Simbol merah menunjukkan bahaya.
Ketika simbol muncul:
- Berhenti.
- Hentikan mesinnya.
- Periksa fungsi yang salah. Carilah bantuan yang memenuhi syarat jika perlu.
Simbol merah menunjukkan kerusakan pada prioritas pertama (bahaya).
Saat simbol merah muncul, tiga bunyi bip peringatan berturut-turut berbunyi.
Kedipan simbol berlanjut sampai kesalahan telah diperbaiki.
Jika beberapa pelanggaran fungsi tingkat prioritas pertama terjadi sekaligus, simbol muncul secara berurutan, dengan durasi indikasi masing-masing 2 detik.
Kerusakan sistem rem
Perbaiki kerusakan sistem rem sesegera mungkin.
Simbol 0 yang berkedip pada tampilan menunjukkan malfungsi sistem rem.
- Berhenti.
- Periksa level minyak rem.
Perhatian
Kegagalan sistem pendingin
Segera perbaiki masalah sistem pendingin.
Alasan simbol berkedip saat mengemudi mungkin terlalu panas atau penurunan level cairan pendingin.
- Berhenti.
- Hentikan mesinnya.
- Periksa level cairan pendingin.
- Isi ulang cairan pendingin jika perlu.
- Lanjutkan mengemudi hanya setelah simbol padam.
- Carilah bantuan yang memenuhi syarat jika perlu.
Jika lampu peringatan pengosongan baterai juga menyala, penyebabnya mungkin sabuk berusuk V yang putus.
Perhatian. Jangan pernah membuka kap mesin jika Anda melihat atau mendengar uap atau cairan pendingin keluar dari ruang mesin - berisiko terbakar! Tunggu hingga keluarnya uap atau cairan pendingin berhenti.
Dengan hati-hati. Jangan melanjutkan mengemudi jika simbol menunjukkan kerusakan sistem pendingin - risiko kerusakan mesin.
Kerusakan pada sistem tekanan oli mesin
Segera perbaiki kesalahan pada sistem tekanan oli mesin.
Simbol yang berkedip pada tampilan menunjukkan bahwa tekanan oli telah turun di bawah normal.
- Berhenti.
- Hentikan mesinnya.
- Periksa level oli mesin.
- Carilah bantuan yang memenuhi syarat jika perlu.
isi ulang oli mesin ketika levelnya turun di bawah normal.
Level oli mesin normal
Anda tidak boleh melanjutkan mengemudi jika simbol berkedip saat tingkat normal minyak. Juga, jangan biarkan mesin dalam keadaan idle - dapatkan bantuan yang memenuhi syarat.
Catatan. Lampu indikator tekanan oli bukan merupakan indikator levelnya dalam sistem pelumasan. Karena itu, periksa level oli secara teratur, paling baik saat mengisi bahan bakar.
Penurunan tekanan ban
Kurangi tekanan udara di ban sesegera mungkin hingga normal.
Munculnya simbol menunjukkan penurunan tekanan udara di ban setidaknya satu roda.
- Berhenti.
- Periksa tekanan/ban.
- Ganti roda jika perlu.
Munculnya simbol dalam kombinasi dengan informasi tambahan REIFENDRUCKE PRUFEN (periksa tekanan ban) dapat menunjukkan penurunan tekanan di beberapa ban, termasuk ban cadangan.
Layar mungkin juga menampilkan simbol kuning. Simbol ini menunjukkan kebutuhan untuk mengontrol tekanan udara.
Simbol kuning (kendaraan dengan FIS, standar)
Simbol kuning adalah simbol peringatan.
Tujuan dari simbol kuning:
Karakter kuning (mobil dengan FIS, dengan komputer terpasang)
Simbol kuning adalah simbol peringatan
Tujuan dari simbol kuning:
Simbol kuning menandakan kerusakan pada tingkat prioritas kedua (peringatan).
Saat simbol kuning muncul, satu nada peringatan akan berbunyi.
Periksa fungsi yang sesuai sesegera mungkin.
Jika beberapa peringatan ditampilkan secara bersamaan, simbol akan muncul secara berurutan, masing-masing selama kurang lebih 2 detik.
Kegagalan sinyal rem
Kendaraan dengan FIS dan komputer terpasang
Jika simbol atau tampilan BREMSLICHT menyala, item berikut harus diperiksa dan, jika perlu, diganti atau diperbaiki oleh Audi:
- lampu rem pijar,
- koneksi kabel,
- saklar lampu rem.
Kerusakan lampu sorot rendah, cahaya lampu depan belakang
Jika simbol menyala, periksa komponen berikut:
- lampu pijar sinar rendah
- bola lampu depan mundur
- koneksi kabel.
