Ar šīs instrukcijas palīdzību Jūs varēsiet savām rokām izgatavot podnieka ripu ar regulējamu griešanās ātrumu.
Podnieka ripas izgatavošana ar savām rokām
Solis 1. Sagatavojam nepieciešamo
Tātad, sāksim. Šeit ir saraksts ar to, ko es izmantoju:
10 mm urbis
Sauja pašvītņojošu skrūvju
Pedālis no vecā šujmašīna
vecs urbis
Vairāki spailes elektroinstalācijai
Silikona hermētiķis
Ratiņa skrūve un uzgriežņi
Skaņas atskaņotājs (es nopirku savu par 240 rubļiem)
Pagarinājums
2. solis. Cauruma urbšana
Šī ir ļoti vienkārša procedūra, jo lielākajai daļai 5 litru spaiņu centrā ir paaugstināta atzīme. Tieši šajā vietā 10 mm urbis urbj caurumu. Pēc tam izveidojiet 15 mm stieples caurumu kausa apakšējā ceturtdaļā.
1. Centrs
Solis 3. Tagad strādāsim ar urbi
Tieši šajā posmā var pieļaut kļūdas. Vispirms ir jāpārbauda, vai strāva un spriegums abās ierīcēs, kas būs mūsu produkta pamatā, sakrīt. Vienkāršākais veids, kā to pārbaudīt, ir izlasīt informāciju uz preču etiķetēm. Kāpēc tas ir tik svarīgi? Ja jūsu pedālis ir paredzēts mazākam strāvas stiprumam, tas pārkarst, dūmos vai pat aizdegsies.
Manā gadījumā tas strādā no 25 ampēriem, bet urbis - no 2. Tātad nav par ko uztraukties.
1. Paskaties, cik tas ir spīdīgs.
4. darbība: spraudņa pārstrāde
Vispirms atzīmējiet divus centrālos vadus ar līmlenti. Mēs vēlāk savienosim šos vadus kopā.
1. Šie divi vadi ir savienoti iekšpusē
Nogrieziet kontaktdakšu, kas savienota ar šujmašīnu. Tā rezultātā vienā rokā vajadzētu būt pedālim, bet otrā - kontaktdakšai.
Izvelciet visus vadus caur caurumu, ko izurbāt kausa malā.
Atcerieties šos divus vadus, kurus atzīmējāt? Sagrieziet tos kopā un nostipriniet ar vadu spaili.
Lai novērstu negadījumus, es nokārtoju savienojumu silikona hermētiķis. Pievienojiet atlikušos divus vadus ūdensizturīgajai pagarinājuma ligzdai.
Piestipriniet vienu vadu uz vara kontakta, bet otru pie sudraba kontakta. Bet ko darīt ar zaļo kontaktu? Manā gadījumā tas palika neizmantots, jo ierīcei nebija zemējuma.
Brīdinājums:
Atcerieties, ka es neesmu elektriķis. Elektroinstalācija tiks novietota spainī, kur var iekļūt mitrums, tāpēc labāk veikt papildu piesardzības pasākumus: rūpīgi izolēt visus savienojumus un savienot zemējumu. Es gribēju pieslēgt zemējuma defekta slēdzi, bet nebiju pārliecināts, vai ierīce ar to darbosies pareizi. Bet man mājās ir kontaktligzda ar šādu slēdzi, un tieši tai pieslēdzu savu podnieka ripu.
Turpināsim. Ir pienācis laiks pārbaudīt un pārliecināties, ka viss darbojas pareizi. Pievienojiet pedāli kontaktligzdai un sējmašīnu jaunajam spraudnim. Nospiediet sējmašīnas mēlīti un viegli nospiediet pedāli. Ja nekas nenotiek, pārbaudiet visus savienojumus un mēģiniet vēlreiz.
5. darbība. Apļa izveidošana
Ir pienācis laiks izjaukt manu atskaņotāju. Manis izmantotās paplātes centrā bija paaugstināta atzīme.
Arī centru var noteikt pēc stieņa atrašanās vietas apakšējā daļā. Izurbiet caurumu pagrieziena galda vākā.
1. Nepazaudējiet šo preci.
Ievietojiet karietes skrūvi caurumā tā, lai tās galva būtu pārsega augšpusē.
