Para calentar su garaje, puede hacer fácilmente una estufa de leña con sus propias manos. Esto no llevará mucho tiempo y será muy económico, ya que puede utilizar materiales de desecho.
¿Por qué es necesario calentar locales no residenciales?
Las normas estatales establecen que la temperatura del aire en el garaje no debe descender por debajo de +5°C. Si no se cumplen estas normas, el motor no arrancará, especialmente después de que el vehículo haya estado inactivo durante mucho tiempo.
En condiciones de frío extremo, incluso el anticongelante puede congelarse. El número de averías de vehículos debidas a los efectos negativos del agua endurecida está aumentando considerablemente. Además, estarás de acuerdo en que es mucho más cómodo realizar reparaciones de vehículos en un ambiente cálido.
Ventajas y desventajas de calentar con leña
Al elegir combustible sólido como fuente de energía para calentar su garaje, puede obtener las siguientes ventajas:
- bajo costo de la leña;
- no es necesario comprar instalaciones costosas y gastar dinero adicional en electricidad;
- pequeñas dimensiones de la estufa con altas tasas de productividad;
- el dispositivo calentador se puede utilizar adicionalmente para cocinar y calentar alimentos;
- facilidad de fabricación e instalación de instalaciones de leña. No es necesario equipar adicionalmente una base masiva.
Las desventajas incluyen que estos dispositivos de calefacción se calientan rápidamente, pero al mismo tiempo también liberan rápidamente calor al medio ambiente. Para mantener la temperatura óptima, es necesario agregar constantemente leña fresca. El consumo de combustible aumenta significativamente.
Tipos de dispositivos de calefacción.
Para calentar un garaje, puedes hacer los siguientes tipos de estufas con tus propias manos:
- estufa de barriga con cuerpo de metal;
- horno de ladrillo;
- calentador de combustión prolongada.
Para instalar una estufa de barriga usted mismo, debe tener habilidades para trabajar con una amoladora y una máquina de soldar. En este caso, la fabricación de ladrillos es mucho más fácil.
Estufa de barriga: características de fabricación y elementos estructurales.
Diagrama de estufa de barriga
Este es un diseño bastante simple, que consta de los siguientes elementos:
- cámara de carga o cámara de combustión;
- rallar;
- soplador;
- cenicero;
- puerta de metal;
- Chimenea.
Para realizar la instalación se utiliza metal grueso de 4 mm de espesor. Al fijar el tubo de la chimenea a la pared superior de la cámara de combustión, es necesario reforzarlo. Este lugar se considera el más débil, aquí el metal se quema con mayor frecuencia.
Utilice una malla metálica resistente como rejilla. Puede tomar uno ya hecho o hacerlo usted mismo desde una esquina o alambre. Haga muchos agujeros pequeños en la rejilla para quitar las cenizas.
Instrucciones paso a paso para hacer una estufa de barriga con un tubo de acero.
- Utilice un tubo de acero con un diámetro de 0,4-0,5 my una longitud de 1 m, al que deberá soldar las patas.
- De una chapa de acero, corte dos círculos del mismo diámetro que el tubo.
- En un círculo, haga una puerta para la cámara de combustión y un agujero para el cenicero.
- La longitud de la rejilla es igual a la longitud de la estufa de barriga y el ancho máximo es igual al diámetro. Lo mejor es utilizar una malla metálica con un ancho ligeramente menor que el diámetro de la carcasa. Insértelo en la tubería y suéldelo a las paredes.
- Suelde círculos de metal a la tubería. Controle la calidad de la costura para asegurarse de que la estufa esté sellada.
- Cerca del agujero en el círculo, coloque las bisagras sobre las cuales colocará las puertas.
- En la tapa de la carcasa, más cerca de la pared trasera, haga un agujero de 100 mm de diámetro para el tubo de la chimenea.
El siguiente diseño de estufa de leña para garaje es adecuado si no tiene una tubería de metal. Es muy fácil hacerlo tú mismo, usando trozos de metal.
Tecnología de fabricación:
Estufa de ladrillo
Para instalar un horno de ladrillos para un garaje con sus propias manos, deberá llenar adicionalmente una pequeña base de losa con una profundidad de 200 mm. Recubra completamente la cámara de combustión con ladrillos refractarios.
En la pared frontal de la estructura, deje una ventana para la puerta y el respiradero. Con trozos de ladrillo, haga pequeñas protuberancias en la parte inferior del calentador para instalar una rejilla.
Para instalar la cubierta, coloque los herrajes en las paredes. Coloque 1 o 2 filas de ladrillos encima.
También puedes utilizar una hoja de metal para arreglar la pared superior. Colóquelo en la estufa, luego cubra las grietas con arcilla refractaria. En la parte superior del dispositivo, proporcione un orificio para la chimenea.
Diseño de hornos de combustión prolongada.
Gracias a la presencia de una compuerta especial, las estufas caseras de este tipo son muy efectivas, ya que la leña no arde, sino que arde durante mucho tiempo. Con la ayuda de las rejillas de ventilación se puede controlar la intensidad de la llama y la potencia del dispositivo de calefacción.
Representación esquemática de un horno de combustión prolongada.
Para realizar una instalación de calefacción de garaje con sus propias manos, debe utilizar un tanque de metal con un volumen de 200 litros. En su parte superior se realiza un agujero para la chimenea de 150 mm de diámetro. También proporcione un orificio para la tubería a través del cual fluirá aire fresco hacia el barril.
Para el peso, corte un círculo de metal que coincida con el diámetro del cañón. Suelde canales. También haga un agujero con un diámetro de 100 mm, donde insertará un pequeño trozo de tubo. Coloque dicha carga en un barril debajo de la tapa. Haga dos agujeros en el cuerpo del calentador para suministrar combustible y eliminar las cenizas. Además, equipa cada uno de ellos con puertas.
Hacer un dispositivo de calefacción con sus propias manos es bastante simple, utilizando materiales simples: una hoja de metal o un barril, esquinas, tuberías, ladrillos.
Video: Estufa súper barriga para el garaje.
Tenemos una solución preparada para este problema: ¡una estufa de metal compacta y económica para calentar un garaje de leña! Esté de acuerdo en que operar una pequeña estufa portátil en el garaje es más barato que calentar el garaje con electrodomésticos. Podemos ofrecerle una selección de pequeñas estufas de combustión prolongada que pueden calentar una habitación pequeña.
Un garaje no es sólo un lugar para aparcar un coche, sino también un taller y, a menudo, un “club de intereses”. En climas helados es muy difícil arrancar el motor del coche, a veces lleva tanto tiempo que el viaje en sí se vuelve irrelevante.
También es mejor hacer reparaciones y simplemente intercambiar puntas a una temperatura agradable. Por tanto, está claro que calentar una habitación es uno de los problemas que solucionan los automovilistas. Calentar un garaje no es una tarea sencilla, ya que no es sólo una condición para un cómodo mantenimiento del equipo, sino también un requisito para un mantenimiento normal y civilizado del vehículo.
