Cara memasang central lock pada mobil sendiri. Cara memasang kunci sentral

Urutan menghubungkan kunci pusat ke sistem alarm tergantung pada jenisnya: pneumatik, dengan polaritas konstan atau variabel. Namun, untuk menghubungkan kunci pusat dengan benar sesuai dengan skema ini, pertama-tama, Anda perlu menyiapkan probe lampu. Untuk mencari sirkuit pada mobil beberapa tahun terakhir, lebih baik menggunakan voltmeter agar tidak merusak kabel.

[ Bersembunyi ]

Perangkat penguncian pusat

Kunci pusat adalah kompleks simpul dengan penggerak elektromekanis.

Kunci sentral mencakup komponen-komponen berikut:

blok kontrol;
sensor dan tombol masukan;
perangkat eksekutif (aktivator).

Aksesori kunci pusat

Tutup bagasi dan palka tangki bahan bakar juga dapat dilengkapi dengan perangkat pengunci yang terhubung ke central lock.

Blok kontrol

Unit kontrol memantau posisi "sakelar batas", tombol kontrol, serta grup kontak kunci pintu dan sensor lain yang terhubung ke unit melalui kabel.

Awalnya, bagian elektronik dari blok itu terkandung dalam satu rumah dengan konektor. Namun, pada model mobil baru, bus CAN juga digunakan, yang dengannya Anda dapat membagi sistem kontrol penguncian pusat menjadi elemen individu. Ini memungkinkan Anda untuk memasangnya di berbagai tempat di tubuh.

Contoh unit kontrol penguncian sentral

Selain itu, BU dapat berupa:

Memberi sinyal pada "sinyal belok" yang berkedip sebentar saat mengunci / membuka kunci. Dengan opsi ini, alarm dapat dihubungkan ke kabel yang sesuai, dan lampu belok akan terlibat dalam pengoperasiannya.
Penerima sinyal dari remote control. Jika perangkat penerima ini ditempatkan di luar blok, maka kabel penghubung juga dapat digunakan untuk mengontrol alarm mobil.

Jika kunci pusat memiliki unit kontrol kompleks multifungsi, maka sebagian besar kabel sistem keamanan yang terpasang terhubung ke konektornya. Sambungan terpisah akan memerlukan sirene, sensor alarm, dan, jika tersedia, perangkat pemblokiran mesin.

Sensor dan tombol masukan

Sistem penguncian sentral mencakup beberapa kelompok sensor input yang digunakan dalam pemasangan alarm:

Ini termasuk:

"Limit switch" - sensor ujung pintu mobil, menentukan posisi tertutup atau terbuka mereka. Pasokan cahaya ke lampu yang sesuai di kabin tergantung pada sinyalnya.
Microswitch kunci pintu. Sinyal tentang keadaan kunci pintu mobil tertutup / terbuka.
Microswitch di penguncian penggerak listrik. Mereka memberi sinyal tentang status kunci pintu - terkunci / tidak terkunci.

Tombol kontrol di kabin bisa satu di pintu pengemudi atau di panel, atau dua - di kedua pintu depan. Kunci pusat biasanya dikendalikan oleh tombol dua sisi dengan tiga kontak - satu umum dan dua biasanya terbuka. Ada juga kunci dua atau lima pin.

Perangkat eksekutif

Ada drive elektromekanis dan aktuator pneumatik dari perangkat penguncian sentral (aktivator).

Dalam desain kunci sentral mobil modern, pneumatik tidak lagi digunakan, penggerak listrik digunakan di mana-mana.

penggerak listrik

Ada beberapa jenis penggerak listrik dengan gaya tarik 2,5 - 6 kg. Jenis yang paling umum dapat disebut persegi dan berbentuk T ("pistol").

Mekanisme penggerak ditempatkan dalam wadah plastik. Secara struktural, ini terdiri dari motor listrik dan gearbox logam (atau plastik). Ketika polaritas tegangan yang disuplai ke motor listrik dibalik, poros berputar searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam. Torsi ditransmisikan ke gearbox, yang mengubah gerakan rotasi menjadi translasi. Arah putaran menentukan apakah kunci pintu terkunci atau tidak terkunci.

Drive dikendalikan melalui tegangan impuls jangka pendek - dengan durasi 0,8 hingga 1,5 detik. Ini cukup untuk memicu mekanisme kunci untuk membuka atau menutup. Jika waktu suplai tegangan dibuat lebih lama, motor akan gagal.

Diagram penggerak listrik kunci pintu

Di antara penggerak listrik ada opsi dengan dua motor listrik. Satu digunakan untuk menutup / membuka kunci, yang kedua memblokir penggerak mekanis perangkat pengunci, mencegahnya dibuka dari mobil menggunakan pegangan atau batang. Penggerak listrik semacam itu dikendalikan oleh tiga kabel.

