Ebben a cikkben megtudjuk, hogyan használhatja az arduino szivárgásérzékelőt. Az ilyen érzékelőket gyakran másképp hívják: esőérzékelő, nedvességérzékelő, cseppérzékelő, szivárgásérzékelő. Ebben az esetben szinte mindig ugyanazt az érzékelőt értjük, általában kész modul formájában. Az érzékelő könnyen csatlakoztatható az Arduino-hoz, az ilyen érzékelőkkel való munka vázlata egyszerű, az ár nem magas. Tökéletes lehetőség egyszerű projektekhez Arduino Uno, Mega, Nano.
Az arduino projektek szivárgás- és esőérzékelője lehetővé teszi a nedvességcseppek megjelenésének észlelését és időben történő reagálását, például riasztás bekapcsolásával. Az ilyen rendszereket aktívan használják a mezőgazdaságban, az autóiparban és életünk más mindennapi területein. Ebben a cikkben megfontoljuk, hogy egy kész modullal dolgozzunk, amely könnyen megvásárolható bármely speciális online áruházban.
Az érzékelő modul két részből áll:
- "Érzékelő" esésérzékelő tábla. Figyeli a ráesett nedvesség mennyiségét. Az érzékelő lényegében egy egyszerű változó ellenállás, amelyet különböző helyeken víz zár le, ami ellenállásváltozást okoz.
- Az érzékelő második része egy kettős komparátor (jellemzően LM393, de kapható LM293 és LM193 is). Övé a fő feladat– az érzékelő értékének átalakítása analóg jellé 0 és 5 volt között.
A piacon vannak olyan szenzoropciók, amelyek elhelyezett érzékelővel és komparátorral, valamint egy panelen kombinálva vannak.
Az érzékelő 5 V-os tápfeszültséggel rendelkezik, amely bármely Arduino kártyáról könnyedén táplálható. Az érzékelő modulnak általában két kimenete van:
- Analóg. A vezérlő által kapott érték 0 és 1023 között változik. Ahol 0 - mindent elöntött vagy esik az eső, az érzékelő nagyon párás, 1023 - száraz időjárás, az érzékelő száraz (egyes érzékelőkben ellentétes értékek vannak, 1023 - maximális páratartalom, 0 - maximális szárazság) .
- Digitális. Egy bizonyos küszöbérték túllépése esetén magas (5 V) vagy alacsony feszültséget ad ki. A küszöbszintet trimmer ellenállással lehet beállítani.
Szivárgás- és esőérzékelő csatlakoztatása arduinóhoz
Az érzékelőnek az Arduinohoz való csatlakoztatásához magára a táblára (UNO, Mega, Nano vagy bármely más) és magára az érzékelőre lesz szüksége. Ha ellenőrizni akarjuk a csapadék intenzitását, ajánlatos az érzékelőt nem vízszintesen, hanem valamilyen szögben elhelyezni, hogy a felgyülemlett cseppek lefolyjanak. 
A szivárgásérzékelő modul csatlakozási rajza az arduino-hoz:
- VCC (tápbemenet) – feszültségben és áramban meg kell egyeznie a csatlakoztatott arduino áramkörrel. Vagyis jelen esetben 5V;
- GND - föld;
- АO – analóg kimenet;
- DO - digitális kimenet.
Az analóg kimenet a mikrokontroller analóg érintkezőjéhez csatlakozik, például A1. A digitális kimenet az egyik digitális érintkezőhöz csatlakozik. Feszültség az arduino kártya 5V-os tűjéről adható, a földelés a földre van kötve.
Szivárgásérzékelők valós projektekben történő csatlakoztatásakor gondoskodni kell a modul elektronikus részének nedvesség behatolásától való védelméről!
Vázlat példa
#define PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR A1 // Analóg bemenet a víz- és esőérzékelő jeléhez #define PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR 5 // Digitális bemenet a víz- és esőérzékelő jeléhez void setup()( Serial.begin(9600); ) void loop()( int sensorValue = analógRead (PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR); // Adatok olvasása az analóg portról Serial.print("Analóg érték: "); Serial.println(sensorValue); // Az analóg érték kinyomtatása a portfigyelő sensorValue = digitalRead(PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR); // Olvasás adatok a digitális portról Serial.print("Digitális érték: "); Serial.println(sensorValue); // Digitális érték nyomtatása a portfigyelő késleltetésére (1000); // Késleltetés a mérések között )Ebben a vázlatban egyszerűen kiolvassuk az érzékelő értékeit, és kiadjuk a port monitorra. Végezzen kísérletet, és nézze meg, hogyan változik a kapott érték, ha nedves vagy száraz kézzel érinti meg az érzékelőt. Megnedvesítette az érzékelőt - esni kezdett, vagy szivárgás jelent meg, száraz ruhával letörölte - az eső véget ért.
