Με τη βοήθεια ενός τρακτέρ με τα πόδια, μπορείτε να κάνετε πολλές διαφορετικές εργασίες εάν, εκτός από τη μονάδα, έχετε τα κατάλληλα εξαρτήματα. το κύριο καθήκονΚάθε τρακτέρ με τα πόδια είναι το όργωμα: όργωμα, ανύψωση, πιθανώς φύτευση και σκάψιμο πατάτας με συγκεκριμένο θόλο. Το όργωμα απαιτεί ωτίδες καλλιεργητή. Αυτοί είναι αξιόπιστοι βοηθοί για κάθε ιδιοκτήτη της μονάδας και μπορείτε να φτιάξετε προεξοχές για ένα τρακτέρ με τα πόδια σας μέσα σε λίγες ώρες. Τα γκρουζ είναι ένα αρκετά κοινό εξάρτημα που σας επιτρέπει να αυξήσετε τη μάζα του εξοπλισμού και να εξασφαλίσετε καλύτερη πρόσφυση του τρακτέρ με το χώμα.
γενικές πληροφορίες
Αυτοδημιούργητοι γάντζοι
Για το "Neva"
Το τρακτέρ κάθε μάρκας έχει τοποθετημένες επιλογές που είναι πιο κατάλληλες για το σχεδιασμό του από άλλα. Είναι καλύτερα, φυσικά, να αγοράσετε ένα γενικό τρακτέρ με τα πόδια, για το οποίο είναι κατάλληλα σχεδόν όλα τα στέγαστρα. Για τους τροχούς "Neva" παράγονται τροχοί με ωτίδες Ø 340 × 110.
Από σχεδίαση, αυτές οι ωτίδες είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από τις ιδιοκατασκευές που περιγράφονται από εμάς. Πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίεςπαραπάνω, αλλά επιλέξτε άλλα μεγέθη στεφάνης. Το ύψος του τροχού για το άγκιστρο Neva πρέπει να είναι 340 mm, το πλάτος της σπιτικής συσκευής πρέπει να είναι 110 mm.
Για τον «Κένταυρο»
Οι γρίλιες για ένα τρακτέρ αυτής της μάρκας διαφέρουν μόνο σε μέγεθος. Παραπάνω, περιγράφηκαν οι διαστάσεις που έπρεπε να καθοδηγηθούν, μετατρέποντας τους παλιούς τροχούς σε ωτίδες για το Neva. Το ίδιο σχέδιο χρησιμοποιείται για την κατασκευή τροχών με γάντζους. μεγάλα μεγέθη. Το ύψος τροχού επιλέγεται 450 mm. Το πλάτος του τροχού πρέπει να είναι 110 mm, όπως για το Neva. Τέτοια άγκιστρα είναι κατάλληλα για το τρακτέρ Centaur 2060 και 2090 και μονάδες με παρόμοιες παραμέτρους. Η εργοστασιακή έκδοση θα κοστίζει περίπου $30.
Για το "Zubr"
Το τρακτέρ αυτής της μάρκας είναι βαρύ επαγγελματικό εξοπλισμό, και μπορεί να τοποθετηθεί με το καλύτερο διαθέσιμο εξάρτημα. Για να μπει τέλεια το Zubr στο έδαφος, χρειάζονται ωτίδες για αυτό. Τα στάνταρ φωτιστικά που το ταιριάζουν έχουν μπάρα 200mm και ύψος 700mm. Τροχοί αυτού του πλάτους φοριούνται μόνο σε βαριά τρακτέρ με τα πόδια και, εκτός από τα Zubr JRQ78 και 79, ταιριάζουν και στα Centaur 1070D, Aurora 101 και Aurora 81, Zirka LX1080D και 1090. Στην εργοστασιακή έκδοση, η απόσταση μεταξύ τα άγκιστρα είναι 14,5 βλ. Η πλήμνη του τροχού έχει διάμετρο 60 χλστ. Τοποθετούνται στο τρακτέρ με τη βοήθεια ενός πρόσθετου κόμβου.
Περιγραφή και διαστάσεις αγκίστρων
Τα βαριά τρακτέρ είναι τα πιο κατάλληλα για εργασία σε βαριά εδάφη και, κατά συνέπεια, τα άγκιστρα με μεγαλύτερο πλάτος και ύψος είναι πιο κατάλληλα για πρόσφυση της μονάδας με παρθένο έδαφος ή πολύ παραμελημένο έδαφος. Για εργασίες υψηλής πολυπλοκότητας, τοποθετούνται βάρη στους τροχούς.
Οι διαστάσεις των αγκιστριών ποικίλλουν μεταξύ 310-700mm σε ύψος και 100-200mm σε πλάτος. Motoblock "Salyut" ταιριάζει ωτίδες 500 × 100 mm και 500 × 200 mm. Τα τελευταία είναι λειτουργικά μαζί με το άροτρο. Το ίδιο μέγεθος μπορεί να αγοραστεί με ένα βάρος γεμάτο με άμμο, έτσι ώστε το τοποθετημένο άροτρο να οργώνει το έδαφος βαθύτερα. Εάν υπάρχουν 500 × 200 άγκιστρα, ο παράγοντας στάθμισης μπορεί να γίνει μόνος σας. Τροχοί με γάντζους διαστάσεων 700 × 130 mm τοποθετούνται σε ένα τρακτέρ με τα πόδια για να δουλέψουν με λόφους, επίπεδους κόφτες και έναν εκσκαφέα πατάτας.
Grousers για το "Zubr"
Εκτός από αυτά που περιγράφονται παραπάνω, τα άγκιστρα 700 × 100 mm είναι ελεύθερα κατάλληλα για το βαρύ τρακτέρ Zubr JRQ78 και 79. Το πλάτος τους είναι μικρότερο και, εκτός από τα βαριά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τρακτέρ μεσαίου βάρους.
