Αλυσοπρίονο Makita DCS4610: μια αξιόπιστη συσκευή για το σπίτι και τον κήπο. Αλυσοπρίονα Makita σειρά DCS

Το Makita DCS 4610 με μήκος ελαστικού 40 cm και υψηλή ισχύ είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οικονομικά μοντέλα. Ο κομψός σχεδιασμός σε συνδυασμό με τη βάναυση λειτουργικότητα καθιστά το μοντέλο έναν αξιόπιστο βοηθό σε ένα ευρύ φάσμα έργων ξυλουργικής.

Πλεονεκτήματα

1. αποδοτικότητα
   • ισχυρός κινητήρας
   • υψηλή ταχύτητα κοπής
   • διπλό σύστημα καθαρισμού αέρα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα
   • ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης
   • αντλία εκκίνησης καυσίμου (primer) για εύκολη εκκίνηση του κινητήρα
   • κρύο ξεκίνημα
   • ρύθμιση καρμπυρατέρ ανάλογα με τις κλιματικές και γεωγραφικές συνθήκες
2. εργονομικός σχεδιασμός
   • άνετα χερούλια
   • μικρό βάρος και συμπαγείς διαστάσεις
   • απόσβεση κραδασμών (χαμηλό επίπεδο κραδασμών)
3. ευκολία και απλότητα συντήρησης
   • αυτόματη λίπανση αλυσίδας
   • δεξαμενή καυσίμου με παράθυρο θέασης
   • δεξαμενή λαδιού με παράθυρο επιθεώρησης
   • τεντώνοντας την αλυσίδα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί
4. σύγχρονα συστήματα ασφαλείας
   • φρένο αλυσίδας
   • αλυσοπίδακας
   • προστασία χεριών

Το αλυσοπρίονο Makita DCS 4610 είναι η ιδανική λύση για το σπίτι και τον κήπο. Η υψηλή ισχύς και το μήκος του ελαστικού των 40 cm του επιτρέπει να αντιμετωπίζει εύκολα την κοπή μικρών δέντρων, το πριόνισμα, το κλάδεμα και τη διαμόρφωση της κορώνας των δέντρων, την κοπή ξυλείας και ξύλινων δοκών.

Χαμηλό επίπεδο κραδασμών εργαλείου επιτυγχάνεται χάρη σε ένα ειδικό σύστημα απόσβεσης, το οποίο αυξάνει τον επιτρεπτό χρόνο λειτουργίας των εργαλείων που κινούνται με αέριο. Έτσι, το DCS 4610 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επαγγελματικούς σκοπούς στον κήπο, στο αγρόκτημα και στις κατασκευές.

Ισχυρός κινητήρας 45,1 κ.εκ cm επιτρέπει στο πριόνι να λειτουργεί αρκετά γρήγορα με δέντρα, κλαδιά, κορμούς και σανίδες.

Εάν είναι απαραίτητο, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει με δύο επιλογές: ψυχρή και θερμή εκκίνηση. Για κρύες εκκινήσεις, υπάρχει ένας αποσβεστήρας αέρα που ενεργοποιείται από έναν διακόπτη συνδυασμού.

Παρέχεται ένα αστάρι για την άντληση καυσίμου, το οποίο διευκολύνει σημαντικά την εκκίνηση του συστήματος μετά από μακρά περίοδο μη χρήσης του εργαλείου.

Ανάμεσα στα προφανή πλεονεκτήματα του DCS4610 είναι το χαμηλό του βάρος και η συμπαγής μορφή, τα οποία συνδυάζονται ιδανικά με την ισχύ και τις επιδόσεις του.

Για άνετο λυγισμό του ξύλου (διασταυρούμενη κοπή), ο σχεδιασμός DCS4610 παρέχει ένα στοπ με νύχια, που αποτελείται από μια σειρά δοντιών. Μπορεί να γίνει και διαμήκης κοπή, η οποία όμως απαιτεί ειδικά προσόντα και τοποθέτηση αλυσοπρίονου με τη σωστή γωνία ακονίσματος.

Το αλυσοπρίονο Makita DCS4610 πληροί όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφαλείας. Για το σκοπό αυτό, έχουν εφαρμοστεί διάφορα μέσα για την προστασία του χρήστη. Αυτά περιλαμβάνουν μια μπροστινή προστατευτική ασπίδα, ένα κάτω προστατευτικό χεριού, καθώς και ένα σύνολο μέτρων που διασφαλίζουν τη στιγμιαία διακοπή της κίνησης της αλυσίδας του πριονιού.

Το αδρανειακό φρένο αλυσίδας ενεργοποιείται σε μια κατάσταση όπου το αλυσοπρίονο εκτινάσσεται έντονα προς τα πίσω. Η αλυσίδα σταματά σε κλάσματα δευτερολέπτου. Επίσης, το κύκλωμα μπλοκάρεται αυτόματα όταν απενεργοποιηθεί το κουμπί εκκίνησης.

Η αλυσίδα μπορεί να κλειδωθεί χειροκίνητα σύροντας το μπροστινό προστατευτικό. Σε περίπτωση διακοπής του κυκλώματος παρέχεται catcher.

Το πριόνι βενζίνης makita DCS 4610 είναι εξοπλισμένο με αυτόματη λίπανση αλυσίδας, η οποία παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Για διευκόλυνση του χρήστη, το δοχείο λαδιού και η δεξαμενή καυσίμου είναι εξοπλισμένα με παράθυρα προβολής. Ο όγκος της δεξαμενής λαδιού είναι αρκετός για μισή ώρα συνεχούς λειτουργίας.

