Mana yang lebih baik - Chevrolet Niva atau UAZ Patriot? Kami memilih SUV yang andal untuk realitas Rusia. Perbandingan UAZ Patriot dan Hunter dengan Chevrolet Niva Apa yang lebih andal Chevy Niva atau UAZ Patriot

Isu perbandingan UAZ Patriot dan Chevrolet Niva semakin mengemuka dalam forum diskusi di mana para pemilik SUV dalam negeri dengan cermat mengkaji kelebihan dan kekurangan mobil. Kesimpulan dari analisis komparatif akan bermanfaat baik bagi mereka yang sudah memiliki Patriot atau Niva, dan bagi mereka yang baru akan membeli mobil, tetapi belum memutuskan sepenuhnya.

Pada prinsipnya, pendapat tentang mobil ini terbagi menjadi dua kubu. Kode divisi terdiri dari dasar untuk membandingkan dimensi, kemampuan dan daya tahan lintas negara. Pendukung Patra tidak menganggap Niva sebagai SUV yang lengkap, karena Kontur bodi yang jongkok dan dimensi yang lebih kecil membuat Niva sangat mirip dengan crossover. Lebar mobil sama yaitu 2m, hanya saja Niva lebih rendah 32 cm dan 70 cm lebih pendek dari UAZ. Patriot sepenuhnya membenarkan namanya dengan penampilannya, tidak dapat disamakan dengan perwakilan keluarga jip lainnya. Tapi untuk ruang lingkup brutal dalam ukuran dan karena sudut bentuk dan ground clearance yang tinggi, Patriot jelas kalah dari Niva yang lebih bermanuver di trek, di mana dia tidak akan tertinggal terlalu jauh di belakang penumpang "saudara". Akibatnya, pada tahap ini, Patriot adalah untuk mereka yang mudah beradaptasi dengan dimensi mobil yang mengesankan dan menyukai off-road keras yang agresif, dan Niva adalah untuk mereka yang lebih menyukai keserbagunaan dan tidak cenderung mengendarai satu mobil dengan perusahaan yang mencakup lebih dari 5 orang.

Dan sekarang tentang detail tersembunyi dan fitur teknis dari "isian" UAZ Patriot dan Chevro Niva. Tentu saja, hanya ada perbedaan besar dalam parameter daya. Pertama-tama, perlu disadari bahwa Patras adalah kelas berat di industri otomotif dalam negeri, karena. beratnya, tergantung pada modifikasi, berkisar antara 2070 hingga 2170 kg (kecuali Sport), dan bobot Niva yang lebih ringan adalah 1860 kg. Mesin bensin UAZ untuk 127 kuda semakin disukai daripada mesin diesel, yang tenaganya lebih kecil, tetapi dengan keras kepala mempertahankan kecepatan yang baik pada beban yang meningkat. Mesin Niva memungkinkan Anda untuk mengikuti lalu lintas padat di jalan raya, tetapi menyalip dengan usaha akan mempercepatnya.

Secara umum, kedua mobil jelas tidak dirancang untuk drifting berkecepatan tinggi dan, tentu saja, Konsumsi bahan bakar Patriot lebih tinggi daripada Niva. Dalam siklus perkotaan, perbedaan ini akan paling terlihat. Shniva di trek cocok dengan konsumsi klasik 10\100, tetapi Patriot kurang dari 13\100. Di kota, salah satu mobil naik 3 liter lagi, jadi Patriot adalah SUV bagi mereka yang tidak akan repot dengan perhitungan ekonomi bahan bakar.

Tidak ada keluhan mengenai handling kedua mobil tersebut, namun ada juga perbedaan yang cukup signifikan. Baik UAZ Patriot dan Shniva dilengkapi dengan gearbox 5 kecepatan dengan kontrol tuas transfer terpisah dari kompartemen penumpang. Pada Patriots yang dibenahi kembali, transfer case sudah diaktifkan secara otomatis. Hanya penyertaan gandar depan dalam jangka panjang dan pengoperasian mesin yang konstan dalam kondisi ekstrem yang masing-masing menyebabkan keausan kotak itu sendiri. Anda dapat mengandalkan Patriot untuk berkendara lintas alam, tetapi pemeriksaan kondisi kotak harus teratur. Niva dalam hal ini adalah mobil "permanen all-wheel drive" dan meskipun berhasil mengatasi off-road, namun Shniva tidak dirancang untuk pertunjukan demonstrasi di luar rute wisata.

Dan terakhir, aspek kenyamanan Patriot dan Niva secara konseptual berbeda. Tentu saja, dalam hal dimensi, Patr menang dengan kelapangan, dan di Niva, desain interior yang rapi dan menyenangkan dapat menampung hingga 5 orang yang tidak terlalu menyukai makanan cepat saji). Patriot bergerak, tentu saja, lebih tangguh, sehingga Niva untuk tujuan "damai" di jalan yang dilalui akan berperilaku lebih akomodatif, tk. saat bergerak itu lebih lembut dan halus. Akibatnya, Patrick, Shniva itu - kedua mobil layak mendapat perhatian (terutama dibandingkan dengan harga mobil asing dari kelas yang sama), tetapi dalam perbandingan mereka paling berbeda bukan dalam kualitas, tetapi kriteria pemilihan utama adalah kondisi pengoperasian mesin.

Ada orang-orang istimewa yang senang mengatasi rintangan yang tampaknya tidak dapat diatasi dan mengendarai mobil dalam kondisi yang hampir tidak dapat dilalui. Ini membutuhkan mobil yang disiapkan secara khusus - tidak setiap mobil mampu melewati arungan yang dalam dan tidak mendapatkan palu air.

Untuk tujuan ini, jip dan crossover penggerak empat roda telah lama diproduksi. Ada "Land Cruiser", "Mitsubishi Pajero" dan banyak lagi. Tapi ini tidak semua. Untuk off-road dan tanah lokal Rusia, model domestik paling cocok, dan hanya ada dua di antaranya saat ini. Ini adalah "Niva" dari AvtoVAZ dan berbagai model dari UAZ. Ada perselisihan terus-menerus tentang mana yang lebih baik - "Niva" atau UAZ, tetapi tidak ada pihak yang berselisih yang mencapai konsensus. Mari kita bandingkan dua SUV legendaris dan cari tahu mana yang terbaik.

