Изграждащият се високи бизнес център в Санкт Петербург често се нарича кулата на Газпром. Тази сграда ще бъде най-високата в северната столица и втората по големина в Европа след Останкинската кула. Небостъргачът се строи от Газпром и в него ще се помещава централата на този концерн и неговата компания.
Припомняме, че първоначално се планираше изграждането на бизнес център с височина 400 метра да се извърши на терен от 4,7 хектара, в центъра на северната столица, което предизвика остър протест на защитниците на града и обществеността. Обектът попада в защитената зона, където се намират паметниците, включени в списъка на обектите на ЮНЕСКО.
Скоро губернаторът на Санкт Петербург Валентина Матвиенко отмени указа, позволяващ на разработчика да се отклони от разрешената на това място надморска височина от 100 метра.
Новият терен от 14 хектара за изграждането на кулата Лахта се намира в северната част на Санкт Петербург на изхода от града между Финския залив и Приморската магистрала. Разстоянието от строителната площадка до центъра на града е около 10 км. Според експерти сега кулата Лахта, въпреки че ще се вижда от почти всички части на града, няма да затваря забележителностите на Санкт Петербург и да доминира над историческите обекти.
В същото време кулата ще се вижда отлично от морето, ще се превърне в един вид фар, който приветства тези, които идват в града по море. Той ще бъде знаков обект от морската фасада на Северната столица.
За разлика от стария проект, освен офисната част, в центъра на Лахта ще се помещават и съоръжения за социална инфраструктура.
Офисната част ще заема помещения в самата кула, а сградите в основата й ще се използват за социални обекти - магазини, спортни и медицински центрове, детски образователен център и планетариум.
На върха на кулата ще има наблюдателна площадка, въртящ се ресторант и конферентна зала.
Lakhta Center Tower - кратко описание
Клиент и инвеститор на проекта е Газпром нефт, строителният проект е изпълнен от британското архитектурно бюро RMJM - Робърт Матю Джонсън Маршал.
Главен изпълнител е турската компания Renaissance Construction (създадена в Санкт Петербург през 90-те години на миналия век, основана от турски бизнесмени). В изграждането на сградата участват десетки институти и строителни организации.
Височината на сградата със шпила ще бъде 462 метра, а общото тегло на кулата с цялата инфраструктура, остъкляване и дори мебели и хора ще бъде 670 000 тона.
Площта на един офис етаж е от 668 до 2060 кв. метра.
От страната на Финския залив кулата Lakhta Center ще се появи в целия си блясък под формата на издигащ се нагоре шпил. Може да се сравни и с капка вода, летяща нагоре.
Петър Велики замисля Петербург като морска столица на Русия. И според идеята на авторите на проекта, отдалече, от морето, Lakhta Center ще изглежда като снежнобяла яхта.
Проектът предвижда няколко архитектурни акцента, основните от които са модерен планетариум и открит амфитеатър.
Планетариум
Планетариумът, предназначен за 140 души, ще заема необичайно място - на височината на петия етаж на една от сградите, съседни на кулата. Ще изглежда като огромна топка, която сякаш беше хвърлена в сградата с всичка сила и се залепи за фасадата. Разбира се, такава грандиозна форма на сградата не може да не заинтересува всеки, който минава или минава покрай него.
По време на сесиите ще бъдат използвани различни специални ефекти – движещ се под и илюзии за светкавици и дъжд, виртуален дим и миризми.
амфитеатър
Идеята за създаване на открит амфитеатър с изглед към морето е свързана с необходимостта от плавен преход от висок покрив към водоем. Тук зрителите ще могат да се любуват на фонтани и различни шоу програми на водата, както и да участват в театрални представления и състезания.
- При полагането на основата много принципи са взети от природата. И така, купчините в основата на сградата, като корените на гигантско дърво, влизат в земята с 82 метра. Над пилотите е изградена "кутиезна" основа с височина 17 метра, която гарантира стабилността на сградата
- Максимално допустимото отклонение на конструкцията от вертикалата по цялата височина е не повече от 6 милиметра. Да не се бърка с амплитудата на вибрациите на сградата по време на буря.