Catatan. Fungsi ini dikendalikan oleh sistem pemantauan kesalahan hanya ketika lampu menyala.
Keausan kampas rem depan
Jika simbol tersebut muncul, hubungi Audi untuk memeriksa bantalan rem di roda depan (dan untuk keamanan roda belakang).
Penurunan level cairan mesin cuci
Kendaraan FIS dengan komputer terpasang
Ketika simbol muncul, perlu untuk menambahkan cairan washer ke reservoir cairan washer dan washer lampu depan.
bahan bakar rendah
Jika simbol ini menyala untuk pertama kalinya, berarti ada sekitar 7-8 liter bahan bakar yang tersisa di cadangan. Anda perlu mengisi mobil Anda sesegera mungkin.
Tegangan baterai tidak normal
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Jika simbol tersebut muncul, hubungi Audi dan periksa komponen berikut:
- v-belt
- regulator tegangan
- status baterai
Tegangan jaringan on-board juga dapat dipantau menggunakan voltmeter.
Periksa level oli mesin
Saat simbol muncul, periksa level oli sesegera mungkin dan isi ulang jika perlu.
Kerusakan Sensor Oli Mesin
Jika simbol muncul, hubungi Audi untuk memeriksa sensor level oli. Sampai saat itu, untuk alasan keamanan, periksa level oli setiap kali kendaraan mengisi bahan bakar.
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Munculnya simbol berarti kecepatan sebenarnya telah melebihi nilai kecepatan yang dimasukkan. Mengurangi kecepatan.
Kerusakan perangkat perataan lampu depan
Kendaraan dengan penyesuaian lemparan sinar lampu depan yang dinamis
Munculnya simbol menunjukkan kegagalan fungsi penyetelan lemparan sinar lampu depan dinamis. Minta dealer Audi memperbaiki penyesuaian lemparan sinar lampu depan.
Alarm penurunan tekanan ban
Kendaraan dengan sistem pemantauan tekanan ban
Jika simbol menyala, berarti tekanan udara di dalam ban perlu dipantau dan diperbaiki.
Simbol selalu muncul bersama dengan huruf roda yang sesuai, misalnya VR adalah singkatan dari roda kanan depan.
Alarm kecepatan
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Alarm kecepatan berlebih memungkinkan Anda menetapkan batas kecepatan yang tidak boleh dilampaui.
Alarm overspeed memperingatkan pengemudi ketika kecepatan yang telah ditentukan terlampaui. Segera setelah kecepatan sebenarnya melebihi nilai yang dimasukkan sekitar 10 km/jam, nada peringatan akan berbunyi. Pada saat yang sama, simbol alarm muncul di layar.
Alarm kecepatan berlebih memungkinkan Anda memprogram dua tingkat peringatan yang beroperasi secara independen satu sama lain dan tidak melakukan tugas yang persis sama.
Tingkat peringatan 1: fungsi
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Nilai peringatan level 1 dapat diubah saat mengemudi.
Peringatan level 1 memungkinkan untuk menetapkan batas kecepatan saat mengemudi. Nilai kecepatan yang dimasukkan disimpan dalam memori sampai kunci kontak dimatikan, jika belum ada perubahan kecepatan atau pembatalan pembatasan yang dimasukkan sebelumnya.
Simbol sinyal peringatan tingkat pertama muncul di layar saat kecepatan sebenarnya melebihi nilai yang dimasukkan. Simbol padam ketika kecepatan berkurang di bawah tanda yang diprogram.
Simbol juga padam saat kecepatan yang dimasukkan terlampaui sekitar 40 km/jam selama setidaknya 10 detik. Namun, ini tidak mengatur ulang memori dari batas kecepatan yang dimasukkan.
Tingkat peringatan 1: pemrograman
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Tingkat peringatan 1 diprogram dengan tombol pengaturan/kontrol.
Pemrograman Batas Kecepatan
- Kendaraan harus bergerak dengan kecepatan saat ini, yang tidak boleh dilampaui.
- Tekan dan lepaskan tombol pengaturan/kontrol.
- Kecepatan kendaraan harus lebih dari 5 km/jam.
- Tekan tombol pengaturan/tombol kontrol selama lebih dari 1 detik.
Tingkat peringatan 2: fungsi
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Nilai peringatan level 2 hanya dapat diubah ketika kunci kontak dimatikan.
Peringatan level 2 akan memungkinkan pemrograman dan penggantian batas kecepatan maksimum hanya saat kunci kontak dimatikan. Pemrograman peringatan ini direkomendasikan ketika pengingat umum diperlukan bagi pengemudi untuk mempertahankan kecepatan maksimum tertentu. Misalnya saat berkendara di negara dengan batas kecepatan, kecepatan maksimal saat berkendara dengan ban musim dingin.
