Sausā smidzināšanas kabīne ar savām rokām. Izsmidzināšanas kabīnes sakārtošana un montāža pats

Jautājums par to, kā pats izgatavot izsmidzināšanas kabīni saskaņā ar zīmējumiem, nāk prātā uzreiz pēc gatavu krāsojamo māju cenu izpētes. Galu galā tajos nav nekā pārdabiska, ko pats nevarētu uzbūvēt, kaut kur no improvizētiem materiāliem, bet kaut kur var iegādāties nepieciešamos elementus.

Bet tas izrādīsies diezgan labs ietaupījums, kas ļaus lielu daļu budžeta novirzīt uz kādu citu virzienu, piemēram, krāsošanas iekārtām vai pašam materiālam.

Un tas ir tiešs ieguldījums nākotnes pakalpojuma kvalitātē. Apskatīsim soli pa solim iespēju ar savām rokām izveidot automašīnu krāsošanas māju.

Kā sākt veidot kameru

Smidzināšanas kabīnes pamatu var uzbūvēt no nulles, vai arī jūs varat sākt sakārtot pat visparastākajā garāžā.

Prasības

Tagad novērtēsim, kādām prasībām vajadzētu būt topošajai krāsvielai:

Īsumā par kritērijiem

Apkopojot iepriekš minētos kritērijus, mēs paziņojam, ka smidzināšanas kabīnei jābūt slēgtai telpai ar ventilācijas un siltuma regulēšanas sistēmu, kas aprīkota ar gaisa filtriem un apgaismojumu.

Ventilācija var būt viena dzinēja versija un divu dzinēju versija.

• Pirmais ir paredzēts tikai pieplūdes gaisa attīrīšanai, to ir daudz vieglāk veikt, taču tas ir daudz zemāks par otro.
• Divmotors veic tīrīšanu gan pie gaisa ieplūdes, gan izplūdes, kas būs visefektīvākā. Bet abos gadījumos gaisam ir jācirkulē visā telpā, neatstājot mirušo zonu.

Gaisa sildīšanai parasti izmanto regulējamu gāzes degli. Sildīšanas elements tiek novietots aiz filtra un ventilatora.

Šeit ļoti svarīgi ir ņemt vērā drošības attālumu starp sildītāju un sprāgstvielām un karstā gaisa kustības trajektoriju, lai izvairītos no negadījuma. Apkurei automātiski jāpārtraucas, kad ventilācija tiek izslēgta.

Visiem apdares un izolācijas materiāliem jābūt nedegošiem, un telpā esošajām ierīcēm jābūt aizsargātām no sprādzieniem.

Ir elektroierīces, un siltummaiņi ir aprīkoti ar termostatiem, kas novērš pārkaršanu. Kaste ir aprīkota ar augstas kvalitātes ugunsdzēšanas sistēmu.

Lai auto krāsošana būtu kvalitatīva un droša, nepieciešama speciāla krāsošanas kabīne. Daudzi no tiem, kas tikai sāk nodarboties ar glezniecības veidu, domā par to, kā to izdarīt ar savām rokām. Šī ideja nav no vienkāršākajām, taču ar kompetentu pieeju pašaprīkotā smidzināšanas kabīne nav sliktāka par gatavu.

Svarīgas telpas prasības

Lai “dari pats” krāsas kamera lieliski pildītu savas funkcijas un būtu droša, ir jāievēro vairākas prasības:

• Telpas sienām jābūt labi izolētām, lai temperatūra iekšpusē nekad nenoslīdētu zem 22°C. Papildus siltumizolācijai ir svarīgi padomāt par gaisa apkures sistēmu.
• Smidzināšanas kabīnei nepieciešams spilgts apgaismojums, lai krāsotājs varētu skaidri redzēt darba procesu un virsbūves virsmu no jebkura leņķa. Centrālajai zonai, kur tieši tiks veikta glezna, jāsaņem maksimāli daudz gaismas un tajā pašā laikā nevajadzētu veidoties ēnām.
• Krāsošanas kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no ventilācijas sistēmas organizācijas telpā.
• Materiāliem, kur vien iespējams, jābūt liesmu slāpējošiem, un lampām jābūt sprādziendrošām.

Sienu un grīdu sakārtošana

Ne visi materiāli ir piemēroti sienu izolācijai krāsošanas kabīnē. Vēlams izmantot presētu minerālvilnu. Tas ir ugunsizturīgs, nepūst un nepelē, kā arī nav interesants grauzējiem. Šāds materiāls spēj saglabāt savas īpašības ekstremālākajos apstākļos un tam ir ilgs kalpošanas laiks.