UAZ "Pemburu"

Sejak pembuatan model ini, hampir tidak ada yang berubah di dalamnya. Pabrik melakukan sedikit pekerjaan pada desain, interior menjadi lebih cocok untuk standar modern, dan hanya itu. Namun mobil tersebut mendapat banyak tanggapan positif dari pemiliknya. Mesin pada mobil ini tetap sama, namun dilakukan sedikit perbaikan.

Model yang diperbarui menerima mesin diesel dan kotak transfer yang berbeda. Mobil memiliki banyak keunggulan serius.

Pertama, itu adalah keandalan, penampilan brutal klasik dari mobil nyata untuk menaklukkan Rusia dan tidak hanya off-road.
Kedua, mobil ini memiliki struktur rangka yang sangat baik dan ground clearance yang tinggi, memungkinkan Anda untuk bergerak ke mana saja.
Ketiga, ada mesin bensin dan diesel, tetapi Anda seharusnya tidak mengharapkan kinerja yang sangat tinggi dari mereka. Mobil ini, antara lain, merupakan objek yang sangat baik untuk berbagai modifikasi dan peningkatan, yang dilakukan di banyak garasi.

Keandalan benar-benar di atas - katakan ulasannya. Selain itu, banyak orang membeli mobil ini dari UAZ karena bodi logamnya yang tebal. Mobil ini diminati tidak hanya di kalangan penggemar adonan lumpur, tetapi juga di kalangan pemburu dan nelayan. Mobil ini sangat nyaman di lumpur dan di trotoar, terutama mengingat harganya.

Lada 4x4

Ini adalah model SUV domestik yang tidak kalah populer dari AvtoVAZ. Mobil ini juga cukup tangguh, mampu menaklukkan tujuan apa pun. Sebagian besar pemilik Niva versi lama mengklaim bahwa mobil yang dibuat pada tahun 80-an akan dengan mudah bertahan 10-15 tahun lagi.

"Niva" modern juga memiliki banyak keunggulan serius.

Ini adalah mesin injeksi 1,7 liter dengan kapasitas 83 tenaga kuda, satu-satunya "tetapi" adalah bahwa mesin tersebut praktis tidak dimodifikasi sejak awal.
Mekanik lima kecepatan - tidak ada keluhan di sini, kotaknya sangat andal, tetapi tidak menambah dinamika pada crossover.
Dispenser dibuat dalam bentuk mekanisme manual, tetapi berfungsi tanpa masalah. Tentu saja, karena ini adalah crossover, ground clearance di sini juga tinggi, tetapi masih lebih rendah daripada di UAZ.

Mana yang lebih baik, "Niva" atau UAZ? Dalam hal ini, yang terakhir menang. Tapi kembali ke Niva.

Jarak sumbu roda yang kecil memberi SUV keunggulan tambahan. VAZ juga menawarkan model dengan lima pintu, tetapi tidak begitu populer karena pengaturan yang aneh dan perilaku mobil yang sama. Model dasar cukup murah, tapi itu bukan pilihan yang paling terjangkau.

UAZ atau Niva?

Sulit untuk mengatakan mana yang lebih baik - UAZ "Hunter" atau "Niva". Baik itu maupun SUV lainnya yang dijual di kelas harga yang sama, memiliki karakteristik teknis yang hampir sama untuk menaklukkan off-road. Namun, ini tidak semua yang dibutuhkan pengemudi modern. Penting untuk mempertimbangkan indikator kualitas, tingkat keandalan, serta daya tahan.

"Niva" lebih populer dalam segala hal. Namun, model UAZ juga memiliki banyak penggemar. Di antara perbedaan yang dimiliki UAZ, beberapa dapat dibedakan (dan Niva tidak memilikinya).

UAZ memiliki ukuran yang lebih besar. Ada juga lebih banyak ruang untuk kargo dan penumpang.
"Hunter" dalam hal kualitas off-road secara signifikan lebih tinggi daripada "Niva" dalam hal kualitas off-road.
Lengkungan roda pada UAZ cukup besar, yang berarti bahwa pemiliknya memiliki kesempatan untuk memasang roda besar. Ground clearance sudah besar - tidak perlu menaikkan mobil tambahan dan mengulang sasis.
Logam dibuat menggunakan teknologi untuk militer, suspensi dapat diandalkan bahkan dalam kondisi yang keras.

Dan sekarang tampaknya pertanyaan mana yang lebih baik - "Niva" atau UAZ ditentukan oleh kemenangan UAZ, tetapi tidak.

"Niva" lebih kompak dan akan melewati tempat UAZ macet karena massa yang lebih besar. Jarak sumbu roda yang lebih pendek akan bekerja dengan baik dalam kondisi apa pun. Konsumsi bahan bakar juga jauh lebih rendah. Ada sih, tapi tetap nyaman.

Kita tidak boleh melupakan harga. "Niva" lebih murah. Karena itu, jika Anda memilih di antara kedua model ini, maka Niva harus lebih disukai. Dan jika pada saat yang sama Anda masih harus mengemudi di kota, maka pasti VAZ. Jika kita membandingkan mana yang lebih baik - "Niva Chevrolet" atau UAZ "Hunter", maka di sini, tanpa banyak bicara atau keraguan, UAZ menang, tetapi hanya dalam hal kemampuan lintas negara. Jika Anda membutuhkan kenyamanan, pilihannya jelas.

"Chevrolet Niva" atau UAZ "Patriot"

Tidak mungkin untuk membandingkan model-model ini - mereka memiliki karakter yang sama sekali berbeda. Perbandingan dalam hal ini akan sangat relatif. Kedua mobil memiliki perbedaan serius dalam hal desain dan teknis. "Niva" jauh lebih kecil ukurannya. Tapi tetap saja, mari kita coba mencari tahu mana yang lebih baik - UAZ "Patriot" atau "Niva Chevrolet".

Dimensi dan bentuk tubuh

Ada perbedaan eksternal. UAZ memiliki bodi lima pintu klasik. "Patriot" adalah SUV berbingkai berat - massa mobil lebih dari dua ton, dan panjangnya lebih dari empat meter.

