A Puskinskaya a moszkvai metró Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalának egyik állomása. A Kuznetsky Most és a Barrikadnaya állomások között található.
Állomás története
Az első utasok 1975. december 17-én léptek be az állomásra. Ugyanezen a napon a szomszédos Kuznetsky Most állomást is megnyitották. Ez az a központi szakasz, amely egy vonalba kötötte a Zsdanovszkij és Krasznopresnenszkij sugarat.
Névtörténet
Az állomás nevét a kiváló orosz költőről, A. S. Puskinról kapta, valamint az állomás elhelyezkedése miatt - a Puskinskaya téren.
Állomás leírása
Az állomás készítői közös fehér színvilágot választottak. Az állomást Puskin témája jellemzi: a vágányfalakon rézüldözések helyezkednek el. Minden falon négy ilyen üldözés található. Két alkotást Moszkva városának szenteltek, a többit Szentpétervárnak, a Mikhailovskoye birtoknak, a Tsarskoye Selo Líceumnak, valamint Puskin sírjának a Szvjatogorszkij kolostorban. További két pénzverés mesél a metró utasainak Puskin költői tehetségéről. Minden műben vannak sorok a nagy költő verseiből.
Műszaki adatok
Ez az állomás három boltíves, oszlopos típusú. Ezek mélyre fektetett állomások, és ezen a vonalon a Puskinskaya állomás a legmélyebb, mert 51 m mélységben található, Puskinszkaja egy sziget típusú peronnal rendelkezik.
Előszobák és transzferek
A Pushkinskaya állomásnak összesen két földalatti előszobája van.
A nyugati előcsarnok közös a Pushkinskaya és Tverskaya állomásokon. Ez két széles négyszögletes földalatti csarnok, melyeket két rövid, de széles átjáró köt össze. Ezen átjárók között vannak a metró jegypénztárai. A városba való kilépés a Tverskaya utcán és a Tverszkaja tér alatti földalatti átjáróban történik.
A keleti előcsarnok közös a Puskinskaya és Chekhovskaya állomásokon. Ez egy széles téglalap alakú földalatti csarnok alacsony álmennyezettel, négyzet alakú világítódobozokkal. A kijárat a Strastnoy körút alatt található földalatti átjáróban történik.
Szimbolikus a csomópont, melynek állomásainak neve Puskin, Csehov és Gorkij írók és költők nevéhez fűződik (korábban így hívták a Tverszkaja állomást).
Látnivalók
A "Pushkinskaya" metróállomásról nagyon gyorsan eljuthat több legnépszerűbb színházba. A híres Moszkvai Állami Lenkom Színház, amelynek épülete még 1907-ben épült szecessziós stílusban, ma már messze Oroszország határain túl is híres. Egyébként korábban ebben az épületben működött a Kereskedők Klubja. Szintén az állomás közelében található a Puskin Színház, a Fiatal Színész Drámai Színház Zenés Gyermekszínháza. K. S. Sztanyiszlavszkij. Számos múzeum és hely is található, ahol híres kulturális személyiségek laktak. Az állomás közelében található A.B. Goldenweiser Múzeum-Apartmanja és Oroszország Kortárs Történeti Állami Központi Múzeuma.
Földi infrastruktúra
Ezen a területen a szociális infrastruktúra széles körben fejlett, oktatási intézmények, kórházak, üzletek és bevásárlóközpontok, vendéglátó egységek képviselik. A szabadidős szektor és a közlekedési infrastruktúra jól fejlett. A moszkoviták a közeli Pátriárka tavait és az Ermitázskertet kedvelik pihenőhelyként.
Hasznos tények
Az állomás 5:35-kor nyit és hajnali egykor zár. Az állomáson a Beeline, a Megafon, az MTS, a Skylink mobilszolgáltatók dolgoznak.
A Puskinskaya az egyik legforgalmasabb metróállomás, naponta körülbelül 400 000 ember halad át rajta.