La solución más sencilla y rápida a este problema es instalar calentadores eléctricos, totalmente automatizados e ignífugos. Pero, ¿qué debería hacer alguien si tiene un garaje sin electricidad o quiere ahorrar dinero quemando diversos residuos? Existe una solución preparada para una estufa de leña para garaje.
Como regla general, se requiere que una estufa de leña para garaje sea económica y confiable, fácil de usar y que además funcione con combustible económico. Todos estos aspectos están presentes en una pequeña estufa de metal, por cierto, en ella puedes quemar no solo leña, sino también toda la basura que aparece. No se recomienda quemarlo con carbón o turba, de lo contrario se quemará rápidamente, ya que la temperatura de combustión de este tipo de combustible es demasiado alta.
Estas estufas también son indispensables para calentar las cabinas. Después de todo, una casa de cambio con estufa es una excelente solución para una casa de verano. Porque quiero relajarme no sólo en verano sino también en invierno, cuando todo el trabajo está terminado. En una cabaña así siempre es cálido y acogedor.
Muchas estufas para cabañas están equipadas con una placa, lo que facilita calentar agua y cocinar alimentos. Especialmente para nuestros clientes, la tienda online de PechiMAX ofrece un gran surtido de estufas para espacios reducidos como garajes y casas de cambio. Así como productos relacionados para ellos.
Para la mayoría de la gente, la palabra "garaje" se asocia simplemente con una caja para guardar un coche. Sin embargo, existe una categoría bastante grande de propietarios de automóviles para quienes el garaje es verdaderamente un "segundo hogar". Están dispuestos a pasar allí todo su tiempo libre; afortunadamente, aquí probablemente siempre habrá trabajo. Además, los garajes se han ganado, con razón, una gran reputación como una especie de "club de hombres", al que no se recomienda la entrada a los no iniciados, especialmente a las mujeres.
Pero es que el invierno intenta hacer ajustes en la vida activa del garaje: es extremadamente incómodo trabajar en una habitación helada y simplemente charlar con amigos es muy incómodo. Sin embargo, los artesanos ingeniosos siempre encuentran una salida: instalan estufas caseras, las construyen ellos mismos o siguen los consejos de sus compañeros sobre cómo hacer una estufa de barriga para el garaje.
Hagamos también nuestra contribución a la causa de estos nobles hombres. La publicación analizará varias formas de hacer una estufa de barriga con sus propias manos.
Estufas de leña fabricadas con materiales de desecho.
El diseño básico de la estufa de barriga más simple que funciona con combustible sólido es muy simple. En esencia, se trata de un recipiente metálico de paredes gruesas dividido en dos compartimentos principales.
En la cámara de combustión superior se coloca leña u otro combustible, para lo cual se debe prever una puerta de carga. La rejilla separa la cámara de combustión del compartimento inferior, que es mucho más pequeño: el cenicero, que a menudo también desempeña el papel de soplador. También se recomienda instalar una puerta adecuada a través de la cual se limpie periódicamente de cenizas la estufa de barriga. Además, abrir la puerta un cierto ancho regula el flujo de aire hacia la cámara de combustión y, por tanto, la intensidad de la combustión de la leña. Se suelda una tubería a la cámara de combustión superior para drenar los productos de la combustión al tubo de la chimenea.
Este esquema da lugar al diseño independiente de estufas de barriga simples, y como espacios en blanco se utiliza una amplia variedad de materiales o artículos y dispositivos usados. Probablemente no sea necesario enseñar a verdaderos maestros cómo cocinar una estufa de barriga para un garaje; probablemente sea mejor simplemente dar una serie de ideas interesantes que pueden tomarse como base y complementarse con sus propias modificaciones, según las capacidades y preferencias existentes. .
1. Una de las opciones más sencillas es una estufa de barriga de una vieja. barril de metal.
El diseño que se muestra en la figura está simplificado al extremo. El maestro fabricante decidió abandonar las dos puertas separadas, combinándolas en una común. En la parte superior del barril está soldado un marco de metal, lo que permite colocar sobre él una hoja de metal, que se convierte en una especie de "placa de cocción": puede, por ejemplo, calentar agua encima.
Estufa de barriga hecha de barril: un diseño simple, pero con muchas desventajas La ventaja de este diseño es quizás solo una: la simplicidad y la velocidad de producción, accesibles para casi todos. Hay muchas más desventajas.
- En primer lugar, el barril en sí no es la mejor opción para una estufa de barriga: las paredes son delgadas, su capacidad calorífica es baja y no durarán mucho, se quemarán rápidamente.
- En segundo lugar, es bastante difícil regular la intensidad de la combustión.
- En tercer lugar, la estructura es voluminosa y ocupa mucho espacio. Por supuesto, puedes pensar en una disposición vertical, pero el principal problema es la delgadez de las paredes, estoTodo es igual a no eliminará
- Y, en cuarto lugar, una estufa de barriga de este tipo es muy insegura en términos de seguridad contra incendios.
Es mejor tener una estufa de este tipo no en el garaje, sino en algún lugar de la calle, para la eliminación de residuos.
2. Algo similar, con las mismas desventajas básicas, pero más compacto, se puede hacer a partir de estándar. lata de 40 litros.
La escala de trabajo, incluida la soldadura, es aquí aún menor. De hecho, al cuerpo (1) sólo se sueldan las patas (3) y el tubo de la chimenea (2). La puerta ya está lista; sigue siendo estándar, solo se perforan dos filas de orificios (4) para el acceso del aire. En el interior se coloca una rejilla casera hecha de una varilla de metal, que divide condicionalmente la lata en dos compartimentos, y la mini estufa de barriga está lista.
3. Se ofrecen amplias oportunidades en la fabricación de estufas de garaje mediante el uso de viejos. cilindros de gas. Estos recipientes tienen paredes gruesas y grasosas que se pueden soldar fácilmente y tienen una buena capacidad calorífica.
La principal dificultad es preparar adecuadamente el cilindro para seguir trabajando, ya que incluso sin el cuello, pueden quedar vapores de concentraciones explosivas en él. Es posible que le aconsejen llenar el recipiente con agua durante la noche y luego, después de drenar el líquido, comenzar a cortarlo. Sin embargo, como muestra la práctica, esto no ofrece una garantía total de seguridad laboral. En este sentido, el siguiente enfoque parece óptimo:
- Entierre el cilindro colocado verticalmente en el suelo para que quede fijado de forma segura para cortarlo con una amoladora.
- Llénalo con agua hasta el cuello y déjalo reposar durante 2-3 horas.
- Dibuja una línea que marque el futuro alrededor de la circunferencia. corte.
- Comience a cortar a lo largo de la línea marcada hasta que aparezca un agujero pasante. El agua comenzará a salir. Debes esperar hasta que su nivel baje al nivel de corte, para luego continuar trabajando con cuidado con la amoladora y retirar la tapa por completo.