Degošas putas, iekārtojot krāsu kameru ar savām rokām, nedrīkst izmantot kā sildītāju, jo tās nav drošas. Neder arī vienkārša nepresēta minerālvate, kas laika gaitā nosēžas un slīd, veidojot vietas, caur kurām notiks siltuma zudumi.

Pēc izolācijas nostiprināšanas tai jābūt noslēgtai ar paneļiem. Tiem jābūt metāla un ideālā gadījumā krāsotiem baltā krāsā. Piemēram, tiem var būt pulvera pārklājums. Krāsošanas kameras sienām jābūt labi nomazgātām un nedrīkst uzkrāties netīrumiem. Neizmantojiet oderi dekorēšanai, jo tā pieder pie degošiem materiāliem. Tāpat krāsošanas telpā nedrīkst atrasties nekādi paklāji un audumi.

Krāsošanas cehā grīda ir režģis, zem kura ir filtru sistēma. Šāds dizains ir aprīkots vietā, kur tiks veikta krāsošana, un paredz 60-90 cm padziļinājumu zem režģiem, kas izskatās kā sile, kuras sienas ir piepildītas ar betonu. Ja komunikācijas un pamats neļauj organizēt šādu paleti, varat aprobežoties ar seklu metāla padziļinājumu 30 cm. Tajā tiks ielikti filtri, pēc tam virsma tiek noslēgta ar režģiem.

Grīdā filtrus labāk novietot slīpi – no centra uz siles malām. Tas ievērojami palielinās efektīvo filtrēšanas laukumu un veicinās vienmērīgu gaisa kustību.

Kāda izmēra restes likt uz grīdas? Šim nolūkam ir vairākas iespējas:

• Optimālai plūsmai pietiek izmantot divus režģus, kuru garums no abām pusēm izvirzīts no automašīnas malām vismaz par 70 cm.
• Daudzi meistari nolemj rīvēt visu darba zonu krāsošanas zonā.
• Trešā budžeta iespēja ir tikai viena maza platuma režģa izmantošana, taču ir racionāli to izmantot tikai ventilācijai ar zemu veiktspēju.

Žāvēšanas sistēmas izkārtojums

Ja krāsošanu veic ik pa laikam, tad žāvēšanai ir piemēroti siltuma ģeneratori, kas darbojas ar eļļu, benzīnu vai gāzi. Bet tajā pašā laikā jums ir jāizvēlas ierīce, kas ir aprīkota ar funkciju iestatīt temperatūru nemainīgā līmenī.

Profesionālai lietošanai, t.i., pastāvīgai krāsošanai krāsošanas kabīnē, priekšroka dodama infrasarkano staru žāvēšanai. Tie patērē mazāk elektrības un nodrošina kvalitatīvu materiālu žāvēšanu. Arī ar viņu palīdzību jūs varat ātri nožūt špakteli un grunti.

Apgaismojums

Gleznotājam nepieciešams redzēt vismazākos nelīdzenumus un defektus uz virsbūves vai krāsotās daļas virsmas. Tāpēc apgaismojumam krāsošanas kamerā jābūt spilgtam, vienmērīgam un kvalitatīvam. Dienas gaismas avoti tiek uzskatīti par vislabākajiem šim nolūkam. Tās var būt gan tradicionālās, gan LED lampas.

Aprīkojot krāsu veikalu ar savām rokām, lampas jānovieto ne tikai uz griestiem, bet arī uz sānu sienām. Ir lietderīgi aprīkot dienasgaismas spuldzes ar balastu, kas ne tikai palīdzēs ietaupīt elektroenerģiju, bet arī novērsīs mirgošanas efektu.

Ventilācijas sistēma

Iekārtojot krāsošanas kabīni ar savām rokām, ir svarīgi nodrošināt labu ventilācijas sistēmu. Tas var būt atšķirīgs, taču konstrukcijas daļas vienmēr attēlo gaisa vadi, ventilatori un vārsti, kā arī papildu filtru elementi un darbnīcas apkures avoti. Ventilācijai ir gan jānoņem piesārņotais gaiss, gan jānodrošina tīrība (pieplūdes sistēmas).

