Elefánt torony. Mit jelent az "elefántcsonttorony" kifejezés? Legénység és készségek

Csonttorony

Az elefántcsonttorony a szellem szimbolikus menedéke a mindennapi élet szennyétől, utálatosságától, kicsinyességétől, aljasságától; olyan emberektől, akik nem értik, de beavatkoznak; a jellemet és a testet megbénító eseményektől; egy olyan életből, amelyben nincs sem értelme, sem öröm; menekülés az elme szabadságához, a tudás öröméhez, a gondolat és érzés egységéhez

A Salamon királynak tulajdonított Ószövetség kánoni könyvének, az Énekek énekének 7. fejezetében a szerző a női szépséget magasztalja,

„Nézd, nézd, Shulamita! Nézz körül, nézz körül, és megnézünk téged." Miért nézne Shulamitára, mint Manaim körtáncára? Ó, milyen szép a lábad szandálban, eminens lányom! A combod kerekítése, mint egy nyaklánc, egy ügyes művész alkotása; a hasad kerek csésze, amelyben nem szárad ki az illatos bor; méhed egy búzakupac, liliomokkal berendezve; két melled olyan, mint két kecske, zerge ikrei; ; szemed az Esevoni tavak, amelyek Batrabbim kapujában vannak; az orrod a Damaszkusz felé néző libanoni torony; a fejed rajtad van, mint Kármel, és a haj a fejeden olyan, mint a lila..."

de a kifejezés modern jelentését a világ Charles Augustin Sainte-Beuve (1804-1869) francia költőnek köszönheti, aki Alfred de Vigny (1797-1863) író munkásságáról beszél: „És a legtitokzatosabb, Vigny úgy tűnt. még dél előtt visszatérni az elefántcsonttoronyba” (De Vigny ragaszkodott az egyén külső körülményektől való függetlenségéhez, kerülte a kiruccanást és rendkívül zárkózott életet élt (Wikipédia)

Az "elefántcsonttorony" frazeológiai egység szinonimái

szellemi arisztokrácia
sznobizmus
elkülönítés
magánélet
visszavonulás
esztétizmus
magas érzések világa

A kifejezés alkalmazása az irodalomban

—

„Mindig is igyekeztem elefántcsonttoronyban élni; de az őt körülvevő szartenger magasabbra emelkedik, a hullámok olyan erővel csapják falait, hogy mindjárt összedől.

—

„Király vagy, élj egyedül”, elefántcsonttorony, tragikus elszigeteltség a kiválasztottak sorsa, a leszármazottak együtt éreznek”

—

"Torony" franciául - elefántcsont torony, és oroszul - lucfenyő alatti cella, "fordította M. Osorgin"

—

„Az iskolai füzeteket „tornateremnek” nevezhette. Elefántcsonttorony? De hasonlított egy esztétára?

Az "elefántcsonttorony" a művész elszakadását a társadalomtól, a kreativitásba való belemerülést szimbolizálja.
A kifejezés a kreativitás világából a problémáktól való elhagyásának szimbólumává vált
modernitás, önelzáródás.
Általában ezt a kifejezést stabil kifejezésekben használják - „visszavonulás elefántcsonttoronyba”, „elefántcsonttoronyba zárás” stb. -, és a kreatív szakmák embereire alkalmazzák.

Szerintem a pályán már csak az a kérdés, hogy az alkotó képes-e folyamatosan elmerülni a kreativitásban, és meg tudja-e élni azt anélkül, hogy a másik irányba fordulna. Jelen esetben Markra vonatkozik, mert ettől próbált elpolitizálódni, ami veszélyessé vált számára. Ne menj oda, ahol nem értesz semmit. Itt került bajba.
És most, miután mindezen keresztülment, azon tűnődött:
"Te válaszolj nekem erre a kérdésre,
Élhet-e egy alkotó egy "elefántcsonttoronyban"?

Mivel mindig is a cím volt minden mű témája, ez azt jelenti, hogy ez a pillanat a számban legyen a kulcs.

Mark élt, belemerült az írásba, de úgy döntött, hogy igazságot keres, rossz irányba esett. Ha továbbra is a tornyában élne, akkor nem lenne probléma. Ez az egyik fő szempont.
Ő maga ragaszkodott ahhoz, hogy "csak egy író" és nem egy politikus. A későbbi politikát kihívó tornya azonban kezdett ledőlni, és következmények nélkül tértek vissza, de sajnos nem sikerült.