Κατά τη μακροχρόνια χρήση, η αλυσίδα μπορεί να χρειαστεί να ακονιστεί. Το DCS 4610 συνοδεύεται από ειδικό αρχείο ως αξεσουάρ. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία απαιτεί κατάλληλες δεξιότητες και εμπειρία.

Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας (υψόμετρο, καιρικές συνθήκες, υγρασία, πίεση αέρα κ.λπ.), το πριόνι μπορεί να προσαρμοστεί στο καρμπυρατέρ, αυξάνοντας την απόδοση και την ασφάλεια. Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις μπορούν να προσαρμοστούν στο κέντρο σέρβις.

Το αλυσοπρίονο Makita DCS 4610 διατίθεται σε δύο εκδόσεις με μήκος ράβδου 35cm και 40cm, που αντιστοιχεί στα μοντέλα DCS 4610 - 35 και DCS 4610 - 40.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα αλυσοπρίονο makita DCS4610 40 μέσω του καλαθιού αγορών στον ιστότοπο του ηλεκτρονικού καταστήματος ή καλώντας τους αριθμούς που αναφέρονται στον ιστότοπο. Μπορείτε να εξοικειωθείτε απευθείας με τα εργαλεία αερίου στο κατάστημα της επωνυμίας Makita Trading στη Μόσχα!

Το αλυσοπρίονο Makita DCS 4610-40 είναι ένα οικιακό εργαλείο που χρησιμοποιείται ευρέως στη γεωργία και τη δασοκομία για να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Το μοντέλο DCS 4610-40 διακρίνεται για τη μεγάλη διάρκεια ζωής και την ευκολία χρήσης, τον συμπαγή σχεδιασμό και το χαμηλό βάρος του.

Συσκευή αλυσοπρίονου Makita DCS 4610-40

Το αλυσοπρίονο Makita DCS 4610-40 χρησιμοποιεί έναν νέο, σύγχρονο, τροποποιημένο κινητήρα με κύλινδρο 4 καναλιών. Ο συμπλέκτης με σύστημα απόσβεσης δημιουργεί χαμηλούς κραδασμούς και αποτρέπει την περιστροφή των στοιχείων περιστροφής του εργαλείου όταν το σετ πριονιού είναι σφηνωμένο σε πυκνό υλικό. Χρησιμοποιώντας μια ειδική βίδα που τοποθετείται στη δεξιά πλευρά του σώματος, ρυθμίζεται η τάση της αλυσίδας. Η πολύτιμη λεπίδα λιπαίνεται αυτόματα.

Για να μειώσετε και να αποτρέψετε τους τραυματισμούς από το κλώτσημα, έχει εγκατασταθεί ένα αυτόματο σύστημα πέδησης. Η κίνηση των αιχμηρών δοντιών αλυσίδας σταματά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το σύστημα φέρεται σε κατάσταση λειτουργίας αγγίζοντας ελαφρά την ειδική ραφή στην μπροστινή λαβή. Οι λαβές είναι κατασκευασμένες λαμβάνοντας υπόψη την εργονομία και την ασφαλή χρήση. Και οι δύο λαβές αλυσοπρίονου διαθέτουν προστατευτικά χεριών, κλειδαριά μοχλού γκαζιού και μάνδαλο αλυσίδας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αλυσοπρίονου Makita DCS 4610-40

• Το καύσιμο που καταναλώνεται είναι βενζίνη.
• Κύλινδρος με όγκο 45,1 cm3.
• Η προβλεπόμενη ισχύς του κινητήρα είναι 1,7 kW.
• Μήκος ελαστικού 40 cm.

• Αλυσίδα με βήμα 3/8".
• Δεξαμενή καυσίμου 0,37 λτ.
• Αυτόματη αντλία λαδιού.
• Δεξαμενή λαδιού 0,25 l.
• Αλυσίδες με πάχος 1,3 mm.
• Το συνολικό βάρος του εργαλείου είναι 4,75 κιλά.
• Το κιτ περιλαμβάνει ένα ελαστικό, ένα κάλυμμα ελαστικού και ένα συνδυαστικό κλειδί.

Οδηγίες για το αλυσοπρίονο Makita DCS 4610-40

Πώς να ανεφοδιάζετε σωστά ένα αλυσοπρίονο:

• Για ανεφοδιασμό καυσίμου, το εργαλείο είναι απενεργοποιημένο.
• Δεν συνιστάται να καπνίζετε ή να χρησιμοποιείτε ανοιχτή φωτιά.
• Ένα τρεχούμενο πριόνι πρέπει να ψύχεται και μόνο τότε να ανεφοδιάζεται με καύσιμο.
• Όταν χρησιμοποιείτε βενζίνη αναμεμειγμένη με διαλύτες και χημικά πρόσθετα, προστατέψτε τα μάτια και τα χέρια σας από την επαφή με την επιθετική ουσία. Φορέστε γάντια και αλλάξτε φόρμες μετά τον ανεφοδιασμό. Μην εισπνέετε αναθυμιάσεις βενζίνης.

• Προσέξτε να μην χυθεί καύσιμο ή λιπαντικό αλυσίδας πάνω στο πριόνι. Σε περίπτωση διαρροής, καθαρίστε γρήγορα το πριόνι, αποφεύγοντας την επαφή με ρούχα και εκτεθειμένες περιοχές του σώματος.
• Σύμφωνα με τους κανόνες περιβαλλοντικής ασφάλειας, μην χύνετε χημικά, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης και του λαδιού, στο έδαφος.
• Κατά τον ανεφοδιασμό, αερίστε το δωμάτιο.
• Κλείστε καλά τα δοχεία με βενζίνη και λάδι.
• Ενεργοποιήστε το φορτωμένο όργανο σε απόσταση από το σημείο ανεφοδιασμού.
• Το καύσιμο έχει ημερομηνία λήξης. Μην αγοράζετε υπερβολική βενζίνη.
• Μεταφέρετε καύσιμο και λάδι αλυσίδας σε ειδικά σχεδιασμένα δοχεία ή δοχεία.