Ketinggian "Patriot" lebih dari dua meter. "Niva" menawarkan dimensi yang jauh lebih sederhana, tetapi desainnya lebih menarik. Bagasi SUV "Patriot" UAZ juga besar, empat penumpang akan muat di sofa belakang, sementara hanya tiga yang akan duduk di "Niva", dan bahkan kemudian - tanpa banyak kenyamanan. Mereka yang penting tubuh kompak akan membeli Niva.

Rancangan

Jika kita membandingkan mana yang lebih baik - UAZ atau Niva dalam hal desain, maka Niva jauh lebih indah dan lebih rapi. Tidak ada yang berlebihan di sini. Bagian tubuh dieksekusi pada tingkat tinggi, ada cahaya yang bagus. Banyak bagian tubuh ditutupi dengan seng.

"Patriot" lebih solid. Tapi penampilan ini hanya untuk mereka yang menyukai segala sesuatu yang besar, bersudut dan besar. Dan tubuh tidak begitu baik. Kualitas bagian tubuh manufaktur jauh lebih rendah daripada "Niva" - katakan ulasannya.

Performa mengemudi dan kemampuan manuver

Kedua mobil ini tidak didesain untuk balapan. "Niva" tidak dapat membanggakan dinamika tinggi - mesinnya tidak dirancang untuk balap. Namun, jalan menabrak mobil lewat dengan lembut dan mulus, yang merupakan kabar baik. Tetapi di jalan Anda seharusnya tidak mengharapkan keajaiban. Karena itu, jika seseorang berpikir apa yang lebih baik dalam hal kemampuan lintas negara - UAZ atau Niva, maka tidak perlu berpikir - Anda harus mengambil UAZ.

Mengendarai "Patriot", Anda bisa langsung merasakan tenaga mesin 2,7 liternya. Namun, suspensinya kaku dan semua itu terasa saat menaklukkan parit. Salonnya cukup berisik. Roda kemudi besar, tetapi mobil dikendalikan dengan cukup mudah. Kemampuan lintas negara mobil sangat baik - di lumpur, di salju, di mana tidak ada jalan sama sekali, mobil ini berjalan begitu saja.

Sulit untuk mengatakan mana yang lebih baik - "Niva" atau UAZ "Patriot". Anda tidak dapat membandingkan mesin ini - mereka awalnya berbeda dan dirancang untuk tujuan yang berbeda. Mereka yang lebih suka ukuran yang lebih kompak memilih Niva. Pecinta kotoran memilih "Patriot".

Kesimpulan

Peralatan UAZ jauh lebih buruk daripada Niva, jika kita tidak mempertimbangkan Patriot baru. "Niva" dilengkapi dengan booster hidrolik, rem diagonal, ABS dan amplifier jika terjadi pengereman darurat. UAZ juga memiliki booster hidrolik, tetapi di sinilah semua opsi berakhir. Namun, terlepas dari konfigurasinya, pecinta penaklukan off-road sejati akan membeli UAZ - itu brutal, maskulin, dengan karakter. "Niva" lebih urban dan bisa pergi ke tempat yang hanya bisa dilalui oleh traktor. Tapi tetap saja, itu tidak diciptakan untuk ini. Sangat sulit untuk mengatakan mobil mana yang lebih baik - UAZ atau Niva. Ini seperti membandingkan anjing dengan kucing, kopi dengan teh adalah masalah selera. Sama dengan mobil-mobil ini.

Selain fakta bahwa mobil-mobil ini termasuk dalam "kategori berat" yang berbeda, mereka masih memiliki banyak perbedaan struktural dengan semua kelebihan dan kekurangan berikutnya. Satu memiliki bodi penahan beban, yang lain memiliki bingkai, satu memiliki penggerak empat roda permanen, yang lain memiliki plug-in, satu memiliki suspensi depan independen, yang lain memiliki gandar kontinu ...

Diskusi di forum Internet, di mana pengguna mencari tahu mana yang lebih baik, "Patrick atau Shniva", memakan lusinan halaman, dan perselisihan di garasi benar-benar tidak ada habisnya. Pembuat mobil sendiri baru-baru ini melemparkan bahan bakar ke dalam api. Di satu sisi, UAZ Patriot Sport keluar - pada dasarnya Patriot yang dipersingkat dan disederhanakan, dan di sisi lain, Chevy Niva yang dibenahi, diperbarui dengan partisipasi biro desain Italia Bertone. Dan jika Patriot "besar" terasa lebih mahal daripada Niva, maka Sport jatuh ke ceruk harga yang sama. Jadi Sollers Auto memutuskan untuk menangkap kembali beberapa pembeli dari GM-AVTOVAZ. Mereka tidak menyembunyikan ini: ketika mengumumkan UAZ Patriot Sport, perwakilan perusahaan mengatakan bahwa itu ditujukan kepada mereka yang tidak memiliki cukup Chevy Niva dan banyak Patriot "biasa". Sollers tidak takut dengan persaingan internal: pembeli, pemasar percaya, akan mencari tahu sendiri SUV mana yang dia butuhkan, ukuran sedang atau ukuran penuh.

Dalam konfigurasi awal, Sport lebih murah daripada Patriot paling sederhana dengan 52 ribu rubel, yang lebih dari sepersepuluh dari biaya mobil. Perbedaannya signifikan untuk berpikir: apakah kita membutuhkan jarak sumbu roda yang besar dan bagasi yang besar, airbag dan ABS? Mungkin yang lebih penting adalah kemampuan dan kemampuan manuver lintas negara, mana yang lebih baik dalam versi pendek?

Adapun persaingan dengan Chevrolet Niva, perwakilan Sollers sedang mempersiapkan argumen berat lainnya - mesin diesel, Iveco F1A Italia, akan muncul di bawah kap UAZ Patriot Sport. Benar, modifikasi seperti itu akan menjadi setidaknya 44.000 rubel lebih mahal (ini adalah berapa banyak mereka sekarang membayar ekstra untuk Patriot Classic diesel dibandingkan dengan bensin). Ini akan menjadi mobil!

