Építőanyag shell rock a Krím-félszigeten jellemzői. Kagylókő használata egy modern ház homlokzatának burkolatában

Gyakran a tulajdonosok sokat akarnak spórolni, amikor ház vagy fürdő alapot kívánnak építeni a telephelyükön, mind anyagilag, mind időben. Ma már léteznek ilyen lehetőségek, pl. sokat spórolhat az alapozáson, anélkül, hogy az épület minőségét veszélyeztetné.

Ez gyakran motiválja az autógumikra való alapozást. Első pillantásra ez a döntés kissé kalandosnak tűnik. Itt azonban nagyon sok előnye van.

Példa egy ilyen alapon való munkára:

Az előnyök a következők:

  1. Alacsony munkaerőköltségek.
  2. Magas környezetbarát.
  3. A minimálisan szükséges szerszámkészlet.
  4. Szinte ingyenes anyag - használt gumik.
  5. Lenyűgöző kiszolgálási idő.
  6. Erőteljes kopásállóság.
  7. Szeizmikus ellenállás. A föld mechanikai mozgása negatívan befolyásolhatja az alap alakját más anyagokból. A gumiabroncsok pedig anyagukból adódóan némi értékcsökkenést jelentenek. Nem engedik meg a repedéseket az alapon.
  8. Kiváló párnázó tulajdonságok.
  9. Könnyű kivitelezés.
  10. Minimális munkaerőköltség.
  11. Alkalmazási hatékonyság.
  12. Magas megbízhatóság.

Ennek azonban vannak árnyoldalai is:

  1. Túl széles. Megzavarja az erekciót tartó falak. Ez bonyolítja a külső kialakítást, az épület megjelenése némileg sérül.
  2. Gyenge UV ellenállás.
  3. Talajra alkalmatlan sokemeletes épületekhez és masszív épületekhez.

Az első hibát különböző módszerekkel szüntetheti meg kreatív megoldások. A második az anyag védőfelszereléssel történő feldolgozása.

Az autógumik alapozásának fő kritériuma az, hogy pozícióikat ugyanabban a síkban és ugyanazon a szinten ellenőrizzék. Az itt elkövetett hibák az egész alapozás torzulásához vezethetnek.

Gumi alapozási technikák

  1. Csempézett.
  2. Oszlopos.

Csempézett módszer. Munka szakaszai

Az alapítvány könnyen és gyorsan elkészíthető még kereskedelmi típusú ingatlanokhoz is.

A munka kevés időt vesz igénybe. Az oldat száradása a legtovább tart.

Szükséges anyagok:

  • gumiabroncsok;
  • zúzott kő, pattintott kő;
  • homok;
  • ruberoid;
  • fa gerenda (döngöléshez szükséges);
  • zsalu.

A terv szerint dolgozunk:

  1. Helyszín előkészítés. Eltávolítja a törmeléket, kavicsokat, növényzetet. Ássam a földet? Érdemes eltávolítani a felső földréteget, ha egy nehéz épület alapja. Hozzávetőleges vastagsága 25-35 cm. Munka zóna szintezővel kiegyenlítve.
  2. Alap régi gumikból két rétegben érkezik. Itt van egy egyszerű minta: több anyag - erősebb alap. Az abroncsokban és közöttük kialakult üregeket homokkal, kaviccsal (a frakció szükségszerűen kicsi), földdel vagy kaviccsal töltik ki. Egy törött tégla megfelel ezekre a célokra.
  3. Ha pincét kíván létrehozni, ne helyezzen gumiabroncsokat erre a területre. Ezután a pince falai téglából alakíthatók ki.
  4. Gumiabroncsok linóleummal vagy tetőfedővel borítva. Ez az intézkedés elősegíti a beton összetételének egyenletes öntését.
  5. Az alapítvány területe bekerített. A kerítések itt a válluk. fém sarok. Legnagyobb magasságuk 15 cm, könnyebben is megteheti - deszkákból készítsen zsaluzatot.
  6. Elkerített területen elhelyezve fém rudak. A teret (zsaluzatot) betonnal töltjük ki.
  7. A beton keményedésének szakasza. 2 hét kell. Ebben az időben a beton alatta van védőréteg. Ennyi idő után falakat építhet.

oszlopos módszer. Munka szakaszai

Ennek a módszernek a megbízhatósága rendkívül magas. Használata pedig egészen logikus azokon a területeken, ahol nagy a szeizmikus tevékenység. Ez a technika magában foglalja az autógumik használatát a jövőbeli szerkezet tartópilléreként. Gumiabroncsok elhelyezése ezzel a módszerrel: sarkok és kulcspontok.

Tájékoztatásul! A gumiabroncsok feltöltéséhez föld vagy beton összetételre van szükség. Leggyakrabban a második lehetőséget részesítik előnyben.