Apgriežot vāku, pamanīsiet, ka starp skrūves vārpstu un virsmu ir neliela atstarpe, labāk to aizpildīt ar silikona hermētiķi.
Tagad jums būs nepieciešami divi 6 mm uzgriežņi. Uzvelciet vienu no tiem uz skrūves un pievelciet, līdz skrūves galva ir nedaudz iegremdēta paplātes vākā.
Un tad es saskāros ar problēmu: manai vecajai urbšanas ierīcei nebija reversa, kas nozīmēja, ka, griežot, uzgrieznis atslābs. Šai problēmai ir vairāki risinājumi.
1. izmantojiet citu ierīci.
2. Izmantojiet skrūvi un uzgriezni ar kreiso vītni.
3. izdomā, kā salabot uzgriezni.
Es izvēlējos trešo variantu. Ar kaltu un āmuru palīdzību nedaudz deformēju pirmo pievilkto uzgriezni, tad pievelku vēl vienu, atkal deformēju un, lai pārliecinātos, visu piepildīju ar silikonu.
6. darbība: visu daļu salikšana
Šajā posmā jums būs jābūt radošam. Jums vajadzēs centrēt sējmašīnu un piestiprināt to kausa apakšā pareizā leņķī. Man paveicās, jo komplektā bija montāžas kronšteins, kas ievērojami atviegloja uzstādīšanu. Lai instrumentu saskaņotu ar 6 mm caurumu, ko izurbu darba sākumā, es izmantoju ķīli, kas izgatavots no 50 x 100 mm koka gabala, un dažas pašvītņojošas skrūves.
1. Noderīgs atradums.
Pārklājiet grozāmā galda apakšdaļu ar pietiekamu daudzumu silikona un novietojiet to uz kausa tā, lai skrūve precīzi atdurtos pret urbjpatronu. Pievelciet patronu.
Pievienojiet sējmašīnu pedāļa spraudnim. Pavelciet sprūdu līdz galam un nofiksējiet to šajā pozīcijā.
7. solis. Ir pienācis laiks izklaidēties
Ierīce ir gatava, un jūs varat to pārbaudīt darbībā. Kad silikons ir nožuvis, atvienojiet podnieka ripu un apsmidziniet to ar ūdeni, lai pārbaudītu, vai nav noplūdes. Ja ūdens nokļūst iekšā, plaisas jānoblīvē ar silikonu.
Apsveicam, esat izveidojis izcilu podnieka ripu, tagad varat to pārbaudīt darbībā.
Testa rezultāti.
Es savu produktu izmantoju kādu laiku. Es atzīmēju, ka tas darbojas lieliski, taču varu sniegt dažus padomus par jaunināšanu:
1. Labāk ir nodrošināt ātruma ierobežotāju pedālī (tas var būt tievs stienis, kas novietots zem tā pārsega). Bez ierobežotāja griešanās ātrums būs pārāk liels, tāpēc tiek iegūti ne pārāk labi podi, un dažreiz māls lido pilnībā.
2. Es veidoju sarežģītu izstrādājumu, kamēr mana ierīce darbojās nepārtraukti 2 stundas. Pēc izslēgšanas es pamanīju, ka sējmašīna kļuva ļoti karsta. Tāpēc tagad es noliku dažus zem spaiņa koka sijas. Tas nodrošina labāku gaisa cirkulāciju un dzesēšanu.
3. Par pamatu varat izmantot jaudīgāku rīku. Manējais strādā labi, bet, ja uz riteņa uzliek daudz mālu, var dzirdēt, ka viņam ir grūti tikt galā ar slodzi.
2017. gada 8. oktobris abraksams
Ikviens mākslinieks, kuram interesē podniecība, kādreiz ir domājis par podnieka ripas iegādi. Bet, kā zināms, aplis nav lēts prieks. Lai gan profesionāls instruments attaisno tajā ieguldīto naudu, ne katrs iesācējs meistars var atļauties šādu mašīnu sava radošā ceļa sākumā.
Tiem, kas nemeklē vienkāršus veidus, esam sagatavojuši instrukcijas, kā savām rokām izgatavot podnieka ripu.