Az állomásnak vannak kijáratai a Tverszkaja, a Tverszkoj körút és a Strastnoy körút kereszteződésénél, valamint a Puskinskaya téren. A Pushkinskaya metróállomás a moszkvai metró egyik legforgalmasabb állomása. Az állomás naponta körülbelül 400 000 embert szolgál ki. Ezek az állomások a moszkvai metró három vonalának fő csomópontját képezik.
Puskinskaya metróállomás
A Pushkinskaya metróállomás a moszkvai metró Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalán (lila vonal) található, az állomások között és. Itt eljuthat a Zamoskvoretskaya metróvonalra (Tverskaya állomás) és a Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonalra (Chekhovskaya állomás).
Az állomást 1975. december 17-én nyitották meg. Az állomás mélysége 51 méter. Az állomás középső csarnokának szélessége 8,2 méter, magassága 6,25 méter.
A Pushkinskaya metróállomásnak két földalatti előszobája van.
A nyugati földalatti előcsarnok közös a Puskinskaya és a Tverskaya állomásokon. Az előcsarnokban két földalatti terem található, amelyeket két átjáró köt össze (jegyirodák is vannak). Az előcsarnokból elérhető a Tverskaya utca és a földalatti átjáró.
A keleti földalatti előcsarnok közös a Puskinskaya és a Csehovszkaja állomásokon. Az előcsarnokból elérhető a Strastnoy körút alatti földalatti átjáró.
Tverskaya metróállomás
A Tverskaya metrómegálló a moszkvai metró Zamoskvoretskaya vonalán található (zöld színnel jelölve az ábrán), az állomások és az állomások között.
Az állomást 1979. július 20-án nyitották meg. 1990.11.05-ig az állomás neve Gorkovskaya. Az állomáson átszállások vannak a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal Puskinskaya állomására és a Szerpukhovszko-Timiryazevskaya vonal "Chekhovskaya" állomására.
Az állomás bejárata a Puskinskaya tér alatt található földalatti előszobán (előszobán) keresztül történik, amely közös a Puskinskaya állomással. Kijárat a városba az előcsarnokból földalatti átjárókon keresztül az "Izvesztyia" kiadó épületéhez, a Tverskaya utcához, a Tverszkaja átjáróhoz.
A Pushkinskaya állomásra vezető átmenet a csarnok közepén található.
A "Chekhovskaya" állomásra való átmenet az állomás beszállócsarnokának déli végén található.
"Csehovszkaja" metróállomás
A Chekhovskaya metróállomás a moszkvai metró Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonalán található (a diagramokon szürkével jelölve), az állomások és az állomások között. Az állomást 1987. december 31-én nyitották meg. Az állomás mélysége 62 méter. A Chekhovskaya metróállomás a Strastnoy Boulevard, Malaya Dmitrovka, Bolshaya Dmitrovka utcák kereszteződésében található, a Puskinskaya tér mellett.
A csarnok közepén található az átmenet a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal Puskinskaya állomására. A Zamoskvoretskaya vonal Tverskaya állomásához vezető átmenet az állomás központi csarnokának nyugati végén található.
A város egy földalatti folyosón és egy földi előszobán keresztül érhető el, amely a Puskinskaya téren található épületben található.
Érdekes helyek és látnivalók
Nem messze a moszkvai „Puskinskaya”, „Tverskaya” és Chekhovskaya metróállomásoktól például:
- Lenkom.
- Sztanyiszlavszkij és Nimirovics-Dancsenko zenés színháza.
- fiatal néző (TYUZ).
- a modern Oroszország története.
- Hotel “InterContinental Moscow-Tverskaya” ( szállodák).
- Kert .
- Moszkva és az állomások elrendezése.
Szállodák metróállomás közelében
E metróállomások közelében van elég szálloda, számos hostel és apartman. Minden bizonnyal bármelyik online szállodafoglalási szolgáltatás segítségével megtalálhatja és lefoglalhatja a megfelelő szállást.
Néhány szálloda a "Puskinskaya", a "Tverskaya" és a "Chekhovskaya" metróállomások közelében található Moszkvában.