Simbol sinyal untuk peringatan tingkat kedua muncul di layar saat kecepatan sebenarnya melebihi nilai yang dimasukkan. Simbol padam, berbeda dengan peringatan level 1, hanya ketika kecepatan turun di bawah nilai yang diprogram.
Tingkat peringatan 2: pemrograman
Mobil dengan FIS dan komputer terpasang
Tingkat peringatan 2 diprogram dan dibatalkan oleh sakelar yang dipasang di pegangan penghapus.
Pemrograman Kecepatan Maksimum
- Matikan kunci kontak.
- Tekan tombol pengaturan/kontrol setidaknya selama 2 detik. Layar menunjukkan ambang batas kecepatan maksimum yang dimasukkan saat ini atau simbol yang dicoret untuk peringatan level 2 jika kecepatan maksimum tidak diprogram sebelumnya.
- Untuk mengubah kecepatan, tekan sisi atas atau bawah sakelar fungsi yang dipasang di gagang penghapus. Dalam hal ini, ada kenaikan atau penurunan nilai secara bertahap (satu tahap 10 km / jam).
- Matikan kunci kontak.
- Tekan dan lepaskan tombol pengaturan/kontrol di kluster instrumen. Penerangan pengukur jarak dan jam digital menyala.
- Tekan tombol pengaturan/kontrol setidaknya selama 2 detik. Ambang batas kecepatan maksimum yang saat ini dimasukkan muncul di layar.
- Tekan tombol reset yang terpasang di lengan wiper B hingga simbol peringatan 2 yang dicoret muncul di layar.
Dasbor Audi 100/ 100 Avant, S4/ S4 Avant 1. Tuas persneling 2. Kaca spion luar yang dapat disetel secara elektrik 3. Gagang pelepas kap 4. Sinyal 5. Pemanasan mesin diesel 6. Power window 7. Gagang pintu 8. Gagang... .
Dasbor Audi A6/ A6 Avant, S6/ S6 Avant 1. Gagang pintu 2. Saklar kunci pusat 3. Kenop kontrol asupan udara knurled 4. Sakelar tuas untuk indikator arah dan balok yang dicelupkan dengan sakelar untuk mempertahankan sistem kecepatan konstan 5. Sakelar ...
Pencegahan Kebakaran salah satu lampu yang ditandai dengan simbol "STOP", selama gerakan berhenti dan meredam mesin. Temperatur/Tingkat Pendingin Sistem Rem Tekanan Oli Mesin...
A - kiri depan B - kanan depan C - kiri belakang D - kanan belakang S - tombol sekering Tombol sekering (S) dapat menghilangkan energi jendela pintu belakang. ...
Penyetelan ketinggian Miringkan roda kemudi ke atas atau ke bawah. Penyetelan panjang Tekan roda kemudi menjauhi Anda atau tarik ke arah Anda. Setelah menyetel, kembalikan gagang kunci ke posisi semula. ...
1 - Pengapian mati / mesin mati, setir bisa dikunci. 2 - Pengapian aktif, sistem pemanasan awal (diesel), "on untuk mengemudi". Pada kendaraan dengan sistem pemantauan kesalahan, "BREMSLIGHT" atau simbol muncul di layar setelah kunci kontak dihidupkan. Klik dan...
1 - Kontrol kursi pengemudi berpemanas 2 - Lampu kabut 3 - Lampu kabut belakang 4 - Jendela belakang berpemanas 5 - Lampu peringatan bahaya 6 - Filter bahan bakar (diesel) atau kontrol level cairan 7 - Kontrol jangkauan lampu depan 8 - Kontrol slip roda penggerak 9 – R ...
A - indikator belok kanan B - indikator belok kiri C - sinar tinggi D - sinar rendah, sinyal lampu Saklar lampu 0 - lampu mati 1 - lampu parkir 2 - lampu depan Pencahayaan luar ruangan siang hari Dalam beberapa versi ekspor, saat kunci kontak menyala, lampu ...
Sistem wiper dan washer 0 - sistem mati 1 - operasi intermiten 2 - mode lambat 3 - mode cepat 4 - mode start-stop 5 - washer kaca depan Washer lampu depan Ketika lampu depan menyala, washernya beroperasi setiap kali washer kaca depan dihidupkan. ...
A - kipas B - pengontrol suhu C - distributor udara Operasi normal Sakelar (A) di posisi II atau III. Pengatur suhu (B) pada posisi yang sesuai dengan keluaran pemanas yang dibutuhkan. Saluran keluar udara (C) dalam posisi berkabut. ...
Mode otomatis (standar) Pengaturan standar untuk musim apa pun: Tekan tombol AUTO. Atur suhu ke 22°C. Lakukan perubahan pada pengaturan yang ditunjukkan hanya jika perlu, tergantung pada kesehatan individu. Pemrograman...