Példa esőriasztó projektre
Tekintsünk egy példát egy hangjel használatára csatlakoztatott berregő formájában a D6 digitális kimeneten. Ha szükséges, riasztás helyett relét is csatlakoztathat, és különféle műveleteket hajthat végre a hálózat megnyitásával. A vázlatban a kapott adatokat az UART interfészen keresztül továbbítjuk a portmonitorra.
Vázlat egy projekthez jelzéssel
Az alábbiakban egy tesztkód található, amely egy hangjelzést aktivál a már említett 6-os digitális kimeneten, időkésleltetéssel, hogy kizárja a téves riasztásokat, ha véletlenül víz éri az érzékelőt. A munka egy változón keresztül valósul meg, amely másodpercenként frissül, és küszöbértékként működik - curCounter. A riasztás akkor aktiválódik, ha az érzékelő által továbbított érték kisebb, mint 300. A nedvességérzékelés és a hangjelzés közötti késleltetés valamivel több, mint 30 másodperc.
#define PIN_RAIN_SENSOR A1 // Analóg bemenet víz- és esőérzékelő jeléhez #define PIN_ALERT 6 // Digitális kimenet riasztáshoz #define MAX_COUNTER 30 // A számláló küszöbértéke #define ALERT_LEVEL 300 // A számláló küszöbértéke int curCounter= 0 ; // A "statisztika" gyűjtésére szolgáló számláló, amely másodpercenként 1-gyel növekszik az érzékelő aktiválása után void setup()( Serial.begin(9600); pinMode(PIN_ALERT, OUTPUT); pinMode(PIN_RAIN_SENSOR, INPUT); // ne adja meg, mert ez az alapértelmezett érték ) void loop()( int sensorValue = analógRead(PIN_RAIN_SENSOR); Serial. println(sensorValue); // Az érték kinyomtatása a portfigyelő késleltetése(300); // rövid késleltetés // Ha elegendő oka van a riasztás bekapcsolására if (curCounter >= MAX_COUNTER)( digitalWrite(PIN_ALERT, HIGH); // Riasztást kiváltó curCounter = MAX_COUNTER; // Változó túlfolyás elleni védelem ) // Határozza meg a páratartalom szintjét if (sensorValue)< ALERT_LEVEL){ // В очередной раз убедились, что все влажно, увеличиваем счетчик curCounter++; }else { // Интенсивность дождя не превышает порога digitalWrite(PIN_ALERT, LOW); // Выключаем сигнализацию curCounter = 0; // Обнуляем счетчик } delay(1000); // Задержка между измерениями }
Összegzés
Eső és víz érzékelő az arduinóban használható olyan eszközök létrehozására, amelyek cseppek formájában reagálnak a nedvesség megjelenésére. A vizsgált modul előnyei között megjegyezhető az egyszerűség, a kényelem és az alacsony költség. Az érzékelő nagyon egyszerűen csatlakoztatható - analóg vagy digitális kimenetek segítségével. A vázlat a szabványos analogRead funkciót (vagy digitális tű esetén digitalRead) használja az érték lekéréséhez. A kapott értékek felhasználásával bekapcsolhatja a riasztást vagy egyéb külső eszközök relé segítségével.
Már kezdetben felszerelve egy olyan hasznos eszközzel, mint az esőérzékelő. Neki köszönhetően az ablaktörlők automata üzemmódban működnek, amint elkezd esni az eső, maguk is bekapcsolnak, mentesítve a sofőrt ettől a feladattól. Sok olyan autós, aki nem rendelkezik ilyen rendszerrel, azon tűnődik, hogy lehetséges-e önállóan telepíteni egy ilyen rendszert? A válasz igen, természetesen megteheti, és erről ebben a cikkben lesz szó.
Még a VAZ-ok is felszerelhetők ilyen érzékelőkkel, például a VAZ 2110.
Az esőérzékelők jellemzői
Amikor az ablaktörlők az első állás bekapcsolásakor működnek, az ablaktörlők sebességét esőérzékelő figyeli. Ebben az esetben az üvegtisztítás intenzitása attól függ. Minél erősebb az eső, annál aktívabban működnek az ablaktörlők. Ha eláll az eső, akkor az ablaktörlők is lelassulnak. Ami a 2. és 3. pozíciót illeti, ebben az esetben az ablaktörlők kizárólag adott sebességgel működnek.
Fontos, hogy az üvegtisztító rendszer manuálisan vezérelhető legyen. Így például, ha az érzékelő az utasoldalra van felszerelve, akkor ha a vezetőoldali üveg koszos, előfordulhat, hogy az érzékelő nem ismeri fel a szennyezést, és nem kapcsolja be az ablaktörlőket. Vagy előfordulhat, hogy száraz időben az érzékelőt tétlenül aktiválják az üvegbe kerülő bogarak vagy levelek. Ebben a tekintetben lehetővé kell tenni az ablaktörlők teljes kikapcsolását vagy szükség esetén bekapcsolását.