Εκτόξευση του αλυσοπρίονου Makita DCS 4610-40

• Πριν από την εκκίνηση, ελέγχονται όλα τα κύρια εξαρτήματα, η κατάσταση της δεξαμενής αερίου, η πληρότητα του καυσίμου και η παρουσία λαδιού για τη λίπανση της αλυσίδας. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο σύστημα πέδησης, στο σωστό ακόνισμα των δοντιών της αλυσίδας, στην τάνυση της αλυσίδας, στη στερέωση του καλύμματος του φρένου, στην ομαλή λειτουργία του μοχλού γκαζιού και στο σύστημα ασφάλισης. Δεύτερον, ελέγχεται η λειτουργία του διακόπτη on/off του εργαλείου.

• Μετά από ενδελεχή έλεγχο, το αλυσοπρίονο ξεκινά.
• Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να πάρετε μια σταθερή θέση για υποστήριξη.
• Πίστα. Για να μην έρχονται σε επαφή η λεπίδα και η αλυσίδα της αλυσίδας με ξένα αντικείμενα και το σώμα.
• Μην ξεχνάτε την επίδραση της αδράνειας. Η αλυσίδα συνεχίζει να κινείται για αρκετά λεπτά μετά την απελευθέρωση του μοχλού.
• Το αλυσοπρίονο πρέπει να κρατιέται ενάντια στον άνεμο για να αποφευχθεί η εισπνοή αναθυμιάσεων.
• Η αντικατάσταση της αλυσίδας, η ρύθμιση της τάσης της και η αντιμετώπιση προβλημάτων πραγματοποιούνται με το εργαλείο απενεργοποιημένο.
• Εάν η αλυσίδα έρθει ξαφνικά σε επαφή με πέτρες, καρφιά ή άλλα πυκνά υλικά, είναι απαραίτητο να σταματήσετε το εργαλείο και να ελέγξετε την ακεραιότητα της λεπίδας εργασίας.

• Το αλυσοπρίονο Makita DCS34-35 από την πιο διάσημη μάρκα στον κόσμο είναι ουσιαστικά ένας συνδυασμός μόνο πλεονεκτημάτων. Είναι αξιόπιστο, ελαφρύ, συμπαγές, έχει εξαιρετική ισορροπία και είναι εξοπλισμένο με όλες τις απαραίτητες λειτουργίες και συστήματα που το καθιστούν όσο το δυνατόν πιο άνετο, παραγωγικό και ασφαλές. Αυτό το αλυσοπρίονο θα είναι ένα ιδανικό εργαλείο κοπής για οικιακή χρήση.
• Η γερμανική συναρμολόγηση μιλά από μόνη της για την ποιότητα του αλυσοπρίονου Makita DCS34-35. Ο κατασκευαστής δίνει μια εγγυημένη υπόσχεση. ότι με σωστή και σωστή χρήση, με την επιφύλαξη των ελάχιστων και βασικών κανόνων λειτουργίας, αυτό το αλυσοπρίονο θα αντεπεξέλθει σε όλες τις εργασίες που του ανατίθενται για πολλά χρόνια.
• Εύκολη εκκίνηση του πριονιού βενζίνης Makita DCS34-35. Ο κατασκευαστής εξόπλισε τον κινητήρα του πριονιού με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης και τοποθέτησε μια αντλία καυσίμου (primer), βοηθά αποτελεσματικά να απαλλαγούμε από τις θήκες αέρα στο σύστημα καυσίμου, το οποίο επίσης απλοποιεί την εκκίνηση του κινητήρα και τον καθιστά πολύ σταθερό σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
• Η αυτόματη λίπανση αλυσίδας εξοικονομεί λιπαντικό και χάρη στην πάντα καλά λιπασμένη ράβδο και αλυσίδα, αυξάνετε τη διάρκεια ζωής τους και μπορείτε να δουλέψετε με όλους τους τύπους ξύλου.
• Η άνεση του χρήστη διασφαλίζεται από την εξαιρετική ισορροπία, το μικρό βάρος, το μικρό μέγεθος της συσκευής και την παρουσία ενός σύγχρονου αντικραδασμικού συστήματος πολλαπλών συστατικών. Αντιμετωπίζει το έργο του όσο το δυνατόν καλύτερα, είναι ανθεκτικό και αυξάνει και παρατείνει σημαντικά την απόδοση του χειριστή, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη παραγωγικότητα.
• Δεδομένου ότι το αλυσοπρίονο έχει δίχρονο κινητήρα, το πριόνι τροφοδοτείται με ένα μείγμα βενζίνης AI-92 συν ένα πρόσθετο καυσίμου. Οι αναλογίες του μείγματος είναι 1 μέρος του πρόσθετου και 50 (ή 40, ανάλογα με τη μάρκα του λαδιού) μέρη βενζίνης, δηλ. 5 (4 λίτρα, ανάλογα με τη μάρκα του λαδιού) λίτρα βενζίνης αναμιγνύονται με 0,1 λίτρα πρόσθετου. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις αναλογίες του μείγματος· η διάρκεια ζωής του κινητήρα εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του μείγματος. Και συνιστάται να αποθηκεύετε το έτοιμο μείγμα για όχι περισσότερο από 1 μήνα, οπότε υπολογίστε πόσο μείγμα χρησιμοποιείτε πριν το ανακατέψετε για να μην το πετάξετε αργότερα. Η πλήρωση ενός αλυσοπρίονου με καθαρή βενζίνη και η εργασία με αυτό θα οδηγήσει σε εμπλοκή της ομάδας εμβόλων. Σε αυτή την περίπτωση, η εγγύηση δεν ισχύει.
• Η ασφάλεια του χρήστη διασφαλίζεται από το πατενταρισμένο σύστημα πέδησης αλυσίδας Safety Matic, το οποίο είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με την αρχή της αδράνειας και έχει μερικές από τις καλύτερες επιδόσεις στον κόσμο. Σταματάει την αλυσίδα στο συντομότερο δυνατό χρόνο κατά τη λεγόμενη ανάκαμψη του πριονιού από το ξύλο.
• Η ταχύτητα αλυσίδας άνω των 100 km/h επιτυγχάνεται χάρη στον 2χρονο κινητήρα υψηλής ταχύτητας που είναι εγκατεστημένος στο Makita DCS34-35. Ο κινητήρας είναι σύγχρονος και έχει χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Αναπτύχθηκε και δημιουργήθηκε αρχικά στην Ιαπωνία, το αλυσοπρίονο Makita DCS 4610 έχει βρει ευρεία χρήση σε όλο τον κόσμο. Συναρμολόγηση σε εργοστάσια στη Γερμανία, την Αγγλία και τη Ρουμανία δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την ποιότητά του. Αντίστοιχα, οι πωλήσεις προϊόντων στην Ευρώπη, την Ασία και την Αμερική το επιβεβαιώνουν.

