Възможно ли е да се създаде вечен двигател. Защо е невъзможно да се създаде вечен двигател

Технологията с вечно движение е привличала хората по всяко време. Днес се смята за по-псевдонаучен и невъзможен, отколкото обратното, но това не пречи на хората да създават все по-странни вещици и вещици с надеждата да нарушат законите на физиката и да предизвикат световна революция. Ето десет исторически и изключително забавни опита да се създаде нещо подобно на вечен двигател.

Батерията на Карпен

През 50-те години на миналия век румънският инженер Николае Василеску-Карпен изобретява батерията. Сега намираща се (макар и да не е изложена) в Националния технически музей на Румъния, тази батерия все още работи, въпреки че учените все още не са съгласни как и защо тя дори продължава да работи.

Батерията в устройството остава същата едноволтова батерия, която Карпен инсталира през 50-те години на миналия век. Дълго време колата беше забравена, докато музеят не успя да я изложи добре и да осигури безопасността на такава странна измишльотина. Наскоро установих, че батерията работи и все още произвежда стабилно напрежение - след 60 години.

След като успешно защити докторат по темата за магнитните ефекти в движещи се тела през 1904 г., Карпен със сигурност би могъл да създаде нещо необичайно. До 1909 г. той се занимава с изучаване на високочестотни токове и предаване на телефонни сигнали на дълги разстояния. Изградени телеграфни станции, изследвана топлина в околната среда и усъвършенствана технология на горивните клетки. Съвременните учени обаче все още не са стигнали до единодушни заключения относно принципите на действие на неговата странна батерия.

Изложени са много предположения, от превръщането на топлинната енергия в механична в процеса на цикъл, чийто термодинамичен принцип все още не сме открили. Математическият апарат на неговото изобретение изглежда невероятно сложен, потенциално включващ понятия като термосифонния ефект и температурните уравнения на скаларното поле. Въпреки че не успяхме да създадем вечен двигател, способен да генерира безкрайна и безплатна енергия в огромни количества, нищо не ни пречи да се наслаждаваме на батерия, която работи непрекъснато в продължение на 60 години.

Енергийна машина на Джо Нюман

През 1911 г. Патентното ведомство на САЩ издава огромен указ. Те вече няма да издават патенти за устройства с постоянно движение, тъй като изглежда научно невъзможно да се създаде такова устройство. За някои изобретатели това означаваше, че борбата за признаването на тяхната работа като законна наука сега ще бъде малко по-трудна.

През 1984 г. Джо Нюман влезе в CMS Evening News с Дан Ратър и показа нещо невероятно. Хората, живеещи по време на петролната криза, бяха възхитени от идеята на изобретателя: той представи вечен двигател, който работеше и произвеждаше повече енергия, отколкото консумира.

Учените обаче не повярваха на нито една дума на Нюман.

Националното бюро по стандарти тества устройството на учения, което се състоеше предимно от батерии, заредени от магнит, въртящ се вътре в намотка от тел. По време на тестовете всички изявления на Нюман се оказаха празни, въпреки че някои хора продължиха да вярват на учения. Затова той реши да вземе своята енергийна машина и да отиде на турне, демонстрирайки как работи по пътя. Нюман твърди, че неговата машина е отделяла 10 пъти повече енергия, отколкото е поглъщала, тоест е работила с ефективност над 100%. Когато заявките му за патент бяха отхвърлени и научната общност буквално хвърли изобретението му в локва, мъката му нямаше граници.

Като учен любител, който дори не завърши гимназия, Нюман не се отказа дори когато никой не подкрепи плана му. Убеден, че Бог му е изпратил машина, която ще промени човечеството към по-добро, Нюман винаги е вярвал, че истинската стойност на неговата машина винаги е била скрита от властимащите.

Воден винт от Робърт Флъд

Робърт Флъд беше един вид символ, който можеше да се появи само в определен момент от историята. Наполовина учен, наполовина алхимик, Флуд описва и изобретява неща в началото на 17-ти век. Той имаше доста странни идеи: вярваше, че мълнията е земното въплъщение на Божия гняв, който ги поразява, ако не бягат. В същото време Флуд вярваше в редица принципи, които приемаме днес, дори ако повечето хора в онези дни не ги приемаха.

Неговата версия на вечен двигател е водно колело, което може да смила зърно чрез постоянно въртене под действието на рециркулираща вода. Флъд го нарече "водният винт". През 1660 г. се появяват първите дърворези, изобразяващи подобна идея (чийто външен вид се приписва на 1618 г.).

Излишно е да казвам, че устройството не работи. Въпреки това, Fludd не само се опитваше да наруши законите на физиката за своята машина. Той също търсеше начин да помогне на фермерите. По това време обработката на огромни обеми зърно зависи от потоците. Тези, които живееха далеч от подходящ източник на течаща вода, бяха принудени да товарят реколтата си, да ги изтеглят до мелницата и след това обратно във фермата. Ако тази постоянна машина можеше да работи, това би направило живота много по-лесен за безброй фермери.

Колелото на Бхаскара

Едно от най-ранните препратки към вечните двигатели идва от математика и астронома Бхаскара, от неговите писания от 1150 г. Неговата концепция беше небалансирано колело с поредица от извити спици вътре, пълни с живак. Когато колелото се завъртя, живакът започна да се движи, осигурявайки тласъка, необходим за поддържане на въртенето на колелото.

