално, нашите клиенти изискват данните за документ за самоличност (руски паспорт, шофьорска книжка).
Моля, имайте предвид, че когато правите поръчка, когато избирате „начин на доставка: транспортни фирми“, трябва да попълните полето „паспортни данни“.
Спедиторска фирма "TK KIT" (TK GTD)
Транспортна компания KIT (GTD) извършва спешна доставка на стоки от 1 кг в Русия по шосе. Компанията е специализирана в доставката на групажни товари между големите градове на Уралския регион и от други руски градове до Урал и Сибирския федерален окръг.
спедиторска фирма "ПЕК"
"Първа спедиторска компания" се занимава с превоз на групажни товари в Русия от 1 кг до 20 тона. Днес ПЕК е един от най-големите карго превозвачи в страната, чиито услуги вече са използвани от над 350 000 клиенти.
Спедиторска фирма "ЖелДорЕкспедиция"
Freight Delivery Service е най-голямата спедиторска компания в Русия, която осигурява железопътен и автомобилен транспорт, както и спедиция на групажни товари на територията на Руската федерация.
Спедиторска компания "Байкал-Сервис"
Baikal-Service е една от най-големите спедиторски компании в Русия, която превозва стоки на територията на Руската федерация.
Транспортна фирма "Енергия"
Транспортна компания Energia професионално извършва превоз на групажни товари в градовете на Русия, ОНД и Китай. Създадена през май 2004 г. в Новосибирск, TK Energia днес има клонове в 110 града на Русия от Краснодар до Находка, повече от 20 в ОНД и Китай. Собствен автопарк, състоящ се от повече от 300 автомобила, изпълняващи ежедневни полети.
Куриерска служба за доставка "СДЕК"
Руски оператор за експресна доставка на документи и товари. Компанията е основана през 2000г.
Повече от 900 подразделения и представителства на компанията в градовете на Русия ни позволяват да контролираме преминаването на стоки на всички етапи, значително да намаляваме времето, да избираме надеждни, многократно доказани маршрути за доставка до всички населени места на страната.
Обмисли! SDEK е бърза доставка, препоръчително е да изберете за пратки с максимален размер 35х40см.
Рекламации за цената на доставка от куриерска служба СДЕК не се приемат!
Възможно е изпращане на други транспортни фирми съгласувано с нашите мениджъри.
Уважаеми клиенти!Нашата компания се грижи за своите клиенти и за нас е важно по време на доставката да получите своя товар без забавяне, проблеми и в пълен размер.
За да направите това, ви молим да следвате няколко прости правила, които ще ви помогнат бързо да разрешите спорни въпроси:
При получаване на пратката внимателно проверете:
- Цялост на опаковката и тиксо;
- Съответствие на действителния брой места с посочения в TTN брой;
- Съответствие на данните за получателя, посочен на кутията, с вашите данни;
- Тегло на кутията (Претеглете товара! Това ще ви помогне да определите на кой етап е възникнал недостигът).
Само след като се уверите, че информацията за вашия товар съответства на данните, посочени в товарителницата, подпишете документите.
Ако опаковката е счупена, теглото на товара е по-малко от посоченото в товарителницата, товарът не е ваш, кутиите са мокри или липсват, следвайте следните инструкции:
- Идентифицирайте артикула по стикера на кутията, който липсва, е повреден или не ви принадлежи.
- Направете подходящо вписване в придружаващите документи и подайте заявление.
- Кандидатствайте пред представител транспортна фирмаи съставят акт.
Здравейте всички!
Омръзна ми, че когато вали, пространството под капака винаги е мръсно, защото водата от под дясното предно колело попада върху коляновия вал и ремъка на алтернатора и оттам хвърчи във всички посоки. Няколко дни мислех как да го спра. На Приора това е по-лесно - имат готов прахосмукач, който можеш да си купиш. Но не ми трябва лесен начин 🙂
Впечатления по време на производството - струва ми се, че защитата, въпреки простотата на дизайна, е по-трудна за изработка (в сравнение с адаптера на кабинния филтър) поради факта, че нямаше чертежи и трябваше да изобретявам колелото многократно пробвам части, както са направени. Какво направих, вижте по-долу.
За да предотвратя някои въпроси, обяснявам следното:
Всичко работи тихо, не виси и не вдига шум;
- можете да проверите опъването на ремъка, като залепите ръката си до дясното колело, не изисква много работа;
- не е необходимо да сваляте защитата, за да регулирате колана;
- самоделката се монтира много лесно;
- За да го инсталирате, трябва да махнете капака на времето.
- Дизайн с малко тегло.
Този дизайн е експеримент, така че може и трябва да бъде модифициран от всеки, който иска.