- Прозорците с двоен стъклопакет са преминали различни тестове: под високо водно налягане, въздушни течения и огън. Очилата са направени с помощта на специален филм, който няма да позволи на стъклото да се счупи на фрагменти.
- Всички материали, използвани в строителството, са негорими или огнезащитни. Но въпреки това евакуацията на хората е обмислена колкото е възможно повече. В случай на пожарна аларма, въздухът се вкарва в централната сърцевина, изработена от стоманобетон, което предотвратява пушенето. Отивайки до централното ядро, където има стълби, човек е в безопасност
- За миене на прозорци ще се използва специална система, която се движи по релси, разположени върху ребрата на кулата.
- При силен вятър горната част на сградата може да се отклони с 46 см от вертикалата, а на нивото на наблюдателната площадка (на височина 357 метра) максималното отклонение ще бъде 27 см
- За да се предотврати блъскането на птици в прозорците, прозорците с двоен стъклопакет са оградени с непрозрачен материал, а самото стъкло е неогледално. Освен това, по време на масови полети на стада, подсветката ще бъде „плашеща“. По този начин птиците ще виждат стъклото.
Околна зона
От източната страна на сградата ще има вход за офис персонала. Тази част от комплекса ще изглежда като арка с обхват от 100 метра.
От югоизточната страна ще започне пешеходна зона с дължина 8 км. Той ще включва мост и огромно пространство за обществени тържества и празнични събития.
Северната част на територията ще се използва за различни изложби, а освен това в бъдеще тук ще бъдат изградени железопътна платформа и метростанция.
Освен това до кулата ще има паркинг за туристически автобуси и музей на кораба "Полтава".
Транспортна инфраструктура
В бъдеще се планира да се организира трансфер между Лахта център и метростанциите Черная речка и Стара Деревня. През 2025 г. се предвижда изграждане на метростанция.
Развитието на транспортната инфраструктура се насърчава преди всичко от Световното първенство по футбол. През 2018 г. ще бъде открита метростанция Беговая, един от изходите на която се намира на разстояние малко повече от километър от центъра на Лахта, тоест на пешеходно разстояние.
Кулата Lakhta Center ще се превърне в център на нов бизнес район на Санкт Петербург, може да се каже Петербург Сити, а развитието на транспортната инфраструктура ще превърне този неразвит район на северната столица в модел на модерен и висококачествена градска среда. Моля, имайте предвид, че проектът се очаква да бъде завършен през 2018 г.
От най-високите наблюдателни площадки в Санкт Петербург можете да видите много: повечето сгради не са много високи, така че вече на около 20-25 метра можете да сте над покривите на историческия център. Разбира се, по стандартите на някои мегаполиси, в които има стотици небостъргачи, тази височина е дори малко смешна. Но Петербург има свой характер, архитектура и дух.
Известните и обичани от много покриви на Санкт Петербург могат да бъдат разгледани, например, от прозорците на панорамния ресторант в МОЛ "Пик" на Сеная. От тук се открива зашеметяваща гледка към Исакиевската катедрала. Между другото, колонадата на Исакиевската катедрала е задължителна за всички любители на височините. Преодолявайки 262 стъпала, ще се озовете на височина от 42 метра в самото сърце на Санкт Петербург. Вярно е, че тук е хладно заради вятъра.
Малко северно от "Върха" има още един ресторант, където гостите идват освен всичко друго и заради гледката.до остров Василиевски и петроградската страна от височина 27 метра. Има по-високи заведения:на Лермонтовски проспект, в хотелаАзимут (бивш хотел "Съветски"),панорамният бар е отворен вечер. Централните острови на Санкт Петербург от височина 69 метра се виждат с един поглед: Покровски, Казански, Спаски, Коломенски и самият Безимянни.
За тези, които са готови за екстремни спортове, са подходящи атракциите на "Диво-Остров". Най-"спокойното" от тях и най-високото е виенското колело. По време на плавно изкачване в надеждна кабина можете да се обличате наполовинанебостъргачите на квартал Приморски, зеленината на остров Елагин, който се строи от Зенит Арена. Можете също да видите телевизионната кула, върха на Исакиевската катедрала и центъра Lakhta.
