Automobilio signalizacijos prijungimas prie spynos yra daug laiko ir sunkus procesas, kurį rekomenduojama atlikti autoservise. Turint norą ir perskaičius šią instrukciją, visiškai įmanoma tai padaryti patiems. Svarus argumentas už asmeninį apsaugos įrenginio prijungimą prie centrinis užraktas yra tai, kad pažeidžiant profesionalų priimtą diegimo algoritmą, nulaužti automobilį tampa daug sunkiau.
Centrinio užrakto elementų įvairovė
Centriniai užraktai yra paprastos struktūros:
- įvesties jutikliai. Tai yra užrakto mikrojungikliai ir mašinos durų ribiniai jungikliai. Mikrojungikliai nustato tikrąją centrinio užrakto elementų vietą. Galiniai jungikliai nustato durų vietą ir siunčia pranešimą valdymo blokui.
- Vykdomieji mechanizmai(taip pat vadinamos pavaromis). Tai nuolatinės srovės elektros mašinos, prijungtos prie keitiklio. Galima naudoti pneumatinę pavarą.
- Valdymo blokas. Veikia kaip tam tikrų pranešimų siųstuvas į valdymo blokus, taip pat į bagažinės stogo spynos pavaras ir į dujų bako liuką.
Centrinio užrakto schema automobilyje
„Pasidaryk pats“ automobilio signalizacijos pajungimas
Automobilių servisuose greitai sumontuojami apsaugos mechanizmai. Apsvarstykite, kaip juos sujungti patys. Šis procesas susideda iš kelių dalių. Rezultatas tiesiogiai priklauso nuo to, ar laikysitės instrukcijų.
Prieš tiesiogiai prijungdami signalizaciją prie centrinio užrakto, turite susipažinti su pačios spynos struktūra. Po to mes ieškome prieigos taškų, kurie yra parodyti įrenginio naudojimo ir įrengimo transporto priemonėje instrukcijų diagramose. Signalizacija kaip starline a91 yra universali, tinka montuoti automobiliuose su skirtingi tipai variklius (turbokompresorius, dyzelinius ar benzininius) su automatine ir mechanine pavarų dėže. 
Darbo medžiagos
Norėdami įdiegti signalizaciją, jums reikės:
- Izoliacinė juosta;
- atsuktuvas;
- apsauginis šviesos diodas;
- vairuotojo durų aktyvatorius;
- lituoklis (su kanifolija ir lydmetaliu);
- pati signalizacija.
Svarbu! Nepradėkite ryšio, prieš tai neperskaitę teorinės medžiagos.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Verta prisiminti, kad apsaugos mechanizmo įrengimo būdai gali skirtis vienas nuo kito (dažniausiai tai priklauso nuo gamintojo). Surinkę visą medžiagą ir perskaitę visą įvadinę informaciją, galite pradėti diegti.
- Smūgio jutiklio jungtis.Šis etapas yra lengvas. Jutiklis yra prijungtas prie bloko per perjungimo jungtį su trimis kaiščiais (kuri yra dešinėje pusėje nuo bloko korpuso apačios). Prijunkite LED indikatoriaus jungtį kairėje signalizacijos bloko korpuso pusėje. Prijunkite mygtuką prie kontakto, esančio signalizacijos bloko korpuso apačioje.
- Centrinis užraktas. Geltoną laidą ir geltoną laidą su juoda juostele sujungiame prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto („+“). Oranžinį laidą ir oranžinę laidą su juoda juostele sujungiame prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto („-“). Prijunkite abu likusius baltus laidus prie centrinės uždegimo spynos pavaros.
- Signalizacijos. Turi 10 skirtingų spalvų laidų.
Vaizdo įrašas: prijunkite signalizaciją
Apsvarstykite jų ryšį:
- geltona viela(viršutinė) prijunkite prie relės maitinimo ritės kontaktų. Paprastai uždari šios relės kontaktai įkišti į uždegimo ritės maitinimo grandinės lūžio vietą. Turite nupjauti kabelį, jungiantį relės maitinimo ritę ir uždegimo jungiklį. Po pjovimo suformuoti galai turi būti prijungti prie dviejų relės kontaktų (žalių laidų). Tada prijunkite laidus iš uždegimo jungiklio prie kito relės ritės kontakto;
- juoda viela reikia prijungti prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto (prie jo taip pat prijungti oranžiniai ir oranžiniai juodi laidai iš centrinio užrakto);
Svarbu! Prijungimo laikotarpiui būtina atjungti akumuliatorių, kad nepažeistumėte transporto priemonės elektros laidų.