Το αλυσοπρίονο Makita 4610 ανήκει στην κατηγορία ημιεπαγγελματικών - ανταπεξέρχεται με επιτυχία σε ένα ευρύ φάσμα εργασιών στη χώρα, σε προσωπική φάρμα και σε φάρμα. Τακτοποίηση του κήπου, κλάδεμα κλαδιών, κοπή δέντρων, προετοιμασία καυσόξυλων, λιμάρισμα στοιχείων κατά την κατασκευή - οι δυνατότητες του πριονιού είναι πραγματικά ατελείωτες.

Makita 4610 στη δουλειά

Επιπλέον, χρησιμοποιώντας ειδικά εξαρτήματα, οι λειτουργίες του πριονιού αλλάζουν. Μετατρέπεται εύκολα σε βαρούλκο, τρυπάνι πάγου, δρομολογητή ξύλου και μια σειρά από άλλα χρήσιμα εργαλεία.

Δεν συνιστάται η χρήση συνημμένων χωρίς άδεια.

Προδιαγραφές

Το πριόνι χαρακτηρίζεται από το μικρό του μέγεθος και βάρος με έναν αρκετά ισχυρό κινητήρα. Αυτό καθιστά τη χρήση του βολική και αξιόπιστη σε κάθε περιοχή όπου απαιτείται πριόνισμα ξύλου. Τα πιο πλήρη χαρακτηριστικά δίνονται στον πίνακα.

Χαρακτηριστικά του αλυσοπρίονου Makita 4610

Ο κινητήρας είναι δίχρονος.Λειτουργεί με μείγμα καυσίμου βενζίνης και λαδιού. Έχει εύκολη εκκίνηση σε θετικές και αρνητικές θερμοκρασίες. Σε αυτό συμβάλλει το ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης.

Αντικραδασμικό σύστημαμαζί με τις εργονομικές λαβές συμβάλλουν στον λιγότερο κουραστικό χειρισμό του αλυσοπρίονου Makita DCS 4610.

Φρένο αλυσίδας αδράνειαςτοποθετημένο στο πριόνι, λειτουργεί σε χειροκίνητη και αυτόματη λειτουργία, γεγονός που διασφαλίζει αξιόπιστα την ατομική ασφάλεια κατά το χειρισμό ενός αλυσοπρίονου σε λειτουργία.

Αλυσοσυλλέκτηςσταματά την κίνηση της αλυσίδας όταν σπάσει. Αυτό αποτρέπει τη ζημιά στο πριόνι και τον τραυματισμό του χειριστή.

Ελαστικό και αλυσίδα.Αναφέρεται σε αναλώσιμα. Κατά την αντικατάσταση, αυτά τα εξαρτήματα πρέπει να τοποθετούνται σύμφωνα με τις συστάσεις στις οδηγίες χρήσης του αλυσοπρίονου Makita DCS 4610. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη διατήρηση των διαστάσεων.

Αυτόματο σύστημα λίπανσης αλυσίδας.Το λάδι παρέχεται στη ράβδο μόνο όταν περιστρέφεται η αλυσίδα του πριονιού, γεγονός που μειώνει τη συνολική κατανάλωση λαδιού.

Μια πιο λεπτομερής ανασκόπηση του αλυσοπρίονου Makita 4610 παρουσιάζεται στο βίντεο

Εξοπλισμός

Ο κατασκευαστής παρέχει το προϊόν με την ακόλουθη διαμόρφωση:

• είδε;
• λάστιχο;
• Αλυσίδα πριόνι?
• προστατευτική θήκη;
• γενικό κλειδί?
• εγχειρίδιο χρήστη.

Παρατίθενται τα ελάχιστα απαιτούμενα εξαρτήματα.

Επιπλέον, για άνετη και ασφαλή εργασία, πρέπει να αγοράσετε ξεχωριστά ΜΑΠ (εξοπλισμός ατομικής προστασίας):

• προστατευτικό κράνος?
• Γυαλιά;
• ακουστικά;
• σακάκι και παντελόνι?
• γάντια?
• παπούτσια.