Motor listrik berbeda dengan ada atau tidak adanya kontak microswitch yang terhubung secara mekanis ke batang yang dapat ditarik. Dua kabel motor yang dilengkapi dengan tiga kabel sakelar membentuk penggerak lima kabel.

Mereka biasanya dipasang di pintu depan mobil, dan sakelar mikro mengirimkan sinyal ke motor listrik dua kawat yang dilengkapi dengan kunci pintu belakang. Perintah yang sesuai (untuk menutup atau membuka) dikirim ketika pintu depan dikunci atau dibuka dengan kunci atau ketika tombol kontrol ditekan.

Galeri foto: jenis penggerak listrik

Penggerak listrik untuk membuka/menutup pintu Pembukaan/penutup daya bagasi

Penggerak pneumatik

Elemen struktural utama dari penggerak pneumatik adalah membran karet dengan batang, ditempatkan di rumah plastik, yang memiliki pas untuk pasokan udara. Di bawah tekanan, membran naik, dan di bawah vakum, ia turun, menggerakkan batang dan mengunci atau membuka kunci.

Beberapa perangkat pneumatik, serta penggerak listrik, dilengkapi dengan sakelar mikro kontak. Ini terhubung secara mekanis ke batang dan bekerja dengan prinsip yang sama seperti di elektromekanik.

Pada beberapa jenis penggerak pneumatik terdapat elektromagnet dengan inti yang bergerak (solenoida). Mereka berfungsi sebagai perlindungan tambahan dan mencegah upaya tidak sah untuk membuka kunci. Jika upaya dilakukan untuk menaikkan batang tanpa perintah pengaktifan dari unit kontrol, sakelar mikro diaktifkan dan solenoida diberi energi. Inti dari elektromagnet memblokir batang, pada saat yang sama perintah diberikan kepada kompresor untuk membuat vakum penguncian.

Prinsip pengoperasian kunci sentral

Mengunci dan membuka kunci pintu mobil dan elemen bodi lainnya dilakukan dengan memutar kunci di salah satu kunci pintu atau dengan menekan tombol yang dipasang di kompartemen penumpang. Sinyal kontrol dikirim ke unit elektronik, yang memberikan perintah kepada drive untuk mengunci atau membuka kunci pintu, bagasi, dan lubang tangki bensin.

Transmisi sinyal terjadi melalui kabel atau dengan cara non-kontak - ketika impuls datang dari remote control ke antena dan kemudian ke unit kontrol.

Sistem penguncian sentral juga menyediakan fungsi untuk membuka semua kunci secara otomatis saat mobil mengalami kecelakaan.

Bagaimana cara menghubungkan alarm ke kunci pusat sendiri?

Untuk menghubungkan kunci pusat secara mandiri ke sistem alarm, Anda perlu:

Pengalaman dengan kelistrikan mobil
seperangkat alat;
diagram pengkabelan ( instruksi rinci) dengan mempertimbangkan jenis central lock yang terpasang pada mobil.

Persiapan instrumen

Seperangkat alat yang diperlukan untuk instalasi sendiri alarm pada mobil harus terdiri dari:

satu set obeng Phillips dan bilah datar;
pemotong kawat atau gunting untuk memotong kabel;
set kunci pas;
tang atau alat untuk terminal crimping;
pisau atau penari telanjang kawat;
bor atau obeng dengan satu set bor;
besi solder;
pengukur tegangan jaringan;
pita isolasi.

diagram pengkabelan

Sirkuit yang dimaksud dirancang untuk alarm mobil yang dilengkapi dengan relai bawaan untuk mengontrol kunci - mereka memiliki tiga kabel untuk mengunci dan membuka kunci.

Opsi koneksi universal adalah sebagai berikut.

Skema menghubungkan alarm ke kunci pusat

CL dikendalikan oleh polaritas konstan

Kabel alarm yang terhubung ke kunci pusat dapat berupa daya atau sinyal. Untuk output daya gunakan skema berikut:

Kabel putih terhubung ke sinyal konektor alarm untuk membuka kunci (UNLOCK), dan kabel hijau untuk mengunci (LOCK). Relai yang ditunjukkan dalam diagram di atas bertanggung jawab untuk mengunci. Dengan "minus" Anda perlu menghubungkan kontak yang biasanya terbuka, umum - harus terhubung ke kabel sinyal kunci pusat.

Selama pemasangan, harap dicatat bahwa kabel dari konektor unit elektronik penguncian sentral tidak terputus - kedua kabel sinyal (putih dan hijau) hanya terhubung dengannya. Kabel sistem keamanan tidak harus dihubungkan ke konektor relai; Anda dapat menghubungkannya ke output sinyal arus rendah.

Jika sistem penguncian sentral tidak menggunakan polaritas negatif, tetapi kombinasi, maka saat menghubungkan, dioda harus dipasang (panah di atasnya harus diarahkan ke konektor alarm).

