Хлингът е специално устройство (платформа), което е предназначено за ремонт на каросерията и възстановяване на оригиналната геометрия на тялото с помощта на многопосочни усилия. Висококачествен фабрично произведен хелинг е доста скъп и не е препоръчително да го купувате за дребномащабни и редки каросерии. Можете да го направите със собствените си ръце, а цената за домашно приготвен хелинг няма да бъде толкова висока.
Изчисляване на необходимите материали
Преди да започнете работа по производството на плъзгача, е необходимо да завършите чертежа му и да изчислите количеството на необходимите материали. Платформата трябва да изглежда като правоъгълник (и за предпочитане няколко) от метален профил със сечение 50 × 50 или 70 × 40 (колкото по-дебел, толкова по-добре). Оптималната дължина е 2000 мм, ширината е равна на ширината на междуосието на автомобила.
Защо е избрана тази ширина? По принцип е възможно да се изработи плъзгач с ширина, равна на ширината на междуосието на превозното средство. Или по-малък от него, но с изпълнение на "кълнове" от рамката, върху които ще бъдат закрепени скобите. Първият метод е за предпочитане поради местоположението на скобите.
В средата на платформата ще е необходимо да се заварява усилвател от подобен метален профил. В процеса на работа ще е необходим допълнителен метал, чието количество е трудно да се изчисли в началния етап на работа.
След като изчислението на необходимия брой метални профили приключи, той може да бъде поръчан на специална база или да се използва съществуващата.
За да се гарантира функционалността на плъзгача, той ще трябва да бъде оборудван с добра хидравлика - подходящ е комплект с тонаж до 10 тона.
Също така трябва да запомните, че плъзгачът е от два вида: стационарен (тоест монтиран на определено място без възможност за движение) и мобилен (оборудван с колела и пригоден за съхранение и в изправено положение). Ако бъде избрана втората опция, тогава трябва да закупите и комплект колела: 4 или повече за рамката, 2 за захранващата стойка.
Изработване на плъзгач
Рамката се сглобява чрез заваряване. Тоест са необходими умения за работа със заваръчна машина.
Етапи на работа:
- На първо място, правоъгълник се сглобява от метален профил с очакваната дължина и ширина, точно в средата той трябва да бъде укрепен с допълнителен профил. Рамката се сглобява така, както намери за добре бъдещият собственик на плъзгача. Може би той иска допълнително да укрепи надлъжните страни на рамката, може би напречните. Няма категорична принципна позиция по този въпрос.
- За да се увеличи стабилността на автомобила на плъзгача, в ъглите му е необходимо да се заваряват височини, които ще предотвратят възможно излизане на автомобила.
- Следващата стъпка е инсталирането на крепежни елементи по надлъжните страни на рамката. Крепежните елементи са скоби с гъби, които ще са необходими за сигурно фиксиране на рамката на автомобила, когато се прилагат натоварвания върху нея. Не може да има строго място за фиксиране на крепежни елементи, те трябва да могат да се движат по цялата дължина на рамката. Изработването на клипове със собствените си ръце също е възможно, но ако те са свободно достъпни, тогава няма много смисъл от това, тъй като домашно приготвен клип ще струва приблизително колкото фабричния.
- Следващата стъпка е да инсталирате захранващата стойка. Стелажът за захранване е обърнато "L" устройство, което също трябва да се движи по цялата рамка и да бъде здраво фиксирано на всяко място. Можете да направите не една, а две захранващи стелажи.
- Придаване на плъзгача естетичен вид. Този етап се състои в обичайното боядисване на плъзгача.
- Е, в края на работата, домашно направеният хелинг е оборудван с онези ремонтни устройства, за чието използване е създаден: куки, вериги, хидравлика.
Домашно приготвеният хелинг е готов, използването му ще помогне за извършването на онези видове ремонти на каросерията, които преди са били възможни само в автосервизи, и методите за това практическо приложениеможе да се види в различни видеоклипове.
При тежки катастрофи колата получава деформация на каросерията. Дефектният корпус оказва влияние върху разхода на гориво и управлението. Корпус с нарушена геометрия няма да може да защити пътниците в случай на повторен инцидент. Това е инструмент за ремонт на тялото основен инструментза ремонт на автомобили.
