Klausimas, kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ purškimo kabiną pagal brėžinius, kyla iš karto ištyrus gatavų dažų namų kainas. Juk juose nėra nieko antgamtiško, ko negalėtum susikurti pats, kažkur iš improvizuotų medžiagų, o kažkur nusipirkti reikiamų elementų.
Bet tai bus gana geras sutaupymas, kuris leis didelę biudžeto sumą nukreipti kita kryptimi, pavyzdžiui, dažymo įrangai ar pačiai medžiagai.
Ir tai yra tiesioginė investicija į būsimos paslaugos kokybę. Žingsnis po žingsnio pažvelkime į galimybę savo rankomis sukurti automobilių dažymo namus.
Kaip pradėti kurti fotoaparatą
Purškimo kabinos pagrindą galima pastatyti nuo nulio arba pradėti tvarkyti net pačiame įprasčiausiame garaže.
Reikalavimai
Dabar įvertinkime, kokie reikalavimai turėtų būti būsimam dažų namams:
Trumpai apie kriterijus
Surinkę aukščiau nurodytus kriterijus pareiškiame, kad purškimo kabina turi būti uždara patalpa su vėdinimo ir šilumos reguliavimo sistema, su oro filtrais ir apšvietimu.
Vėdinimas gali būti vieno variklio versija ir dviejų variklių.
- Pirmasis skirtas tik tiekiamo oro valymui, jį atlikti daug lengviau, tačiau jis gerokai prastesnis už antrąjį.
- Dvigubas variklis atlieka valymą tiek oro įleidimo, tiek išleidimo angose, o tai bus efektyviausia. Tačiau abiem atvejais oras turi cirkuliuoti visoje patalpoje, nepalikdamas negyvosios zonos.
Oro šildymui dažniausiai naudokite reguliuojamą dujų degiklį. Šildymo elementas dedamas po filtro ir ventiliatoriaus.
Čia labai svarbu atsižvelgti į saugų atstumą tarp šildytuvo ir sprogmenų bei karšto oro judėjimo trajektoriją, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Išjungus vėdinimą, šildymas turėtų automatiškai sustoti.
Visos apdailos ir izoliacinės medžiagos turi būti nedegios, o patalpos viduje esantys įrenginiai turi būti apsaugoti nuo sprogimų.
Turėti elektros prietaisus, o šilumokaičiuose įrengti termostatai, neleidžiantys perkaisti. Dėžutėje sumontuota kokybiška gaisro gesinimo sistema.
Tam, kad automobilio dažymas būtų kokybiškas ir saugus, reikia specialios dažymo kabinos. Daugelis tų, kurie tik pradeda užsiimti dažymo verslu, galvoja, kaip tai padaryti savo rankomis. Ši idėja nėra pati lengviausia, tačiau turint kompetentingą požiūrį, savarankiškai įrengta purškimo kabina nėra blogesnė už baigtą.
Svarbūs kambario reikalavimai
Kad „pasidaryk pats“ dažų kamera puikiai atliktų savo funkcijas ir būtų saugi, turi būti laikomasi kelių reikalavimų:
- Patalpos sienos turi būti gerai izoliuotos, kad temperatūra viduje niekada nenukristų žemiau 22°C. Be šilumos izoliacijos, svarbu galvoti apie oro šildymo sistemą.
- Purškimo kabinoje reikalingas ryškus apšvietimas, kad tapytojas bet kokiu kampu aiškiai matytų darbo procesą ir kūno paviršių. Centrinė sritis, kurioje bus tiesiogiai tapyba, turėtų gauti maksimalią šviesą ir tuo pačiu metu neturėtų susidaryti šešėliai.
- Dažymo kokybė labai priklauso nuo vėdinimo sistemos organizavimo patalpoje.
- Jei įmanoma, medžiagos turi būti antipireninės, o lempos turi būti atsparios sprogimui.
Sienų ir grindų išdėstymas
Ne visos medžiagos tinka sienoms izoliuoti dažų kabinoje. Pageidautina naudoti presuotą mineralinę vatą. Jis atsparus ugniai, nepūva ir nepelija, graužikams neįdomus. Tokia medžiaga gali išlaikyti savo savybes pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis ir turi ilgą tarnavimo laiką.