Επιπλέον, εάν πρέπει να επεκτείνετε τις δυνατότητες του πριονιού, μπορείτε επιπλέον να αγοράσετε μια σειρά από ειδικά εξαρτήματα, τα οποία αναφέρθηκαν προηγουμένως.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των αλυσοπρίονων

Όπως κάθε μηχανισμός, το αλυσοπρίονο Makita 4610 έχει ορισμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι θετικές πτυχές περιλαμβάνουν:

• ασφάλεια στην εργασία·
• υψηλή ισχύς κινητήρα?
• οικονομική κατανάλωση καυσίμου και λαδιού.
• ευκολία συντήρησης?
• ελαφρύ βάρος?
• δυνατότητα χρήσης ακροφυσίων.

Δεν βρέθηκαν πραγματικές ελλείψεις, αν και ορισμένοι χρήστες δημοσιεύουν αρνητικές κριτικές για το πριόνι. Πιθανότατα, η εμφάνιση δυσλειτουργιών προκαλείται από αδυναμία χειρισμού αλυσοπρίονου ή από άμεση παραβίαση των απαιτήσεων των «Οδηγιών Λειτουργίας». Αυτό υποδεικνύεται άμεσα από την ακόλουθη ανασκόπηση:

Κριτική από τον χρήστη Nikolay

Εάν συμπληρώσετε το συνιστώμενο λάδι και παρακολουθήσετε τη στάθμη του, η αντλία λαδιού δεν θα χαλάσει ποτέ. Και το "πλαστικό γρανάζι στη μονάδα δίσκου" είναι εγκατεστημένο σε όλες τις μάρκες πριονιών. Άρα το πρόβλημα εδώ σίγουρα δεν είναι στην αντλία, άρα ούτε στο αλυσοπρίονο. Σύμφωνα με πολλούς χρήστες, το μόνο αδύναμο σημείο στο Makita DCS4610 είναι το καρμπυρατέρ. Λίγο αργότερα, το πρόβλημα που σχετίζεται με αυτό θα συζητηθεί λεπτομερέστερα.

Πώς να αραιώσετε το λάδι και τη βενζίνη

Ο κινητήρας του αλυσοπρίονου Makita 4610 λειτουργεί με μείγμα βενζίνης και λαδιού. Για να το προετοιμάσετε σωστά, πάρτε 50 μέρη βενζίνης υψηλών οκτανίων (για παράδειγμα, AI-92) και 1 μέρος ειδικού λαδιού MAKITA για δίχρονους κινητήρες. Αυτά τα συστατικά αναμειγνύονται μαζί σε ένα καθαρό δοχείο. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κάνιστρο ή οποιοδήποτε παρόμοιο δοχείο.

Γνήσια καύσιμα και λιπαντικά Makita

Αρχικά, το λάδι χύνεται στο μισό του απαιτούμενου καυσίμου, όλα αναμειγνύονται καλά, μετά προστίθεται το υπόλοιπο καύσιμο και όλα ανακατεύονται ξανά καλά. Για παράδειγμα, δίνεται η ακόλουθη αναλογία: 1 λίτρο βενζίνης απαιτεί 20 cm³ λάδι.

Σε μια απελπιστική κατάσταση, όταν δεν είναι δυνατή η αγορά λαδιού MAKITA, μπορεί να αντικατασταθεί με οποιοδήποτε άλλο για δίχρονους κινητήρες. Σε αυτή την περίπτωση, το μείγμα παρασκευάζεται σε αναλογία 40:1. Σε ψηφιακούς όρους, μοιάζει με αυτό: 1 λίτρο βενζίνης απαιτεί 25 cm³ λάδι.

Για να μετρήσετε με ακρίβεια το λάδι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ιατρικές σύριγγες μιας χρήσης.

Τροποποιήσεις DCS 4610-35 και DCS 4610-40

Οι πιο δημοφιλείς μάρκες στη σειρά αλυσοπρίονων έχουν αποδείξει ότι είναι η Makita DCS 4610-35 και η Makita DCS 4610-40. Και τα δύο μοντέλα αντιμετωπίζουν άριστα όλες τις εργασίες σε προσωπικές και αγροτικές εργασίες. Το Makita DCS 4610-35 είναι το πιο κατάλληλο για τη ντάτσα, αφού είναι εξοπλισμένο με ράβδο μήκους 35 εκ. Μικρό σε μέγεθος, με ισχυρό κινητήρα, το πριόνι είναι πολύ βολικό όταν εκτελείς διάφορες εργασίες σε εργοτάξιο.

Το Makita DCS 4610-40 έχει μέγεθος ελαστικού 40 cm. Αυτή η διαμόρφωση επεκτείνει τις δυνατότητες χρήσης του μοντέλου. Μπορείτε να μεταφέρετε με ασφάλεια το πριόνι στο δάσος για να πέσετε δέντρα, αλλά μόνο για να ικανοποιήσετε τις προσωπικές σας ανάγκες. Δεν προορίζεται για επαγγελματίες.

Λεπτομέρειες σχετικά με τη σχεδίαση του αλυσοπρίονου Makita DCS4610 μπορείτε να δείτε στο βίντεο

Έτσι, οι τροποποιήσεις αυτών των αλυσοπρίονων διαφέρουν μόνο στο μήκος της ράβδου του πριονιού.

Οδηγίες για το αλυσοπρίονο

Οι οδηγίες λειτουργίας του αλυσοπρίονου περιέχουν όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις, οι οποίες πληρούν τις οποίες διασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία, τη σωστή συντήρηση και επισκευή του αλυσοπρίονου Makita. Η τήρηση των συστάσεων του θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του πριονιού.

Τμήμα από τις «Οδηγίες λειτουργίας» Makita DCS 4610

Οι οδηγίες περιγράφουν λεπτομερώς και απεικονίζουν μόνο εκείνες τις εργασίες συντήρησης και επισκευής που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας.