- Szálloda "Hostel on Tverskaya". Egy hely, ahol olcsón eltöltheti az éjszakát Moszkva központjában. Cím: Tverskaya Street 17, Moszkva, Oroszország.
- Tverskaya Loft Hotel. A szálloda jó ár-érték arányt kínál. A szálloda Moszkva központjában található, 15 perces sétára a Kremltől. Cím: Tverskaya utca 12/7, Moszkva, Oroszország.
- Galaxy Hotel. A Galaxy Hotel kevesebb mint egy kilométerre található a Bolsoj Színháztól és az Állami Történeti Múzeumtól. Cím: Tverskaya utca 12/8, 12-es bejárat, 5. emelet, Moszkva, Oroszország.
Első pillantásra ez tűnhet a leggyakoribbnak. Ha azonban konkrétan a megadott állomás helyiségeiről, építésének szakaszairól, belső kialakításáról, a be- és kijáratok projektjéről beszélünk, akkor kiderül, hogy mindez hatalmas erőfeszítés, készség, tehetség befektetésének eredménye. és persze az idő.
Nézzük meg közelebbről ezeket a pontokat.
"Puskinskaya". Metró. Általános információk az állomásról
Oroszország fővárosának kellős közepén van egy nagyon népszerű metróállomás, amelyet Alekszandr Szergejevics Puskinról neveztek el. Egy ilyen jól ismert név, amely egybecseng az ezüstkor klasszikusának vezetéknevével, nagy érdeklődést mutat a külföldi turisták számára. A közvetlen közelében lévő elhelyezkedés pedig bizonyos státuszt ad.
Művészet. A "Puskinskaya" metróállomás a Tagansko-Krasnopresnenskaya ághoz tartozik. Az utasok 1975 decembere óta használják. Ugyanakkor a "Puskinskaya" "szomszédja" - a "Kuznetsky Most" állomás - szintén elkezdett dolgozni a "Kitay-Gorod" - "Barrikadnaya" szakaszon. Ez a központi szakasz lehetővé tette a Krasnopresnensky és Zhdanovsky sugarak egy vonalba való egyesítését.
"Puskinskaya". Metró. Tervezési ötletek és specifikációk
Puskin témája élesen érezhető az állomás teljes kialakításában. A falak fehér skálájának hátterében rézdomborítások láthatók. A legtöbb alkotás Szentpétervárnak szól, és csak kettő kapcsolódik közvetlenül Moszkvához.
Itt látható a cári líceum, a Mihajlovszkoje, a Szvjatogorszkij-kolostor emlékműve, ahol a költő nyugszik, és még Puskin halhatatlan műveiből is olvashatunk sorokat. További két érme Alekszandr Szergejevics tehetségeiről tartalmaz információkat. Minden utas vonatra várva ismerkedhet meg vele, vagy egy találkozóról lekéső barátjára.
A Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal többi állomása közül a Puskinskaya a legmélyebb, alapozási szintje ötvenegy méterrel a föld alatt van. A háromboltozatú, magas oszlopokkal rendelkező épület jellegzetességei közé tartozik az egy szigetszerű emelvény jelenléte és a központi csarnok fordított boltozata.
Az állomásnak nem egy, hanem két aluljárója van. A nyugati előcsarnokban haladva minden bizonnyal a Tverszkaján találja magát. Két téglalap alakú csarnok, amelyeket rövid átjárók kötnek össze, a Zamoskvoretskaya vonalat követő vonatokhoz vezet. A Tverszkaja utcába és az azonos nevű tér alatti földalatti átjáróba lehet kihajtani.
A keleti előcsarnokon keresztül a Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonal vonataihoz lehet eljutni. Egy széles, alacsony mennyezetű folyosón haladva, amelyet négyzet alakú xenonlámpák világítanak meg, az utasok belépnek a Chekhovskaya állomás peronjára. A Strastnoy Boulevard alatti földalatti átjárón keresztül lehet kilépni.