Degiosios putos, savo rankomis įrengiant dažų kamerą, neturėtų būti naudojamos kaip šildytuvas, nes tai nesaugu. Netinka ir paprasta nepresuota mineralinė vata, kuri laikui bėgant nusėda ir slysta, sudarydama vietas, per kurias bus prarasta šiluma.
Užfiksavus izoliaciją, ji turi būti uždaryta plokštėmis. Jie turėtų būti metaliniai ir idealiai nudažyti baltai. Pavyzdžiui, jie gali būti dažyti milteliniu būdu. Dažymo kameros sienos turi būti gerai nuplautos ir nesikaupti nešvarumų. Nenaudokite pamušalo apdailai, nes jis priklauso degioms medžiagoms. Taip pat dažymo patalpoje neturėtų būti jokių kilimų ir audinių.
Dažų cecho grindys yra tinklelis, po kuriuo yra filtrų sistema. Toks dizainas įrengtas vietoje, kurioje bus atliktas dažymas, ir numato, kad po grotelėmis yra 60–90 cm įduba, kuri atrodo kaip lovelis, kurio sienos užpildytos betonu. Jei komunikacijos ir pamatai neleidžia organizuoti tokio padėklo, galite apsiriboti tik seklios 30 cm metalinės įdubos sukūrimu. Jame bus klojami filtrai, po kurių paviršius uždaromas grotelėmis.
Filtrus geriau dėti į grindis įstrižai – nuo centro į lovio šonus. Tai žymiai padidins efektyvų filtravimo plotą ir prisidės prie vienodo oro judėjimo.
Kokio dydžio groteles dėti ant grindų? Tam yra keletas variantų:
- Optimaliam pratekėjimui pakanka naudoti dvi groteles, kurių ilgis iš abiejų pusių išsikiša iš automobilio kraštų ne mažiau kaip 70 cm.
- Daugelis meistrų nusprendžia visą darbo zoną sutarkuoti dažymo srityje.
- Trečias, biudžetinis variantas yra tik vienos mažo pločio grotelės naudojimas, tačiau racionalu jas naudoti tik mažo našumo vėdinimui.
Džiovinimo sistemos išdėstymas
Jei dažymas atliekamas karts nuo karto, tada džiovinimui tinka šilumos generatoriai, veikiantys alyva, benzinu ar dujomis. Tačiau tuo pačiu metu turite pasirinkti įrenginį, kuriame yra pastovaus temperatūros nustatymo funkcija.
Profesionaliam naudojimui, ty nuolatiniam dažymui dažymo kabinoje, pageidautina infraraudonųjų spindulių džiovinimas. Jie sunaudoja mažiau elektros energijos ir užtikrina kokybišką medžiagų džiovinimą. Be to, su jų pagalba galite greitai išdžiovinti glaistą ir gruntą.
Apšvietimas
Dažytojas turi matyti mažiausius nelygumus ir defektus ant kėbulo ar dažytos dalies paviršiaus. Todėl apšvietimas dažymo kameroje turi būti ryškus, tolygus ir kokybiškas. Tam geriausiais laikomi dienos šviesos šaltiniai. Tai gali būti ir tradicinės, ir LED lempos.
Įrengdami dažų parduotuvę savo rankomis, lempos turi būti dedamos ne tik ant lubų, bet ir ant šoninių sienų. Liuminescencines lempas naudinga aprūpinti balastu, kuris ne tik padės sutaupyti elektros energijos, bet ir užkirs kelią mirgėjimo efektui.
Vėdinimo sistema
Įrengdami dažų kabiną savo rankomis, svarbu pasirūpinti gera vėdinimo sistema. Jis gali būti skirtingas, tačiau konstrukcines dalis visada reprezentuoja ortakiai, ventiliatoriai ir vožtuvai, taip pat papildomi filtrų elementai ir dirbtuvių šildymo šaltiniai. Vėdinimas turi pašalinti užterštą orą ir užtikrinti švarą (tiekimo sistemos).
Dažų kabinos vėdinimo tipai:
- Vieno variklio - švarus oras patenka iš viršaus ir savo slėgiu išspaudžia užterštą orą per apačioje esančias angas. Tokia sistema yra priimtiniausia ir paprasčiausia organizuojant „pasidaryk pats“ purškimo kabiną garaže.
- Tiekimas ir išmetimas – suprojektuoti kartu su filtravimo ir šildymo sistema.