Τα άγκιστρα για το Zubr θα ταιριάζουν στο Neva. Αυτό το μέγεθος είναι σε μεγάλη ζήτηση., μόνο λόγω καλύτερης συμβατότητας. Οι τροχοί 700 × 200 μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε βαριές μονάδες και προορίζονται για την επεξεργασία παρθένου εδάφους. Οι τροχοί 700x100 είναι κατάλληλοι για τις μέσες ανάγκες του αγρότη, μπορούν να αποθηκευτούν και να στερεωθούν με ασφάλεια σε άλλο τρακτέρ όταν το υπάρχον καταστεί απαρχαιωμένο, ακόμη και σε ένα πιο αδύναμο τρακτέρ. Τα Grousers 700×100 θα κοστίζουν περίπου 70 $.
Το πιο απλό ισχύει
Για την κατασκευή χρειάζεστε τα εξής:
- Χαλύβδινο φύλλο πάχους 4-5 mm για δίσκους τροχών.
- Χαλύβδινο φύλλο πάχους 6-8mm για γάντζους.
- Μηχανή συγκόλλησης.
- Βούλγαρος.
- Μηχανή διάτρησης ή ισχυρό τρυπάνι.
Δύο πανομοιότυποι δίσκοι κόβονται από ένα λεπτότερο φύλλο. Στο κέντρο γίνεται μια τρύπα για την πλήμνη και την τοποθέτηση στα μπουλόνια του τροχού. Προεξοχές πριονιού βάθους 10 cm κόβονται κατά μήκος της εξωτερικής άκρης. Τριγωνικά άγκιστρα με κομμένες γωνίες κόβονται από ένα παχύ φύλλο. Συγκολλούνται αυστηρά κάθετα στις τομές του πριονιού.
Παρά τα σπιτικά αγκίστρια, κατασκευασμένα με αυτόν τον τρόπο, έχουν ένα σοβαρό πλεονέκτημα - είναι αρκετά βαριά ώστε να παρέχουν ισχυρό κράτημα ακόμα και σε λασπωμένη ή χαλαρή επιφάνεια. Δεν μπορεί να γίνει λόγος για κίνηση κατά μήκος του αστάρι, τέτοιοι τροχοί προορίζονται μόνο για εργασία στο χωράφι.
Μια άλλη οικονομική επιλογή- παραγωγή από ατσάλινο κύκλο Ø15mm. Ένας χειροτροχός από μια βαλβίδα στον κύριο αγωγό αερίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν υπάρχει ζεύγος. Τα άγκιστρα είναι συγκολλημένα στο εξωτερικό χείλος, η πλήμνη είναι στερεωμένη στο κέντρο.
Για το παρακάτω σχέδιο, θα χρειαστείτε ζάντες αυτοκινήτου. Μια τέτοια επιλογή κατασκευής για σπιτικό τρακτέρ με τα πόδιαείναι βέλτιστη. Ο σχεδιασμός παρέχειστάνταρ πλήμνες τροχών από το αυτοκίνητο και αγοράζεται ολόκληρο το σετ των τεσσάρων ζάντες. Τα ελαστικά τοποθετούνται σε ένα ζευγάρι και το δεύτερο χρειάζεται για βαρύ χώμα.
Λαμβάνεται μια χαλύβδινη γωνία 50–60 mm, κομμένη σε κομμάτια που είναι ελαφρώς πιο φαρδιά από τους δίσκους. Στη μέση της μίας πλευράς κόβεται ένας τριγωνικός τομέας 60 ° με μύλο.
Η γωνία θερμαίνεται με καυστήρα αερίου και κάμπτεται κατά μήκος της εγκοπής. Το σημείο σύνδεσης μπορεί να πιαστεί λίγομε συγκόλληση για πρόσθετη ακαμψία. Τα προκύπτοντα τεμάχια είναι συγκολλημένα εξω αποδίσκου, διατηρείται ίση απόσταση.
Η συναρμολόγηση επαναλαμβάνεται στον δεύτερο δίσκο, μην ξεχνάτε την ίδια απόσταση μεταξύ των γωνιών. Τώρα μπορείτε να αλλάξετε γρήγορα τους ελαστικούς τροχούς σε χαλύβδινους γάντζους και δεν θα υπάρχουν προβλήματα με το κάθισμα, επειδή οι τροχοί είναι οι ίδιοι.
Η δομή του χείλους μπορεί να απλοποιηθεί. Για να γίνει αυτό, το οριζόντιο τμήμα (στεφάνι) κόβεται και συγκολλούνται χαλύβδινες πλάκες. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για συχνές αλλαγές τροχών στον ίδιο τύπο πλήμνης. Οι δίσκοι επιλέγονται κατάλληλα.
Σπιτικά άγκιστρα σύνθετου σχεδιασμού
Οι εύκολες στην κατασκευή ωτίδες έχουν χαρακτηριστικά που κάθε άλλο παρά τέλεια. Ας φανταστούμε ένα σχέδιο που δεν είναι κατώτερη από την ποιότητα των εργοστασιακών προϊόντων.
Θα χρειαστούμε:
- Χαλύβδινο φύλλο 4-5 mm για τον κεντρικό δίσκο.
- Χαλύβδινη λωρίδα πλάτους 50 mm και πάχους 4-5 mm για την εξωτερική επιφάνεια στήριξης. Θα υπάρχουν έξι τέτοιοι κρίκοι. Οι εξωτερικοί δακτύλιοι κάνουν τον τροχό πιο δυνατό και βαρύτερο.
- Πλάκα χάλυβα για γάντζους πάχους 8-10mm.
- Τόξο μηχανή συγκόλλησης, τρυπάνι ή μηχάνημα διάτρησης, βουλγαρική.
Οι συνδέσεις γίνονται με ηλεκτροσυγκόλληση, όπως καυστήρας αερίουμέταλλο αυτού του πάχους δεν θα ζεσταθεί.
Δεδομένου ότι η διάμετρος και το πλάτος των γάντζων είναι μεγαλύτερα από το κάθισμα των τυπικών τροχών, οι άξονες επιμηκύνονται.
Είναι δυνατή η προσαρμογή της διαδρομής, η οποία εξαρτάται από το πλάτος των σειρών στο πεδίο. Μετακινώντας τους τροχούς με γάντζους, μπορείτε να ρυθμίσετε οποιοδήποτε πλάτος και θέση του προσαρτήματος. Κάθε τροχός ζυγίζει τουλάχιστον 10 κιλά, πράγμα που σημαίνει ότι παρέχει ισχυρό κράτημα στο έδαφος.