Šajā rakstā mēs runāsim par vienu no senākajiem veidiem, kas joprojām ir populārs līdz mūsdienām: podnieka mehāniskā riteņa izgatavošana ar savām rokām. Šī opcija ir ideāli piemērota tiem, kas ir gatavi keramikai ne tikai ar rokām, bet arī ar kājām. Un mehāniskajam lokam ir arī acīmredzams pluss: tas nav piesaistīts elektrotīklam, un attiecīgi ar to var strādāt jebkur, nedomājot par piekļuvi kontaktligzdai.
Sāksim ar to, ka tas ir diezgan vienkāršs dizains, it īpaši, ja kādreiz esat strādājis ar koku, tad ar savām rokām salikt apli nemaz nebūs grūti.
Kāju podnieka ripas pamats būs koka sols (apmēram 80 cm augsts). Podnieka ripa jāatrodas meistara vidukļa līmenī. Ņemot vērā, ka darbs aiz apļa paredz zināmā mērā atraisīt mašīnu, būs nepieciešams papildus nostiprināt konstrukcijas kājas ar dēļiem, izvietojot gan gar konstrukciju, gan šķērsām, lai podnieka ripa būtu stabilāka.
Lai izveidotu spararatu (detaļa, kuras dēļ darbosies pats aplis), jums būs nepieciešami biezi dēļi, kas izgatavoti no smaga koka. Jums tie jāuzliek viens virs otra vairākos slāņos. Tas viss ir atkarīgs no koka biezuma. Varbūt pietiks tikai ar diviem līmeņiem. Novietojiet dēļus vienu pret otru 90 grādu leņķī. Spararata vidū izveidojiet kvadrātveida caurumu, tas ir nepieciešams asij, kas savienos spararatu un darba disku. Ass ir gara kvadrātveida nūja. Lai padarītu to uzticamāku, iekšpusē varat ievietot dzelzs enkuru. Izlaidiet asi caur spararatu (enkura apakšējai malai jāatrodas pret dēli, kas atrodas stenda apakšā). Ja asi nav iespējams nostiprināt ar enkuru, vienkārši ievietojiet metāla tapas ass apakšā un augšpusē. Uz podnieka ripas ass šķērsgriezumu padariet apaļu, un tabulā neaizmirstiet zem tā izgriezt caurumu. Un pēdējais solis: uzlieciet podnieka ripu uz ass. Tas arī viss, apļa daļas ir savstarpēji saistītas, struktūra ir nostiprināta, kas nozīmē, ka jūs tikāt galā ar uzdevumu "kā ar savām rokām izgatavot podnieka ripu"!
Atliek sniegt tikai dažus padomus:
Un vēl viena lieta: jo smagāku padarīsit spararatu, jo ilgāk podnieka ripa griezīsies.
Ar savām rokām izgatavotais podnieka ripas neapšaubāmi būs unikāls instruments! Bet neizjauksim, ne vienu paštaisīta mašīna pēc veiktspējas nav salīdzināms ar labi izstrādātu un labi izgatavotu podnieka ripu no Shimpo vai Junior. Kuru loku izmantot, protams, ir atkarīgs no jums. Bet mēs noteikti varam teikt, ka darbs par
Vērot podnieku, gatavojot izstrādājumu uz podnieka ripas, ir maģisks skats. Šis raksts parādīs, kā ar savām rokām izgatavot podnieka ripu un sākt veidot lietas. Ja jūsu kā mākslinieka mērķis ir radīt unikālus priekšmetus, tad šāda veida podnieka ripas jums ir lieliski piemērotas.
Vienkārši atrodiet 360 grādos rotējošu spaini, izmantojiet dažus priekšmetus no mājām, un 10 minūšu laikā būsiet pabeidzis. Projekts ir lēts un darbojas tikpat efektīvi kā jebkura podnieka ripa. Nedaudz praktizējot es varu centrēt, pagriezt un pagriezt šo podnieka ripu. Pēc svārstību koriģēšanas centrēšana tagad notiek automātiski, pateicoties koncentriskiem apļiem uz podiņos novietotās augu paplātes.
Kāju podnieka ripa ir lēta, viegla, pārnēsājama un aizņem maz vietas. Lieliski ir tas, ka nav ne lodēšanas, ne smagās tehnikas, un viņa strādā kājās. Labākā daļa ir tāda, ka tam nav nepieciešama elektrība.