Untuk menghubungkan ke kunci pusat dengan polaritas positif konstan, sirkuit yang sama digunakan, tetapi dengan sedikit perbedaan.

Kontak yang biasanya terbuka dalam jenis kunci sentral ini terhubung ke kutub positif, tetapi tidak ke ground. Dalam diagram, relai atas memerintahkan untuk mengunci, relai bawah untuk membuka kunci. Dalam opsi ini, alih-alih kontak relai, penggunaan output sinyal juga dapat dipertimbangkan, tetapi saat memasang dioda, panah harus diarahkan ke sisi sebaliknya- ke konektor kunci pusat.

CH dikendalikan oleh polaritas bolak-balik

Saat mengontrol kunci pusat dengan polaritas variabel, alarm terhubung langsung ke kabel daya.

Tentukan kabel yang dibutuhkan dengan probe:

Satu kontak ditempatkan ke kutub positif, dan yang lain mencari kabel, setelah kontak dengan lampu perangkat menyala. Ketika sebuah perintah diberikan kepada kunci pusat untuk membuka atau menutup, lampu probe padam.
Kemudian probe probe pertama dipindahkan dari "plus" ke "minus" dan sekali lagi sinyal diberikan ke central lock. Lampu perangkat harus menyala saat membuka atau menutup.

Ketika dua kabel daya yang mengontrol drive kunci pintu ditemukan, Anda harus memotongnya untuk menghubungkan alarm.

Jika "sinyal" memiliki keluaran positif / negatif arus rendah, dua relai tambahan digunakan saat menghubungkan

Setelah itu, Anda perlu menghubungkan sesuai dengan skema berikut:

NO kontak terhubung ke kabel dengan kutub positif;
Kontak NC - ke kabel yang menuju ke unit elektronik atau ke tombol kontrol kunci pusat;
O-kontak ditutup ke kabel kontrol yang menuju ke drive kunci pintu;
kabel keluaran alarm terhubung ke kumparan relai dari kedua sisi.

Sisi kedua relai terhubung tergantung pada polaritas output alarm mobil:

keluaran positif - menjadi "minus";
negatif - menjadi "plus".

CZ dengan pneumatik

Dalam versi pneumatik (vakum) dari kontrol penguncian sentral, alih-alih dua kabel, sinyal ditransmisikan satu per satu. Anda dapat menemukan kabel kontrol di kompartemen bagasi dekat kompresor atau di bawah kursi belakang. Pada saat membuka kunci, itu akan memiliki muatan positif, sementara menguncinya akan memiliki muatan negatif.

Diagram koneksi alarm:

Kabel yang diperlukan ditentukan oleh probe - satu probe perangkat diatur ke "minus", yang lain diperiksa untuk pengkabelan, menutup dan membuka kunci pusat. Saat membuka kunci, muatan positif dipasang pada kabel kontrol, dan lampu perangkat menyala. Kemudian probe probe dipindahkan ke "plus", dan yang lainnya dipegang pada kabel yang sama, dan ketika terkunci, "minus" akan muncul.

Kabel yang ditemukan dipotong dengan hati-hati dan dihubungkan ke kontak alarm. Untuk menghindari kebingungan dan kerusakan pada elektronik, Anda dapat menerapkan muatan positif, kemudian muatan negatif melalui probe ke ujung menuju kompresor. Jika semuanya benar, kunci pintu akan terbuka, lalu tutup.

Jika alarm yang dipasang memiliki relai daya bawaan, maka koneksi dilakukan sebagai berikut:

pada relai pembuka kunci, kontak NR terhubung ke "plus";
Kontak NC - menjadi putusnya kabel yang diarahkan ke tombol kontrol penguncian sentral;
O-kontak - ke kontak NC dari relai pengunci;
pada relai pengunci, kontak NR terhubung ke "minus";
O-contact - menjadi putusnya kabel yang diarahkan ke kompresor.

Koneksi independen dari kunci pusat ke sistem alarm memiliki kesulitan berikut:

Dengan tidak adanya keterampilan dalam bekerja dengan sirkuit listrik mobil, mudah untuk membuat kesalahan dalam pemasangan, yang dapat menyebabkan korsleting, kegagalan kunci sentral dan elemen alarm.
Akses ke beberapa elemen kunci pusat dan peralatan tambahan mungkin sulit.

Sistem keamanan sederhana dengan set sensor minimum lebih cocok untuk pemasangan sendiri.
Untuk menghubungkan alarm mobil yang kompleks (dengan modul GSM, memulai mesin turbocharged, pemanas otomatis, dll.) lebih baik untuk menghubungi spesialis.
Saat memasang alarm, diinginkan untuk menghindari gangguan pada unit kontrol penguncian sentral. Menyolder ke dalamnya hanya boleh dilakukan di Resort terakhir, hindari, jika mungkin, pemasangan relai, dioda, dan elemen lainnya. Anda dapat menggunakan modul khusus yang memungkinkan Anda untuk menghubungkan dan mengkonfigurasi sistem keamanan melalui CAN-bus.