Krāsošanas kabīnes ventilācijas veidi:

• Viens dzinējs - tīrs gaiss ieplūst no augšas un ar savu spiedienu izspiež piesārņoto gaisu caur apakšā esošajiem caurumiem. Šāda sistēma ir vispieņemamākā un vienkāršākā, organizējot pašizsmidzināšanas kabīni garāžā.
• Pieplūde un izplūde - paredzēts kopā ar filtrēšanas un apkures sistēmu.
• Divdzinējs nodrošina motoru klātbūtni gan augšpusē, gan apakšā. Tajā pašā laikā gan tīrs, gan izplūdes gaiss tiek ievilkts un izvadīts ar spēku. Šāda ventilācijas organizācija ir sarežģītāka un dārgāka, salīdzinot ar viena dzinēja sistēmu.
• Gaisa caurlaide - gaiss pilnībā noslēgtā kamerā tiek piespiests pastāvīgā spiedienā, kas novērš piesārņotāju iekļūšanu tajā.

Papildus galvenajai ventilācijas sistēmai ir svarīgi nodrošināt sauso filtrēšanu, kas palielina darba drošību. Piemēram, varat izmantot ruļļu filtrus, kas izgatavoti no šķiedras, kas apstrādāta ar pretuzliesmojošu līdzekli. Šis materiāls pārklāj griestus. Grīdai ir vajadzīgas labākas iespējas, piemēram, inerciālie filtri vai stikla šķiedras ruļļa materiāls.

- ļoti atbildīgs un tehnoloģiski sarežģīts process, kas jāveic speciāli šim nolūkam aprīkotā telpā. Šādu telpu augstās izmaksas daudzus automašīnu krāsotājus attur no sava biznesa uzsākšanas. Laba alternatīva ir izsmidzināšanas kabīne, ko dari pats, kas ar prasmīgu dizainu pēc savām īpašībām praktiski neatpaliks no iegādātās kabīnes, taču ievērojami ietaupīs naudu.

Auto krāsošanas kabīni ir ērti organizēt garāžā, kuras minimālais izmērs ir 4x6 metri.

Kā ar savām rokām veikt izsmidzināšanas kabīnes ventilāciju?

Obligāts kameras elements ir ventilācija ar filtru, kas ļauj attīrīt telpā esošo gaisu un no ārpuses iepludināto gaisu no putekļiem, kā arī nogulsnēt un noņemt krāsas miglu ārā. Pēc ventilācijas metodes kameras var iedalīt šādos veidos:

• viena motora kameras. Šādās kamerās gaiss tiek iespiests telpā no augšas. Radot spiedienu, viņš izgulsnē krāsas miglu, kas pēc tam tiek izvadīts caur caurumiem grīdā.
• Divmotoru kameras, kurām papildus augšējam, pūšanas motoram ir apakšējais motors, kas sūc gaisu no telpas uz āru.

Divu motoru kameru priekšrocība ir labāka gaisa cirkulācija. Taču šī iespēja būs daudz dārgāka un sarežģītāka tehniskajā izpildījumā. Tas atmaksājas ar lielu automašīnu plūsmu. Neliela pasūtījumu skaita gadījumā lietderīgāk ir uzstādīt vienu motoru.

Jebkurā gadījumā gaiss, kas nonāk kamerā, ir iepriekš jāfiltrē no putekļiem, kas var izraisīt. Tas tiek panākts, uzstādot smalku gaisa filtru pie gaisa kastes izejas. Kaste ir virs griestiem uzstādīta skārda kaste, kurā ar gliemeža palīdzību tiek iepūsts gaiss no ielas.

Lai noņemtu gaisu grīdā, var izveidot tranšejas, slēgtas ar metāla režģiem. Tos var aprīkot ar motoru gaisa nosūkšanai. Turklāt automašīnām paredzētās smidzināšanas kabīnes grīda pastiprinājuma režģa dēļ var tikt pacelta par 10 - 15 cm. Šajā iemiesojumā nav nepieciešams rakt tranšejas grīdā.

Trešais modernākais veids, kā kamerā radīt gaisa plūsmu, ir pieplūdes un izplūdes ventilācija, kas var darboties trīs režīmos.

• Gaiss aktīvi cirkulē kamerā, pastāvīgi tiek filtrēts un ieplūst atpakaļ kamerā. Šis režīms ir nepieciešams, lai pirms krāsošanas darbu sākšanas rūpīgi attīrītu gaisu no putekļiem.
• Gaiss tiek ņemts no ielas, filtrēts, sasildīts līdz 30 grādiem un nonāk kamerā. Pēc tam gaiss tiek izvadīts bez filtrēšanas caur atverēm grīdā. Šis režīms tiek izmantots, lai saglabātu nemainīgu temperatūru krāsošanas laikā, kā arī lai noņemtu miglu no krāsas.
• Gaiss tiek izsūknēts no kameras, iziet cauri filtrācijai un, ar sildelementu palīdzību uzsildīts līdz 60 grādiem, nonāk atpakaļ kamerā. Šo režīmu izmanto krāsas žāvēšanai.

