Обратният чук е основен инструмент, с който можете да поправите вдлъбнатини на труднодостъпни места по каросерията на автомобила. Това са части от автомобила, с които е невъзможно да се изстиска вдлъбнатина обратна страна.

Те включват основно арки, прагове и колони на автомобила. Такова оборудване се използва за незначителни повреди на определена област, което не изисква подмяна на целия фрагмент.

Този инструмент не представлява сложно оборудване и няма голям размер. Става дума за обратния чук, който ще бъде обсъден в тази статия.

Във връзка с

съученици

Какво е това устройство

Ако сте поне малко запознати с ВиК, тогава създаването на такъв инструмент у дома ще бъде доста лесно за вас.

Самостоятелното производство на такова устройство не отнема много време и дори не изисква специално оборудване или знания. За по-нагледно разбиране представяме примитивен чертеж, който няма да е излишен.

Както бе отбелязано по-горе, дизайнът на такъв чук е много прост. Върху стоманен прът с дължина 50 см и диаметър от 10 до 20 мм е монтиран метален ръкав, който трябва да е удобен за хващане с ръка.

Диаметърът на неговия отвор трябва да му позволява да се плъзга свободно по пръта на чука, без да създава голям люфт. В горната част е монтирана дръжка за задържане на инструмента на ръка. Върху пръта пред дръжката е здраво закрепена ударна шайба.

Отдолу е прикрепена друга предпазна шайба, която не позволява на втулката да излети от пръта по време на работа, като по този начин причинява допълнителна повреда на изравнената повърхност. И в самия връх на инструмента трябва да има кука за хващане на скобите.

Ако решите сами да направите такъв чук, а не да го купувате в магазин, където цената ще бъде много по-висока, тогава е желателно куката и долната шайба да са подвижни. Тъй като за удобство при работа е по-добре да имате набор от куки с различни дължини, както и няколко втулки с различно тегло.

Как да използвам

Принципът на работа на обратния чук е както следва:

1. На първо място, трябва да прегледате повредената зона на автомобила, да изберете подходящата кука въз основа на местоположението и основните размери на вдлъбнатината, за да изчислите правилно точността на силата на приложение.
2. След това ремонтираната зона на повърхността на тялото трябва да бъде добре почистена от излишния слой боя и грунд към метала.
3. След това трябва да заварите специални ремонтни скоби (шайби) върху металната повърхност на вдлъбнатината с помощта на заваръчна машина. Ако електрическият спотер се доставя с обратен чук, тогава ще е необходима само смяна на дюзата по време на процеса на подравняване.
4. След това трябва да закачите куката на автоматичния инструмент върху скобите, след което с леки и леки удари започнете да изваждате вдлъбнатината.
5. Подравняването се препоръчва до пълното отстраняване на увредената част от повърхността на тялото..
6. За да се отървете от вдлъбнатини в колата си, първо трябва да заварите няколко скоби и да издърпате прът за чук през техните отвори, за да премахнете повредата.
7. След това коригираният дефект на повърхността трябва да се третира с грунд и отново да се покрие с боя, за да съответства на тялото.

Добре е да се знае:обратен чук за работа на тялотое един от основни инструментипредназначени за премахване на неравности в труднодостъпни места на автомобила.

Струва си обаче да се обърне внимание на факта, че такова устройство има своите недостатъци, поради които, заедно с вдлъбнатина по каросерията на автомобила, слой боя, който дори не е бил повреден, се отстранява напълно. Освен това с него не могат да бъдат изправени зони с обширни вдлъбнатини в капака, покрива и повърхността на багажника на автомобила. Заваръчните скоби могат сериозно да деформират метала, което в крайна сметка ще доведе до пълна подмяна на частта.

Вакуумно устройство

Бих искал да добавя специален вид на описаното устройство - вакуумен обратен чук.

Интересно е да се знае, че вакуумното изправяне на каросерията има характерна особеност, която позволява да се поправи значителна площ от повредената повърхност на автомобила.

Предимството на такъв обратен чук е вакуумната вендуза, с която няма да е необходимо да се сваля дебелината на боята от автомобила преди започване на ремонта на каросерията. Когато работите с обратен вакуумен чук, не е необходимо да пробивате или заварявате скоби върху частта на тялото, която ще се нивелира.

В този случай се използват капачки с всякаква форма и конфигурация. С помощта на вендуза материалът се задържа здраво, докато се изравнява вдлъбнатината. Работата с такъв инструмент намалява разходите за труд и времето за производство.

Възстановяването на тялото с помощта на вакуумно изправяне се извършва на няколко етапа:

1. Почистване на повърхността от мазнини и загряване на зоната за изравняване.
2. В центъра и по ръбовете на вдлъбнатината са залепени две специално подбрани лепилни капачки.
3. Буталото се закача с вакуумен чук, като нежно действа върху зоната, която ще се изравнява.
4. Повторете предишните две стъпки, докато повърхността приеме желаната форма.
5. Усъвършенствайте добре изравнената повърхност с миниповдигач, който се продава в комплект с бутала.