Memeriksa instalasi yang benar

Untuk memverifikasi bahwa penginstalan sudah benar, lakukan hal berikut:

Hubungkan baterai dan dari remote control berikan perintah untuk memblokir kunci pusat. Untuk jaring pengaman, Anda harus membiarkan salah satu jendela pintu terbuka. Ini akan memungkinkan Anda untuk membuka mobil secara manual jika karena alasan tertentu perintah buka kunci tidak berfungsi.
Setelah memblokir kunci pusat, perintah diberikan dari remote control untuk membuka kunci.
Setelah perintah dijalankan dengan benar, sambungan kawat diisolasi dengan tabung panas menyusut atau pita listrik.

Jika pada tahap pengujian tertentu sistem tidak menerima sinyal dan berfungsi, Anda harus sekali lagi memeriksa koneksi kabel yang benar. Jika mereka terhubung dengan benar, mungkin ada kerusakan di suatu tempat.

Mereka menentukan kerusakan bersama - seseorang akan memberikan sinyal dari remote control untuk mengunci dan membuka kunci sentral. Pada saat ini, yang lain, menggunakan tester, akan memeriksa tegangan pada output daya dari sistem keamanan dan pada kontak sekering. Anda juga perlu memeriksa tegangan pada kontak tombol penguncian sentral.

Aturan video untuk memeriksa koneksi alarm

Difilmkan oleh saluran AUTOSECURITY - Studio anti-pencurian.

Mana yang lebih baik: alarm atau penguncian sentral?

Kemampuan anti-pencurian kunci pusat, dibandingkan dengan sistem alarm, rendah. Seorang penyusup dapat memecahkan kaca tanpa banyak usaha dan mencuri mobil tanpa kunci dengan relatif mudah dengan memperpendek kontak pengapian.

Dibandingkan dengan penguncian sentral standar, alarm mobil memberikan tingkat perlindungan tambahan:

Fakta dari alarm yang dipasang, sebagaimana dibuktikan oleh suar LED yang berkedip di kabin, mengurangi risiko peretasan.
Sinyal suara dan cahaya yang diberikan pada upaya masuk tanpa izin ke dalam mobil menarik perhatian dan menakuti pencuri.
Sistem keamanan modern memiliki opsi (immobilizer). Bahkan dalam kasus penetrasi ke salon dan mematikan sirene, tidak mungkin mencuri mobil.
Banyak alarm memberikan informasi kepada pemilik mobil tentang keadaan mobil, yang ditampilkan menggunakan sistem umpan balik pada tampilan key fob. Jika ada upaya peretasan, sinyal alarm dan pesan bahaya akan dikirim ke remote control.

Memasang alarm mobil modern juga membuat pengoperasian mobil lebih nyaman. Misalnya, dapat digunakan untuk mengatur atau menyalakan pemanas awal.

Setiap pemilik mobil akrab dengan keuntungan dari kunci sentral (CL). Tapi tidak semua kendaraan dilengkapi dengan ini perangkat yang nyaman. Terutama menyangkut mobil domestik. Dalam konfigurasi dasar VAZ 2109, kunci sentral tidak disediakan. Memblokir semua pintu diselesaikan dengan memasang alarm mobil. Tetapi sistem keamanan yang baik membutuhkan banyak uang, dan Anda harus membayar untuk pemasangannya. Alternatif yang sangat baik untuk "sembilan" adalah kunci pusat, yang akan dipasang oleh setiap pengendara.

Desain dan skema kunci sentral

Penguncian sentral memungkinkan Anda untuk menutup dan membuka empat pintu dengan memutar kunci di sisi pengemudi menggunakan kunci elektronik atau tombol di kompartemen penumpang. Kit pemasangan universal dijual di toko khusus aksesori mobil elektronik.

Kami merekomendasikan untuk memperhatikan kit dengan remote control. Fitur ini akan memungkinkan Anda untuk mengunci semua pintu mobil dengan menekan satu tombol pada remote control. Kegunaan kedua dari set adalah adanya blanko untuk kunci kontak. Dengan menghubungi bengkel khusus, Anda akan mendapatkan satu set kunci cadangan untuk mobil Anda.

Kit pemasangan berisi semua yang Anda butuhkan untuk berhasil memasang kunci pusat di mobil apa pun.

Kit penguncian sentral universal meliputi:

blok kontrol;
empat motor listrik dengan roda gigi cacing;
traksi logam;
kabel;
sekering;
pelat pemasangan tambahan yang terbuat dari logam;
sekrup self-tapping.

Unit kontrol penguncian sentral terhubung ke jaringan listrik mobil. Saat menerima sinyal dari remote control atau setelah memutar kunci di kunci pintu pengemudi, motor listrik mulai bekerja. Melalui gearbox dan dorong, gaya ditransmisikan ke mekanisme kunci. Akibatnya, pintu terkunci atau tidak terkunci.

