Ģeneratora aizsargsiksna (korpuss, ekrāns) pret netīrumiem a/m iepriekš
1 dators.
svars: 0,25 kg. izmēri: 32x9x2 cm
Ražotājs patur tiesības mainīt preces īpašības, tās izskats un pilnīgumu bez iepriekšēja brīdinājuma pārdevējam.
pievērst jūsu uzmanību ka piegāde notiek uz klienta rēķina un nav iekļauta sākotnējās izmaksas pasūtījums. Lūdzam sagaidīt pasūtījuma apstiprinājumu no uzņēmuma vadītāja puses, lai saņemtu kopējo pasūtījuma summu.
Pasūtījuma noformēšanas un nosūtīšanas termiņš ir 3-10 darba dienas pēc maksājuma saņemšanas mūsu kontos un ir atkarīgs no vairākiem faktoriem:
- Pasūtījumi, kuros nav iekļauts krāsošanas pakalpojums, atkarībā no preču pieejamības, tiek pabeigti 3-5 darba dienu laikā (aptuvenie termiņi).
- Pasūtījumi, kas ietver krāsošanas pakalpojumu, atkarībā no preču pieejamības, tiek pabeigti 7-12 darba dienu laikā (aptuvenos termiņus).
- Individuālie pasūtījumi
tiek pabeigti 7-14 darba dienu laikā (aptuvenos termiņus).
Saņemšana no saņemšanas punktiem Toljati
Lai veiktu Jūs interesējošās preces pasūtījumu, izvēlieties piegādes veidu "Saņemšana no veikala". Pēc tam aizpildiet kontaktinformāciju un gaidiet pasūtījuma apstiprinājumu.
Saņemšanas punkta adrese:
Krievijas Federācija, Samaras reģions, Toljati, GSK "Flame", st. Amatpersona 14
Saņemšanas punkta darba laiks:
P-P 7:00-19:00 pēc Maskavas laika
Pasūtījuma noformēšana pašpiegādei tiek veikta ar daļēju vai pilnu pasūtījuma priekšapmaksu. Daļēji vai pilnībā apmaksāta pasūtījuma saņemšana notiek izdošanas vietā darba laikā.
Piegāde uz reģioniem ar Krievijas pastu
Piegādi veic Krievijas pasts uz pasūtījumā norādīto biroju (saskaņā ar jūsu adresi un pasta indeksu), ar 100% priekšapmaksu. Izmaksas un aptuvenais piegādes laiks tiek aprēķināts individuāli, apstiprinot pasūtījumu. Parasti piegādes izmaksas ir no 300 rubļiem par nelielu paku līdz 2000 rubļiem par buferi vai sliekšņiem, sūtīšana uz attāliem reģioniem ir dārgāka.
Pēc pasūtījuma nosūtīšanas jūs saņemsiet e-pastā paziņojumu ar sūtījuma izsekošanas numuru, ar kuru varēsiet izsekot kravas kustībai Krievijas pasta vietnē.
Skaidra nauda pēc piegādes nav pieejama, jo palielinās atgriešanas gadījumu skaits. Ceru uz sapratni!
Iespējama paku sūtīšana kas sver līdz 15 kg un ar izmēriem Platums + augstums + dziļums- kopā ne vairāk kā 3 metri.
Piezīme! Paku glabāšanas laiks Krievijas pasta nodaļās ir samazināts līdz 15 dienām! Šādā gadījumā atkārtots paziņojums uz sūtījumā norādīto adresi netiks nosūtīts.
Transporta uzņēmumu (TC) piegāde uz reģioniem
Mēs nosūtām transporta uzņēmuma pasūtījumus uz vairāk nekā 100 Krievijas pilsētām, sadarbojamies ar lielāko daļu Krievijas transporta uzņēmumu. Piegāde uz izbraukšanas termināli Toljati ir bez maksas, pārējās piegādes izmaksas tiek apmaksātas pēc saņemšanas TC terminālī jūsu pilsētā. Apstrādājot pasūtījumu, mēs varam izvēlēties ātrāko un lētāko pārvadātāju jūsu reģionā. Pēc pasūtījuma nosūtīšanas Jūs saņemsiet e-pastā paziņojumu ar sūtījuma izsekošanas numuru, ar kuru Jūs varēsiet izsekot kravas kustībai Transporta uzņēmuma mājaslapā.
