Perlindungan buatan sendiri untuk sabuk alternator. Pelindung (layar) sabuk anti-kotoran dari generator Priora Perlindungan generator pada VAZ 2110 dari air

Pelindung (perumahan, layar) sabuk pelindung kotoran dari generator a / m sebelumnya
1 buah.
berat: 0.25kg. dimensi: 32x9x2 cm

Pabrikan berhak untuk mengubah karakteristik produk, penampilan dan kelengkapannya tanpa pemberitahuan terlebih dahulu kepada penjual.

menarik perhatian Anda untuk bahwa pengiriman menjadi beban pelanggan dan tidak termasuk dalam biaya asli memesan. Harap tunggu konfirmasi pesanan oleh manajer perusahaan untuk menerima jumlah total pesanan.
Istilah untuk pembentukan dan pengiriman pesanan adalah 3-10 hari kerja setelah menerima pembayaran di rekening kami dan tergantung pada sejumlah faktor:

- Pesanan yang tidak termasuk jasa pengecatan, tergantung ketersediaan barang, diselesaikan dalam waktu 3-5 hari kerja (perkiraan syarat).
- Pesanan sudah termasuk jasa pengecatan, tergantung pada ketersediaan barang, diselesaikan dalam waktu 7-12 hari kerja (perkiraan syarat).
- Pesanan individu diselesaikan dalam waktu 7-14 hari kerja (perkiraan persyaratan).

Penjemputan dari titik penjemputan di Togliatti

Untuk memesan produk yang Anda minati, pilih metode pengiriman "Penjemputan dari toko". Kemudian isi detail kontak dan tunggu konfirmasi pesanan.

Alamat titik penjemputan:

Federasi Rusia, wilayah Samara, Togliatti, GSK "Flame", st. Petugas 14

Jam buka titik penjemputan:

Sen-Jum 7:00 - 19:00, waktu Moskow

Pembentukan pesanan untuk pengiriman sendiri dilakukan dengan pembayaran di muka sebagian atau penuh dari pesanan. Penerimaan pesanan yang dibayar sebagian atau seluruhnya dilakukan pada saat dikeluarkan selama jam kerja.

Pengiriman ke wilayah melalui Russian Post

Pengiriman dilakukan oleh Russian Post ke kantor yang ditentukan dalam pesanan (sesuai dengan alamat dan kode pos Anda), dengan pembayaran di muka 100%. Biaya dan perkiraan waktu pengiriman dihitung secara individual setelah konfirmasi pesanan. Biasanya biaya pengiriman adalah dari 300 rubel untuk paket kecil hingga 2000 rubel untuk bumper atau ambang batas, pengiriman ke daerah terpencil lebih mahal.
Setelah mengirim pesanan, Anda akan menerima pemberitahuan email dengan nomor pelacakan kiriman, yang dengannya Anda dapat melacak pergerakan kargo di situs web Russian Post.

Cash on delivery tidak tersedia karena meningkatnya jumlah pengembalian. Berharap untuk pengertian Anda!

Mengirim paket dimungkinkan berat hingga 15 kg dan dengan dimensi Lebar + Tinggi + Kedalaman- secara keseluruhan tidak lebih dari 3 meter.

Catatan! Umur simpan paket di kantor Pos Rusia telah dikurangi menjadi 15 hari! Dalam hal ini, pemberitahuan berulang tidak akan dikirim ke alamat yang ditunjukkan dalam paket.

Pengiriman ke wilayah oleh Perusahaan Transportasi (TC)

Kami mengirim pesanan oleh perusahaan transportasi ke lebih dari 100 kota di Rusia, kami bekerja dengan sebagian besar perusahaan transportasi Rusia. Pengiriman ke terminal keberangkatan di Tolyatti tidak dikenakan biaya, sisa biaya pengiriman dibayarkan setelah diterima di terminal TC di kota Anda. Saat memproses pesanan, kami dapat memilih operator tercepat dan termurah di wilayah Anda. Setelah mengirim pesanan, Anda akan menerima pemberitahuan email dengan nomor pelacakan kiriman, yang dengannya Anda dapat melacak pergerakan kargo di situs web Perusahaan Transportasi.