1 - konektor standar pada sekering VAZ 2109, 2 - 10 A, unit kontrol penguncian 3 - sentral, penggerak listrik pintu 4, 5, 6 - penumpang, penggerak listrik pintu 7 - pengemudi

Instruksi instalasi

Untuk integrasi independen dari kunci pusat ke dalam mobil VAZ 2109, Anda perlu:

paket instalasi;
pita isolasi;
kerut berbentuk s untuk kabel;
pemotong kawat;
obeng atau bor;
Obeng;
klem plastik.

Alat dan bahan ada di foto

Kit penguncian sentral Obeng kerut karet
Pita isolasi klem

Beberapa Poin Penting

Sebelum memulai pemasangan kunci sentral, pastikan untuk melepas terminal dari baterai. Ini akan membantu menghindari korsleting yang tidak disengaja selama pemasangan dan melindungi perangkat elektronik mobil.
Unit kontrol penguncian sentral ditempatkan di bawah panel depan. Hal ini akan memudahkan untuk terhubung ke jaringan listrik.
Penggerak listrik dengan empat kabel dipasang di pintu pengemudi.
Sebelum pemasangan, pertimbangkan bagaimana kabel akan menuju ke pintu kanan belakang. Paling sering ditempatkan di bawah karpet dan diikat dengan klem plastik.

Panduan

Video tentang pemasangan kunci pusat untuk sembilan

Di bawah ini adalah video. Ini akan membantu untuk menghindari saat-saat sulit selama instalasi sendiri:

Setelah menonton video dan membaca instruksi, setiap pengendara dapat dengan mudah memasang kunci sentral pada VAZ 2109. Seluruh proses akan memakan waktu sekitar dua jam. Set siap akan memudahkan instalasi dan akan menghemat waktu.

Pusat kunci di dalam mobil dapat bekerja secara mandiri atau bersama-sama dengan sistem keamanan. Dalam kasus pertama, Anda hanya perlu menutup pintu pengemudi dengan kunci, sisanya akan ditutup secara mekanis. Saat bekerja bersamaan dengan alarm, kunci pintu akan menutup saat mesin dipersenjatai.

Anda akan perlu

Paket kunci sentral
kabel
Mengebor
Pemotong samping
tutup pintu
Pita isolasi

Petunjuk

1. Jika mobil tidak dilengkapi dengan kunci sentral, dapat dipasang tambahan.

2. Lepaskan trim dari semua pintu.

3. Pasang drive listrik di dalamnya. Kit penguncian sentral dilengkapi dengan batang dengan boom, yang terhubung ke batang pintu mobil biasa. Drive itu sendiri dibor dengan hati-hati ke bagian logam pintu yang menonjol.

4. Kabel dari kunci ditarik ke unit kunci sentral. Blok itu sendiri lebih baik ditempatkan di bawah dasbor di tempat yang tidak terjangkau.

5. Pasang trim pintu pada tempatnya dengan tutup standar.

6. Kabel dari unit terhubung ke kabel kendaraan. Kabel hitam (minus) terhubung ke ground, merah (plus) ke + 12V.

7. Pusat kunci diizinkan untuk terhubung ke alarm. Kemudian, saat mempersenjatai atau melucuti mobil dengan panel alarm, kunci pintu akan tertutup atau terbuka secara mekanis. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghubungkan kabel yang berasal dari unit penguncian pusat ke kotak sekering yang terletak di kap mesin.

8. Di beberapa kendaraan, pusat kunci dipasang di pabrik, ini berfungsi dari key fob. Dalam hal ini, Anda dapat menghubungkan kunci ke sistem alarm dan melakukan langkah-langkah melucuti / mempersenjatai mobil. Pertama, perlu untuk melucuti / mempersenjatai mobil dengan remote control alarm, kemudian membuka / menutup kunci pintu dengan remote control penguncian sentral.

Video yang berhubungan

Memasang jaminan kunci sentral perlindungan tambahan dari penyusup dan meningkatkan tingkat kenyamanan pemilik mobil dalam proses penggunaan mobil. Fungsi apa yang dilakukan kunci sentral dan apa yang perlu dipertimbangkan sebelumnya perakitan sendiri? Alat dan perlengkapan apa yang akan dibutuhkan untuk melakukan jenis pekerjaan ini? Algoritma apa yang harus diikuti selama pemasangan kunci pusat dan koneksinya ke sistem alarm? Artikel kami menjawab ini dan sejumlah pertanyaan lainnya.

Central lock adalah perangkat yang menyediakan penutupan dan pembukaan otomatis pintu mobil dari satu drive. Keuntungan dari sistem tersebut adalah untuk mengontrol kunci pintu dari jarak jauh, yaitu dengan menekan tombol key fob.