"Puskinskaya". Metró. Főbb jellemzők
Puskinskaya már régóta rendkívül forgalmas állomás státuszát kapta. Több mint négyszáz utas 5.35 után kezd leszállni a metróba, és ez az áramlás hajnali 1-ig nem szárad ki.
Mellesleg meg kell jegyezni, hogy az MTS, a Beeline, a Megafon vagy a Skylink telefonszolgáltatásainak felhasználói, még akkor is, ha olyan mélyen vannak a Pushkinskaya föld alatt, mindig kapcsolatban maradnak.
A "Puskinskaya" (Moszkva) metróállomás elhagyásával könnyen és gyorsan eljuthat több híres helyre egyszerre. A klasszikus produkciók rajongói inkább Puskint vagy Lenkomot részesítik előnyben. A musicalt általában gyerekes szülők látogatják, múzeumok és olyan helyek is találhatók, ahol egykor híres kulturális személyiségek éltek.
09 Csehovszkaja
Az állomásnak két kijárata van: a Puskinskaya térre a Tverszkojjal kombinált előcsarnokba, amely az Izvesztyija újság épületének alagsorában található, valamint a Strastnoy körút alatti földalatti átjáróhoz. Az állomás a moszkvai metró egyik legforgalmasabb állomása.
Sztori
A Puskinskaya állomás tervezésének története összefügg az állomás tervezésének történetével Gorkij sugár a Puskinskaya tér alatt. Az 1932-es tervek szerint a Tverskoy sugarú Okhotny Ryad szakaszán (épült Szverdlov térként) - Szadovo-Triumfalnaya tér (Majakovszkaja néven) két állomást terveztek - Mossovet és Strastnaya Ploschad (még mindig a neve). Puskin tér). 1934-ben a Mossovet állomást kizárták a tervből, a második állomás Puskinskaya tér néven maradt. 1935-ben a Puskinskaya teret is elhagyták, de tartalékot hagytak rá.
A Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya vonalat 1957-ben tervezték megépíteni, de ennek a projektnek a részletei nem ismertek. 1966-ban megnyitották a Zhdanovskaya sugarat a Taganskaya állomástól a Zhdanovskaya állomásig. A sugarak összekapcsolására vonatkozó javaslatok nagyon eltérően hangzottak, és csak az 1960-as évek végén tervezték meg a Zsdanovszko-Krasnopresnenskaya vonalat jelenlegi formájában. Az 1968-as terv szerint 1975-ben kellett volna üzembe helyezni a Ploschad Nogina - Krasnopresnenskaya szakaszt (Barrikadnaya néven). A Puskinskaya állomás a "Puskin tér" projektnév alatt épült.
A vonal középső részének tervezése során az építők és az építészek nehézségekbe ütköztek, amelyek az állomások építési területein nehéz mérnöki és geológiai körülményekből álltak. Ez hozzájárult egy új típusú állomás kialakításához, amely különbözik a korábban épített "Nogin tértől" - mély oszlopok kibővített központi csarnokkal, valamint megnövelt lépcsőfok az oszlopok között. Ehhez 9,5 méter átmérőjű csöveket használtak, ami a középső csarnok magasságának 1,6, illetve 1,5 méterrel történő növekedését eredményezte. Az új tervezési megoldások között szerepelt a 85LP sorozatú tálcás lemezek alkalmazása is, amivel mintegy 950 tonna nyersvas megtakarítását és a munkaerőköltség csökkentését tette lehetővé az állomás építése során. Az új technológiák megvalósításához a BOM-1 fúróegységet, az állomás csőrétegeit és az önjáró szerelőkocsikat alkalmazták, amelyek lehetővé tették az állomás építésének mindössze két év alatt történő befejezését (ami hat hónappal a tervezettnél előbbre sikerült) ). Ezenkívül kísérleti pajzsot használtak a Kuznetsky Most állomásról történő alagút során, azonban a pajzs sikertelen tervezése miatt ötven lineáris méter megtétele után úgy döntöttek, hogy szétszerelik, és a szokásos módon folytatják a vezetést.