- Dvigubas variklis užtikrina, kad varikliai yra tiek viršuje, tiek apačioje. Tuo pačiu metu tiek švarus, tiek išmetamas oras įtraukiamas ir pašalinamas jėga. Toks vėdinimo organizavimas yra sudėtingesnis ir brangesnis, palyginti su vieno variklio sistema.
- Oro pralaidumas - oras visiškai uždarytoje kameroje yra priverčiamas esant pastoviam slėgiui, kuris neleidžia į ją patekti teršalams.
Be pagrindinės vėdinimo sistemos, svarbu užtikrinti sausą filtravimą, kuris padidina darbo saugumą. Pavyzdžiui, galite naudoti ritininius filtrus, kurie pagaminti iš pluošto, apdoroto nedegiomis medžiagomis. Ši medžiaga dengia lubas. Grindims reikia geresnių variantų, pavyzdžiui, inercinių filtrų arba stiklo pluošto ritininės medžiagos.
- labai atsakingas ir technologiškai sudėtingas procesas, kuris turi būti atliekamas specialiai tam įrengtoje patalpoje. Didelė tokių patalpų kaina daugelį automobilių dažytojų atbaido nuo savo verslo. „Pasidaryk pats“ purškimo kabina yra gera alternatyva, kuri su sumaniu dizainu savo savybėmis praktiškai nenusileis įsigytai kabinai, tačiau žymiai sutaupys pinigų.
Automobilių dažymo kabiną patogu įrengti ne mažesnio kaip 4 x 6 metrų garaže.
Kaip savo rankomis padaryti purškimo kabinos vėdinimą?
Privalomas kameros elementas yra vėdinimas su filtru, kuris leidžia išvalyti patalpos viduje esantį orą ir iš lauko įpuršktą orą nuo dulkių, taip pat nusodinti ir pašalinti dažų rūką lauke. Pagal vėdinimo būdą kameros gali būti suskirstytos į šiuos tipus:
- vieno variklio kameros. Tokiose kamerose iš viršaus į patalpą stumiamas oras. Sukurdamas slėgį, jis nusodina dažų dulksną, kuris vėliau išleidžiamas per grindų angas.
- Dviejų variklių kameros, kurios, be viršutinio, pūtimo variklio, turi apatinį variklį, kuris siurbia orą iš patalpos į lauką.
Dviejų variklių kamerų privalumas – geresnė oro cirkuliacija. Tačiau ši parinktis bus daug brangesnė ir sudėtingesnė techniniu vykdymu. Tai atsiperka dideliu automobilių srautu. Esant nedideliam užsakymų skaičiui, tikslingiau montuoti vieną variklį.
Bet kokiu atveju oras, patenkantis į kamerą, turi būti iš anksto išfiltruotas nuo dulkių, kurios gali sukelti. Tai pasiekiama sumontavus smulkų oro filtrą prie oro dėžutės išleidimo angos. Dėžė – virš lubų sumontuota skardinė dėžė, į kurią sraigės pagalba pučiamas oras iš gatvės.
Norint pašalinti orą iš grindų, galima padaryti tranšėjas, uždaryti metalinėmis grotelėmis. Juose gali būti įrengtas variklis oro ištraukimui. Be to, automobiliams skirtos purškimo kabinos grindys dėl sutvirtinimo grotelių gali būti paaukštintos 10 - 15 cm. Šiame įgyvendinimo variante nereikia kasti griovių grindyse.
Trečias pažangesnis būdas sukurti oro srautą kameroje – tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija, kuri gali veikti trimis režimais.
- Oras aktyviai cirkuliuoja kameros viduje, nuolat filtruojamas ir grįžta atgal į kamerą. Šis režimas būtinas norint kruopščiai išvalyti orą nuo dulkių prieš pradedant dažymo darbus.
- Oras paimamas iš gatvės, filtruojamas, pašildomas iki 30 laipsnių ir patenka į kamerą. Tada oras be filtravimo pašalinamas per angas grindyse. Šis režimas naudojamas palaikyti pastovią temperatūrą dažymo metu, taip pat pašalinti dažų dulkes.
- Iš kameros išpumpuojamas oras, praeina per filtravimą ir, kaitinimo elementų pagalba įkaitintas iki 60 laipsnių, grįžta atgal į kamerą. Šis režimas naudojamas džiovinant dažus.
Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas vėdinimo sistemos įleidimo ir išleidimo angų vietos projektavimui. Nesėkmingas išmetimo angų išdėstymas gali sukelti negyvų zonų susidarymą kambaryje ir dėl to dažų ir lakų suspensijas, sūkurius. Tai dažnai neigiamai veikia automobilio dažymo kokybę.
Lakas, dažai ir dulkės gana greitai užkemša oro valymo filtrus, dėl to sumažėja oro cirkuliacija automobilio purškimo kabinoje ir susidaro dažų suspensijos. Norint greitai išspręsti šią problemą, vėdinimo sistema turi turėti galimybę valdyti tiekiamo oro galią. Be to, filtrai turi būti išdėstyti taip, kad jų keitimas užtruktų kuo mažiau laiko.
Siekiant pailginti išmetamo oro filtrų tarnavimo laiką, rekomenduojama montuoti dviejų pakopų filtrus. Pirmasis filtras skirtas didelėms dulkių dalelėms pašalinti. Kitas smulkus filtras sulaiko smulkias dulkių daleles, taip pat dažų, lako ir kitų lakiųjų junginių lašelius. Ši išankstinio apdorojimo nuo didelių dalelių parinktis leidžia rečiau keisti brangų smulkų filtrą.
Purškimo kabinos vėdinimo efektyvumas apskaičiuojamas pagal oro srautą 20–25 cm/s diapazone. Tačiau skaičiuojant reikia atsižvelgti ir atimti apytikslį tūrį, kurį nudažytas automobilis užims kameroje.
Džiovinimas automobilių dažymo kabinoje
infraraudonųjų spindulių lempa
Orui kameroje šildyti naudojami įvairūs kaitinimo elementai. Gana patogus pasirinkimas yra elektrinių šildytuvų naudojimas. Ekonomiškiau bus naudoti šilumos generatorius dyzelinui, dujoms ar alyvos atliekoms. Šiuolaikiniai termogeneratoriai turi skirtingą galią ir našumą, taip pat gali automatiškai reguliuoti temperatūrą.
Verta alternatyva automobilio džiovinimui šiltu oru yra infraraudonųjų spindulių lempų naudojimas. Šią įrangą lengviau montuoti ir žymiai pagreitina džiovinimo procesą.
Šiltas oras turi būti tiekiamas tolygiai į automobilio purškimo kabiną, kad būtų išvengta vietinio perkaitimo, kuris gali neigiamai paveikti dažymo kokybę. Tai užtikrina virš lubų esanti ortakių sistema su keliais išėjimo taškais.
Purškimo kabinos oro valymo ir džiovinimo įrangos valdymą geriau derinti naudojant bendrą valdymo pultą. Patogioje vietoje esantis toks nuotolinio valdymo pultas leidžia prireikus greitai parinkti optimalias sąlygas kameros viduje. Be to, gaisro atveju yra galimybė nedelsiant išjungti džiovinimą ir vėdinimą.
Purškimo kabinos vidaus apdaila „pasidaryk pats“.
Vidaus sienų apdaila automobilių dažymo kabinoje turi savo reikalavimus. Gana populiari ir pigi apdailos medžiaga yra plastikinis pamušalas. Tačiau, atsižvelgiant į didelį gaisro pavojų purškimo kabinoje, rekomenduojama naudoti nedegias medžiagas, tokias kaip metaliniai profiliai. Apšiltinant tarpą tarp sienos ir apdailos medžiagos, taip pat būtina naudoti nedegią izoliaciją.
Sienos ir lubos turi būti nudažytos baltai, tai padeda teisingai suvokti spalvas dažant automobilį. Idealu priešgaisrinės saugos ir ilgaamžiškumo požiūriu būtų miltelinių dažų naudojimas.
„Pasidaryk pats“ purškimo kabina turi turėti gerą apšvietimą. Paprastai vidutinė purškimo kabinos apšvietimo vertė yra 1000–2000 liuksų diapazone. Lempos tik ant lubų neleidžia pakankamai apšviesti šoninių automobilio paviršių. Šią problemą išsprendžia papildomos lempos, esančios kameros šoninėse ir galinėse sienose.