Banyak mobil modern sudah dilengkapi dengan kunci sentral, yang memungkinkan pemilik mobil untuk menggunakan opsi yang nyaman tanpa pekerjaan tambahan. Tetapi pada mesin yang lebih tua tidak ada penguncian sentral. Dalam situasi seperti itu, pemilik mobil terpaksa secara pribadi menyelesaikan masalah menemukan perangkat yang sesuai dan menghubungkannya. Opsi kedua juga dimungkinkan - menghubungi layanan mobil, tetapi dalam hal ini Anda harus mengeluarkan jumlah yang jauh lebih besar.

Penunjukan kunci sentral

Sebelum menginstal sistem, pahami tugas dan kebutuhannya untuk Anda. Jadi, kunci sentral adalah perangkat tambahan yang memberikan kenyamanan dan pembukaan/penutupan pintu yang cepat dengan kendali jarak jauh(melalui tombol remote control). Selain itu, perangkat modern tidak hanya mengontrol kunci pintu, tetapi juga memastikan pembukaan kunci kompartemen bagasi, tutup tangki bensin, dan bahkan sunroof yang terpasang di atap mobil. Jika mobil memiliki power window, remote control juga sering digunakan untuk mengendalikannya.

Komposisi dan prinsip aksi

Secara keseluruhan, sistem penguncian sentral menggabungkan sekelompok perangkat, termasuk:

sensor masukan.Sebagai perangkat ini, sakelar tipe batas yang dipasang di pintu mobil digunakan. Sebagai opsi, microswitch (dipasang di kunci) dapat digunakan;

Blok kontrol- "otak" sistem, yang menerima perintah dari remote control dan memberikan tugas membuka / menutup kunci;

elemen eksekutif(mereka juga disebut aktivator). Tugas mereka adalah menjalankan perintah yang diberikan dari unit pusat.

Prinsip pengoperasian kunci sentral sangat sederhana. Data dari sakelar dikirim ke ECU mobil, setelah itu disiarkan ke unit kontrol penguncian pusat. Sinyal kemudian diarahkan ke blok pintu, di mana itu diubah menjadi perintah yang ditujukan untuk pengoperasian aktuator kunci di pintu. Setelah menerima perintah, unit kontrol yang terpasang di pintu memberikan perintah kepada aktivator (terlihat seperti motor atau penggerak yang ditenagai oleh 12 volt).

Jenis dan opsi tambahan

Sebelum memasang central lock, perlu mempersiapkan semua perlengkapan dan peralatannya. Yang paling penting adalah memilih alarm pusat itu sendiri. Di sini, berikan preferensi pada mekanisme yang dipasang langsung oleh pabrikan mesin. Kerugian dari opsi ini adalah harga tinggi. Dalam beberapa kasus, lebih baik memilih modifikasi yang lebih terjangkau yang tidak kalah fungsinya dengan rekan-rekan mereka.

Saat ini, set universal yang dijual di toko khusus paling laris. Biasanya, kit tersebut terdiri dari sekelompok kabel, kabel, pengontrol, dan dudukan. Di perangkat yang lebih canggih, panel kontrol disertakan dalam paket.

Perhatikan fakta bahwa CZ dapat terdiri dari dua jenis:

Mekanis.Dalam hal ini, tindakan mekanis diperlukan untuk membuka / menutup kunci, yaitu, pergantian fisik kunci oleh pemiliknya;

Banyak pemilik mobil berusaha menghemat uang dan menolak opsi yang bermanfaat, misalnya, menyelesaikan jendela. Seharusnya tidak melakukan itu. Jika fungsinya sangat penting (termasuk for keamanan umum), lebih baik menghabiskan sedikit uang lebih dan waktu untuk menginstal. Misalnya, penutup kaca yang sama membantu jika Anda meninggalkan mobil, tetapi lupa menutup jendela. Pada saat tombol penguncian sentral ditekan, semakin dekat melakukan pekerjaan ini secara mandiri. Pilihan lain yang berguna adalah penguncian otomatis semua pintu ketika kecepatan tertentu tercapai, yang sangat penting ketika anak-anak duduk di dalam mobil.

Apa yang harus dipersiapkan untuk bekerja?

Harap dicatat bahwa seperangkat alat dan bahan tertentu diperlukan untuk menghubungkan kunci pusat:

Sistem pemblokiran pintu, yaitu unit kendali dan unit penggerak (aktivator);

Kawat dengan dua inti. Gunakan konduktor yang terbuat dari tembaga. Pada saat yang sama, panjangnya harus 3-4 meter, tidak kurang;

Dari alat - obeng dengan "sengat" berbentuk salib dan lurus, kunci pas, Tang;

Dari peralatan tambahan - wakil, tang untuk memotong kabel, pita isolasi dan bor dengan bor.