Λανσάρισμα του αλυσοπρίονου Makita DCS 4610

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Οδηγιών Λειτουργίας, το πριόνι πρέπει να είναι πλήρως προετοιμασμένο και ελεγμένο πριν από την εκκίνηση. Η προετοιμασία περιλαμβάνει εργασίες συναρμολόγησης του αλυσοπρίονου μετά την αγορά του. Αυτό περιλαμβάνει την τοποθέτηση της ράβδου και της αλυσίδας πριονιού, τον ανεφοδιασμό με καύσιμο και λάδι.

Μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, ελέγχεται η λειτουργία όλων των εξαρτημάτων και εξαρτημάτων του αλυσοπρίονου. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην απουσία διαρροής καυσίμου και λαδιού, στην αξιοπιστία όλων των συνδετήρων και στην ακεραιότητα των εξαρτημάτων. Στη συνέχεια ο κινητήρας ξεκινά. Οι οδηγίες περιγράφουν λεπτομερώς πώς γίνεται αυτό.

Ρύθμιση του καρμπυρατέρ του αλυσοπρίονου Makita DCS 4610

Σε αντίθεση με άλλα πριόνια, το καρμπυρατέρ ρυθμίζεται μόνο με τη βίδα ρελαντί (S). Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται άλλες βίδες ρύθμισης.

Από τις οδηγίες της Makita για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ

Στην ερώτηση πώς να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ Makita DCS4610, οι "Οδηγίες λειτουργίας" δίνουν μια λεπτομερή απάντηση:

Θραύσμα. Ρύθμιση καρμπυρατέρ

Έτσι, δεν είναι δύσκολο να συμπεράνουμε ότι το καρμπυρατέρ δεν είναι αδύναμο σημείο στο πριόνι.

Όσοι χρησιμοποιούν βενζίνη με υψηλό αριθμό οκτανίων, για παράδειγμα, AI-95 ή AI-98, δεν έχουν προβλήματα με το καρμπυρατέρ.

Το αλυσοπρίονο Makita DCS4610 είναι μια συσκευή για το πριόνισμα ξύλινων αντικειμένων και κορμών. Συχνά χρησιμοποιείται όταν εργάζεστε στον κήπο, για μικρές επισκευές ή προετοιμασία καυσόξυλων. Αυτό το μοντέλο διακρίνεται από χαμηλό επίπεδο δόνησης, το οποίο εξασφαλίζει άνεση κατά τη διάρκεια της εργασίας και την ικανότητα να κάνετε ακριβείς κινήσεις.

Εν συντομία για τον κατασκευαστή

Εργοστάσιο MAKITA UK

Τα μεγαλύτερα από αυτά βρίσκονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Ρουμανία και τη Γερμανία. Το εμπόριο πραγματοποιείται κυρίως με ευρωπαϊκές χώρες, με αγορές επίσης από εταιρείες από τη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία, οπότε μπορούμε να κρίνουμε ότι τα προϊόντα είναι εγκεκριμένα από τις περισσότερες χώρες του κόσμου.

Περιγραφή και τεχνικές προδιαγραφές

Το αλυσοπρίονο Makita DCS4610 προορίζεται κυρίως για ερασιτεχνική χρήση. Η ισχύς της συσκευής αντιστοιχεί σε μέσους δείκτες, ίσους με 1,7 kW. Η δεξαμενή λαδιού χωρά 0,25 λίτρα ουσίας, η οποία είναι ανάλογη με τη χωρητικότητα του κινητήρα 45,1 cm³. Το βάρος της συσκευής είναι ελαφρώς μικρότερο από 5 κιλά. Υπάρχουν 56 σύνδεσμοι, οι οποίοι αρκούν για το πριόνισμα ειδών οικιακής χρήσης. Επίπεδο θορύβου 101,2 dB(A), που είναι ο βέλτιστος δείκτης.

Αυτή η συσκευή διαθέτει κινητήρα υψηλής ισχύος και χαμηλούς κραδασμούς, που διευκολύνουν τη διαδικασία εργασίας. Η συντήρηση δεν απαιτεί πολύ χρόνο και δεν απαιτεί οικονομικό κόστος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο σχεδιασμός είναι εργονομικός. Αυτό είναι απαραίτητο για να μπορείτε να εργάζεστε εύκολα με τη συσκευή, χωρίς να αποσπάται η προσοχή σας από μικρές ενοχλήσεις. Ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας έχει αυξηθεί, κάτι που είναι ένας εξαιρετικός δείκτης για ένα φθηνό μοντέλο αλυσοπρίονου, καθώς η τιμή του ξεκινά από 12.000 ρούβλια.

Το Makita DCS4610 έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων παρουσία φρένου αδρανειακής αλυσίδας, προστατεύοντας τον χρήστη από δυσάρεστες καταστάσεις, αυτόματη λίπανση αλυσίδας (βλ.), δηλαδή σημαντική εξοικονόμηση χρόνου του ιδιοκτήτη.

Η εκκίνηση του κινητήρα είναι εύκολη, καθώς αντλείται. Η ηλεκτρική κουζίνα είναι εξοπλισμένη με πρόσθετη λαβή που μειώνει τους κραδασμούς. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να κάνετε τις πιο ακριβείς περικοπές και μπορείτε να εργαστείτε άνετα.

Οδηγίες εγκατάστασης

Για να εγκαταστήσετε ένα αλυσοπρίονο Makita DCS4610, πρέπει να εκτελέσετε ένα σύνολο μέτρων. Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία σε αυτήν τη συσκευή, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να αποσυνδέσετε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί. Κατά τη ρύθμιση της συσκευής και την εργασία με αυτήν, πρέπει να φοράτε προστατευτικά γάντια. είναι δυνατό αφού διαμορφωθεί πλήρως και ελεγχθεί η σωστή θέση των δομικών στοιχείων.