През вековете са измислени огромен брой вариации на тази идея. Съвсем разбираемо е защо трябва да работи: колело, което е в състояние на дисбаланс, се опитва да се спре и на теория ще продължи да се движи. Някои дизайнери вярваха толкова силно във възможността за създаване на такова колело, че дори проектираха спирачки, в случай че процесът излезе извън контрол.

С нашето сегашно разбиране за сила, триене и работа знаем, че едно небалансирано колело няма да постигне желания ефект, защото не можем да върнем цялата енергия, не можем да я извлечем много или завинаги. Самата идея обаче беше и остава интригуваща за хора, които не са запознати със съвременната физика, особено в индуисткия религиозен контекст на прераждането и кръга на живота. Идеята стана толкова популярна, че вечните двигатели с форма на колело по-късно навлизат в ислямските и европейските писания.

Часовникът на Кокс

Когато известният лондонски часовникар Джеймс Кокс построява своя часовник с вечно движение през 1774 г., той работи точно както е описано в придружаващата документация, обясняваща защо часовникът не трябва да се навива отново. Документът от шест страници обяснява как часовникът е създаден въз основа на „механични и философски принципи“.

Според Кокс, вечният двигател на часовника с диамант и намаленото вътрешно триене до почти липса на триене гарантираха, че металите, които съставляват часовниците, ще се разпадат с много по-бавна скорост, отколкото някой някога е виждал. В допълнение към това грандиозно изявление, тогава много презентации на новата технология включваха мистични елементи.

Освен че беше вечен двигател, часовникът на Кокс беше гениален часовник. Ограден в стъкло, което предпазва вътрешните работни компоненти от прах, като същевременно позволява да се гледат, часовникът се захранва от промени в атмосферното налягане. Ако живакът се издигаше или падаше в часовия барометър, движението на живака завърташе вътрешните колела в същата посока, частично навивайки часовника. Ако часовникът беше непрекъснато навит, зъбните колела ще излязат от процепите, докато веригата се разхлаби до определена точка, след което всичко си дойде на мястото и часовникът започваше да се навива отново.

Първият широко приет пример за часовник с вечно движение е показан от самия Кокс в Пролетната градина. По-късно той беше видян на седмичните изложби на Механичния музей, а по-късно и в института Клеркенвил. По това време излагането на тези часовници беше такова чудо, че те бяха уловени в безброй произведения на изкуството и тълпи редовно идваха при Кокс, които искаха да се взират в прекрасното му творение.

Часовникарят Пол Бауман основава духовното общество Meternitha през 50-те години на миналия век. Освен че се въздържат от алкохол, наркотици и тютюн, членовете на тази религиозна секта живеят в самоподдържаща се, екологично съзнателна среда. За да постигнат това, те разчитат на чудесния вечен двигател, създаден от техния основател.

Машина, наречена Testatika, може да вземе предполагаемо неизползвана електрическа енергия и да я превърне в енергия за общността. Поради своята секретност, Testatic не беше напълно проучен от учените, въпреки че машината беше обект на кратък документален филм през 1999 г. Не беше показано много, но достатъчно, за да покаже, че сектата почти боготвори тази свещена машина.

Плановете и характеристиките на Thestatica са изпратени директно на Бауман от Бог, докато той излежава присъда в затвора за съблазняване на младо момиче. Според официалната история той бил натъжен от тъмнината на килията си и липсата на светлина за четене. Тогава той бил посетен от мистериозно мистично видение, което му разкрило тайната на вечното движение и безкрайната енергия, която може да бъде извлечена директно от въздуха. Членове на сектата потвърждават, че Thestatica им е изпратена от Бог, като отбелязват също, че няколко опита за снимане на колата разкриват многоцветен ореол около нея.

През 90-те години на миналия век български физик прониква в сектата, за да открие дизайна на машината, надявайки се да разкрие на света тайната на това магическо енергийно устройство. Но не успя да убеди сектантите. След като се самоуби през 1997 г., като скочи през прозорец, той остави предсмъртно писмо: „Направих каквото можах, нека тези, които могат да направят по-добре“.

Колело на Беслер

Йохан Беслер започна своето изследване на вечното движение с проста концепция, като колелото на Bhaskara: приложете тежест върху колелото от едната страна и то ще бъде постоянно небалансирано и постоянно се движи. На 12 ноември 1717 г. Беслер запечата своето изобретение в стая. Вратата беше затворена, стаята беше охранявана. Когато беше отворен две седмици по-късно, 3,7-метровото колело все още се движеше. Стаята отново беше запечатана, схемата се повтори. Когато отворили вратата в началото на януари 1718 г., хората открили, че колелото все още се върти.

Въпреки че се превърна в знаменитост след всичко това, Bessler не разшири принципите на колелото, отбелязвайки само, че то разчита на тежести, които го държат небалансирано. Нещо повече, Беслер беше толкова потаен, че когато инженер се промъкна, за да разгледа по-отблизо творението на инженера, Беслер се изплаши и унищожи колелото. По-късно инженерът каза, че не е забелязал нищо подозрително. Той обаче видя само външната част на колелото, така че не можа да разбере как работи. Дори в онези дни идеята за вечен двигател срещна известен цинизъм. Векове по-рано самият Леонардо да Винчи се е присмивал на идеята за такава машина.

И все пак концепцията за колелото на Bessler никога не е изчезнала напълно от полезрението. През 2014 г. инженерът от Warwickshire Джон Колинс разкри, че е изучавал дизайна на колелото Bessler от години и е близо до разкриването на мистерията. Веднъж Беслер написа, че е унищожил всички доказателства, чертежи и чертежи за принципите на своето колело, но добави, че всеки, който е умен и бърз, може да разбере всичко със сигурност.