A - sisi pengemudi B - sisi penumpang depan Tekan tombol A atau B. Permukaan reflektif cermin diatur ke posisi yang diinginkan dengan menekan sisi yang sesuai dari tombol datar besar C dengan panah tercetak di atasnya. ...
A - tombol putar spion B - tombol sakelar ke spion kanan atau kiri atau untuk melipat kedua spion 1 - posisi netral L - spion di sisi pengemudi R - spion di sisi penumpang 2 - meletakkan kedua spion luar ...
0 - tutup A - angkat B - menjauh Putar pegangan ke posisi yang diinginkan untuk menaikkan/melepas panel. Penutupan darurat sunroof Jika penggerak listrik gagal, sunroof dapat ditutup secara manual. Lepaskan penutup drive. Covernya lepas di bagian depan. Lepaskan pegangan engkol dari bagian belakang penutup. Putaran...
Mobil tersebut dilengkapi dengan transmisi otomatis (AKP) dengan kontrol elektronik. P - Parkir R - Mundur N - Netral (Idle) D - Posisi berkendara normal 3 - Mode berkendara berbukit 2 - Mode berkendara di gunung 1 - Mode berkendara di tanjakan curam...
1.18 Program Pengalihan Dinamis (DPS)
Perpindahan gigi lebih awal dan pemindahan gigi yang lebih lambat memastikan konsumsi bahan bakar yang optimal. Unit kontrol melakukan pengalihan program secara otomatis. Dengan gaya mengemudi yang terkendali, otomatisasi memilih program perpindahan gigi yang ekonomis. Dengan gaya mengemudi yang temperamental dengan akselerasi yang tajam dan perubahan kecepatan yang sering, menggunakan ...
1.19 Program cadangan atau darurat
KENDARAAN DENGAN MESIN 4-SILINDER Jika terjadi kerusakan sistem, otomatisasi beralih ke versi darurat atau cadangan. Ini ditandai dengan pancaran semua segmen pada papan indikator sekaligus. Program pencadangan Perpindahan ke downshift dan upshifts dilakukan secara otomatis seperti sebelumnya, hanya pada saat yang sama, guncangan menjadi lebih terasa saat perpindahan ...
Saat kunci kontak dihidupkan, indikasi posisi sebenarnya dari tuas kontrol muncul di kluster instrumen. Ilustrasi ini menunjukkan posisi "P". P - kunci parkir Roda penggerak diblokir melalui tautan kinematik. Kunci parkir hanya dapat digunakan setelah kendaraan berhenti. ...
1.21 Perangkat kick-down
Perangkat Kick-down memungkinkan Anda mewujudkan akselerasi maksimum. Ketika pedal akselerator ditekan dengan tajam dengan transisi titik resistensi, otomatisasi beralih ke gigi yang lebih rendah tergantung pada kecepatan dan kecepatan. Perpindahan ke gigi berikutnya yang lebih tinggi hanya terjadi ketika kecepatan mesin maksimum tercapai. ...
Menghidupkan mesin Mesin hanya dapat dihidupkan bila tuas kontrol berada pada posisi "N" atau "P". Memilih mode berkendara Selalu tekan pedal rem sebelum memilih mode berkendara saat kendaraan dalam keadaan diam dan mesin hidup. Jangan menekan pedal akselerator saat memindah gigi sebelum kendaraan mulai bergerak. Dalam hal sebuah...
1. Pengukur suhu cairan pendingin 2. Tachometer 3. Suhu sekitar 4. Speedometer dengan indikator odometer/ trip meter/ interval Pemeliharaan 5. Tombol untuk mengatur ulang penghitung jarak tempuh satu kali 6. Pengukur bahan bakar di tangki ...
1 – suhu cairan pendingin Indeks bekerja pada pengapian yang disertakan. Namun, setelah dinyalakan, beberapa waktu harus berlalu sebelum penunjuk disetel ke posisi yang sesuai dengan suhu sebenarnya. Kisaran suhu mesin dingin Saat jarum berada di sisi kiri timbangan, hindari kecepatan tinggi dan ...
Kegagalan sistem rem Level cairan rendah dalam sistem pendingin di bawah normal atau terlalu panas Tekanan oli di bawah normal Ketika simbol merah berkedip muncul, tiga suara peringatan berturut-turut terdengar ...
BREMSLIGHT atau lampu rem rusak Lampu sorot rendah atau bola lampu mundur terbakar Keausan bantalan rem Level cairan washer rendah...
Sakelar fungsi (panah) dan tombol reset ("Reset") dipasang di pegangan kontrol penghapus. Jika kunci kontak menyala, menekan sisi bawah sakelar fungsi berulang kali akan menampilkannya secara berurutan. Dengan menekan sisi atas sakelar, f...