Най-високата наблюдателна площадка в Санкт Петербург днес е посочена като бизнес център "Лидер" на сайта на Конституцията.Към ресторанта на 41-ви етаж се стига с високоскоростен асансьор. 40 секунди бързо изкачване - и можете да се любувате през панорамните прозорциМосква, Фрунзенски, Кировски квартали на града, както и вижте доминантите на Адмиралтейския квартал. Оттук се виждат просторите на Финския залив, и куполите на катедралите Св. Исак и Троица, както и строящия се център Лахта.
През 2018 г. просторът очаква всички любители на височините: ще се отвори наблюдателната площадка Lakhta Center, най-високата в Европа. 357 метра вече не е шега. Тук можете да прекарате толкова време, колкото искате, разглеждайки града във всичките му нюанси чрез „умни“ телескопи: с едно посещение оценявайте града през зимата, лятото, ден и нощ, увеличавайте и гледайте всяка точка и слушайте до интересна информация за всяка гледка. Можете да правите и без телескопи: чувствайки се в пълна безопасност на твърдия под на стаята за наблюдение, погледнете птиците, които летят. Преди това беше възможно да се стигне до тази точка в космоса само с хеликоптер.
Твърди се, че именно небостъргачите са виновни за глобалните икономически кризи. Строящият се в Санкт Петербург 462-метров център Лахта също беше обвинен за унищожаване на редки буболечки, блатен восък, мигриращи гъски и възможно цунами във Финския залив. Обсъждаха се дори неотектоничните рискове от строителството на небостъргач.
Някои приказки и легенди са потънали в забвение. Но докато се изграждаше центърът Лахта, се появяват технологични митове и легенди. Строителите на Lakhta Center заедно с Fontanka са готови да говорят за тях.
1. Не може да се строят небостъргачи на петербургски почви.
Да, смята се, че петербургските почви са много трудни, дори капризни. Съвременната инженерна наука и геотехника обаче са в състояние да изградят сгради на всякаква височина и на всяко място, на всяка почва, дори върху пясък или в морето.
Проучване на главния институт на страната за подземни проучвания НИИОСП им. Н.М. Герсеванов доказа, че само горните 20 метра са слаби, а след това има слой от вендски глини от протерозойската възраст. Вендските глини са подобни по характеристики на скалите.
Архитектурата "копира" много от природата. Подземната основа на сградата е вид коренова система. Колосалните купчини на небостъргача, като корени, се спускат на дълбочина от 82 метра, а общата дължина на всички купчини, които държат небостъргача, е повече от двадесет километра.
Над пилотите има монументална "кутия" основа с височина 17 метра, включваща две монолитни стоманобетонни плочи с обща дебелина 5,6 метра (три пъти височината на човек). Гарантирана устойчивост!
2. В Русия не знаят как се строят небостъргачи, дори колоните в Лахта център са криви.
"Lakhta Center" принадлежи към категорията на спиралните небостъргачи и има сложна усукваща се форма. Колоните, които създават тази форма, наистина имат извивки и наклони. Когато фасадата ги затвори, ефектът от "усукване" ще се прояви още по-ясно. Строгата вертикалност на сградата като цяло се осигурява от централното ядро. Точността на изграждането му се следи стриктно от геодезисти, включително и с помощта на космически технологии. Максимално допустимото отклонение на цялата конструкция на небостъргача от вертикалата по цялата височина е не повече от 6 милиметра. Не всяка нискоетажна сграда може да се похвали с такава точност в строителството.
3. Стъклените фасади са уязвими към елементите – посетителите на комплекса ще се сблъскат с риск от падане на стъкло върху главите им.
Стъклените фасади на Lakhta Center са проектирани и произведени специално за уникална сграда, като се вземат предвид екстремни ветрове, дъждове, слани и бури.