Изправител за тяло е инструмент за ремонт на тялото. Стойката е предназначена да изправи сериозни повреди по автомобил и е оборудвана с опори, които ви позволяват да разтягате тялото, както и да променяте формата и размера на някои елементи. Хлингът елиминира сериозни щети по каросерията на автомобила.
Видове акции
Всички видове запаси имат идентичен принцип на действие. За да се елиминира деформацията на тялото, тя се фиксира към една или повече области, които трябва да се изправят и изправят. След това капитанът, използвайки изпускателно устройство, прилага сила и изправя увредените части на тялото.
Простите складове, предназначени за ремонт на каросерията, са оборудвани с едно изпускателно устройство. Сложните устройства имат няколко изпускателни механизма.
Има 4 вида устройства: подови, ролкови, рамкови и платформа.
Подвижен
Подвижен хелинг се използва за ремонт на каросерии на автомобили от различни видове. Снабден е с устройства, които ви позволяват да обезопасите автомобила, без да монтирате праговете. Подвижните състави са удобни за използване в тесни пространства. Поради това устройството се използва в гаражни условия.
Оборудването за търкаляне не може да се използва в случай на изкривявания и промени в геометрията на тялото.
стоящ на пода
Подов плъзгач за ремонт на каросерия "Направи си сам" е компактно и ефективно оборудване за възстановяване на каросерия на автомобил в гараж или работилница. Ако не е необходимо да се използва изпускателен механизъм, тогава релсите се използват за други цели.
кадър
Рамковият хелинг принадлежи към професионалното разнообразие от изпускателни механизми. Основната разлика от другите видове е, че рамковите тела имат сложна структура.
Механизмът за извличане ви позволява да ремонтирате различни моделиавтомобили. Машината е фиксирана върху рамка, която е много издръжлива. С помощта на усилие, насочено в различни посоки, се издърпват деформации на тялото с лека и средна тежест.
За да спестят място в работилницата или гаража, както и за улесняване на процеса на възстановяване на каросерията на автомобила, те закупуват стойки за ремонт на каросерии, оборудвани с асансьор.
Платформа
Платформа за ремонт на каросерии е пълноценно професионално оборудване. Устройствата от този тип се използват за коригиране на повреди по каросерията на всеки автомобил, включително рамкови SUV.
Конструкцията на теглещия механизъм се състои от специални релси и входен мост-основа. Колата се вкарва в нея сама или се дърпа там, ако колата не се движи. Платформата е снабдена с различни устройства и закрепващи механизми, които надеждно фиксират превозното средство върху плъзгача.
Платформените устройства имат хидравлични метални стелажи, лебедка, захранващи и прибиращи се блокове. Гредите за закрепване ви позволяват да премествате без усилие тежки конструкции във всяка посока. Стойката за нивелиране на платформата е с телескопична скала, с помощта на която се извършват точни изчисления и измервания.
Недостатъците на изпускателния механизъм на платформата включват големи размери и висока цена на оборудването. Използва се в големи услуги Поддръжкаавтомобили.
Домашно оборудване
Създаването на домашен хелинг за изправяне на тялото ще спести пари, тъй като те са скъпи. При проектирането трябва да вземете предвид размерите на бъдещото устройство за ремонт на автомобили и да създадете чертеж на устройството. Може да се поръча от специалисти или да се намери готово в интернет. В зависимост от вида на изпускателния механизъм, наборът от инструменти и материали, които ще са необходими, е различен.
Производство на подвижен хелинг
За да направите сами мобилно устройство за редактиране на тялото, ще ви трябва:
- От профил с дебелина повече от 4 мм, трябва да създадете рамка с размери, два пъти по-големи от размерите на машината.
- Конструкцията е подсилена с напречни елементи и ъглови части. С помощта на напречни греди колата ще бъде фиксирана. Снабдени са и с механизми за изтегляне.
- За да направите конструкцията подвижна, четири колела са прикрепени към дъното.
- За да може да се повдигне колата върху рамката, е проектирана прохода. От една страна, те ще имат специален щепсел, а от друга страна, подвижна секция, необходима за повдигане на превозното средство.
- Дизайнът е оборудван с менгеме или специални скоби. Те са необходими за сигурно фиксиране на машината.
За да може конструкцията да издържи дълго време, тя е покрита със слой грунд и боядисана.