Двигател на НЛО на Отис Т. Кар

Включени в Регистъра на обектите с авторско право (трета серия, 1958 г.: юли-декември) обектите изглеждат малко странни. Въпреки факта, че Патентното ведомство на САЩ отдавна реши, че няма да издава патенти за устройства с постоянно движение, тъй като те не могат да съществуват, OTC Enterprises Inc. и нейният основател Отис Кар са посочени като собственици на "свободната енергийна система", "енергия на мирни атоми" и "гравитационен двигател".

През 1959 г. OTC Enterprises планира да извърши първия полет на своя „космически транспорт от четвърто измерение“, задвижван от вечен двигател. И макар поне един човек да е разгледал накратко нестабилните части на строго охранявания проект, самото устройство никога не е било отваряно или „вдигано от земята“. Самият Кар беше хоспитализиран с неясни симптоми в деня, в който устройството трябваше да замине за първото си пътуване.

Може би болестта му беше хитър начин да се измъкне от демонстрацията, но не беше достатъчно, за да остави Кар зад решетките. Продавайки опции за технология, която не съществуваше, Кар заинтересува инвеститори в проекта, както и хора, които вярваха, че неговият апарат ще ги отведе до други планети.

За да заобиколи патентните ограничения на своите луди проекти, Кар патентова всичко като „развлекателно устройство“, което симулира пътувания до космоса. Това беше патент на САЩ № 2,912,244 (10 ноември 1959 г.). Кар твърди, че неговият космически кораб е работил, защото един вече е напуснал. Задвижващата система беше „кръгло фолио за свободно енергия“, което осигуряваше безкраен запас от енергия, необходима за пренасяне на превозното средство в космоса.

Разбира се, странността на случващото се отвори пътя за конспиративни теории. Някои хора предполагат, че Кар всъщност е сглобил своя вечен двигател и летяща машина. Но, разбира се, той бързо беше притиснат от американското правителство. Теоретиците не могат да се съгласят, или правителството не иска да разкрива технологията, или иска да я използва самостоятелно.

"Perpetuum Mobile" от Корнелиус Дреббел

Най-странното нещо за вечния двигател на Корнелиъс Дреббел е, че въпреки че не знаем как и защо работи, определено сте го виждали по-често, отколкото си мислите.

Дреббел за първи път демонстрира колата си през 1604 г. и изуми всички, включително английското кралско семейство. Машината беше нещо като хронометър; никога не се нуждаеше от навиване и показваше датата и фазата на луната. Водена от промени в температурата или времето, машината на Дреббел също използва термоскоп или барометър, подобен на часовника на Кокс.

Никой не знае какво е осигурило движение и енергия на устройството на Дреббел, тъй като той говореше за впрягане на „огнения дух на въздуха“ като истински алхимик. По това време светът все още мислеше от гледна точка на четирите елемента, а самият Дреббел експериментира със сяра и селитра.

Както е посочено в писмо от 1604 г., най-ранното известно изображение на устройството показва централен глобус, заобиколен от пълна с течност стъклена тръба. Златни стрели и знаци проследяваха фазите на луната. Други изображения бяха по-сложни, показвайки колата, украсена с митологични същества и орнаменти в злато. Perpetuum mobile на Дреббел също се появява в някои картини, особено тези на Албрехт и Рубенс. На тези снимки странната тороидална форма на машината изобщо не прилича на сфера.

Работата на Дреббел привлича вниманието на кралските дворове в цяла Европа и той обикаля континента за известно време. И както често се случва, той умря в бедност. Като необразован син на фермер, той получава патронажа на Бъкингамския дворец, изобретява една от първите подводници, става редовен в кръчмите по-близо до старостта и в крайна сметка се впуска в няколко проекта, които опетняват репутацията му.

Антигравитационната машина на Дейвид Хамел

В своята самопровъзгласила се „невероятно истинска история на живота“ Дейвид Хамел твърди, че е обикновен дърводелец без официално обучение, който е избран да бъде пазител на вечна енергийна машина и космическия кораб, който трябва да работи с нея. След среща с извънземни от планетата Кладен, Хамел твърди, че е получил информация, която трябва да промени света - само ако хората биха му повярвали.

Въпреки че всичко това е малко обезкуражаващо, Хамел каза, че неговият вечен двигател използва същите енергии като паяците, които скачат от една мрежа в друга. Тези скаларни сили анулират притеглянето на гравитацията и ни позволяват да създадем устройство, което ще ни позволи да се съберем отново с нашите роднини от Claden, които предоставиха на Khamel необходимата информация.

Според Хамел той вече е изградил такова устройство. За съжаление отлетя.

След като работи в продължение на 20 години, за да изгради своето междузвездно устройство и да задвижва с помощта на поредица от магнити, той най-накрая го включи и това се случи. Изпълнена със сиянието на цветни йони, неговата антигравитационна машина се издигна във въздуха и прелетя над Тихия океан. За да избегне повторението на това трагично събитие, Khamel изгражда следващата си кола от по-тежки материали като гранит.

За да разберете принципите зад тази технология, Хамел казва, че трябва да погледнете пирамидите, да изучите някои забранени книги, да приемете присъствието на невидима енергия и да си представите скаларите и йоносферата почти като мляко и сирене.