Τέτοιοι τροχοί δεν είναι συσκευές για χαλάρωσηή όργωμα, αν και υπάρχει κάποια άροση. Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως κόφτης χαλάρωσης, καθώς χρειάζεται ένα ανεξάρτητο υπομόχλιο. Εάν δεν απαιτείται ζύγιση των γάντζων, το σχέδιο μπορεί να γίνει ελαφρύτερο και πιο λεπτό. Αυτοί οι τροχοί έχουν καλή απόδοση σε "ελαφριά", προ-χαλαρωμένα εδάφη. Δίσκοι μικρής διαμέτρου, το χείλος στηρίζεται σε διάτρητη κατασκευή με ακτίνες από προφίλ χάλυβα. Για τα άγκιστρα, το πάχος του χάλυβα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 8 mm. Κάθε τροχός δεν είναι βαρύτερος από 7 κιλά.
Συνδυασμένη σχεδίαση
Εάν η τεχνική είναι σπιτική και το χώμα δεν είναι πολύ δύσκολο, οι τροχοί πρέπει να είναι κατάλληλοι. Μπορείτε να κάνετε λαβές χρησιμοποιώντας προστατευτικά τρακτέρ.
Παίρνουμε μισές ζάντες από το αυτοκίνητο Zhiguli . Επιλέγοντας ελαστικά με καλό πέλμααπό τρακτέρ. Κόβουμε τα πλευρικά τοιχώματα, παίρνουμε ένα λαστιχένιο κλειστό δακτύλιο με καλό πέλμα. Ανοίγουμε τα μισά από τις ζάντες και αφού στρώσουμε τα λάστιχα τα στρίβουμε γερά. Με τέτοιες ωτίδες, θα μπορείτε να μετακινηθείτε κατά μήκος ενός χωματόδρομου χωρίς φόβο να χαλαρώσετε. Στο μαλακό έδαφος ενός οργωμένου χωραφιού, οι τροχοί δεν θα χαλάσουν, ωστόσο, η δύναμη έλξης θα είναι μικρότερη από ό,τι στην περίπτωση της μεταλλικής έκδοσης.
Εάν είναι απαραίτητο όχι μόνο οι τροχοί να είναι ανθεκτικοί, αλλά και να χαλαρώσουν επιπλέον το χώμα στην αυλάκωση, κατασκευάζονται γάντζοι τύπου μαχαιριού. Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα σπιτικό χείλος για να τα στερεώσετε ή να τα συγκολλήσετε στις ζάντες. Το μόνο μειονέκτημα του σχεδιασμού του μαχαιριού είναι ότι δεν σας επιτρέπει να μετακινήσετε το τρακτέρ με τον συνηθισμένο τρόπο.
Κατά την εαρινή χαλάρωση, μαζί με τα παραδοσιακά ακροφύσια, το πλάτος του εδάφους που επεξεργάζεται ανά πέρασμα θα διπλασιαστεί, γεγονός που θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο.
Οι τρακτέρ είναι χρήσιμες συσκευές που σας επιτρέπουν να καθαρίσετε την περιοχή για σπορά από ζιζάνια και, ταυτόχρονα, να αυξήσετε τη σταθερότητα του γεωργικού μηχανήματος σε χαλαρό έδαφος. Σήμερα, αυτά τα απλά προϊόντα έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα όχι μόνο μεταξύ των ιδιοκτητών μεγάλων αγροκτημάτων, αλλά και μεταξύ των κατοίκων του καλοκαιριού που έχουν μικρά οικόπεδα στη διάθεσή τους.
Γιατί χρειάζεστε προεξοχές για ένα τρακτέρ με τα πόδια;
Οι γρίλιες σε ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ένας από τους πιο ευέλικτους τύπους συσκευών για μια οικιακή μονάδα. Όταν συνδυάζονται με μια γεωργική μηχανή, τα προϊόντα εκτελούν μια σειρά από τις ακόλουθες εργασίες:
- Αυξήστε το βάρος του τρακτέρ, επιτρέποντας πιο αποτελεσματική χρήση διαφόρων εξαρτημάτων.
- Καλλιεργήστε επιπλέον το έδαφος, εξαλείφοντας τους άγριους θάμνους.
- Βελτιώστε το κράτημα του τρακτέρ με χαλαρό χώμα όταν ανεβείτε.
Η ευελιξία των ωτίδων τα καθιστά απαραίτητο χαρακτηριστικό, τόσο σε μεγάλες όσο και σε μικρές φάρμες. Η εγκατάσταση και η χρήση τους δεν απαιτούν ειδικές δεξιότητες, χάρη στις οποίες ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά τις ωτίδες για ένα τρακτέρ με τα πόδια.
Όχι μόνο η αποτελεσματικότητα της χρήσης τους, αλλά και η ευκολία κίνησης του τρακτέρ με τα πόδια εξαρτάται από το πόσο σωστά επιλέγονται οι ωτίδες. Όταν αγοράζετε συσκευές, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτούς τους παράγοντες: 
- Οι διαστάσεις των ωτίδων - οι κατάλληλες διαστάσεις των προϊόντων εξαρτώνται άμεσα από την κατηγορία του αγροτικού μηχανήματος. Για βαριά τρακτέρ, επιλέξτε προϊόντα με διάμετρο περίπου 70 cm. Οι μεσαίες και ελαφριές μονάδες μπορούν να εξοπλιστούν με ωτίδες με διάμετρο περίπου 25–40 cm.
- Ο τύπος του εδάφους που πρέπει να καλλιεργηθεί - τα πιο ευέλικτα είναι τα ωτία στα οποία συγκολλούνται αιχμές σε σχήμα βέλους. Το τμήμα ζεύξης τους έχει τη μορφή γωνιών, χάρη στις οποίες παρουσιάζουν εξαιρετική σύζευξη ακόμα και με πολύ χαλαρό χώμα.