Τοποθέτηση της ράβδου και της αλυσίδας πριονιού

Το ηλεκτρικό πριόνι Makita DCS4610 συνοδεύεται από ένα γενικό κλειδί που σας βοηθά να εκτελέσετε αυτήν την ενέργεια. Πρέπει να τοποθετήσετε τη συσκευή σε μια επίπεδη επιφάνεια και τακτοποιήστε όλα τα στοιχεία διαδοχικά:

1. Ο προφυλακτήρας χεριών κινείται προς την κατεύθυνση του βέλους, απελευθερώνοντας έτσι το φρένο της αλυσίδας.
2. Οι συνδετήρες ξεβιδώνονται και τοποθετούνται προσεκτικά σε ένα δοχείο.
3. Το κάλυμμα του φρένου είναι ξεβιδωμένο.
4. Ο πείρος μετακινείται προς τα αριστερά μέχρι να σταματήσει. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να περιστρέψετε τη βίδα ρύθμισης.
5. Ένα ελαστικό εισάγεται στην οπή που προκύπτει. Για να ελέγξετε τη σωστή εγκατάσταση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο πείρος τάσης έχει εισαχθεί με ακρίβεια στην ειδική οπή στη ράβδο ζυγού.
6. Η αλυσίδα τοποθετείται στο γρανάζι και στη συνέχεια τοποθετείται στην επάνω αυλάκωση. Η ορθότητα της εργασίας πρέπει να ρυθμίζεται από τη θέση των κοπτικών άκρων. Κατευθύνονται κατά μήκος του βέλους.
7. Η αλυσίδα βρίσκεται σε τοξωτό σχήμα, πλαισιώνει τη ράβδο του πριονιού και πρέπει να τεντώσετε ελαφρά την αλυσίδα του πριονιού.
8. Η αλυσίδα του πριονιού πρέπει να βγαίνει από το πώμα και να παραμένει ελαστική. Ταυτόχρονα, το προστατευτικό κάλυμμα κλείνει και τα παξιμάδια που εκτελούν την προστατευτική λειτουργία ακινητοποιούνται.

Αλυσίδα αλυσοπρίονου

Ο αλγόριθμος των ενεργειών εκτελείται:

1. Η συσκευή για την τάνυση της αλυσίδας κατευθύνεται προς τα δεξιά έως ότου αυτό το στοιχείο φτάσει στην αυλάκωση οδηγού και στερεωθεί σταθερά σε αυτό, δηλαδή, η αλυσίδα πρέπει να φτάσει στο κάτω άκρο του ελαστικού κατά μήκος του οποίου γίνεται μια ειδική εσοχή.
2. Το άκρο της ράβδου ανυψώνεται και η βίδα της αλυσίδας περιστρέφεται ελαφρώς προς τα δεξιά μέχρι να σταματήσει έως ότου η αλυσίδα εφαρμόσει σφιχτά στο κάτω περίγραμμα της ράβδου.
3. Τα παξιμάδια στερέωσης σφίγγονται όταν σηκώνεται το ελαστικό. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το γενικό κλειδί που περιλαμβάνεται.

Έλεγχος τάσης αλυσίδας

Η βέλτιστη τάση της αλυσίδας είναι εύκολο να ελεγχθεί. Αρκεί να ελέγξετε ότι όλο το μήκος της αλυσίδας είναι ομοιόμορφα δίπλα στο κάτω μέρος του ελαστικού, αλλά δεν είναι πολύ σφιχτό, δηλαδή, παραμένει δυνατή η ελεύθερη μετακίνηση της. Για να ρυθμίσετε γρήγορα την αλυσίδα στην επιθυμητή θέση, πρέπει πρώτα να απελευθερώσετε το φρένο.

Θα πρέπει να γίνεται περιοδικά ελέγξτε την τάση της αλυσίδας μετά από κάθε περίοδο λειτουργίας της συσκευής, αφού οι νέες αλυσίδες έχουν τη δυνατότητα να επιμηκύνονται συνεχώς κατά την πρώτη λειτουργία. Πριν πραγματοποιήσετε τη δοκιμή, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός.

Συνιστάται να αγοράζετε πολλές αλυσίδες σε ένα σετ ταυτόχρονα για να τις χρησιμοποιείτε εναλλάξ.

Για να διασφαλίσετε ότι το ελαστικό φθείρεται ομοιόμορφα και είναι σε καλή κατάσταση για όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να αναποδογυρίζετε το ελαστικό όταν εισάγετε κάθε νέα αλυσίδα.

Σύσφιξη αλυσίδας πριονιού

Τα ηλεκτρικά πριόνια DCS4610 35 και DCS4610 40 διακρίνονται από ένα φρένο αδρανείας, το οποίο διατίθεται στάνταρ. Όταν το πριόνι αναπηδήσει όταν η άκρη χτυπήσει στο ξύλο, το φρένο της αλυσίδας θα ενεργοποιηθεί εάν υπάρξει σημαντική ανάκαμψη. Αυτός ο μηχανισμός λειτουργεί λόγω της δράσης της αδρανειακής μάζας, η οποία επιτρέπει πρακτικά σταματά αυτόματα το κύκλωμα.