1 – Sakelar pemanas listrik kursi pengemudi Sakelar dibuat dalam bentuk pegangan bergelombang. Dengan kunci kontak menyala, Anda dapat menggunakan pemanas listrik bantal, sandaran kursi depan dan belakang luar, serta setir. Kenop knurled (1) dapat digunakan untuk menyalakan dan menyesuaikan pemanas kursi pengemudi...
Dengan sistem ini, dalam batas kapasitas mesin, dimungkinkan untuk mempertahankan kecepatan yang disetel dari sekitar 40 km/jam. Berkat ini, Anda tidak perlu menginjak pedal akselerator, yang sangat nyaman untuk perjalanan jauh. Peringatan Sistem cruise control tidak boleh digunakan pada intensitas tinggi...
Sistem wiper dan washer hanya bekerja saat kunci kontak menyala. Pemanas listrik dari nozel mesin cuci dinyalakan ketika kunci kontak dihidupkan, tergantung pada suhu luar. Dalam cuaca beku, sebelum menyalakan penghapus untuk pertama kalinya, periksa apakah sikatnya membeku! Kaca Depan Bekerja di start-stop...
Penyejuk udara secara otomatis mempertahankan iklim mikro yang seragam di seluruh ruang interior. Untuk melakukan ini, suhu udara yang masuk melalui saluran pasokan diubah secara otomatis, serta aliran massanya (jumlah udara) dan distribusi aliran udara. Jika perlu, penyesuaian manual dapat dilakukan untuk proses otomatis ini. ...
Pasokan udara melalui perangkat yang dimaksudkan untuk ini diatur, tergantung pada mode kontrol yang dipilih, secara otomatis atau manual. Ilustrasi menunjukkan perangkat suplai udara yang terletak di panel instrumen. Melalui salah satu dari mereka, udara segar yang dipanaskan, tidak dipanaskan atau didinginkan dapat mengalir. Memasok...
A - tampilan B - lampu kontrol kuning kesiapan untuk memprogram waktu penyalaan C - lampu kontrol hijau untuk menyalakan pemanas D - tombol pemanas / ventilasi E - kunci penerima koin untuk memprogram waktu penyalaan pertama dari tombol ...
1.34 Kunci diferensial elektronik (EDS)
EDS bekerja sama dengan ABS. EDS beroperasi dalam mode otomatis, tanpa partisipasi pengemudi. Menggunakan sensor ABS, perangkat ini mengontrol kecepatan roda penggerak hingga kecepatan sekitar 40 km/jam. Perangkat ini secara khusus mengerem roda yang selip (misalnya, di jalan yang licin), dan roda yang memiliki cengkeraman lebih baik menerima traksi yang meningkat. Perlu dipegang...
Mesin diesel 5 silinder 1. Terminal (-) untuk kabel bantu 2. Baterai 3. Terminal (+) untuk kabel bantu 4. Lubang pengisi oli mesin 5. Dipstick oli mesin 6. Penampung minyak rem 7. Perbesar...
1.36 Power steering / Servotronic, kontrol ketinggian pengendaraan
Dengan kontrol servo konvensional, power steering dikendalikan tanpa kontrol elektronik. Pada kendaraan dengan Servotronic, pengatur elektronik mengontrol power steering sebagai respons terhadap kecepatan kendaraan. Jika terjadi kegagalan sistem Servotronic, pengoperasian power steering dipertahankan. Namun, efisiensi amplifikasi ...
Panduan pengguna
Perangkat A6 untuk kasus penggunaan tertentu dapat diprogram dengan salah satu dari empat cara yang dapat dipilih:
- menggunakan PC menggunakan modul IS-232, atau modul PROG-1 dan
perangkat lunak khusus "Programmer Ah";
- menggunakan konsol pemrograman PR-1 dan tabel yang sesuai dengannya
pemrograman;
- menggunakan keyboard VPU-A-06 menggunakan modul IS-485 dan yang sesuai
tabel pemrograman;
- menggunakan keyboard VPU-A-16 menggunakan modul IS-485, KSO-A dan
tabel pemrograman yang sesuai.
Untuk mengimplementasikan pemrograman perangkat, perlu untuk mengedit sejumlah grup parameter yang dialokasikan ke halaman program tertentu. Setelah diedit, konfigurasi yang diubah ditulis ke memori non-volatil instrumen dengan menulis.