Като начало нека представим някои статистически данни за ppt-1, свързани с периода, който ни интересува. Естествено, те са фрагментарни, но все пак доста показателни.

Според Британското патентно ведомство от 1617 г. (годината, в която са започнали патентите) до 1903 г. са подадени повече от 600 заявки за ppm-1. Но от тях само 25 датират от преди 1850 г.; всички останали бяха представени по-късно. Подобен модел се наблюдава и в други страни. Оказва се, че точно когато науката внесе пълна яснота по въпроса за ppt-1, интересът към ppt-1 е избухнал.

Този следващ парадокс на вечното движение е лесен за обяснение. Вече видяхме каква яростна съпротива срещнаха идеите на Майер и Джоул в научните среди. Какво можем да кажем за инженери и други технически специалисти и още повече за аматьори, които са напълно далеч от науката?

Процесът на разпространение, внедряване и развитие на нови идеи за енергетиката беше доста продължителен. Всъщност дори точните понятия за енергия, топлина, работа и свързаните с тях количества са окончателно установени едва в средата на 20-ти век. . Дори по това време вълната от изобретения ppt-1 все още не беше изчезнала (и в същото време се появи нова - изобретенията на ppt-2 отидоха; повече за това по-късно).

Нека се върнем обаче към изобретателите на ppt през втората половина на 19-ти и началото на 20-ти век. . Сред тях имаше както честни ентусиасти, така и мошеници, които по нищо не отстъпваха на самия Орфи - реус. Ако говорим за онези, които съвсем искрено вярваха във възможността на ppt-1 и работиха върху него, тогава повечето от техните творения изненадващо наподобяват това, което вече е било изобретено преди. Но има и плодовете на новите тенденции, свързани основно с електричеството.

Във всички случаи изобретателите, както и техните средновековни предшественици, непоклатимо вярваха в успеха на своите изобретения. Това се доказва най-малкото от факта, че много от тях са били снабдени със спирачки, за да не се пръсне двигателят при твърде високи обороти.

Няма смисъл да се описват подробно повечето от изобретенията на ppt-1, повтаряйки вече известни идеи. Ето само четири примера като пример.

Шшшшшш

От тази идея отново, разбира се, няма да излезе нищо, тъй като тежката течност, въпреки факта, че нивото й е по-ниско, изтласква топките със същата архимедова сила, с която го прави лека течност. И в двете колена нивата на течността автоматично (сякаш познават закона за запазване на енергията) ще бъдат настроени така, че тези сили да са равни и устройството да не работи.

Шшшшшш

Ориз. 2.7. Perpetuum mobile от К. Каил Фиг. 2.8. Капилярен фитил с вечен двигател

Третият пример (фиг. 2.8) се отнася за края на 19 век; този двигател също повтаря старата идея за "капилярен фитил". Течността под действието на силите на повърхностно напрежение ще се издигне по протежение на фитила, но същите тези сили няма да й позволят да се отцеди в горния резервоар.

И накрая, на фиг. 2.9 показва хидравличен (поплавков) двигател, който е предложен от американеца Г. Гоц. Двукрака кръгла тръба е пълна с две несмесващи се течности с различна плътност (например живак и вода). Епруветките са пълни с топчета, чиято плътност е такава, че плуват дори в по-лека течност. Според автора, топките в десния крак непрекъснато (под тежестта на трите топки, които са над течността) ще се натискат в левия крак на тръбата и ще плуват там. Следващата топка, която плува в лявото коляно, трябва да падне върху колелото, като го приведе в движение с тежестта си и да се върне към дясното коляно.

В заключение следва невероятен пасаж: „И днес изходът от планетарната безизходица се вижда в използването на студен ядрен синтез, а в бъдеще – в директното преобразуване на материята в енергия като екологичен и безопасен метод за получаване на топлинна и електрическа енергия, която е 1000 пъти по-ефективна от ядрен реактор. Като този!

Съвсем естествено е подобно глобално сътресение да засегне не само енергетиката; това неминуемо ще доведе до радикални промени в съдбите на човечеството. Представители на научния свят в такава ситуация не можеха да останат настрана.

Кореспондентът "БСТ" Владимиров цитира мнението на професора, доктор на техническите науки, гл. Катедра на МАДИ Л. Г. Сапогина. „Топлогенераторът на Потапов“ (който той характеризира като „създател на унитарна квантова теория, определяща енергията на бъдещото хилядолетие“) е пробив в науката и технологиите. Неговият продукт във всички отношения и простота на техническите решения няма аналози.

Очевидно - феноменът на високоефективно преобразуване на материята в енергия. В същото време се спазва законът за редукция (възможно е печатна грешка - „законът за запазване“ - V. B). И високият ефект се обяснява разумно от квантовата теория. По същество това е квантов генератор."

Друг доктор на науките, професор В. Никитски (Научноизследователски център "Енергия") заяви: Ние... вярваме, че сега няма пречки за инсталирането на топлогенератори на гориво на космически кораби и станции... Мисля, че използването на Потапов топлогенератори и инсталации в космоса – решението на енергийния проблем.

Целият този сценарий е изненадващо подобен на описаната по-горе история на изобретенията на Кили (с изключение обаче на романтичната му част, свързана с участието на вдовицата на милионера). Иначе приликите са поразителни, включително нивото на професорска „научна експертиза” в традицията на привърженика на Кийли, професор У. Леслес-Скот. Как да не си припомним "ефирната сила" на Кили за разделянето на водата! Вярно, в духа на времето той е заменен от действието на „квантов генератор”, а „внедряването” вече не е на морски кораби, а в космоса. Сменят се само словесната обвивка и имената, но грозното създание - неграмотността - остава ...