- Δυνατότητα τοποθέτησης βαρών - για λειτουργία σε χαλαρό έδαφος, ορισμένοι κατασκευαστές ωτίδων προβλέπουν τη δυνατότητα τοποθέτησης πρόσθετων βαρών που κάνουν τη χρήση των προϊόντων πιο αποτελεσματική, ειδικά όταν εργάζεστε με ελαφρούς τρακτέρ. Κατά κανόνα, οι παράγοντες στάθμισης έχουν την εμφάνιση ανθεκτικών μεταλλικά δοχεία, το οποίο μπορεί να γεμιστεί με πέτρες, άμμο ή οποιοδήποτε άλλο υλικό στο χέρι και στη συνέχεια να τοποθετηθεί στις ωτίδες.
Όταν αγοράζετε ωτίδες, φροντίστε να λάβετε υπόψη καθέναν από αυτούς τους παράγοντες. Έτσι, θα είναι πολύ πιο εύκολο για εσάς να επιλέξετε τα πιο αποτελεσματικά εξαρτήματα για τοποθέτηση σε τρακτέρ με τα πόδια.
Δεδομένου του υψηλού κόστους ορισμένων μοντέλων ωτίδων, πολλοί ιδιοκτήτες τρακτέρ με τα πόδια προτιμούν να φτιάχνουν αξεσουάρ για γεωργικά μηχανήματα με τα χέρια τους. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό, γιατί σπιτικά σχέδιαΌσον αφορά την ποιότητα, την αποτελεσματικότητα και την αντοχή, ουσιαστικά δεν διαφέρουν από τις ωτίδες που διατίθενται προς πώληση στα ράφια των καταστημάτων.
Πριν φτιάξετε λάστιχα "φτιάξ' το μόνος σου" σε ένα τρακτέρ με τα πόδια, σας συμβουλεύουμε να μελετήσετε προσεκτικά τα σχέδια. Θα δώσουν μια ιδέα για το πώς να τακτοποιήσετε και να στερεώσετε μέρη σε μια κατασκευή. 
κατά το μέγιστο με απλό τρόποθα είναι η κατασκευή ωτίδων από τροχούς αυτοκινήτων από αυτοκίνητα της εγχώριας μάρκας VAZ. Η σειρά εργασιών, σε αυτή την περίπτωση, θα είναι η εξής:
- Πρώτα πρέπει να συγκολλήσετε μια μεταλλική πλάκα στην εξωτερική επιφάνεια των δίσκων Zhiguli.
- Στη συνέχεια, ξεκινήστε να φτιάχνετε δόντια. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε τον χάλυβα του επιθυμητού πάχους και κόψτε τα κενά κατάλληλα μεγέθη. Το μήκος των δοντιών ποικίλλει ανάλογα με την κατηγορία του τρακτέρ - για βαριές μονάδες, τα δόντια είναι κατάλληλα, μήκους περίπου 15 cm, για μεσαία - 10 και για ελαφριά - περίπου 5 cm.
- Συγκολλήστε τα δόντια που γίνονται κατά μήκος της περιφέρειας του χείλους, διατηρώντας απόσταση 15 cm μεταξύ τους.
- Το βίντεο θα σας πει περισσότερα για την κατασκευή ωτίδων για τρακτέρ με τα πόδια.
Οι απλούστεροι σιδερένιοι τροχοί για ένα τρακτέρ που κατασκευάζονται με αυτόν τον τρόπο θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε γρήγορα μεγάλα ζιζάνια και να κάνετε το τρακτέρ σας πιο βατό σε συνθήκες χαλαρού και υγρού εδάφους.
Κατασκευή γρουσών από φιάλη αερίου
Οι απλοί μεταλλικοί τροχοί για ένα τρακτέρ με τα πόδια μπορούν να κατασκευαστούν με άλλο τρόπο. Ένας άδειος κύλινδρος αερίου είναι κατάλληλος για αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστείτε:
- Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αέριο στον κύλινδρο.
- Τοποθετήστε τον κύλινδρο ακίνητος στο πάτωμα ή σε βάσεις.
- Κόψτε 2 ίδιους δίσκους από αυτό, ύψους περίπου 30 cm και πάχους περίπου 6–10 cm - θα παίξουν το ρόλο των ζαντών.
- Συγκολλήστε μια μεταλλική πλάκα στους δίσκους.
- Συγκολλήστε 6 δόντια, μήκους 15 cm, σε καθεμία από τις πλάκες. Για λειτουργία σε τρακτέρ ελαφριάς κατηγορίας, πρέπει να συγκολληθούν δόντια μήκους 5–10 cm στην πλάκα.
Για εργασία, συνιστούμε να χρησιμοποιείτε μόνο κυλίνδρους από χυτοσίδηρο. Ο χυτοσίδηρος είναι πολύ ισχυρότερος και βαρύτερος από τον χάλυβα, επομένως οι ωτίδες από αυτό το υλικό μπορούν να διαρκέσουν πολύ καιρό.
Κατασκευή ωτίδων με πιο σύνθετο σχέδιο
Εκτός από τις μεθόδους που σας επιτρέπουν να φτιάξετε τις πιο απλές προεξοχές, υπάρχουν επίσης τρόποι για να κάνετε πιο περίπλοκα σχέδια. Για να εργαστείτε για την κατασκευή του τελευταίου, πρέπει να προετοιμάσετε:
- Φύλλο χάλυβα, πάχους 3 έως 5 mm - πρέπει να φτιάξετε έναν κεντρικό δίσκο από αυτό.
- Χαλύβδινη λωρίδα, πάχους 5 mm και πλάτους 50 mm - θα χρειαστεί για την κατασκευή του εξωτερικού στεφάνου. Θα χρειαστείτε 6 κρίκους - θα κάνουν τον τροχό βαρύτερο και πιο ανθεκτικό.
- Μια άλλη πλάκα από χάλυβα, πάχους 8 έως 10 mm - πρέπει να φτιάξετε ένα γάντζο από αυτό.
- Βούλγαρος;
- Μηχανή γεώτρησης ή τρυπάνι.
- Μηχανή συγκόλλησης.