Да вземат под внимание:за изравняване на неравности на трудни места се използват куки с еднаква форма и различни дължини, които позволяват отстраняване на дефекта в различни части от повърхността на каросерията на автомобила.

Вакуумното извличане на вдлъбнатини обаче също не е без недостатъци, които се състоят във факта, че не елиминира напълно дефекта. Освен това, ако повредените зони на автомобила имат пукнатини, тогава такова изправяне може да го повреди повече. Затова трябва да се внимава много в начина ремонт на тялотои избор на подходящи инструменти.

Въпреки това, когато правите каросерийни работи за отстраняване на вдлъбнатини на трудни места, където няма достъп от вътрешността на автомобила, ще ви помогне само обратен чук. Такъв надежден инструмент за изравняване на вдлъбнатини е задължителен за всеки автомонтьор, който се занимава с ремонт на автомобили.

Как да направите обратен чук от импровизирани материали, вижте следното видео:

Във връзка с

Виждате неточности, непълна или невярна информация? Знаете ли как да направите статия по-добра?

Искате ли да предложите снимки за публикуване по дадена тема?

Моля, помогнете ни да направим сайта по-добър!Оставете съобщение и вашите контакти в коментарите - ние ще се свържем с вас и заедно ще направим публикацията по-добра!

Всякакъв вид каросерия е скъпа и изисква специални умения и инструменти. Възможно е обаче да спестите пари за закупуване на някои, като ги изградите сами. Например обратен чук „направи си сам“ може да се направи за час. Това ще ви позволи самостоятелно да правите и контролирате процеса на изравняване на вдлъбнатина по тялото на труднодостъпни места.

Има няколко опции за структурата на обратния чук:

• вакуум;
• с пневматичен теглещ механизъм;
• устройства с множество тежести;
• модели с лепилна основа или сменяеми дюзи.

Първият от представените видове има уникално предимство пред подобни устройства. Вакуумната вендуза ви позволява да извършвате ремонт, без да повредите боята. В зависимост от мощността на вакуумния обратен чук е възможно изваждане на малки и средни повреди по различни части на тялото. Въпреки това, когато работите, е необходимо да се спазва специална технология: издърпването трябва да се извършва от ръба на повредата до центъра му. В противен случай възниква опасно напрежение за метала, което може да доведе до счупване или непредвидима деформация.

Пневматичните реверсивни чукове са удобни с това, че изискват намалени усилия при извършване на работа. Също така, зоната, където този инструмент е незаменим, е работата под капака, включително извличането на заседнали части.

Домашен обратен чук може да бъде изграден от най-простите компоненти:

• метален прът с подходяща дебелина и дължина около половин метър;
• стоманени шайби с подходящ диаметър за монтиране на ограничители;
• тежести за увеличаване на силата на удара;
• гумена дръжка (може да бъде заменена с всеки друг удобен материал);
• кука или метална плоча с държач - в зависимост от дизайна на предложения чук.

От състоянието на всички компоненти зависи дали е необходимо шлайфане и почистване на метални части. За да направите това, можете да използвате шкурка или метален диск за шлайфане, а специалните композиции също могат да ви бъдат полезни. От конструктивните характеристики ще зависи дали е необходима заваръчна машина или е необходимо само устройство за нарязване на резба. Въпреки това, в повечето случаи заваряването е необходимо, тъй като закрепването на заключващите шайби върху вала на обратния чук се извършва най-добре с надежден шев.

Трябва да изберете желязна пръчка, която ще бъде с 3-4 см по-дебела от основата на обратния чук, и да отрежете част с дължина 5-7 см. Вътре се пробива дупка за дебелината на пръта. Конецът се нарязва отвътре под прав ъгъл, така че заварената плоча да е строго перпендикулярна на работната дръжка. Тази зона трябва да бъде добре шлайфана и почистена и на навънизкуствено е създадена оребрена текстура, така че лепкавата основа да взаимодейства по-добре с нея.

Може да се направи домашен велкро уплътнител за обратен чук различни материали. Лепилният състав трябва да отговаря на няколко характеристики:

• не трябва да оставя следи върху боята на автомобила;
• степента му на взаимодействие с повърхността трябва да осигури надеждна адхезия;
• съставът трябва да е достатъчно еластичен.

За тази цел можете да изберете всякакъв домакински състав. Например, изстържете го от частите, от които са направени пластмасови прозорциили използвайте смола, която може да бъде закупена в магазин за хардуер.

Направи си сам плъзгащ се чук с допълнителни дюзи също е лесен за изпълнение. За да го направите, просто трябва да нанижете основата. В същото време бъдещите дюзи за обратен чук ще трябва да бъдат направени с диаметър, по-голям от пръта с няколко сантиметра - това ще гарантира надеждност по време на работа. Ако вече има дюзи и всички те са предназначени за различни пръти, можете да направите адаптер за обратен чук със собствените си ръце или да закупите готов във всеки автомобилен магазин.