- Ahora puede drenar el agua y continuar trabajando; el cilindro ya no representará ningún peligro.
Hay muchas opciones para estufas de barriga hechas de cilindros.
— Suele realizarse en horizontal. La cilindrada en sí es, de hecho, una cámara de combustión terminada. Dividirlo en dos con esta orientación es irracional, es mejor hacerlo de chapa y soldar una forma de caja. cenicero con puerta propia.
En este caso, la rejilla puede consistir en hileras de orificios perforados en el cuerpo del cilindro:
Si encuentra hierro fundido real del tamaño adecuado, puede hacerlo de otra manera: corte una ventana en la pared del cilindro que asegurará un ajuste perfecto de esta pieza:
Otra opción es una ventana para instalar una rejilla de hierro fundido normal. Puede hacer la puerta de la cámara de combustión usted mismo utilizando un fragmento cortado para la ventana de la cámara de combustión, o puede soldar una pieza terminada, que se puede comprar en una ferretería.
La estructura se instala sobre tubos soldados o esquinas de patas a una altura conveniente para su uso. En la parte trasera se corta un tubo para la conexión a la chimenea.
— Para ahorrar espacio en el garaje, el cilindro se puede colocar verticalmente. En este caso, se divide en dos cámaras, soldando soportes en el interior, sobre los cuales se coloca una rejilla redonda casera hecha de varilla de acero con un diámetro de 10 a 12 mm. Se fabrican dos partes: el horno y el soplador.
La parte superior cortada se puede ahogar; en este caso aparecerá una especie de superficie de cocción. Otra opción es comprar un caldero de hierro fundido del diámetro requerido, que encajará exactamente como un "tapón" y se convertirá en un recipiente para calentar agua o incluso para preparar una variedad de platos.
Una solución original: en lugar de una tapa superior, se utiliza un caldero bien ajustado Para permitir que los productos de combustión salgan por la parte trasera, se suelda una salida estándar de 90 grados con un diámetro de 100 o 110 mm, y luego se conecta a ella la parte vertical de la chimenea.
Otro artesano ofrece un diseño original. Como pieza terminada para la estufa de barriga, utilizó un tanque receptor de aire del sistema de frenos de un camión.
El maestro no instaló puertas ordinarias. Para el soplador se suelda un tubo equipado con una compuerta regulable que limita el flujo de aire. Tampoco hay una trampilla de carga en la pared lateral de la estufa de barriga: utiliza el principio de carga superior de combustible sólido. La cubierta superior tiene bisagras y está equipada con un asa arqueada para mayor comodidad.
El espacio interno del cilindro hacia la cámara de combustión y el cenicero está dividido por una rejilla casera:
El diseño en sí es simple de fabricar, pero durante el funcionamiento requiere precaución al agregar leña. Además, el proceso de limpieza de una estufa de barriga de la ceniza acumulada tampoco será del todo conveniente.
También se pueden fabricar estufas de barriga de un diseño similar a partir de trozos de tubos de paredes gruesas con un diámetro de 300 a 500 mm.
4. Chapa de acero- un material excelente, con él se puede hacer una estufa de barriga con sus propias manos, cuyos dibujos son fáciles de encontrar en Internet.
Como ejemplo, podemos dar un dibujo de una estufa eficiente de combustible sólido, para la cual necesitará una lámina de metal con un espesor de al menos 4 mm (las paredes más delgadas simplemente se quemarán rápidamente).
El siguiente dibujo muestra todas las dimensiones y será fácil para cualquier artesano cortar las piezas necesarias para el trabajo. El principal "punto culminante" de este diseño es la presencia de dos particiones (1). Crean una especie de laberinto para la liberación de productos de combustión, que no vuelan inmediatamente hacia el tubo de la chimenea, pero proporcionan la máxima transferencia de calor desde la estufa de barriga.
Como rejilla se utiliza una placa de metal (2) con hileras de orificios perforados con un diámetro de 12 a 15 mm.
Es recomendable “revestir” la estufa de barriga con una carcasa metálica, utilizando para ello chapa de 2 mm de espesor. Las placas (3) se cortan a las dimensiones de las paredes laterales y trasera y se fijan al cuerpo de la estufa mediante postes roscados o mediante casquillos (4) de 50 mm de longitud.
Tal adición al diseño de la estufa de barriga resolverá tres problemas a la vez:
- Se reducirá la probabilidad de quemaduras accidentales por las paredes calientes de la estufa.
- Se reducirá el impacto de la intensa radiación infrarroja, que no siempre es agradable y necesaria.
- El espacio resultante de 50 mm entre las paredes de la estufa de barriga y las mamparas creará un potente flujo de aire caliente por convección, gracias al cual el garaje se calentará de forma rápida y uniforme.
Estas no son todas las opciones posibles para estufas de garaje de combustible sólido. y la tecnología detallada para su fabricación se puede encontrar en otras páginas de nuestro portal dedicadas a este tema.
Video: estufa casera para garaje hecha de chapa.
Ahora probablemente tenga sentido echar un vistazo más de cerca al diseño de la estufa, que utiliza tales común en los garajes, material casi “de desecho”, como aceite de motor usado.
Descubra y estudie también el proceso paso a paso, comprensible incluso para principiantes, en nuestro nuevo artículo.
Cómo hacer una estufa de barriga durante la minería.
De hecho, tener un suministro de leña en el garaje para encender una estufa de barriga no siempre es conveniente. Pero casi siempre hay trabajo disponible o es fácil de encontrar. Esto es especialmente cierto en las grandes cooperativas de garajes, donde a menudo se instalan recipientes especiales para drenar el aceite viejo, o en los talleres de reparación de automóviles. Entonces, ¿por qué no aprovechar la oportunidad de utilizar combustible prácticamente gratis para calefacción?
El diseño de tales estufas y su disposición también pueden ser muy diversos: desde estufas compactas diseñadas para una habitación pequeña hasta dispositivos grandes y voluminosos con una alta transferencia de calor, capaces de calentar grandes áreas.
Sin embargo, el principio de funcionamiento y los elementos básicos de diseño son similares en todos ellos. Se componen de dos contenedores. El inferior está destinado a llenarse con aceite usado; allí se enciende superficialmente y se lleva a ebullición. vapor de aceite Levantate a través de una tubería con perforación para el acceso de oxígeno. Aquí comienza el proceso de postcombustión de los vapores ascendentes y su oxidación y combustión final tiene lugar en la cámara superior, que ya está conectada al sistema de chimenea.