A következőképpen kell csinálni az algoritmus szerint:

  1. A munkaterület gondos tisztítása. Felszámolják a szemetet, rizómákat, cserjéket stb.
  2. A talaj felső rétegét eltávolítják. A felület kiegyenlítése egy szintező segítségével történik.
  3. Kihúzott felső talajréteg: 10-15 cm.
  4. Egy kis gödröt ásnak.
  5. A talaj tömörödik. Ehhez a művelethez hengert vagy vastag rönköt használnak.
  6. A gödör feltöltése apró kaviccsal. Kavics tömörítése.
  7. A gumiabroncs átmérője alatt lyuk van kialakítva.
  8. A támasztékok össze vannak hajtva. A gumiabroncsok számát a tervezett alap magassága és a munkaterület domborzata határozza meg.
  9. A jelölés folyamatban van. A csapokat a gumiabroncs felszerelési területeibe kell beütni. A négyzetnek vagy téglalapnak (a webhely alakját a tulajdonos határozza meg) pontos átlóval kell rendelkeznie. Ezért a mérésekhez mérőszalagot használnak. Ha a jelölés helyes, akkor az eredmények nem lesznek eltérések, vagy csekély eltérésekkel.
  10. Ezekre a csapokra gumikat raknak. A csapnak pontosan a gumiabroncs közepén kell lennie. Itt egy épületszintre van szükség az igazításhoz. A széles tábla segítségével vízszintes igazítás történik.
  11. Minden gumiabroncs belső ürege vízálló anyaggal van ellátva. 1-2 réteget kell készíteni.
  12. Továbbá apró törmeléket öntenek bele. Az egyik réteget öntjük, döngöljük, majd öntjük a következőt. A zúzott kőnek ki kell töltenie a teret 6 cm magasságig a gumiabroncsok felső síkjáig.
  13. A zúzott követ megnedvesítjük.
  14. Minden oszlop tele van betonnal. A felesleges keveréket a tábla szélével távolítjuk el.
  15. A beton megerősítésének szakasza. Egy hét szükséges. Ekkor a klasszikus szerelvények helyett felszerelheti az alsó díszléc rudait.

Ezen szakaszok után az abroncsok tetején erős szilárdságú betonalapot alakítanak ki. Kulcsterhelést ad át a zúzottkő rétegnek. És a törmelék egyenletesen osztja el őket. Egy ilyen alapozás optimális könnyű házak bárból történő önálló építéséhez. Alkalmas garázsba. A régi kerekek ideálisak istállóhoz és egyéb melléképületekhez.

A gumiabroncs peremoldala kiváló dilatációs hézag extrém talajviszonyok között: fagyás és olvadás esetén. kavicsréteg könnyen csillapítja a talaj mozgását. És itt van még egy plusz az abroncsok alapjairól - alacsony földmunkák.

Fontos! Bármilyen módszert is használ, nyáron az öntött betont polietilénnel kell védeni. Ez megakadályozza a repedések megjelenését rajta.

Hogyan válasszunk anyagot

Néhány fejlesztés és tipp egy tapasztalt építőtől a YouTube-on:

A munka során fontos betartani a következő kritériumokat:

  1. Szigorúan kövesse a technológiákat és az építési sémákat.
  2. Ha autószervizben vesz fel gumiabroncsokat, válasszon nagy átmérőjű opciókat. Nekik van a legjobb erejük.
  3. Az alapot nem szabad a fagyott talajjel alá mélyíteni. A kis mélységben elrendezett alap nem fél a súlyos fagyoktól sem.
  4. Amikor az alsó gumiabroncsokat a talajban lévő gödörbe fekteti, ügyeljen a helyzetük vízszintes helyzetére. Itt a munka megy a szinttel. Ha ebben a szakaszban bármilyen szabálytalanság és lejtés tapasztalható, akkor ezeket rendkívül nehéz lesz kijavítani.
  5. Egy ilyen alapítvány csúcspontjainak ellenőrzése. Ugyanazon a szinten kell elhelyezni őket. Kötelező lépések itt:
    • a kialakított gödrökbe kerekeket helyeznek el, léceket helyeznek el rajtuk (a lécek hossza megegyezik), felülről vékony zsineg húzódik végig,
    • vízszintes ellenőrzést végeznek; ez segít azonosítani, melyik lyukból kell eltávolítani a földet, és melyiket kell hozzáadni,
    • A magasságkülönbségek megszűnnek, ehhez a pánt alsó részeire a szükséges hosszúságú táblákat szegezzük.
  6. A gumiabroncsok lenyűgöző szélessége miatt az alapozás az épület sarkaiban és a köztes helyzetekben koncentrálódik. Az ilyen hibák kijavítása a következőképpen történik: a kiemelkedések dekoratív kivitelben vannak. A munkához bármilyen rögtönzött anyagot használhat.
  7. Masszív épületek építése csak szalag vagy födém alapon történhet.