Миналата година списанието, в първия брой на което читателите бяха поздравени А. Айнщайн, обърна се 85 години.

Малкият състав на Редакционната колегия продължава да публикува IR, чиито читатели имате чест да бъдете. Въпреки че става все по-трудно да се направи това всяка година. Дълго време, в началото на новия век, редакторите трябваше да напуснат родното си местожителство на улица Мясницкая. (Е, всъщност това е място за банки, а не за някаква група изобретатели). Все пак ни помогна Й. Маслюков(по това време председател на Комитета на Държавната дума на Федералното събрание на Руската федерация за индустрия) да се премести в NIIAA близо до метростанция Калужская. Въпреки стриктното спазване от редакцията на условията на договора и своевременното плащане на наема, както и вдъхновяващото провъзгласяване на курса за иновации от президента и правителството на Руската федерация, новият директор на НИИАА ни информира за изгонването на Редакцията „поради оперативна необходимост“. Това е въпреки намаляването на броя на служителите в NIIAA с почти 8 пъти и съответното освобождаване на пространство и въпреки факта, че площта, заета от редакцията, не възлиза на една стотна от процента от безкрайните площи на NIIAA .

Бяхме приютени от МИРЕА, където се намираме през последните пет години. Преместете се два пъти, за да изгорите веднъж, казва поговорката. Но редакторите издържат и ще издържат, докато могат. И може ли да съществува, докато списанието "Изобретател и новатор"Чети и пиши.

Опитвайки се да обхванем повече заинтересовани хора с информация, ние актуализирахме сайта на списанието, като го направихме, според нас, по-информативен. Занимаваме се с дигитализация на публикации от минали години, започвайки от 1929 година - времето на основаване на списанието. Пускаме електронна версия. Но основното е хартиеното издание IR.

За съжаление, броят на абонатите е единствената финансова основа за съществуване IR, а организациите и лицата намаляват. И моите многобройни писма за подкрепа за списанието до държавни ръководители от различни рангове (и двамата президенти на Руската федерация, министър-председатели, двамата кметове на Москва, двамата губернатори на Московска област, губернаторът на родния му Кубан, ръководители на най-големите руски компании ) не даде никакъв резултат.

Във връзка с гореизложеното, редакционната колегия ви моли, нашите читатели: подкрепете списанието, разбира се, ако е възможно. По-долу е публикувана разписка, с която можете да превеждате пари за законови дейности, тоест издаване на списание.

Енергийна машина на Джо Нюман

Учените обаче не повярваха на нито една дума на Нюман.

Воден винт от Робърт Флъд

Колелото на Бхаскара

Часовникът на Кокс

„Тестатика“ от Пол Бауман

Колело на Беслер

Двигател на НЛО на Отис Т. Кар

"Perpetuum Mobile" от Корнелиус Дреббел

Според Хамел той вече е изградил такова устройство. За съжаление отлетя.

Този раздел на сайта ще бъде посветен на вечните двигатели. По-правилно би било да се каже: Източници на евтина енергия. Защо евтино, а не безплатно? Нека обясня: „Безплатното сирене е само в капан за мишки!“. Беше шега, но сериозно, нека първо направим малко отклонение.

Нека започнем с това какво е "Perpetuum Mobile" и как се класифицира (те)?

Съвременна класификация на вечните двигатели

На всеки енциклопедичен сайт, като Wikipedia, можете да прочетете какво е вечен двигател:

Perpetuum mobile от първи вид- въображаемо устройство, способно безкрайно да върши работа, без да изразходва гориво или други енергийни ресурси. Според закона за запазване на енергията всички опити за създаване на такъв двигател са обречени на провал. Невъзможността за вечен двигател от първия вид се постулира в термодинамиката като първи закон на термодинамиката.

Примери за вечни двигатели, използващи гравитация (гравитация), са дадени по-долу:

Принципът на действие на първия механичен Perpetuum mobile (Perpetuum mobile)Индийският поет, математик и астроном Бхаскара (около 1150 г.) се основава на разликата в моментите на гравитацията, създадена от течност, движеща се в съдове, поставени върху обиколката на колело. Bhaskara оправдава въртенето на колелото по много прост начин: "Колелото, така напълнено с течност, като е монтирано върху ос, лежаща върху две неподвижни опори, непрекъснато се върти от само себе си."

Всички експерименти по създаването на такива структури завършиха с успех - структурите бяха получени, но, за наше съжаление, те никога не се завъртяха. Ако се опитате да завъртите такова устройство на ръка, то ще спре по-бързо от обикновено колело със същата маса. Сега в интернет има много видеоклипове, в които двигателят, показан на фигура 2 и неговите модификации на фигура 3, всъщност се върти. Вярвате ли в тези глупости? Тогава затворете тази страница, няма смисъл да я четете повече! Гледайте още видеоклипове, предназначени за хора с дебела челна кост! Не говоря за това, че не е нужно да гледате, а за това, че не е нужно да вярвате на всичко, което виждате! Отивайки на такъв сайт и гледайки видеоклипове, вие просто увеличавате трафика на сайта и по този начин давате на собственика възможност да печели пари. В крайна сметка той не посочва адреса си и източника на материала, представен на сайта. Дори и да му пишете, питайки откъде идва материалът или защо ви мами? Той просто няма да ви отговори, в най-добрия случай ще отговори така: „Не ми вярвате? Тогава не гледай!" И това е негово право. Когато гледате филма "Аватар", не питате: това реални събития ли са, или фантазия? Защото вие веднага сами разбирате всичко.