Si observa una fotografía de uno en funcionamiento, la distribución de la temperatura en este dispositivo de calefacción se puede ver muy claramente por la intensidad de los puntos de radiación infrarroja. El recipiente inferior con aceite no se calienta mucho: el punto de luz es solo un área visible de una llama abierta en la superficie del aceite ardiendo. La postcombustión principal comienza en el tercio superior del tubo perforado vertical y la temperatura alcanza sus valores máximos en la cámara superior; incluso su cuerpo de paredes gruesas se pone literalmente al rojo vivo. Es esta parte de la estufa la que proporciona el máximo intercambio de calor con el aire de la habitación.
Es necesario conocer el principio de funcionamiento de dicha estufa. Esto le ayudará a determinar correctamente los materiales necesarios para su fabricación; obviamente, las partes más resistentes al calor deben ser las partes del tubo vertical y la cámara superior.
A continuación se muestran dibujos de una estufa de barriga de bricolaje que funciona de acuerdo con este esquema. Casi todas las dimensiones están indicadas en ellos, pero aún así, para fabricar un dispositivo de calefacción de este tipo, es necesario dar una serie de explicaciones, examinando este proceso con más detalle.
Entonces, el trabajo de fabricación de dicha estufa comienza con la selección de materiales. En primer lugar, necesitará dos trozos de tubería para las carcasas de las cámaras inferior y superior (elementos 2 y 8). El dibujo indica un diámetro de 352 mm y 344 mm, pero ese estándar simplemente no existe. Es más fácil cambiar un poco los datos y utilizar restos de tubería de 355,6 × 6 o 325 × 6 mm.
El espesor de las láminas de acero utilizadas para la fabricación de las demás piezas es de 4 mm, a excepción de la tapa superior (elemento 10) y tabique (elemento 9), que requieren metal de 6 mm de espesor.
Para una cámara vertical, se utiliza una tubería con un diámetro de 100 mm y un espesor de pared de al menos 4 a 5 mm. Se necesitará el mismo tubo para el tubo de la chimenea.
El proceso puede comenzar con la fabricación de la cámara inferior. Para hacer esto, se suelda un corte inferior alrededor de la circunferencia (pos. 1) a un trozo de tubo de 355 mm con una altura de 115 mm (pos. 2). Todas las uniones de la estructura de la estufa deben estar absolutamente selladas.
La parte superior de este contenedor debe ser removible. Esto significa que es necesario tener un cilindro (elemento 3) que encaje firmemente, casi sin espacio, en el inferior. No será posible seleccionarlo según los tamaños de tubería estándar, lo que significa que tendrá que hacerlo usted mismo. Se corta una tira de metal de 60 mm de ancho que, calentándola con un quemador de gas y utilizando abrazaderas, se dobla alrededor del cuerpo del recipiente inferior y luego se suelda con una costura vertical.
Ahora, usando el anillo resultante, puede medir y cortar con precisión la cubierta (elemento 4). Inmediatamente se cortan dos orificios: uno central, Ø 100 mm (pos. 4.1) para soldar en un tubo perforado vertical, y otro desplazado hacia el borde, Ø 60 mm, que se utilizará para repostar, encender y ajustar el Flujo de aire primario para la combustión de petróleo. Se está preparando una tapa corredera (pos. 4.3), que se fijará en el orificio (pos. 4.4) mediante remache o perno (pos. 4.5).
Luego, la tapa terminada se suelda al anillo.
Se marca un trozo de tubo de 100 × 5 mm con una longitud de 360 mm para perforar agujeros en él. La fila superior debe estar a 55 mm del borde, la fila inferior a 20 mm. Es necesario colocar 6 hileras de 8 agujeros cada una de manera uniforme, de manera que queden escalonadas. El diámetro de los agujeros es de 9 mm. Ambos extremos del tubo se biselan inmediatamente para soldarlos más durante el proceso de montaje.
El siguiente paso es instalar la cámara superior. Para empezar, prepare dos cubiertas que tengan las mismas dimensiones, pero que difieran en el grosor del metal: la inferior (elemento 7) de 4 mm y la superior (elemento 10) de 6 mm. En cada una de ellas se corta un agujero de Ø 100 mm. ellos - así, como se muestra en el dibujo. Naturalmente, el diámetro de estas tapas debe coincidir exactamente con el diámetro del tubo de pared gruesa utilizado, del que se corta un cilindro de 100 mm de altura (pos. 8).
Inmediatamente es necesario preparar un puente (elemento 9), que servirá para una combustión más completa de los vapores ascendentes, evitando que se escapen rápidamente al tubo de la chimenea, creando así una cámara de postcombustión adicional.
El montaje comienza soldando la tapa superior, más gruesa, al cilindro.
Una vez completada la costura sellada, se instala un puente con su máximo desplazamiento hacia la salida de humos y se suelda por tres lados.
Ahora puedes soldar la cubierta inferior. Su orificio debe ubicarse estrictamente diametralmente al superior.
Comprobando con mucha precisión la escuadra, logrando perpendicularidad en todos los planos, instale, agarre y luego suelde el tubo perforado a la tapa inferior.
Luego se puede soldar el tubo de la chimenea (pos. 11) al orificio correspondiente de la tapa superior.
Tubo de chimenea soldado Desde el extremo opuesto del tubo perforado, manteniendo también la perpendicularidad, se suelda la tapa del depósito de combustible inferior.
Luego, esta junta tórica se suelda al fondo de la "bandeja".
... y su fijación a las paredes del “pan” De hecho, solo queda soldar las patas (elemento 6) y la estufa se puede considerar lista. Para una mayor estabilidad de la estufa, se puede soldar un soporte (III en el diagrama), que agregará rigidez a la estructura.
Si lo desea, después de limpiarlo, puede cubrirlo con pintura resistente al calor y utilizarlo de forma segura.
Puede rellenarlo a través del cuello del recipiente inferior, pero esto solo se puede hacer de forma segura cuando el aceite previamente llenado se haya quemado por completo. Para evitar tales inconvenientes durante la operación, se recomienda complementar dicha estufa durante la prueba con otra "opción": un dispositivo para monitorear el nivel de aceite en la cámara de combustión y repostar combustible de manera segura durante la operación.
Para ello tendrás que hacer otro recipiente abierto, aproximadamente de la misma altura que la “bandeja” inferior. La forma de esta vasija no es particularmente importante. Ambos contenedores estarán ubicados sobre un soporte común formado por dos esquinas metálicas paralelas.
Ambos contenedores están soldados a las guías - esquinas... Se cortan agujeros del mismo diámetro en el fondo de ambos contenedores y se conectan mediante un tubo curvo.
... y conectado por un tubo Entonces tenemos dos vasos comunicantes. Según las leyes de la física, el nivel de líquido en ambos es siempre el mismo. Así, el propietario de la estufa siempre ve el nivel de aceite usado que queda en la cámara de combustión y puede, sin problemas, reponer el suministro de combustible vertiéndolo en un recipiente abierto.
Es cierto que para garantizar una mayor seguridad, es mejor prever también una pantalla protectora que cubra el recipiente abierto de la radiación térmica directa de la cámara de combustión.
