Въпросът как да направите кабина за боядисване със собствените си ръце според чертежите идва на ум веднага след изучаване на цените за готови къщи за боядисване. В крайна сметка в тях няма нищо свръхестествено, което не можете да изградите сами, някъде от импровизирани материали, но някъде можете да закупите необходимите елементи.
Но това ще се окаже доста добра икономия, която ще позволи да изпратите голяма част от бюджета в друга посока, например към бояджийско оборудване или към самия материал.
А това е пряка инвестиция в качеството на бъдещата услуга. Нека да разгледаме стъпка по стъпка опцията за създаване на къща за боядисване на автомобили със собствените си ръце.
Как да започнете да създавате камера
Основата на кабината за пръскане може да бъде изградена от нулата или можете да започнете да подреждате дори в най-обикновения гараж.
Изисквания
Сега нека преценим какви изисквания трябва да има бъдещата бояджийница:
Накратко за критериите
След като събрахме горните критерии, ние декларираме, че камерата за боядисване трябва да бъде затворено помещение с вентилационна и топлорегулираща система, оборудвано с въздушни филтри и осветление.
вентилацияможе да бъде едномоторна версия и двумоторна.
- Първият е насочен само към пречистване на подавания въздух, много по-лесен за изпълнение, но е много по-нисък от втория.
- Двойният мотор извършва почистване както на входа, така и на изхода на въздуха, което ще бъде най-ефективно. Но и в двата случая въздухът трябва да циркулира в цялата стая, без да оставя мъртва зона.
За въздушно отоплениеобикновено използвайте регулируема газова горелка. Нагревателният елемент се поставя след филтъра и вентилатора.
Тук е много важно да се вземе предвид безопасното разстояние между нагревателя и експлозивите и траекторията на движение на горещия въздух, за да се избегне инцидент. Отоплението трябва автоматично да спре, когато вентилацията се изключи.
Всички довършителни и изолационни материали трябва да са незапалими, а устройствата вътре в помещението трябва да бъдат защитени от експлозии.
Имате електрически уреди, а топлообменниците са оборудвани с термостати, които предотвратяват прегряване. Кутията е оборудвана с висококачествена пожарогасителна система.
За да бъде боядисването на автомобила качествено и безопасно, се нуждаете от специална бояджийска камера. Много от тези, които току-що започват да се занимават с боядисване, мислят как да го направят със собствените си ръце. Тази идея не е най-лесната, но с компетентен подход самостоятелно оборудваната кабина за пръскане не е по-лоша от готовата.
Важни изисквания към стаята
За да може камерата за боядисване „направи си сам“ да изпълнява функциите си перфектно и да бъде безопасна, трябва да бъдат изпълнени редица изисквания:
- Стените на помещението трябва да са добре изолирани, така че температурата вътре никога да не пада под 22°C. В допълнение към топлоизолацията е важно да се помисли за въздушната отоплителна система.
- Кабината за пръскане се нуждае от ярко осветление, така че бояджията да може ясно да вижда работния процес и повърхността на тялото от всеки ъгъл. Централната зона, където директно ще се извършва боядисването, трябва да получава максимално светлина и в същото време да не се образуват сенки.
- Качеството на боядисване до голяма степен зависи от организацията на вентилационната система в помещението.
- Материалите трябва да са огнезащитни, когато е възможно, а лампите трябва да са взривобезопасни.
Подреждане на стени и подове
Не всички материали са подходящи за изолация на стени в кабина за боядисване. За предпочитане е използването на пресована минерална вата. Огнеупорна е, не гние и не мухлясва и не е интересна за гризачи. Такъв материал е в състояние да запази свойствата си при най-екстремни условия и има дълъг експлоатационен живот.
Запалимата пяна, когато подреждате камера за боядисване със собствените си ръце, не трябва да се използва като нагревател, тъй като не е безопасна. Обикновената непресована минерална вата също не е подходяща, тъй като се утаява и плъзга с течение на времето, образувайки места, през които ще настъпи загуба на топлина.