Използването на обратен чук при работа по отстраняване на вдлъбнатини се оказа ефективно при арки и первази, където има такива. вътрешно пространствомалък. Също така използването му е възможно при леки повреди на вратите и тялото, ако не е засегнат усилвателят. Самостоятелното производство на обратен чук ще спести значителна сума.

Обратният чук за ремонт на каросерията се използва при изправяне на автомобили. Този дизайн ви позволява да извадите вдлъбнатини при работата с тялото преди боядисване на автомобила. В този материал, в допълнение към информацията, са представени снимки на монтажа на обратния чук, които независимо ви позволяват да го заварявате. Моля, имайте предвид, че този чук е предназначен за изправяне на вдлъбнатини чрез заваряване, а не вендузи!

За да направим сам обратен чук, имаме нужда от метал. По-долу е чертеж с размери; диаметрите и дължините са дадени за този конкретен плъзгащ чук. Можете да приложите вашите размери, да използвате вашите тръби - основното е, че работи!

По дизайн обратният чук трябва да има прът с кука, ударник, упор и дръжка: с дясната ръка държим дръжката, с лявата ръка привеждаме ударника в транслационно движение, удряйки стоп.

И така, ще ни трябват: парчета от две тръби с различен диаметър (ще ги наречем малка и голяма тръба), като същевременно вземем малка тръба малко по-дълга от голяма; парче пръчка; чифт парчета желязо от ламарина и едно желязо е по-дебело, а друго дръжка. Не посочвам диаметри и дължини в текста, те могат да бъдат всякакви по ваша преценка, но моите, вижте фигурата по-горе.

Изрязваме кръгъл никел от листово желязо с такъв диаметър като диаметъра на голяма тръба (диаметърът е показан с червения кръг на снимката по-горе). Пробиваме дупка в парче желязо с такъв диаметър като диаметъра на малка тръба. Заваряваме малка тръба (снимка по-горе). изясняване. Първо изрязах още малко квадрат, пробих дупка, заварих тръба и след това направих кръг от квадрата - изрязах го с мелница по червения кръг.

И можете веднага да изрежете кръг, да пробиете и да го заварите - както желаете (на снимката по-долу има друга опция за започване на работа).

Това, което получихме, вкарваме вътре в голяма тръба и кипваме в кръг (на снимката по-горе и по-долу, показани от различни страни).

Правим още една стотинка, същата като в началото. Направих това: изрязах по-голям квадрат, пробих дупка, поставих я на малка тръба (вижте снимката по-горе), маркирах диаметъра по голямата тръба с маркер - линията на рязане и я отрязах с мелница. Какво се получи е по-долу на снимката.

Отрязваме малка тръба, оставяйки поле от няколко милиметра за заваряване - приблизителна линия на рязане на снимката по-долу.

Запълваме тръбата с пясък. Взимаме сух пясък. Уплътняваме го така: просто чукаме на пода, пясъкът „сяда“9, добавяме пясък и отново набиваме.

Забиваме пясъка до върха и покриваме с никел (снимка по-горе). Попарваме всичко: по вътрешния диаметър до малка тръба и по външния диаметър до голяма.

Ето какво се случи (снимката по-долу), става въпрос за нападател.

На този етап от производството на обратен чук се нуждаем от пръчка, парче желязо за акцент и дръжка (снимка по-долу).

Бар.Когато отрязвате шината, не забравяйте да оставите толеранс за огъването на куката.

Акцент.Може да бъде от парче плоско желязо, например 4 мм. Акцентът трябва да държи удара на нападателя и да не се огъва. Нюанс: Попаднах на парче желязо с дебелина 2 мм - не много дебело, но под формата на скоба (фиг. Синя по-долу).

Химилка.Може да е от всичко. От стара мелница, от стари кухненски прибори. Може да бъде вътре последна инстанциядори заварете парче от същата малка тръба.

Огъваме куката от пръта. За нас поставяме нападател на греда. Вкарваме другия край на пръта в ограничителния отвор и го заваряваме от задната страна на ограничителя (снимката по-горе). След това прикрепяме дръжката и също попарваме от същата страна. По този начин цялото заваряване се извършва от страната на дръжката на чука, но не и от страната на ударника.

И така, ето какво се случи, сглобеният обратен чук е готов със собствените ви ръце.

За работа можете да закупите евтини шайби с голям диаметър и да ги заварявате - тук на снимката по-долу изваждаме средната стойка: заварихме шайбите и ще изправим елемента на тялото с обратен чук.

Какво ви е необходимо, за да направите обратен чук със собствените си ръце?

Ремонтът на каросерията е сложна операция, която изисква определени познания, специални инструменти и приспособления. Едно такова устройство е обратният чук. Това е прост инструмент, който е лесно да се направи със собствените си ръце. За това има много снимки и видеоклипове в интернет. Можете също да изтеглите чертеж на най-простата версия на устройството.

Какво е обратен чук и за какво е?

Този инструмент е устройство, което ви позволява да приложите определена сила върху участък от метал с ограничен достъп. Използва се устройство за нивелиране на малки участъци от деформиран автомобил, пострадал от леки катастрофи.