Производство на стационарен хелинг
При изграждането на изравнителна стойка "направи си сам", каналът се бетонира, а също така се подсилва с твърди напречни греди. Оптимален материалза създаване на "болница" е метален профил с напречно сечение 40 на 80 мм. Дължината се определя в зависимост от размерите на автомобила.
По-нататък по периметъра на рамката са монтирани четири крепежни елемента, които са предназначени за менгеме, което затяга машината. Те се движат перпендикулярно на канала, благодарение на което могат да бъдат поправени повреди от всякакъв размер. Автомобилът се монтира на стойка за ремонт на каросерията с помощта на крик: първо се повдига предната част на автомобила, след това задната част. В гараж или автосервиз ще трябва да монтирате специални уши, необходими за закрепване на веригата.
За да улесните процеса на повдигане на автомобила, използвайте домашен асансьор. Извършва се с лебедка и специална платформа.
плъзгач - необходимото оборудванеза собствен ремонт на тялото. Устройството елиминира повредите по каросерията на автомобила. При самовъзстановяване на тялото на машината е необходим и изпускателен механизъм.
За ремонт на тялото прости инструментичесто е недостатъчна и изисква специализирано и скъпо оборудване. Деформацията на основните части не винаги означава необходимост от подмяната им. Възстановяването на геометрията на тялото може да се извърши в сервиза, но тези услуги имат значителна цена. Ако разполагате с подходящо оборудване, лесно можете да извършите ремонт сами. За да извършите такава работа, ще ви е необходим домашно направен хелер, чието сглобяване няма да отнеме много време.
Предназначение и предимства на самостоятелното производство на хелинг
Хлингът е механично оборудване, чиято задача е да възстанови първоначалното състояние на рамката на автомобила и геометрията на каросерията. Изправянето на деформационни завои, вдлъбнатини и други неравности се извършва с помощта на локални натоварвания. При повечето големи промени в геометрията на каросерията, плъзгачът е единственото възможно решение за възстановяване на формата на рамката на автомобила. Наличието на такова оборудване е задължително за всеки сервиз и гарантира висококачествен ремонт на каросерията.
За да решите да направите хелинг със собствените си ръце, трябва да разберете не само целта на такъв механизъм. Производителите предлагат различни функции на това оборудване. Някои модели са подходящи само за работа в големи сервизни центрове. Има и повече мобилни опции, които могат да се монтират в гараж или подобно помещение. Когато купувате такива устройства за лична употреба, цената им ще бъде висока и независимо производствонай-подходящо.
Значението на правилната геометрия на превозното средство
Деформацията на тялото може да възникне по различни причини. Случайно удряне в препятствие, преобръщане по време на движение по пресечен терен или попадане в катастрофа не преминават безследно за автомобила. Промяната на геометрията на лонжерона или извитата рамка на автомобила може да доведе до следните последици:
- Наличието на шум и външни звуци по време на работа на двигателя;
- Невъзможност за отваряне на врати, багажно отделение или капак;
- Занасяне на автомобила встрани при движение по права линия;
- Слотове в панелите на каросерията и конструктивните елементи;
- Неравномерно износване на гумите.
Такива характеристики на повреда на рамката поставят под съмнение възможността за експлоатация на превозното средство. Основните размери на каросерията са посочени в техническата документация на всяко превозно средство. Освен това промяната им ще изисква възстановяване на оригиналните параметри, за да продължите да шофирате безопасно. Механизмите за плъзгане ви позволяват почти напълно да премахнете деформацията и независимото създаване на такъв асистент ще бъде добра алтернатива на свързването със сервизен център.
Изборът на дизайн на плъзгача
Използването на многопосочни усилия е най-много важна характеристикастойка за захранване. Такава работа е трудна за извършване ръчно. Можете да направите хелинг със собствените си ръце различни дизайни. Такива устройства са изработени от издръжлив метал и техните характеристики зависят от вида на извършвания ремонт. При избора на подходящ модел хелинг трябва да се вземат предвид параметрите на транспорта, за който се произвежда. Размерите на стойката, характеристиките на устройствата и механизмите могат да бъдат избрани въз основа на най-успешните модели на Trommelberg, Nordberg BAS или Autorobot.
В зависимост от естеството на извършваната работа и гъвкавостта на употреба има няколко разновидности на такива стойки за захранване. С помощта на малки конструкции ще бъде удобно да се извършват локални ремонти. и голям индустриален хелинг, оборудван с мощно хидравлично оборудване, ще се справи с тежкия товарен транспорт. За да изберете подходящия дизайн, трябва да знаете видовете и предназначението на всички подобни устройства.