Šeit ir īss visu manu video apkopojums pēc tam, kad es iemācījos mest mopu spaiņus uz podnieka ripas pēc 50 metieniem 14 dienās.
1. darbība. Savāc materiālus
Kas jums būs nepieciešams:
- Apļveida mopu spainis
- Plastmasas podi vai kastes, lai palielinātu podnieka ripas augstumu
- plastmasas palete
- Spēcīga līme, piemēram, poliuretāns vai karstās līmes pistole
- Līmenis
Šeit ir video no pirmās montāžas dienas un keramikas darbības pārbaudes. Viss bija dīvaini un nesaprotami, līdz es novērsu vilcināšanos.
2. solis: salīmējiet to visu kopā
Pārsteidzoši, vieglie materiāli darbojās labi, kad es piepildīju apakšējo spaini ar maziem akmeņiem. Es novietoju atsvarus ap centrālo rumbu, un tas kaut kādā veidā palīdzēja ievērojami palēnināt griešanos, jo aplis pārvietojās pārāk ātri un ļodzījās, un lietas kļuva nekontrolējamas. Ne visi spaiņi 360 grādu mopiem ir izgatavoti vienādi. Daži mehānismi ir labāki par citiem un darbojas vienmērīgāk.
Līmējiet visus spaiņus un paplātes pareizā secībā. Izmantojiet līmeni, lai pārliecinātos, ka viss darbojas nevainojami.
Šī podnieka ripas dizainu var mainīt dažādos veidos – tas ir atkarīgs no jūsu personīgās gaumes. Jums jāatrod spaiņi un paletes priekš puķu podi, kas sasniegs augstumu, ar kādu jūs jūtaties visērtāk. Ja jums ir jāpārveido dizains, karsto līmi var viegli noņemt, izsmidzinot lizola spirtu un izmantojot knaibles.
Ja apļa ritenis atrodas zem vidukļa līmeņa, varat izmantot sviru un ķermeņa svaru, lai paceltu izstrādājuma sienas. Tādējādi jūsu ķermenis tiks novietots ergonomiskāk un palīdzēs izvairīties no muguras sāpēm.
3. solis: Sāciet vērpšanu - darba piemēri
Rādīt vēl 4 attēlus
Sākumā es sāku ar cietu māla gabalu, kuru bija ļoti grūti veidot. Turklāt, jo augstāks bija aplis, jo vairāk tas šūpojās. Paskatījos zem mopu spaiņa un pamanīju, ka gabali ir savīti nevienmērīgi.
Es noņēmu spaiņus, pārkārtoju tos un ievietoju mazos akmeņus un smiltis iekšējā vērpšanas spainī. Pēc tam viss kļuva stabilāks. Svārstības joprojām pastāv, it īpaši lielā ātrumā – tomēr tavas prasmes uzlabosies un jau pavisam drīz sāksi baudīt darbu.
Otrajā reizē izmantoju vijīgu un sagatavotu brūno akmens mālu.
4. solis: velmēšanas metode
Āzijā ir velmēšanas metode, kad māla izstrādājumu sāk ripināt tieši uz riteņa. Ieraudzījis korejiešu un japāņu keramiķu izmantoto metodi, nolēmu pats izmēģināt šo ceļu. To metode ietaupa enerģiju, ūdens un māla atkritumi kļūst mazāki.
Ritināšanas metode:
- Izrullējiet vai izlīdziniet uz riteņa apaļu flīzi
- Pievienojiet tam biezas sienas.
- Lēnām pagrieziet riteni un sāciet apstrādi.
- Zemāk ir piemērs, kā es uztaisīju vāku cepumu traukam un krūzīti uz ritenīša.
5. darbība. Produktu apdedzināšana
Kā apdedzināt māla darinājumus, ja nav pieejama krāsns?
Vairāki izgudrotāji ir veiksmīgi izmantojuši māla krāsni ķieģeļu apdedzināšanai. Raķešu krāsns patērē maz degvielas, bet spēj uzturēt temperatūru līdz 650 grādiem pēc Celsija (vai vairāk).
No tā nāk maz dūmu, un jūsu māla izstrādājumi kļūs izturīgi.