Някои области на каросерията на автомобила могат да бъдат изравнени с конвенционален гумен чук, като се нанасят удари от задната страна. Повечето повърхности обаче нямат такъв достъп. В такива случаи е необходим обратен чук. Върхът му е фиксиран на мястото на деформация и с помощта на товара, който се намира в другия край на устройството, прибираща се рязко усилие се предава на повърхността.

Преди да направите обратен чук, трябва да опишете разновидностите на този инструмент. Това ще ви е необходимо, за да направите чертеж на устройството, от което се нуждаете, и след това да го направите.

Разновидности на обратния чук

Въпреки своята простота, това устройство е придобило няколко версии с течение на времето. Всеки вариант се използва в отделни случаи, които зависят от вида на повредата и уменията на специалиста. В общи линии дизайнът на това устройство е същият, както и неговият принцип на работа. Разликите са само в метода на закрепване на инструмента към тялото.

Най-разпространеният обратен чук е метален прът, в единия край на който има кука, а в другия край има товар със стоп. Куката се закача върху шайба, заварена към мястото на деформация чрез заваряване. Прилагайки ударни сили върху товара, деформацията се разширява до желания момент.

Втората, също толкова проста версия на обратния чук се различава от предишната по това, че в края, вместо кука, има обикновена нишка. За да изравните повърхността с такова устройство, е необходимо да направите дупка в центъра на деформацията, да поставите резбования край там и да закрепите шайбата и гайката върху нея от обратната страна.

Най-сложният тип на това устройство има вакуумно устройство в края, което се фиксира върху повърхността на деформираната част с помощта на разреден въздух. Вендузата може да се задейства или чрез компресор, или по конвенционален метод. Този тип устройство позволява на нивелира да поправи незначителни повреди по каросерията, като в същото време да запази боята на обекта, ако не е повредена.

Собствено производство

Направата на обратен чук у дома със собствените си ръце е доста проста. Не отнема много време и не изисква специални материалии инструменти. За по-добро разбиране можете да гледате видео в интернет. Примитивната рисунка също няма да бъде излишна.

За да направите този инструмент със собствените си ръце, ще ви трябва следното:

• метален щифт с диаметър около 50 см и 20 мм;
• товар, който има вътрешен отвор;
• инструмент за резба (по избор)
• заваръчна машина;
• Български.

Ако се реши да се направи обратен чук с тип закрепване на кука, тогава в края на щифта се прави кука. Можете да го направите с менгеме или клещи. Или сварете заваръчна машинаготова кука от друго устройство.

Ако инструментът е направен с дръжка с резба, тогава в края на щифта се нарязва резба с подходящ инструмент. Не трябва да режете много нишки, тъй като металът на тялото е доста тънък.

След направата на върха се натоварва щифтът, който се ограничава до задната част на инструмента. Това може да стане чрез заваряване или с помощта на ограничител с резба. Вторият метод е за предпочитане, тъй като ще позволи използването на товари с различно тегло в зависимост от необходимата сила в края на обратния чук.

Отново, за да разберете визуално как се случва това, най-лесният начин е да гледате видеото. Ако това не е възможно, тогава процедурата за работа с това устройство е приблизително както следва:

• върхът е фиксиран върху деформираната част на тялото;
• като удря товара върху себе си, частта се подравнява в желаната позиция;
• ако усилието не е достатъчно, тогава натоварването се променя на по-тежко.

При относително разтягане голяма площметал, можете да заварите няколко шайби в една линия и да прокарате щифт през тях. За да направите това правилно, препоръчително е да гледате видеоклип по тази тема. След това този щифт се закача с кука, която се заварява към приспособлението и се изтегля заедно с метала, подравнявайки го до желаното състояние. Когато използвате този метод, бъдете внимателни, тъй като заваряването на голям брой шайби може да издърпа метала прекомерно и да разруши частта на тялото.

Sgdubrovsky › Блог › Обратен чук. Мечтата се сбъдна.

Здравейте всички.
Дълго време исках да си направя обратен чук, но нямаше как.

Вчера се потреперих и се втурнах към базата за метал.
купен:
1. Кръгла пръчка d=10mm

1,5 метра;
2. Кръгла пръчка d=16mm

1,8 метра;
3. Гайка М10 - неща 4;
4. Гайка М10 дълга - 2 бр;
5. Гайка M12 - няколко неща;
6. Шайба за 10 - 2 бр.;
7. Шайба за 12 - 2 бр;
8. Плоча M10, стъпка 1.5.

Не всички гайки и шайби са били полезни ...,

„На око“ избираме дължината на лентата с 10 - тя ще бъде основата на нашия чук и го видяхме безмилостно.

След това в края на пръта изрязваме конеца с матрица.

Нарязах го, прикрепих го към основния прът, затегнах го наоколо с тиксо и го хванах със заваряване. После го свали, сваря го плътно.

След като поставим подвижната част на място, завиваме гайката върху резбата с 10 и я попарваме - получаваме горния ограничител.