Šiuo metu populiariausi apšvietimo elementai yra fluorescencinės lempos su elektroniniais balastiniais įtaisais. Jie yra gana ekonomiški ir pašalina mirgančią šviesą. Tačiau LED lempos tampa vis populiaresnės. Nepaisant didelės kainos, jų neabejotini pranašumai leidžia greitai susigrąžinti išleistus pinigus:
- elektros suvartojimas yra 3 kartus mažesnis nei fluorescencinių lempų
- nereikia keisti
- aukštas saugumo lygis
- lygi ir ryški šviesa.
Be pačios automobilių dažymo kabinos, taip pat rekomenduojama turėti automobilių dažytojo kambarį, esantį tiesiai prie purškimo kabinos. Tokioje patalpoje darbuotojai gali persirengti, laikyti įrangą ir ilsėtis džiovinant automobilį tarp dažymo etapų. Jei pati kamera yra įrengta garaže, šalia esantis garažas arba nedidelis priestatas gali veikti kaip namų apyvokos kambarys.
Purškimo kabiną patartina sujungti su personalo kambariu naudojant langą. Norėdami tai padaryti, sienoje, skiriančioje du kambarius, reikia išmušti skylę ir sumontuoti dvigubo stiklo langą. Pro langą dirbantis personalas gali tiesiogiai stebėti automobilio džiovinimo procesą ir greitai reaguoti į įvairias avarines situacijas.
Savo rankomis statydami purškimo kabiną neturėtumėte taupyti ir skubėti. Bus daug sunkiau ištaisyti klaidas jau baigtoje purškimo kabinoje, sustabdžius dažymo darbus ir prarandant klientus. Didžiulis šiuolaikinių medžiagų ir įrangos pasirinkimas, taip pat šis straipsnis padės jums padaryti patogų ir patikimą dažymo kamerą, kuri netrukus pradės nešti didelį pelną.
Tinkamą automobilio dažymą galima atlikti tik dėžėje, kurioje nėra dulkių, susidaro normali drėgmė ir nėra skersvėjų. Tai gali būti profesionali dėžutė arba paprastas „pasidaryk pats“ purškimo kabina. Bet kokie dažymo procesai, automobilio kėbulo remontas ir kai kurių dalių tamsinimas atliekami optimalių faktorių patalpoje. „Pasidaryk pats“ purškimo kabina yra gana sudėtingas projektas. Bet jei jums reikia atlikti tik nedidelį darbo kiekį, visiškai įmanoma naudoti paprastas ir nebrangias technologijas.
Tuo atveju, jei norite profesionaliai nudažyti automobilį, purškimo kabina turi būti kokybiška, pakankamai didelė ir aprūpinta viskuo, ko reikia patogiam darbui. Čia neturėtų būti nereikalingų daiktų, visas kambarys turi būti visiškai sandarus ir patogus atlikti visus būtinus darbus. Tik tokiu būdu automobilis bus nudažytas kokybiškai, o ant jų esantys dažų sluoksniai nenuslys nuo pirmųjų kritulių ar šalčio. Būtina išsamiau suprasti tokio objekto sukūrimo klausimą.
Improvizuota dėžė Jūsų automobilio dažymui
Jei nuspręsite atnaujinti automobilio dažus arba savo rankomis atlikti kėbulo remontą, galite paruošti garažą ir naudoti jį kaip purškimo kabiną. Norėdami tai padaryti, turėsite išimti viską iš garažo, pažiūrėti keletą naudingų vaizdo įrašų su instrukcijomis, kaip sukurti optimalias sąlygas. Jei garažo patalpa nešildoma, geriau rinktis rudens vidurį arba pavasarį, kai temperatūra gana aukšta. Verta atsižvelgti į šiuos reikalavimus:
- atkreipkite dėmesį į dydį – dažant svarbu, kad aplink automobilį būtų vietos judėjimui;
- „pasidaryk pats“ gaubtas purškimo kabinoje yra labai svarbus - ventiliacija turi būti aktyvi;
- kartais teks išdžiovinti orą naudojant keraminius ar kitokio tipo elektrinius šildytuvus;
- svarbu išvalyti sienas, grindis ir lubas nuo dulkių ir visų rūšių nešvarumų, įsitikinti, kad nėra kondensato;
- Viskas turi būti iš anksto paruošta normaliam judėjimui po garažą su purškimo pistoletu rankoje.