Преди да започне производството, прозорците с двоен стъклопакет бяха тествани за здравина и херметичност под натиска на вода, огън и въздушни течения. И с чест премина теста. Те не могат да бъдат разбити на фрагменти, тъй като в многослойната структура има филм. Така след две години ще бъде възможно безопасно да се разхождате из площадите на Lakhta Center и да се любувате на отражението на града и небето на Санкт Петербург във фасадите с обща площ от повече от 130 000 квадратни метра.
4. "Лахта център" ще гори, докато пожарникарите не стигнат до горните етажи.
Lakhta Center ще използва иновативна система за пожарогасене с водна мъгла (TRW), като всички материали, използвани в строителството, ще бъдат негорими или с надеждна противопожарна защита. Въпреки това в сградата има хиляди контролни сензори, евакуацията е добре обмислена: когато се задейства аларма, въздухът се вкарва в стълбите в сърцевината на сградата, което елиминира дима им. Достатъчно е хората в сградата да направят няколко крачки до най-близкото стълбище - и вече са в безопасност. Ядрото на сградата, където се движат стълбите, е от стоманобетон, за който се знае, че е незапалим.
5. Такава висока сграда може да бъде отнесена от вятъра или разрушена от земетресение.
Не мога. Проектът отчита както ураганни ветрове, така и земетресения (които са изключително редки и незабележими в нашия регион), и дори катастрофи. Lakhta Center има най-модерния дизайн за стабилност на небостъргача. „Неприкосновеност“ се осигурява от стоманобетонна сърцевина с дебелина на стената почти метър, ауттригери (специални подове за хоризонтално разпределение на натоварването) и външни колони. Този дизайн ще спаси кулата от по-екстремни случаи, като удар от самолет. Дизайнът на сградата елиминира така нареченото „прогресивно срутване“. С премахването на една трета от носещите елементи сградата ще остане стабилна.
6. За да се качите или слизате, трябва да чакате асансьор с часове.
Парк на вертикалния транспорт "Лахта Център" - 100 асансьора. От тях в небостъргача са 38. Времето за изчакване на пътническите асансьори е не повече от 40 секунди. Скоростта на движение на асансьорите е до 8 метра в секунда. Това е нивото на световните стандарти за небостъргачи.
7. Измиването на цялата фасада отнема няколко години.
Разбира се, един човек с парцал би прекарал няколко години в почистване на фасадите на такъв комплекс. Но небостъргачите не се мият така. За да направите това, Lakhta Center разполага с цял екип от шайби и уникална система от ъглови и прави повдигащи механизми, които могат да „возят“ по релсите, монтирани в ребрата на кулата, които повтарят „усуканата“ форма на небостъргач. Времето за полиране традиционно е пролетта и есента.
8. На горните етажи на кулата и на наблюдателната площадка посетителите ще страдат от морска болест – ще им се разболява движение.
Да, небостъргачите се люлеят. Например, 828-метровият Бурж Халифа "върви" 1,2 м встрани, 374-метровата кула в комплекса на Федерацията в Москва Сити - 0,7 м, а телевизионната кула Останкино - обикновено 2,25 м. " Лахта център ”в силен вятър, може да се отклони на върха до 46 см от вертикалата. А на нивото на платформата за наблюдение отклоненията са само 27 см, почти не се усеща.
9. Птиците ще се блъснат в небостъргача.
Има моменти, когато птици се блъскат в сгради. Птиците са дезориентирани от ярка светлина и гладки огледални повърхности на небостъргачи - дърветата се отразяват перфектно в тях.
В нашия небостъргач в Санкт Петербург няма основна опасност от птици - огледални фасади. А самата архитектура на сградата - ръбове, кантове на прозорци с двоен стъклопакет - я прави забележима за птиците. Осветлението на Lakhta Center е слабо, а когато птиците мигрират, ще се използва определена цветова схема и интензитет на „плашещото“ осветление.
10. Lakhta Center ще бъде осеян с боклук, в противен случай ще трябва да се изнася денонощно или един от подземните етажи ще бъде даден за склад за боклук.