Όλα τα μέρη πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους με συγκόλληση τόξου, καθώς ο καυστήρας αερίου δεν θα μπορεί να θερμάνει το μέταλλο αυτού του πάχους. Ο αλγόριθμος κατασκευής είναι ο εξής:
- Πρώτον, επιμηκύνετε τους άξονες του τρακτέρ - αυτό απαιτείται λόγω του γεγονότος ότι το πλάτος και η διάμετρος των ωτίδων είναι μεγαλύτερα από το μέρος όπου είναι τοποθετημένοι οι τυπικοί τροχοί.
- Φροντίστε να προβλέπετε τη δυνατότητα προσαρμογής της θέσης της πίστας, καθώς στο μέλλον θα επεξεργάζεστε έναν κήπο με σειρές διαφορετικού πλάτους. Κατά τη μετακίνηση των τροχών του γκρουζέρ, θα μπορείτε να προσαρμόσετε τη θέση του χρησιμοποιούμενου εξαρτήματος και το πλάτος στο οποίο θα βρίσκεται το ρολό. Δεδομένου ότι η μάζα κάθε τροχού είναι περίπου 10 kg, θα εξασφαλιστεί αξιόπιστη πρόσφυση και υψηλή σταθερότητα του τρακτέρ στο έδαφος.
- Στη συνέχεια, προχωρήστε στην κατασκευή των περισσότερων ωτίδων. Για να το κάνετε αυτό, φτιάξτε 2 κεντρικούς δίσκους σε σχήμα ακτίνας από φύλλο χάλυβα με προφίλ.
- Μετά από αυτό, συγκολλήστε 3 εξωτερικές κρίκους και άγκιστρα στα ακραία μέρη των δομών.
- Συγκολλήστε χαλύβδινες πλάκες στις κρίκες. Θα πρέπει να βρίσκονται στις στεφάνες διαγώνια με τη μορφή φιδιού.
- Ακονίστε κάθε μία από τις πλάκες για καλύτερη πρόσφυση στο έδαφος.
Οι κατασκευασμένες προεξοχές θα παρέχουν μέγιστη πρόσφυση στο έδαφος και θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε εύκολα ακόμα και τα πιο χοντρά ζιζάνια.
Όταν χειρίζεστε ωτίδες, σε καμία περίπτωση μην ξεχνάτε ότι προορίζονται μόνο για εργασία στον κήπο. Μη χρησιμοποιείτε συσκευές για τη μετακίνηση του τρακτέρ σε σκυρόδεμα ή άσφαλτο, καθώς τα δόντια του προϊόντος θα λυγίσουν και γρήγορα θα καταστούν άχρηστα.
Τόσο απλά όσο και περισσότερα πολύπλοκες δομές, κατάλληλο για χρήση σε motoblock Salyut, Agat, καθώς και Neva MB-1 και MB-2.
Οι γρουσούλες για τρακτέρ είναι αξιόπιστοι βοηθοί για κάθε ιδιοκτήτη της μονάδας, οι οποίοι μπορούν να γίνουν με υψηλή ποιότητα και χωρίς προβλήματα με τα ίδια μου τα χέρια. Τα γκρουζ είναι αρκετά κοινά εξαρτήματα που σας επιτρέπουν να αυξήσετε τη μάζα του εξοπλισμού και να βελτιώσετε την πρόσφυση του τρακτέρ με το έδαφος.
Παρά την απλότητα του σχεδιασμού τους (τροχοί με καρφιά), αυτές οι συσκευές παρουσιάζονται σήμερα σε ποικίλες μετατροπές, επομένως πρέπει να τις επιλέξετε με σύνεση.
Τρακτέρ για τρακτέρ: τι να ψάξετε;
Ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει την επιλογή ενός καθολικού αντικειμένου είναι το μέγεθος. Εάν ένα άτομο θέλει να αγοράσει ωτίδες για ένα συγκεκριμένο μοντέλο της μονάδας, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις επιθυμίες του κατασκευαστή και να τις ακολουθήσετε.
Δεδομένου ότι τα τρακτέρ Neva και Neva MB είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στους αγρότες και τους γεωπόνους, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το παράδειγμά τους για να υποδείξετε τα χαρακτηριστικά των καθολικών ωτίδων. Για τα προϊόντα αυτών των κατασκευαστών, είναι κατάλληλες επιλογές με διάμετρο 43 cm, επειδή τοποθετούνται στο έδαφος σε βάθος 15 εκατοστών. Τέτοιες διαστάσεις θα παρέχουν μέγιστη πρόσφυση στο έδαφος και απρόσκοπτη κίνηση.
Για απολύτως όλα τα τρακτέρ Salyut με τα πόδια, θα είναι σχετικοί τροχοί με διάμετρο 50 cm, οι αιχμές των οποίων βυθίζονται στο έδαφος κατά τουλάχιστον 20 cm. Φυσικά, κάθε κατασκευαστής έχει τις δικές του απαιτήσεις για ωτίδες, επομένως θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας για έναν καλλιεργητή κινητήρα και μην αγνοήσετε τις επιθυμίες των κατασκευαστών.
Ένα σημαντικό σημείο: ο εξοπλισμός βαριάς κατηγορίας δεν χρειάζεται τέτοιες προσθήκες, επειδή το βάρος του αποτελεί ήδη εγγύηση σταθερότητας σχεδόν σε οποιοδήποτε έδαφος.
Πώς να φτιάξετε μόνος σας ωτίδες για ένα τρακτέρ με τα πόδια;
Οι έμπειροι ιδιοκτήτες καλλιεργητών κινητήρα κατάφεραν να σκεφτούν όλα τα χαρακτηριστικά της δημιουργίας σπιτικές συσκευέςτου καθορισμένου σχεδίου, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αποδείχθηκαν πολύ πρακτικές επιλογέςόχι κατώτερα από τα εργοστασιακά. Τώρα πρέπει να μάθουμε για τα πιο αποτελεσματικά μαθήματα.
Μέθοδος 1
Αρκετά απλή μέθοδοςείναι η χρήση έτοιμων λάστιχα αυτοκινήτουαπό ένα παλιό αυτοκίνητο. Είναι απαραίτητο να βάλετε πάνω του ένα ειδικό σχέδιο που εκτελεί το ρόλο του αντιολισθητικού. Πως να το φτιαξεις?