A Pushkinskaya állomást 1975. december 17-én nyitották meg a Barrikadnaya - Nogin tér szakasz részeként, amely két sugarat kapcsolt össze egy Zhdanovsko-Krasnopresnensky átmérőben. Ennek az állomásnak az építése során megépült a Gorkovszkaja mozgólépcső lejtő és az ezen állomások közötti átmenet is. A Nogina tér – Barrikadnaja szakasz üzembe helyezése után a moszkvai metró állomásainak száma elérte a 99-et. Az erre a vonalra történő átszállás biztosításához a meglévő Majakovskaya – Sverdlov állomáson egy állomást (ami Gorkovszkaja lett) kellett építeni. A Zamoskvoretskaya vonal négyzetes szakasza. Ezenkívül a Timiryazevskaya vonal tervei között szerepelt egy állomás is, amely átszállással rendelkezik Gorkovszkaja és Puskinskaya (Csehovszkaja) felé. Ugyanakkor három vonal haladt különböző mélységben: a felszínhez közelebb - a Gorkovsko-Zamoskvoretskaya vonal, alatta - Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya, még lejjebb - Timiryazevskaya, és a tervezett transzfer csomópont állomásai háromszögben helyezkedtek el. A Gorkovskaya állomás építése, valamint a Pushkinskaya állomásra való áttérés során a Metrostroy munkásai régészeti leleteket fedeztek fel, különösen érméket, agyaggyertyatartó-töredékeket és egyéb, a 18. századból származó tárgyakat. 1979-ben megnyílt az átmenet a Gorkovskaya állomásra, és Puskinskaya nyugati előcsarnoka ezzel az állomással egyesült. 1987-ben megnyitották az átmenetet a Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonal Chekhovskaya állomására.
Építészet és dekoráció
állomás csarnokai
Az állomás egy oszlopos, háromboltozatú, mély, amely az 1950-es évek óta nem épült Moszkvában. "Pushkinskaya" - a vonal legnagyobb mélységű állomása. Az oszlopok osztásköze 5,25 m. A középső csarnok szélessége 8,2 m, magassága 6,25 m.
A központi és oldalsó csarnokok felé terjeszkedő magas oszlopok kecses árkádokat alkotnak. Az egyszerű félhengeres boltozatok közös enttablutúrájukon nyugszanak. Az íveket dekoratív frízek díszítik, pálmaágak és rozetták domborműveivel. Az oszlopokon lévő furulyák az építészek elképzelése szerint vizuálisan megkönnyítik és hangsúlyozzák az oszlopok harmóniáját. Az oszlopok ritmusát az átjáró két lépcsősora töri meg, ami az állomás készítői szerint gyengíti az egyhangúság és az egyhangúság benyomását. Az egész állomás fehér színvilágú.
A tervezés Puskin-téma nyomon követhető a pályafalakon elhelyezett fényes réz domborításokban - mindegyiken négy. Az érmét Moszkvának (két pénzverés), Szentpétervárnak, a Carszkoje Selo Líceumnak, a Mihajlovszkoje birtoknak, a Szvjatogorszki kolostorban lévő költő sírjának és a költő verses ajándékának (két pénzverés) ajánlják. Minden képet a költő műveiből származó sorok kísérnek.
A csillárokat és a lámpákat V. A. Bubnov készítette, aki később az Orosz Föderáció tiszteletbeli művésze lett. A csillárok kétszintes kúpos csillárok formájában készülnek, amelyekben 18 stilizált gyertya az alsó és 10 a felső szinten található, az állomáscsarnokok boltíveinek tengelye mentén. A falakon 4 gyertyának való gyertyatartó található. Az emelvény padlója Aktau gránittal van bélelve. Oszlopok, vég- és pályafalak - márvány "koelga". Az állomás végén, az átmeneti kamrában található A. S. Puskin bronz mellszobra, amelyet M. A. Shmakov szobrászművész készített O. A. Kiprenszkij művész híres portréja alapján. Egy magas fehér márványoszlopon áll egy fehér márványfal mellett.