- abu laidai rudi prisijungti prie posūkio signalų (pirmasis į dešinę, antrasis atitinkamai į kairę);
- viela Rožinė spalva prijunkite prie sirenos (prie jos raudono laido). Juodas sirenos laidas yra prijungtas prie korpuso arba prie neigiamo akumuliatoriaus poliaus;
- raudoni laidai prijunkite prie teigiamo gnybto. Prie jo turi būti prijungti geltoni ir geltonai juodi centrinio užrakto laidai;
- žalia viela(taip pat vadinamas „bagažinės atidarymo minusu“). Kad galėtumėte įgyvendinti šią funkciją, turite įdiegti papildomą relę ir prijungti šį laidą prie jo maitinimo ritės;
- oranžinė viela prijunkite prie stabdžių pedalo jungiklio;
- balta viela (ACC) turi būti prijungtas prie uždegimo spynos (prie kontakto, kuris užsidaro pasukus raktelį ir ant jo atsiranda maitinimo įtampa);
- mėlyna viela prijunkite prie durų ribinių jungiklių.
Kokie sunkumai gali kilti ir kaip juos įveikti
Prisijungimo procesas yra gana daug laiko reikalaujantis, todėl vartotojai gali susidurti su šiomis problemomis:
- Pasirinkimo problema su įvairiomis apsaugos sistemomis. Pirkėjai, rinkdamiesi signalizaciją, pirmiausia turėtų vadovautis savo norais ir idėjomis funkcinės savybėsšį įrenginį.
- Automobilio signalizacijos montavimas prie centrinio užrakto. Norint išspręsti šią problemą, būtina nustatyti apsaugos mechanizmo prijungimo taškus, atsižvelgiant į daugybę savybių (signalizacijos tipą, automobilio išskirtinumą, automobilio signalizacijos centrinio bloko vietą). transporto priemonė).
- Montavimo schemos pasirinkimo problema (įvairių mechanizmų spalvų žymėjimai gali būti skirti kitoms funkcijoms). Patartina naudoti originalias automobilio signalizacijos modelio schemas.
Ar tu žinai? Brangiausias automobilis pasaulyje yra itališkas sportinis „Lamborghini Veneno Roadster“, kurio vertė 4,5 mln.
Sujungimo schemos
Pateikiame universalią sujungimo schemą. 
Elektros schema Nepaisant gana daug laiko reikalaujančio automobilio signalizacijos įrengimo savo rankomis proceso, įdėtos pastangos nenueis veltui, nes taip sutaupysite nemažą pinigų sumą (dažniausiai profesionalių paslaugų kaina yra lygi automobilio kainai). patį signalizacijos rinkinį).
Ar tu žinai?Labiausiai vagiami automobiliai pasaulyje yra markėsMercedes-Benz (C klasė), BMW 3, Infinity (G serija).
Be to, tai suteiks daug malonumo tiems, kurie mėgsta viską daryti savo rankomis.
Visuose šiuolaikiniuose automobiliuose yra sumontuoti avariniai įspėjamieji žibintai, ko negalima pasakyti apie senesnius automobilius. Pavyzdžiui, šiame straipsnyje bus kalbama apie legendinį rusišką „Kopeyka“ – VAZ 2101. Kadangi šiuose automobiliuose nėra įrengtas šviesos signalizavimas, automobilių savininkai turi jį sumontuoti patys. Kokia yra avarinės grupės VAZ 2101 prijungimo schema ir kaip teisingai atlikti šią užduotį - skaitykite toliau.
[ Slėpti ]
Signalizacijos paskirtis ir funkcijos
Avarinė situacija VAZ 2101 naudojama kitiems dalyviams pranešti eismo kad transporto priemonė buvo priversta sustoti dėl gedimo. Pagal Kelių eismo taisykles, sugedus automobiliui, kai kuriais atvejais vairuotojas privalo ne tik įjungti avarinę gaują, bet ir pastatyti atitinkamą ženklą. Be to, jis turi būti nustatytas tam tikru atstumu nuo automobilio - šį klausimą reglamentuoja kelių eismo taisyklės.