Да, човек боклук, но е чисто там, където го чистят. Lakhta Center разполага с вакуумно селективно (разделно) изхвърляне на отпадъци, което позволява да се намали количеството на отстранения боклук с около 20 пъти, и в същото време пневматични системи за транспортиране на отпадъци или, както още се наричат, вакуумни системи за изхвърляне на отпадъци, събирайте отпадъци, като използвате въздушен поток през подземен тръбопровод, като прахосмукачка. След това се смачкват, пресоват и се изнасят. Изключени са миризма, мръсотия, шум, плъхове и свързаните с тях инфекции.
"Лахта център" -Обществен и бизнес комплекс в процес на изграждане в Лахта, историческата част на Приморския квартал на Санкт Петербург, чийто ключов обект ще бъде седалището на държавния концерн Газпром.
Комплексът включва небостъргач и многофункционална сграда, разделена с атриум на южен и северен блок. Общата площ на помещенията е 400 000 м. Предвижда се проектът да приключи през 3-то тримесечие на 2018 г.
Небостъргачът стана най-северният в света и най-високият в Русия и Европа, надминавайки московския небостъргач "Федерационна кула" с 88 метра, въпреки че по брой етажи отстъпва на него и на строящия се 100-етажен небостъргач Грозни "Akhmat Tower". Ако вземем абсолютната височина, тогава центърът Лахта се нарежда на второ място сред най-високите сгради в Русия и Европа, на второ място след 540-метровата телевизионна кула Останкино. Височината на сградата е 462 метра с 87 етажа, а 118 метра се пада върху шпил от метални конструкции с тегло над 2000 тона.
Архитектурният проект на завършения комплекс Фаза 1, включващ кулата, е разработен от авторския екип на ЗАО "Горпроект" под ръководството на главния архитект на проекта Филип Никандров, който беше съавтор и главен архитект на проектът Okhta Center (2006-2010). Интериорният дизайн на комплекса се разработва от европейското бюро Exclusiva Design Srl, което през 2014 г. спечели конкурс за проектиране на интериора на обществените зони на IFC.
Според концепцията интериорът на многофункционалния комплекс Lakhta Center ще бъде изпълнен във футуристичен стил. Остъкляването на кулата ще бъде гладко, без фуги и ръбове. Благодарение на това ще бъде постигнат оригинален оптичен ефект под формата на отразяващи облаци, издигащи се по стената на сградата. Прозорците с двоен стъклопакет са паралелограми и триъгълници (в ъглите). В стъклопакета няма прозорцитъй като сградата е климатизирана. Две сгради, разположени отстрани на високата доминанта, ще бъдат построени с разлика във височините от 22 до 85 метра.
Най-високата точка на южната сграда ще бъде най-отдалечена от кулата, а най-високата точка на северната ще бъде насочена към кулата и града. През март 2017 г. бяха пуснати първите три асансьора от бъдещите четиридесет. Между асансьорите ще има разпределителни възли от долната зона към средната и от средната зона към горната. Предвижда се и совалка, която ще доставя пътниците до наблюдателната площадка без прекачвания.
Снимки
"Лахта център":
какво струва
за високо
граници
Партньорски проект
Небостъргачите са авангардът на строителната индустрия. Супер високите сгради винаги изискват специален подход от своите създатели. През 2018 г. в Санкт Петербург ще приключи строителството на Lakhta Center, който ще се превърне в най-високия небостъргач в Европа. Какви технологии се използват за изграждането на петербургския гигант?
Новата височина на Европа
Общественият и бизнес комплекс "Lakhta Center" се изгражда в Приморския квартал на Санкт Петербург, на брега на Финския залив. Централата на групата Газпром и Газпром нефт ще стане неин център, другата част от района ще бъде заета от обществени пространства: научен и образователен комплекс за деца и младежи, планетариум, изложбени пространства, медицински и спортни центрове, многофункционална трансформираща зала и други.
Комплексът се състои от четири структури: многофункционална сграда с атриум, стилобат (ще има паркинг и помощни съоръжения), главна входна арка и небостъргач с височина 462 метра. Именно той ще стане най-високият не само в Русия, но и в цяла Европа. Lakhta Center Supertoll ще надрасне с 88 метра сегашния европейски рекордьор - Кулата на Федерацията в Москва Сити и ще бъде на 11-о място в световния рейтинг за висока надморска височина.