Случва се и по-зле.
Имам защита на двигателя, вдясно има щитове от алуминиева ламарина за защита. Работеха зле, не забелязах голяма разлика.
Възползвайки се от момента, измих двигателя с шайба под високо налягане, особено след като не е бил миен от 7 г. По-приятно е да се ровиш в чист двигател. Между другото в това няма нищо лошо, след пране го оставих с отворена качулката на слънце за 2-2,5 часа. След това всичко започна и най-важното - отиде))).
... и започваме да ставаме по-умни. За оформлението взех картон.
Прехвърлих картонената кутия върху метала, изрязах я и я огънах. Направих защитната стена без оформление, детайлът е прост, така че готовият резултат се показва веднага. Монтажни - болтове М3.
А това е изгледът отвътре. Разрезът в ъгъла е в ход. Впоследствие триъгълна месингова вложка беше поставена в разреза и правилно запоена.
В процеса на измерване стигнах до заключението, че е необходимо да се направи изрез на място за шайбата на генератора. Взех кръг от картон с диаметър 65 мм, прикрепих го, очертах го и го изрязах с мелница с почти смлян кръг - оказа се много удобно.
След това моделирах скоба от лента от картон и направих лента от 2,5 мм от лента. При монтирането на скобите на ремъка на алтернатора сложих плоска дървена летва с дебелина приблизително 10 мм, за да поддържам същата междина между корпуса и самия ремък. След това, използвайки лента от картон, прецених формата и дължината на втората скоба.
След това го разглобих и нанесох първия слой боя. Повърхността на скобите беше полирана, от друга страна боядисана.
Боядисан отново и сглобен на болтовете M3. Отвън резбите на болтовете са шлифовани наравно с гайките и цялото нещо е полирано.
Залепих Е-образното уплътнение вляво от адаптера на кабинния филтър.
Ако не обичате да се цапате под капака на колата си в дъждовно време, тази статия е за вас. Нека поговорим малко за тока как мръсотията попада в двигателното отделение, виновен е ремъкът на алтернатора, изпод предното дясно колело водата с мръсотия лети върху ремъка, която при завъртане го разпръсква във всички посоки. В тази статия ще разгледаме начин за премахване на този недостатък, използвайки примера на автомобил VAZ 2109.
Няма да трака и да издава външни звуци.
Пречи при проверка на напрежението на колана.
За да регулирате напрежението, няма да е необходимо да сваляте защитния капак.
Дизайнът не е тежък.Прост и ясен процес на монтаж.
При желание домашните продукти могат да бъдат модифицирани по ваша преценка.
Инструкция за изработка на предпазно покритие
За да направите работата по-приятна, препоръчително е да измиете двигателния отсек, след което да направите измервания на мястото, където ще бъде монтиран корпусът.
За да направите оформление, авторът препоръчва използването на картон, след което получените елементи на оформлението се прехвърлят върху материала, от който ще бъде направена защитата на колана, страничните части се препоръчват да бъдат направени от тънък метал, тъй като той се огъва добре и ще ви позволи за да огънете желаната форма, а задната стена е от шперплат с дебелина 0,8 мм, а отгоре сложете калай по желание. Артикулът няма сложна структура, така че авторът публикува снимка на готовата част.
Тази снимка показва вътрешна частдетайли, разрезът в ъгъла се оказа погрешен и по-късно беше коригиран с триъгълна месингова вложка.
В процеса на измерване на частта на мястото на монтаж авторът стигна до заключението, че е необходимо да се направи изрез за шайбата на генератора на място; за това от картон е изрязан кръг с диаметър 65 mm, който трябва да се приложи към маркираното място, начертайте контур и го изрежете с мелница.
След това беше моделирана скоба от картон, който беше изработен от метал с дебелина 2,5 мм. За да са еднакви пролуките между корпуса и ремъка на генератора, трябва да поставите дървен блок с дебелина 10 милиметра. По същия принцип трябва да се направи и втората скоба.
След като всичко е готово, външната част на детайла трябва да бъде боядисана, а скобите да бъдат полирани или също боядисани. Боята трябва да се нанася на два или три слоя и след пълното изсъхване на боята с помощта на болтове M3 и самозаключващи се гайки, скобите се завинтват към корпуса на корпуса.
Важно:Конецът трябва да е от външната страна и да се нарязва наравно с гайките.
Желателно е да се залепи по краищата гумен компресор, а след това монтирайте готовата част на автомобила, както можете да видите на снимката, направената защита не само предпазва ремъка от разпръскване на мръсотия около двигателния отсек, но и предотвратява попадането на влага до точката на пръскане.