Diegimo ir konfigūravimo instrukcijos
Įdiegti avarinę gaują VAZ 2101 tikrai nėra sunki užduotis beveik kiekvienas gali susitvarkyti. Norėdami savo rankomis tinkamai prijungti avarinę grupę prie VAZ 2101, turite paruošti viską, ko jums gali prireikti norint atlikti užduotį.
Įrankių ir medžiagų rinkinys
Taigi, ką reikia paruošti prieš pradedant procesą:
- Šaltkalvio įrankiai, įskaitant veržliarakčius, atsuktuvus, reples ir kt.
- Izoliacinė juosta.
- Keturių kontaktų šviesos signalinė relė iš šešių.
- Šešių smeigtukų aktyvinimo mygtukas.
- Penkių metrų tvirtinimo laido (vaizdo įrašas Alex Gordon).
Darbo atlikimo algoritmas
Taigi, pradėkime procesą:
- Pirmiausia turite išardyti centrinę konsolę. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus, kurie pritvirtina apdailą prie vairo kolonėlės. Taip pat turėsite nuimti šoninius priekinio stiklo stulpelius.
- Tai atlikę galite pašalinti prietaisų skydelį. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte įrenginio.
- Tada atjunkite laidus nuo lemputės, kuri apšviečia pirštinių dėžutę. Tada nuimkite varžtus, kurie pritvirtina pirštinių dėžės šonus prie valdymo skydelio, taip pat varžtus, kurie tvirtina jo apačią. Atsukus visus varžtus, galima išardyti pačią pirštinių dėžę.
- Dabar reikia atsukti varžtus, kurie prietaisų skydelio apačią pritvirtina prie priekinio skersinio. Tada atsukamos viršutinio tvirtinimo veržlės, prie jų geriausia patekti per technologines pirštinių dėžutės angas.
- Atlikę šiuos veiksmus, galite išmontuoti viryklės valdymo skydelio rankenas. Norėdami tai padaryti, svirties sankryžoje su rankena atsuktuvu sulenkite apatinę viršutinės rankenos dalį, o apatinėje rankenoje - viršutinę dalį.
- Tada turite atjungti jungtis su laidais nuo valdymo skydelio foninio apšvietimo, šoninių žibintų ir viryklės jungiklių. Tada veržliaraktis reikia atsukti dar du varžtus, kurie tvirtina krosnelės valdymo svirtelių tvirtinimus. Atlikę šiuos veiksmus galėsite išmontuoti valdymo skydelį.
- Dabar mes pereiname tiesiai prie pagrindinių elementų montavimo ir prijungimo. Pirmiausia nuspręskite dėl sistemos maitinimo mygtuko tvirtinimo vietos. Jis turėtų būti montuojamas ant centrinės konsolės, kad prireikus vairuotojas galėtų ją pasiekti kuo greičiau. Dar per anksti dėti mygtuką, bet jūs turite nuspręsti dėl diegimo vietos dabar, nes tai priklausys nuo to, kiek laido jums reikės. Dabar nuimkite nuo automobilio seną posūkio signalo relę ir atjunkite nuo jos tris laidus – dažniausiai jie būna juodos, pilkai baltos ir oranžinės spalvos.
- Tada paimkite naują šešių ratų relę. Antrasis relės kontaktas turi būti prijungtas prie laido, kuris buvo pašalintas iš posūkio signalo relės L kontakto, taip pat prie mygtuko 7 išvesties.
- Pirmasis relės kontaktas turi būti prijungtas prie ketvirtojo kontakto ant paties mygtuko. Trečiasis kontaktas yra prijungtas prie kabelio, atjungto nuo posūkio signalo relės P kontakto. Tada reikia prijungti laidą nuo ketvirto kontakto prie masės, tai yra transporto priemonės kėbulo - geriausia jį prijungti prie relės tvirtinimo veržlės.