Az utolsó mondat: "Vagy semlegesnek maradni?" lövés szakította meg. Magamban rájöttem, hogy a semlegesség nem segít, ha a "sajátját" választja, és azt, ami "nem a tiéd". Ezek között nincs semlegesség, mert az eredmény ugyanaz lesz: egy lövés. És bárki megteheti.
És amilyen vagy valakiben, olyan vagy!

Tehát leszögezhetem: azt kell tenned, ami a hivatásod. Ha író vagy, légy író. Nem szabad követnie annak a példáját, aki más hálózatokba próbál bevonni és áldozattá tenni (igen, a város áldozata lett). Mark kifejezetten oda mászott, amit annyira megvetett.
Mert, ismétlem, akkor nem térhetsz vissza elefántcsonttornyodhoz, mindent elveszítve.

Írd meg a te verzióidat! :)

Vélemények

Gondosan! Sok levél.

> Ezek között nincs semlegesség, mert a végeredmény ugyanaz lesz: egy lövés. És bárki megteheti.<
Tekintettel arra, hogy Oksimiron maximalista, sőt perfekcionista, nincs középút számára. Logikája egyszerű: vagy zseniális, vagy szar. Az első a "saját", a második a "nem a tiéd". Még egyet is értek vele, mert valóban, az egyén sikere a magas önmegvalósításon múlik, amelyet az Ön számára szánt területen végzett tevékenységekkel ér el. Ha beleütöd az orrodat mások dolgába, akkor szar vagy, de ha az egyén – ahogy mondani szokás – megtalálta magát, akkor joggal lesz zseni. De Oksimiron számára nincs semlegesség, nincs középállapot e szélsőségek között. Nagyon egyetértek vele. Ha a legjobb sikert szeretné elérni az életben - tegyen úgy, mintha minden nap az utolsó lenne, mintha az egész élete forogna kockán, mintha "élet-halál" lenne a dolog - mindent vagy semmit, most vagy soha.
A semlegesség pedig lövéshez – öngyilkossághoz – vezet. Mark ennek ellenére lelőtte magát, rádöbbenve lénye minden reménytelenségére: azt mondják, undorodik attól, hogy szar, ugyanakkor nem tud elhelyezkedni azon a területen, ami mostanában prioritássá vált, lett fontos számára, és , nem nehéz kitalálni, ezt a Girl P * zdetekkel való ismerkedés befolyásolta, éppen az az ismeretség, amely a főszereplő, Mark belső világát felforgatta; A lány katalizátorként szolgált az "univerzum" megváltásában (* 1) (a főszereplő fáradozott, belső küzdelmet vívott, erőt keresett nemcsak magában, hanem kívül is, mert hitte, hogy egyszer az ember (* 2) ) képes megváltoztatni egész belső világát, „univerzumot”, és amikor Mark rátalált egy ilyen emberre, az egész világképe gyökeresen megváltozott). A lány a fejezetekkel való végzetes ismerkedés után. a karakter lett számára a lét legfontosabb része, amely nélkül később elveszettnek érezte magát. Megértette, hogy a Lány előbb-utóbb elmegy, de mindenre kész volt egy új, boldog életért. Mark hitt a legjobbban, és ennek ellenére megkockáztatta, hogy a polgármester útjába kerüljön, annál is inkább megértette, hogy az idő fogy, és a Lány elhagyja, megértette, hogy a játék nagyra fordul, ezért vállalkozott egy kockázatos út. Minden összefonódott.
Minden összefonódik - ez a kifejezés sajnos a fejezetek sorsát tükrözi. hős...
Mark tisztában volt a kilátástalansággal, és megtette az utolsó lépést – mindent vagy semmit, vagy most, vagy soha. Mint megértettük, ezt a lépést nem koronázta siker, Mark megbukott. És ezt követően, a városban sétálva a polgármestertől a házáig, Mark végre átérezte élete reménytelenségét: hogy szar, hogy nem szabad zseninek lenni, nem szabad azt csinálni, amit büszkén "az övének" neveznek. ". Marknak az is eszébe jutott, hogy a Kibaszott Lány elhagyta, de mintha utolsó leheletéből, utolsó erejét összeszedve, Mark tovább elmélkedik: „De ezt is túl fogom élni” – miközben ezt az önvigasztalást egy szónoki kérdés követi: „ Élhet-e az alkotó egy elefántcsonttoronyban?" - és itt a fej. a hős, ismét józanul felmérve vele az egész helyzetet, megérti, hogy élete üres és kilátástalan. A lány elment, az élet kudarcot vallott, 30 év hiába telt el, az önkeresést nem koronázta siker, az „én csak író vagyok” stílusú kifogások pedig már nem vigasztalják Markot. Fej élet. a hős hirtelen véget ért, akárcsak a „semlegesség” szó az okoskodásában – és miért fejezzük be a szót, hiszen a lét hiábavalóságának és kilátástalanságának érzése megtette a dolgát? Az „epifánia” után Mark lőfegyvert vett elő és lelőtte magát. "Csak egy író" oda ment, ahol nem vagyunk, hova, a fejek hite szerint. hős, vannak igazságosabb, boldogabb világok. Igen, a hit is rányomta bélyegét Márk bátorságára: hitte, hogy ha kudarcot vall, akkor sem vész el, az öngyilkosság is szóba jöhet, de járkálni a városban és a saját szemével látni az egész felhajtást és romlást, fejeket. . a hős megérti, hogy nem képes többé szemlélni egy ilyen igazságtalan, boldogtalan világot. Mark megadja magát, még akkor is, ha az öngyilkosság előtt utolsó erejével vigasztalja magát: "De a világ gonoszságára a hiúság közé szállunk fel!" Pedig az üresség érzése úrrá lett a fejeken. karakter. De a hit átvette a hatalmat. Nem, Mark nem őrült. Márk hívő. Csak a hit (és a szeretet) képes határozott lépésekre késztetni az embert, tudva, hogy az egész élete forog kockán.