След като изолацията е фиксирана, тя трябва да бъде затворена с панели. Те трябва да са метални и в идеалния случай боядисани в бяло. Например, те могат да бъдат прахово боядисани. Стените на камерата за боядисване трябва да са добре измити и да не натрупват мръсотия. Не използвайте подплата за декорация, тъй като принадлежи към горими материали. Също така в стаята за боядисване не трябва да присъстват всякакви килими и тъкани.
Подът в бояджийския цех е решетъчен, под който има филтърна система. Такъв дизайн е оборудван в зоната, където ще се извършва боядисване, и предвижда наличието на 60-90 см вдлъбнатина под решетките, която прилича на корито, чиито стени са запълнени с бетон. Ако комуникациите и основата не позволяват организирането на такъв палет, тогава можете да се ограничите до създаването на плитка метална вдлъбнатина от 30 см. В него се полагат филтри, след което повърхността се затваря с решетки.
По-добре е филтрите да се поставят в пода под наклон - от центъра към страните на коритото. Това значително ще увеличи ефективната филтрираща площ и ще допринесе за равномерно движение на въздуха.
Какъв размер решетки да поставите на пода? Има няколко опции за това:
- За оптимален поток е достатъчно да се използват две решетки, чиято дължина излиза от ръбовете на автомобила от двете страни на минимум 70 см.
- Много майстори решават да настържат цялата работна площ в зоната за боядисване.
- Третият, бюджетен вариант, е използването само на една решетка с малка ширина, но е рационално да се използва само за вентилация с ниска производителност.
Подреждане на системата за сушене
Ако боядисването се извършва от време на време, тогава топлинните генератори, работещи с масло, бензин или газ, са подходящи за сушене. Но в същото време трябва да изберете устройство, което е оборудвано с функцията за настройка на температурата на постоянно ниво.
За професионална употреба, т.е. перманентно боядисване в бояджийска камера, инфрачервеното сушене е за предпочитане. Те консумират по-малко електроенергия и осигуряват висококачествено сушене на материалите. Също така с тяхна помощ можете бързо да изсъхнете шпакловката и грунда.
Осветление
Бояджията трябва да види и най-малките неравности и дефекти по повърхността на тялото или боядисаната част. Следователно осветлението в камерата за боядисване трябва да е ярко, равномерно и качествено. Източниците на дневна светлина се считат за най-добри за това. Това могат да бъдат както традиционни, така и LED лампи.
Когато оборудвате бояджийски цех със собствените си ръце, лампите трябва да бъдат поставени не само на тавана, но и на страничните стени. Полезно е да оборудвате флуоресцентни лампи с баласт, който не само ще помогне да се спести електроенергия, но и ще предотврати ефекта на трептене.
Вентилационна система
Когато подреждате кабина за боядисване със собствените си ръце, е важно да осигурите добра вентилационна система. Може да е различно, но структурните части винаги са представени от въздуховоди, вентилатори и клапани, както и допълнителни филтриращи елементи и източници на отопление на цеха. Вентилацията трябва както да отстранява замърсения въздух, така и да доставя чист (захранващи системи).
Видове вентилация за кабината за боядисване:
- Еднодвигателен - чистият въздух влиза отгоре и изтласква с налягането си замърсения въздух през отворите отдолу. Такава система е най-приемлива и проста, когато организирате кабина за пръскане „направи си сам“ в гаража.
- Захранване и изпускане - проектирани във връзка с филтрираща и отоплителна система.
- Двумоторният двигател осигурява наличието на двигатели както отгоре, така и отдолу. В същото време както чистият, така и отработеният въздух се засмукват и извеждат насила. Такава организация на вентилация е по-сложна и скъпа в сравнение с еднодвигателна система.
- Пропускане на въздух - въздухът в напълно затворена камера се нагнетява под постоянно налягане, което предотвратява навлизането на замърсители в нея.
В допълнение към основната вентилационна система е важно да се осигури суха филтрация, което повишава безопасността на работата. Например, можете да използвате ролкови филтри, които са направени от влакна, обработени с противозапалимо вещество. Този материал покрива тавана. За пода са необходими по-добри опции, като инерционни филтри или ролков материал от фибростъкло.
- много отговорен и технологично сложен процес, който трябва да се извършва в специално оборудвано за това помещение. Високата цена на такива помещения обезсърчава много автобояджии да започнат собствен бизнес. Направи си сам кабина за пръскане е добра алтернатива, която с умел дизайн практически няма да бъде по-ниска от закупената кабина по отношение на характеристиките си, но значително ще спести пари.