Namun, hingga saat ini belum bisa dikatakan bahwa Patriot Sport bensin mengalami kekurangan tenaga. Bahkan dalam versi 112-tenaga kuda, ia melaju dengan cukup baik. Dan versi 128-tenaga kuda bahkan dianugerahi gelar "SUV Rusia paling dinamis." Meski perbedaannya dengan Chevrolet Niva dalam akselerasi hingga ratusan hanya sedetik. Dan perolehan dalam kecepatan maksimum 15 km / jam agak teoretis, karena mengemudi lebih cepat dari 140 di UAZ tidak bisa disebut nyaman. Ya, saatnya untuk memperlambat, jika tidak, kita sudah cukup banyak melangkah ke depan ... Pertama, mari kita melihat-lihat.

Tampak

Versi Sport lebih pendek 307mm dari Patriot biasa dan memiliki wheelbase lebih pendek 360mm. Bobotnya berkurang 50 kg, sedangkan lebar dan tinggi tetap tidak berubah, sehingga UAZ secara signifikan lebih unggul dari Chevrolet dalam hal semua massa dan karakteristik keseluruhan. Tapi dibandingkan dengan "kakaknya", Sport kurang ramah: pintu yang lebih sempit membuat akses ke kursi belakang sedikit sempit. Kompartemen bagasi juga telah dipotong di sini, meskipun tiga kali lebih besar dari bagasi saingan. Olahraga mempertahankan daya dukung - 600 kg yang sama, yang merupakan nilai tambah. Benar, Sport terlihat terus terang kurguzo, mengingatkan pada nenek moyangnya, UAZ-3160. Mungkin dia akan "kambing" seperti nenek moyang?

Di dalam, tidak ada perbedaan dari Patriot biasa dalam konfigurasi Terbatas "top-end" yang serupa.

Chevy Niva - dasbor plastik hitam terlihat lebih baik di sini dan lebih enak disentuh. Dan secara lahiriah Niva, menurut kami, lebih menarik. Dia memiliki citra holistik yang tidak hancur berkeping-keping, terutama setelah fine-tuning Italia. Transformasi internal tidak bisa disebut kardinal. Sisipan logam semu pada tuas kontrol transmisi terlihat kontroversial - tidak terlihat seperti karya master Italia. Kombinasi kulit imitasi dengan kain di jok kursi juga tidak mengesankan. Kursinya juga tidak terlalu panas, saya tidak akan menyebutnya nyaman, sedangkan kursi Patriot Sport (dia dapatkan dari SsangYong) lebih disukai.

Lebih baik di UAZ dan visibilitas: berkat pendaratan yang tinggi, jalan terlihat sangat jauh. Di Chevy Niva, Anda juga duduk sedikit lebih tinggi daripada di mobil penumpang biasa, tetapi ini tidak memberikan keuntungan khusus. Selain itu, garis ambang jendela lebih tinggi dan cermin lebih sedikit. Ternyata di Chevy Niva Anda merasa seperti di mobil kelas golf, dan di UAZ Patriot Sport - seperti di truk kecil.

Kualitas bahan dan kecocokan suku cadang di Chevy layak mendapat pujian lebih. Alhasil, Chevy Niva menang poin di babak ini. Kami menambahkan bahwa interior "Niva" memanas lebih cepat, dan ini tidak mengejutkan dengan perbedaan volume internal yang begitu mengesankan. Tapi bagaimanapun, kapasitas jauh dari properti konsumen terakhir.

menyapu

Dalam mode penggerak roda belakang, UAZ Patriot Sport menggoyangkan bagian belakangnya setiap kali Anda tidak cukup lembut dengan pedal akselerator - alas yang lebih pendek meningkatkan kecenderungan untuk tergelincir. Menghubungkan gandar depan, seperti yang diharapkan, mengurangi kegugupan ... Di mana aspal terlihat di bawah roda, Anda harus kembali ke monodrive lagi agar tidak membebani transmisi, di mana tidak ada diferensial tengah. Chevy Niva jauh lebih ramah untuk dikendarai: tidak memerlukan keahlian khusus.

Di jalan yang kasar, Patriot Sport, seperti yang diharapkan, berusaha keras untuk "kambing". Di ruang sempit perkotaan, jarak sumbu roda pendek menjadi keuntungan, karena radius putar Sport hampir 70 cm lebih kecil dari Patriot biasa. Niva menang dalam kemampuan manuver hanya dengan 18 mm. Parkir UAZ pendek juga lebih mudah.

Patriot Sport meningkatkan kecepatan dengan lebih mudah dan mengurangi kebisingan, tidak mengonsumsi bahan bakar lebih banyak daripada Niva.

UAZ juga menang dalam nominasi khusus Rusia murni sebagai "otoritas" dalam aliran.

Tentang pidato off-road itu istimewa. Patriot Sport dihargai tidak hanya karena ground clearance-nya yang tinggi, tetapi juga untuk yang terbaik, berkat base pendek, kemampuan geometris lintas alam. Meskipun ... ground clearance Chevy hanya satu sentimeter lebih sedikit, dan sudut masuk-keluar Niva tidak lebih buruk. Menjadi lebih ringan, Niva cenderung tidak macet, dan jika ya, lebih mudah untuk menariknya keluar. Pengemudi UAZ menangkis: Niva mencapai persis tempat di mana "jejak UAZ" yang sebenarnya dimulai, dan Patriot meratakan rintangan seperti tank. Dan dalam kasus ekstrim, Anda dapat menariknya dengan traktor tanpa takut merobek sesuatu!

Tidak dapat dikatakan bahwa Niva lebih buruk dalam hal kemampuan lintas negara. Ini hanya berbeda, dan ketika Anda mengubahnya setelah UAZ, Anda langsung beralih, menyadari bahwa Anda memiliki instrumen yang berbeda di tangan Anda, dan Anda harus menggunakannya secara berbeda. Tapi seperti Patriot Sport, Niva menginspirasi kepercayaan pada kemampuannya. Mobil-mobil ini dibuat oleh orang-orang yang tahu apa itu off-road.

Hasil putaran: Niva lebih nyaman di kota, tetapi kalah di jalan raya pinggiran kota, UAZ lebih kuat di luar jalan. Dengan demikian, skor di babak ini adalah 6:5 untuk Patriot.

ditanya harganya

UAZ Patriot Sport dalam konfigurasi Klasik awal, dengan mesin 112 tenaga kuda, tanpa penggerak listrik, pemanas, AC, dan roda baja berharga 460.000 rubel. Jika Anda menambahkan cetakan, kotak roda cadangan plastik, penyerap energi, sebagaimana pabrikan menyebutnya, kaca, sistem audio dan keamanan, penggerak listrik, dan lampu kabut, maka mobil itu akan menelan biaya 495.000 rubel. 50 ribu lainnya harus dibayar ekstra untuk menambahkan kursi depan berpemanas, AC, dan ... spoiler atap ke dalam daftar. Omong-omong, ini adalah fitur khas UAZ Patriot Sport dalam konfigurasi Terbatas.