- Είναι απαραίτητο να πάρετε λαμαρίνα πάχους 2-3 mm.
- Κόψτε μια λωρίδα από αυτό, η οποία πρέπει απαραίτητα να είναι ελαφρώς πιο φαρδιά από το προφίλ του ελαστικού.
- Έχοντας φτιάξει μια επίστρωση από μπουλόνια, είναι εγγυημένη η απαραίτητη στεγανότητα.
- Τα άκρα της λωρίδας πρέπει να είναι λυγισμένα για να απαλλαγούμε από πιθανή ολίσθηση λόγω πλευρικών φορτίων.
- Στη συνέχεια, πρέπει να βρείτε λαμαρίνα μεγαλύτερου πάχους (4-5 mm), επειδή οι ίδιες οι ωτίδες για το τρακτέρ με τα πόδια θα κοπούν από αυτό.
- Αφού κάμπτονται στη μέση υπό γωνία 120 °.
- Το επόμενο βήμα είναι να συγκολλήσετε τα κενά στις λωρίδες μετά από μια ορισμένη απόσταση.
Ένα σημαντικό σημείο: τα κενά μεταξύ των δοντιών των ωτίδων πρέπει να είναι πανομοιότυπα, γιατί διαφορετικά η μονάδα θα πάει από τη μία πλευρά στην άλλη. Για να αποφύγετε «δυσάρεστες εκπλήξεις», θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα διαθέσιμα σχέδια και διαγράμματα ή να τα αναπτύξετε μόνοι σας.
Μέθοδος 2
Εάν το προηγούμενο μάθημα δεν ευχαριστούσε το άτομο και είχε μια ερώτηση: "Τι να φτιάξεις τις πιο απλές ωτίδες για ένα τρακτέρ με τα πόδια με ακόμη λιγότερη προσπάθεια"; Τότε η ακολουθία που περιγράφεται παρακάτω είναι μόνο για εσάς!
Είναι πραγματικά πολύ εύκολο να δημιουργήσετε τη συγκεκριμένη συσκευή από ζάντες αυτοκινήτου. Πρέπει να πάρετε: 
- Δίσκος αυτοκινήτου?
- Χοντρό φύλλο χάλυβα για γάντζους.
- Μηχανή συγκόλλησης;
- Βούλγαρος;
- Τρυπάνι υψηλής ισχύος.
Μια μεταλλική λωρίδα συγκολλάται στους ίδιους τους δίσκους, η οποία αργότερα συμπληρώνεται με δόντια. Τα τριγωνικά άγκιστρα πρέπει να κόβονται προσεκτικά από ένα παχύ φύλλο και οι γωνίες πρέπει να κοπούν. Πρέπει να συγκολληθούν αυστηρά κάθετα στη λωρίδα. Το ίδιο το μήκος αυτών των δοντιών καθορίζεται με βάση το μέγεθος και το βάρος του τρακτέρ.
Αυτές οι επιλογές είναι οι πιο συνηθισμένες και θα σας επιτρέψουν να δημιουργήσετε πραγματικά χρήσιμες και πρακτικές προεξοχές στο σπίτι, με ελάχιστο χρόνο και οικονομικό κόστος.
Τα γκρουζ είναι εξαρτήματα για ένα τρακτέρ με τα πόδια. Η σημασία τους είναι ότι παρέχουν βελτιωμένη πρόσφυση με το έδαφος. Αυτό βοηθά το τρακτέρ με τα πόδια να λειτουργεί με τη μέγιστη απόδοση.
Εάν το μηχάνημα δεν διαθέτει καλή πρόσφυση, τα εξαρτήματα για όργωμα, χαλάρωση και άλλες εργασίες εδάφους δεν θα μπορούν να κάνουν καλά τη δουλειά τους.
1 Τι είναι οι ωτίδες για ένα τρακτέρ με τα πόδια;
Τεχνικά, είναι ένας τροχός με αιχμές ή λεπίδες που δαγκώνουν στο έδαφος. Για να καταλάβετε ποιες προεξοχές είναι κατάλληλες για τρακτέρ - αγορασμένο ή σπιτικό, θα πρέπει να επιλέξετε από δύο επιλογές: καθολική ή για συγκεκριμένο μοντέλο.
Στην πρώτη περίπτωση, αρκεί απλώς να επιλέξετε το μέγεθος, στη δεύτερη είναι απαραίτητο να επιλέξετε τα χαρακτηριστικά για μια συγκεκριμένη μάρκα.
Φτιάξτο μόνος σου ωτίδες για τρακτέρ με τα πόδια κατασκευάζονται παντού, αυτή είναι μια πολύ λιγότερο δαπανηρή επιλογή. Ειδικά από για βαρύ εξοπλισμό, πρακτικά δεν κατασκευάζονται,μπορούν να κατασκευαστούν μόνο με το χέρι ή κατόπιν παραγγελίας.
Ο σκοπός των ωτίδων είναι ο εξής:
- βελτιωμένη πρόσφυση με το έδαφος.
- διευκόλυνση της κίνησης σε ανηφόρα και σε μαλακό έδαφος.
- παροχή πρόσθετης χαλάρωσης.
- αύξηση της μάζας, ώστε να μπορεί να κρεμαστεί περισσότερος εξοπλισμός στο τρακτέρ με τα πόδια και για λόγους σταθερότητας.
1.1 Τρακτέρ για τις πιο κοινές μάρκες τρακτέρ
Τα ακόλουθα τρακτέρ με τα πόδια διανέμονται σε ολόκληρη τη Ρωσία· εξοπλισμός για αυτούς μπορείτε να προμηθευτείτε από κατασκευαστές:
- Νέβα.
- Πυροτέχνημα.
- ΕΛΙΑ δερματος.
Το πιο κοινό μηχάνημα στις γεωργικές εκτάσεις της Ρωσίας είναι. Γι' αυτήν, οι προεξοχές κατασκευάζονται στα ίδια εργοστάσια με το τρακτέρ με τα πόδια. Σχέδιο Ф340×110, όπου το ύψος του χείλους είναι 340 και το πλάτος είναι 110 mm.