Piegādes priekšrocības ar TC palīdzību ietver Onekādu preču tilpuma un svara ierobežojumu.
Uzmanību! Detaļu nosūtīšana no plastmasas, abs, stikla paklājiņa utt. transporta uzņēmumi iesaka tikai cietā iepakojumā (kastē)!
Uzmanību: piegādes laikus nosaka transporta uzņēmums, un tie ir tā atbildības joma. VS-AVTO nevar ietekmēt piegādes laiku, kad preces jau ir nosūtītas.
Saistībā ar 2016.gada 6.jūlija grozījumiem Federālajā likumā Nr.374-FZ "Par terorisma apkarošanu", kā arī pretterorisma "Jarovaja paketes" pieņemšanu, no 2016.gada 20.jūlija, lai nosūtītu kravu. , sūtītājam jāsniedz informācija par sevi, saņēmēju un maksātāju. Jo īpaši mūsu klienti pieprasa personas apliecinoša dokumenta datus (Krievijas pase, autovadītāja apliecība).
Lūdzam saprast, ka, veicot pasūtījumu, izvēloties "piegādes veids: transporta uzņēmumi", ir jāaizpilda lauks "pases dati".
Ekspedīcijas uzņēmums "TK KIT" (TK GTD)
Transporta uzņēmums KIT (GTD) veic steidzamu preču piegādi no 1 kg Krievijā pa autoceļiem. Uzņēmums specializējas salikto kravu piegādē starp lielākajām Urālu reģiona pilsētām un no citām Krievijas pilsētām uz Urāliem un Sibīrijas federālo apgabalu.
Ekspedīcijas uzņēmums "PEK"
"First Forwarding Company" nodarbojas ar salikto kravu pārvadājumiem Krievijā no 1 kg līdz 20 tonnām. Šobrīd PEK ir viens no lielākajiem kravu pārvadātājiem valstī, kura pakalpojumus izmantojuši jau vairāk nekā 350 000 klientu.
Ekspedīcijas uzņēmums "ZhelDorEkspeditsiya"
Freight Delivery Service ir lielākais kravu ekspedīcijas uzņēmums Krievijā, kas nodrošina dzelzceļa un autopārvadājumus, kā arī salikto kravu ekspedīcijas Krievijas Federācijas teritorijā.
Ekspedīcijas uzņēmums "Baikal-Service"
Baikal-Service ir viens no lielākajiem kravu ekspedīcijas uzņēmumiem Krievijā, kas veic preču pārvadājumus Krievijas Federācijas teritorijā.
Transporta uzņēmums "Energija"
Transporta uzņēmums Energia profesionāli veic salikto kravu pārvadājumus Krievijas, NVS un Ķīnas pilsētās. TK Energia, kas dibināta 2004. gada maijā Novosibirskā, šodien ir filiāles 110 Krievijas pilsētās no Krasnodaras līdz Nahodkai, vairāk nekā 20 filiāles NVS un Ķīnā. Pašu automašīnu parks, kas sastāv no vairāk nekā 300 automašīnām, kas veic ikdienas lidojumus.
Kurjera piegādes pakalpojums "SDEK"
Krievijas dokumentu un kravu eksprespiegādes operators. Uzņēmums dibināts 2000. gadā.
Vairāk nekā 900 uzņēmuma nodaļas un pārstāvniecības Krievijas pilsētās ļauj mums kontrolēt preču kustību visos posmos, ievērojami samazināt laiku, izvēlēties uzticamus, vairākkārt pārbaudītus piegādes maršrutus uz visām valsts apdzīvotajām vietām.
Apsveriet! SDEK ir ātra piegāde, ieteicams izvēlēties sūtījumiem ar maksimālo izmēru 35x40cm.
Pretenzijas par piegādes izmaksām, ko veic kurjerpakalpojums CDEK, netiek pieņemtas!
Ir iespēja nosūtīt citus transporta uzņēmumus, vienojoties ar mūsu menedžeriem.
Cienījamie klienti! Mūsu uzņēmums rūpējas par saviem klientiem un mums ir svarīgi, lai piegādes laikā Jūs saņemtu savu kravu bez kavēšanās, problēmām un pilnā apjomā.