За тези, които не са виждали подобни видеоклипове на "работата" на вечния двигател, можете да го намерите тук и сега! 😉

Да продължим по темата:

Вечен двигател от втори вид- въображаема машина, която при пускане в движение би превърнала в работа цялата топлина, извлечена от околните тела. Невъзможността за вечен двигател от втори вид се постулира в термодинамиката като една от еквивалентните формулировки на втория закон на термодинамиката. И първият, и вторият закон на термодинамиката бяха въведени като постулати, след многократно експериментално потвърждение на невъзможността за създаване на вечни двигатели. От тези начала са израснали много физически теории, проверени от много експерименти и наблюдения, и учените не се съмняват, че тези постулати са верни и създаването на вечен двигател е невъзможно.

Постулат на Келвин- невъзможно е да се създаде периодично работеща машина, която извършва механична работа само поради охлаждане и термичен резервоар.

Постулат на Клаузиус- спонтанен пренос на топлина от по-студени тела към по-горещи е невъзможен.

Законът за запазване и преобразуване на енергията.

Джулиъс Робърт Майер- един от онези, които със своите изследвания откриха нова, енергийна ера, на десетгодишна възраст, проектира своя първи и последен perpetuum mobile. Момчето построило малка „суха“ водна мелница с водно колело и архимедов винт за изпомпване на водата обратно към лопатките на водното колело. Може би именно неуспехът, който го сполетя, както всички останали, даде на бъдещия изследовател материал за размисъл. Майер успява да формулира един от най-важните закони на съвременната физика - закона за запазване на енергията, според който енергията в произволна затворена система за всички процеси, протичащи в системата, остава постоянна стойност и се променя само от една форма в друг.

Независимо от Майер, законът за запазване на енергията също е установен от английския физик Джеймс Прескот Джоел. Джаулът е механичният еквивалент на топлината. Оказа се, че една единица топлина - килокалории, дефинирана като количеството топлина, необходимо за загряване на един килограм обезвъздушена вода при нормално атмосферно налягане от 14,5°C до 15,5°C, съответства на 4186,8 джаула (418,7 kgm) механична работа.

Няма да разглеждам варианти на тези "апарати", ако искате, потърсете сами в интернет или в библиотеката. При мен лично те не предизвикват интерес, защото вярвам в Закона за запазване на енергията. Предлагам ви да разгледате по-отблизо онези "устройства", които са насочени към извличане на реална енергия от различни видове вещества и природни явления, които се намират в околната среда. Вещества, които при определени условия могат да бъдат източници на евтина енергия.

Вещества, явления и устройства за извличане на енергия от тези вещества и явления:

1. Постоянни магнити и магнитни двигатели, създадени на тяхна основа;

2. Обикновена вода и устройства за извличане на водород от водата като гориво;

3. Природни физически явления, от които е възможно да се извлича енергия:

— електромагнитно поле на Земята;

— електростатичен заряд на земната атмосфера, йонизация;

- слънчева светлина;

- температурният ефект от отоплението през деня и охлаждането през нощта на различни насипни материали (има места на нашата планета, където дневната температура варира в широк диапазон).

Някой друг би искал да добави или да попита: А енергията на безкрайния етер? Ако попитате това, ще отговоря: Затворете тази страница и изобщо не влизайте в този раздел на сайта! Ако сте толкова невежи, тогава прочетете книгите на Ханс Кристиан Андерсен! Докато не се научиха да извличат енергия от изобретения от алхимиците от Средновековието "Етер", дори влагайки там сто пъти по-голяма енергия. Тогава за какво да говоря с теб? Никой няма представа какво е "Етер"? Вие, като ценител на невероятно истинските истории на Андерсен, можете да кажете: А експериментите на известния учен Тесла? Той също използва енергиен етер! Ще отговоря: И също така, той обичаше да бродира с кръст! Когато ловях рибата, убивах рибата с тояга! А когато спеше, одеялото падаше от него през цялото време, защото се носеше във въздуха насън!

Не бъркайте името на великия учен с различни приказки!Откъде имаш такава увереност, че е използвал етера от статии в Рунет? Така че няма да ви пишат още, само ако сте дошли в сайта. Може би сте гледали достатъчно филми за Никола Тесла? Погледнете здравето, но те са по-скоро биографични и сензационни, отколкото научни. Всеки може да спекулира и да изрази своите спекулации. И вие, и аз можем да предположим, а след това да изложим вашето виждане за неразбираеми неща, но ако това не е подкрепено с научни обяснения или поне конкретни практически доказателства, тогава това се нарича проста дума - измислица. Но ако предадат предположението си за истина, това вече е измама, а тези, които „навиват измамата на ушите си” са невежи хора.

Е, сега, нека се върнем назад и да разгледаме вещества, явления и устройства за извличане на енергия от тези вещества и явления.

