Bieži vien, plānojot savā vietā būvēt pamatus mājai vai pirtij, saimnieki vēlas krietni ietaupīt gan finansiāli, gan laika ziņā. Mūsdienās šādas iespējas pastāv, piemēram, jūs varat daudz ietaupīt uz pamatiem, turklāt nekaitējot ēkas kvalitātei.
Tas bieži kļūst par motivāciju, lai izveidotu pamatu uz automašīnu riepām. No pirmā acu uzmetiena šis lēmums šķiet nedaudz piedzīvojumu pilns. Tomēr šeit ir daudz priekšrocību.
Piemērs darbam pie šāda fonda: 
Plusi ir:
- Zemas darbaspēka izmaksas.
- Augsta videi draudzīgums.
- Minimālais nepieciešamais instrumentu komplekts.
- Gandrīz brīvs materiāls - lietotas riepas.
- Iespaidīgs apkalpošanas laiks.
- Spēcīga nodilumizturība.
- Seismiskā pretestība. Zemes mehāniskās kustības var negatīvi ietekmēt pamatu formu no citiem materiāliem. Un riepas to materiāla dēļ ir zināms nolietojums. Tie nepieļauj plaisas pamatnē.
- Lieliskas amortizācijas īpašības.
- Būvniecības vieglums.
- Minimālās darbaspēka izmaksas.
- Lietojumprogrammas efektivitāte.
- Augsta uzticamība.
Tomēr tam ir arī savas negatīvās puses:
- Pārāk plats. Tas traucē erekciju nesošās sienas. Tas sarežģī ārējo dizainu, nedaudz cieš ēkas izskats.
- Slikta UV izturība.
- Nepiemērots laukumam daudzstāvu ēkām un masīvām ēkām.
Pirmo defektu var novērst ar dažādiem radoši risinājumi. Otrais ir materiāla apstrāde ar aizsarglīdzekļiem.
Galvenais kritērijs, lai izveidotu automašīnu riepu pamatu, ir kontrolēt to pozīcijas vienā plaknē un vienā līmenī. Kļūdas šeit var izraisīt visa pamata izkropļojumus.
Gumijas pamatu veidošanas paņēmieni
- Flīzēta.
- Kolonnveida.
Flīžu metode. Darba posmi
Pamatu ir viegli un ātri izveidot pat komerciāla tipa nekustamajam īpašumam.
Darbs aizņem maz laika. Šķīdums žūst visilgāk.
Nepieciešamie materiāli:
- riepas;
- šķembas;
- smiltis;
- ruberoīds;
- koka sija (nepieciešama taranēšanai);
- veidņi.
Strādājam pēc plāna:
- Vietnes sagatavošana. Likvidē gružus, oļus, veģetāciju. Vai man vajadzētu rakt zemi? Ir vērts noņemt augšējo māla slāni, ja tas ir pamats smagai ēkai. Tās aptuvenais biezums ir 25-35 cm. Darba zona izlīdzina ar nivelieri.
- Pamatne no vecām riepām nāk divos slāņos. Šeit ir vienkāršs raksts: vairāk materiāla - stiprāks pamats. Tukšumus, kas veidojas riepās un starp tiem, piepilda ar smiltīm, granti (frakcija noteikti ir smalka), zemi vai granti. Šiem nolūkiem noderēs salauzts ķieģelis.
- Ja plānojat izveidot pagrabu, nelieciet šajā vietā riepas. Tad pagraba sienas var veidot no ķieģeļiem.
- Riepas pārklāts ar linoleju vai jumta filcu. Šis pasākums palīdzēs vienmērīgi ielej betona sastāvu.
- Teritorija pamatiem ir iežogota. Žogi šeit ir viņu pleci. metāla stūris. To maksimālais augstums ir 15 cm Vari to izdarīt vienkāršāk – izveidot veidni no dēļiem.
- Novietots iežogotā teritorijā metāla stieņi. Telpa (veidņi) ir piepildīta ar betonu.
- Betona sacietēšanas stadija. Vajag 2 nedēļas. Šajā laikā betons ir zem aizsargplēve. Pēc šī laika jūs varat būvēt sienas.
kolonnu metode. Darba posmi
Šīs metodes uzticamība ir ārkārtīgi augsta. Un tā izmantošana ir diezgan loģiska vietās, kur ir liela seismiskā aktivitāte. Šis paņēmiens ietver automašīnu riepu izmantošanu kā atbalsta pīlārus nākotnes struktūrai. Riepu novietošana ar šo metodi: stūri un galvenie punkti.
Tavai zināšanai! Lai uzpildītu riepas, nepieciešams zemes vai betona sastāvs. Visbiežāk priekšroka tiek dota otrajam variantam.
Lūk, kā to izdarīt saskaņā ar algoritmu:
- Rūpīga darba zonas tīrīšana. Tiek likvidēti atkritumi, sakneņi, krūmi u.c.