Baru-baru ini, masa garansi untuk UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup telah diperpanjang hingga 3 tahun atau 100.000 kilometer.

Di awal tahun, GM-AVTOVAZ juga memberikan hadiah Tahun Baru kepada pelanggannya dengan memperpanjang masa garansi SUV Niva menjadi 2 tahun atau 35.000 kilometer, mana yang lebih dulu. Sebelum ini, istilah garansi tersirat satu tahun atau 30 ribu km.

Pada saat yang sama, biaya semua versi Chevy Niva dinaikkan 5.000 rubel. Setelah kenaikan harga, Chevrolet Niva dalam konfigurasi awal L diperkirakan 429.000 rubel. Benar, tidak mudah menemukannya di dealer - penjual lebih suka opsi yang lebih mahal. Dalam versi LC yang lebih umum, dilengkapi dengan AC, Niva sudah berharga 458.000 rubel. Paket GLS yang lebih kaya tanpa AC berharga 478,000. GLC (masih sama ditambah AC) - 505,000. Selain itu, dealer memiliki katalog aksesori yang disetujui, dan Anda dapat yakin bahwa mereka akan mencoba menjual Anda sebanyak mungkin.

Jadi, SUV ini masing-masing berharga sekitar setengah juta. Dari mobil-mobil baru, hanya kendaraan all-wheel drive China dan yang dirakit oleh TAGAZ yang dapat bersaing dengan mereka. Dan di sana, dan di sanalah nuansa mereka. Tentu saja, kita hanya berbicara tentang biaya awal, tanpa memperhitungkan biaya operasi. Dalam praktiknya, mungkin saja biaya per kilometer Chevy Niva akan lebih rendah daripada UAZ Patriot Sport. Tetapi Sollers menawarkan barang-barangnya dengan persyaratan yang lebih menguntungkan, yang tidak diragukan lagi membuat konsumen terkesan. Di sini skornya adalah 7:6, sekali lagi untuk UAZ Patriot Sport.

Jika ada kebutuhan untuk membeli mobil yang dapat dengan mudah mengatasi off-road di jalan pedesaan, maka inilah saatnya untuk memperhatikan SUV. Inilah teknik yang akan memungkinkan Anda melakukan perjalanan berburu atau memancing dengan nyaman, Anda dapat mengendarainya dengan aman di alam atau di pedesaan, tanpa melihat kembali ke musim. Tetapi segera menjadi jelas bahwa daftar opsi yang tersedia akan diatur oleh biaya, karena harga SUV cukup tinggi.

praktis dan populer

Salah satu penawaran terbaik dalam seri anggaran mobil di kelas ini adalah atau. Model-model ini selalu tersedia di pasar domestik dan secara signifikan mengungguli analog impor dalam hal biaya. Mungkin mereka lebih rendah dalam desain dan karakteristik teknis daripada model bermerek, tetapi ini tidak berarti sama sekali bahwa mobil-mobil ini tidak mampu mengatasi tugas dan memberikan liburan pedesaan yang nyaman.

Perbedaan peralatan

Set lengkap mobil UAZ Patriot disajikan dalam tiga versi: Klasik - peralatan dasar, Kenyamanan - versi menengah, Terbatas - versi teratas. Perkiraan biaya minimum UAZ Patriot baru adalah 731 ribu rubel. Untuk jumlah seperti itu, Anda dapat membeli mobil secara eksklusif dalam konfigurasi dasar (pemula), yang akan mencakup jumlah minimum opsi yang memungkinkan. Dalam hal ini, pabrikan siap menyediakan set berikut:

bumper yang tidak dicat;
ukuran roda dicap R16;
sandaran kepala kursi;
tikar, baik untuk kabin maupun untuk bagasi;
Power steering;
penguncian sentral.

Peralatan berikut dengan sebutan Comfort dilengkapi dengan velg, sistem audio yang direproduksi oleh 2 speaker, sistem alarm, penggerak listrik untuk lift depan, jendela belakang berpemanas, serta kaca spion dan lampu kabut yang terletak di bemper depan. Paket Limited dibedakan dengan kehadiran AC, kursi depan berpemanas, dan spoiler.

Set lengkap mobil Chevrolet Niva juga dihadirkan dalam tiga versi - L, LC dan GLS top-end. Perkiraan biaya minimum saat ini untuk Chevrolet Niva baru adalah 628 ribu rubel. Untuk uang ini, pembeli akan ditawari mobil dengan konfigurasi dasar:

sistem keamanan dengan immobilizer;
penyesuaian ketinggian roda kemudi;
lift jendela depan listrik;
Power steering;
salon kain;
perubahan otomatis posisi kaca spion dan pemanas;
cadangan ukuran penuh;
kaki yang dipanaskan di kursi belakang;
korektor lampu depan.

Paket dengan sebutan LC juga sudah termasuk AC. Dalam konfigurasi GLS top-end, tipe gabungan trim interior juga digunakan. Ini juga mencakup pencahayaan tambahan untuk kursi penumpang, lapisan aluminium di dalam kabin, sistem audio yang mencakup dua speaker plus antena jarak jauh. Selain itu, paket ini termasuk kursi depan berpemanas, rel atap, velg, kaca isotermal, dan braket aluminium untuk roda cadangan.

Perbedaan Spesifikasi

Kedua mobil yang dihadirkan tidak bisa disebut balap, apalagi menurut data paspor, UAZ Patriot lebih unggul dalam tenaga dari Chevrolet Niva, namun pada akhirnya mereka dirancang untuk melakukan tugas serupa, meskipun memiliki sejumlah perbedaan.