Електромагнитни мотор-генератори

Съвременните компактни и мощни постоянни магнити съдържат значителна скрита енергия на магнитното поле. Въглищата при горене отделят 33 J на грам, нефтът, който след 10-15 години ще започне да приключва у нас, отделя 44 J на грам, грам уран дава 43 милиарда J енергия. Постоянният магнит теоретично съдържа 17 милиарда джаула енергия. Разбира се, както при конвенционалните енергийни източници, ефективността на магнита няма да бъде сто процента, освен това феритният магнит има живот от около 70 години, при условие че не се влияе от силни физически, температурни и магнитни натоварвания, но , при такова количество енергия, съдържаща се в него енергия, това не е толкова важно. Освен това вече има масово произвеждани индустриални магнити от редки метали, които са десет пъти по-здрави от феритните и следователно по-ефективни. Въпросът „откъде има толкова много енергия в постоянен магнит” остава открит в науката. Много учени смятат, че енергията в постоянен магнит непрекъснато идва отвън от етера (физическия вакуум). А други изследователи твърдят, че той просто възниква в него поради намагнетизирания материал на постоянния магнит. Засега няма яснота.

В света вече има много патенти и инженерни решения за различни конструкции на магнитни двигатели - но в демонстрацията на практика все още няма такива активни магнитни двигатели в режим "perpetual motion".

Някои известни магнитни двигатели

— Магнитомеханични магнитни двигатели Дудишев;

— магнитен двигател Калинин;

- Електромагнитен двигател "Перендев";

— магнитен двигател Minato. На снимката вдясно.

- Двигател Джонсън - аналог на електромагнитния двигател "Перендев";

- Магнитен двигател - генератор Шкондин;

- Магнитен мотор-Адамс генератор.

В интернет изобилстват видеоклипове с този двигател. Видеото демонстрира работата му по интересен начин: Роторът бързо се вкарва в статора, започва да се върти рязко, а когато започне да спира, също толкова бързо се отстранява. Тоест отначало дават тласък и това е, вие сте в състояние на удоволствие. И когато енергията на тласъка от магнитното поле свърши и роторът действително спре сам, тогава роторът се издърпва и той наистина спира пред очите на изумените наблюдатели. Кой кого мами? И казват, че този двигател е най-обещаващият.

Известни са и други MD, но те имат приблизително същия принцип на действие. Най-простият е показан на снимките по-долу.

Очертан е осезаем реален напредък в MD за евтини комбинирани магнито-електромагнитни двигатели, използващи високоефективни постоянни магнити - електромагнитни двигатели-генератори (EMG) с електромагнити и постоянни магнити на статора или ротора. Освен това те вече наистина съществуват, непрекъснато се подобряват и дори някои от тях вече са масово произведени. Някои от най-простите дизайни на комбинирани EMDG дори са достигнали серийно производство и масово въвеждане. Това са например серийните електромагнитни моторни колела на Шкондин, използвани на електрически велосипеди.

Конструкцията и енергията на всички познати EMDG обаче са доста неефективни, което не им позволява да работят в режим "вечно движение" - без външен източник на електричество. И искам да заключа: Няма "Вечни" магнитни двигатели, има магнитни двигатели с висока ефективност (стремящи се към 100%).

Ако греша и можете да ми докажете обратното, пишете в пощенската ми кутия, просто прикачете доказателството, иначе ще приема писмото ви като поредната приказка от Ханс Кристиан и след това просто ще го изтрия като боклук.

Голяма част от това, за което писах в тази статия, е достъпно в безкраен брой копия на различни сайтове в Рунет. Рунетът е така устроен, че много хора печелят от редактиране на видеоклипове, статии с неправдоподобна информация. Освен това те изобщо не харчат пари за това. Само ако материалът им беше сензационен. Лесно е да се намерят два видеоклипа, в които конвенционален матиран DC мотор е снабден с пластмасова капачка за храна с няколко малки постоянни магнита, залепени към нея. Малко отклонение: матираният DC двигател може да работи в генераторен режим. Проводниците на двигателя са свързани към електрическа крушка или LED. Двигателят е фиксиран върху масата с пластилин. И кулминацията: Още един постоянен магнит се приближава до магнитите и "О ЧУДО!" - капакът започна да върти двигателя и той започна да генерира електричество - крушката светна. И сега ще разкрия тайната на вечната енергия: под масата същият двигател, захранван от истинска батерия, върти същия капак, със същите магнити, залепени за него, само че това не ви се показва. Ако не ми вярвате, задайте си въпроса: Защо тази конструкция е прикрепена към пластилин не хоризонтално върху повърхността на масата, а под ъгъл? Не сте се досетили? Да, за да се намали разстоянието до магнитите под масата. Колкото по-малко е разстоянието, толкова по-добре факирът успява да фокусира!

Не съм много силен в магнитните полета и в работата си не използвам правилата на дясната или лявата ръка, така че тази тема не е за мен. Освен това, ако наистина видях „истинското нещо“, тогава щях да гризам науката и да експериментирам през нощта. Но, уви, в областта на магнитните двигатели напредъкът е само в посока на доближаване на ефективността до 100%, точно както при другите видове двигатели, известни на вас и на целия свят. Ето защо това е тема за специалисти по магнитни полета.

Особено ме интересуват:

1. Обикновена вода и устройства за извличане на водород от водата като гориво за по-нататъшно изгаряне.

2. Природни физични явления и методи за тяхното използване като енергийни източници.

И ще започна с начини за извличане на енергия от обикновена вода чрез разлагане на водород и кислородзащото смятам, че това е най-интересната и обещаваща област на изследване.