Sok értelme. Jaj, ebbe az "opuszba" nem fértem bele mindent, különben legalább kétszeres, de akár háromszoros szövegtérfogattal is kijöttem volna, de ismétlésekkel. De minden olyan mély és finom, hogy az „i”-nek hosszúnak és ismétlődőnek kell lennie, különben előfordulhat, hogy kihagy valamit. A főbb pontokon azonban mégis átfutottam. Ismét meglep, hogy Oksimiron milyen mélyen és finoman komponált mindent. Erős, mély élmények, életválság kíséretében – mindez akár egyetlen számban is megfigyelhető. Ez a jelzett pálya olyan, mint Miron saját félelme jövőbeli életétől. Igen, fél az öngyilkosságtól – nem azért, mert fél a haláltól, hanem azért, mert fél (*3) tovább élni „belső poklával” (*4).
Ez a 10. szám a „Gorgorod” album lejátszási listáján olyan, mint Miron pillanatnyi utolsó belső élete. Míg például a 4. szám "Girl F*ck" - okoskodás a korábbi szakaszokban, amikor Miron mondjuk 26 éves volt. Ám, mint tudjuk, megnősült, majd elvált – Mark életének hasonlata: megismerkedett a Lányfaszdal, de aztán szakított vele, így lett a sorsa. Általában véve a "Gorgorod" Miron másik "belső pokla". És ez az album nem csak egy fantázia. Ez az album ideális (a tökéletes szóból) szublimációja egy tehetséges, zseniális rapper életének, akinek a neve örökre az orosz rap/hip-hop történetében marad.

* 1 - "Te feljöttél, és az egész univerzum kihunyt!"
*2 - "De ne gondold, hogy gyerekkorom óta várlak. Őszintén szólva... várok!"
*3 - "Annyi év, de olyan ijesztő"
*4 - "Nagyítók, betűk, szavak - az én belső pokolom"

1964-ben a Kaunasi erőd 6. erődjénél egy IS-2 harckocsit helyeztek egy talapzatra. Ezt megelőzően a tank a várostörténeti múzeumban állt. Hogy mennyit állt és honnan jött - a feledés homályába merült vagy a múzeum archívuma. Harci veszteség lehetett, a gyakorlótérről is elhozhatták volna. A webes keresés nem talált semmit.
1989-ben a műemléki tartályt leszerelték és .... eltűnt.

Szerkesztve: 2019.08.04.

Köszönöm mindenkinek, aki részt vett ebben a "keresésben"!)

Egy tank egy talapzaton a városi történelmi múzeum közelében, amely ellen forgatták.