Ahora podemos decir con total confianza que estoy listo. Solo queda instalarlo en su lugar, conectarlo al tubo de la chimenea, llenarlo de combustible y realizar una prueba de encendido.
Para el encendido se suele utilizar líquido para chimeneas (estufas), se vierten unos 100 ml sobre el aceite en la boca de llenado. Allí se bajan una mecha encendida y un trapo o papel empapado en el mismo líquido. Debería comenzar la combustión superficial, lo que en unos minutos provocará la ebullición del aceite, la formación de vapores y la transición de toda la estufa a su modo de funcionamiento "normal"; esto suele ir acompañado de un zumbido característico.
En el modelo considerado, se utilizaron piezas prefabricadas: cortes de tubos de paredes gruesas. Si no se pudieran encontrar, entonces se puede fabricar la misma estufa a partir de chapa de acero, con cámaras de reabastecimiento y postcombustión en forma de caja, simplemente observando ciertas proporciones de su volumen en relación con el paralelepípedo. La eficiencia de la estufa no se verá afectada en absoluto. El espesor del material utilizado es el mismo, 4 y 6 mm.
Video: estufa en funcionamiento con cámaras tipo caja.
Precios de modelos populares de máquinas de soldar.
soldadores
¿Qué deberían hacer aquellos propietarios de garajes que ya tienen una estufa convencional que funciona con combustible sólido, pero están interesados en la posibilidad de utilizar aceite usado como combustible? Está bien, y existe una salida aceptable para ellos. Puede hacer un "accesorio" especial que hará que la estufa de barriga sea universal.
Este "accesorio" puede convertir una estufa común y corriente en una que funciona con aceite usado. De hecho, esta es la menor capacidad de escape de la estufa, también con un tubo perforado, pero solo doblado en un ángulo de 90 grados (soldando una salida estándar).
Ella es desde un ángulo diferente Pero en lugar de una cámara de combustión final, se utiliza una estufa de leña normal, a la que se conecta este tubo curvo mediante un dispositivo de adaptación. Por ejemplo, en una estufa de barriga normal, la puerta de la cámara de combustión se puede quitar y reemplazar. Se instalará uno normal. usando leña, y el otro, teniendo la correspondiente agujero para la inserción del tubo –en utilizando el “accesorio” durante la práctica.
En este caso, se utiliza como “adaptador” un tapón redondo con un orificio para la entrada de la tubería. La puerta del hogar de serie se puede plegar fácilmente hacia un lado Otra opción es soldar la tubería en el costado, en la pared de la estufa de barriga; entonces la estufa resultará universal. Solo hay que prever una compuerta para que al utilizar leña la llama no se propague y las cenizas del hogar no caigan en el tubo perforado y recipiente con aceite.
Ventajas y desventajas de las estufas de barriga durante el desarrollo.
Para que el funcionamiento de una estufa de barriga durante la minería no cause muchos problemas, es necesario conocer sus características, ventajas y desventajas, que deben tenerse en cuenta a la hora de utilizarla.
Las ventajas incluyen las siguientes cualidades:
- La estufa no tiene pretensiones y no requiere intervención en su funcionamiento; lo principal es ajustar correctamente el espacio de aire en la boca de llenado (generalmente de 10 a 15 mm). Tiene buena disipación de calor y puede calentar rápidamente una habitación cerrada.
- Cuando se usa correctamente, una estufa de barriga de este tipo no fuma y no se liberan vapores del tubo de la chimenea.
- El horno, hasta cierto punto, puede considerarse a prueba de fuego en el sentido de que el combustible (escape) en sí nunca se quema en condiciones normales, y en la cámara solo se produce la postcombustión de los vapores que produce.
Sin embargo, este esquema tiene muchas desventajas:
- Ya hemos mencionado el ruidoso funcionamiento de la estufa. Además, no podrás deshacerte del olor característico. Sin embargo, en las condiciones del garaje esto no debería importar mucho. A veces los maestros encuentran otra solución a un problema similar. Por ejemplo, en la cámara superior se instala un intercambiador de calor de aire adicional, a través del cual se impulsa aire mediante un ventilador para calentar la habitación adyacente.
- Tanto la cámara de combustión (tubo perforado) como la chimenea se llenan rápidamente de depósitos de productos de combustión y requieren una limpieza preventiva frecuente.
- El aceite quemado en la cámara inferior siempre deja una capa de coque, que es bastante difícil de limpiar.
Vídeo - Estufa en funcionamiento
Durante el funcionamiento de la estufa, se deben observar una serie de reglas obligatorias:
- No está permitido el uso de aceites usados con impurezas inflamables, como gasolina. Los residuos deben filtrarse para que no contengan sólidos en suspensión.
- Trabajar con agua también es peligroso: esto puede provocar que el líquido hierva y el aceite salpique, pudiendo encenderlo. La recogida de residuos para su posterior uso como combustible debe realizarse en condiciones que impidan la entrada de agua.
- Bajo ninguna circunstancia se debe colocar una estufa de este tipo en un tiro fuerte; esto puede hacer que la llama se propague a los objetos circundantes. Nunca debe haber sustancias o materiales inflamables alrededor de la estufa. Se debe proporcionar un aislamiento térmico confiable de las paredes de la habitación.
- La habitación debe tener una ventilación confiable, ya que el funcionamiento de la estufa está asociado con una intensa absorción de oxígeno del aire y la liberación de monóxido de carbono, que es peligroso para la salud y la vida.
- Está estrictamente prohibido utilizar otros líquidos inflamables como combustible; esto puede provocar una explosión en la cámara superior o en el tubo de la chimenea.
- Nunca dejes desatendida una estufa tan barriga. Está estrictamente prohibido acostarse en una habitación con una estufa en funcionamiento. Antes de partir, debes asegurarte de que el aceite se haya quemado por completo y de que haya finalizado el proceso de quema de sus vapores.
- Está prohibido verter agua sobre la estufa para enfriarla o usar agua para extinguir el fuego; esto solo agravará la situación peligrosa.
- La estufa no debe tener secciones horizontales. Se permite que una sección inclinada cambie de dirección en un ángulo de 45 grados. La longitud mínima del tubo de la chimenea debe ser de 4 m, y la longitud recomendada es de 5 a 7 m.
- El nivel de llenado recomendado al llenar la estufa por primera vez es de hasta ⅔ del volumen del recipiente inferior.
- Cuando se utiliza una estufa de este tipo en un garaje, cerca de ella debe haber un extintor de polvo o una caja con arena.
Entonces, probablemente cualquiera que tenga sólidas habilidades de plomería pueda hacer una estufa de barriga para el garaje. Basta con mostrar su imaginación o utilizar dibujos de diseños ya hechos, y todo debería salir bien. Lo principal, tanto en la fabricación como en el funcionamiento de dichas estufas, es observar constantemente las medidas básicas de seguridad para que el dispositivo de calefacción no cause un gran desastre.