Noskaties video, kā var izgatavot raķešu krāsni un izmantot to kā krāsni. (Ņemiet vērā: lai novērstu pārtikas applaucēšanos, izgudrotāji gatavošanas kameras apakšā uzstādīja deflektoru starp liesmām no raķešu krāsns).
Vēl viena iespēja ir mucu krāsns, ko var viegli izmantot kā krāsni. Materiālos ietilpst cepeškrāsns paplāte, metāla muca un caurule. Krāsnī tiek izmantots ļoti maz koksnes, un tā temperatūra sasniedz 1100 grādus pēc Celsija — pietiekami karsta, lai apdedzinātu skaidas un glazūru.
Trešā ideja varētu būt izmantot saliekamu metāla kempinga BBQ plīti vai raķešu krāsns kurā var sadedzināt mazus priekšmetus.
Ceturtā ideja ir mucas tipa krāsns, izmantojot zāģu skaidas.
V Nesen keramika atkal kļūst populāra kā kādreiz, bet būtībā nav kur izmēģināt, kas tas ir, jo darbnīcu nav tik daudz.
Tāpēc jums ir jāmācās pašam, jo ir internets, kurā varat skatīties video un lasīt par šo tēmu.
Bet, lai mēģinātu, nepieciešams podnieka ripas, vēlams ceplis, rokas un sava vēlme.
Podnieka ripas iegāde var nebūt piemērota ikvienam. Faktiski pat budžeta aprindās izmaksas ir 20-30 tūkstoši rubļu. Pamatojoties uz to, tika nolemts podnieka ripu uzbūvēt pašu spēkiem.
Tieši šeit izrādījās pārsteigums, ka tīklā par šo tēmu nekā īpaša nav, pārsvarā izkliedēta informācija un nekas konkrēts (šeit es domāju elektriskos podnieka ripas, jo ir pietiekami daudz informācijas par pēdu apļiem).
Tātad sāksim.
Nedēļu SketchUp tika ieskicēts apļa skats (nedēļu, jo pārdomājām visus elementus, ja iespējams, domājot par maksimālu unifikāciju, kas, protams, neizdevās). Pāris reizes nācās pārtaisīt jau gatavo apļa variantu.
Rāmis ir izgatavots no profila caurule 80x40, jo šis izmērs diezgan labi iekļaujas strukturālās stingrības idejā. (metināta konstrukcija)
Motors ir piekārts uz plāksnes, kas pārvietojas pa slīdni, un šāds risinājums kalpo, lai nospriegotu siksnu, kas pārraida rotāciju no motora vārpstas skriemeļa uz priekšējās plāksnes skriemeli. Dzinēja skriemelis ir mehāniski apstrādāts.
Priekšējās plāksnes vārpstas gultnis no VAZ-2109 (aizmugurējā rumba). Izvēle krita uz viņu, jo viņš ir vispiemērotākais mūsu mērķiem. tā ierīce ir tāda, ka, nospiežot klipsi, tā centrējas pati. Viņam tika apstrādāts stikls un iemetināts šķērssijā. Piedziņas vārpstas skriemeļu rūpnīca, no veļas mašīna. Tika apstrādāta arī vārpsta un uzgriežņi, kas pievelk gultni un fiksē skriemeli.Ķīļrievu siksna, arī no veļasmašīnas. Bija bažas, ka siksna varētu nokrist no piedziņas skriemeļa (tās virsma ir plakana), taču tās neapstiprinājās.
Priekšējā plāksne ir arī apstrādāta no nerūsējošā tērauda loksnes.
Galds ir izgatavots no skaidu plātnes un pārklāts ar krāsu.
Dzinēja jauda 370W 1500 apgr./min. 
Tas tiek padots caur Vesper - 8100k frekvences pārveidotāju. Apgriezienus var regulēt plašā diapazonā – no nulles līdz 110, un iespējams arī vairāk – pārveidotāja iestatījumos viss mainās.
Vadība tiek iegūta no pārveidotāja un attēlo ātruma regulatoru mainīga rezistora un vienkārša slēdža veidā.
Apļa dizains izrādījās pēc iespējas vienkāršāks un ērtāks. Ja vēlaties, varat pievienot ātruma kontroli uz kājas pedāļa - bet šeit tas ir atkarīgs no tā, vai kādam tas patiks.