Īpaši liela uzmanība jāpievērš ventilācijas sistēmas ieplūdes un izplūdes atveru izvietojuma projektēšanai. Neveiksmīga izplūdes atveru sakārtošana var izraisīt atmirušo zonu veidošanos telpā un rezultātā krāsu un laku suspensijas, virpuļus. Tas bieži vien negatīvi ietekmē automašīnas krāsošanas kvalitāti.

Laka, krāsa un putekļi diezgan ātri aizsprosto gaisa attīrīšanas filtrus, kas izraisa gaisa cirkulācijas ātruma samazināšanos automašīnas smidzināšanas kabīnē un izraisa krāsas suspensiju veidošanos. Lai ātri atrisinātu šo problēmu, ventilācijas sistēmai jāspēj kontrolēt gaisa padeves jaudu. Turklāt filtri jānovieto tā, lai to nomaiņa aizņemtu minimālu laiku.

Lai palielinātu izplūdes gaisa filtru kalpošanas laiku, ieteicams uzstādīt divpakāpju filtrus. Pirmais filtrs ir paredzēts lielu putekļu daļiņu noņemšanai. Nākamais smalkais filtrs aiztur smalkās putekļu daļiņas, kā arī krāsas, lakas un citu gaistošu savienojumu pilienus. Šī liela daļiņu priekšapstrādes iespēja ļauj retāk nomainīt dārgo smalko filtru.

Smidzināšanas kabīnes ventilācijas veiktspēju aprēķina, pamatojoties uz gaisa plūsmas ātrumu diapazonā no 20-25 cm/s. Tomēr, veicot aprēķinus, ir jāņem vērā un jāatņem aptuvenais tilpums, ko krāsotā automašīna aizņems kamerā.

Žāvēšana auto krāsošanas kabīnē

infrasarkanā lampa

Gaisa sildīšanai kamerā tiek izmantoti dažādi sildelementi. Diezgan ērta iespēja ir elektrisko sildītāju izmantošana. Ekonomiskāk būs izmantot siltuma ģeneratorus uz dīzeļdegvielu, gāzi vai atkritumeļļu. Mūsdienu termoģeneratoriem ir atšķirīga jauda un veiktspēja, un tie spēj arī automātiski regulēt temperatūru.

Cienīga alternatīva automašīnas žāvēšanai ar siltu gaisu ir infrasarkano spuldžu izmantošana. Šo iekārtu ir vieglāk uzstādīt un ievērojami paātrina žāvēšanas procesu.

Siltais gaiss vienmērīgi jāpiegādā automašīnas smidzināšanas kabīnei, lai izvairītos no lokālas pārkaršanas, kas var nelabvēlīgi ietekmēt krāsošanas darba kvalitāti. To nodrošina gaisa vadu sistēma virs griestiem, ar vairākiem izejas punktiem.

Labāk ir apvienot smidzināšanas kabīnes gaisa attīrīšanas un žāvēšanas iekārtu vadību, izmantojot kopēju vadības paneli. Atrodoties ērtā vietā, šāda tālvadības pults ļauj nepieciešamības gadījumā ātri izvēlēties optimālos apstākļus kameras iekšpusē. Turklāt ir iespēja nekavējoties izslēgt žāvēšanu un ventilāciju ugunsgrēka gadījumā.

Izsmidzināšanas kabīnes iekšējā apdare, ko dari pats

Iekšējo sienu apdarei auto krāsošanas kabīnē ir savas prasības. Diezgan populārs un lēts apdares materiāls ir plastmasas oderējums. Tomēr, ņemot vērā augsto aizdegšanās risku smidzināšanas kabīnē, ieteicams izmantot nedegošus materiālus, piemēram, metāla profilus. Telpas starp sienu un apdares materiālu izolācijas gadījumā ir nepieciešams izmantot arī nedegošu izolāciju.

Sienām un griestiem jābūt krāsotiem baltā krāsā, tas palīdz pareizi uztvert krāsas, krāsojot automašīnu. Ideāls ugunsdrošības un izturības ziņā būtu pulverkrāsas izmantošana.

Izsmidzināšanas kabīnei, ko dari pats, jābūt labam apgaismojumam. Parasti smidzināšanas kabīnes vidējā apgaismojuma vērtība ir diapazonā no 1000 līdz 2000 luksiem. Lampu novietojums tikai pie griestiem neļauj pietiekami apgaismot automašīnas sānu virsmas. Šo problēmu atrisina papildu lampu izvietojums kameras sānu un aizmugurējās sienās.