Видове и функционалност на изправящите ложи
Няма строга стандартизация на силовите стойки. Повечето производители допълват плъзгача с различно оборудване. Така анкерните скоби, специалните ръкохватки и конструкцията на стойката с множество кули гарантират, че силата се генерира в правилната посока. За използване в гаража можете да изберете само най-необходимото оборудване, а останалото може да бъде закупено или направено по-късно. Всички наличности могат да бъдат разделени на 3 типа със собствени характеристики и функционалност.
Рамкова конструкция на плъзгача
Рамков плъзгач - е конструкция за изтегляне на относително малки деформации. Такава стойка е подходяща за местна работа и ви позволява да възстановите геометрията на деформираната зона с висока точност. Металната рамка има сложна структура, която служи за осигуряване на достатъчна твърдост. Силната фиксация ви позволява да разтегнете превозното средство във всяка посока и да промените посоката на приложените усилия.
Рамковата стойка е доста популярна поради малкия си размер и практичност. Фиксирането на машината върху такава рамка се извършва със специални дръжки. За изваждане на деформираните възли се използва верижна връзка, която гарантира възстановяването на правилното положение на повредената част. Комплектът на такава инсталация трябва да включва асансьор, за да се осигури фиксирането на превозното средство на необходимата височина. Подреждането на такава стойка ще изисква различни части, за да се осигури улавянето и монтажа на машината.
Подов строителен хелинг
Подов плъзгач - използва се от професионални фирми, специализирани в ремонт на каросерии. Дизайнът му предполага доста високи теглителни сили, подходящи дори за възстановяване на товарния транспорт. При липса на обеми на работа, тази система не заема много място, което осигурява допълнително удобство при работа. Доста трудно е да се направи такъв направен сам хелинг за ремонт на тялото поради огромния брой части. В повечето случаи функционалността на такава стойка за захранване не е необходима в конвенционален гараж.
Всеки подов плъзгач се нуждае от специално подготвена основа. Монтажът на релсови коловози, стелажни системи, анкери и крепежни елементи изисква точни изчисления и наличие на подходящо оборудване. Най-удобният подов плъзгач при инсталиране на монтажни системи наравно с пода, което ще гарантира безопасността на движение и работа. Възможностите на такава стойка за захранване ще бъдат достатъчни за достъп до всяка област на деформация, а инсталирането и фиксирането на машината не отнема много време.
Конструкция на платформа
Платформен хелинг - има някои прилики с дизайна на надлеза. С помощта на такова устройство е лесно да издърпате тялото на автомобила във всяка посока. Платформата на такова устройство има големи възможности за инсталиране на допълнително оборудване. На такава стойка е най-удобно да се извършва теглене, а функционалността му е достатъчна за професионална употреба или ремонт в гаража.
За самостоятелно производство такъв дизайн не представлява трудности. Всеки платформен хелинг превъзхожда по своите възможности рамковия и е подходящ за повечето видове превозни средства. Една или повече кули могат да се използват за ремонт на машината на тази стойка, което ще бъде достатъчно за най-трудните задачи. Теглителната сила на хидравличното оборудване е неограничена. Освен това такава платформа може да се използва за ремонт на каросерии на SUV и по-тежко оборудване.
Какво ви е необходимо, за да направите плъзгач
Запасите се произвеждат от големи световноизвестни компании и малки регионални предприятия. Цената на такива стойки за захранване варира значително, но независимото производство на такова оборудване ще струва много пъти по-евтино. В зависимост от избрания дизайн трябва да се изготвят чертежи, осигуряващи всички характеристики на бъдещата работилница. След това остава само да подготвите необходимото Консумативии инструмент.
За да сглобите домашно направен хелер, ще ви е необходим метален профил, който ще формира скелета на конструкцията. Процесът на монтаж се извършва чрез заваряване, като трябва да има подходящо оборудване. Системата за закрепване е разработена индивидуално и е важно да закупите механизма за захранване на багажника, вериги и захващащи устройства, които са трудни за производство. Преди да започнете работа, металът трябва да бъде подготвен чрез почистване от ръжда, обезмасляване и грундиране. След това можете да започнете да сглобявате конструкцията.