Как да използвате обратен чук за изправяне на кола

Един от незаменимите инструменти за изправяне на автомобил е обратен чук за ремонт на каросерията. Целта му е да коригира малки вдлъбнатини по стълбовете, первазите, арките, т.е. в места, където няма достъп отвътре на тялото. Това устройство ще бъде обсъдено в тази статия. Първо, нека поговорим за това как изглежда това устройство.

Какво представлява той?

По дизайн обратният чук е доста прост. Основата му е метален прът с диаметър 10-20 мм и дължина около 50 см. Върху пръта се поставя стоманена втулка (тежест).

В единия край пръчката има формата на кука, а в другия е заварена шайба, така че тежестта да не изхвърчи, а силата на удара на устройството се прехвърля върху пръта. Често в конфигурацията на индустриалните чукове има няколко различни по форма куки, които са необходими за улавяне на скоби, заварени към ремонтираната зона. В продажба има и обратни чукове с две или три втулки. Това дава възможност да се регулира силата на удара при изравняване на вдлъбнатини.

Как да използвате обратен чук?

1. Първо трябва да прегледате ремонтираната секция на автомобила, за да изберете кука според формата на вдлъбнатината и да изчислите степента на приложение на силата.
2. След това участъкът от повърхността на тялото, който трябва да бъде ремонтиран, трябва да бъде почистен от боя и грунд към метал.
3. След това към вдлъбнатината трябва да бъдат заварени специални ремонтни шайби (скоби).
4. След това куката на инструмента се закача за скобите.
5. След това с леки и нежни удари трябва да започнете да издърпвате вдлъбнатината.
6. Този процес трябва да продължи до отстраняване на повредата.
7. За да се премахнат удължените ръбове и вдлъбнатини, е необходимо да се заварят няколко скоби и след това, като се постави прът за чук през техните отвори, се отстранява дефектът.
8. След това изправената зона може да бъде грундирана и отново покрита с боя, съответстваща на цвета на тялото.

Сред недостатъците на това устройство трябва да се отбележи, че боята трябва да се отстрани от вдлъбнатината, дори и да не е била повредена. Освен това големи повреди с негова помощ не могат да бъдат поправени.

Конвенционалните плъзгащи чукове са силно обезкуражени за големи вдлъбнатини при ремонт на централните секции на качулката и покрива, както и на капака на багажника на автомобил. Резултатът от заваряването на скоби може да бъде силна деформация на метала и неговото разтягане. В резултат на това частта ще трябва да бъде заменена напълно.

Има специален вид описано устройство - обратен чук вакуумен тип. Неговите отличителна чертас негова помощ е възможно да се ремонтира огромна площ от каросерията на автомобила. Освен това, преди да работите с него, не е необходимо да премахвате боята.

Как да си направите сами приспособление?

1. За да направите това устройство със собствените си ръце, ще ви трябва ютия или още по-добре стоманена (неръждаема) пръчка с дължина 50 сантиметра и напречно сечение 10-20 милиметра, както и стоманен ръкав (тегло), кука и дръжка от ебонит.
2. Можете да закупите готов захват за кука или да го направите сами от стомана с дебелина 4 милиметра.
3. За да направите вакуумна версия на обратен чук, можете да използвате вендуза от някакъв инструмент, като конвенционално бутало, вместо захващане.
4. След като сглобите приспособлението, обработете внимателно всички негови елементи, първо с пила, а след това с шмиргел, за да премахнете всички прорези и ръбове.
5. След това изпробвайте новия инструмент върху някоя нежелана част от автомобила.

Специален инструмент за изправяне на автомобил
Как се използва грунд VL-02 за защита на метал
Къде се използва силиконова боя?
Как сами да си направите спотър за ремонт на кола

Обратен чук за изправяне на метал - как да го направите сами и как да го използвате по предназначение

Контактът на инструмента със смачкано тяло е няколко милиметра, но това е достатъчно за изравняване на вдлъбнатината

Никой автосервиз или сервиз за каросерия не е пълен без реверсивни чукове или подобни устройства. Ще говоря за това какво е обратен чук, как да работите с него и как да го сглобите със собствените си ръце. Сигурен съм, че такъв инструмент ще заеме достойното си място на рафта във вашия гараж и ще бъде полезен за ремонт на тялото.

Всичко, което трябва да знаете за инструмента

За да изправите такава вдлъбнатина, трябва да премахнете цялата броня, а това е дълго и трудно - много по-бързо и по-удобно е да издърпате пластмасата към вас

Ако на тялото на автомобила се появи вдлъбнатина, тогава е време да закупите обратен чук или да го направите сами. В края на краищата, този инструмент ще помогне за изравняване на металната повърхност до първоначалното й състояние.

Този инструмент е вид чук, който удря не като чук, а от повърхността, дърпайки го към себе си. Устройството на инструмента е изключително просто - тежестта се движи свободно по пръта, а пръчката е оборудвана с дръжка.