A csatlakoztatáshoz szükséges anyagok és eszközök:
- megfelelő márkájú esőérzékelő;
- ragasztó;
- önmetsző csavarok;
- vezetékek;
- csavarhúzó, villáskulcs és egyéb szerszámok.
Esőérzékelő csatlakoztatási folyamata:
Első lépés. Az RS-22 érzékelő beszerelése
Összességében a szerző kétféle érzékelőt vesz figyelembe, ezek a külföldi gyártású RS-22, valamint a hazai gyártású DDA érzékelők.
Az RS-22 típusú érzékelő felszerelése:
1. Ragassza fel az esőérzékelő tartóját a szélvédőre.
2. Az érzékelő házára speciális gélt kell felvinni, ami csökkenti a két munkaterület törésmutatóját.
3. Az érzékelőtest alapja önmetsző csavarral van rögzítve az alaphoz.
4. Az utolsó szakaszban ellenőrizzük, hogy között munkaterület az érzékelő és az üveg buborékmentes volt.
Második lépés. Az RS-22 érzékelő csatlakoztatása
Most megkezdheti az elektromos rész csatlakoztatását. Az érzékelő az ablaktörlő üzemmód kapcsolójához csatlakozik.
1. Az érzékelő kék vezetéke az autó karosszériájához van kötve, ez mínusz.
2. Az érzékelő piros vezetékét az "I" jelzésű érintkezőhöz kell csatlakoztatni, és a szabványos sárga zöld csíkkal ki kell kapcsolni.
3. Most az érzékelő sárga vezetékét a zöld csíkkal ellátott sárga vezetékhez kell csatlakoztatni.
4. És végül a fekete vezeték csatlakozik a blokkhoz, ez az "53" érintkező, ehhez kék vezetéket használnak.
Ahhoz, hogy a készülék megfelelően elkezdjen működni, először kalibrálnia kell az érzékenységtől és sávszélességüveg. Az érzékenység úgy van beállítva, hogy az érzékelő az üveg kívánt szennyezettségi vagy nedvesedési fokán működjön. Az ilyen érzékelők működéséről többet megtudhat az utasításaiból.
Harmadik lépés. A DDA érzékelő csatlakoztatásának jellemzői
A hazai gyártású esőérzékelő jelentősen eltér az RS-22 típusú érzékelőtől. A legfontosabb dolog, amit meg lehet jegyezni, az érzékelő olcsósága, a könnyű telepítés és a csatlakozás lehetősége anélkül, hogy megzavarná az autó fő vezetékeit. Ezenkívül a rendszer az autó haladási sebességétől függően állítható. Minél gyorsabban megy az autó, annál gyorsabban működnek az ablaktörlők, mivel gyorsabban szennyeződik az üveg. Az érzékelők modelljei, például a DDA-25, telepítve vannak a Kalinára, valamint a Lada Priorára. A DDA-15 közötti különbség csak a relé érintkezőinek helyében van.
Az érzékelő módot is választhat, képes eső, hó kezelésére, valamint normál módban is.
Hogyan telepítsünk DDA érzékelőt
1. Először az érzékelő tartóját kell az üvegre ragasztani.
2. A következő lépésben szét kell szerelni az autó rögzítőblokkját, és ki kell húzni a normál ablaktörlő-vezérlő relét. Ezután a DDA egyszerűen telepíthető a helyére.
3. A vezetékeket a bal oldali szélvédőoszlop mentén kell elhelyezni.
4. A végső szakaszban be kell állítani az érzékelő érzékenységét.
Az érzékelő csatlakoztatásáról a videóban többet megtudhat.
Ebben az oktatóanyagban esőérzékelőt fogunk használni az eső intenzitásának érzékelésére, és egy analóg változó jelet generálunk 0 és 1024 között. A beállított értéknek megfelelően digitális kimenetet is generál.
Amikor az esőérzékelő esőt észlel, analóg jelet küld az Arduino Uno táblának. Az Arduino Uno figyeli az esőérzékelőn bekövetkező változásokat. Amikor az esőérzékelő értéke túllép egy bizonyos szintet, az Arduino Uno néhány parancsot küld a GSM modulunknak, és GSM modul sms-t küld a kívánt telefonszámra.
Az Arduino IDE telepítése: Letöltheti legújabb verzió Arduino IDE ezen az oldalon.
2. lépés: Felhasznált alkatrészek
Ehhez a projekthez szükségünk van néhány összetevőre:
- Esőérzékelő/érzékelő
- GSM modul (sim 900)
- Vezeték/jumper készlet
Esőérzékelő/érzékelő
Az esőérzékelő modul egy egyszerű esőérzékelő eszköz. Használható kapcsolóként, ha esőcsepp esik az érzékelőre, valamint a csapadék intenzitásának mérésére. Moduláris funkciók, esőtábla és vezérlőpanel, amelyek külön vannak a nagyobb kényelem érdekében, teljesítményjelző és állítható érzékenység, potenciométer.