Actualmente, muchos entusiastas de los automóviles instalan sistemas de calefacción en sus garajes. Esto es necesario para aumentar la comodidad y el confort de la estructura. De acuerdo, es mucho más agradable reparar un automóvil personal en una habitación con calefacción. A menudo, el propietario de un automóvil se enfrenta a la tarea de elegir el tipo óptimo de estufa. Las estufas de leña para garaje se consideran las más comunes y versátiles.
tipos de hornos
Los diseños de estufas de leña más habituales:
- Estufa de barriga.
- Estufa de barriga con circuito de agua.
- Ladrillo.
- Ardor prolongado.
- Estufa convector.
Estufa de barriga: la estufa de leña más común, utilizado para calentar un garaje. La simplicidad del diseño aseguró su gran popularidad en los años veinte del siglo XX. Cualquier material disponible es apto para su fabricación: viejos barriles de hierro, bombonas de propano, una simple caja de hierro.
El principio de funcionamiento es muy simple: cuando la leña se quema en la cámara de combustión de la unidad, el cuerpo se calienta y libera calor en la habitación.
Estufa de barriga con circuito de agua. es una modificación de la estufa de barriga. La principal diferencia es la presencia de un circuito de agua. Consta de sistema de tuberías, válvulas de cierre, tanque de expansión, intercambiador de calor, bomba, radiadores.
El principio de funcionamiento es el siguiente: el agua en el intercambiador de calor se calienta y fluye a través del sistema de tuberías hacia los radiadores. Como resultado del intercambio de calor, el calor ingresa a la habitación. Mediante una bomba, el agua enfriada del radiador se bombea al intercambiador de calor para su posterior calentamiento.
Horno de ladrillo- el más eficiente en términos de calefacción de la habitación. Gracias a su diseño y al material de construcción utilizado, tiene una alta eficiencia. Una estufa de este tipo se calienta rápidamente cuando se enciende con leña y retiene el calor durante mucho tiempo. El principio de funcionamiento es el mismo que el de una estufa de barriga.
Un horno de convección también es una modificación de una estufa de barriga. Su diseño se distingue por la presencia de un sistema de convección forzada. Se compone de un abanico y un coleccionista.
Gracias a este sistema, la eficiencia de una estufa convertidora es mayor que la de una estufa de barriga.
El principio de funcionamiento es similar al de una estufa de barriga. La única diferencia es que el ventilador desplaza a la fuerza el aire caliente del colector a la habitación.
Estufa de larga duración- Esta es también una modificación de la estufa de barriga. Su diseño utiliza el efecto de combustión superior. Gracias a esto, este diseño tiene una alta eficiencia. Principio de funcionamiento: la combustión en el horno de la unidad se produce bajo carga, por lo que la zona de incendio tiene un área pequeña. Esto asegura una combustión a largo plazo de combustible sólido.
Ventajas y desventajas
Como cualquier aparato de calefacción, una estufa de leña tiene sus ventajas y desventajas.
Veamos algunos de los beneficios:
- Precio relativamente bajo del combustible.
- La versatilidad del dispositivo durante el funcionamiento. Puede utilizar el calefactor para calentar la habitación, cocinar y calentar alimentos.
- La instalación e instalación de una estufa de garaje es muy sencilla y no requiere grandes gastos.
- Para la fabricación de la unidad se pueden utilizar materiales de desecho.
- Durante el funcionamiento, no se requiere el uso de instalaciones y dispositivos adicionales.
- Las pequeñas dimensiones totales de la unidad la hacen universal para su uso en garajes.
- El funcionamiento de dicho dispositivo no requiere el uso de ningún tipo de energía adicional (electricidad).
Las desventajas de este diseño incluyen:
- Estos hornos tienen una alta potencia calorífica, por lo que se calientan y enfrían rápidamente.
- Para mantener una temperatura alta en el horno, es necesario agregar leña periódicamente.
- Es necesario un seguimiento constante del proceso de calentamiento para garantizar la seguridad.
Peculiaridades
Para que el horno funcione de manera eficiente, su diseño debe tener ciertas cualidades. Dado que el espacio del garaje es pequeño, la estufa debe, en primer lugar, ser compacta. La eficiencia operativa de un dispositivo de calefacción también es importante. Además, el coste de fabricación de la unidad debería ser mínimo.
Es necesario prever la posibilidad de quemar diferentes tipos de combustible. Esto hará que la unidad sea rentable. Al hacer una estufa con sus propias manos, puede hacer que su uso sea lo más cómodo posible. Teniendo en cuenta todas tus necesidades, crearás un dispositivo de calefacción único e inimitable.
Primero debes elegir el material con el que fabricarás la estufa de leña. Aquí es donde entrarán en juego tus habilidades para trabajar con ladrillos o metal. Pero en ambos casos hay que recordar que el dispositivo de calefacción no debe reducir la cantidad de oxígeno en la habitación. Debe liberar calor el mayor tiempo posible para calentar la habitación.
La regla básica al operar la estufa es la ausencia de liberación de sustancias nocivas.
Al elegir el diseño de un dispositivo de calefacción, recuerde que no debe representar un riesgo de incendio.
hacer bricolaje
El material más adecuado para hacer una estufa de barriga son los cilindros de propano y los tubos de paredes gruesas. Los barriles de metal viejos también funcionarán. Todas las opciones son posibles. La condición principal es que el espesor de la pared debe ser de al menos 2 mm y máximo de 5 mm. Si hace todo de acuerdo con los dibujos, dicha estufa funcionará durante mucho tiempo y de manera eficiente.
Qué estufa hacer, vertical u horizontal, cada uno decide por sí mismo. Es más conveniente quemar una estufa horizontal con leña. Pero el vertical es fácil de usar y ocupa menos espacio.
Para hacer una estufa de barriga vertical, dividimos el tubo o cilindro en dos compartimentos desiguales. Colocamos el más pequeño en la parte inferior. Ash se recogerá aquí. En la parte superior hay un compartimento más grande para guardar leña.
- Corta agujeros rectangulares en ambas partes. Los rectángulos resultantes no los tiramos a la basura, los usamos como puertas en el futuro.
- Soldamos las rejillas a la mayoría de ellos. Puede ser refuerzo o cualquier varilla metálica del tamaño requerido, con un diámetro de 12-16 mm. El espacio entre las rejillas es de 20 mm.
- Montamos y soldamos el fondo.
- Hacemos un agujero en la parte superior del cilindro para la chimenea. Hacemos un tubo a partir de una lámina de metal y lo soldamos al orificio en la parte superior del cilindro. Es mejor hacer la tubería para chimeneas estándar, para que no haya problemas con su instalación más adelante.
- Soldamos bisagras a las puertas recortadas y las instalamos en la estufa. La unidad está lista.
Para hacer una estufa de barriga horizontal, es necesario soldar un cenicero en la parte inferior. Puede estar fabricado en chapa de acero. Hacemos agujeros en el fondo de la estufa para que la ceniza se derrame en el cajón de cenizas.