Teks sumontuoti kompresorių, taip pat pasirūpinti reikiamo ilgio žarnomis. Automobilis turi tilpti pilnai, garažo vartai turės būti uždaryti. Geras sprendimas būtų įrengti dulkių filtrą tiekimo ventiliacijoje. Tai netgi gali būti primityvus įrenginys su maža kaina. Kaip matote, „pasidaryk pats“ purškimo kabina garaže pareikalaus daug pastangų, tačiau gali sutaupyti nemažai pinigų.
Profesionalios dėžės automobilių dažymui organizavimas
Galite žiūrėti ekspertų vaizdo klipus, studijuoti brėžinius, bet vis tiek nesuprantate, kaip savo rankomis sukurti purškimo kabiną su reikiamomis techninėmis charakteristikomis. Norint dažyti automobilį, svarbu atsižvelgti į pakankamai vietos aplink automobilį. Jau brėžinių kūrimo etape turėsite suplanuoti visus dydžius ir tūrius, taip pat atsižvelgdami į komunikacijas kambaryje. Bus svarbūs šie aspektai:
- Vėdinimas. Šis momentas dažnai užima iki pusės viso biudžeto. Sumontuokite aukštos kokybės pramoninius filtrus prie įleidimo ir išleidimo angos, naudokite kelis tiekimo ir išmetimo kanalus.
- vidaus apdailos medžiaga. Tai turėtų būti praktiška ir lygi medžiagos versija, nuo kurios šviežius dažus būtų galima lengvai nuplauti. Kitu atveju teks nuolatos užsakyti cheminį patalpų valymą.
- Klimato kontrolė. Ši sistema turi turėti galimybę kontroliuoti oro temperatūrą ir drėgmę. Įvairių tipų automobilių dažams reikės skirtingų aplinkos sąlygų.
- Automatinis džiovinimo režimas po dažymo tai ženkliai pakyla temperatūra kelioms valandoms, o tam taip pat reikalingas didelis pastato sandarumas ir šilumos izoliacija. Priešingu atveju purškimo kabinos kaina bus didžiulė.
Toli gražu ne visada, net ir specializuotiems tikslams, atsižvelgiama į visas šias savybes. Automobiliai gali būti dažomi ne tokiomis moderniomis ir brangesnėmis sąlygomis. Tuo pačiu metu kai kurių elementų negalite nusipirkti sudėtinguose brangiuose įrenginiuose, o tai padaryti patys. Norėdami sukurti gerą įrangą, turite įsigyti tikrai aukštos kokybės brėžinius. Geriausias pasirinkimas būtų planuoti statybą atskirai savo projektui.
Vėdinimas – pagrindiniai oro įleidimo ir išleidimo aspektai
Purškimo kabinoje vienas iš svarbiausių punktų yra vėdinimas. Tai galimybė į patalpą įvesti išdžiovintą orą, sutvarkyti jį iki norimos būklės švaros požiūriu. Vėdinimas „pasidaryk pats“ purškimo kabinoje gali būti atliktas kokybiškai. Norėdami tai padaryti, turite nusipirkti patikimų medžiagų ir organizuoti kokybišką jų montavimą. Verta atsižvelgti į kai kuriuos konkrečius dalykus:
- tokiame objekte svarbu, kad automobiliai būtų be dulkių, todėl ventiliacijos angos neturėtų būti atviros;
- montavimą galite atlikti savo rankomis, tačiau geriausia pirkti paruoštas ir aukštos kokybės medžiagas ir objektus;
- turėtumėte organizuoti vėdinimo tipą, kuriame galite reguliuoti oro įtekėjimą ir išmetimą;
- puikus sprendimas būtų įrengti ventiliatorius visose ventiliacijos angose, kad būtų galima valdyti procesą.
Norint sukurti tinkamas sąlygas purškimo kabinoje žiemą, gali prireikti šildyti orą ventiliacijos angoms. Tai padės žiemą ar rudenį į patalpą tiekti jau pašildytą ir išdžiovintą orą. Taigi automobilį galima nudažyti savo rankomis ir nemokėti už brangių dirbtuvių paslaugas. Toli gražu ne visada tai įmanoma padaryti už mažą kainą, todėl pirmiausia reikia apskaičiuoti naudą.
Apibendrinant
Yra daug patarimų, kaip savo rankomis pasidaryti fotoaparatą automobilio dažymui. Internete galite perskaityti neįtikėtinų patarimų, kaip nudažyti automobilį lauke tam tikra slapta dažymo purškimo technika. Tačiau būkite tikri, kad tik tinkamai paruošta dėžutė bus tikrai efektyvus būdas atnaujinti ar užtepti dažus. Jokia kita galimybė neveiks taip efektyviai ir efektyviai.