A Kaunasi Történeti Múzeum épülete, ahol a tank állt.

Dátumprobléma - 1954(9)?-edik év. Rádióelektronikai kadétok az IS-2-nél. A tank fedélzetén lévő szám 412225.
A fotó egy tippen található tankista_31

1954

1962 A talapzat kicsi, ezért láthatóan az emléklap közvetlenül az alsó homloklapra van hegesztve. A szöveget sajnos nem kell figyelembe venni.
Megjegyzés tőle Vadim Poluskin:« A tankon lévő táblán körülbelül a következő felirat volt látható: „Ez a tank, amely ... (részből) állt 1944. július 24-én, elsőként tört be a náci csapatok által megszállt Kaunas városába. ».

Felhasználó LJ sergeydenisow elmesélte apja emlékeit:
"egy. Édesapám 1961-1963-ban Kaunasban szolgált, ebben az időszakban, amikor egy háborúban elpusztult házat bontottak, egy összetört IS harckocsit találtak. Van egy fotó a tankról. Apám szerint a torony alatt vagy a toronyban egy lyuk egy kagylóból, nem emlékszem pontosan, de pontosíthatok. A benti tartály üres volt, kiégett ».
2." További részleteket kérdeztem apámtól, és ezt mondta. A fotó nagy valószínűséggel 1962 tavaszán készült, a tank a vasútállomás közelében, egy vasúti peronon parkolt. A katonákat elküldték valahova vasúton, ahol meglátták és lefényképezték. A történetek szerint a harckocsit egy háborúban elpusztult ház bontásakor találták meg, a legénység maradványait a harckocsiban találták meg. Apám szerint a torony alatt egyenletes kerek lyuk volt egy kagylóból, nem nézett bele a tankba. Szolgálata végéig (1963 őszén) Kaunasban nem volt tank a talapzaton. Elméletileg a legénységet valahol Kaunasban kellene eltemetni, esetleg egy tömegsírban, vagy talán már megállapították a neveket. Édesapám most 75 éves, talán már összekever valamit a részletekben. Azt hiszem, erről az eseményről a helyi újságok valószínűleg beszámoltak .»
Itt egy fotó a tankról. A toronyban lévő lyuk elsötétült, de a tatján lévő folt nem hagy kétséget – ez a mi tankunk.

De a történet nem illik az 50-es évek fotóihoz. Az igazság megint valahol középen van. A dátumokat gyakran utólag teszik fel a fotóra, és soha nem lehet összetéveszteni a szolgálati éveket.

Google+ felhasználóVadim Poluskin hozzáteszi a saját verzióját:« A harckocsit valahol Fehéroroszországból egy gyakorlótérről szállították Kaunasba. A pletykák szerint még mindig képes volt egyedül elsétálni a Hadtörténeti Múzeumtól a hatodik erődig. ».

Ennek a verziónak még az SW-től származó okirati bizonyítékai is voltak. iam_krasnoyarsk bejegyzésében.

Fotó egy tankról 1965-ben.

1989 A tankot ismeretlen irányba viszik el. Frissítés az olvasóktól: Magát a tartályt csak 1993-ban vitték ki Kaunasból, előtte valamilyen vállalkozás területén tárolták. ».

Az emlékmű helyén pedig felállították a Függetlenségi Keresztet. Hogyan.

1993-ban, nyilván a szovjet csapatok kivonásakor, a harckocsit Oroszországba is szállították. Hogyan festették.

A nagy szemű barátom J-F-ben és LJ Nikita- nikarios felhívta a figyelmet egy azonos lyukra az IS-2 toronyban, amely a Kubinka olajteknőben található. Az emléktábla helyén lévő lyuk is végre értelmes magyarázatot talált. Mondhatod – és senki sem bújt el. Igen, de senki nem mondta...

Nikita információi az IS-2 gyártási évéről.

Itt vannak fotók egyértelműen a 89-90-es évekből. A kimosott tartályt éppen behozták és otthagyták egy kis tűzifa.
A képek az mvviktor jóvoltából tankista31 !

Az NDL-ben még nincs lyuk.

Az IS-2 egyértelműen egy "sokszög", mert. elég ilyen folt van az egész tartályban.

A tankot még nem festették le az SA szolgálatosai.

21. század. Lyuk.

5 éve és 9 hónapja Hozzászólások: 73

Egy kis történelem.