Seluk-beluk instalasi: ketentuan umum

Sekali pekerjaan persiapan selesai, instalasi sistem penguncian sentral dimulai. Pertama, lepaskan tirai trim dan debu. Di muka, beli kait di toko yang harus diubah. Sekarang lepaskan terminal yang terhubung dari baterai untuk menghindari korsleting selama operasi. Dan secara umum, proses pemasangan kunci sentral dikaitkan dengan sejumlah besar pekerjaan di bagian listrik.

Tentukan titik di mana kunci sentral akan dipasang. Saat memilih lokasi, buat keputusan tentang posisi saat ini dari rakitan jendela daya internal, serta jendela itu sendiri. Harap dicatat bahwa mekanisme yang ditetapkan seharusnya tidak menciptakan hambatan tambahan untuk bekerja. Dalam beberapa kasus, mungkin perlu memasang braket tambahan untuk memperbaiki kunci.

Setelah lokasi dipilih, kencangkan kunci menggunakan sekrup self-tapping sederhana, lalu gabungkan perangkat dengan batang penarik yang menarik dan menaikkan tombol untuk menutup pintu mobil. Perhatikan bahwa perangkat bergerak dengan lancar, tanpa gesekan tambahan.

Sekarang atur pekerjaan Anda sirkuit listrik seluruh kastil. Untuk memulai, evaluasi penampilan aktivator dan kabel yang menyertainya. Sebagai aturan, empat kabel dimaksudkan untuk mengontrol dan memberi daya pada perangkat. Separuhnya diarahkan ke badan dan bertanggung jawab untuk membuka/menutup kunci, sedangkan dua lainnya terhubung langsung ke penggerak.

Ingatlah bahwa semua kabel sistem harus dilindungi dari pengaruh eksternal dan gesekan yang tidak disengaja. Untuk melakukan ini, pastikan untuk menyembunyikannya di kerutan khusus. Tidak ada gunanya memberikan perlindungan tambahan - sudah ada di dalam mobil. Sangat mudah untuk menemukan antara pintu dan pilar bagian tubuh.

Jalankan semua kabel masuk tabung bergelombang, dan langsung di bawah lantai alat berat ke drive yang mengontrol kunci pusat. Untuk menghilangkan kesalahan koneksi, gunakan informasi dalam instruksi untuk perangkat. Harap dicatat bahwa setiap model memiliki persyaratan yang berbeda. Pada saat yang sama, jangan buru-buru menutup trim di pintu. Lakukan pekerjaan ini setelah pemeriksaan menyeluruh pada sistem, yang memerlukan sambungan terminal ke baterai.

Segera pastikan bahwa kait yang diarahkan dari batang penguncian sentral disetel dengan benar. Jika semuanya baik-baik saja, tahap pekerjaan ini telah berhasil diselesaikan. Instruksi koneksi yang lebih rinci dibahas di bawah ini.

Bagaimana cara mengganti kunci sentral dengan alarm?

Memasang kunci sentral hanya setengah dari pertempuran. Perangkat itu sendiri tidak memberikan perlindungan yang memadai terhadap penyusup, dan tidak sulit untuk meretasnya. Untuk alasan ini, penting untuk menggabungkan kunci pusat dan sistem alarm yang sudah terpasang. Di sini Anda juga dapat melakukan pekerjaan Anda sendiri. Yang diperlukan hanyalah menjadi perhatian.

Pertama, cari tahu jenis alarm yang dipasang di mobil. Secara khusus, Anda tertarik pada pulsa kontrol perangkat. Dua opsi dimungkinkan di sini - positif, negatif atau pulsa dengan polaritas variabel. Untuk menyederhanakan solusi masalah, kami menyoroti perbedaan utama antara masing-masing jenis ini.

Jadi, jika kontrol kunci menghasilkan impuls "negatif", pintu tidak terkunci jika sinyal yang sesuai diberikan. Jika impuls "positif" digunakan untuk kontrol, maka perintahnya harus serupa. Ada juga jenis penguncian sentral campuran, ketika kontrol dilakukan menggunakan sepasang konduktor daya. Misalnya, "plus" diberikan untuk membuka pintu, dan "minus" untuk menutupnya. Tetapi tata letak yang terakhir jarang terjadi - paling sering pada mesin buatan AS. Tergantung pada jenis impuls, koneksi harus dibuat.

Untuk menemukan kabel yang sesuai, gunakan perangkat paling sederhana - probe. Periksa kabel keluar dan temukan kabel yang diperlukan dalam kasus tertentu. Misalnya, jika Anda membutuhkan kabel untuk membuka / menutup pintu, dipandu oleh sinyalnya. Salah satunya akan menunjukkan "minus" (saat membuka), dan yang kedua - saat menutup. Prinsip ini bekerja untuk sirkuit "minus". Jika impuls positif digunakan, maka perlu mencari kabel "positif".

Saat melakukan pekerjaan, berhati-hatilah dan buang terminal daya dari baterai. Saat membuat sambungan, isolasi semua kabel untuk mencegah masuknya uap air ke dalam kontak atau secara tidak sengaja melompatinya selama pengoperasian. Jika tidak, sistem tidak akan bertahan lama.