Строителна площадка в блатото
Има мнение, че Петербург е построен върху вискозни почви и тук е невъзможно да се строят небостъргачи. Експертите отговарят: можете да строите навсякъде, но имате нужда от добро изчисление. Изграждането на супертола в Санкт Петербург беше предшествано от година и половина инженерно-геоложки проучвания. Авторите на проекта проучиха геоложките, геодезическите, екологичните, исторически и културни особености на обекта.
Оказа се, че слабите почви съставляват само горния слой. Под него се намира вендският хоризонт - това са най-старите глини, които са на 635-540 милиона години. Силни като скала или бетон, тези глини осигуряват отлична опора за небостъргач. Но да стигнете до тях не е лесно: по пътя строителната техника има отлагания от ледникова епоха под формата на гигантски камъни и пясъчна глинеста почва с чакъл. Комплекс от проучвания, изчисления и пълномащабни тестове станаха основата за създаването на дизайна на Lakhta Center.
Устройство: база
Пилоти и защитна стена
От налягане и вода в горните слоеве на почвата, основата е защитена от петстранна подземна конструкция по периметъра на основата на небостъргача. Височината му е 30 метра, дължината на стените е повече от 300 метра. Вътре в петоъгълника са монтирани 264 пилоти, достигащи на дълбочина до 82 метра. Диаметърът им е 2 метра. Това са най-широките купчини в света. Купчините на основата на небостъргач не са изковани, а се създават на място - в земята. Валът се пробива, след това се монтира армировъчната рамка и се излива с бетон.
фондация
Основата на небостъргача се опира на купчини. Състои се от три плочи, разделени от десет радиални стени, които излъчват "греди" от ядрото. Най-известната от плочите е долната с дебелина 3,6 метра. Именно тя влезе в Книгата на рекордите на Гинес: строителите положиха 19 624 кубически метра бетон в основата на сградата за 49 часа. Освен това уникалността на плочата не е във физическите размери, а в техниката, която осигурява необходимата носеща способност с оптималните размери на конструкцията.
Повече за рекорда в сайта на Lakhta Center
Всяка купчина под кулата е отделна сложна инженерна конструкция с височина от 30-етажна сграда. Контролът върху конструкцията му е цяла система, включваща камери за видеонаблюдение, спуснати в шахтата и ултразвукови сензори, монтирани в армировката на рамката на пилота, за определяне на плътността и липсата на кухини.
Тест под налягане
Теглото на кулата Lakhta Center ще бъде 670 000 тона, оказвайки натиск върху земята на сравнително малка площ. Под натиск почвата ще се уплътни и небостъргачът ще се утаи - като всяка друга сграда. Основната задача е да се гарантира, че тази тяга преминава равномерно и сградата не се отклонява от вертикалата. За наблюдение на поведението на почвата, подземните конструкции и тяхното взаимодействие е създадена система за геомониторинг, която комбинира 4800 сензора.
Сензорите са разположени както в земята, така и във всички елементи на подземните конструкции на кулата. И така, 95 сензора „следят” вертикалните движения, 40 - поровото налягане на почвата, 336 измерват деформациите в пилоти, 10 - налягането под основата на основата, 2136 - динамиката на силите в фундаментните конструкции. Всички сензори са интегрирани в автоматична система. След изграждането на всеки пет нови етажа на кулата, системата издава пълен отчет за това какво се случва с почвата, пилотите и основата. Такива знания са полезни не само за строители, но и за научни изследвания.
Вертикално управление
Утайката може да премине равномерно. Но в края на краищата самата сграда може да бъде построена с наклон. Това няма да е изненадващо на височина от почти половин километър: некоригирано отклонение от 1 мм в долната част ще доведе до отклонение от 1 метър в горната част. "Lakhta Center" не може да си позволи силно отклонение: небостъргачът е стабилен "на наклон" само ако е специално проектиран по този начин (например Capital Gate е сградата с най-големия наклон в света: на 160 метра височина - 18 градуса на петата). Максималното отклонение на ядрото на Lakhta Center, разрешено от проекта, е 6 милиметра за всички 462 метра. И целта е делтата на отклонението да се измести към нула, въпреки че в световната практика никой все още не е успял да достигне абсолютна нула.