Изработване на стойка за изправяне
За да се получи надеждна рамка, профилът трябва да издържа не само на теглото на автомобила, но и на силата, създадена от стойката на кулата. За извършване на такива задачи дебелината на метала на плъзгача не трябва да бъде по-малка от 4 мм. Конструкцията на платформата на подравняващата стойка е най-удобна за монтаж в гаража и трябва да се обърне специално внимание на нейния дизайн.
Точните размери на плъзгача зависят от типа превозно средство, което се нуждае от обслужване. По дължина за такъв дизайн ще са достатъчни 4,5 м от профила, а ширината от 2 м ще осигури удобна инсталацияавтомобили. За производството на рамката е подходящ канал с напречно сечение 50-120 mm, който образува солидна платформа за монтаж на машината. Като се има предвид, че натоварването от захранващата кула върху профила ще се опита да го разгърне, е необходимо да се монтират мощни ребра за укрепване. Сглобяването на рамката се извършва с помощта на заваръчни халки и след монтажа се извършва окончателното заваряване. Като цяло всички действия имат следния ред:
- Монтаж на конструкцията по разработената схема;
- Заваряване на тялото на плъзгача, като се вземат предвид всички усилватели;
- Монтаж и монтаж на крепежни елементи за фиксиране на автомобила;
- Монтаж на захранващ стелаж и допълнително оборудване;
- Монтаж на вериги, дръжки и скоби.
При извършване на такава работа трябва да се обърне специално внимание на твърдостта на конструкцията. Възможно е да се организира ремонт на плъзгача само ако машината е здраво закрепена. Проблемите със сигурността трябва да бъдат внимателно обмислени. Натоварванията, действащи върху рамата на превозното средство по време на изваждане, могат не само да повредят автомобила, но и да причинят значителен удар върху здравето.
Работа на стойката за захранване
Можете да направите хелинг с всякакъв дизайн, рамка или платформа са най-подходящи за такива цели. Основното нещо е да поемете отговорен подход към работата и да покажете собствената си изобретателност. Разбирането на това как да направите хелинг е доста просто, но правилен изборматериал ще помогне за намаляване на разходите за неговото създаване. За да реализирате собствените си идеи, трябва да вземете всичко най-добро от съществуващите модели. Работата на плъзгача е проектирана за много години и такова оборудване ще докаже своите практически ползи повече от веднъж.
Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим.
Ако имате кола, тогава вероятно въпросът за нейния ремонт вече не е новост. Този процес често изисква голямо разнообразие от инструменти, чието присъствие значително улеснява задачата. Именно такъв инструмент, или по-скоро устройство, е хлинг за тяло, който можете да направите със собствените си ръце.
Домашно направен хелер, плюсовете и минусите на устройството
"Хлисинг" е специално устройство, представено под формата на платформа за ремонт на каросерията на превозни средства с цел възстановяване на оригиналната им геометрия. Желаният резултат може да бъде постигнат чрез многопосочни сили, които действат върху здраво фиксиран автомобил. Висококачественият фабричен хелинг е доста скъп, следователно някои автомобилисти прибягват до извършване на различни ремонтни дейности независимо създаванетакъв асистент. Както показва практиката, такова решение е по-евтино от готовата версия.
Хлингът е оборудване, което може да се използва както за ремонт на автомобили, така и за отстраняване на повреди на големи превозни средства, просто трябва да изберете правилния тип устройство.И така, днес има три основни варианта за акции.
Продуктите на платформата помагат за изтегляне на каросерията на автомобила в различни позиции и с различна якост, което ви позволява да извършвате ремонт на каросерията точно от страната, където е необходимо. Освен това, платформен хелинг за ремонт на каросерията се отличава със своята гъвкавост, тъй като ви позволява да изпълнявате най-много различни видоверемонт. Основният компонент на такъв продукт е хидравлично устройство, а предимството му е, че повредената част на тялото може да се разтяга във всички посоки. Освен това обхватът на ремонтните интервенции се разширява поради надеждна система за закрепване. Основните недостатъци на платформените плъзгачи включват общия им размер.
за ремонт на каросерията предвижда наличието на релси в пода, по които се движат прибиращи се механизми.Благодарение на този дизайн можете да поправите повреди от всякаква сложност, тъй като прибиращите се механизми се движат удобно до правилните точки.