Šobrīd populārākie apgaismojuma elementi ir dienasgaismas spuldzes ar elektronisko balastu. Tie ir diezgan ekonomiski un novērš mirgojošu gaismu. Tomēr LED lampas kļūst arvien populārākas. Neskatoties uz augsto cenu, to nenoliedzamās priekšrocības ļauj ātri atgūt iztērēto naudu:

• elektroenerģijas patēriņš ir 3 reizes mazāks nekā dienasgaismas spuldzēm
• nav nepieciešams nomainīt
• augsts drošības līmenis
• vienmērīga un spilgta gaisma.

Papildus pašai auto krāsošanas kabīnei ieteicams arī tieši blakus smidzināšanas kabīnei novietot automašīnu krāsotāju istabu. Šādā telpā strādnieki var pārģērbties, glabāt aprīkojumu un atpūsties, vienlaikus žāvējot automašīnu starp krāsošanas posmiem. Ja pati kamera ir iekārtota garāžā, tad kā saimniecības telpa var darboties tuvējā garāža vai neliela piebūve.

Smidzināšanas kabīni ieteicams apvienot ar personāla telpu, izmantojot logu. Lai to izdarītu, sienā, kas atdala abas telpas, ir nepieciešams izdurt caurumu un uzstādīt stikla pakešu logu. Caur logu apkalpojošais personāls var tieši vērot automašīnas žāvēšanas procesu un ātri reaģēt uz dažādām avārijas situācijām.

Veidojot smidzināšanas kabīni ar savām rokām, nevajadzētu ietaupīt un steigties. Daudz grūtāk būs izlabot kļūdas jau gatavā smidzināšanas kabīnē, apturot krāsošanas darbus un zaudējot klientus. Milzīgs mūsdienu materiālu un aprīkojuma klāsts, kā arī šis raksts palīdzēs jums izveidot ērtu un uzticamu krāsošanas kameru, kas drīzumā sāks nest lielu peļņu.

Pareizu auto krāsošanu var veikt tikai kastē, kur nav putekļu, veidojas normāls mitrums un nav caurvēja. Tā var būt profesionāla kaste vai vienkārša izsmidzināšanas kabīne, ko dari pats. Jebkuri krāsošanas procesi, automašīnas virsbūves remonts un atsevišķu detaļu tonēšana tiek veikta telpā ar optimāliem faktoriem. Izsmidzināšanas kabīne, ko dari pats, ir diezgan sarežģīts projekts. Bet, ja jums ir nepieciešams veikt tikai nelielu darba apjomu, ir pilnīgi iespējams izmantot vienkāršas un lētas tehnoloģijas.

Gadījumā, ja vēlaties profesionāli nokrāsot automašīnu, smidzināšanas kabīnei jābūt kvalitatīvai, pietiekami lielai un aprīkotai ar visu nepieciešamo ērtam darbam. Šeit nevajadzētu būt nevajadzīgiem priekšmetiem, visa telpa ir jāpadara pilnībā hermētiska un ērta visu nepieciešamo darbu veikšanai. Tikai tādā veidā automašīna tiks nokrāsota kvalitatīvi, un uzklātie krāsojuma slāņi neatkāpsies līdz ar pirmajiem nokrišņiem vai sarmu. Ir nepieciešams sīkāk izprast šāda objekta izveidošanas jautājumu.

Improvizēta kaste automašīnas krāsošanai

Ja nolemjat atjaunināt automašīnas krāsojumu vai veikt virsbūves remontu ar savām rokām, varat sagatavot garāžu un izmantot to kā smidzināšanas kabīni. Lai to izdarītu, jums vajadzēs izņemt visu no garāžas, noskatīties dažus noderīgus videoklipus ar instrukcijām, kā izveidot optimālus apstākļus. Ja garāžas telpa nav apsildāma, labāk izvēlēties rudens vai pavasara vidu, kad temperatūra ir diezgan augsta. Ir vērts apsvērt šādas prasības:

• pievērs uzmanību izmēram – svarīgi, lai krāsojot ap auto būtu vieta kustībai;

• liela nozīme ir izsmidzināšanas kabīnē pašdarinātam pārsegam - ventilācijai jābūt aktīvai;

• dažreiz jums būs jāizžāvē gaiss, izmantojot keramikas vai cita veida elektriskos sildītājus;

• ir svarīgi notīrīt sienas, grīdu un griestus no putekļiem un visa veida netīrumiem, pārliecināties, ka nav kondensāta;

• viss iepriekš jāsagatavo normālai kustībai pa garāžu ar smidzināšanas pistoli rokās.