UAZ Patriot memiliki dua opsi mesin dalam konfigurasinya, dalam kasus pertama menggunakan bensin, yang kedua - dengan bahan bakar diesel. Mesin bensin memiliki volume 2,7 liter dengan kekuatan 128 tenaga kuda, dan unit diesel memiliki volume 2,2 liter dengan kekuatan 112 tenaga kuda. Chevrolet Niva hanya memiliki versi bensin dari mesin yang mampu menghasilkan 80 tenaga kuda. Selain itu, motornya tidak memiliki performa dinamis yang tinggi. Tetapi perlu dicatat bahwa peralatan pabrik Ulyanovsk jauh lebih berat daripada lawannya dan tidak dapat menggunakan mesin berdaya rendah.

Kecepatan maksimum yang mampu dilakukan oleh kedua mesin yang dihadirkan berada dalam batas yang sama. Batas kecepatan untuk Niva adalah 137 km per jam. UAZ Patriot dengan unit diesel memiliki kecepatan tertinggi 120 km per jam, dan jika dilengkapi dengan mesin bensin, maka kecepatannya akan meningkat menjadi 130 km per jam. Namun, Patriot menang secara signifikan dalam hal kekuatan dan memiliki karakteristik dinamis yang lebih fleksibel.

Dari segi karakteristik transmisi, kedua mobil ini tidak memiliki perbedaan yang signifikan. Dalam indikator ini, mereka menempati posisi yang sama. Kedua model tersebut juga dilengkapi dengan transmisi manual lima percepatan. Tetapi perbedaan diamati pada perangkat drive. Jika Chevrolet dibedakan dengan penggerak roda depan, sedangkan memiliki kemampuan untuk menghubungkan poros belakang, maka Patriot memiliki penggerak roda belakang dan kemampuan untuk menggunakan poros depan. Jika pabrikan memutuskan untuk merilis versi dengan penggerak semua roda, maka UAZ akan menang, meningkatkan kinerja jalannya.

Perbedaan eksterior

Secara tampilan, kedua mobil yang dihadirkan tidak berukuran kecil dan berbeda kapasitas. Tetapi jika Anda meletakkannya berdampingan, akan segera menjadi jelas bahwa UAZ lebih besar dari lawannya dan dibedakan oleh dimensi yang lebih unggul. Desain Niva dibedakan oleh bentuk yang dihaluskan dan perampingan yang lebih baik, sedangkan Patriot, sebaliknya, terlihat bersudut, tetapi tidak kalah gaya dan lebih brutal. Meskipun bentuk mobil apa yang menjadi preferensi adalah masalah individu untuk semua orang, hanya berkaitan dengan seleranya.

Bodi Niva dan UAZ memiliki desain klasik yang berarti telah menggunakan desain lima pintu. Dari segi jumlah penumpang yang diangkut pada versi basic juga tidak ada perbedaan, kedua SUV tersebut memiliki 5 kursi. Namun, keseluruhan interior Patriot dapat dimodifikasi dengan biaya tidak kurang dari bagasi keseluruhan, setelah memasang kursi tambahan, sudah dapat menampung 9 penumpang. Pada gilirannya, Chevrolet Niva menang dalam kekompakan, yang bisa sangat berguna di jalan.

Perbedaan di bagian dalam

Jarak bebas yang tinggi dari UAZ Patriot menyebabkan kesulitan saat mendarat. Untuk sampai ke ambang pintu, Anda harus mengatasi ketinggian setengah meter. Karena itu, pertama-tama Anda harus naik kereta musik, dan baru setelah itu Anda bisa masuk ke salon. Tapi, begitu masuk ke dalam kabin, Anda bisa mendapatkan perasaan yang menyenangkan, merenungkan ruang di sekitarnya dari ketinggian yang layak.

Kabin Patriot dibedakan oleh kelapangannya, dapat dengan nyaman menampung pengemudi dan semua penumpang, apa pun bentuknya. Perusahaan Jepang Daewon bergerak dalam pembuatan kursi lengkap. Mereka mungkin memberikan kecocokan yang nyaman untuk perjalanan yang nyaman. Bagasi mobil patut mendapat perhatian khusus. Dimensinya memungkinkan Anda untuk menyimpan sejumlah besar peralatan dan perangkat yang berguna.

Lokasi yang lebih rendah dari ambang batas Chevrolet Niva memberikan kenyamanan ke dalam mobil. Namun, ruang di kabin jauh lebih sedikit. Di sini, penumpang di kursi belakang harus mengistirahatkan lututnya di kursi depan. Tapi, jika kita evaluasi secara keseluruhan, maka semua elemen interior dibuat cukup rapi, joknya nyaman.

Perbedaan paten

Suspensi Patriot agak kaku. Untuk alasan ini, lubang kecil dan lubang di kabin terasa. Namun, lintasan di sepanjang jalur bersalju diberikan kepadanya tanpa banyak tekanan, bahkan jika semua penumpang ada di dalamnya. Selain itu, mobil dengan mudah mengatasi bukit atau jurang yang tertutup salju. Perangkat ini dibedakan oleh kualitas lintas negara yang tinggi, di mana ia jelas di depan Niva. Kemampuan lintas alam yang sangat baik dipastikan dengan ground clearance yang tinggi, yaitu 210 mm, dan untuk model yang diproduksi oleh pabrik Volga, angka ini adalah 220 mm.

Chevrolet Niva mengatasi dengan baik gundukan di jalan, termasuk rel trem. Mobil mengatasi kerusakan ringan pada lapisan dengan cukup mulus, sehingga hampir tidak terasa di dalam kabin. Namun, kemampuan lulus super tidak diharapkan dari model ini. Meski begitu, tidak diperuntukkan untuk kondisi jalan pegunungan atau off-road yang tersapu banjir. Namun, di jalanan pedesaan mobil ini terasa cukup percaya diri. Dengan itu, Anda dapat dengan percaya diri pergi piknik atau memancing, terutama jika Anda merawat karet berkualitas tinggi.

Keuntungan dan kerugian

Kedua mobil yang dihadirkan memiliki perbedaan yang cukup banyak, baik dari segi tampilan maupun karakteristik berkendaranya. Satu-satunya hal yang menyatukan mereka adalah perilaku percaya diri di jalan pedesaan dengan permukaan jalan yang buruk. Namun, setiap mobil memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

Patriot UAZ

Keuntungan:

perawatan yang tinggi dan kemudahan perawatan yang sempurna yang tidak memerlukan peralatan khusus;
permeabilitas sangat tinggi;
ruang interior yang besar dan bagasi yang luas;
memiliki banyak opsi tambahan;
biaya yang relatif rendah.