Предимствата на този тип устройства са относително ниска цена, бърз монтаж на автомобила и спестяване на място. Ако хелингът е празен, мястото, където обикновено се намира ремонтираното превозно средство, може да се използва за други цели, тъй като релсите са изравнени с пода. Що се отнася до недостатъците, не може да не се отбележи трудността при извършване на необходимите измервания, което по принцип е вид компенсация за компактността на плъзгача.
Рамковите конструкции се основават на метална рамка, където машината е фиксирана с вериги. В повечето случаи такова оборудване се използва в процеса на дребни ремонти. От конструктивна гледна точка рамковите приклади имат по-сложно устройство и имат специални грайфери за сигурно фиксиране на каросерията на автомобила в желаната позиция и на определена височина. Закрепването на тялото в плъзгача се извършва със специални скоби, докато повредената част се издърпва от вериги, опъващи се от захранващото устройство.
Забележка! Скоба за тяло, особено ръчно изработена, играе важна роля не само за успеха на бизнеса, но и за осигуряване на безопасност при работа. Следователно на силата на тези елементи трябва да се обърне специално внимание.
За да се опрости задачата за повдигане на превозно средство, стойките на рамката често се използват заедно с ножични повдигачи. Основното предимство на такива запаси е свободният достъп до дъното на автомобила, неговите компоненти, както и възможността за извършване на всички работи на различни височини.Подобно на предишната версия, рамковите устройства не заемат много място в гаража и са мобилни. Основният недостатък на този тип припаси е невъзможността за нивелиране на сложни дефекти, което се обяснява с ограничения брой точки на теглене. Именно този факт доведе до факта, че обхватът на продукта е ограничен до просто ремонтни работии изправяне на леки повреди по каросерията на автомобили.
Последните две опции рядко се срещат в обикновените работилници, тъй като принадлежат към категорията професионално оборудване. Тези устройства използват много сложна база данни и техника за измерване, но ако трябва да направите ремонт на каросерията в собствен гараж, тогава можете сами да създадете не толкова сложно устройство.
Всички видове плъзгачи за изправяне на каросерията, включително и ръчно изработени, са способни да развият сила от 1,5 до 5 тона, което прави устройството идеално за използване на всички видове автомобили (видео процедурите са лесни за намиране в мрежата).
Какво ви е необходимо, за да създадете плъзгач
На първо място, трябва да намерите подходящи чертежи, които са лесни за намиране в Интернет. След това започва подготвителен етапвключително избора на необходимите инструменти и материали. По-специално, създаването на домашно направен плъзгач за ремонт на тялото ще изисква наличието на метални профили (използвани за създаване на основата на конструкцията), надлъжни профили за стелажи, метални ъглиза укрепване на конструкцията, заваръчна машина, болтове и гайки, закрепващи механизми, грунд, прахова боя, пистолет за пръскане, хидравлично устройство, мощни вериги и куки.
Също така няма да е възможно да се направи без захранващ багажник, който трябва да се движи до различни точки на плъзгача. Именно това устройство прилага основната сила към деформираните части на превозното средство, поради което те се подравняват. Такива части се монтират лесно върху основата на конструкцията и трябва да имат високо ниво на якост. На мястото на заваряване на стелажа и основата се монтира допълнителен метален шал за подсилване на конструкцията.
За да фиксирате превозното средство на плъзгача, трябва да разработите система за закрепване или просто да следвате инструкциите на избрания чертеж. Най-добре е да направите крепежни елементи с възможност за промяна на височината.
Как да създадете хелинг със собствените си ръце, стъпка по стъпка
След като всички материали са подготвени, можете да пристъпите към директното производство на плъзгача. За начало обезмаслете добре всички елементи и ги покрийте с грунд. Можете също така веднага да нанесете прахово боядисване на частите, въпреки че това действие често се отлага за по-късно.
На следващия етап към основния профил се заваряват метални ъгли, а след това се заварява и надлъжната част, която играе ролята на стелаж (освен това профилът трябва да бъде завинтен). След това се монтират захранващи и прибиращи се устройства, вериги и куки.
Дебелината на металния профил (или, както още се нарича, канала) трябва да бъде най-малко 4 мм, а готовата рамка трябва да бъде 1,5-2 пъти по-голяма от размерите на обслужваните машини. За по-голяма твърдост на конструкцията рамката е подсилена с метални ъгли, като това може да се направи както с крайните страни, така и с цялата конструкция.