Būs jāuzstāda kompresors, kā arī jāsaņem vajadzīgā garuma šļūtenes. Mašīnai pilnībā jāietilpst, garāžas durvis būs jāaizver. Labs risinājums būtu putekļu filtra uzstādīšana pieplūdes ventilācijā. Tā var būt pat primitīva ierīce ar zemu cenu. Kā redzat, izsmidzināšanas kabīne, ko dari pats, garāžā prasīs daudz pūļu, taču var ietaupīt diezgan daudz naudas.

Profesionālās kastes organizēšana auto krāsošanai

Jūs varat skatīties ekspertu videoklipus, izpētīt rasējumus, bet joprojām nesaprotat, kā ar savām rokām izveidot smidzināšanas kabīni ar nepieciešamajiem tehniskajiem parametriem. Lai krāsotu automašīnu, ir svarīgi ņemt vērā pietiekami daudz vietas ap automašīnu. Jau rasējumu veidošanas stadijā būs jāplāno visi izmēri un apjomi, ņemot vērā arī komunikācijas telpā. Svarīgi būs šādi aspekti:

1. Ventilācija. Šis brīdis bieži aizņem līdz pat pusei no kopējā budžeta. Uzstādiet augstas kvalitātes rūpnieciskos filtrus pie ieplūdes un izplūdes, izmantojiet vairākus pieplūdes un izplūdes kanālus.
2. iekšējās apdares materiāls. Tam jābūt praktiskam un gludam materiāla variantam, no kura var viegli nomazgāt svaigu krāsu. Pretējā gadījumā jums būs pastāvīgi jāpasūta telpu ķīmiskā tīrīšana.
3. Klimata kontrole. Šai sistēmai jāspēj kontrolēt gaisa temperatūru un mitrumu. Dažādiem automašīnu krāsu veidiem jums būs nepieciešami dažādi vides apstākļi.
4. Automātiskais žāvēšanas režīms pēc krāsošanas tas ir ievērojams temperatūras pieaugums uz vairākām stundām, kas prasa arī augstu ēkas hermētiskumu un siltumizolāciju. Pretējā gadījumā izsmidzināšanas kabīnes izmaksas būs milzīgas.

Ne vienmēr, pat īpašiem mērķiem, visas šīs funkcijas tiek ņemtas vērā. Automašīnas var krāsot mazāk modernos un dārgos apstākļos. Tajā pašā laikā jūs nevarat iegādāties dažus elementus sarežģītās dārgās ierīcēs, bet darīt to pats. Lai izveidotu labu aprīkojumu, jums jāiegādājas patiešām augstas kvalitātes rasējumi. Labākais risinājums būtu plānot būvniecību atsevišķi savam projektam.

Ventilācija - galvenie gaisa ieplūdes un izplūdes aspekti

Smidzināšanas kabīnē viens no svarīgākajiem punktiem ir ventilācija. Šī ir iespēja ievadīt telpā žāvētu gaisu, novest to tīrības ziņā vēlamajā stāvoklī. Pašu ventilāciju smidzināšanas kabīnē var veikt kvalitatīvi. Lai to izdarītu, jums ir jāiegādājas uzticami materiāli un jāorganizē to kvalitatīva uzstādīšana. Ir vērts apsvērt dažus konkrētus punktus:

• šādā objektā ir svarīgi, lai automašīnas būtu brīvas no putekļiem, tāpēc ventilācijas atveres nedrīkst būt atvērtas;

• uzstādīšanu var veikt ar savām rokām, bet vislabāk ir iegādāties gatavus un kvalitatīvus materiālus un priekšmetus;

• jums vajadzētu organizēt ventilācijas veidu, kurā jūs varat regulēt gaisa pieplūdi un izplūdi;

• lielisks risinājums būtu uzstādīt ventilatorus pie visām ventilācijas atverēm, lai kontrolētu procesu.

Lai ziemā radītu atbilstošus apstākļus smidzināšanas kabīnē, var būt nepieciešams uzsildīt gaisu ventilācijas atverēm. Tas palīdzēs ziemā vai rudenī piegādāt telpā jau uzsildītu un izžuvušu gaisu. Tātad automašīnu var krāsot ar savām rokām un nemaksāt par dārgu darbnīcu pakalpojumiem. Ne vienmēr to ir iespējams izdarīt ar zemām izmaksām, tāpēc vispirms ir jāaprēķina ieguvumi.

Summējot

Ir daudz padomu, kā ar savām rokām izgatavot kameru automašīnas krāsošanai. Tiešsaistē varat izlasīt neticamus padomus par automašīnas krāsošanu ārpus telpām, izmantojot kādu slepenu smidzināšanas krāsošanas paņēmienu. Taču esi pārliecināts, ka tikai pareizi sagatavota kaste būs patiešām efektīvs veids, kā atjaunināt vai uzklāt krāsojumu. Neviena cita iespēja nedarbosies tik efektīvi un efektīvi.