азсе използват широко за разлагане на водата на водород и кислород. електролизни инсталации. Една от тях е представена в раздела „Практически схеми на устройства“, озаглавен: Преносима електролизна инсталация. Инсталацията е интересна с това, че може да се използва в любителски условия за малки произведения от различни видове. Тъй като електролизерите консумират голямо количество енергия, те могат да се използват само неподвижно. Освен това електролитът в клетката се нагрява под действието на електрически ток, така че има ограничение във времето за непрекъснато използване на клетката или нейният дизайн е направен по такъв начин, че да осигури отвеждане на топлината в околното пространство. Недостатъкът показва, че електролизерите имат ниска ефективност. „Нещото“ за добър майстор е просто прекрасно, но не претендира за заглавието „Евтин източник на енергия“.

II.Идеята се появи наскоро в медиите "горивна клетка". В основата си горивната клетка работи по същия начин като електролизатор. Но има значителни разлики. В горивните клетки се въвеждат специални катализатори, междинни слоеве, канали за изпускане на газ и други подобрения и трикове. В резултат на това такива генериращи газ горивни клетки изискват много по-малко приложен електрически ток от електролизерите. Такива клетки имат висока ефективност и биха могли да претендират за титлата „Евтин източник на енергия“, ако не бяха те. скъпа цена, поради факта, че в такива клетки се използват благородни и редкоземни метали. Самите клетки не са издръжливи и разходите за тяхното производство в резултат на експлоатация се изплащат с голяма трудност.

III.Периодично се появяват статии за освобождаването на водород от водата от "електроосмоза". Нека обясня какво представлява. Електроосмотични инсталацииизползван в строителството, за най-бързо втвърдяване на бетона. Над повърхността, запълнена с бетон, е монтирана метална мрежа, към която е свързан положителен високоволтов проводник. Отрицателният проводник е свързан към армировката, запълнена с бетон, който трябва да се изсуши. По този начин се образува електростатично поле с висок потенциал, което позволява ускоряване на процеса на изпаряване на водата от повърхността на бетона, времето за втвърдяване на последния е значително намалено. Някои експерти предполагат, че не става дума за просто изпаряване на водни молекули, а за разлагане на молекулите на водородни и кислородни атоми. Освен това тези специалисти все още патентоват своите идеи за всеки случай. И какво? Изведнъж са прави?! Създаването на електростатично поле с високо напрежение не изисква голям ток, а ефектът може да бъде наистина значителен. Ако нямам какво да правя, може би някой ден ще го направя. Но не и в "наше" време, вероятно ще бъде пенсиониран.

IV.В интернет има статии за префикс Бакаев. Казват, че той поставя този префикс някъде в областта на карбуратора на двигател с вътрешно горене на автомобил. Префиксът създава огромно налягане, което компресира водата, когато последната се освободи, тя просто се „разпръсква“ на водородни и кислородни атоми, които влизат в горивната камера на двигателя. Пишат, че колата се движи на обикновена вода. Бакаев пази своя префикс в тайна и го инсталира само на онези, които смята за достойни за този народ. В същото време от десет години работят повече от хиляда от неговите конзоли, но по някаква причина никой от реномираните учени, инженери все още не знае как работи конзолата на Бакаев. Странно, този Бакаев отдавна щеше да бъде настъпен от авторитетни хора и щяха да му разкажат за майка-родина и други полезни за руския човек. Не знам нищо за поведението на водата по време на компресия и разреждане, затова смятам префикса на Бакаев за мит и в резултат на това не за мое хоби.

V.Има и такова видео в Runet: Двама мъже седят - научни работници (с лица, които често са виждали изобретателни напитки) и говорят за изследванията си с вода. Наливаха вода в пластмасови бутилки, пиеха, казваха „О, да, да! Истинска, вкусна вода!”. След това от спринцовката се добавя дизелово гориво и се разклаща. Те седнаха и побъбриха. След това отвориха бутилката, потопиха лента хартия в нея, подпалиха лентата. И „За ЧУДО!”, листчето бързо и ярко светна. Готино, имат топла вода! Всъщност можете да направите същото и хартията ви също ще изгори. Вместо вода, можете дори да използвате собствените си отпадъчни продукти. В крайна сметка, докато седяха и бърбореха след разклащане на бутилките, дизеловото гориво се събра като филм върху повърхността на бутилката. Когато хартията се спускаше в бутилката, се получава ефект на овлажняване, по време на който дизеловото гориво, обгръщащо хартията от всички страни, не дава достъп на вода до хартията. Разбира се, малко количество вода попадна на хартията, защото по време на горенето се чуваше пукане и съскане. Но те биха могли да заснемат това видео много пъти, докато не получат нещо, което „не е срамно да се покаже“. Освен това можете да изберете вида хартия, защото всички те имат различна абсорбираща и овлажняваща способност - дали е хартия за принтер, или обикновена тоалетна хартия?

VI.Сега стигаме до най-интересното според мен. Прочете ли статията "Вода вместо бензин"? Ако не, ще обясня: става дума за Горивна клетка на Майер, сглобен от този американски техник в гаража му. Той произвежда огромно количество водород с малка консумация на електрически ток. Ако искате, можете да намерите много материали в Интернет за това. Не бъркайте този изобретател от 20-ти век с Джулиъс Робърт Майер. Така че тази Mayer Cell ме заинтригува много. Първоначално замислено го изучавах една седмица, след което реших, че това е поредната измама, изоставих този безнадежден бизнес. Но просто си мислех, че се отказвам. Идеите все още се въртяха в главата ми. Сега мога да кажа това Тази клетка на Майер има перспективи и съществуването й е съвсем реално!Ще разгледам това в бъдещи статии.