Kekurangan:

penggerak roda belakang, yang mempersulit pergerakan di trek di musim dingin;
kekakuan suspensi yang berlebihan.

Chevrolet Niva

Keuntungan:

keunggulan utama Niva adalah biayanya yang terjangkau, dibandingkan dengan mobil lain di kelas ini;
kemudahan perawatan dan suku cadang yang terjangkau;
memiliki suspensi yang andal;
lampu depan yang terang;
dimensi kompak;
batang yang relatif lapang.

Kekurangan:

kurangnya sistem ABS dalam konfigurasi dasar;
dinamika mesin yang buruk;
bukan lukisan pabrik berkualitas tinggi dari tubuh dan bawah.

kesimpulan

Untuk memutuskan mana dari mobil yang diusulkan untuk memberikan preferensi, pertama-tama Anda harus memiliki gagasan tentang tujuan masa depan. UAZ Patriot akan cocok untuk pemilik yang mengambil mobil untuk perjalanan sistematis ke luar kota, dan dengan perusahaan atau dengan keluarga besar. Mobil ini memiliki kemampuan lintas alam yang patut ditiru dan terasa hebat di jalan pedesaan.

Jika mobil akan dioperasikan dalam batas kota, dengan mempertimbangkan perjalanan reguler ke pedesaan atau memancing, maka Anda harus memberikan preferensi pada Niva yang lebih kompak, yang memiliki keunggulan di jalan raya, terutama di musim dingin. Selain itu, perbedaan biaya terlihat, karena Chevrolet Niva dapat dibeli dengan harga 100 ribu rubel lebih murah. Karena itu, setelah mempertimbangkan dengan cermat semua kekuatan dan kelemahan mobil yang disajikan, ada baiknya mengoordinasikan keputusan dengan anggaran keluarga.

Video test drive

Di industri otomotif Rusia, ada dua model yang dibanggakan di antara SUV: UAZ Patriot dan Chevrolet Niva. Mobil-mobil ini dicirikan tidak hanya oleh kemampuan lintas negara yang tinggi, tetapi juga oleh kenyamanan. Hari ini kita akan mengetahui model mana yang lebih baik dan siapa yang harus dipilih dalam memilih SUV modern.

Desain kedua mobil ini berbeda satu sama lain, tetapi, bagaimanapun, mereka tidak kalah satu sama lain, baik dalam parameter teknis maupun di interior. Untuk mengetahui mobil mana yang lebih baik, Anda perlu membandingkan kedua SUV tersebut. Seperti apa perbandingannya, dan parameter apa yang penting diketahui untuk menentukan SUV mana yang lebih baik, kita akan cari tahu lebih lanjut.

Sepintas, UAZ Patriot dan Niva Chevrolet adalah dua SUV bervolume dan lapang yang berbeda satu sama lain baik di eksterior maupun interior. Hal ini tidak aneh, karena model ini diproduksi di pabrik yang berbeda, sehingga pabrikan berusaha untuk mengisi keturunannya dengan unit terbaik.

Jadi, mari kita mulai secara berurutan, UAZ Patriot dilengkapi dengan tubuh besar yang dapat menampung hingga 9 orang. Chevrolet Niva tidak bisa membanggakan properti seperti itu, karena SUV ini hanya dapat menampung 5 orang. Tetapi pada saat yang sama, bagasi di Niva tetap bebas. Bodi UAZ memiliki tampilan yang lebih bertenaga dan brutal, sehingga mudah tertukar dengan model SUV asing. Meskipun Chevrolet Niva disebut SUV, ia memiliki tubuh yang jauh lebih rendah dan secara visual adalah sesuatu antara mobil penumpang dan crossover.

Bodi yang rendah memungkinkan mobil untuk menambah kecepatan lebih cepat, sehingga Chevy Niva tidak hanya bagus untuk off-road, tetapi juga untuk daerah perkotaan. Panjang mobil patriot UAZ 4,75 meter, dan Chevrolet Niva tidak mencapai 70 cm, lebar kedua mobil sama dan kurang lebih 2 meter, hanya pertumbuhannya yang berbeda secara signifikan. Ketinggian Patriot 2 meter, dan Chevy Niva hanya mencapai 1,68 meter. Namun pertumbuhan Niva yang begitu kecil tidak membuatnya menjadi SUV yang kurang bisa dilewati. UAZ Patriot adalah mobil agresif yang tidak cocok untuk semua orang. Bagaimanapun, Anda perlu membiasakan diri dengan parameter mobil, tetapi Chevrolet Niva dalam hal ini jauh lebih kompak dan praktis, sehingga kurang menonjol di jalan daripada Patriot yang tinggi.

mesin SUV

Mesin adalah hal terpenting dalam sebuah mobil, apalagi jika itu adalah SUV yang tugas utamanya adalah untuk keluar dari segala rintangan off-road. UAZ Patriot memiliki mesin yang jauh lebih bertenaga dibandingkan Chevrolet Niva. Selain itu, Patriots tersedia dengan mesin bensin 2,7 liter dan mesin diesel 2,2 liter. Mesin diesel memiliki 113 tenaga kuda, sedangkan mesin bensin memiliki 127 tenaga kuda, tetapi tetap saja unit dengan mesin Iveco jauh lebih tahan lama, lebih andal, dan lebih lumayan.

Niva Chevrolet hanya dilengkapi dengan mesin bensin dengan volume 1,7 liter, dan jumlah kuda tidak melebihi 80 gaya. Sebenarnya, di sini jelas bahwa UAZ Patriot tidak hanya lebih kuat, tetapi jauh lebih kuat dan tahan lama daripada Shnivy.

Bukan hanya mesin yang lebih kuat dipasang di UAZ, karena untuk mencapai kinerja lintas negara maksimum untuk raksasa seperti itu, Anda harus memiliki banyak kuda di bawah kap. Tetapi bahkan 127 kuda di Patriot terkadang tidak cukup untuk mengatasi berbagai jenis rintangan. Untuk Shnivy, mesin 80-tenaga kuda sudah cukup untuk dapat keluar dari masalah apa pun, tetapi bergerak di sepanjang jalan raya, menyalip, tenaga seringkali tidak cukup.