Instrumen A6 berisi halaman program berikut:
- "UMUM" ("PARAMETER"): properti umum perangkat A6 diatur, pilihan dibuat
sistem keamanan otomatis dan jenis saluran radio;
- "LOOPS": parameter dari setiap loop alarm ditentukan;
- "ZONA": properti zona mempersenjatai/melucuti senjata dan korespondensi loop ke zona ditetapkan;
- "AKSES": properti sistem kontrol akses ditentukan;
- "AKTIFATOR": parameter kerja dipilih perangkat eksternal(buzzer, SZU, relai);
- "KEYS": kunci pengguna ("Master", "GZ", "INSTALLER" dan "MASTER") dimasukkan.
Memprogram parameter perangkat A6 menggunakan PC adalah salah satu cara yang paling nyaman dan intuitif. Opsi pemrograman ini memungkinkan untuk membuat arsip dan menyimpan pengaturan program setiap perangkat sebagai file di PC, yang memungkinkan Anda untuk memulihkan konfigurasi penuh perangkat kapan saja di objek mana pun. Juga, selain pemrograman instrumen, khusus perangkat lunak memungkinkan untuk memantau perangkat yang terhubung ke jaringan dan melihat semua peristiwa yang terjadi di dalamnya.
Konsol pemrograman PR-1 dan keyboard VPU-A-06 direkomendasikan untuk digunakan saat
memprogram perangkat atau segera membuat perubahan pada pengaturan programnya langsung di situs.
Dalam hal pemrograman menggunakan PR-1, nilai parameter dimasukkan dalam kode heksadesimal ke dalam sel memori yang sesuai dari remote control, sesuai dengan tabel pemrograman, dengan transfer selanjutnya seluruh program dari PR-1 remote control ke memori perangkat yang tidak mudah menguap. Juga, kenyamanan menggunakan konsol pemrograman PR-1 terletak pada kemungkinan menyimpan dalam memori non-volatil PR-1 kunci elektronik layanan: "GZ" dan "INSTALLER" (kunci metode kontak membaca DS1990A, DS1991-DS1996). Dan, jika perlu, segera transfer kode data utama ke
memori perangkat A6.
Saat memprogram dengan VPU-A-06, pengaturan program panel pertama-tama dibacakan ke dalam memori keyboard dan setelah diedit, sesuai dengan tabel pemrograman, pengaturan tersebut dimasukkan ke dalam memori non-volatil perangkat A6 dengan merekam.
Saat menggabungkan perangkat "A6" di ISB "Jaringan A" berdasarkan KSO-A, memprogram konfigurasi perangkat dimungkinkan menggunakan keyboard VPU-A-16. Saat menggunakan metode pemrograman ini, pengaturan program panel dibaca ke dalam memori KSO-A menggunakan VPU-A-16, dan setelah memprogram konfigurasi perangkat untuk kasus penggunaan tertentu, pengaturan tersebut dimasukkan ke dalam memori non-volatil perangkat dengan menulis.
2 DESKRIPSI PERANGKAT PEMROGRAMAN "A6" DI PC
2.1 Deskripsi versi perangkat lunak "Programmer Axe"
Axe (4.5.2.ХХХ*) Light.exe adalah program freeware. Memungkinkan untuk
pemrograman konfigurasi perangkat "A6" dan "A16-512".
Axe (4.5.2.ХХХ*) Full.exe adalah versi komersial dari program ini. Memungkinkan Anda untuk:
- pemrograman konfigurasi perangkat "A6", "A16-512" dan KSO-A (pengontrol KSO-
SEBUAH);
- pemantauan hingga 32 perangkat seri A6 di jaringan yang terhubung ke satu port COM PC dengan
ditampilkan di layar monitor layanan dan pesan alarm yang datang dari perangkat dengan
deskripsi loop, zona, ACS dan kunci;
- pemantauan hingga 32 KSO-A dalam jaringan yang terhubung ke satu port COM PC. Untuk pengontrol
KSO-A dapat dihubungkan hingga 32 perangkat.
*CATATAN: XXX versi perangkat lunak.
Diproduksi oleh LLC NPK "MIKROFOR" (Rusia)
Termohigrometer IVA-6A dan IVA-6N adalah perangkat portabel mandiri dan dirancang untuk mengukur kelembaban relatif, suhu dan tekanan atmosfer (opsional) udara di perumahan, gudang dan tempat industri, serta dalam suasana bebas.Termohigrometer IVA-6A, IVA-6N terdiri dari unit indikasi dan transduser pengukur.
Dalam termohigrometer IVA-6A, transduser pengukur dihubungkan ke unit layar dengan kabel fleksibel sepanjang sekitar 1 meter, yang memungkinkan Anda untuk mengontrol kelembaban dan suhu udara di tempat-tempat yang sulit dijangkau, misalnya, di saluran ventilasi.
Dalam termohigrometer IVA-6N, transduser pengukur dipasang pada unit tampilan. Thermohygrometer IVA-6N dapat diletakkan di dinding menggunakan braket.