Ja iesācējam podniekam nepieciešams podnieka ripas, tad jārēķinās, ka š dārgs prieks. Kvalitatīva aprīkojuma iegāde nav lēta. Toties podnieka ripu no veļasmašīnas var uzbūvēt arī pats. Lai to izdarītu, jums jāzina, kā to pareizi projektēt un ražot.
Kā darbojas podnieka ripa
- Sākotnēji podnieka mašīnu rotēja meistars, kas pie tās strādāja. Viņš to izdarīja, regulāri spiežot kāju uz pedāļa. Šāda darba organizācija bija neērta, jo podniekam bija jāveic divas darbības vienlaikus un tika liegta iespēja pilnībā koncentrēties darbam.
- Pamazām tika izmantotas ierīces, kurās tika nodrošināts darbs pie elektriskās vilces. Šajā gadījumā mašīnas ātrums tiek atbalstīts automātiski, un meistaram ir iespēja pilnībā koncentrēties keramikas veidošanai.
Pēdējais variants tiks izmantots, veidojot podnieka ripu no vecas veļasmašīnas.
Ko gatavot
Lai savām rokām izgatavotu podnieka ripu, būs nepieciešama veca veļasmašīna, no kuras mezgliem var izveidot podnieka ripu. Svarīgi, lai izmantotā paplāksne būtu aktivatora tipa (piemēram,). Šajā gadījumā motora griešanās ass tiks virzīta vertikāli. Uzstādāmais podnieka ripas griezīsies, atrodoties horizontālā stāvoklī.
Turklāt jums būs nepieciešami šādi materiāli:
- saplākšņa gabals pareizais izmērs kas ir izturīgs pret mitrumu.
- Vienkāršākā tāfele ar mikroshēmu, kas dos iespēju pārslēgt podnieka ripas griešanās ātrumu.
- Ir nepieciešams sagatavot mitrumizturīgu laku un krāsu.
- Baltais gars.
- Dizainam nepieciešamā izmēra ritenis.
- Jums ir nepieciešams plastmasas flakons no zāļu apakšas.
- Elektriskais slēdzis.
- Izolācijas lentes rullis.
- Lai noblīvētu pret noplūdēm, ir nepieciešams silikona hermētiķis.
- Lodēšanai būs nepieciešama alva un kolofonija.
- Lai savienotu detaļas, jums būs nepieciešamas skrūves ar uzgriežņiem un pašvītņojošas skrūves.
Lai veiktu darbu, jums ir jāuzkrāj šādi rīki:
- lodāmurs;
- multimetrs;
- metāla zāģis ar maziem zobiem;
- labi asināts nazis;
- flomāsters atzīmju veidošanai;
- dažāda izmēra uzgriežņu atslēgas un skrūvgrieži;
- knaibles;
- lineāls.
Kad viss iepriekš minētais ir savākts, var sākt veidot podnieka ripu.
Darbu veikšana
Pirmkārt, tas ir jāveic, lai noskaidrotu tā galveno mezglu atrašanās vietu. Lai atbrīvotu vārpstu, ir nepieciešams atvienot skriemeli un piedziņas vārpstu. Daži no šeit izmantotajiem mezgliem nebūs nepieciešami podnieka ripas darbam. Piemērs šeit ir, piemēram, Indesit veļas mazgājamās mašīnas taimeris. Dažos mašīnu modeļos zem mazgāšanas tvertnes ir plastmasas disks, kas aizsargā motoru no iekļūšanas ieejā. Tas arī ir jānoņem.
Izgatavojot podnieka riteni, jāņem vērā, ka, lai gan līdzās piedziņas mehānismam ir arī motors, tomēr nav pamatnes, uz kuras podnieka ripas stiprinās mašīnai.
Šim vienumam jābūt neliela platība caurule un tai perpendikulārs neliels disks ar caurumiem apļa piestiprināšanai.
Vienkāršākais veids, kā iegūt pareizo detaļu, ir pasūtīt tās ražošanu pie profesionāla virpotāja. Tomēr, ja ir pareizais aprīkojums un atbilstošās prasmes, mezglu mašīnai var izgatavot pats.