Ar savām rokām jūs bieži varat izveidot labus apstākļus krāsošanai tieši savā garāžā. Bet ne vienmēr ir iespējams izpildīt visus uzdevumus patiesi kvalitatīvi. Tāpēc jums jāatceras, ka profesionāla smidzināšanas kabīne ir labākais risinājums. Nav brīnums, ka lielie uzņēmumi tērē daudz naudas, lai izveidotu un uzturētu aprīkojumu lieliskā stāvoklī. Krāsu kastes izmaksas ir atkarīgas no tā, kādus mērķus jūs tiecat. Dažreiz jūs varat iztikt ar improvizētiem līdzekļiem un netērēt papildu naudu. Bet biežāk nekā nē, izmaksas būs diezgan lielas.

Ja runa ir par automašīnas krāsošanu mājās, garāžas krāsošanas kabīne ir lielisks risinājums.

Pamatprasības telpas celtniecībai ar savām rokām

Smidzināšanas kabīne - darbības princips

• Telpai jābūt izolētai un bez degošiem materiāliem;
• siena (ar augstumu vismaz trīs metri) ir pārklāta ar matētu plēvi, kas, pateicoties magnetizācijas efektam, pievelk un notur putekļu daļiņas. Virsma ir lieliski nomazgāta, tās resurss ir pietiekams desmit automašīnu krāsošanai. Pulvera matēts pārklājums vertikālā plaknē tiek papildus apstrādāts ar ugunsdrošu slāni.
• smidzināšanas kabīne garāžā ir veidota īpaši cieši;
• pašu rokām celtai telpai jāatbilst visiem tehniskajiem drošības standartiem.

Filtru loma krāsošanas biznesā

Pateicoties augstajiem griestiem šauras pielietojuma telpā augšējā perimetrā, iespējams izbūvēt filtra konstrukciju ar skursteni.

1. Ja smidzināšanas kabīne garāžā ir viena dzinēja, tad uz visu griestu laukuma tiek uzlikta filtra ruļļa virsma. Lai aizkavētu lielos pakaišus, ventilācijas sistēmas priekšā ir piestiprināti noņemama tipa kabatas filtri.
2. Divu dzinēju telpa ir aprīkota ar papildu filtru grīdā. Konstrukcija tiek montēta ar rokām gaisa vadu sistēmā vai zem metāla grīdas seguma. Krāsas izsmidzināšanas migla iet uz leju un tiek iesūkta caur īpašiem caurumiem. Ierīces slodze ir ievērojama, tāpēc tiek izmantoti filtrējošie komponenti ar rupjas tīrīšanas iespēju, vai arī ierīces priekšā ir uzstādīts smalkas tīrīšanas kasešu siets.

Manipulācijas ar kasti un grīdu

Gatavajā grīdā tiek veidotas tranšejas, kuras nosegtas ar metāla resti. Šis paņēmiens paaugstina grīdas līmeni vismaz par 15 cm Izveidotajā zemes dobumā ir uzstādīts ventilācijas motors.
Ko darīt, ja smidzināšanas kabīne garāžā nav aprīkota ar nepieciešamo grīdu:

• ar vienlaidu grīdas segumu var izrakt divas tranšejas vai vienu taisnstūra bedri ar metru dziļumu. Ja šāda veida darbus nevar veikt, ar 20 cm atkāpšanos otro stāvu ieklāj ar savām rokām. Starptelpā ir uzstādīti ventilācijas agregāti ar izeju ārpus garāžas;
• kad telpā ir gatavs skata caurums, padziļinājums tiek pārklāts ar metāla resti, kas izgatavota no stiegrojuma. Dēļi ir izlikti zem kastes ķīļu veidā. Pret telpas ieeju jāizveido akūts leņķis. No pazemes dobuma tiek izvadīta gaisa caurule, kas kļūs par telpas apakšējo ventilāciju.

Pareizs apgaismojums

Ja smidzināšanas kabīne garāžā ir tehniski pareizi apgaismota, strādnieks viegli pamanīs gaisā esošās putekļu daļiņas un ātri novērsīs svaigas krāsas defektus. Uzstādītās dienasgaismas spuldzes ar savām rokām ir optimālas cilvēka acīm, tāpēc krāsošanas darbi vienmēr būs produktīvi.