- Kitas žingsnis yra prijungti patį mygtuką. Ketvirtasis mygtuko kontaktas turi būti prijungtas prie pirmojo naudojamos relės kontakto. Antrasis jo kontaktas turi būti prijungtas prie kabelio, kuris buvo atjungtas nuo teigiamo sukamosios relės kontakto. Septintasis kontaktas yra prijungtas prie antrojo relės kontakto, o pirmasis ir trečiasis kontaktai yra prijungti prie posūkio signalo svirties jungiklio, šiuo atveju prijungimo tvarka neturi reikšmės.
- Dabar tereikia aštuntąjį kaištį prijungti prie bet kurio teigiamo laido, kaip pasirinktinai, galite įsijungti į elektros grandinę iš cigarečių žiebtuvėlio. Jei nuspręsite pliusą prijungti tiesiai prie akumuliatoriaus ar generatoriaus bloko, grandinė turės būti apsaugota saugikliu.
- Tai užbaigia diegimo procedūrą. Jums tereikia patikimai pritvirtinti laidus, kad kabeliai nesusitrintų. Iš naujo sumontuokite visą anksčiau nuimtą vidaus apdailą, centrinę konsolę, pirštinių skyrių ir kt.
Kiekvienas automobilio savininkas stengiasi kuo patikimiau apsaugoti savo transporto priemonę nuo vagystės. Vienas iš sprendimų šiuo atveju – įrengti automobilio signalizaciją. Dauguma automobilių entuziastų nori mokėti pinigus montuotojui, kad įsitikintų sistemos montavimo kokybe, tačiau kartais žmonės patys užsideda signalizaciją savo automobiliams. Kokia yra laidų schema ir kaip ją padaryti savarankiškas įrengimas- Skaitykite apačioje.
[ Slėpti ]
Medžiagos ir įrankiai
Norėdami tinkamai prijungti signalizaciją prie automobilio, jums reikės šio įrankio:
- šaltkalvio įrankiai;
- raštinės reikmenų peilis;
- Termiškai susitraukiantys izoliaciniai vamzdžiai;
- testeris (multimetras);
- Dvipusė juosta;
- transporto priemonės laidų schema.
Nuotrauka 3. Šaltkalvio įrankiai 
Prijungimo instrukcijos
Apsaugos nuo vagystės sistema taip pat turėtų būti su signalizacijos prijungimo schema, ji taip pat turi būti išsaugota. Žemiau galite sužinoti daugiau apie tai, kaip savo rankomis sumontuoti automobilio signalizaciją.
Montuojame įrangą
Pirmiausia turite išstudijuoti instrukcijas, pateiktas su apsaugos nuo vagystės sistema, taip pat nebus nereikalinga suprasti mašinos elektros grandinę. Tada turėsite nustatyti valdymo bloko įrengimo vietą, taip pat pačią sireną. Pats blokas geriausiai montuojamas potencialiam užpuolikui labiausiai nepasiekiamoje vietoje – po prietaisų skydeliu.
Kalbant apie sireną, ji dažniausiai montuojama variklio skyriuje, tačiau bet kurio automobilio variklio skyriuje yra tik kelios vietos, kur galite įdėti sireną. Atkreipkite dėmesį – kuo sunkiau bus prieiti prie sirenos, tuo sunkiau ją prireikus išjungti. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad šio komponento neturėtų paveikti drėgmė ir aukšta temperatūra, todėl geriau jį dėti toliau nuo paties variklio.
Prijungiame prie elektros tinklo
Kaip prijungti žadintuvą savo rankomis? Kad įdiegta ir sukonfigūruota sistema veiktų ilgą laiką, svarbu ją tinkamai prijungti. Visų pirma, įrenginio išėjimai turi būti prijungti prie posūkio signalų arba matmenų, prie ribinių jungiklių, atsakingų už durų atidarymą ir uždarymą, taip pat prie veikiančio variklio indikatoriaus.
Jei jūsų automobilio valdymo pultas yra optotroninis, galite prijungti sistemą tik prie posūkio signalų. Norėdami tai padaryti, ant tvarkingo suraskite indikacines lemputes, kurios užtikrina posūkio signalo įjungimą, atitinkamoje diagramoje pažymėtas takelis. Turite įjungti posūkio signalą ir prie jo prijungti multimetrą - jei yra įtampa, vadinasi, radote tinkamą laidą.