Az analóg kimenet az esőben lévő cseppek észlelésére szolgál. 5V-os tápra csatlakoztatva a LED visszajelző akkor világít, ha nem esik eső az indukciós kártyára, a DO kimenet magas. Amikor a víz mennyisége lecsökken, a DO kimenet alacsony, a kapcsoló visszajelzője bekapcsol. Távolítsa el a vízcseppeket, ha visszaállítja az eredeti állapotot, akkor magas szintre megy.
GSM modul (sim 900)
Ez egy GSM/GPRS-kompatibilis négysávos mobiltelefon, amely 850/900/1800/1900 MHz-en működik, és nem csak internetelérésre, hanem verbális kommunikációra is használható (feltéve, hogy mikrofonhoz és kis hangszóróhoz csatlakozik) ) és SMS-ben.
Kívülről úgy néz ki, mint egy kis csomag (2,4 cm x 2,4 cm x 0,3 cm), amelynek négy oldalán L-alakú tűk találhatók, így oldalról és alulról is forraszthatók. A beltéri modult a processzor vezérli AMR926EJ-S, amely vezérli a telefonos kommunikációt, az adatkommunikációt (a beépített TCP/IP-veremen keresztül), valamint (UART és TTL soros interfészen keresztül) magához a telefonhoz csatlakoztatott áramkörrel történő kommunikációt.
A processzor felel a SIM-kártyáért is (3 vagy 1,8 V), amelyet a modul külső falához kell csatlakoztatni. Ezen kívül a GSM900 eszköz integrálja analóg interfészt, A/D konvertert, RTC-t, SPI buszt, I²C-t és PWM modult. A rádiószakasz GSM 2/2+ fázisú, és 4. osztályú (2 W) 850/900 MHz-en vagy 1. osztályú (1 W) 1800/1900 MHz-en.
A TTL soros interfész nem csak a már fogadott és a TCP / IP munkamenetek során GPRS-ben beérkező SMS-ekre vonatkozó összes adat átviteléért (az adatátviteli sebességet a GPRS osztály 10: maximum 85,6 kbps határozza meg), hanem a fogadásért is felelős. áramköröket parancsol (esetünkben a vezérlő PIC-ktől származik távirányító), amely lehet AT szabvány vagy AT-bővített SIMCom típusú. A modul folyamatosan táplálja (3,4-4,5 V), és átvitel közben maximum 0,8 A-t vesz fel.
Arduino Uno
Az Arduino Uno vagy Genuino Uno egy ATmega328P-n alapuló mikrovezérlő kártya ( technikai leírás). 14 digitális I/O-ja van (ebből 6 PWM kimenetként használható), 6 analóg bemenet, 16 MHz-es kristály, USB csatlakozás, tápcsatlakozó, ICSP fejléc és reset gomb.
3. lépés: A projekt leírása
Ebben a projektben az esőcsepp érzékelőt használjuk az esőcsepp intenzitás észlelésére és néhány analóg érték generálására. Amikor az esőérzékelő érzékeli az esőcsepp intenzitását, az Arduino UNO parancsot küld a GSM modulnak, majd a GSM modul levelet küld a megadott e-mail azonosítóra.
Az áramkörünk bekötése fent látható. Van kettő kapcsolási rajzok : egy esőérzékelőhöz arduino-val és egy másik arduino-hoz gsm modullal.
4. lépés: A projekt kódja
Letöltheti forrás ezt a projektet alább.
/* ESŐCSÖPÉRZÉKELŐ GSM-mel (SIM-900 MINI, ESŐCSEPÉRZÉKELŐ ÉS ARDUINO UNO HASZNÁLATÁVAL); Esőcsepp-érzékelőt használunk az esőcseppek intenzitásának észlelésére és 0-tól 1024-ig változó analóg jel generálására. Előre beállított értékének megfelelően digitális kimenetet is generál. Ha az esőcsepp-érzékelő esőt észlel, akkor analóg jelet fog küldeni az Arduino Uno táblára.Arduino Uno figyeli az esőcsepp-érzékelőn bekövetkező változást. Ha az esőcsepp-érzékelő értéke egy bizonyos szintet meghaladó, Arduino Uno-nk parancsra küld valamennyit a GSM-ünknek Modul és GSM modul SMS küldése a megadott telefonszámra. Az áramkör: * GSM MODUL(SIM-900 MINI) 5VT(TX) CSATLAKOZTATVA A 9-ES PIN-HOZ (RX SZOFTVER SOROZATHOZ) * GSM MODUL(SIM-900 MINI) 5VR( RX) CSATLAKOZTATVA A 10-ES TÜSHEZ (TX SZOFTVER SOROZATHOZ) * ESŐCSEPÉP ÉRZÉKELŐ DO TO 11. TÜSHEZ * ESŐCSEPÉP ÉRZÉKELŐ AO AZ A0 PIN-HEZ * CSATLAKOZTASSA AZ ESŐCSEP VCC-jét AZ ARDUINO 5V-HOZ UNO * CSATLAKOZTASSA GSMNO 2 UNO VCC-T 5 V-HOZ 56V NO. Írta: SOUMYA RANJAN PANDA Bármilyen segítségért forduljon hozzánk [e-mail védett]*/ #include5. lépés: Utolsó videó
Tekintse meg fent a projekt teljes videóját és leírását. Ez minden.