Удобно е да организирате кабина за боядисване на автомобили в гараж с минимален размер 4 на 6 метра.
Как да направите вентилация на кабината за пръскане със собствените си ръце?
Задължителен елемент на камерата е вентилацията с филтър, който ви позволява да почиствате въздуха вътре в помещението и въздуха, инжектиран отвън от прах, както и да утаявате и премахвате мъглата от боя навън. Според метода на вентилация камерите могат да бъдат разделени на следните видове:
- едномоторни камери. В такива камери въздухът се нагнетява в помещението отгоре. Създавайки натиск, той утаява мъгла от боя, която след това се изхвърля през дупките в пода.
- Двумоторни камери, които освен горния, обдухващ, имат долен мотор, който засмуква въздуха от помещението навън.
Предимството на камерите с два двигателя е по-добрата циркулация на въздуха. Тази опция обаче ще бъде много по-скъпа и по-сложна в техническо изпълнение. Отплаща се с голям поток от автомобили. При малък брой поръчки е по-целесъобразно да се монтира един двигател.
Във всеки случай въздухът, влизащ в камерата, трябва да бъде предварително филтриран от прах, който може да причини. Това се постига чрез монтиране на фин въздушен филтър на изхода на въздушната кутия. Кутията е тенекиена кутия, монтирана над тавана, в която се издухва въздух от улицата с помощта на охлюв.
За отстраняване на въздуха в пода могат да се направят канали, затворени с метални решетки. Могат да бъдат оборудвани с двигател за изсмукване на въздух. В допълнение, подът на кабината за боядисване на автомобили може да се повдигне с 10 - 15 см благодарение на армировъчната решетка. В това изпълнение не е необходимо да се копаят канали в пода.
Третият по-усъвършенстван начин за създаване на въздушен поток в камерата е захранващата и изпускателната вентилация, която може да работи в три режима.
- Въздухът активно циркулира в камерата, постоянно се филтрира и се връща обратно в камерата. Този режим е необходим за цялостно почистване на въздуха от прах преди започване на боядисване.
- Въздухът се взема от улицата, филтрира се, загрява се до 30 градуса и влиза в камерата. След това въздухът се изхвърля без филтриране през отворите в пода. Този режим се използва за поддържане на постоянна температура по време на боядисване, както и за отстраняване на мъглата от боята.
- Въздухът се изпомпва от камерата, преминава през филтрация и загрят до 60 градуса с помощта на нагревателни елементи се връща обратно в камерата. Този режим се използва при сушене на боя.
Особено внимание трябва да се обърне на проектирането на местоположението на входните и изходните отвори на вентилационната система. Неуспешното подреждане на изпускателните отвори може да доведе до създаване на мъртви зони в помещението и в резултат на това суспензии от бои и лакове, завихряния. Това често се отразява негативно на качеството на боядисването на автомобила.
Лак, боя и прах запушват филтрите за пречистване на въздуха доста бързо, което води до намаляване на скоростта на циркулация на въздуха в кабината за пръскане на автомобила и причинява образуването на суспензии от боя. За бързо решаване на този проблем вентилационната система трябва да може да контролира мощността на подаването на въздух. Освен това филтрите трябва да бъдат разположени по такъв начин, че подмяната им да отнема минимално време.
За да се увеличи експлоатационният живот на филтрите за отработен въздух, се препоръчва инсталирането на двустепенни филтри. Първият филтър е предназначен за отстраняване на големи частици прах. Следващият фин филтър улавя фини прахови частици, както и капчици боя, лак и други летливи съединения. Тази опция за предварително третиране от големи частици позволява по-рядка смяна на скъп фин филтър.
Ефективността на вентилацията за кабината за пръскане се изчислява въз основа на скоростта на въздушния поток в диапазона 20-25 cm / s. Въпреки това, когато се изчислява, е необходимо да се вземе предвид и да се извади приблизителният обем, който боядисаната кола ще заема в камерата.