Savo rankomis dažnai galite sukurti geras sąlygas dažymui tiesiai savo garaže. Tačiau ne visada įmanoma kokybiškai atlikti visas užduotis. Todėl reikia atsiminti, kad profesionali purškimo kabina yra geriausias sprendimas. Nenuostabu, kad didelės įmonės išleidžia daug pinigų puikios būklės įrangos kūrimui ir priežiūrai. Dažų dėžutės kaina priklauso nuo to, kokių tikslų siekiate. Kartais galite išsiversti improvizuotomis priemonėmis ir neišleisti papildomų pinigų. Tačiau dažniausiai išlaidos bus gana didelės.
Kai reikia dažyti automobilį namuose, garažo dažymo kabina yra puikus sprendimas.
Pagrindiniai reikalavimai kambario statybai savo rankomis
Purškimo kabina – veikimo principas
- Erdvė turi būti izoliuota ir be degių medžiagų;
- siena (kurios aukštis ne mažesnis kaip trys metrai) padengta matine plėvele, kuri dėl įmagnetinimo efekto pritraukia ir sulaiko dulkių daleles. Paviršius puikiai nuplautas, jo resurso užtenka dešimčiai automobilių dažymui. Miltelinė matinė danga vertikalioje plokštumoje papildomai apdorojama ugniai atspariu sluoksniu.
- garaže esanti purškimo kabina sukurta itin sandariai;
- savo rankomis pastatyta patalpa turi atitikti visus techninius saugos standartus.
Filtrų vaidmuo dažymo versle
Dėl aukštų lubų siauros paskirties patalpoje viršutiniame perimetre galima sukonstruoti filtro konstrukciją su kaminu.
- Jei garaže esanti purškimo kabina yra vieno variklio, tada ant visos lubų ploto klojamas filtro ritininis paviršius. Norint atitolinti didelį kraiką, priešais vėdinimo sistemą pritvirtinami išimami kišeniniai filtrai.
- Kambaryje su dviem varikliais įrengtas papildomas filtras grindyse. Konstrukcija montuojama rankomis ortakių sistemoje arba po metalinėmis grindimis. Dažų purškimo dulksna nusileidžia ir yra išsiurbiama per specialias skylutes. Įrenginio apkrova yra nemaža, todėl naudojami filtravimo komponentai su grubaus valymo galimybe arba prieš įrenginį montuojamas smulkaus valymo kasetinis tinklelis.
Manipuliacijos su dėže ir grindimis
Užbaigtose grindyse daromos tranšėjos, kurios uždengiamos metalinėmis grotelėmis. Ši technika pakelia grindų lygį bent 15 cm.Suformuotoje žemės ertmėje sumontuotas ventiliacinis variklis.
Ką daryti, kai garaže esančioje purškimo kabinoje nėra reikalingų grindų:
- su ištisine grindų danga galima iškasti dvi tranšėjas arba vieną stačiakampę duobę su metro gyliu. Jei tokio tipo darbų negalima atlikti, atsitraukus 20 cm, antrasis aukštas klojamas savo rankomis. Tarpinėje erdvėje įrengiami vėdinimo įrenginiai su išvadu už garažo;
- kai patalpoje yra paruošta apžvalgos anga, įdubimas uždengiamas metalinėmis grotelėmis iš armatūros. Lentos yra išdėstytos po dėže pleištų pavidalu. Prie įėjimo į kambarį turi būti suformuotas ūmus kampas. Iš požeminės ertmės išvedamas oro vamzdis, kuris taps apatine patalpos ventiliacija.
Tinkamas apšvietimas
Jei garaže esanti purškimo kabina yra techniškai tinkamai apšviesta, darbuotojas lengvai pastebės ore esančias dulkių daleles ir greitai pašalins šviežių dažų trūkumus. Sumontuotos „pasidaryk pats“ liuminescencinės lempos yra optimalios žmogaus akiai, todėl dažymo darbai visada bus produktyvūs.
Dienos šviesos imitacija sukonstruota montuojant liuminescencines lempas dviem eilėmis. Šviesos šaltiniai montuojami palei lubų-sienos perimetrą. Jei ši elektrifikavimo galimybė neįmanoma, apšvietimas paliekamas ant lubų. Nešiojamasis apšvietimas naudojamas apatinėms transporto priemonės dalims dažyti. Dažnas ir vienodas taškinis apšvietimas patalpos plokštumose yra pagrindinė kokybiško darbo garantija.