Keuntungan pengiriman dengan bantuan TC antara lain: tentangtidak ada batasan volume dan berat barang.

Perhatian! Mengirim bagian yang terbuat dari plastik, abs, tikar kaca, dll. direkomendasikan oleh perusahaan transportasi hanya dalam kemasan kaku (peti)!

Perhatian: waktu pengiriman ditentukan oleh perusahaan transportasi dan merupakan tanggung jawab mereka. VS-AVTO tidak dapat mempengaruhi waktu pengiriman ketika barang telah dikirim.

Sehubungan dengan amandemen 6 Juli 2016 Undang-Undang Federal No. 374-FZ "Tentang Melawan Terorisme", serta adopsi "paket Yarovaya" anti-teroris, mulai 20 Juli 2016, untuk mengirim kargo , pengirim harus memberikan informasi tentang dirinya, penerima dan pembayar. Secara khusus, klien kami memerlukan rincian dokumen identitas (paspor Rusia, SIM).
Harap dipahami bahwa ketika melakukan pemesanan ketika memilih "metode pengiriman: perusahaan transportasi", Anda harus mengisi bidang "data paspor".

Perusahaan ekspedisi "TK KIT" (TK GTD)

Perusahaan transportasi KIT (GTD) melakukan pengiriman barang mendesak dari 1 kg di Rusia melalui jalan darat. Perusahaan mengkhususkan diri dalam pengiriman kargo groupage antara kota-kota besar Wilayah Ural dan dari kota-kota lain di Rusia ke Ural dan Distrik Federal Siberia.

Perusahaan ekspedisi "PEK"

"Perusahaan Penerusan Pertama" bergerak dalam pengangkutan kargo berkelompok di Rusia dari 1 kg hingga 20 ton. Saat ini, PEK merupakan salah satu maskapai kargo terbesar di tanah air, yang layanannya telah digunakan oleh lebih dari 350.000 pelanggan.

Perusahaan penerusan "ZhelDorEkspeditsiya"

Layanan Pengiriman Barang adalah perusahaan pengiriman barang terbesar di Rusia yang menyediakan transportasi kereta api dan jalan raya, serta meneruskan kargo berkelompok di wilayah Federasi Rusia.

Perusahaan ekspedisi "Baikal-Layanan"

Baikal-Service adalah salah satu perusahaan pengiriman barang terbesar di Rusia yang mengangkut barang di wilayah Federasi Rusia.

Perusahaan transportasi "Energi"

Perusahaan Transportasi Energia secara profesional melakukan pengangkutan kargo berkelompok di kota-kota Rusia, CIS dan Cina. Didirikan pada Mei 2004 di Novosibirsk, TK Energia saat ini memiliki cabang di 110 kota di Rusia dari Krasnodar hingga Nakhodka, lebih dari 20 di CIS dan Cina. Armada mobil sendiri, terdiri dari lebih dari 300 mobil yang melakukan penerbangan harian.

Layanan pengiriman kurir "SDEK"

Operator pengiriman ekspres dokumen dan kargo Rusia. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2000.

Lebih dari 900 divisi dan kantor perwakilan perusahaan di kota-kota Rusia memungkinkan kami untuk mengontrol perjalanan barang di semua tahap, secara signifikan mengurangi waktu, memilih rute pengiriman yang andal dan terbukti berulang kali ke semua pemukiman negara.

Mempertimbangkan! SDEK adalah pengiriman cepat, disarankan untuk memilih pengiriman dengan ukuran maksimal 35x40cm.

Klaim biaya pengiriman oleh jasa kurir CDEK tidak diterima!

Dimungkinkan untuk mengirim perusahaan transportasi lain dalam perjanjian dengan manajer kami.

Klien yang terhormat! Perusahaan kami peduli dengan pelanggannya dan penting bagi kami bahwa selama pengiriman Anda menerima kargo Anda tanpa penundaan, masalah dan secara penuh.