Elvileg ön is készíthet automatikus ablaktörlő-vezérlő rendszert. Ez lehetővé teszi az ablaktörlők működésének vezérlését különböző időjárási körülmények között. A modern autók már fel vannak szerelve ezzel a funkcióval.
A régi VAZ-modellek tulajdonosai egyre inkább azon töprengenek, hogy esőérzékelőt szerelhetnek fel autójukra?
Sok külföldi autó szélvédőjén van esőérzékelő ("DD" - a továbbiakban), amely az első üvegbe van szerelve, ami nem teszi lehetővé annak eltávolítását.
Az ilyen érzékelővel nem rendelkező autók vezetői egy univerzális érzékelő segítségével önállóan telepíthetik azt. Egy ilyen eszköz bármilyen autóhoz alkalmas, beleértve a „tízeket is”.
Az univerzális DD működési elvei.
Az optikai érzékelő helyének függőlegesnek kell lennie. Helyezze a kabinba a szélvédőre a kefék által letakart területre. Az érzékelő felszerelésének helyét hibák, például forgácsok vagy repedések nélkül választják ki.
Az infravörös sugárzásnak köszönhetően az üveg állapotát kívülről pásztázzák. Az üvegen lévő nedvesség vagy szennyeződés megváltoztatja a reflexiós szintet. Az elektronikus vezérlőegység parancsot kap az ablaktörlő bekapcsolására. A rendszer lehetővé teszi a kefe mozgásának szünetének automatikus megváltoztatását, amely a csapadék mennyiségétől függ.
A DD különféle szélvédőkre illeszkedik, az üvegen lévő felső színezett csík nem zavarja a felszerelését. De az üvegen lévő infravörös szűrő megzavarja egy ilyen érzékelő működését, például a Chevrolet - Niva Lux esetében.
A DD felvételének jellemzői.
Az érzékelő csak akkor működik, ha az ablaktörlők az első állásban vannak bekapcsolva, majd az érzékelő használatával az ablaktörlők sebessége nő vagy csökken. A 2. és 3. pozícióban az ablaktörlők működése nem változik.
Az ablaktörlők kézi vezérlése elengedhetetlen, mivel a tokok különbözőek, és az érzékelő nem mindig tud megbirkózni velük. Ilyen például az, amikor sok permet van a vezető oldalán, de az érzékelő területén nincs, vagy madárürülék formájában szennyeződés jelent meg az üvegen, és a vezető nem vette azonnal észre, amikor beszállt az utasba. rekesz.
Száraz időben tanácsos kikapcsolni a DD-t, hogy elkerüljük az észlelt területen repülő rovarok, pihék, levelek és akár árnyékok miatti téves aktiválást, ami miatt az ablaktörlő letörli a száraz szélvédőt.
A szélvédőmosó minden autóban csak manuálisan kapcsol be, a folyadéksugár automatikus aktiválása meglepetést és behatárolást okozhat a vezető számára.
Az egyértelműség kedvéért a DD két modelljét vesszük figyelembe. Az első egy külföldi mikroprocesszort használ, a másodikat pedig hazai szakemberek készítették:
Az RS-22 esőérzékelő modell alapvető jellemzői
Az érzékelő az amerikai „Microchip” cég által gyártott mikroprocesszort használ. Egy ilyen érzékelő beszerelése bármely 12 voltos berendezéssel rendelkező autóba lehetséges.
Az RS-22 DD modell szakaszos csatlakoztatása:
1. Az érzékelőből egy tartót ragasztóval rögzítenek a szélvédőre;
2. A törésmutató kiegyenlítéséhez tegyen egy kis speciális gélt az érzékelőtest két munkaterületének felületére;
3. Rögzítse az érzékelőház alját a tartóhoz egy önmetsző csavarral;
4. Ellenőrizze a munkaterületet az érzékelőtől az autó üvegéig, hogy nincsenek-e benne légbuborékok.
Csatlakozás a VAZ DD-hez:
Az ablaktörlő üzemmód kapcsoló érzékelő csatlakozási pontként szolgál, a mellékelt ábra szerint.
1. A kék vezeték segítségével az érzékelőt az autó karosszériájához kell csatlakoztatni.
2. Az érzékelőt a piros vezetékkel az „I” érintkezőben lévő kapcsolóhoz kell csatlakoztatni, és a szabványos sárga, zöld csíkkal ellátott vezetéket le kell választani.