Prijungimas prie durų eigos jungiklių yra privalomas, nes kitu atveju signalizacija nereaguos į jų atidarymą ir po kurio laiko vėl įjungs automobilį. Panašiai ieškoma laidų, kurie užtikrina automobilio durų atidarymą ir uždarymą. Jei durys uždarytos, multimetras turi rodyti 0 voltų, jei atidarytas - 12. Kalbant apie variklio užvedimo trosą, tai taip pat ieškoma, bet jei jūsų atveju šią parinktį atlieka tachometras, tada jis nebus patikrinkite jį multimetru. Prie centrinio užrakto taip pat turi būti prijungtas įrenginio valdymo blokas, tam geriausia naudoti užrakto įjungimo relę (vaizdo įrašo autorius Sergejus Zukolas).
Laidų klojimas
Klojant automobilio signalizacijos laidus automobilyje su imobilaizeriu arba be jo, reikia surinkti visus laidus kryptimis ir pritvirtinti elektros juosta. Dėl elektros juostos panaudojimo galimos vagystės atveju įsibrovėliams bus sunku rasti pjovimui reikalingą laidą. Be to, elektros juosta atlieka ir papildomą izoliacijos funkciją, taip užtikrindama laidų patikimumą.
Jungiant laidus prie signalizacijos su imobilaizeriu arba be jo, laidus reikia lituoti, o izoliacijai naudoti termiškai susitraukiančius vamzdelius. Po tremotube jungtį galima apvynioti elektrine juostele. Tinkamam prijungimui galima naudoti specialius spaustukus, tačiau ši parinktis yra mažiau saugi. Klojant laidus variklio skyriuje, būtina naudoti esamus laidus, kad signalizacijos laidai būtų mažiau pastebimi.
Automobiliuose su imobilaizeriu ir stiklų uždarytuvais sistema turi būti prijungta ir prie šių elementų. Durų pritraukėjo prijungimas yra svarbus, nes ši funkcija automatiškai uždarys langus, kai automobilis bus įjungtas. Užtrauktuką galima naudoti tik ant elektrinių langų (autorius yra Mighty Car Mods kanalas rusų kalba iš BMIRussian).
Užblokuojame elektrinę
Apsaugos nuo vagystės sistemos įrengimas turėtų apimti maitinimo bloko blokavimą neteisėto automobilio užvaldymo atveju. Paprastai šiems tikslams naudojama uždegimo jungiklio jungtis, tačiau norint nustatyti reikiamą kontaktą, įrenginys turės skambėti. Visų pirma, reikia rasti laidą, kuris turi įtampą, kai raktas pasukamas į ON padėtį, ir išnyksta, kai jis pasukamas į pradinę padėtį. Spynos jungtis yra išardoma, po to šis laidas uždaromas vienu trumpikliu į pliusą, o kitą - prie pliuso ir starterio. Jei jums pavyko tai padaryti, starterio trumpiklis išardomas, po to sumontuojamas ir prijungiamas atitinkamas laidas.
Signalizacijos įrengimas ir konfigūravimas
Kaip sureguliuoti ir kaip nustatyti žadintuvą savo rankomis:
- Kapoto ir bagažo skyriaus atidarymo valdikliai sumontuoti taip, kad atidarius jie priglustų prie žemės. Norint sumontuoti pirmąjį, gali prireikti papildomo laikiklio.
- Kalbant apie sireną, geriau ją montuoti su ragu žemyn, tai apsaugos įrenginį nuo drėgmės.
- Toliau reikia įdėti smūgio jutiklį, jis turi būti pritvirtintas po valdymo skydeliu ant varžtų. Reguliatorių reikia sureguliuoti uždedant automobiliui apsaugą ir bakstelėjus į automobilio kėbulą. Reguliuoti reikia taip, kad signalizacija neveiktų be priežasties, o tik bandant atidaryti dureles arba spyrus į ratą.
- Kalbant apie mikrobangų valdiklį, geriau jį montuoti centrinėje automobilio dalyje.
- Centrinis blokas montuojamas už įpurškimo valdiklio arba bet kurioje kitoje sunkiai pasiekiamoje vietoje.