IP(József Sztálin) A szovjet nehéz harckocsit 1943 és 1944 között gyártották. Összesen kiadva 130 másolatok. Ez a harckocsi tankok alapján épült és.

Egy kicsit a tankról.

Az IP a 7. szinten van a szovjet fejlesztési ágban. Ez a nagyon nehéz tartály (legfeljebb 48 tonna tömegű) komoly veszélyt jelent minden olyan tartályra, amelynek szintje vagy magasabb.

Alváz.

Először is ezzel a modullal szeretném kezdeni. Alapértelmezett alváz IS-1 ellenáll a maximális terhelésnek 47,5 tonna, a fordulási sebesség az 32 fok másodpercenként, nem rossz egy nehéz tanknak.

Azonban a tankja manőverezhetőbb és mozgékonyabb lesz, ha felszereli a tetejét futómű IS-2M, a maximális terhelés az 48,4 tonna, és a fordulási sebesség -ra nőtt 35 fok másodpercenként. Jobb azonnal tapasztalatot szerezni és átvenni az alvázat.

Motor.

Szabványos motor V-2IS ereje van hozzá 600 LE 15 százalék.

Csúcsmotor V-2-54IS ereje van hozzá 700 LEés a tűz valószínűségét, ha eltalál 12 százalék. Személy szerint a legfelső modult a legutolsó helyre tettem, mivel a kutatás költsége az 26 000 tapasztalati egységeket.

Rádióösszeköttetés.

Normál rádió 10RK, az IS-y már örökölte elődeitől a KV-1S-től és a KV-1-től, kommunikációs tartománya 440 méter.

Legjobb rádióállomás 12PT tartománya van 625 méter. Mindenképpen a legfelsőt tesszük, mert a jövőben ezt a rádióállomást sok más harckocsira telepítik, beleértve a tüzérséget is.

Torony.

stock torony IS-85 nem rossz páncélozott(homlok 100mm, oldal 90mm, far 90mm), jó (330 méter), és fordulási sebessége 38 fok másodpercenként.

felső torony IS-122 páncélozott is, de a kilátás odáig nőtt 350 méter, de a fordulási sebesség csökkent, és elég sokat 28 fok másodpercenként, de torony nélkül, csúcsfegyvereink sírtak, és folytatták a fejlesztést.

Eszköz.

Elérkeztünk tehát a legédesebbhez, rögtön felmerül a kérdés, melyiket érdemesebb feltenni? Itt fogok mindent elmondani neked. Valójában a felső fegyver annyira gyenge, hogy miközben egy másikra spóroltam, minden idegszálamat elmentem, miért ?? Az áttörés pedig azért van, mert nem túl egyszerű 120 mm Nos, ha meztelenül játszol 161 mm de szerintem csak a saját káromra. A felső fejlesztési ágban található fegyveren nem akadtam ki, pedig van egy rendes 100 mm-es csövű, jó áthatolású, jó tűzgyorsasággal, de nem túl nagy egyszeri sebzés. A felső torony megvizsgálása után elhelyeztem a már kutatott KV-1S fegyver, és már az első csata után magabiztosabbnak éreztem magam, az ellenségek nem jöttek felém, gyakrabban kezdtek el bújni.

122 mm-es D2-5T fegyver tűzgyorsasággal rendelkezik 4 kör percenként, célzási idő 3,4 másodpercig terjed 0,46 m, az átlagos egyszeri kár az 390 mind arany, mind páncéltörő, áthatolás páncéltöréssel 175 mm, al-kaliber 217 , robbanásveszélyes 61 mm. Kagylókészlet 28 darab mindig veszek 24 páncéltörőÉs 4 al-kaliber hátha eltöri a markolat.

Következő a felső fegyverünk 122mm D-25T, elvileg ez ugyanaz a fegyver, azonban van egy plusz, a tűzgyorsaság majdnem megnőtt 1 lövés. Felmerül a kérdés, hogy a kutatás költsége miatt érdemes-e kutatni 19 000 tapasztalati egység, azonnal mondom, ha több frag-ot akarsz szerezni, aktívan segíteni a szövetségeseidet, akkor tedd fel, mert minden másodperc fontos a csatában.

Páncél és tartósság.