Как може супертолата в Санкт Петербург да не се превърне в Наклонената кула в Пиза?
В света има примери за сгради, които успешно съществуват в състояние на отклонение от вертикалата с метри. Например църквата от 1382 г. в Бад Франкенхаузен: отклонението на шпиля от вертикалата е 4,45 метра с „ръст“ от 25 метра.
Устройство: дизайн
Не може просто да се построи небостъргач „стига да има достатъчно тухли“. Има различни системи, които осигуряват стабилността на свръхвисоките сгради. В кулата Lakhta Center тя се състои от ядро, опори и носещи колони по периметъра на сградата.
Представлява "тръба" с диаметър 24,5 метра със стоманобетонна стена с дебелина 0,8 метра. Отговаря за вертикалната стабилност.
Аутригери
Аутригерите, разположени на техническите етажи, се състоят от пръстеновидна греда около сърцевината и диагонални метални ферми и колони, излизащи от него. Тези елементи пренасят сили от сърцевината към външните колони и намаляват опорния момент в долната част на сградата, както и придават хоризонтална твърдост - например потискат люлеенето на кулата от вятъра. В кулата Lakhta Center има пет опори, от които четири имат формата на двойни подове, а петият е нетипичен, под формата на мощна стоманобетонна "шайба"
Изработен от композитни материали - стоманена сърцевина със стоманобетонна обвивка. Това решение беше приложено за първи път в гражданското строителство в Русия. Благодарение на него, цената на колоните е значително намалена, както и времето за изграждане
намален с 40%, при равни други условия.
Усукана форма
Според създателите кулата Lakhta Center е замислена като модерна интерпретация на висока доминанта, която се откроява на фона на традиционната хоризонтална сграда на Санкт Петербург. Неговите "братя" - шпилът на катедралата Петър и Павел, Адмиралтейската игла, куполът на Исакиевската катедрала - красят центъра на града, а новата супертола ще се превърне в организиращ елемент в бързо развиващия се квартал Приморски. Новият небостъргач ще играе ролята на основен акцент на бизнес пространството, което ще се появи на линията на "морската фасада" на града.
„Формата на сградата символизира енергията на водата, потока на пространствата, откритостта и лекотата“, обясняват авторите на проекта. – Ефектът на безтегловност и максималното сливане на бъдещия комплекс с околната среда ще бъде засилено от използването на специален вид стъкло, поради което в зависимост от времето на деня, високата сграда ще промени цвета си, което ще създават усещането за „жив обект”.
Устройство: фасада
Кулата Lakhta Center се усуква на 90 градуса около оста си. При изграждането на такава сграда има определени характеристики. Например, поради разширяване, свиване и "усукване", всичките 189 хиляди компонента на металните конструкции на кулата се различават един от друг (строго погледнато, само два са идентични). Фасадните елементи също се различават по форма и кривина: 16 505 панела покриват площ от 72 500 квадратни метра, докато 71% от прозорците с двоен стъклопакет се различават един от друг по размер и геометрия. Размерът на всеки прозорец с двоен стъклопакет е 2,8 на 4,2 метра, теглото е 740 килограма. За обслужване на такава причудлива конструкция е разработена специална система за поддръжка на фасадата (съкратено SOF), с която фасадите ще се поддържат чисти и при необходимост ремонтирани.
Как да съберете 189 000 части и никога да не сгрешите?
Визия за бъдещето
Покоряването на височини винаги е въпрос на подходяща технология. Асансьор, вентилация, електричество - по едно време именно небостъргачите бяха първите, които изпитаха всички тези "новости". След успешен старт производството на технологии стана масово: те преминаха от категорията на изключителните стоки към категорията на минимални стандарти при изграждането на типични жилищни и обществени сгради.