Τα μοντέλα για το Neva με διαστάσεις 560 × 130 mm είναι επίσης κατάλληλα για Favorit. Αυτό το μέγεθος μπορεί να ονομαστεί καθολικό. Στο Salute μπορείτε να βάλετε τροχούς πολύ μεγαλύτερου μεγέθους- 700 επί 100 mm, παραδίδονται από την Πολτάβα.
2 ωτίδες «Φτιάξτο μόνος σου» σε ένα τρακτέρ με τα πόδια
Κατά τη δημιουργία οποιουδήποτε εξοπλισμού μόνοι σας, συνιστάται να αποκτήσετε σχέδια. Θα απλοποιήσουν την εργασία και θα υποδείξουν τις απαιτούμενες διαστάσεις. Σύμφωνα με τα παραπάνω στοιχεία (ή εστιάζοντας στους πίνακες του τεχνικού διαβατηρίου του τρακτέρ με τα πόδια)επιλέξτε την απαιτούμενη διάμετρο και πλάτος. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να φτιάξετε ωτίδες για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας.
Υπάρχουν δύο πιο συνηθισμένες μέθοδοι για να σχεδιάσετε το δικό σας κοτσαδόρο. Το πρώτο είναι να χρησιμοποιήσετε παλιούς δίσκους από το αυτοκίνητο. Ο ημιάξονας είναι συγκολλημένος σε αυτά και οι λεπίδες με ακίδα πρέπει να είναι ήδη συγκολλημένες στους ίδιους τους δίσκους.
Το μήκος τους πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 cm, το βήμα μεταξύ τους είναι 15-17 cm, η κατεύθυνση της άκρης είναι προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Μερικώς, μπορούν να βιδωθούν στον τροχό, εκτός από τη συγκόλληση.
Η δεύτερη μέθοδος είναι μια παλιά φιάλη αερίου. Δύο ή τρεις δίσκοι για το χείλος κόβονται από αυτό. Το πλάτος κάθε δίσκου μπορεί να είναι διαφορετικό, έτσι ώστε να μπορούν να προσαρμοστούν εύκολα σε κάθε τύπο τρακτέρ. Από έναν τυπικό κύλινδρο αερίου, λαμβάνονται ωτίδες για τρακτέρ με διάμετρο 30 cm.
Το κεντρικό χείλος των τριών είναι το κύριο για τη συγκόλληση των δοντιών.Έχει μια πλάκα τροχού μέσα, μέσω της οποίας συνδέεται ένας δακτύλιος.
Τα γκρουπ δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σκληρή επιφάνεια - θα σπάσουν αμέσως και θα προκαλέσουν ζημιά στον εξοπλισμό, τους τροχούς και το οδόστρωμα. Όπως και με άλλο εξοπλισμό, πρέπει να λάβετε προφυλάξεις και να θυμάστε ότι πρόκειται για τροχούς από βαρύ μέταλλο με αιχμές, εξαιρετικά επικίνδυνους για τα πόδια.
Η εργασία στο έδαφος είναι μια πολύ συνηθισμένη και πολύ σκληρή σωματική εργασία. Δεν είναι κάθε άτομο σε θέση να συμμετέχει σε τέτοιες δραστηριότητες, ειδικά στον σύγχρονο καταναλωτικό κόσμο, όπου όλοι επικεντρώνονται στην απόκτηση αγαθών. Επιπλέον, τις τελευταίες δεκαετίες, η τεχνολογική πλήρωση διαφόρων τομέων της ανθρώπινης δραστηριότητας έχει αυξηθεί πολύ. Ως αποτέλεσμα, αυτή η πρόοδος ξεπερνά σταδιακά τη γεωργία, η οποία οδηγεί στη βελτίωση διαφόρων διαδικασιών. Σε αυτό ήρθε η δουλειά στο έδαφος. Πολλές διαδικασίες οι αγρότες προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν την ελάχιστη ποσότητα χειρωνακτικής εργασίας. Αυτό επιταχύνει τη διαδικασία και σας επιτρέπει να ξεφορτώσετε φυσικά ένα άτομο.
Ως αποτέλεσμα μιας από αυτές τις διακλαδώσεις της προόδου, εμφανίστηκε ένα τρακτέρ με τα πόδια. Αυτή η συσκευή μπορεί να κάνει πολλά, ειδικά αν είναι εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εξαρτήματα. Η κύρια λειτουργία του είναι η καλλιέργεια της γης. Έχει σχεδιαστεί για να οργώνει το έδαφος, να καλλιεργεί (φυτεύει και συγκομίζει) πατάτες. Αυτό απαιτεί μόνο διαφορετικά συνημμένα.
Έτσι, για ορισμένες λειτουργίες, οι ωτίδες είναι σχετικές. Μπορούν να αγοραστούν έτοιμα ή φτιαγμένα στο χέρι. Θα εξετάσουμε πώς μπορούν να επιλεγούν, καθώς και να κατασκευαστούν, εστιάζοντας σε κριτικές από πραγματικούς χρήστες, φωτογραφίες και υλικό βίντεο.
Γιατί χρειάζονται συσκευές
Η ανάγκη για ένα ή άλλο ωτίο καθορίζεται από τη σοβαρότητα του τρακτέρ: το βάρος του δεν πρέπει να είναι μικρό - πάνω από το μέσο όρο. Αλλά ούτε αυτό είναι αρκετό.
Οι συνήθεις ωτίδες είναι μεταλλικοί τροχοί με αιχμές. Τα τελευταία είναι απαραίτητα για το δάγκωμα στο χώμα για καλό κράτημα και καθαρή κίνηση. Για να δημιουργήσετε μια δομή, στην πραγματικότητα, χρειάζεστε μόνο δύο βασικά εργαλεία: μια μηχανή συγκόλλησης και έναν μύλο.
Πριν εκτελέσετε οποιεσδήποτε διαδικασίες για την ανεξάρτητη κατασκευή της μονάδας, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε το μέγεθος. Το πλάτος και το ύψος καθορίζονται από τις εργασίες που πρέπει να εκτελούνται από το τρακτέρ με τα πόδια.