Előcsarnok
Az állomásnak két földalatti előszobája van: nyugati (a Tverszkaja állomással kombinálva) és keleti (közös a Csehovszkaja állomással).
A pénztárgép és a mozgólépcső csarnokok alacsony bordás mennyezetűek, nehéz padlógerendákkal. A középső tengely mentén mindkét terem oszlopsorokat tart – a jegypénztárban négyszögletes, a mozgólépcsőben pedig kerek. Az oszlopok között mindkét állomásra bejárati forgókapuk sora húzódik. Az előszoba falait halvány mintázatú, világos felhős és havas márvány borítja a Koelga lelőhelyből. A Tverszkoj átjáró terem felőli falát márványbreccsa borítja. A padlót szürke durva szemcséjű gránit béleli, szürke diabáz és diorit zárványokkal.
A keleti földalatti előcsarnok közös a Puskinskaya és Csehovszkaja állomásokon, és egy hatalmas, téglalap alakú helyiség alacsony, lapos álmennyezettel, amelyet kis négyzet alakú fényű keszonok borítanak. Három masszív téglalap alakú oszlop tartja az előcsarnok mennyezetét a szoba rövid tengelye mentén. Az előcsarnok falai és oszlopai gazgani márvánnyal vannak bélelve. Az előcsarnokból kijáratok vannak a Strastnoy körút alatti földalatti átjáróba és a Puskinskaya térre.
Átmenetek
A csomópont, amelynek állomásait A. S. Puskin, Makszim Gorkij és A. P. Csehov írókról és költőkről nevezték el, mélyen szimbolikus volt. 1991-ben a Gorkovskaya állomást átnevezték Tverskaya-ra, a Gorkij utca hasonló átnevezésével együtt.
A Pushkinskaya és a Zamoskvoretskaya vonal Tverskaya állomása közötti átmenet az állomás nyugati felében kezdődik a peronon átívelő hídhoz vezető lépcsőkkel és a Kotelniki állomás felé vezető úton. A híd mögött két boltíves átjáró egy hosszú és széles köztes kamrába vezet. A közbülső kamra két boltíves folyosón vezet, amelyek mozgólépcsőkön keresztül jutnak el Tverszkaja központi csarnokába. Az átmenetet "Puskinskaya" stílusban díszítették: a falak fehér márvánnyal vannak bélelve, fali kandeláberek.
Kizsákmányolás
A Puskinskaya az egyik legforgalmasabb metróállomás, az 1999-es adatok szerint naponta mintegy 400 ezren vették igénybe az állomást: a Tverszkaja állomási átkelőből 170 ezren, a Csehovszkaja állomási átkelőből 212 ezren. 2002 márciusában a bejáratnál 87,8 ezer fő volt az utasforgalom.
A déli pálya nyitva tartása az utasok bejáratánál 5 óra 35 perc, zárás időpontja 1 óra. Az északi előcsarnok 6:30-kor nyit és 22:30-kor zár.
Az állomáson áthaladó első vonat menetrendje:
| Páros számokkal | Hétköznapok napok |
Hétvége napok |
|---|---|---|
| Páratlan számokkal | ||
| az állomás felé "Kuznetsky Most" |
05:46:00 | 05:46:00 |
| 05:54:00 | 05:54:00 | |
| az állomás felé "Barikád" |
06:00:00 | 06:01:00 |
| 05:57:00 | 05:58:00 |
Elhelyezkedés
Incidensek
2000. augusztus 8-án 17:55-kor robbanás történt a Puskinskaya tér alatti földalatti átjáróban az Actor Gallery bevásárlóközpont kijáratától. A robbanás áldozatai 13-an, közülük 7-en a helyszínen, 6-an pedig egészségügyi intézményekben haltak meg. 118-an sérültek meg különböző súlyosságúak. A robbanáshullám tönkretette az átjáróban található kereskedelmi pavilonok nagy részét, és magát az átjáró építését is megrongálta. A bűncselekményt nem sikerült felderíteni, 2006-ban pedig felfüggesztették a büntetőeljárást a terrortámadás elkövetőinek feltételezett halála miatt – közölte Jurij Semin moszkvai ügyész.