A felső toronnyal rendelkező tank ereje az 1230 LE.

esetek: homlok 120 mm, deszka 90 mm, előtolás 60 mm. Nagyon fontos, hogy ezen a tankon játszva ne tegyük ki a fart, mivel ezen a részen gyengén páncélozottak vagyunk, és nem lesz nehéz az ellenségnek leszerelni és a hangárba küldeni.

Toronypáncél: homlok 100 mm, oldal 90 mm, előtolás 90 mm. A torony jól páncélozott, de az egykorú tankok behatolhatnak belénk, ne felejtsük el, hogy a toronyban lőszer állvány.

Legénység és ügyesség.

1.Parancsnok legénység (hatodik érzék, sasszem, harci testvériség, javítás, álcázás)

2.tüzér(sima toronyforgás, mesterlövész, harci testvériség, javítások, álcázás)

3.Sofőr szerelő(virtuóz, off-road király, sima menet, fegyvertestvériség, javítás, álcázás)

4.Töltés(kétségbeesett, érintésmentes lőszerállvány, intuíció, fegyvertestvériség, javítás, álcázás)

Modulok.

Feltétlenül állítsa be nagy kaliberű fegyverdöngölő(csökkenti az újratöltési időt), sztereó csövet is kell tenni, mivel kicsi a kilátásunk, ill megerősített hangszedő meghajtók,vagy javított szellőzés.

Felszerelés.

Felszereltségünk meglehetősen szabványos:
javítókészlet- sokszor kifogásolják a BC-t és a motort, így nagyon van értelme cipelni magaddal, feszült helyzetben is, amikor hárfára raknak, nagyon hasznos lesz.

elsősegély csomag- Gyakran vesznek ki sofőrt, parancsnokot vagy tüzért, ezért azt is magával kell vinnie.

Tűzoltó készülék- bár 12% esélyünk van a tűzre, mégis égünk, bár nem gyakran.

Harci taktika.

Tehát van egy továbbfejlesztett tankunk az alapnál KV-1S, elülső páncél lehetővé teszi számunkra, hogy bátran kiguruljunk az ellenségre és sebzést okozzunk, a 120 mm-es elülső páncél jó lejtőn helyezkedik el, és ricocheteket ad, és nincs behatolás.

A legjobb távolság a küzdelemhez a közepes, hiszen kis távolságban az ellenség eltalálhatja behatolási zónáinkat és akkor kezdődik a baj. A torony homlokpáncélja nem éri meg, nem túl nagy, és áttörhetnek rajtunk.

Ha benne vagy a lista tetején ne félj szinte a zsebedben nyerni (kivéve persze, ha a szövetségesek összeolvadnak), de ne felejts el visszagurulni az újratöltéshez, és ügyelj arra, hogy az ellenfél ne hajtson fel a tank farához.

Ami a lista közepét és végét illeti akkor itt kell majd segíteni a szövetségeseket, és megpróbálni az ellenfél gyengeségeit célba venni, mivel sok szál tornya nagyon jól fel van páncélozva.Mivel az újratöltésünk nem túl gyors, ezért lövöldözni és elrejtőzni kell az átrakodás idejére valamilyen menedék mögé, ház, kő vagy halom formájában. Ne feledkezzen meg a tüzérségről, habozzon, és meleget ad, hacsak a térkép nem pl. Prohorovka vagy Vörösbegy.

Eredmény.

Összefoglalva, ennek eredményeként nekünk van, jó dinamikus nehéz tank, jó fegyverrel és frontpáncéllal, de van olyan is a hátrányai először is gyenge páncélzat a torony homlokán és a tanktörzs tatján, sok sérülékenység a tank elülső részén, kis lőszer, hosszú utántöltési idő.

Felkészítő: Frostninzya163

Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy melyek az IS sorozat jelentős tankjai, és hogyan járulnak hozzá a világ hadtudományához. Ezt a nehéz szovjet tanksorozatot a második világháború és a háború utáni időszakban fejlesztették ki és gyártották, és Joszif Sztálin szovjet vezetőről nevezték el. Az alábbiakban áttekintjük a család összes tankját.

IS 1

A Tank IS 1 és a tank IS 2 az első az IS nehéz tankok sorozatában. A Nagy Honvédő Háború alatt fejlesztették ki, és 1943-ban kezdték el gyártani. A szovjet KV 1 és KV 13 tankokat vették alapul. Az új harckocsik létrehozásának előfeltétele volt, hogy a német hadseregnél megjelentek a Tiger típusú harckocsik.