Algoritma tindakan: langkah demi langkah

Untuk mempermudah proses instalasi alarm pusat, Pilih petunjuk langkah demi langkah untuk bertindak. Algoritma koneksi adalah sebagai berikut:

Lepaskan terminal dari baterai dan bongkar trim pintu. Untuk membongkar panel, pertama-tama buka baut pengencang dan lepaskan pegangannya. Perhatikan kait yang terletak di tepi kunci. Jika sekrup plastik disediakan, buka sekrupnya;

Pilih tempat untuk instalasi (ini sudah disebutkan di atas). Jika braket tambahan diperlukan, pasanglah;

27.01.2017

Ketiadaan central lock di dalam mobil pun tidak menjadi masalah, ternyata Anda bisa dengan mudah memasang dan memasangnya sendiri.

Perusahaan ini tidak akan membutuhkan biaya yang signifikan, tetapi keterampilan tertentu dan kemampuan untuk memiliki diperlukan.

Fungsi penguncian sentral

Karakteristik utama dari penguncian sentral mobil dapat disebut kemudahan dan kenyamanan, karena cukup menekan tombol pada panel kontrol untuk membuka semua pintu mobil.

Bersamaan dengan ini, kunci pusat membuka dan menutup bak truk, tutup tangki bahan bakar, dan palka atas. Jika mobil dilengkapi dengan power window, juga dapat diaktifkan dengan menekan tombol pada remote control penguncian sentral.

Prinsip operasi

Central lock (CL) terdiri dari sensor masuk, unit kontrol central lock dan aktuator (penggerak).

Kunci sentral bekerja sesuai dengan prinsip berikut:

Dari sakelar, sebuah pesan dikirim ke unit kontrol listrik, yang mengirimkan pesan-pesan ini ke unit kontrol penguncian pusat.

Kemudian blok penyesuaian pintu menggerakkan aktuator.

Pekerjaan awal

Untuk memasang kunci pusat tanpa bantuan spesialis, Anda perlu membeli mekanisme dan berhati-hati memiliki alat yang diperlukan.

Kunci sentral terdiri dari dua jenis: mekanis, dioperasikan dengan memutar kunci dan elektronik diaktifkan dengan menekan tombol remote control. Jika Anda menghubungkan kunci pusat ke alarm, maka Anda juga dapat meningkatkan keamanan mobil.

Untuk mulai bekerja memasang kunci pusat, Anda harus memiliki, selain mobil, juga sistem penguncian sentral yang terdiri dari unit kontrol penguncian sentral dan penggerak. Anda juga akan membutuhkan kabel untuk dua inti dan alat bantu lainnya.

Jika masalah keuangan tidak akut, maka Anda dapat membeli kit universal di toko khusus, yang terdiri dari kabel, pengontrol, kabel, pengencang, dan lainnya.

Tahap pertama pemasangan kunci sentral

Lepaskan panel pintu, tetapi lepaskan terminal baterai terlebih dahulu.
Pikirkan tempat yang dapat diterima untuk memasang kunci pusat, dengan memperhatikan lokasi power window. Dalam beberapa kasus, Anda perlu membuat braket khusus untuk pemasangan.
Pasang aktivator penguncian sentral di setiap pintu, di mana Anda perlu membuat lubang dan memperbaikinya dengan sekrup self-tapping.
Pasang setiap aktivator ke pintu dengan klem dan gabungkan gerakan batang aktivator dan batang kunci. Dari pertama pasang pemecah masalah pada batang blok tangan Kastil.
Pasang kabel yang berasal dari setiap aktuator dengan klem plastik.

Tahap kedua CZ

Lepaskan panel instrumen dan buat titik di dekat titik pemasangan panel depan, yang akan menyederhanakan tugas memasang kabel. Karena mereka akan diletakkan melalui tempat kabel kabel listrik di bawah dasbor dan di kompartemen sarung tangan.
Lepaskan kabel pengangkat jendela listrik sebelumnya, sambungkan yang baru dan sambungkan ke drive.
Bawa kabel aktuator, bungkus dengan pita listrik dan geser ke dalam pintu.
Untuk menjalankan kabel di bawah dasbor dan masuk ke kotak sarung tangan, Anda memerlukan beberapa keterampilan.
Dengan hati-hati, menggunakan obeng, pasang pipa tembus ke rak.
Selanjutnya, kabel dihubungkan ke konektor dan terhubung ke catu daya penguncian sentral.
Kabel "minus" dari kunci pusat terhubung ke bodi mobil, dan kabel "plus" terhubung ke sekering No. 1 pada baterai.
Uji bagian mekanik dan listrik dari kunci sentral dalam operasi. Akibatnya, gerakannya harus keluar dengan mulus dan mudah.
Kembali tampilan asli torpedo dan trim pintu samping.