Сушене в автобояджийска кабина
инфрачервена лампа
За нагряване на въздуха в камерата се използват различни нагревателни елементи. Доста удобен вариант е използването на електрически нагреватели. По-икономично ще бъде използването на топлинни генератори на дизелово гориво, газ или отработено масло. Съвременните термогенератори имат различна мощност и производителност, а също така могат да регулират температурата автоматично.
Достойна алтернатива на изсушаването на автомобил с топъл въздух е използването на инфрачервени лампи. Това оборудване е по-лесно за инсталиране и значително ускорява процеса на сушене.
Топлият въздух трябва да се подава равномерно към кабината за боядисване на автомобила, за да се избегне локално прегряване, което може да повлияе неблагоприятно на качеството на боята. Това се осигурява от система от въздуховоди над тавана, с няколко изходни точки.
По-добре е да комбинирате управлението на оборудването за почистване на въздуха и изсушаване на кабината за пръскане с помощта на общ контролен панел. Разположено на удобно място, такова дистанционно управление позволява, ако е необходимо, бързо да изберете оптималните условия вътре в камерата. Освен това има възможност за незабавно изключване на сушенето и вентилацията в случай на пожар.
Направи си сам интериорна декорация на кабината за пръскане
Вътрешната декорация на стени в кабина за боядисване на автомобили има свои собствени изисквания. Доста популярен и евтин материал за довършителни работи е пластмасовата облицовка. Въпреки това, предвид високия риск от пожар в кабината за пръскане, се препоръчва използването на незапалими материали като метални профили. В случай на изолация на пространството между стената и довършителния материал също е необходимо да се използва незапалима изолация.
Стените и таванът трябва да бъдат боядисани в бяло, това помага за правилното възприемане на цветовете при боядисване на автомобила. Идеално от гледна точка на пожарна безопасност и издръжливост би било използването на прахова боя.
Кабината за боядисване „направи си сам“ трябва да има добро осветление. По правило средната стойност на осветеност за кабина за пръскане е в диапазона 1000-2000 лукса. Разположението на лампите само на тавана не позволява достатъчно осветяване на страничните повърхности на автомобила. Този проблем се решава чрез разполагането на допълнителни лампи на страничните и задните стени на камерата.
В момента най-популярните осветителни елементи са флуоресцентни лампи с електронни баласти. Те са доста икономични и премахват трептящата светлина. LED лампите обаче стават все по-популярни. Въпреки високата цена, техните безспорни предимства ви позволяват бързо да възстановите изразходваните пари:
- потреблението на електроенергия е 3 пъти по-малко от това на флуоресцентните лампи
- няма нужда от подмяна
- високо ниво на сигурност
- равномерна и ярка светлина.
В допълнение към самата кабина за боядисване на автомобили, препоръчително е също така да имате стая за боядисване на автомобили непосредствено до кабината за боядисване. В такава стая работниците могат да се преобличат, да съхраняват оборудване и да почиват, докато изсушават колата между етапите на боядисване. Ако самата камера е разположена в гараж, тогава близък гараж или малко разширение може да действа като сервизно помещение.
Препоръчително е кабината за пръскане да се комбинира с стаята за персонала с помощта на прозорец. За да направите това, е необходимо да пробиете дупка в стената, разделяща двете стаи, и да инсталирате прозорец с двоен стъклопакет. През прозореца оперативният персонал може директно да наблюдава процеса на изсушаване на автомобила и бързо да реагира на различни аварийни ситуации.
Не трябва да пестите и да бързате, когато изграждате кабина за пръскане със собствените си ръце. Ще бъде много по-трудно да се коригират грешки във вече завършена кабина за боядисване, спиране на боядисването и загуба на клиенти. Огромен избор от съвременни материали и оборудване, както и тази статия, ще ви помогнат да направите удобна и надеждна камера за боядисване, която скоро ще започне да носи големи печалби.
Правилното боядисване на автомобил може да се извърши само в кутия, където няма прах, създава се нормална влажност и няма течения. Това може да бъде професионална кутия или обикновена кабина за пръскане „направи си сам“. Всички процеси на боядисване, ремонт на каросерията и тониране на някои части се извършват в помещение с оптимални фактори. Кабина за пръскане „направи си сам“ е доста сложен проект. Но ако трябва да свършите само малко количество работа, е напълно възможно да използвате прости и евтини технологии.