3. Az érzékelő sárga vezetékkel csatlakozik egy sárga, zöld csíkos autókábelhez.
4. Fekete vezetékkel az érzékelő kék vezetékkel csatlakozik az „53” érintkező kapcsolóblokkjához.
A készülék megfelelő működéséhez a kezdeti érzékenység kalibrálása szükséges az első üveg sávszélesség paraméterei szerint. További használat esetén az érzékelőt a szükséges érzékenységi küszöbre állítják, hogy az ablaktörlő működjön. Az RS-22 modell kézikönyve információkat tartalmaz a rendszer csatlakoztatásáról és működtetéséről.
A DDA érzékelők (DDA) főbb tulajdonságai
Hazai mérnökeink egy speciális esőérzékelővel rukkoltak elő, melynek megalkotása során nem másolták le az ötletek más megoldásokkal. A rendszertervezők a következő feltételeket vették figyelembe:
1. Könnyű kezelhetőség és vezérlőrendszer;
2. DD önálló telepítése otthon;
3. Csatlakozási képesség az autó elektromos vezetékeinek megzavarása nélkül, különösen a garanciális autók esetében;
4. Lehetőség az esőérzékelő letiltására és az ablaktörlők kézi vezérlésére;
5. Olcsó vásárlás.
Ezen feltételek mellett a kész készülékben van egy funkció a mozgó kefék szünetének beállítására, amelyet az autó sebessége szabályoz. Alacsony sebességnél a szünetidő növekszik. Mély tócsákon való áthaladáskor a rendszer már 50-100 mm távolságból „felismeri” a nagy mennyiségű vizet, mielőtt az elérné az üvegfelületet, ezért előre aktiválja az üvegtisztítókat.
A DDA-25 szenzoros modellt a Lada Priora és a Kalina modellekre helyezik, különbsége a DDA-15 modelltől a reléérintkezők eltérő elrendezésében rejlik.
Az üzemmódok elérhetősége: eső \ hó \ normál mód. Az érzékelő elülső oldala két kijelzővel és egy gombbal van felszerelve az üzemmódok gyors váltásához.
A vevők kívánságainak megfelelően az alkotók folyamatosan fejlesztik a rendszert és annak finomítását. Tehát az első modellben nem lehetett beállítani az érzékelő érzékenységét. A problémát egy színező fólia segítségével oldottuk meg, amelyet több rétegben az érzékelőelemek alá helyeztek, majd ezt a hasznos funkciót az új DDA modellekhez is hozzáadták (a használati utasításban jelezve).
Az érzékelő telepítésének lépései (DDA):
1. Ragassza fel az optikai érzékelő tartóját az utastér első üvegére.
2. Szerelje szét a rögzítőblokkot az autóban, távolítsa el az ablaktörlő vezérlő relét, helyezze be a DD blokkot a helyére, ragaszkodva a jelöléshez és a kulcs helyzetéhez.
3. Fektesse le a vezetékeket a bal oldali szélvédőoszlop mentén.
4. Állítsa be a készülék érzékenységi szintjét.
A jobb áttekinthetőség érdekében az érzékelő telepítése megtekinthető a videón:
VAZ esőérzékelő vásárlása
Az online áruházak a DD széles választékát kínálják bármely autóhoz, csak lépjen a „Kiegészítők” részre, és rendelje meg a kívánt modellt.
Az esőérzékelők költsége a gyártótól és az üzlet jelölésétől függ, a kezdeti határ körülbelül 1 ezer rubel.
Végül
Az autós dolga, hogy beszereli-e ezt a rendszert vagy sem, sokak számára feleslegesnek tűnik. Továbbra is tény, hogy vezetés közben a vezetőnek nem kell levennie a tekintetét az útról, hogy beállítsa az ablaktörlők mozgását, és ez csökkenti a balesetveszélyt, és kényelmesebbé teszi a vezetést kedvezőtlen időjárási körülmények között.
A negatív értékelésekben gyakran hallani panaszokat az esőérzékelő gyenge teljesítményéről. Ez lehet az ablaktörlők működése, amikor a bal oldali irányjelző be van kapcsolva, amikor az érzékelőn nincs lehetőség az érzékenység beállítására.
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy ennek az eszköznek a pozitívumai felülmúlják a negatív véleményeket.
Sok autótulajdonos extra eszköznek tartja az esőérzékelőt, ami nélkülözheti. Annak megértéséhez, hogy valóban szükséges-e, érdemes megismerni az ilyen eszközök jellemzőit.
A leírt eszköz egy olyan eszköz, amely meghatározza a csapadék megjelenését és ablaktörlőket tartalmaz. Az érzékelő általában a fényre is reagál, és a fényszórók automatikus bekapcsolására szolgál.
Esőérzékelő
Ezt az eszközt számos probléma megoldására tervezték:
- eső vagy hó jelenlétének meghatározása;
- az ablaktörlők bekapcsolása esőben;
- a szélvédő szennyezettségi fokának meghatározása;
- a fényszórók bekapcsolása, ha az érzékelőt a megvilágítás szintjének érzékelésére is tervezték.