Dienasgaismas imitācija tiek konstruēta, montējot dienasgaismas spuldzes divās rindās. Gaismas avoti ir uzstādīti gar griestu-sienas perimetru. Ja šī elektrifikācijas iespēja nav iespējama, apgaismojums tiek atstāts pie griestiem. Pārnēsājamais apgaismojums tiek izmantots, lai krāsotu transportlīdzekļa apakšējās daļas. Bieža un vienmērīga vietas apgaismojums telpas plaknēs ir galvenais kvalitatīva darba garants.

Apsildes sistēma

Jebkurai smidzināšanas kabīnei garāžā jāatbilst visām temperatūras standartu prasībām. Atkāpes uz vienu pusi var apdraudēt darbinieka veselību un samazināt krāsas uzklāšanas kvalitāti uz metāla virsmas.

Aukstajā sezonā pietiks ar elektriskajiem sildelementiem un lokālo apkuri. Jūs varat uzstādīt siltuma lielgabalu, no kura siltais gaiss plūdīs caur galvenajiem griestu punktiem un sasildīs interjeru.

Ja pašizkrāsošanas telpa nav paredzēta liela mēroga darbībai, siltuma ģeneratora iegāde kļūs neizdevīga, jo reta aprīkojuma izmantošana, visticamāk, neatmaksāsies.

Izdevīga auto žāvēšana

Lai noteiktu darba veikšanas metodi, sāciet no kameras slodzes pakāpes:

• žāvēšana gaisā (attiecas uz vienu gleznu). Galvenais trūkums ir procedūras ilgums;
• komerciāliem nolūkiem mājsaimniecības infrasarkanais aprīkojums ir izdevīgs. Pilnīga žāvēšana tiek novērota daudz agrāk nekā strādājot ar gaisu.

Infrasarkanās žāvēšanas priekšrocības

1. Sarkanās gaismas lampa ir gatava īsā laikā nožūt jebkuru krāsotu virsmu.
2. Ierīce patērē ekonomisku elektroenerģiju.
3. Tehnika spēj nožūt jebkuru špakteli vai grunti, kas ir svarīgi liela mēroga automašīnu rekonstrukcijai.

"Iekšējais"

Bieži vien smidzināšanas kabīne garāžā ir apšūta ar plastmasas loksnēm vai metāla gofrētu plātni. Šo virsmu nebūs grūti apstrādāt. Uz gaišām sienām un griestiem sakrājušies putekļi uzreiz pievērsīs jūsu uzmanību, ja pārklājums būs balti matēts. Apdares darbiem ir dekoratīvi elementi. Īpašnieka fantāzija ļauj boksu izpildīt visnestandarta veidā.

Krāsošanas cikls

1. Pirmais posms ir nepieciešams gaisa ieplūdei ar putekļiem kamerā, to filtrēšanai un galīgai ievadīšanai kastē attīrītā veidā;
2. krāsošanas darbības sasilda gaisa masas, tāpēc sarežģīta ventilācijas sistēma sistemātiski izvada pārāk karstu gaisu ārpus garāžas;
3. auto žāvēšana. Pēc filtrēšanas telpā esošais gaiss tiek uzkarsēts līdz 60 grādiem un cirkulē caur kasti (izžūst automašīnas krāsojumu).

Automatizācija. Tālvadība

Kad nauda ļaus, smidzināšanas kabīne garāžā kļūs ideālāka ar automatizētu vadības sistēmu.

Vadības panelis ir izgatavots no izturīgiem materiāliem, tam ir manuāls un automātisks darbības režīms. Pateicoties iebūvētajam taimeram, vietējās krāsošanas darbu formas tiek iegūtas tādā pašā kvalitātē kā rūpnīcā.

Kas veido boksa izmaksas?

• apvalka materiāls;
• motoru skaits;
• ventilācijas kanālu atzarošana;
• telpu parastajam vai rūpnieciskajam mērķim;
• veicamo darbu skaits un sarežģītība.

Drošība

Betona grīda nodrošina netraucētu iekļūšanu kamerā. Pamatne tiek būvēta vienā līmenī ar blakus esošajām telpām. Grīdas seguma materiāls veicina normālu gaisa apmaiņu. Gatavā metāla grīda ir piestiprināta vismaz 40 cm virs blakus esošo telpu līdzīgām virsmām. Lai mazinātu grīdas virsmu atšķirības, tiek būvēts tilts.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta ventilācijas sistēmas stiprinājumiem. Gaisa ieplūdes kanālu aizsērēšana un deformācija var nemanāmi izraisīt krāsu un laku šķīdumu izgarojumu uzkrāšanos. Nepatīkama parādība var izraisīt lokālu ugunsgrēku vai pat sprādzienu.