В случай, че искате професионално да боядисате автомобил, кабината за боядисване трябва да е качествена, достатъчно голяма и оборудвана с всичко необходимо за удобна работа. Тук не трябва да има ненужни предмети, цялата стая трябва да бъде напълно херметична и удобна за извършване на цялата необходима работа. Само по този начин колата ще бъде боядисана с високо качество, а насложените слоеве боя няма да се отделят с първите валежи или слана. Необходимо е да се разбере по-подробно въпросът за създаването на такъв обект.
Импровизирана кутия за боядисване на вашия автомобил
Ако решите да актуализирате боята в колата или да направите ремонт на тялото със собствените си ръце, можете да подготвите гараж и да го използвате като кабина за пръскане. За да направите това, ще трябва да извадите всичко от гаража, да гледате няколко полезни видеоклипа с инструкции как да създадете оптимални условия. Ако гаражното помещение не се отоплява, по-добре е да изберете средата на есента или пролетта, когато температурата е доста висока. Струва си да се вземат предвид следните изисквания:
- обърнете внимание на размера – важно е около колата да има място за движение при боядисване;
- направете сами качулка в кабината за пръскане е от голямо значение - вентилацията трябва да е активна;
- понякога ще трябва да изсушите въздуха с помощта на керамични или друг вид електрически нагреватели;
- важно е да почистите стените, пода и тавана от прах и всякакви замърсявания, уверете се, че няма конденз;
- всичко трябва да се подготви предварително за нормално движение около гаража с пистолет в ръка.
Ще трябва да инсталирате компресор, както и да вземете необходимата дължина на маркучите. Колата трябва да се побере напълно, вратата на гаража ще трябва да бъде затворена. Добро решение би било инсталирането на филтър за прах на захранващата вентилация. Може дори да е примитивно устройство с ниска цена. Както можете да видите, кабината за пръскане „направи си сам“ в гаража ще изисква много усилия, но може да ви спести доста пари.
Организиране на професионален бокс за боядисване на автомобили
Можете да гледате експертни видеоклипове, да изучавате чертежите, но все още не разбирате как да изградите кабина за пръскане с необходимите технически характеристики със собствените си ръце. За боядисване на автомобил е важно да се вземе предвид достатъчното пространство около автомобила. Още на етапа на създаване на чертежи ще трябва да планирате всички размери и обеми, като вземете предвид и комуникациите в стаята. Следните аспекти ще бъдат важни:
- вентилация. Този момент често отнема до половината от общия бюджет. Инсталирайте висококачествени индустриални филтри на входа и изхода, използвайте няколко захранващи и изпускателни канала.
- вътрешни довършителни материали. Това трябва да е практична и гладка версия на материала, от която свежата боя може лесно да се измие. В противен случай ще трябва постоянно да поръчвате химическо чистене на помещенията.
- Контрол на климата. Тази система трябва да може да контролира температурата и влажността на въздуха. За различните видове автомобилни бои ще ви трябват различни условия на околната среда.
- Режим на автоматично изсушаванеслед боядисване, това е значително повишаване на температурата за няколко часа, което също изисква висока плътност и топлоизолация на сградата. В противен случай цената на кабината за пръскане ще бъде огромна.
Далеч не винаги, дори и за специализирани цели, всички тези характеристики се вземат предвид. Автомобилите могат да бъдат боядисани в по-малко модерни и скъпи условия. В същото време не можете да закупите някои елементи в сложни скъпи устройства, но го направете сами. За да създадете добро оборудване, трябва да закупите наистина висококачествени чертежи. Най-добрият вариант би бил да планирате строителството отделно за вашия проект.
Вентилация - основните аспекти на входа и изхода на въздуха
В кабината за пръскане една от най-важните точки е вентилацията. Това е възможност да вкарате сух въздух в помещението, да го доведете до желаното състояние по отношение на чистота. Направи си сам вентилацията в кабината за пръскане може да се извърши с високо качество. За да направите това, трябва да закупите надеждни материали и да организирате тяхната висококачествена инсталация. Струва си да се вземат предвид някои специфични точки:
- в такъв обект е важно колите да са почистени от прах, така че вентилационните отвори не трябва да са отворени;
- можете да направите инсталацията със собствените си ръце, но най-добре е да закупите готови и висококачествени материали и предмети;
- трябва да организирате тип вентилация, в която можете да регулирате притока и изпускането на въздух;
- чудесно решение би било да инсталирате вентилатори на всички вентилационни отвори, за да контролирате процеса.