Чертежът показва основните елементи в дизайна на изправящия чук - синята стрелка показва движението на товара

Пръчката е направена от метален прът или метална дебелостенна тръба с диаметър 2 см и дължина 50-80 см. Гиря е цилиндър с дължина 15-20 см и тегло 300-500 грама. преминава през цилиндъра през дупкатапо която пръчката се движи свободно.

• В единия край на пръта е здраво фиксирана дръжка. Дръжката е метална или върху нея е предвиден метален предпазител, който отчита удара;
• В края срещу дръжката има вендуза или точка за точково заваряване. Въпреки простотата на инструмента, цената на приспособлението започва от 2 хиляди рубли (цените са актуални за пролетта на 2017 г.).

Защо за изправяне на части от тялото не се използва обикновен ударен чук, а обратен? Като се има предвид естеството на повредата в вдлъбнатина, е възможно да се отстрани дефектът чрез упражняване на механично натоварване върху метала в правилната посока. Невъзможно е да застанете зад повредения елемент на тялото, за да го избиете в обратна посока.

С избора на ударен инструмент повредения метал върху елемента на тялото може да бъде изваден лесно и бързо. Освен това елементът на тялото дори не трябва да се сваля, тъй като цялата работа може да се извърши директно върху машината.

Разглобяването на барабанната спирачка не е лесна задача, докато не се опитате да използвате обратен чук върху спотъра.

Алтернативен начин за използване на инструмента е да премахнете спирачните барабани от закиснати шипове. Тук няма друг инструмент, с който да се приближите и чрез заваряване на чук с обратно действие или завинтването му с болт, демонтажът може да се извърши лесно и бързо.

Разновидности на инструмента според метода на закрепване към повърхността

Видове и тяхното описание

Подготовка на повърхността. Повредената повърхност на тялото се обработва с телена четка на мелница, докато боята се отстрани напълно. След грубо отстраняване металът се шкури с едра шкурка.

Преди да започнете да работите като спотър по тялото, не забравяйте да премахнете отрицателния извод от акумулатора!

Издърпайте метала.Върхът на инструмента е поставен в началото на вдлъбнатината, тоест там, където металът едва започва да се огъва. Тук трябва да поставите маркировка и да вземете крайния прекъсвач с точково заваряване.

Даваме на метала да се охлади, след което с тежест удряме дръжката със сила. Повторете ударите, докато металът се огъне.

Отчупваме или отрязваме заварения краен прекъсвач и го заваряваме отново 1-2 см по-нататък по вдлъбнатината и продължаваме да го издърпваме.

почистване на метал. След като цялата вдлъбнатина бъде извадена, почистваме изпъкналостите от точково заваряване с мелница. Редовно прилагаме широка шпатула или линийка и, ако е необходимо, допълнително отстраняваме изпъкналостите.

Нанасяне на спотер чук. Тук всичко е по-просто - върху метала се прилага електрически краен прекъсвач, натиска се бутон на дръжката и можете да ударите.

В края на металния чертеж, елементът на тялото също трябва да бъде почистен от релефа за заваряване.

Ремонтът на каросерията е сложна операция, която изисква определени познания, специални инструменти и приспособления. Едно такова устройство е обратният чук. Това е прост инструмент, който е лесно да се направи със собствените си ръце. За това има много снимки и видеоклипове в интернет. Можете също да изтеглите чертеж на най-простата версия на устройството.

Какво е обратен чук и за какво е?

Този инструмент е устройство, което ви позволява да приложите определена сила върху участък от метал с ограничен достъп. Използва се устройство за нивелиране на малки участъци от деформиран автомобил, пострадал от леки катастрофи.

Някои области на каросерията на автомобила могат да бъдат изравнени с конвенционален гумен чук, като се нанасят удари от задната страна. Повечето повърхности обаче нямат такъв достъп. В такива случаи е необходим обратен чук. Върхът му е фиксиран на мястото на деформация и с помощта на товара, който се намира в другия край на устройството, прибираща се рязко усилие се предава на повърхността.

Преди да направите обратен чук, трябва да опишете разновидностите на този инструмент. Това ще ви е необходимо, за да направите чертеж на устройството, от което се нуждаете, и след това да го направите.

Разновидности на обратния чук

Въпреки своята простота, това устройство е придобило няколко версии с течение на времето. Всеки вариант се използва в отделни случаи, които зависят от вида на повредата и уменията на специалиста. В общи линии дизайнът на това устройство е същият, както и неговият принцип на работа. Разликите са само в метода на закрепване на инструмента към тялото.

Най-разпространеният обратен чук е метален прът, в единия край на който има кука, а в другия край има товар със стоп. Куката се закача върху шайба, заварена към мястото на деформация чрез заваряване. Прилагайки ударни сили върху товара, деформацията се разширява до желания момент.

Втората, също толкова проста версия на обратния чук се различава от предишната по това, че в края, вместо кука, има обикновена нишка. За да изравните повърхността с такова устройство, е необходимо да направите дупка в центъра на деформацията, да поставите резбования край там и да закрепите шайбата и гайката върху нея от обратната страна.