Az IS 1 harci alkalmazása a Nagy Honvédő Háború történetében sikertelen volt, mivel a tankfegyverek nem mindig tudtak áthatolni az ellenséges harcjárművek páncélzatán.

IS 2

Az IS 2 teljesítményjellemzői nem különböztek a 46 tonnás IS 1-től, de erősebb fegyvereket telepítettek a harckocsira (122 mm-es ágyú), ezért úgy döntöttek, hogy ezt a modellt tömegesen gyártják. A fegyver tüzelési sebessége a leírás szerint percenként 3-4 lövés volt, azonban a szemtanúk leírása szerint harci körülmények között a tűzsebesség elérheti a percenkénti 5-6 lövést is.

Az IS 2 harci használatát nehéz túlbecsülni. A páncéloshadosztályok bizonyultak a legjobban a városok megrohanásakor, amelyek akkoriban bevehetetlen erődök voltak. Ezenkívül a nehézfegyvereknek köszönhetően az IS 2 kiválónak bizonyult a német Panthers és Tigers elleni összecsapásokban.

Az IS 2 alapján az ISU-122 és ISU-122S nehéz harckocsirombolókat is kifejlesztették és gyártásba helyezték, amelyekben a fegyverrendszereket jelentősen átalakították.

Ennek ellenére a modellnek voltak gyengeségei, például gyenge páncélzata és megbízhatatlan motorja, ezért a szovjet parancsnokság úgy döntött, hogy sémákat dolgoz ki a következő modellekhez.

IS 3

Mivel az IS 1 és IS 2 biztonsági réseket tartalmazott, új mintákon kellett dolgozni. Az IS 3 tankot is a Nagy Honvédő Háború alatt fejlesztették ki, de nem volt ideje semmilyen csatában részt venni, mivel az első modelleket 1945 májusában adták ki. Az eredetileg Kirovets-1 néven futó modell rajzaival 1944 nyarán kezdődött a munka.

A harckocsit elsősorban olyan járműnek tervezték, amely képes ellenállni az ellenséges járművekkel folytatott harcnak. A harckocsi elülső része minden akkori harckocsi és páncéltörő lövegnek ellenállt, az oldalsó részek a nagy páncélzatnak köszönhetően a legtöbb lövedéktől is védettek voltak.

A harckocsit, akárcsak elődjét, az IS 2-t, egy erős páncéltörő 122 mm-es D-25T fegyverrel szerelték fel. A felső elülső rész jellegzetes alakja miatt a tartály a "Csuka" becenevet kapta.

A kiváló védelmi jellemzők ellenére ennek a modellnek is voltak gyengeségei - motorhiba, problémák az alvázzal és a sebességváltóval. Ennek eredményeként 1946-ban úgy döntöttek, hogy a tartályt kivonják a gyártásból.

IS 4

Az új tank modelljének rajzaival kapcsolatos munka 1944-ben kezdődött. Az IS 4 harckocsit végül a Szovjetunió fejlesztette ki és fogadta el 1947-ben. A modell az IS 2 folytatása, de erősebb páncélzattal rendelkezik. A tartály tömege körülbelül 60 tonna volt, ezért úgy döntöttek, hogy erősebb, 750 LE teljesítményű V-12 motorokat telepítenek. (ezelőtt 520 LE-s motorokat szereltek fel ebbe a családba tartozó tartályokra).

Működés közben kiderült, hogy a tartálynak vannak gyengeségei. Például a tank tömege meghaladta a legtöbb akkori híd teherbíró képességét, az átviteli séma nagyon megbízhatatlannak bizonyult, így egy kis sorozat kiadása után a harckocsit leállították.

IS 5

Az IS 5 harckocsi felépítése majdnem teljesen megegyezett az IS 4-gyel. A fő különbség a 100 mm-es S-34 ágyú volt, amely azonban nem tudott igazolni. Ennek eredményeként az IS 5 prototípus maradt. Ennek ellenére az IS 5 története nem ér véget, a tank egyik változata, a 730-as objektum a későbbi IS 8 modell őse lett.

IS 6

Egy másik modell, amelyről elmondható, hogy csak a rajzokon és ábrákon maradt meg, az IS 6 harckocsi volt, A harckocsi fejlesztése 1943-ban kezdődött. A modellben volt néhány újítás az elődeihez képest. Például a tartályrendszer elektromechanikus sebességváltót írt elő. A harckocsi teljesítményjellemzőinek azonban nem voltak nyilvánvaló előnyei az IS 2 és IS 3 sorozatgyártású modellekhez képest, ezért a szovjet parancsnokság a projekt lezárása mellett döntött.