- Augsnes augšējais slānis tiek noņemts. Virsma ir izlīdzināta, izmantojot līmeni.
- Izvilkta augšdaļa zemes slānis: 10-15 cm.
- Tiek izrakta neliela bedre.
- Augsne ir sablīvēta. Šai darbībai tiek izmantots veltnis vai biezs baļķis.
- Bedres piepildīšana ar mazo granti. Grants blīvēšana.
- Zem riepas diametra veidojas caurums.
- Balsti ir salocīti. Riepu skaitu nosaka paredzētās pamatnes augstums un darba vietas reljefs.
- Notiek marķēšana. Riepu montāžas zonās tiek iedurtas tapas. Kvadrātam vai taisnstūrim (vietnes formu nosaka īpašnieks) jābūt precīzai diagonālei. Tāpēc mērījumiem tiek izmantota mērlente. Ja uzcenojums ir pareizs, tad rezultāti nebūs atšķirīgi vai ar nelielām novirzēm.
- Uz šiem mietiņiem tiek liktas riepas. Tapai jāatrodas tieši riepas centrā. Šeit līdzināšanai ir nepieciešams ēkas līmenis. Ar plata dēļa palīdzību tiek veikta horizontāla izlīdzināšana.
- Katras riepas iekšējais dobums ir aprīkots ar ūdensizturīgu materiālu. Jums jādara 1-2 slāņi.
- Tālāk iekšā lej nelielas šķembas. Vienu kārtu lej, taranē, tad lej nākamo. Šķembam ir jāaizpilda vieta līdz 6 cm augstumā līdz riepu augšējai plaknei.
- Šķembas ir samitrinātas.
- Katrs stabs ir piepildīts ar betonu. Lieko maisījumu noņem ar dēļa malu.
- Betona nostiprināšanas posms. Nepieciešama nedēļa. Tad jūs varat uzstādīt apakšējās apdares stieņus klasisko veidgabalu vietā.
Pēc šiem posmiem virs riepām veidojas spēcīga betona pamatne. Tas pārnes atslēgas slodzes uz šķembu slāni. Un šķembas tos vienmērīgi sadala. Šāds pamats ir optimāls vieglo māju pašbūvei no bāra. Piemērots garāžai. Vecie riteņi ir ideāli piemēroti šķūnim un citām saimniecības ēkām.
Gumijas riepu bortu malas ir lieliski izplešanās savienojumi ekstremālos zemes apstākļos: sasalšanas un atkausēšanas laikā. grants slānis viegli slāpē zemes kustību. Un šeit parādās vēl viens pluss no pamatnes uz riepām - zemie zemes darbi.
Svarīgs! Neatkarīgi no tā, kādu metodi jūs izmantojat, vasarā ielietais betons ir jāaizsargā ar polietilēnu. Tas novērš plaisu parādīšanos uz tā.
Kā izvēlēties materiālu
Daži jauninājumi un padomi no pieredzējuša YouTube veidotāja:
Darbā ir svarīgi ievērot šādus kritērijus:
- Stingri ievērojiet tehnoloģijas un būvniecības shēmas.
- Ja riepas vācat autoservisos, izvēlieties liela diametra iespējas. Viņiem ir vislabākais spēks.
- Pamatu nedrīkst padziļināt zem sasalušās zemes atzīmes. Seklā dziļumā sakārtotais pamats nebaidās pat no stiprām salnām.
- Liekot apakšējās riepas bedrē augsnē, noteikti ievērojiet to pozīciju horizontālo stāvokli. Šeit darbs iet līdzi līmenim. Ja šajā posmā tiek iegūti kādi nelīdzenumi un nogāzes, tos būs ārkārtīgi grūti novērst.
- Šāda pamata augstāko punktu kontrole. Tiem jābūt novietotiem vienā līmenī. Nepieciešamās darbības šeit:
- izveidotajās bedrēs novietoti riteņi, uz tiem izvietotas līstes (līstes garums ir vienāds), no augšas līdz galam stiepjas tieva aukla,
- tiek veikta horizontālā pārbaude; tas palīdz noteikt, no kura cauruma zeme ir jānoņem un kura jāpievieno,
- tiek novērstas augstuma atšķirības, šim nolūkam pie siksnu apakšējām daļām tiek pienagloti vajadzīgā garuma dēļi.
- Pateicoties iespaidīgajam riepu platumam, pamats ir koncentrēts ēkas stūros un starppozīcijās. Šāda defekta korekcija tiek veikta šādi: izvirzījumi ir dekoratīvi apdarināti. Darbam varat izmantot jebkurus improvizētus materiālus.
- Masīvu ēku celtniecība jāveic tikai uz lentes vai plātņu pamata.
Rezultāti
Par jaunu vai veca māja tas varētu izskatīties šādi. 