Állomás a populáris kultúrában
Megjegyzések
- A földalatti állomások mélysége (határozatlan) . stroi.mos.ru. A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma. Letöltve: 2018. szeptember 2.
- Moszkva metró: Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal (határozatlan) . Letöltve: 2015. november 12. Az eredetiből archiválva: 2016. március 27..
- Liszov I. Tervezés és a kivitelezés első szakaszai (határozatlan) . metro.molot.ru Letöltve: 2011. november 15. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 14..
- Vlaszov Yu. A harmadikban döntő. // Metrostroy. - 1973. - 1. sz. - S. 1-2. Az eredetiből archiválva: 2016. november 19.
- Muromcev Yu.Épületszerkezetek // Metrostroy. - 1979. - 8. sz. - S. 14-15. Az eredetiből archiválva: 2016. november 19.
- LCD-építők. A múlt összegzése // Metrostroy. - 1979. - 8. sz. - S. 21-22. Az eredetiből archiválva: 2016. november 19.
- Alperovics B., Zaydullin N."Gorkovskaya": először a gyakorlatban // Metrostroy. - 1979. - 4. sz. - S. 2. Az eredetiből archiválva: 2016. március 4.
- Wexler A. Régészeti leletek a "Gorkovskaya" állomáson // Metrostroy. - 1979. - 2. sz. - S. 29. Az eredetiből archiválva: 2016. november 19.
- , Val vel. 344.
- Koshelev Yu., Vasyukov P. A Zhdanovsky és a Krasnopresnensky sugarak össze vannak kötve // Metrostroy. - 1979. - 8. sz. - S. 7. Az eredetiből archiválva: 2016. november 19.
- , Val vel. 251.
- , Val vel. 342.
- Vdovin Yu., Aleshina N., Petukhova I., Kolesnikova Yu.Új állomások // Metrostroy. - 1979. - 8. sz. - S. 12-14.
Menetrend:
Hétfőtől péntekig: 09-20 óráig (ebédszünet nélkül)
Szombat: 10-16 óráig (ebédszünet nincs)
Vasárnap szabadnap
Pushkinskaya metróállomás, (5 perc séta) Tryokhprudny lane, 4, 1. épület, 124. iroda, 1. emelet.
Telefonok:
+7 495 589-45-51
+7 495 589-45-52
+7 495 585-70-23
+7 495 585-70-24
[e-mail védett]
Hogyan lehet eljutni:
1.opció
A metróból a "st. B. Bronnaya. Menjen fel a mozgólépcsőn, tartson balra, majd kövesse a „st. B. Bronnaya. Szálljon ki a metró üvegajtóin, kövesse az átjárót egyenesen a végéig, majd balra - lépjen ki a városba.
Sétálj le a st. B. Bronnaya a McDonald's étterem mellett, majd forduljon jobbra az első sávba (Sytinsky). Miután elérte ennek a sávnak a végét, forduljon balra a B. Palashevsky sávra. Sétáljon néhány métert a B. Palashevsky sávon, forduljon jobbra az első sávba, ez lesz a Trekhprudny sáv.
2. lehetőség Művészet. m. „Puskinszkaja” vagy „Tverszkaja”.
A metróból a "st. B. Bronnaya. Menjen fel a mozgólépcsőn, tartson balra, majd kövesse a „st. B. Bronnaya, lépjen ki a metró üvegajtói közül, menjen át egyenesen az átjárón a végéig, majd jobbra. A lépcső felmászása után sétáljon előre néhány métert, és forduljon balra a boltívbe. Továbbmenve az út jobb oldalán tartva menjen le az M. Palashevsky sávon, majd a B. Palashevsky sávon a Trekhprudny sávval való kereszteződésig.