Διαδικασία δημιουργίας
Πώς να φτιάξετε ωτίδες με τα χέρια σας με τον πιο εύκολο τρόπο;
- Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να πάρετε παλιούς τροχούς αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης, πρέπει να στερεώσετε τον άξονα του άξονα σε αυτά, για τον οποίο οι πλάκες είναι ήδη συγκολλημένες στους δίσκους. Θα πρέπει να έρχονται σε επαφή με το χείλος στο οποίο μπορούν να βιδωθούν.
Μένει να γίνει με δόντια - απευθείας γάντζοι. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη γωνία. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, πρέπει να κοπεί και στη συνέχεια να φτιάξετε δόντια με συγκόλληση. Πρέπει να τοποθετούνται στο χείλος σε βήματα περίπου 15 cm.
- Μπορείτε να φτιάξετε σπιτικά δείγματα. Μπορείτε να τα φτιάξετε, όπως δείχνουν οι κριτικές και η εμπειρία, από μια παλιά φιάλη αερίου. Δύο δίσκοι μπορούν να κοπούν από αυτό ως ζάντες. Το πλάτος μπορεί να γίνει περίπου 6 εκ. και το ύψος θα είναι 30 εκ. Επιπλέον, η διαδικασία είναι εντελώς πανομοιότυπη με αυτή που εκτελείται με τους δίσκους από το αυτοκίνητο, που περιγράφηκε προηγουμένως.
Για να κάνετε τις προεξοχές πιο αποτελεσματικές, μπορείτε να αυξήσετε το μήκος των δοντιών στα 60 cm και να προσθέσετε ένα ακόμη δόντι σε κάθε προεξοχή. Για να δημιουργήσετε έναν άξονα, πρέπει να στερεωθεί μια πλάκα σε μία από τις ζάντες.
Με μια λέξη, οι ωτίδες μπορούν να κατασκευαστούν από σχεδόν διαφορετικά υλικά, αλλά με στρογγυλεμένο σχήμα. Απλά πρέπει να επιλέξετε το σωστό πλάτος και διάμετρο του τροχού. Και οι συνολικές διαστάσεις καθορίζονται από τις λειτουργίες που πρέπει να υλοποιηθούν.
Εξετάστε αρκετούς δημοφιλείς κατασκευαστές συσκευών, ποιες ωτίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αυτούς.
Νέβα
Κάθε μοντέλο τρακτέρ έχει τα δικά του αρθρωτά στοιχεία που ενσωματώνονται πιο αρμονικά στο σχεδιασμό του. Φυσικά, είναι υπέροχο αν υπάρχει διαθέσιμη μια καθολική συσκευή για την οποία είναι κατάλληλες διαφορετικές επιλογές. Οι κατασκευαστές του προϊόντος Neva δημιούργησαν τροχούς με ωτίδες F340x110.
Τέτοια στοιχεία είναι κάπως μεγαλύτερα από αυτά που περιγράφηκαν παραπάνω. Μπορείτε να ακολουθήσετε τις ίδιες οδηγίες, απλά φτιάξτε άλλα μεγέθη ζαντών με τα χέρια σας. Έτσι, το πλάτος είναι 11 cm και το ύψος είναι 34 cm.
Αγαπημένη
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι προεξοχές 560/130 διατίθενται στο εμπόριο για τα ίδια τρακτέρ Neva walk-behind. Παρεμπιπτόντως, είναι επίσης κατάλληλα για μοντέλα Favorit και Salut, αφού είναι καθολικά. Έτσι, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να τηρείται πλάτος 13 cm και ύψος 56 cm εάν κατασκευαστεί ένα αυτοδημιούργητο μοντέλο σύμφωνα με το παράδειγμα. Επομένως, δεν έχει νόημα να εξετάσουμε χωριστά την κατάσταση με τα τρακτέρ Salyut. Ταυτόχρονα, μπορούν να τους παρέχονται ακόμη μεγαλύτεροι τροχοί - το μοντέλο Poltava F700x100.
ΕΛΙΑ δερματος
Σε αυτήν την περίπτωση, η αγορά μπορεί να προσφέρει ένα προϊόν KFT με διάμετρο 28 εκ. και πλάτος 9 εκ. Αυτή η μονάδα είναι επίσης κατάλληλη για τα μοντέλα Summer Resident και Master. Δεδομένων των συνολικών διαστάσεων, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι ωτίδες για αυτές τις συσκευές είναι οι μικρότερες. Είτε είναι καλό είτε κακό, ο καθένας αποφασίζει μόνος του, λαμβάνοντας υπόψη τα καθήκοντά του που αντιμετωπίζει ο ανασκαφέας.
Τι λένε οι κριτικές
Και τέλος, θα ήθελα να πω ξεχωριστά για κριτικές που σχετίζονται με τελικά ή σπιτικά προϊόντα. Ο καθένας κάνει την επιλογή του ως προς αυτό. Προφανώς, το να κάνεις κάτι με τα χέρια σου σημαίνει εξοικονόμηση ενός συγκεκριμένου ποσού. Ωστόσο, μην ξεχνάτε τον πολύτιμο χρόνο. Εάν οι δεξιότητες και οι γνώσεις δεν επαρκούν, είναι απίθανο ο χρόνος που δαπανάται να επιβεβαιώσει την κερδοφορία της απόφασης να φτιάξετε τη συσκευή μόνοι σας. Επομένως, οποιαδήποτε επιλεγμένη διαδρομή θα είναι σωστή σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, ανεξάρτητα από το τι.
Ως εκ τούτου, οι κριτικές συνιστώνται να διαβάσετε περισσότερα στην περίπτωση που περιέχουν συστάσεις σχετικά με την απλοποίηση της εργασίας. Τότε η αποτελεσματικότητα των διαδικασιών θα είναι πολύ μεγαλύτερη. Επιπλέον, αξίζει να δείτε φωτογραφίες, οι οποίες μπορούν να σας επιτρέψουν να απαντήσετε αμέσως σε ορισμένες ερωτήσεις που προκύπτουν όταν επιλέγετε ή δημιουργείτε ωτίδες για τρακτέρ από διαφορετικούς κατασκευαστές με τα χέρια σας.