Untuk melakukan ini, kami meminta Anda untuk mengikuti beberapa aturan sederhana yang akan membantu Anda menyelesaikan masalah kontroversial dengan cepat:

Setelah menerima kiriman, periksa dengan cermat:

  • Integritas kemasan dan pita perekat;
  • Kesesuaian jumlah kursi yang sebenarnya dengan jumlah yang ditentukan dalam TTN;
  • Kepatuhan data pada penerima yang ditunjukkan pada kotak dengan data Anda;
  • Bobot kotak (Timbang beban! Ini akan membantu Anda menentukan pada tahap apa kekurangan terjadi).

Hanya setelah memastikan bahwa informasi tentang kargo Anda sesuai dengan data yang ditentukan dalam catatan pengiriman, tanda tangani dokumen.

Jika kemasan rusak, berat kargo kurang dari yang tercantum dalam bill of lading, kargo bukan milik Anda, kotak basah atau hilang, ikuti petunjuk berikut:

  1. Identifikasi artikel dengan stiker di kotak, yang hilang, rusak atau bukan milik Anda.
  2. Buat entri yang sesuai dalam dokumen yang menyertainya dan buat aplikasi.
  3. Melamar ke perwakilan perusahaan transportasi dan menyusun suatu tindakan.

Halo semua!

Saya bosan dengan kenyataan bahwa ketika hujan, ruang di bawah kap selalu kotor karena air dari bawah roda depan kanan masuk ke poros engkol dan sabuk alternator, dan dari sana mengalir ke segala arah. Selama beberapa hari saya memikirkan bagaimana cara menghentikannya. Di Priora, ini lebih mudah - mereka memiliki kemoceng siap pakai yang dapat Anda beli. Tapi saya tidak butuh cara yang mudah

Kesan selama pembuatan - bagi saya tampaknya perlindungan, terlepas dari kesederhanaan desain, lebih sulit dibuat (dibandingkan dengan adaptor filter kabin) karena fakta bahwa tidak ada gambar dan saya harus menemukan kembali roda, berulang kali mencoba bagian-bagian seperti yang dibuat. Apa yang saya lakukan, lihat di bawah.

Untuk mendahului beberapa pertanyaan, saya jelaskan berikut ini:

Semuanya bekerja dengan tenang, tidak hang out dan tidak berisik;
- Anda dapat memeriksa ketegangan sabuk dengan menempelkan tangan Anda di sebelah roda kanan, itu tidak memerlukan banyak pekerjaan;
- Anda tidak perlu melepas pelindung untuk menyesuaikan sabuk;
- buatan sendiri sangat mudah dipasang;
- Untuk memasangnya, Anda harus melepas penutup pengatur waktu.
- Desain untuk menimbang sedikit.

Desain ini adalah eksperimen, jadi bisa dan harus dimodifikasi oleh siapa saja yang mau.

Itu terjadi bahkan lebih buruk.

Saya memiliki perlindungan mesin, di sebelah kanan adalah pelindung lembaran aluminium untuk perlindungan. Mereka bekerja dengan buruk, saya tidak melihat banyak perbedaan.

Memanfaatkan momen ini, saya mencuci mesin dengan mesin cuci bertekanan tinggi, terutama karena sudah 7 tahun tidak dicuci, lebih menyenangkan untuk mengaduk-aduk mesin yang bersih. Omong-omong, tidak ada yang salah dengan itu, setelah mencuci saya membiarkannya dengan tudung terbuka di bawah sinar matahari selama 2-2,5 jam. Kemudian semuanya dimulai, dan yang paling penting, itu berjalan))).

... dan kita mulai menjadi lebih pintar. Untuk tata letak, saya mengambil karton.

Saya memindahkan casing kardus ke logam, memotongnya dan menekuknya. Saya membuat dinding pelindung tanpa tata letak, detailnya sederhana, sehingga hasil akhir langsung terlihat. Dudukan - baut M3.

Dan ini adalah tampilan dalamnya. Potongan di sudut adalah kusen yang sedang berlangsung. Selanjutnya, sisipan kuningan segitiga dimasukkan ke dalam potongan dan disolder dengan benar.

Dalam proses pengukuran, saya sampai pada kesimpulan bahwa perlu untuk membuat potongan di tempat untuk katrol generator. Saya mengambil lingkaran karton dengan diameter 65 mm, menempelkannya, menguraikannya dan menggergajinya dengan penggiling dengan lingkaran yang hampir digiling - ternyata sangat nyaman.