Lai to izdarītu, mēs lūdzam jūs ievērot dažus vienkāršus noteikumus, kas palīdzēs ātri atrisināt strīdīgas problēmas:
Saņemot sūtījumu, rūpīgi pārbaudiet:
- Iepakojuma un līmlentes integritāte;
- Faktiskā vietu skaita atbilstība TTN noteiktajam skaitam;
- Uz kastes norādīto datu par saņēmēju atbilstību Jūsu datiem;
- Kastes svars (Nosveriet kravu! Tas palīdzēs noteikt, kurā posmā radās trūkums).
Tikai pārliecinoties, ka informācija par Jūsu kravu atbilst pavadzīmē norādītajiem datiem, parakstiet dokumentus.
Ja iepakojums ir saplīsis, kravas svars ir mazāks par konosamentā norādīto, krava nav jūsu, kastes ir slapjas vai tās nav, rīkojieties šādi:
- Atpazīstiet izstrādājumu pēc uzlīmes uz kastes, kas pazudis, bojāts vai nepieder jums.
- Izdariet attiecīgu ierakstu pavaddokumentos un iesniedziet pieteikumu.
- Pieteikties pie pārstāvja transporta uzņēmums un sastādīt aktu.
Sveiki visiem!
Man ir apnicis, ka lietus laikā vieta zem pārsega vienmēr ir netīra, jo ūdens no labā priekšējā riteņa apakšas nokļūst uz kloķvārpstas un ģeneratora siksnas un no turienes lido uz visām pusēm. Pāris dienas prātoju, kā to apturēt. Uz Priora tas ir vienkāršāk - viņiem ir gatavs putekļu tīrītājs, kuru varat iegādāties. Bet man nevajag vieglu ceļu 🙂
Iespaidi ražošanas laikā - man likās, ka aizsardzību, neskatoties uz dizaina vienkāršību, bija grūtāk izgatavot (salīdzinot ar salona filtra adapteri), jo nebija zīmējumu un nācās izgudrot riteni no jauna, vairākkārt izmēģinot detaļas, kā tās tika izgatavotas. Ko es izdarīju, skatiet tālāk.
Lai novērstu dažus jautājumus, es paskaidroju sekojošo:
Viss darbojas klusi, nečakarējas un nerada troksni;
- var pārbaudīt siksnas spriegojumu, piebāžot roku pie labā riteņa, tas neprasa daudz darba;
- nav jānoņem aizsargs, lai noregulētu jostu;
- paštaisīts ir ļoti viegli uzstādāms;
- Lai to uzstādītu, jums ir jānoņem laika vāks.
- Dizains, lai nedaudz nosvērtu.
Šis dizains ir eksperiments, tāpēc to var un vajadzētu pārveidot ikviens, kas vēlas.
Tas notiek vēl trakāk.
Man ir dzinēja aizsardzība, pa labi ir alumīnija loksnes vairogi aizsardzībai. Viņi strādāja slikti, es nepamanīju lielu atšķirību.
Izmantojot mirkli, mazgāju dzinēju ar augstspiediena mazgātāju, jo īpaši tāpēc, ka nebija mazgāts 7 gadus.Tīrā motorā ir patīkamāk bakstīties. Starp citu, nav ne vainas, pēc mazgāšanas atstāju ar atvērtu kapuci saulē uz 2-2,5 stundām. Tad viss sākās, un pats galvenais, tas gāja))).
... un mēs sākam kļūt gudrāki. Izkārtojumam ņēmu kartonu.
Kartona apvalku pārnesu uz metāla, izgriezu un salieku. Aizsargsienu taisīju bez maketa, detaļa vienkārša, tāpēc uzreiz redzams gatavais rezultāts. Stiprinājumi - M3 skrūves.
Un tas ir skats no iekšpuses. Stūrī iegriezums ir aploda procesā. Pēc tam griezumā tika ievietots trīsstūrveida misiņa ieliktnis un pareizi pielodēts.
Mērījumu gaitā nonācu pie secinājuma, ka vietā ir nepieciešams izveidot izgriezumu ģeneratora skriemeli. Es paņēmu kartona apli ar diametru 65 mm, piestiprināju to, iezīmēju kontūru un izzāģēju ar dzirnaviņām ar gandrīz noslīpētu apli - tas izrādījās ļoti ērti.