Šildymo sistema
Bet kuri garaže esanti purškimo kabina turi atitikti visus temperatūros standartų reikalavimus. Nukrypimai į vieną pusę gali pakenkti darbuotojo sveikatai ir sumažinti dažų ant metalinio paviršiaus kokybę.
Šaltuoju metų laiku užteks elektrinių šildymo elementų ir vietinio šildymo. Galite sumontuoti šilumos pistoletą, iš kurio šiltas oras tekės per pagrindinius lubų taškus ir sušildys vidų.
Jei „pasidaryk pats“ dažymo kambarys nėra skirtas didelio masto eksploatacijai, šilumos generatoriaus pirkimas taps nepelningas, nes retas įrangos naudojimas vargu ar atsipirks.
Pelningas automobilių džiovinimas
Norėdami nustatyti darbo atlikimo metodą, pradėkite nuo fotoaparato darbo krūvio laipsnio:
- džiovinimas oru (aktualu vienam paveikslui). Pagrindinis trūkumas yra procedūros trukmė;
- komerciniais tikslais naudinga buitinė infraraudonųjų spindulių įranga. Visiškas džiūvimas pastebimas daug anksčiau nei dirbant su oru.
Infraraudonųjų spindulių džiovinimo privalumai
- Raudonos šviesos lempa yra paruošta per trumpą laiką išdžiovinti bet kokį dažytą paviršių.
- Prietaisas sunaudoja ekonomišką elektros energiją.
- Technika gali išdžiovinti bet kokį glaistą ar gruntą, kuris yra svarbus didelės apimties automobilių rekonstrukcijai.
"Vidinis"
Dažnai garaže esanti purškimo kabina yra aptraukta plastikiniais lakštais arba metaline gofruota lenta. Apdoroti šį paviršių nebus sunku. Ant šviesių sienų ir lubų susikaupusios dulkės iškart patrauks akį, jei danga bus pagaminta baltai matinė. Apdailos darbai turi dekoratyvinių elementų. Savininko fantazija leidžia boksą atlikti pačiu nestandartiniu būdu.
Dažymo ciklas
- Pirmasis etapas yra būtinas oro įsiurbimui su dulkėmis kameroje, jo filtravimui ir galutiniam patekimui į dėžę išgrynintoje formoje;
- dažymo veikla įkaitina oro mases, todėl sudėtinga vėdinimo sistema sistemingai šalina per karštą orą už garažo;
- automobilio džiovinimas. Po filtravimo oras patalpoje įkaista iki 60 laipsnių ir cirkuliuoja per dėžę (džiovina automobilio dažus).
Automatika. Nuotolinio valdymo pultas
Kai pinigai leis, purškimo kabina garaže taps tobulesnė naudojant automatizuotą valdymo sistemą.
Valdymo pultas pagamintas iš patvarių medžiagų, turi rankinį ir automatinį veikimo režimus. Dėl įmontuoto laikmačio vietinės dažymo darbų formos gaunamos tokia pat kokybiškai kaip ir gamykloje.
Kas sudaro bokso kainą?
- apvalkalo medžiaga;
- variklių skaičius;
- vėdinimo kanalų išsišakojimas;
- įprastinė ar pramoninė patalpų paskirtis;
- atliekamų darbų skaičius ir sudėtingumas.
Saugumas
Betoninės grindys užtikrina netrukdomą patekimą į kamerą. Pagrindas statomas tame pačiame lygyje kaip ir gretimos patalpos. Grindų dangos medžiaga prisideda prie normalaus oro mainų. Užbaigtos metalinės grindys tvirtinamos ne mažiau kaip 40 cm virš panašių gretimų patalpų paviršių. Siekiant sumažinti grindų paviršių skirtumą, statomas tiltas.
Ypatingas dėmesys skiriamas vėdinimo sistemos tvirtinimo detalėms. Oro įsiurbimo kanalų užsikimšimas ir deformacija gali nepastebimai išprovokuoti dažų ir lako tirpalų dūmų kaupimąsi. Nemalonus reiškinys gali išprovokuoti vietinį gaisrą ar net sprogimą.