Kemudian saya membuat model braket dari selembar karton, dan membuat strip 2,5 mm dari strip. Saat memasang braket pada sabuk alternator, saya memasang bilah kayu datar setebal kira-kira 10 mm untuk menjaga jarak yang sama antara selubung dan sabuk itu sendiri. Kemudian, dengan menggunakan selembar karton, saya memperkirakan bentuk dan panjang braket kedua.

Kemudian saya membongkarnya dan mengoleskan lapisan cat pertama. Permukaan kurung dipoles, di sisi lain dicat.

Dicat lagi, dan dipasang pada baut M3. Di luar, ulir baut digiling rata dengan mur, dan semuanya dipoles.

Saya merekatkan segel berbentuk E yang tersisa dari adaptor filter kabin.


Jika Anda tidak suka kotor di bawah kap mobil Anda dalam cuaca hujan, artikel ini untuk Anda. Mari kita bicara sedikit tentang arus bagaimana kotoran masuk ke kompartemen mesin, sabuk alternator yang harus disalahkan, dari bawah roda kanan depan, air dengan kotoran terbang ke sabuk, yang, ketika diputar, menyebarkannya ke segala arah. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan cara untuk menghilangkan kelemahan ini menggunakan contoh mobil VAZ 2109.

Itu tidak akan berderak, dan membuat suara asing.
Mengganggu saat memeriksa ketegangan sabuk.
Untuk menyesuaikan ketegangan, tidak perlu melepas penutup pelindung.
Desainnya tidak berat, proses pemasangannya sederhana dan jelas.
Jika diinginkan, produk buatan sendiri dapat dimodifikasi sesuai kebijaksanaan Anda.

Petunjuk untuk membuat penutup pelindung

Agar lebih menyenangkan untuk bekerja, disarankan untuk mencuci kompartemen mesin, kemudian melakukan pengukuran di tempat casing akan dipasang.


Untuk membuat tata letak, penulis merekomendasikan menggunakan karton, kemudian elemen tata letak yang dihasilkan dipindahkan ke bahan dari mana pelindung sabuk akan dibuat, bagian samping direkomendasikan terbuat dari logam tipis, karena dapat ditekuk dengan baik dan memungkinkan Anda untuk menekuk bentuk yang diinginkan, dan dinding belakang terbuat dari kayu lapis dengan ketebalan 0,8 mm, dan letakkan timah di atasnya jika diinginkan. Item tidak memiliki struktur kompleks, jadi penulis memposting foto bagian yang sudah jadi.




Foto ini menunjukkan bagian dalam detail, potongan di sudut ternyata salah, dan kemudian dikoreksi dengan sisipan kuningan segitiga.


Dalam proses pengukuran bagian di lokasi pemasangan, penulis sampai pada kesimpulan bahwa perlu untuk membuat potongan untuk katrol generator di tempat, untuk ini, sebuah lingkaran dengan diameter 65 mm dipotong dari karton, yang harus diterapkan ke tempat yang ditandai, gambar kontur dan potong dengan penggiling.


Kemudian braket dimodelkan dari karton, yang terbuat dari logam setebal 2,5 mm. Agar celah antara selubung dan sabuk generator menjadi sama, Anda perlu meletakkan balok kayu setebal 10 milimeter. Dengan prinsip yang sama, braket kedua harus dibuat.


Setelah semuanya siap, bagian luar bagian harus dicat, dan braket harus dipoles atau juga dicat. Cat harus diaplikasikan dalam dua atau tiga lapisan, dan setelah cat benar-benar kering, menggunakan baut M3 dan mur pengunci sendiri, braket disekrup ke badan casing.

Penting: Benang harus berada di luar, dan dipotong rata dengan mur.
Diinginkan untuk menempel di ujungnya kompresor karet, dan kemudian pasang bagian yang sudah jadi pada mobil, seperti yang Anda lihat di foto, perlindungan yang dibuat tidak hanya mencegah sabuk menyebarkan kotoran di sekitar kompartemen mesin, tetapi juga mencegah kelembaban masuk ke titik penyemprotan.