Termohigrometer dapat digunakan:
- untuk pengukuran parameter iklim mikro di museum, arsip, perpustakaan, apotek, laboratorium penguji, ruang bersih di industri farmasi dan elektronik
- untuk pengesahan tempat kerja di pusat perlindungan tenaga kerja dan TsGSEN
- untuk kontrol kelembaban udara di industri percetakan
- untuk mengontrol penyimpanan produk.
Penunjukan perangkat IVA-6 saat memesan:
- IVA-6A: dengan probe jarak jauh pada kabel tanpa registrasi nilai terukur dan saluran untuk mengukur tekanan atmosfer.
- IVA-6A-D: dengan probe jarak jauh pada kabel tanpa merekam nilai terukur, dengan saluran untuk mengukur tekanan atmosfer.
- IVA-6A-KP: dengan probe jarak jauh pada kabel dengan registrasi nilai terukur pada kartu memori (microSD), tanpa saluran untuk mengukur tekanan atmosfer.
- IVA-6A-KP-D: dengan probe jarak jauh pada kabel dengan registrasi nilai terukur pada kartu memori (microSD) dan saluran untuk mengukur tekanan atmosfer.
- IVA-6N: dengan probe built-in tanpa registrasi nilai terukur dan saluran pengukuran tekanan atmosfer.
- IVA-6N-D: dengan probe built-in tanpa merekam nilai terukur, dengan saluran untuk mengukur tekanan atmosfer.
- IVA-6N-KP: dengan probe built-in dengan registrasi nilai terukur pada kartu memori (microSD), tanpa saluran pengukuran tekanan atmosfer.
- IVA-6N-KP-D: dengan probe built-in dengan registrasi nilai terukur pada kartu memori (microSD) dan saluran untuk mengukur tekanan atmosfer.
Aksesori tambahan untuk termohigrometer IVA-6A dan IVA-6N:
| Tas untuk penyimpanan dan transportasi termohigrometer IVA-6A(N) | |
| Braket untuk memasang IVA-6A(N) di dinding | |
| Kabel KU-1 untuk menggunakan probe internal IVA-6N sebagai probe jarak jauh | |
| Kabel Mini USB-A untuk membaca data yang terkumpul di kartu memori melalui port USB dan konfigurasi termohigrometer |
|
| Tutup pelindung ZKF-1 terbuat dari fluoroplastik berpori untuk melindungi sensor dari debu dan aerosol |
Karakteristik metrologi dari termohigrometer IVA-6A dan IVA-6N hampir sama, kecuali untuk rentang pengukuran suhu: dari -20 hingga 50°C untuk termohigrometer IVA-6N dan dari -20 hingga 60°C untuk termohigrometer IVA- 6A thermohygrometer, yang disebabkan oleh blok tampilan kondisi operasi yang diizinkan.
Saat menghubungkan kabel ekstensi KU-1, semua karakteristik metrologi termohigrometer IVA-6N dan IVA-6A menjadi persis sama.
Tampilan kristal cair termohigrometer IVA-6A dan IVA-6N terus menerus menunjukkan nilai suhu dan kelembaban udara relatif yang terukur saat ini. Periode pembaruan adalah 60 detik. Saat Anda menekan tombol apa saja, termohigrometer beralih ke mode pengukuran "cepat" dan periode untuk memperbarui pembacaan pada indikator adalah 1 detik. Setelah 30 detik, periode pembaruan tampilan kembali ke 60 detik.
Waktu operasi terus menerus saat menggunakan sel alkaline dengan kapasitas 2 Ah dan menyalakan mode pengukuran "cepat" tidak lebih dari 1 jam per hari setidaknya 1 tahun.
Termohigrometer menghitung suhu titik embun (frost) dari suhu terukur dan nilai kelembaban relatif.
Pada suhu negatif, perangkat dapat menampilkan nilai kelembaban relatif di atas air atau di atas es.
Termohigrometer IVA-6A, IVA-6N diproduksi dalam 2 modifikasi:
- tanpa saluran pengukuran tekanan atmosfer (IVA-6A, IVA-6N, IVA-6A-KP dan IVA-6N-KP)
- dengan saluran untuk mengukur tekanan atmosfer (IVA-6A-D, IVA-6N-D, IVA-6A-KP-D dan IVA-6N-KP-D)
Satuan tekanan atmosfer adalah "hPa" (hekta Pascal, 1 hPa = 100 Pa = 0,1 kPa) atau "mmHg. Seni. " (milimeter kolom merkuri) dipilih oleh pengguna saat mengkonfigurasi termohigrometer melalui port USB.