IS 7

Az IS 7 harckocsi rajzaival kapcsolatos munka 1945-ben kezdődött, az első teszteket 1947-ben végezték el. A harckocsi az IS 3 modellre épült, de számos változáson ment keresztül:

a legénységet 5 főre növelték (a kagylók meglehetősen nagy súlya miatt egy második rakodót is hozzáadtak)
130 mm-es S-70 ágyú, amelyet egy haditengerészeti löveg alapján fejlesztettek ki
a fegyver félautomata zárja, amely lehetővé tette a fegyver tűzsebességének percenkénti 6-8 lövésre növelését

A tank orrát a "csuka orr" séma szerint tervezték, akárcsak elődjét, de a modell páncélzatát megnövelték.

Az IS 7 torony a beépített páncélzat mennyisége miatt nagyon nagy méretű volt, de figyelemre méltó kis magassága miatt.

A tartály áttekintése arra enged következtetni, hogy a legtöbb jellemzője megelőzte korát, de a tartályt soha nem helyezték üzembe.

Az IS 7 alapján az önjáró tüzérségi tartók változatait is kifejlesztették, de ezek is csak prototípusok maradtak.

IS 8

Az IS 8 harckocsi munkálatai 1944-ben kezdődtek. Ezt a gépet IS 9 és IS 10 módosították, de Joszif Sztálin halála után úgy döntöttek, hogy a modellt T-10-re nevezik át. Jellemzőinek köszönhetően 1954-ben a tartályt gyártásba vették és 1966-ig gyártották, és egészen 1993-ig, azaz közel 40 évig volt szolgálatban. Ennek ellenére a tank egyetlen csatában sem vett részt.

A tank, akárcsak elődje IS 3, "csuka orrú", de erősebb páncélzattal rendelkezett. A tartály tömege körülbelül 50 tonna. Az IS 8-at a már bevált 122 mm-es fegyverrel szerelték fel. Ezenkívül a harckocsit két 12,7 mm-es géppuskával szerelték fel. Az első koaxiális volt a főágyúval, a második torony kialakítású volt, és a torony tetején helyezkedett el. A későbbi módosításokban a DShKM helyett 14,5 mm-es KPVT géppuskákat telepítettek.

A T-10 (IS 8) alapján számos tankmódosítást hoztak létre:

T-10A - egy új, függőleges stabilizátorral ellátott fegyvert szereltek fel a modellre, egy éjjellátó eszköz megjelenését
T-10B - továbbfejlesztett célzórendszer telepítve
T-10BK - a T-10B parancsnoki változata
T-10M - 1957-ben fejlesztették ki és adták ki, a harckocsi számos újítást tartalmazott: egy továbbfejlesztett 122 mm-es löveg, egy módosított és megerősített toronykialakítás, valamint az atomellenes védelem.

Ezenkívül a T-10 (IS 8) olyan gépek létrehozásának alapja lett, mint:

objektum 268 - önjáró tüzérségi tartó (ACS)
TES-3 - mobil atomerőmű
RT-15 és RT-20 - a T-10 alváz alapján készült kilövők
2B1 - nukleáris fegyverek tüzelésére tervezett önjáró aknavető

A legtöbb ilyen és más fejlesztés azonban csak diagramokon és rajzokon maradt.

Következtetés

Ez az áttekintés arról ad tájékoztatást, hogy a Nagy Honvédő Háborútól kezdve egészen a 20. század végéig az IS sorozatú harckocsik nagy jelentőséggel bírtak a hadtörténetben. A T-10 (IS 8) a világ egyik utolsó nehéz harckocsija. Mivel a hadsereg modern fegyverzete hatalmas harci erővel rendelkezik, a nehéz tankok páncélzata kevésbé releváns. Harci alkalmazást találtak könnyű és közepes harckocsikhoz, amelyek villámgyors harci műveletek körülményei között számos feladattal megbirkóznak.

Videó az IS tankokról

Ha bármilyen kérdése van - hagyja meg őket a cikk alatti megjegyzésekben. Mi vagy látogatóink szívesen válaszolunk rájuk.