A leírt eszköz felszerelése a szélvédő és a visszapillantó tükör közé történik. Az esőérzékelőt úgy tervezték, hogy biztonságosabb környezetet teremtsen a városban vagy egy forgalmas autópályán. Ha nagy forgalom közben elkezd esni vagy havazni, a vezetőnek szükségtelen mozdulatokkal kell be- és kikapcsolnia az ablaktörlőket, miközben elvonja a figyelmet az útról. Ez hozzájárul a figyelem elvesztéséhez, és balesethez vezethet. Ezenkívül a készülék lehetővé teszi, hogy nagy mennyiségű csapadék esetén kiváló láthatóságot biztosítson.
Az esőérzékelőknek számos hátránya van:
- Hamis vagy nem megfelelő pozitívumok. Egyes esetekben csak egy csepp segít bekapcsolni az ablaktörlőket, bár az üveg többi része száraz marad. Ilyenkor az érzékelő gyakran nem működik, ha az üveg egy részét elönti a víz és a szennyeződés, de a cseppek nem esnek a készülék lefedettségi területére.
- Az ablaktörlők bekapcsolása üvegmosó nélkül. Emiatt a szennyeződés elkenődik a felületen, ami a láthatóság romlását okozza.
- Működés a szélvédő hibái miatt. A felületen található karcolások és egyéb hibák a készülék helytelen működését okozhatják.
- Válasz késése. Egyes esetekben az esőérzékelő 1-2 másodpercen belül működésbe lép, miután az esőcseppek megjelennek a szélvédőn.
Az ilyen problémák elkerülése és az érzékelő előzetes beállításához a kívánt érzékenységi szintre elegendő vizet fröcskölni az érzékelő felszerelésének helyére. Ha megfelelően működik, az ablaktörlők automatikusan bekapcsolnak.
Az esőérzékelő a szélvédő alá, a visszapillantó tükör hátulján található. Az eszköz telepítése során a következő árnyalatokat veszik figyelembe:
- Az érzékelőt úgy kell elhelyezni a szélvédőn, hogy az ne zavarja a vezető kilátását az útra. Ugyanakkor fontos, hogy azt a területet helyezze el, amelyet az ablaktörlők munkájuk során megtisztítanak. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a készülék nem fog megfelelően működni.
- Az érzékelő helyének területén nem lehetnek repedések vagy egyéb hibák, mivel ettől függ a működésének hatékonysága.
- A készülék rögzítése előtt meg kell győződnie arról, hogy az ablaktörlők hatékonyan tisztítják a szélvédőt, és nem hagynak szennyeződést.
Az érzékelő szervizközpontba és önállóan is telepíthető. Ráadásul nagyon egyszerű. A telepítéshez nincs szükség speciális szerszámokra.
Az alábbiakban útmutatást adunk egy egyszerű DDA-35 esőérzékelő beszereléséhez.
Először is „célozni” kell - a szélvédő belsejében válasszon egy helyet, ahol az érzékelőt ragasztják. Mint korábban említettük, nem zavarhatja a vezető kilátását. A szépség kedvéért célszerű a helyet igazítani, és az érzékelőt felül középre, a tükörtartó mellé szerelni.
A vásárolt esőérzékelőkhöz leggyakrabban speciális rongyot adnak az üvegek törléséhez és zsírtalanításához. Ennek köszönhetően az érzékelő jobban rögzíthető.
Ha nincs ilyen szalvéta a készletben, bármilyen üvegszalvétát használhat.
Óvatosan törölje le a szélvédőn azt a helyet, ahová az esőérzékelőt felragasztjuk.
Az érzékelő belsejében távolítsa el a védőfóliát, és nyissa ki a rögzítőket, amelyek az érzékelőt az üvegen tartják.
Ezt követően helyezzük az esőérzékelőt az üvegen kiválasztott helyre, és óvatosan nyomjuk rá a készüléket az üvegre. Igyekszünk minden gördülékenyen menni, mert nem lesz második esélyünk. Minden egyes leválásnál a tartó egyre rosszabbul tapad a felülethez.
Az érzékelő vezetékét a mennyezet kárpitja alá toljuk.
Ha nincs elég hely a kárpit alatt, lazítsa meg kissé a védőrácsot rögzítő csavarokat.
Levesszük a párnát az állványról, és alá fektetjük a drótot. Ezt követően visszahelyezzük a bélést.
Lejjebb megyünk. Finoman tolja be a kábelt az állványtömítés alá.
Kinyitjuk a biztosítékdobozt (különböző modellekben különböző helyeken található), és az ablaktörlő vezérlőrelé helyére beszereljük az esőérzékelőt (ügyeljen a jelölésre és a kulcs helyzetére). Ha nem tudjuk pontosan, hova kell beszerelni a relét, nézzük meg a dokumentációt.