Termohigrometer IVA-6A, IVA-6N tersedia dalam 2 versi:
- dengan pendaftaran nilai terukur pada kartu memori microSD dan kemampuan membaca akumulasi data melalui port USB (IVA-6A-KP dan IVA-6N-KP)
- dengan fungsi registrasi nilai terukur dinonaktifkan (IVA-6A dan IVA-6N)
Dalam termohigrometer dengan fungsi registrasi yang dinonaktifkan (IVA-6A, IVA-6N, IVA-6A-D dan IVA-6N-D), fungsi registrasi dapat diaktifkan oleh pengguna menggunakan kunci yang dibeli dari pemasok perangkat. Instruksi aktivasi dan kunci disediakan pada kartu memori atau dikirim melalui email (dalam hal ini, konsumen membeli kartu memori sendiri).
Slot untuk memasang kartu memori dan konektor mini USB untuk menghubungkan ke komputer pribadi terletak di ujung atas unit tampilan termohigrometer.
Untuk mendaftarkan nilai terukur dari kelembaban dan suhu relatif dalam mode waktu kalender nyata, termohigrometer menggunakan kartu memori standar yang dapat dilepas microSD. Kartu memori untuk instrumen dengan pencatatan data yang diaktifkan disertakan dengan instrumen. Program ini dikirimkan pada kartu yang sama pencatat data.
Jumlah catatan nilai kelembaban dan suhu yang diukur adalah 100.000 per 1 MB kapasitas kartu memori, yang memastikan perekaman data berkelanjutan sepanjang masa pakai baterai.
Membaca akumulasi data dari termohigrometer dilakukan dengan dua cara:
- dari kartu memori melalui pembaca kartu
- melalui port USB thermohygrometer
Perangkat lunak pencatat data menyediakan informasi bacaan dari kartu memori, membentuk arsip data untuk setiap termohigrometer, membuat laporan teks dan grafik.
Kartu memori dapat dipasang di termohigrometer apa pun, karena pada saat pemasangan file yang berisi informasi tentang nomor perangkat dibuat di dalamnya.
Data yang ditulis ke kartu dienkripsi untuk mencegah kemungkinan pemalsuan.
Termohigrometer IVA-6A dan IVA-6N mengingat nilai minimum dan maksimum kelembaban dan suhu, waktu dan tanggal peristiwa ini.
Untuk penggunaan pada kondisi minim cahaya, pengguna dapat menyalakan lampu indikator dengan menekan tombol “✱”. Lampu latar dimatikan dengan menekan tombol “✱” lagi atau secara otomatis setelah 20 detik. Kecerahan lampu latar disesuaikan saat mengonfigurasi termohigrometer melalui port USB menggunakan perangkat lunak DataLogger.
Termohigrometer memiliki indikasi suara dan visual dari nilai terukur dari kelembaban relatif dan suhu yang melebihi batas yang ditetapkan (menggunakan program DataLogger).
Saat mengoperasikan termohigrometer dalam kondisi yang sangat tercemar, disarankan untuk menggunakan tutup pelindung yang terbuat dari PTFE berpori untuk melindungi sensor dari aerosol, debu, dan kondensat.
Penggunaan tutup pelindung mencegah penurunan karakteristik metrologi ketika permukaan sensor kelembaban terkontaminasi.
spesifikasi
| Rentang pengukuran kelembaban relatif, %RH | 0…98 |
| Izin | 0,1 |
| Batas kesalahan absolut dasar yang diizinkan dari pengukuran kelembaban relatif pada suhu 23°С, %RH | ±2% (dalam kisaran 0…90%); ±3% (dalam kisaran 90…98%)2 |
| Rentang pengukuran suhu, °С | -20…601 |
| Izin | 0,1 |
| Batas kesalahan absolut yang diizinkan dari pengukuran suhu, °С | ±0,3 |
| Rentang pengukuran tekanan atmosfer, hPa | 700…11003 |
| Izin | 0,1 |
| Batas kesalahan absolut yang diizinkan dari pengukuran tekanan atmosfer, hPa | ±2,5 |
| Konstanta waktu: | dengan kelembaban relatif, min, tidak lebih dari 2, berdasarkan suhu, min, tidak lebih dari 5 |
| Dimensi keseluruhan, (P x L x T), mm: | unit tampilan (IVA-6N) 25 x 70 x 135 (25 x 70 x 175); mengukur transduser 16 x 165 |
| Berat, kg, tidak lebih | 0,4 |
| Nutrisi | 3V (2 baterai AA) |
2 karakteristik metrologi pada kelembaban relatif di atas 90% disediakan hanya untuk transduser jangka pendek (tidak lebih dari 2 jam) dalam kondisi ini.
3 hanya untuk termohigrometer dalam modifikasi yang sesuai.
46434-11 dalam Daftar Negara Alat Ukur Federasi Rusia