En la parte superior del dispositivo de calefacción (como en una estufa vertical) hacemos un tubo para la chimenea. Soldamos las bisagras a la puerta y la instalamos desde el final del producto. El horno está listo para usar.
El diseño de la estufa convectora es una estufa de barriga normal sin modo de combustión prolongada., pero con flujo de aire forzado para una distribución uniforme del calor en el garaje. La unidad es una estufa de barriga con un mini ventilador incorporado en la parte trasera. Bombea aire a través de tubos guía. Pueden ser tubos metálicos huecos, un perfil o una caja de chapa de acero.
Allí el aire se calienta y se impulsa hacia adelante. La plaza de garaje se calienta de forma rápida y eficaz. La estufa está lista para calentar la habitación.
Mucha gente cree que el mejor dispositivo de calefacción para un garaje es una estufa de combustión prolongada. Su diseño se basa en una estufa de barriga vertical. Las principales diferencias son la ubicación lateral de la chimenea en la parte superior y la presencia de una tapa superior extraíble con pistón. Hacemos un agujero en la tapa superior e introducimos el pistón. Ejerce presión sobre la leña dentro de la estufa, proporcionando una "combustión superior".
Instalar un horno de ladrillos en el garaje es muy sencillo. Es necesario tener un esquema de mampostería ordenado y tener habilidades para trabajar con ladrillos. Asegúrese de seguir estrictamente el esquema de pedidos. Para la mampostería se utiliza mortero de arcilla refractaria o arcilla con la adición de cemento y arena.
Antes de instalar una pared de ladrillos, es necesario realizar una base con una altura de 200 mm. La cámara de combustión está fabricada con ladrillos refractarios. La puerta y el ventilador se encuentran en la pared frontal. La rejilla se coloca dentro del dispositivo sobre repisas de ladrillo.
Para hacer una estufa necesitas entre 290 y 300 ladrillos. La mampostería se coloca sobre mortero de arcilla refractaria. Quedan espacios entre los ladrillos. Esto es necesario para la expansión térmica. Se minimizará la formación de grietas en el cuerpo del dispositivo de calefacción debido a las diferencias de temperatura.
Para que la estufa dure mucho tiempo, el ladrillo debe estar bien cocido y sin grietas. Si es necesario aumentar la altura del dispositivo de calefacción, esto se puede hacer repitiendo las filas.
Para hacer una estufa con circuito de agua, primero debe construir un intercambiador de calor. Se pueden utilizar varios materiales: chapas de acero o tubos de acero. También necesitará habilidades para trabajar con metal y plomería.
¿Cómo organizar la calefacción de un garaje con tus propias manos? ¿Cuál es la mejor forma de calentar un garaje en invierno? ¿Cómo calentar un garaje de forma económica? Intentaremos responder estas preguntas más adelante en el artículo y descubrir cuáles son mejores para usar.
Opciones de calefacción de garaje
La forma más sencilla de calentar un garaje, que se encuentra en el mismo edificio que un edificio residencial o cerca de él. En este caso, lo más rentable es calentar edificios con un sistema común. La mayoría de las veces se trata de un sistema de agua con una caldera de gas.
Con una distancia importante del garaje. Tendrás que calentarlo de forma independiente. Al elegir un método, los propietarios de automóviles suelen tener en cuenta el tipo de combustible, el costo, la seguridad, la complejidad o la facilidad de instalación del equipo de calefacción.
Entonces, ¿cómo hacer calefacción en un garaje con tus propias manos? Calefacción de garaje con sus propias manos: barata y rápida (la forma más económica): ¿es real?
Calentadores de gas
Gas- uno de los tipos de combustible más baratos y el equipo necesario para calentar un garaje se puede encontrar fácilmente en el mercado.
El gas natural puede convertirse en la base para:
- un completo sistema de calefacción con caldera de gas que calienta el agua que circula por las tuberías;
- calentar con una pistola de calor, en la que el gas se quema en un quemador especial y el calor se distribuye mediante un ventilador;
- mediante un calentador de gas catalítico o infrarrojo, donde el gas se quema en un panal de cerámica y el calor se distribuye por toda la habitación.
Para la primera opción Se requiere conexión al gasoducto principal, lo cual lo realizan los empleados del servicio de gas solo después de firmar una serie de documentos y pagar el costo de la conexión.
Esta opción de uso de gas es la más difícil: lleva tiempo preparar documentos, diseñar e instalar un sistema de calefacción, comprar e instalar una caldera. Los costes sólo se amortizarán con el calentamiento constante de un gran garaje capital.
Segundo y tercero Las opciones son más fáciles de usar y no requieren permisos especiales. Para implementarlos, puede utilizar gas licuado de cilindros.
Según las normas de seguridad contra incendios, el cilindro de gas debe ubicarse en una caja de metal cerrada, alejado del elemento calefactor.
Eso sí, al utilizar este tipo de calefacción tendrás que gastar dinero en equipos especiales, pero el pequeño costo del combustible pagará estos costos con el tiempo. La principal desventaja de utilizar una pistola de calor de gas y quemadores de gas es que los productos de la combustión permanecen en la habitación y es necesario ventilarla con frecuencia.
Hornos de procesamiento
Este método se utiliza a menudo en talleres de reparación de automóviles, pero también es adecuado para un garaje privado. Usted mismo puede fabricar un calentador a partir de un tanque de aceite (que puede ser un cilindro de gas con la parte superior cortada) y un tubo de metal de aproximadamente un metro de largo.
Cuando se diseña correctamente, es más segura que una estufa de gas doméstica y el aceite que contiene se quema por completo, sin dejar hollín ni hollín. En la práctica, tales diseños necesita limpieza del hollín y el hollín al menos una vez a la semana.
Otro menos diseño: el aceite se enciende a través del cenicero con una antorcha y no siempre se enciende la primera vez; es poco probable que pueda encender rápidamente una estufa de este tipo con las manos frías.
Aceite usado para calentar no debe contener impurezas inflamables: acetona, gasolina, etc., de lo contrario el tanque explotará.
Basado en un horno de incineración de residuos. Puedes hacer un sistema completo con tuberías y radiadores.. Para hacer esto, se coloca una caldera en la estufa con una salida para una tubería de agua y una entrada para la línea de retorno, y se colocan tuberías en la habitación.
Calentar con aceite usado uno de los más seguros(los vapores de aceite se queman en la tubería y se excluye el incendio de los objetos que rodean la caldera) y métodos económicos (el producto de desecho innecesario se utiliza como combustible).
Menos Es difícil instalar una estufa para calentar con aceite usado: la longitud de la chimenea debe ser de aproximadamente 4 my se instala con una pendiente constante hacia arriba.
Calderas para combustible sólido y diesel.