Pēc tam no kartona sloksnes modelēju kronšteinu un no lentes izveidoju 2,5 mm sloksni. Uzliekot kronšteinus uz ģeneratora siksnas, es uzliku apmēram 10 mm biezu plakanu koka līsti, lai saglabātu tādu pašu atstarpi starp korpusu un pašu siksnu. Pēc tam, izmantojot kartona sloksni, es novērtēju otrā kronšteina formu un garumu.
Tad es to izjaucu un uzklāju pirmo krāsas kārtu. Kronšteinu virsma bija pulēta, no otras puses krāsota.
Atkārtoti krāsots un samontēts uz M3 skrūvēm. Ārpusē skrūvju vītnes tiek noslīpētas vienā līmenī ar uzgriežņiem, un viss tiek pulēts.
Es pielīmēju E-veida blīvējumu, kas palika no salona filtra adaptera.
Ja lietainā laikā jums nepatīk smērēties zem automašīnas pārsega, šis raksts ir domāts jums. Parunāsim nedaudz par strāvu kā netīrumi nokļūst motortelpā, pie vainas ģeneratora siksna, no priekšējā labā riteņa apakšas uz siksnu uzlido ūdens ar netīrumiem, kas griežot tos izkaisa uz visām pusēm. Šajā rakstā mēs apsvērsim veidu, kā novērst šo trūkumu, izmantojot automašīnas VAZ 2109 piemēru.
Tas negrabēs un neradīs svešas skaņas.
Iejaukties, pārbaudot jostas spriegojumu.
Lai noregulētu spriegojumu, nebūs nepieciešams noņemt aizsargpārsegu.
Dizains nav smags.Vienkāršs un pārskatāms uzstādīšanas process.
Ja vēlaties, mājās gatavotus produktus var mainīt pēc saviem ieskatiem.
Norādījumi aizsargapvalka izgatavošanai
Lai strādāt būtu patīkamāk, vēlams izmazgāt dzinēja nodalījumu, pēc tam veikt mērījumus vietā, kur tiks uzstādīts korpuss.
Maketa veikšanai autore iesaka izmantot kartonu, pēc tam iegūtos izkārtojuma elementus pārnes uz materiālu, no kura tiks izgatavota jostas aizsardzība, sānu daļas ieteicams veidot no plāna metāla, jo tas labi liecas un ļaus jums. lai saliektu vēlamo formu, un aizmugurējā siena ir izgatavota no saplākšņa 0,8 mm biezumā, un pēc vēlēšanās uzlieciet skārdu virsū. Precei nav sarežģīta struktūra, tāpēc autors ievietoja gatavās daļas fotoattēlu.
Šis fotoattēls parāda iekšējā daļa detaļas, griezums stūrī izrādījās kļūdains, un vēlāk tika labots ar trīsstūrveida misiņa ieliktni.
Detaļas mērīšanas procesā uzstādīšanas vietā autors nonāca pie secinājuma, ka vietā ir nepieciešams izveidot izgriezumu ģeneratora skriemeli, šim nolūkam no kartona tika izgriezts aplis ar diametru 65 mm, kas jāpieliek iezīmētajā vietā, uzzīmē kontūru un izgriež ar dzirnaviņām.
Pēc tam no kartona tika modelēts kronšteins, kas izgatavots no 2,5 mm bieza metāla. Lai atstarpes starp korpusu un ģeneratora siksnu būtu vienādas, jums jāievieto 10 milimetru biezs koka bloks. Pēc tāda paša principa jāizveido otrā kronšteina.
Pēc tam, kad viss ir gatavs, detaļas ārējā daļa ir jānokrāso, un kronšteini jānopulē vai arī jānokrāso. Krāsa jāuzklāj divos vai trijos slāņos, un pēc krāsas pilnīgas izžūšanas, izmantojot M3 skrūves un pašbloķējošos uzgriežņus, kronšteini tiek pieskrūvēti pie korpusa korpusa.
Svarīgs: Vītnei jābūt ārpusē un jānogriež vienā līmenī ar uzgriežņiem.
Vēlams pielīmēt galos gumijas kompresors, un pēc tam uzstādiet gatavo detaļu uz automašīnas, kā redzams fotoattēlā, izgatavotā aizsardzība ne tikai neļauj jostai izplatīt netīrumus ap motora nodalījumu, bet arī novērš mitruma nokļūšanu izsmidzināšanas vietā.