Kedua SUV mengembangkan kecepatan kurang lebih sama, dan maksimum mencapai 150 km / jam, meskipun jika Anda memilih SUV nyata dengan mesin yang kuat, maka UAZ Patriot lebih disukai.

Fitur transmisi

Transmisi kedua SUV ini patut dihargai, karena dilengkapi dengan gearbox 5 kecepatan dengan transfer case wajib. Transmisi dikendalikan menggunakan tuas yang terletak di kabin kedua mobil, dan transfer case dikendalikan menggunakan tuas serupa. Hanya pada model Patriot yang dibenahi, alih-alih tuas, mesin cuci dipasang untuk mengganti mode kontrol kotak transfer.

Penting juga untuk dicatat bahwa SUV UAZ Patriot dilengkapi dengan transmisi dari perusahaan Korea Daimos, sementara Shniva memiliki model transmisi Rusia. Perbedaan dalam kontrol mode all-wheel drive hanya Shniva yang berfungsi dengan all-wheel drive terus menyala. UAZ Patriot, di sisi lain, memiliki penggerak permanen - belakang, dan depan - tambahan, dihubungkan menggunakan kopling roda dan kotak transfer.

Konsumsi bahan bakar

Aspek penting yang dipikirkan setiap pengemudi ketika memilih mobil masa depan. Biaya bahan bakar saat ini cukup layak dan tidak semua orang mampu memiliki mobil karena harga bahan bakar yang tinggi, sehingga memiliki mobil dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi tidak rasional.

Konsumsi bahan bakar pada Chevrolet Niva adalah 10 liter per 100 km dengan jadwal lalu lintas campuran, tetapi Patriot akan membutuhkan 2,5-3 liter lebih banyak daripada Shniva. Ada satu fitur di Patriot - ini adalah kehadiran 2 tank, yang, mau tak mau, menunjukkan bahwa raksasa ini menyukai bahan bakar. Dalam mode berkendara perkotaan, konsumsi Shnivy sekitar 13 liter per 100 km, tetapi Patriot mengkonsumsi sekitar 15-16 liter. Karena itu, jika momen konsumsi sangat penting, maka Shniva harus diutamakan.

Salon seperti apa?

UAZ Patriot memiliki ground clearance yang tinggi, yang terkadang menyebabkan kesulitan untuk mendarat tidak hanya penumpang, tetapi juga pengemudi itu sendiri. Alhasil, Patriots dilengkapi dengan kusen khusus untuk kenyamanan penumpang dan pengemudi masuk ke dalam kabin.

Tampilan eksterior kabin Patriot

Shniva juga memiliki ambang yang serupa, hanya saja paling sering digunakan sebagai elemen dekorasi interior, karena masuk ke salon tidak menimbulkan kesulitan besar. Di kabin UAZ ada kursi yang menyenangkan, yang Rusia dan asing, tergantung pada tahun pembuatan model. Ada banyak ruang di kabin, dan ground clearance yang tinggi memberikan nilai plus - tinjauan jalan raya yang sangat baik.

Tidak banyak ruang di kabin pada Chevrolet Niva, meskipun dimungkinkan untuk menampung 5 orang dengan pengemudi. Penumpang belakang yang tinggi akan mengeluh tentang ruang yang kecil, sehingga Shniva dirancang untuk penumpang berukuran sedang. Kursi dan pelapisnya enak dipandang dan mengejutkan tidak hanya pemiliknya, tetapi juga penumpangnya.

Jika kita membandingkan Shniva vs Patriot, maka dalam hal kelapangan, yang terakhir menang.

Dalam hal suspensi, Shniva harus diperhatikan, yang mengatasi dengan baik berbagai jenis gundukan dan bekerja dengan lancar di pit. Patriot jauh lebih tangguh dalam hal ini, sehingga Anda dapat melihat bahwa suspensi model ini sangat berbeda.

Tampilan interior Chevrolet Niva

Mobil mana yang harus dipilih?

Anda dapat membandingkan kedua SUV ini untuk waktu yang sangat lama, tetapi berdasarkan apa yang telah dipertimbangkan, kesimpulan awal dapat ditarik. Tentu saja, seseorang menyukai SUV rendah dan kecil, dan seseorang suka menonjol di jalan, mengendarai mobil yang bertenaga.

Dari segi indikator teknis, UAZ Patriot tentu lebih baik, karena memiliki mesin yang lebih bertenaga yang memungkinkannya mengatasi berbagai macam rintangan, transmisi, dan indikator teknis lainnya. Chevrolet Niva lebih rendah dari UAZ dalam hal ini, tetapi juga tidak mungkin untuk berbicara buruk tentangnya. Shniva bagus dengan caranya sendiri, karena dirancang lebih untuk kontingen yang melakukan perjalanan mingguan untuk memancing, berburu, atau ekspedisi. Patriot, di sisi lain, lebih ditujukan untuk perjalanan panjang dan ekspedisi, itulah sebabnya mobil berbeda satu sama lain.

Untuk memilih yang terbaik bagi diri Anda sendiri, Anda harus memutuskan mengapa Anda membutuhkan SUV dan apakah Anda memerlukan penggerak semua roda sama sekali? Lagi pula, penggerak semua roda bukan hanya tambahan yang menyenangkan, tetapi juga beberapa puluh, dan terkadang ratusan ribu rubel untuk biaya mobil. Perbaikan jembatan tambahan akan membutuhkan banyak investasi, jadi penting bagi Anda sendiri untuk memutuskan keuntungan ini.

Ringkasnya, penting untuk dicatat bahwa Chevrolet Niva vs dengan UAZ Patriot adalah pilihan yang sangat baik untuk kendaraan off-road yang dapat dibanggakan oleh industri otomotif Rusia. Tentu ada momen-momen yang perlu ditingkatkan, namun secara umum SUV ini menunjukkan performa yang sangat baik, yang bisa dilihat pada video di bawah ini.

Dari video, Anda sendiri dapat mengevaluasi semua parameter kemampuan lintas negara kedua SUV. Shniva praktis tidak ketinggalan Patriot, yang sangat dia hormati

Anda dapat memeriksa CBM Anda dan menguranginya jika diperlukan!