Uno pequeño hará un excelente trabajo al calentar una habitación pequeña y secar el aire al mismo tiempo. Puedes ahogarlo carbón, leña, briquetas de turba, etc.
En lugar de una estufa de barriga casera puedes usar una caldera especial, pero luego el monto de su costo se agregará a la estimación de costos.
Existen calderas para combustible sólido y diesel. Son seguros y no requieren presencia humana constante.
Algunos propietarios de automóviles lo instalan en garajes. hornos de ladrillo. El principio de funcionamiento de la estufa es similar al de una estufa de barriga: cuando se quema, el combustible calienta la estufa, que calienta el aire de la habitación. La diferencia entre una estufa de ladrillo y una de hierro es la velocidad de calentamiento: el ladrillo tarda más en calentarse, pero también retiene mejor el calor.
Al instalar una caldera o estufa. Se deben tener en cuenta las normas de seguridad contra incendios.: instale la estufa sobre una base sólida (preferiblemente monolítica) no combustible, proteja las superficies cercanas contra una ignición accidental y coloque adecuadamente la chimenea.
Es adecuado utilizar una estufa de barriga o un horno de ladrillos. para calefacción temporal de garaje– es imposible automatizar el suministro de combustible y añadir constantemente leña o carbón resulta inconveniente. Otra grave desventaja de esta opción es el alto riesgo de incendio. Incluso con un delantal de hierro alrededor de la estufa, existe el riesgo de encender combustible, goma u otros materiales que siempre se encuentran en el garaje.
Seguro de usar estufa "Buleryan". Se calienta con leña, que se añade una vez cada 5 a 10 horas. La desventaja de una estufa de este tipo es su costo, la complejidad de organizar la chimenea: debe estar adecuadamente aislada y la necesidad de eliminar el hollín con regularidad.
Menos general El uso de las estufas enumeradas significa la necesidad de comprar combustible y equipo de almacenamiento.
Además, fábrica las calderas no son baratas, y las estufas caseras y los hornos de ladrillos pueden provocar un incendio.
Sistema de circulación de agua caliente.
Calentamiento de agua- uno de los más fiables y seguros, pero más adecuado para garajes grandes en los que es necesario mantener la temperatura de varias estancias.
Para dispositivo del sistema se necesitan tuberías por las que circulará el agua caliente, radiadores de calefacción que aumenten la transferencia de calor y una caldera: de gas, eléctrica, de combustible sólido o líquido. La complejidad del trabajo y el costo de comprar el equipo no se amortizarán cuando se use en una habitación pequeña.
Con termo electrico Hay menos problemas, pero tendrá que pagar facturas de electricidad elevadas con regularidad y, en caso de accidente en la línea eléctrica, existe la posibilidad de que el agua se congele en el sistema. Esta opción no es apta para regiones con predominio de fuertes vientos e inviernos nevados: estos fenómenos pueden romper los cables y, si no tienes tiempo de drenar el agua del sistema, tendrás que sustituir las tuberías rotas.
Puede calentar el agua en la caldera, como se mencionó anteriormente, en una estufa que quema aceite usado o en una estufa de barriga normal. Un sistema de este tipo calienta la habitación más lentamente que una pistola de calor o un convector, pero también retiene el calor por más tiempo.
Puede reducir el punto de congelación del agua agregándole líquidos especiales, el más común de los cuales es el anticongelante. Su uso ralentizará la formación de hielo en las tuberías, pero en caso de heladas severas y la calefacción se interrumpe durante más de uno o dos días, es mejor drenar el agua.
Si se drena el agua con frecuencia, las tuberías de hierro y los radiadores pueden oxidarse. Esto se puede evitar utilizando equipos modernos de metal y plástico. Por la misma razón, no es deseable utilizar radiadores viejos y usados anteriormente: se puede acumular polvo y óxido en su interior, lo que obstruirá el sistema y alterará la circulación del agua.
Ventaja sistemas con líquido que circula a través de tuberías para calentar uniformemente la habitación y mantener el calor durante varias horas después de finalizar el calentamiento.
Menos– en la complejidad y el coste de la instalación, la necesidad de drenar el agua si la calefacción se detiene durante varios días.
Electricidad
La calefacción eléctrica es una forma ideal de calentar un garaje sin perder tiempo en la instalación e instalación del sistema. hoy hay cuatro opciones:
- pistolas de calor(la opción más barata): el aire caliente sale en forma de chorro y se propaga en todas direcciones gracias a un ventilador colocado en el interior del aparato;
- calentadores infrarrojos en el caso de un garaje (método de coste medio), no se calienta el aire, sino los objetos y las superficies, que a su vez emiten calor. Este método requiere menos electricidad que una pistola de calor o un convector. Los rayos infrarrojos son absolutamente seguros para los humanos, pero pueden dañar la pintura de un automóvil. Es mejor si los rayos se dirigen a la puerta del garaje; esto creará una cortina térmica y permitirá calentar la habitación de manera más económica;
- convector(más cara que las dos primeras opciones) se calienta sola y distribuye el calor a su alrededor. Calienta la habitación más lentamente que una pistola, pero su calor permanece un poco más después de apagarse. Hay varios modelos de convectores en el mercado: equipados con ruedas para moverse, instalados en un solo lugar o montados en la pared;
- sistemas divididos con inversor(Los sistemas de aire acondicionado son el método más caro) le permiten mantener una temperatura constante, ahorrar energía y funcionar a temperaturas de hasta -20 grados. La principal desventaja es el alto costo.
Para utilizar cualquier calentador eléctrico, es necesario estar seguro de la calidad del cableado eléctrico del garaje: soportará cargas importantes. Además, dejar estos calentadores sin supervisión durante mucho tiempo es peligroso.
Desventajas de calentar con electricidad es el alto costo de los equipos y la electricidad consumida, la posibilidad de un cortocircuito en una línea eléctrica sobrecargada y la dependencia del suministro de electricidad (si los cables se rompen en el garaje, no solo estará oscuro, sino también frío).
Vídeo útil
Video sobre cómo hacer calefacción en un garaje con tus propias manos.
Calefacción de garaje con tus propias manos: barata y rápida (la forma más económica).
La elección del método de calentamiento depende de muchos factores.: tamaño del garaje, tipo de edificio: permanente o temporal, necesidad constante de mantener la temperatura o necesidad de poder calentar rápidamente la habitación, etc. Sólo respondiendo a todas las preguntas el entusiasta del automóvil podrá tomar la decisión correcta, porque cada método de calefacción tiene sus ventajas.
Por lo tanto, una pistola de calor o un calentador sobre ruedas no requiere instalación, instalar una estufa de barriga costará menos y podrá ahorrar combustible calentando su garaje con aceite usado.
Donde opciones más seguras- Se trata de calderas de fábrica para calefacción con combustible sólido o diésel, y se puede garantizar una temperatura constante mediante un sistema con líquido que circula por tuberías, calentado por una caldera de gas.