Υπάρχει φρένο αλυσίδας για το κλείδωμα της συσκευής

Το φρένο είναι εγκατεστημένο για να μπλοκάρει τη συσκευή όταν δεν χρησιμοποιείται και σε περίπτωση έκτακτων καταστάσεων. Δεν μπορείτε να συνδέσετε τον κινητήρα όταν η συσκευή είναι στο φρένο. Αυτό είναι δυνατό μόνο για τον έλεγχο της λειτουργίας του συστήματος ασφαλείας, αλλά όχι κατά την ενεργό εργασία με ξύλο (βλ.). Η μη τήρηση αυτού του κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε ταχεία βλάβη στη συσκευή. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει απλώς να απελευθερώσετε το φρένο του ηλεκτρικού πριονιού.

Εγχειρίδιο χρήστη

Όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή, πρέπει πρώτα απ 'όλα να δώσετε προσοχή στην ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, καύσιμο και λάδι, καθώς και να ελέγξετε και να επισκευάσετε έγκαιρα τα δομικά στοιχεία. Θα πρέπει να χειριστείτε σωστά το αλυσοπρίονο για να εξασφαλίσετε τα μέγιστα αποτελέσματα από τη χρήση του (βλ.).

Εκκίνηση κινητήρα

Το αλυσοπρίονο είναι έτοιμο να ξεκινήσει μόνο αφού συναρμολογηθεί πλήρως. Πρώτα, η συσκευή γεμίζει με καύσιμο και, στη συνέχεια, πρέπει να μετακινηθεί τουλάχιστον 3 μέτρα από το μέρος όπου γεμίστηκε το υγρό. Πρέπει να προετοιμάσετε μια επίπεδη επιφάνεια, να αφαιρέσετε όλα τα περιττά μέρη και να απλώσετε το αλυσοπρίονο.

Η συσκευή κλειδώνει με την ενεργοποίηση του φρένου. Η σωληνοειδής λαβή συγκρατείται με το ένα χέρι και το αλυσοπρίονο πιέζεται στην επιφάνεια με το άλλο.

Η στερέωση της πίσω λαβής είναι δυνατή εάν χρησιμοποιείτε τη βοήθεια άλλου ατόμου ή όταν εργάζεστε στο πάτωμα ή στο έδαφος, ώστε να μπορείτε να την κρατάτε με το πόδι σας. Αυτή είναι μια προπαρασκευαστική θέση πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Οι περαιτέρω ενέργειες εξαρτώνται από τον τύπο εκκίνησης.

Ψυχρό ξεκίνημα

Η αντλία καυσίμου ενεργοποιείται πατώντας την πολλές φορές· πρέπει να περιμένετε να εμφανιστεί το καύσιμο σε αυτήν. Ο διακόπτης συνδυασμού δείχνει προς τα πάνω. Η λαβή και το γκάζι συγκρατούνται στη θέση τους. Στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί κλειδώματος, μετά από το οποίο μπορείτε να απελευθερώσετε το γκάζι.

Πρέπει να ρυθμιστεί σε μέτριο γκάζι.. Το καλώδιο εκκίνησης τραβιέται δυνατά μέχρι να εμφανιστεί σημαντική αντίσταση, αλλά όχι περισσότερο από 50 εκ. Πρέπει να το τραβήξετε με δύναμη για να εμφανιστεί το σήμα ανάφλεξης. Μετά από αυτό, το καλώδιο πρέπει να τοποθετηθεί πίσω.

Διακόπτης συνδυασμού

Ο διακόπτης συνδυασμού μετακινείται στη θέση "I"όταν ακούσετε την ανάφλεξη, μετά την οποία πρέπει να τραβήξετε ξανά το καλώδιο. Όταν ανάβετε τον κινητήρα, πατήστε το γκάζι για να επαναφέρετε το κουμπί ασφάλισης στην αρχική του θέση. Ο κινητήρας είναι ρυθμισμένος στο ρελαντί ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στον συμπλέκτη.

Ζεστό ξεκίνημα

Αυτό γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως το κρύο, αλλά δεν χρειάζεται να βάλετε τον διακόπτη συνδυασμού στη θέση "I".

Ενεργοποίηση του φρένου της αλυσίδας (κλείδωμα)

Το φρένο αλυσίδας λειτουργεί αυτόματα όταν προκύψει μια επικίνδυνη κατάσταση. Ανιχνεύεται εάν η λεπίδα του ηλεκτρικού πριονιού επιταχύνει έντονα και η αδρανειακή μάζα του προφυλακτήρα χεριού αυξηθεί.

Λόγω αυτών των παραγόντων, εμφανίζεται μια ισχυρή ανάκαμψη, η οποία είναι προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας της συσκευής αμέσως, το οποίο συνεχίζει όταν συνδεθεί.

Για να ενεργοποιήσετε μόνοι σας το φρένο, απλώς πιέστε το προστατευτικό στην αριστερή πλευρά προς το άκρο του σώματος του αλυσοπρίονου.

Απελευθέρωση φρένου αλυσίδας

Το προστατευτικό χεριού πρέπει να σηκωθεί, δείχνοντάς το προς το μέρος σας. Όταν συμβεί κλείδωμα, το φρένο μπορεί να θεωρηθεί απενεργοποιημένο.

συμπέρασμα

Το αλυσοπρίονο Makita DCS4610 προορίζεται για ιδιωτική χρήση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείται για τυπικούς τύπους ξύλου, αποφεύγοντας σύνθετες εργασίες με παγωμένο ή μολυσμένο υλικό. Αυτό το μοντέλο έχει πολλά πλεονεκτήματα που εκδηλώνονται με τη σωστή λειτουργία και τη σωστή φροντίδα της συσκευής.
Εάν δεν έχετε αποφασίσει ακόμα για την επιλογή του αλυσοπρίονου, τότε διαβάστε το άρθρο μας -. Μην ξεχάσετε να φροντίσετε τον κινητήρα σας, διαβάστε αυτό το άρθρο για να μάθετε.