Eredmények

Újra ill egy régi házígy nézhet ki.

A nyílt terep nagyon könnyű feltenni alapja tornácnak, WC-nek vagy verandának.

A leginvenciózusabbak a táj sajátosságait figyelembe véve egész helyszíneket készítenek ingyenes építőanyagból.

Manapság egyre többen részesítik előnyben az abroncsok alapozását. És ez teljesen indokolt. Leggyakrabban teherautók, például KAMAZ gumiabroncsokat használnak. Valaki csempés, valaki oszlopos változatot épít. A döntéseket a helyszín, a talaj, a talaj és az éghajlat tanulmányozása után hozzák meg. Valakinek sok különböző átmérőjű gumit sikerül beszereznie. Egyeseknek kevesebbet. Ezért az alapok méretei eltérőek. Itt nincsenek egyértelmű minták. Továbbá különféle profilú épületek (házak, szaunák stb.) épülnek ilyen alapokra. Bármit felvehet tyúkólba, nyári fürdőzésre.

Őszintén szólva, nehéz megmondani a fényképről, hogy milyen kő. De ha elég erős, akkor csak úgy lehet belőle alapozást építeni, hogy először darabokra fűrészeljük. Megfelelő méret(Följebb a törmelékbeton alapozáshoz írtam a kövek méreteit). És továbbra is készítsen jó törmelékbeton alapot ezekből a kövekből. Csak kövek, bármilyen méretűek is, akár mindenki a földbe rögzíti lehetséges módjai- ez nem alap. És nem lehet számítani arra, hogy legalább néhány évig szolgálni fog. Végül is az alapítványnak egyetlen egészként kell működnie - tömörítésben és feszültségben egyaránt. Tehát vagy ahogy írom (törmelékbetonozáshoz és -törmelékbetonozáshoz), vagy teljesen el kell hagynom a sziklák felhasználásának gondolatával. Sőt, nem tanácsolom melléképület építését ilyen módon, és még inkább lakóépületet - ez túl veszélyes. A rosszul elkészített alapozásnak számos következményét láthattuk már portálunkon. És hidd el, sokkal nehezebb és drágább később foglalkozni velük, mint a kezdetektől jó alapot készíteni.

Most arról, hogy milyen alapot lehet építeni a talajaira.

Tud szalag. Ha bármilyen méretű homokról van szó (nagy, közepes, finom, poros), akkor egy sekély alapozás megfelelő. Ez egy szalag, amely mindössze 50 cm-re van a földbe temetve, plusz minimum 20 cm-rel a talaj felett (alagsor).

Ha nincs homok, hanem homokos vályog, akkor készíthet egy 70 cm mély szalagot (70 cm a talajban és további 20 cm a talaj felett - az alap).

Ha vályog (agyaggal kevert homok), akkor legalább a talaj fagyási mélysége 90 cm (+20 alap).

Pontosabban meg tudod határozni, hogy milyen talajod van (homok, homokos vályog, vályog) így. Távolítson el egy kis gyepréteget a helyről és termékeny talaj. Ezután 15-20 centiméter mélységből vegyünk egy kis mennyiségű (maréknyi) földet, enyhén nedvesítsük meg és próbáljuk meg tenyerünkkel feltekerni. A talaj típusa a hengerlés eredményének értékelésével határozható meg:

  • rendesen gurul agyagos talaj;
  • repedések és törések - vályog;
  • ne görgessen, a talaj külön golyókra bomlik - homokos vályog;
  • morzsolódik gördülés nélkül - homokos talaj.

És tegye ugyanezt a talajfagyás mélységében (90 cm).

Messzebb. A talaj típusától függetlenül mérlegelheti a készülék lehetőségét oszlopos Alapítvány. A legegyszerűbb eszköz az oszlopos alapozás a TISE technológia szerint. Ott egy speciális fúrót használnak hosszabbítóval, és ha bérli, akkor egy ilyen alapot könnyen elkészíthet önállóan. A pillérek mélysége 1,5 m, lépcsője 1,5-2 m Ilyen alapozásról bővebben a kérdésben olvashat.

Nos, a harmadik lehetőség - lap Alapítvány. Szilárd monolit födém. Egy ilyen alapozáshoz gyorsan és egyszerűen elkészíthető egy alapozógödör. De egy ilyen alap egy kicsit drágább lesz, mint egy szalag- és oszlopalap, mivel több beton és megerősítés kerül bele.

Gondolkozz, válassz, és kérdezz, ha kérdések merülnek fel közben.