A kábel többi része szükség esetén feltekerhető és a szerelőblokkban hagyható.
Ezzel befejeződik az esőérzékelő felszerelésének folyamata az autóban. Marad a teljesítmény ellenőrzése úgy, hogy vizet fröcsköl a szélvédőre (természetesen bekapcsolt gyújtás mellett).
Az esőérzékelő működésének ellenőrzése
Megnézhet egy videót is az esőérzékelő felszereléséről:
A készülék csatlakoztatása után az ablaktörlők manuálisan is vezérelhetők. Erre akkor lehet szükség, ha az elöl haladó jármű kerekei alól nedvesség kerül az üvegre, ami nem éri el az érzékelő lefedettségi területét. Ebben az esetben a vezető manuálisan kapcsolja be az ablaktörlőket.
A készüléket a telepítés után azonnal be kell állítani, hogy vezetés közben ne zavarják el az ilyen műveletek. A DDA-35 3 üzemmóddal rendelkezik - normál, eső és hó. Az üzemmódok váltása egyetlen gomb egymás utáni megnyomásával történik.
Beépített esőérzékelők a kormánykerék kapcsolójával állítható be. A befoglaló fogantyúnak alapkivitelben 5 pozíciója van (néha több és kevesebb). A "0" állásban a készülék ki van kapcsolva. Az 1 és 4 közötti számok az érzékelő érzékenységi fokát jelzik. Ha a készüléket 4-es módban kapcsolja be, az a maximális érzékenység módban fog működni. A kikapcsoláshoz egyszerűen fordítsa el a gombot 0 állásba.
Kormányoszlop kapcsolóval állítható esőérzékelő
Az esőérzékelő működési elve
A leírt készülék egy LED-ből és több fényérzékeny elemből (fotodiódából) áll. A LED fénye visszaverődik az üvegfelületről, és visszatér a fényérzékeny elemekhez. Ha eső vagy hó esik a felületen, a visszaverődés mértéke megváltozik, és az érzékelő bekapcsolja az ablaktörlőket.
Minél nedvesebb a szélvédő, annál kevésbé fog visszaverődni a megtört fény. A fotocellák reagálnak a változásra, majd bekapcsolnak az ablaktörlők. Ezért fordulhat elő téves riasztás, ha rovarok érik az üveget, vagy ha hibák vannak a felületen. Az ablaktörlők idő előtti bekapcsolásának elkerülése érdekében elegendő száraz időben kikapcsolni az érzékelőt, és csak sértetlen üvegre szerelni a készüléket.
A gyári esőérzékelő bekapcsolása a telepítés után meglehetősen egyszerű - ehhez fordítsa a kapcsolókart 1-ről 4-re. A kikapcsolásra akkor kerül sor, ha a kart 0 állásba kapcsoljuk. Az érzékelővel kapcsolatos problémák esetén nem szabad próbáld meg magad kikapcsolni, ha nem tudod, hogyan kell helyesen csinálni.
Példa az esőérzékelő beállítására.
A bekapcsoláshoz állítsa a kart az 1. pozícióba. Az A tárcsát a kívánt érzékenységnek megfelelően kell beállítani (alul - minimum, felül - maximum).
Az esőérzékelő letiltásához állítsa a kart 0 állásba.
Sok járművezető fő hibája az, hogy a legegyszerűbb módon - a vezeték elvágásával - kikapcsolja a készüléket. Az ilyen műveletek a fedélzeti tápegység vezérlőegységének meghibásodását okozhatják. Ha az érzékelő nem reagál a kis cseppekre, először csavarja le a gombot a 4-es helyzetbe, amelyben maximális érzékenységű üzemmódban fog működni.
Az érzékelő biztonságos leválasztásához egyszerűen távolítsa el a csatlakozót. Ebben az esetben hibaüzenet jelenik meg a fedélzeti tápegységben. Ha teljesen ki kell kapcsolnia a készüléket, forduljon egy autószervizhez.
Sok esőérzékelő univerzális, és bármilyen járműre felszerelhető. Mindegyik ugyanazon az elven működik, így bármelyik illesztőprogram önállóan beállíthatja az eszközt.
Mennyibe kerül az esőérzékelő
Sok esőérzékelő ára körülbelül 2 ezer rubel. Az ár függ a készülék érzékenységétől, valamint attól, hogy az elektronikus relé be van-e építve az autóba, vagy kivehető. Ez az érzékelő csatlakoztatásának módjától függ.
Sok univerzális modell költsége nem haladja meg a 2 ezer rubelt. Az ilyen érzékelők a legelterjedtebbek, és különféle gépekre vannak felszerelve. Ha az érzékelőt szervizközpontban szerelik fel, a szakértők kiválasztják az autóhoz legmegfelelőbb eszközt.
Esőérzékelő - mi az, hogyan működik, hogyan kell telepíteni
5 (100%) 4 szavazott