Uz atklāta zemeļoti viegli uzlikt pamats lievenim, tualetei vai verandai.
Izgudrojošākie no bezmaksas būvmateriāliem sagatavo veselas vietas, ņemot vērā ainavas īpatnības. 
Mūsdienās arvien vairāk cilvēku dod priekšroku tonālajam krēmam uz riepām. Un tas ir diezgan pamatoti. Visbiežāk tiek izmantotas kravas automašīnu riepas, piemēram, KAMAZ. Kāds būvē flīžu, kāds kolonnu versiju. Lēmumi tiek pieņemti pēc vietas, augsnes, augsnes un klimata izpētes. Kādam izdodas dabūt daudz dažāda diametra riepas. Dažiem mazāk. Līdz ar to pamatu izmēri ir dažādi. Šeit nav skaidru modeļu. Tālāk uz šādiem pamatiem tiek celtas dažāda profila ēkas (mājas, pirtis utt.). Jūs varat uzņemt jebko vistu kūtī, vasaras peldei.
Godīgi sakot, pēc fotoattēla ir grūti pateikt, kāds akmens. Bet, ja tas ir pietiekami stiprs, tad to var izmantot tikai pamatu veidošanai, vispirms to sazāģējot gabalos. pareizais izmērs(Akmeņu izmērus šķembu betona pamatam uzrakstīju augstāk). Un turpiniet veidot labu šķembu betona pamatu, izmantojot šos akmeņus. Tikai akmeņi, neatkarīgi no tā, kāda izmēra tie ir, pat visi ir nostiprināti zemē iespējamie veidi- tas nav pamats. Un nav iespējams rēķināties ar to, ka viņš kalpos vismaz dažus gadus. Galu galā, fondam ir jādarbojas kā vienam veselumam - gan kompresijā, gan spriedzē. Tātad, vai nu rakstot (zāģēt un taisīt šķembu betonu), vai arī man būs pilnībā jāatsakās no domas par šo laukakmeņu izmantošanu. Turklāt es neieteiktu šādā veidā būvēt saimniecības ēku un vēl jo vairāk dzīvojamo ēku - tas ir pārāk bīstami. Mēs savā portālā jau esam redzējuši daudzas sekas, ko rada nepareizi izgatavots pamats. Un ticiet man, vēlāk ar tiem tikt galā ir daudz grūtāk un dārgāk, nekā no sākuma izveidot labu pamatu.
Tagad par to, kādus pamatus var veidot uz jūsu augsnēm.
Var lente. Ja tās ir jebkura izmēra smiltis (lielas, vidējas, smalkas, putekļainas), tad jums der sekls pamats. Šī ir lente, kas ierakta tikai 50 cm zemē, turklāt vismaz 20 cm virs zemes (pagrabā).
Ja jums nav smilts, bet smilšmāls, tad varat izgatavot lenti 70 cm dziļumā (70 cm zemē un vēl 20 virs zemes - pamatnes).
Ja smilšmāls (smiltis sajaukts ar māliem), tad vismaz augsnes sasalšanas dziļums ir 90 cm (+20 bāze).
Jūs varat precīzāk noteikt, kāda veida augsne jums ir (smiltis, smilšmāls, smilšmāls), piemēram, šī. Noņemiet nelielu kūdras slāni uz vietas un auglīga zeme. Pēc tam no 15-20 centimetru dziļuma paņemiet nelielu daudzumu (sauju) augsnes, nedaudz samitriniet to un mēģiniet to sarullēt ar plaukstām. Augsnes veidu var noteikt, novērtējot velmēšanas rezultātu:
- ruļļos normāli māla augsne;
- plaisas un lūzumi - smilšmāls;
- nerullējiet, augsne sadalās atsevišķās bumbiņās - smilšmāls;
- drupināt bez velmēšanas - smilšaina augsne.
Un dariet to pašu augsnes sasalšanas dziļumā (90 cm).
Tālāk. Neatkarīgi no augsnes veida varat apsvērt ierīces iespēju kolonnveida pamats. Vienkāršākā ierīce ir kolonnu pamats saskaņā ar TISE tehnoloģiju. Tur tiek izmantota speciāla urbjmašīna ar pagarinājumu, un, ja jūs to īrējat, tad šādu pamatu var viegli izgatavot pats. Pīlāru dziļums 1,5 m, pakāpiens 1,5-2 m Vairāk par šādu pamatu var lasīt jautājumā.
Nu, trešais variants - plāksne pamats. Tas ir ciets monolīta plāksne. Pamatu bedri šādam pamatam var izveidot ātri un vienkārši. Bet šāds pamats būs nedaudz dārgāks nekā lentes un kolonnu pamats, jo tajā ietilps vairāk betona un stiegrojuma.
Padomājiet, izvēlieties un jautājiet, ja procesā rodas jautājumi.