- Paskutinis žingsnis bus antenos montavimas - tam reikia nuriebalinti priekinį stiklą ir įdėti antenos adapterį viduryje arba kampe - iš viršaus arba apačios. Laidus reikės paslėpti po apmušalais.
Vaizdo įrašas „Vaizdinės montavimo instrukcijos“
Kaip tinkamai sumontuoti apsaugos nuo vagystės sistemą – žiūrėkite vaizdo įraše (autorius – kanalas Roman & Ko).
Perkant automobilį, kad jis nebūtų pavogtas, salone, kuriame perkamas automobilis, patartina nedelsiant užsisakyti apsaugos signalizacijos įrengimą. Tai gali nesuteikti 100% garantijos nuo transporto priemonės vagystės, tačiau tai tikrai apsunkins pagrobėjo užduotį. Tai signalizacijos buvimas automobilyje, dažnai sukelia vagys nelinkęs su juo ilgai blaškytis. Bet jei norite sutaupyti pinigų, turite žinoti, kaip tinkamai prijungti signalizaciją patys.
Tai įmanoma jei supranti elektros grandinėse, turėti įgūdžių dirbti su lituokliu ir reikiamą įrankių komplektą. Tiesa, signalizacijos įrengimui teks sugaišti gana daug laiko, kadangi teks išardyti visas durų korteles, o patiems įsirengus papildomą įrangą kainuos automobilio garantijos nuėmimas. Dabar „signalai“ dedami net ant mopedų. Bet kaip išjungti signalizaciją ant motorolerio, o ne tik ant jo, jei sugedo ir automobilis neužsiveda?
Būtent šiems tikslams mygtukas su užrašu „VALET“ yra įtrauktas į bet kurios apsaugos sistemos komplektą. Dažniausiai jis įrengiamas slaptoje vietoje, apie kurią turėtų žinoti tik automobilio savininkas ir signalizacijos montuotojas. „Signalavimo“ instrukcijose aprašoma, kaip naudoti šį mygtuką norint išjungti apsaugą rankiniu būdu. Tačiau yra situacijų, kai signalizacijos sistemos gedimas yra labai rimtas. Tokiu atveju turite žinoti, kaip iš naujo nustatyti žadintuvą.
Apsaugos signalizacija yra mini kompiuteris, kurį galima paleisti iš naujo, kaip ir įprastą asmeninį kompiuterį. Jums tereikia nuimti teigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus ir palaukti 5 minutes, o tada vėl įdėti gnybtą į vietą. Jei apsaugos sistema nepradėjo veikti standartiniu režimu, galite kruopščiai pritvirtinti akumuliatoriaus gnybtą. Jei ne, pakartokite perkrovimo procedūrą dar kartą. O dabar apie tai, kaip nustatyti žadintuvo laiką. Pačioje pradžioje reikia užprogramuoti automobilio signalizaciją. Tada pasirinkite funkciją, turite paspausti pultelio mygtuką tiek kartų, kiek reikia. Paspaudus, šviesos diodas mirksės.
Ir tai atsitinka, kai sistema nustoja suvokti rakto pakabuką. Kaip vėl pririšti rakto pakabuką prie signalizacijos? Tai galima padaryti labai paprastai. Pirmiausia atidarykite vairuotojo duris ir išjunkite automobilį rankiniu būdu. Tada uždarykite ir atidarykite durų spynas paspausdami ant durų esančius mygtukus. Tada pasukite uždegimo raktelį į darbinę padėtį ir atgal į stovėjimo padėtį (3 kartus pirmyn ir atgal su ne didesniu kaip 10 sekundžių intervalu). Po to, atidarę duris, užblokuokite jas 3 kartus (su teisingas darbas sistema, ji atrakina duris per 2 sekundes). Tada paspauskite klavišo pakabuko mygtuką (jei sistema atsako, tada raktas sėkmingai susietas).
Dabar tai nebus labai sunku. Parduotuvėje pakanka įsigyti specialų įrenginį, pavyzdžiui, „Duo Digital“, kuris montuojamas ant kompiuterio monitoriaus. Ši programėlė stebi visus judesius monitoriuje ir perduoda reikiamus signalus į kompiuterį.