За да се създадат подходящи условия в кабината за пръскане през зимата, може да се наложи загряване на въздуха за вентилационните отвори. Това ще помогне за доставянето на вече загрят и изсушен въздух в помещението през зимата или есента. Така че колата може да бъде боядисана със собствените ви ръце и да не плащате за услугите на скъпи работилници. Далеч не винаги е възможно да се направи това с ниски разходи, така че първо трябва да се изчислят ползите.
Обобщаване
Има много съвети как да направите камера за боядисване на кола със собствените си ръце. Можете да прочетете невероятни съвети онлайн за боядисване на колата ви на открито с някаква тайна техника за боядисване със спрей. Но бъдете сигурни, че само правилно подготвената кутия ще бъде наистина ефективен начин за актуализиране или нанасяне на боя. Никой друг вариант няма да работи толкова ефективно и ефективно.
Със собствените си ръце често можете да създадете добри условия за боядисване точно във вашия гараж. Но не винаги е възможно да се изпълнят всички задачи с наистина високо качество. Затова трябва да запомните, че професионалната кабина за пръскане е най-доброто решение. Нищо чудно, че големите компании харчат много пари за създаването и поддържането на оборудване в отлично състояние. Цената на кутия за боя зависи от целите, които преследвате. Понякога можете да се справите с импровизирани средства и да не харчите излишни пари. Но по-често разходите ще бъдат доста големи.
Когато става въпрос за боядисване на колата ви вътре, бояджийната камера за гараж е чудесно решение.
Основни изисквания за изграждането на стая със собствените си ръце
Кабина за пръскане - принцип на действие
- Помещението трябва да бъде изолирано и без горими материали;
- стената (с височина най-малко три метра) е покрита с матово фолио, което благодарение на магнетизиращия ефект привлича и задържа прахови частици. Повърхността е перфектно измита, ресурсът му е достатъчен за боядисване на десет автомобила. Прахово матово покритие във вертикална равнина е допълнително обработено с огнеупорен слой.
- кабината за пръскане в гаража е проектирана да бъде изключително стегната;
- помещение, построено от собствените си ръце, трябва да отговаря на всички технически стандарти за безопасност.
Ролята на филтрите в бояджийския бизнес
Благодарение на високия таван в тясно предназначеното помещение в горния периметър е възможно да се изгради филтърна конструкция с комин.
- Ако кабината за пръскане в гаража е с един двигател, тогава повърхността на филтърната ролка се полага върху площта на целия таван. За задържане на големи отпадъци пред вентилационната система са прикрепени джобни филтри от подвижен тип.
- Двумоторното помещение е оборудвано с допълнителен филтър в пода. Конструкцията се монтира ръчно във въздуховодната система или под металната настилка. Мъглата от пръскането на боята се спуска надолу и се засмуква през специални отвори. Натоварването на устройството е значително, поради което се използват филтриращи компоненти с възможност за грубо почистване или пред устройството се монтира фино почистваща касетъчна мрежа.
Манипулации с щайгата и настилката
В готовия под се правят канали, които се покриват с метална решетка. Тази техника повишава нивото на пода с най-малко 15 см. В образуваната земна кухина се монтира вентилационен двигател.
Какво да направите, когато кабината за пръскане в гаража не е оборудвана с необходимия под:
- с непрекъснато подово покритие могат да се изкопаят два окопа или една правоъгълна яма с метър дълбочина. Ако този вид работа не може да се извърши, с отстъпление от 20 см, вторият етаж се полага със собствените си ръце. В междинното пространство са монтирани вентилационни модули с изход извън гаража;
- когато стаята има готова дупка за гледане, вдлъбнатината е покрита с метална решетка, изработена от армировка. Под щайгата се поставят дъски под формата на клинове. Към входа на стаята трябва да се образува остър ъгъл. От подземната кухина се извежда въздушна тръба, която ще стане долната вентилация на помещението.