Изграждането на небостъргачи се дължи на развитието на модерна подемна строителна техника, изобретяването на конструкции за стабилност на сградите, въвеждането на нови технологии за пожарна безопасност, съвременни високоякостни строителни материали. Високото строителство е сфера, в която се формира поръчка за високотехнологични решения, които след това ще се преместят в други сфери на живота ни.
"Ходещи" механизми за изграждане на небостъргач
Санкт Петербург "Лахта център" активно въвежда технологии - нещо за първи път на регионалния и руския строителен пазар, нещо - в света. Значението на този строителен проект за строителната индустрия може да бъде оценено по-късно, но вече е ясно как се променя средата: появяват се съвместни производствени предприятия, расте квалифициран персонал, доставчиците използват нови технически решения - така се достигат нови висоти в стандартите за качество усвоил.
Те се подготвиха предварително за изливане на долната чиния, защото е невъзможно да се „преправи“ работата. Членовете репетираха всичко, което можеха. Например 13 бетонови завода, обучени в производството на бетонова смес по уникална рецепта, докато достигнат нейната абсолютна идентичност.
Скоростта на изливане беше над 400 кубически метра в час, а смесителите направиха над 2450 пътувания. Процесът беше организиран по такъв начин, че местните жители научиха за събитието от медиите - нямаше допълнително задръстване на натоварената магистрала Приморское, нямаше шум от строителната площадка.
Делтата на отклонението се следи от геодезисти. Те разполагат със седем системи от оборудване (оптична и лазерна) в арсенала си, дублирането помага за двойна проверка на показанията на инструмента. Три от седемте геодезически системи са представени в Русия за първи път, но успяха да се докажат добре на водещите световни строителни обекти.
Световна геодезическа премиера - импулсен високоскоростен лазерен скенер с двуосен компенсатор. Устройството се използва за първи път при изграждането на небостъргач. С негова помощ строителите на Lakhta Center проверяват положението на металните конструкции вътре в бетонната среда по време на производството, например на композитни колони със стоманена сърцевина вътре в бетонната конструкция.
За поддържане на ядрото в строго вертикален ход се използва и "космическа" технология - геодезическото устройство Trimble 4D Control. Използва сателитен сигнал и система от геосензори, инсталирани на строителната площадка. С помощта на показанията на GPS и GLONASS системата определя точните координати на ядрото и делтата на преместването, която постоянно се коригира въз основа на получените данни.
BIM се използва за сглобяване, сравнително нова технология за Русия. Представлява виртуален триизмерен модел на сградата, който съчетава всички данни от проектната документация. При добавяне на времево измерение се изгражда виртуална технология за издигане на обект: проекти за организация на строителството, изпълнение на работата, логистика на доставките. В Lakhta Center към стандартното използване на модела беше добавено още едно приложение. Поради сложната си геометрия, кулата е сглобена от метални конструкции, всяка от които има едно възможно място за монтаж. Коректността на сглобяването се контролира, включително с помощта на BIM. Структурите, доставени на обекта, имат баркодове, свързани с BIM модела. Кодът на частта ясно показва мястото на монтаж в цялостния дизайн.
Строителите казват за супертола в Санкт Петербург, че е „ръчна изработка“. Говорим за уникалността на решенията, а що се отнася до труда, те автоматизират всичко, което е възможно. Например, за изграждането на сърцевината се използва „плъзгаща“ (автоматизирана) кофражна система.
Кофражът е форма за бетониране, образувана от два реда панели, пространството между които е бъдещата стена на сърцевината. Бетонът се излива между щитовете и се втвърдява.
Обикновеният кофраж трябва да се разхлаби, да се пренареди на ново място и да се сглоби отново - огромна загуба на време и производителност. А автоматичната, при изливането на бетона, се „движи“ с помощта на хидравлични крикове.
Такива самоходни инструменти са много популярни на строителната площадка в Лахта. Ветрозащитната защита на кулата работи на подобен принцип - панелите й се плъзгат след кофража. "Ходещите" механизми включват кран в ядрото на кулата - първият по рода си в Санкт Петербург.