Най-сложният тип на това устройство има вакуумно устройство в края, което се фиксира върху повърхността на деформираната част с помощта на разреден въздух. Вендузата може да се задейства или чрез компресор, или по конвенционален метод. Този тип устройство позволява на нивелира да поправи незначителни повреди по каросерията, като в същото време да запази боята на обекта, ако не е повредена.

Собствено производство

Направата на обратен чук у дома със собствените си ръце е доста проста. Това не отнема много време и не изисква специални материали и инструменти. За по-добро разбиране можете да гледате видео в интернет. Примитивната рисунка също няма да бъде излишна.

За да направите този инструмент със собствените си ръце, ще ви трябва следното:

• метален щифт с диаметър около 50 см и 20 мм;
• товар, който има вътрешен отвор;
• инструмент за резба (по избор)
• заваръчна машина;
• Български.

Ако се реши да се направи обратен чук с тип закрепване на кука, тогава в края на щифта се прави кука. Можете да го направите с менгеме или клещи. Или заварете готова кука от друго устройство със заваръчна машина.

Ако инструментът е направен с дръжка с резба, тогава в края на щифта се нарязва резба с подходящ инструмент. Не трябва да режете много нишки, тъй като металът на тялото е доста тънък.

След направата на върха се натоварва щифтът, който се ограничава до задната част на инструмента. Това може да стане чрез заваряване или с помощта на ограничител с резба. Вторият метод е за предпочитане, тъй като ще позволи използването на товари с различно тегло в зависимост от необходимата сила в края на обратния чук.

Отново, за да разберете визуално как се случва това, най-лесният начин е да гледате видеото. Ако това не е възможно, тогава процедурата за работа с това устройство е приблизително както следва:

• върхът е фиксиран върху деформираната част на тялото;
• като удря товара върху себе си, частта се подравнява в желаната позиция;
• ако усилието не е достатъчно, тогава натоварването се променя на по-тежко.

Когато дърпате сравнително голямо парче метал, можете да заварите няколко шайби в една линия и да прокарате щифт през тях. За да направите това правилно, препоръчително е да гледате видеоклип по тази тема. След това този щифт се закача с кука, която се заварява към приспособлението и се изтегля заедно с метала, подравнявайки го до желаното състояние. Когато използвате този метод, бъдете внимателни, тъй като заваряването на голям брой шайби може да издърпа метала прекомерно и да разруши частта на тялото.

Много шофьори, изправени пред концепцията за "обратен чук", не разбират какво е това. Въпреки че, ако не сте се занимавали сами с ремонт на тялото, с голяма вероятност никога не сте виждали такъв инструмент. Но ако все пак трябва да поправите тялото, не можете без обратен чук. В тази връзка целта на статията по-долу е да разкаже не само какво е обратен чук, но и как да си направим обратен чук за собствен ремонт на тялото.

Какво е обратен чук за ремонт на тялото

В процеса на работа с каросерията на автомобила, най-трудната и критична част е изправянето, тоест изравняването на повърхността на тялото. За да изпълни тази задача, дори специалистите трябва да имат под ръка професионално оборудване, който включва обратния чук.

V класическа версияобратният чук е метален щифт с дължина 50 сантиметра. Диаметърът на този щифт е само 2 сантиметра. На щифта има само два елемента: от една страна, гумена втулка, а от друга, малка метална шайба. Задачата на последния е да държи втулката и да не позволява вибрациите от удари да преминат към тялото на чука.

В допълнение към това, много реверсивни чукове също имат куки, с които устройството може да хване скобите, заварени към тялото, и по този начин да бъде здраво задържано върху него по време на изправяне.

Предназначение и видове реверсивни чукове

Често се използва обратен чук за премахване на малки вдлъбнатини в метални части на каросерията на автомобила, които или не могат да бъдат директно достъпни, или трябва да бъдат изравнени отзад. С помощта на обратен чук е много удобно да се работи с праговете на автомобила, арките на колелата и стълбовете.

Важно!Обратният чук е предназначен за работа с малки площи, така че не е подходящ за изправяне на големи вдлъбнатини по покрива или багажника. Това се дължи на технологията на работа, която се използва при използването на обратния чук, и на неговите размери.

Има класификация на обратните чукове за ремонт на тялото, която включва:

Вакуумни чукове.

Спотъри.

С гири(използват се две и три).

Обратни чукове, работещи благодарение на пневматичен механизъм.

Особеността на работата по изправяне зависи от вида на обратния чук. За да изравните повърхността на каросерията на нов автомобил, по-добре е да използвате вакуумен чук, тъй като само той ви позволява да извършвате такава сложна работа, без първо да премахвате боята. В същия случай, ако ще използвате един от останалите видове чукове, частта от тялото, където се намира вдлъбнатината, първо трябва да бъде внимателно почистена с шкурка. В противен случай боята все още ще бъде повредена от обратния чук.