Правилно осветление
Ако кабината за пръскане в гаража е технически правилно осветена, работникът лесно ще забележи прахови частици във въздуха и бързо ще отстрани дефектите в свежата боя. Инсталираните луминесцентни лампи "направи си сам" са оптимални за човешкото око, така че боядисването винаги ще бъде продуктивно.
Имитацията на дневна светлина е изградена чрез монтиране на луминесцентни лампи в два реда. Източниците на светлина са монтирани по периметъра на тавана и стената. Ако този вариант за електрификация е невъзможен, осветлението се оставя на тавана. Преносимото осветление се използва за боядисване на долните части на автомобила. Честото и равномерно осветление на равнините на стаята е основната гаранция за качествена работа.
Отоплителна система
Всяка кабина за пръскане в гаража трябва да отговаря на всички изисквания на температурните стандарти. Отклоненията в едната страна могат да подкопаят здравето на работещия и да намалят качеството на нанасяне на боя върху метална повърхност.
През студения сезон ще бъдат достатъчни електрически нагревателни елементи и локално отопление. Можете да инсталирате топлинен пистолет, топлият въздух от който ще тече през ключови точки на тавана и ще затопли интериора.
Ако помещението за боядисване „направи си сам“ не е предназначено за мащабна работа, закупуването на топлинен генератор ще стане нерентабилно, тъй като рядкото използване на оборудване едва ли ще се изплати.
Изгодно сушене на автомобили
За да определите метода на работа, започнете от степента на натоварване на камерата:
- изсушаване на въздух (подходящо за една картина). Основният недостатък е продължителността на процедурата;
- за търговски цели битовото инфрачервено оборудване е полезно. Пълното изсъхване се наблюдава много по-рано, отколкото при работа с въздух.
Предимства на инфрачервеното сушене
- Лампата с червена светлина е готова да изсуши всяка боядисана повърхност за кратко време.
- Устройството консумира икономична електроенергия.
- Техниката е в състояние да изсъхне всяка шпакловка или грунд, което е важно за мащабна реконструкция на автомобили.
"Атрешна"
Често кабината за пръскане в гаража е покрита с пластмасови листове или метална велпапе. Няма да е трудно да се обработи тази повърхност. Натрупаният прах върху светли стени и таван веднага ще хване окото ви, ако покритието е направено бяло матово. Довършителните работи имат декоративни елементи. Фантазията на собственика позволява боксирането да се извършва по най-нестандартния начин.
Цикъл на рисуване
- Първият етап е необходим за всмукване на въздух с прах в камерата, неговото филтриране и окончателно влизане в кутията в пречистен вид;
- дейностите по боядисване загряват въздушните маси, така че сложната вентилационна система систематично отстранява твърде горещия въздух извън гаража;
- сушене на автомобили. След филтриране въздухът в помещението се загрява до 60 градуса и циркулира през кутията (изсушава боята на автомобила).
Автоматизация. Дистанционно
Когато парите позволяват, кабината за пръскане в гаража ще стане по-съвършена с автоматизирана система за управление.
Контролният панел е изработен от тежки материали, има ръчен и автоматичен режим на работа. Благодарение на вградения таймер, местните форми на боядисване се получават със същото качество, както във фабриката.
Какво формира цената на бокса?
- материал за обвивка;
- броя на двигателите;
- разклоняване на вентилационни канали;
- нормално или промишлено предназначение на помещенията;
- броя и сложността на работата, която трябва да се извърши.
Безопасност
Бетонният под осигурява безпрепятствено влизане в камерата. Базата се изгражда на едно ниво с прилежащите помещения. Материалът на подовата настилка допринася за нормален въздухообмен. Завършеният метален под се фиксира най-малко 40 cm над подобните повърхности на съседните помещения. За да се намали разликата в подовите повърхности, се изгражда мост.
Особено внимание се обръща на крепежните елементи на вентилационната система. Запушването и деформацията на каналите за всмукване на въздух може неусетно да провокира натрупването на изпарения от разтвори за боя и лак. Неприятно явление може да провокира локален пожар или дори експлозия.