Jau izgatavoto daļu notīra no netīrumiem un rūsas, pēc tam nogruntē un krāso ar ūdensizturīgu krāsu. Pēc tam tas tiek nolikts malā.
Tagad no bieza mitrumizturīga saplākšņa būs jāizgriež mašīnai piemērota izmēra aplis. Tas jāapstrādā ar vaitspirtu un pēc tam jāpārklāj ar ūdensizturīgu laku. Būtu labāk, ja par šo koka detaļa iepriekš impregnēt. Kompozīciju tam var pagatavot, pagatavojot vaitspirta un šīs lakas maisījumu. Divkāršā apstrāde padarīs koka disku vairāk aizsargātu no mitruma un netīrumiem. Diskā ir jāizurbj caurumi, kas atbilst tiem, kas bija uz iepriekš izgatavotās daļas.
Tagad šīs detaļas jāpiestiprina viena otrai ar pašvītņojošām skrūvēm.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka tagad tiek izgatavota apļa darba daļa, kas griezīsies lielā ātrumā. Tāpēc tai jābūt precīzi centrētai, lai iekārta darbotos efektīvi.
Nākamais solis ir aizsargāt mašīnas vārpstu un motoru no mitruma un netīrumiem. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto iepriekš sagatavots plastmasas flakons zālēm. Tā augšdaļa tiek nogriezta un uzlikta uz vārpstas. Ar uzgriežņa palīdzību plastmasas aizsargs ir droši nostiprināts.
Šīs mašīnas rotējošās daļas ražošanā tika izmantotas divas daļas. Taču šo montāžu ir pieļaujams veikt vienas daļas veidā, veidojot apli no tekstolīta.
Motora pieslēgums
Pirms došanās tieši, jums ir jānoskaidro, kuri vadi atstāj motoru. Ja veļas mašīnai ir dokumentācija, tad tas nebūs grūti. Taču, ja runājam par veco, ierastā situācija ir, kad nē ķēdes shēmas vairs nevar atrast. Šajā gadījumā jums jāatceras, ka no motora atkāpjas šādu veidu vadi:
- Tie, kas ir savienoti ar sukām.
- piestiprināts pie statora tinuma.
- Iespējams, dzinēja dizains paredz, ka ir tādi, kas nodrošina ātruma kontroli.
Vadu mērķi var iestatīt eksperimentāli.
Ir nepieciešams uzstādīt mašīnas slēdzi uz stieples, caur kuru Elektroenerģija motora darbībai.
Visiem izvirzītajiem vadiem jābūt droši ietītiem ar elektrisko lenti. Ja ir pieejamas gumijas caurules, tās var likt uz vadu brīvajiem galiem.
Tagad jums ir jāuzstāda un jāpievieno tāfele, kas kontrolē mašīnas dzinēja griešanās ātrumu. Tas nav jādara pats, bet to var pasūtīt darbnīcā vai iegādāties specializētā veikalā. Tam jābūt savienotam ar strāvas vadu un diviem vadiem, kas kontrolē motora griešanos.
Ir svarīgi pārliecināties, ka slēdzis un ierīce mašīnas motora griešanās ātruma regulēšanai pēc montāžas atrodas ārējā puse veļas mašīna.
Tagad jums ir jāinstalē skriemelis un piedziņas siksna. Tālāk jums ir jāsavieno vārpsta ar strādājošu podnieka ripu.
Pēc mašīnas salikšanas rievas, caur kurām ūdens var iesūkties motorā, ir izolētas ar silikona hermētiķi.
Tagad podnieka ripa ir gatava darbam.
Kā strādāt ar podnieka ripu
Motora ātruma regulēšana ir svarīga, jo parastais motora ātrums nav savienojams ar darbu pie podnieka ripas. Pēdējā gadījumā rotācijai vajadzētu būt daudz lēnākai.
Secinājums
Uz veļasmašīnas bāzes iespējams patstāvīgi salikt podnieka ripas pēc esošās shēmas bez īpašām tehniskām iemaņām. Tajā pašā laikā kvalitātes ziņā tas būs līdzīgs dārgi iegādātajām mašīnām.
Turklāt no lietotas veļas mašīnas var uzbūvēt arī:
- ,
-
- elektriskais velosipēds,
-
-
-
-
- betona maisītājs,
- virpas,