Напречно на рамката е необходимо да се заварят няколко напречни греди, което ще даде на плъзгача още по-голяма твърдост. Освен това ще бъде възможно да закачите изпускателно устройство към него или да поправите колата.
За да се направи възможно лесното преместване на плъзгача на рамката, се препоръчва да се заваряват колела към него.Силовите стелажи, чрез които се създава теглителната сила, се закрепват към дупките, пробити в рамката (те се правят според нуждите).
Забележка!За закрепване е най-добре да използвате болтове, свалени преди това от чужди автомобили, тъй като повечето от продаваните на пазара днес не са в състояние да издържат на тежки товари.
За да осигурите надеждно фиксиране на ремонтирани автомобили, можете да използвате менгеме, но е по-добре да закупите специални скоби.
Друг важен моментса размерите на хелинга "направи си сам". Така, например, рамки с параметри 180х80 смсе поставят между колелата на превозното средство по цялата му дължина, но с негова помощ няма да е възможно да се поправят значителни повреди, въпреки че е доста подходящ за ремонт на прагове, стълбове или други подобни части.
За да не сбъркате в решението си, геометрията и размерите на конструкцията могат да бъдат заимствани от готови, фабрични модели. Някои от тях са идеални за работа в гаража.
Важно!След като приключите работата, не забравяйте да проверите самоделния хелинг в действие, защото всички изпускателни механизми и налягането на захранващите устройства трябва да работят безупречно.
Сега знаете как можете самостоятелно и без големи материални разходи да направите хелинг за ремонт на каросерията точно във вашия гараж.
Хлингът е механизъм за възстановяване на геометрията на тялото. Геометрията на тялото е позицията, в която тялото трябва да бъде винаги. Геометрията на каросерията има твърди точки - лонжерони, които могат да бъдат повредени при автомобилна катастрофа. Ако се опитате да създадете описание на нарушената геометрия на каросерията, тогава можем да кажем, че такива последици са възможни като неравномерно износване на гумата, незатваряне на някои врати или багажника, автомобилът се движи встрани при движение направо, изкривен врати и големи пролуки в панелите на каросерията. Но такива нарушения могат да възникнат само след доста сериозна катастрофа, ако счупите фар, когато срещнете лампа, тогава счупената геометрия не е вашата диагноза. Ако инцидентът е доста сериозен и трябва да възстановите геометрията на тялото, тогава тялото ще трябва да бъде извадено, а това може да се направи само на плъзгач. Вярно е, че каросерията с помощта на плъзгач е доста скъпа, но има решение - можете да направите хелинг за ремонт на тялото със собствените си ръце.
Кой хелер ви трябва
За да създадете свой собствен хелинг, първо трябва да решите какъв вид ви трябва. Има три различен видплъзгач.
Рамков плъзгач.Този тип хелинг е обикновена рамка. Към него се фиксира повреден автомобил и се фиксира здрава верига на мястото на силна деформация на лонжерона. С помощта на мощна хидравлика повредената зона се издърпва от тази верига. Недостатъкът на този дизайн е задължителното наличие на асансьор, така че да е възможно да се регулира позицията на автомобила на височина.
Този тип хелинг спада към по-професионален вид ремонт на каросерията. Прилича на платформа, върху която е разположена система от куки и дупки - това са крепежни елементи. Подобно на рамковата конструкция, платформата е оборудвана с асансьор, но за разлика от рамката, такива плъзгачи често имат няколко кули. Кули - това е мястото, за което можете да дърпате тялото - колкото повече от тях, толкова по-добър и разнообразен е ремонтът - тялото може да се дърпа едновременно в различни посоки. Основното устройство също остава мощно хидравлично устройство. Недостатъците включват големи габаритни размери.
Подов плъзгач.Този вид хелинг се използва главно от професионални компании, занимаващи се с ремонт на тялото. Мощността на такъв хелинг е достатъчна, за да възстанови геометрията на всяка кола, дори и на камион. Сила до 10 тона е в състояние да изправи дори рамката на канала на мини самосвал. Факт е, че в такъв хелинг има твърде много съставни части, които просто не са необходими на обикновения гаражен майстор. Културист, който е решил да създаде такъв самоделен хелинг, просто няма да може да се възползва от пълния потенциал и мощността на такъв хелинг.