Как да използвате обратен чук

Целият процес на изправяне на вдлъбнатини по каросерията на автомобил с помощта на обратен чук трябва да се извърши в следния ред:

1. Изплакнете цялата работна повърхност с вода, за да премахнете всички замърсявания, и не забравяйте да третирате цялата повърхност с обезмаслител.

2. Ако е необходимо, отстранете боята от работната повърхност. За да направите това, е по-практично да използвате шлифовъчна машина.

3. Заварете кръгли ремонтни шайби към вдлъбнатината.

4. Прикрепете специална кука към противоположния край на чука, която трябва да идва с инструмента.

5. Прикрепете куката към шайбата.

6. Като държите инструмента с една ръка за дръжката, хванете гирката с другата ръка и я насочете към дръжката. В този случай движението ви трябва да бъде възможно най-рязко.

Поради факта, че обратният чук е плътно свързан с повърхността на тялото, при всяко движение на тежестта обратната вдлъбнатина се изравнява. В същото време, колкото по-силно удряте с тежест, толкова по-бързо ще върви процесът на изправяне на каросерията на автомобила.

Внимание! С реверсивния чук трябва да се работи много внимателно, тъй като когато се използва в средата на тялото, може да се постигне обратният ефект. Говорим за това, че много често при изравняване на една вдлъбнатина могат да се образуват нови дефекти. Ето защо в такива области на тялото е по-рационално да се използва по-професионално оборудване.

Когато работите с обратен чук, трябва да сте изключително внимателни. В никакъв случай не бързайте и след всеки удар оценявайте как се е променила вдлъбнатината.Това ще ви помогне да избегнете създаването на нови вдлъбнатини по ръба на съществуващ дефект. Но ако работите бавно и следвате всички инструкции правилно, можете да поправите малка вдлъбнатина само за няколко минути.

Често е невъзможно да се поправи каросерията на автомобила без обратен чук, въпреки че всеки път е необходимо трезво да се прецени ситуацията и ако работната площ е твърде голяма, прибягвайте до използване на други инструменти. Що се отнася до обратния чук, за щастие, такъв инструмент за каросерия може да бъде направен ръчно.

Ние се занимаваме със самостоятелно производство на обратен чук

Обратните чукове днес могат да бъдат закупени във всеки автомагазин. Струва си да се отбележи, че те могат да се продават както като отделна единица, така и като част от набор от инструменти, специално предназначени за ремонт на тялото. Но тъй като в обратния чук няма сложни механизми, това може да се направи у дома.

За да направите сами инструмент за ремонт на тялото, ще трябва да подготвите някои материали:

Щифт от здрава стомана с дължина 50 см и диаметър 2 см.

Важно! За производството на обратен чук може да се използва щифт с по-малък диаметър, но в този случай експлоатационният му живот ще бъде значително намален, тъй като под действието на постоянни удари тънката основа бързо ще се срути.

Дръжка или дюза, която може да се постави върху стоманен щифт. Дръжката трябва да е от ебонит или гума.

Заваръчна машина и защитни устройства за нея (ръкавици, маска).

Стоманена кука с дебелина не повече от 0,5 мм.

16 см гира с дебелина около 6 см.

Стоманени шайби в количество от 2 броя (подходящ е диаметър 2,5-3 мм).

Препоръчваме ви да извършвате всички останали работи по производството на обратен чук за ремонт на тялото със собствените си ръце в следната последователност:

1. Ако е необходимо, почистваме металния щифт от ръжда чрез шлайфане и обработваме идеално равна повърхност с всеки обезмасляващ агент.

2. Към единия край на щифта трябва да бъде прикрепена кука. Ако куката е с резба от едната страна, тя може да бъде навинтена и на щифта, създавайки подвижна връзка. В противен случай ще трябва да използвате заваряване, за да закрепите куката.

3. В основата на куката е задължително да поставите шайба, която ще предотврати придвижването на гирката към работната повърхност и случайно повреждането й.

4. За да поставите тежест върху метален щифт, е необходимо да направите дупка в него, чийто диаметър трябва да бъде с 1 милиметър по-голям от диаметъра на щифта. Благодарение на това kettlebell ще може да се движи свободно и вие ще можете да му придадете всяко възможно ускорение.

5. Тежестта се поставя върху щифта, а отгоре са прикрепени стоманени листове, което ще позволи да се захване възможно най-надеждно, за да удари тялото. Върху него също си струва да поставите и заварите друга шайба, така че тежестта да не удари дръжката.

6. Продължете с фиксирането на дръжката. Моля, имайте предвид, че той трябва да седи на щифта възможно най-сигурно, следователно, ако е възможно, трябва да бъде заварен към основата на щифта.

Това завършва производствения процес на обратния чук. Както можете да видите, ако подготвите материали и инструменти предварително, цялата работа ще отнеме не повече от 40 минути. Със собствените си ръце можете дори да направите обратен чук с вакуумна вендуза, което значително ще опрости изпълнението ремонтни работипо тяло. За да направите това, вместо куката, с която инструментът е прикрепен към работната повърхност, е необходимо да използвате специални вендузи, които могат да осигурят същата надеждност на закрепване.