Създаване на плъзгач
За производството на плъзгача се нуждаем от чертежи. Под различни размериколите се нуждаят от различни плъзгачи, но за майстор на гаража или за себе си е подходящ универсален плъзгач, който можете да направите сами. Купуването на хелинг няма да се изплати дълго време и тъй като направата на собствения хелинг не отнема много време и пари, е по-лесно да го направите сами. И така, как да си направим домашен хелер? Какво е необходимо за това? Всъщност всичко не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед.
Какво ще е необходимо при производството на хелинг
За да направим хелинг, се нуждаем от гараж, в който всъщност ще се намира. Гаражът трябва значително да надвишава общите размери на плъзгача. Това е необходимо не само за свободно движение около гаража, но и за да може да се монтира хидравлика и да не се опира на нищо.
Имаме нужда от разнообразно оборудване. Едно от нещата, без които не можете, е заваръчна машина. Заваръчна машинатрябва да е полуавтоматичен. Това ще направи много по-лесно заваряването на рамки и греди и ще бъде по-надеждно. Ще ви трябват и различни глави големи размериза фиксиране на болтове и гайки. Ще ви трябват и мелница, бормашина с метални бормашини и пистолет за пръскане.
Така че нека започваме. Като начало имаме нужда от огромно количество метален профил. Преди да започнете да работите с него, трябва да го обработите с метална четка, за да премахнете ръждата и да я покриете с анти-чакъл. Това трябва да се направи от самото начало, за да не останат по-късно нетретирани места.
За основата на напречната греда се нуждаем от метален профил с напречно сечение най-малко 40 × 80 mm. Ще бъде достатъчна дължина от 150 см. Този размер ще бъде идеален за почти всички видове автомобили. Върху напречната греда ще бъде монтиран багажник, върху който ще бъдат закрепени ръкохватките за праговете на превозното средство, мястото, за което ще държи каросерията на автомобила. Закрепването ще се извърши чрез заварени ъгли към профила. В този профил ще трябва да пробиете дупки за болтовете. Свързването на профила със стелажа се осъществява директно през ъглите - закрепване с болтове.
Пробитите отвори трябва да съответстват на ширината на конкретното превозно средство. За кола, която е значително различна по ширина, просто ще трябва да пробиете нови дупки.
За стелажи е най-подходящ стоманен профил с напречно сечение 20 × 40 mm. За да създадете по-добра надеждност, можете да ги укрепите с наслагвания или шалове. От остатъците от същия профил могат да бъдат изрязани клинове. Оптимална височинастелажи 250 мм.
Ъглите трябва да бъдат заварени върху стелажите - те ще закрепят праговете на колата. Ако смятате, че болтовете не са много надеждни, тогава можете да заварявате гайки към стойката. Ако решите да оставите болтовете, не забравяйте, че резбата трябва да е фина и честа.
За увеличаване на здравината е възможно да се монтират болтове и гайки на чуждестранни производители. Във всеки случай качеството на компонентите на пазара е много по-ниско от това на същите компоненти, произведени по чужда технология.
За издръжливост е необходимо устройството да се предпази от въздействието на корозия. Почистете всички връзки с желязна четка, обезмаслете и нанесете анти-чакъл. Отгоре е желателно да боядисате метала от пистолет за пръскане със специална антикорозионна боя. Това е необходимо за защита на метала, тъй като той постоянно ще бъде в зона с висока влажност.
За да монтирате стелажа върху профилната греда, използвайте болтове M10. Техният резерв на мощност гарантира безопасна работа с хидравлика, която е предназначена за мощност до 4 тона.
Хлингът е готов за монтаж. Инсталирайте плъзгача и можете да започнете да монтирате крепежни елементи, като вериги и закрепване на праговете на превозното средство.
Ако създадете друго такова устройство и ги свържете с греди, ще получите хелинг. Предимствата му са, че не се нуждае от твърда връзка с пода.
Най-важното правило при работа с такива устройства е безопасността. Когато създавате и инсталирате плъзгач, трябва да се има предвид, че неговата мощност е много висока и при неправилна или неправилно инсталирана може да повреди не само колата, но и да навреди на човек.
Така че, да направите хелинг в гараж не е толкова трудно. Основното нещо е компетентно изчисление и точност при работа с такъв мощен инструмент.
Видео
Пример за домашен хелер във видеото:
И ето стъпка по стъпка процес на изработване на плъзгач:
