RCSPO
IZLAIDUMA DARBS
Mehānisko aunu BOP mērķis, ierīce, tehniskie parametri un darbības noteikumi.
Pabeigts:
Klausītājs gr. KRSr-2
Ganberovs T.E.
Pārbaudīts:
Kursu vadītājs PC
Sorokins P.M.
Surguta 2011. gads
1) Titullapa.
3) Tikšanās.
4) Ierīce.
5) Specifikācijas.
6) Ekspluatācijas noteikumi.
7) Atsauces.
Aunu bloķētājs
Mērķis:
Paredzēts urbuma galviņu blīvēšanai urbšanas, cauruļu darbināšanas un pacelšanas, kā arī citu aku izstrādes un apstrādes darbību laikā. Atkarībā no nepieciešamības, darbības apstākļiem, ram BOP var būt vienvietīgi vai dubulti. Tas nodrošina dažādus dizainus un visvairāk racionāla izmantošana vieta darbībai un apkopei.
Ram BOP nodrošina:
· Akas galviņas noblīvēšana pie darba spiediena gan uz urbšanas caurules virknes, izmantojot cauruli un universālās presformas, gan stīgu neesamības gadījumā, izmantojot aklas presformas;
· Hidraulisko BOP cilindru manuāla aizvēršana, ja nav vadības spiediena;
· cilindru maiņa, nenoņemot preparātu no akas galvas un neizjaucot hidrauliskās līnijas (profilatoriem ar hidraulisko vadību);
· Preču atvērtā un aizvērtā stāvokļa kontrole;
karsējot ar dzesēšanas šķidrumu (tvaiku) blīves un mirst temperatūrā vide zem 0°C.
· Vāki tiek atvērti hidrauliski;
· Spiediens akā rada papildu blīvējumu, aizverot aunus;
· Dizaina vienkāršība nodrošina nepieciešamības gadījumā vieglu visu blīvējumu un galveno daļu nomaiņu;
· Visas profilatora atklātās metāla daļas ir izturīgas pret sērūdeņradi;
Ražots saskaņā ar API 16A specifikācijām.
Preventora ierīce un darbības princips:
Ram BOP
Sauszemes urbšanai galvenokārt tiek izmantoti viena korpusa cilindra BOP ar dubultā cilindra kustības sistēmu: hidrauliskā un mehāniskā bez hidrauliskās vadības sistēmas to fiksēšanai.
Šo aizsargu konstrukcija (XIII.3. att.) ir daudz vienkāršāka. Šāds aizsargs sastāv no korpusa (2), kura iekšpusē ir ievietoti presformas un pārsegi ar hidrauliskiem cilindriem (1) un (5). Korpuss (2) ir kastes profila tērauda lējums ar vertikālu caurumu ar diametru D un horizontālu taisnstūrveida dobumu, caur kuru tiek ievietotas presformas. Preses, kas pārklāj akas galvu, ir nokomplektētas noteiktam caurules izmēram. Ja akā nav urbšanas cauruļu, urbuma galviņu noslēdz ar aklajām veidnēm.
Sadalītas konstrukcijas BOP sliedes sastāv no korpusa (9), maināmām buksēm (11) un gumijas blīvējuma (10). Samontēto presformu uzspiež uz kāta (7) L-veida rievas a un ievieto aizsargapvalkā. Virsbūves dobumu no abām pusēm noslēdz ar eņģēm uz korpusa piestiprinātiem hidraulisko cilindru pārsegiem. Vāks ir piestiprināts pie korpusa ar skrūvēm (4).
Katrs cilindrs tiek kustināts ar hidrauliskā cilindra (8) virzuli (6). Eļļa no kolektora (3) plūst pa tērauda caurulēm un caur šarnīra nipeļa savienojumu zem spiediena uz hidrauliskajiem cilindriem. Preventora cilindra dobums iekšā ziemas laiks(temperatūra -5 ° C un zemāk) tiek uzkarsēts ar tvaiku, kas tiek piegādāts tvaika līnijām. Virzulis ar kātu, vāks un cilindri ir noslēgti ar gumijas gredzeniem.
Ram BOP tehniskie parametri:
Aunu BOP tehniskie parametri ir doti cilne. 8.4-8.6.
Galvenie cilindra BOP uzticamības rādītāji nodrošina periodisku tā darbības pārbaudi, aizverot to uz caurules, spiediena pārbaudi ar urbšanas šķidrumu vai ūdeni un atverot, kā arī iespēju urbšanas auklai staigāt pa caurules garumu zem. pārmērīgs spiediens.
Aunu BOP uzticamības rādītāji ir noteikti ar GOST 27743-88.
Specifikācijas Ram BOP piekāpās cilne. 8.4-8.6.
Galvenie uzticamības rādītāji aunu bloķētājs nodrošināt periodisku tā darbības pārbaudi, aizverot to uz caurules, spiediena pārbaudi ar urbšanas šķidrumu vai ūdeni un atverot, kā arī iespēju urbšanas virtei pārvietoties pa caurules garumu pārmērīga spiediena ietekmē.
Izplūdes aizsargs (XSH.2. att.) sastāv no tērauda lieta korpusa 7, pie kura uz tapām 2 ir piestiprināti pārsegi / četri hidrauliskie cilindri. Cilindra 2 dobumā A atrodas galvenais virzulis 3, uzmontēts uz stienis 6. Virzuļa iekšpusē atrodas palīgvirzulis 4, kas kalpo presformu 10 nostiprināšanai urbuma urbuma D aizvērtā stāvoklī. Lai aizvērtu caurumu ar presformām, šķidrums, kas kontrolē to darbību, nonāk dobumā A, kura spiediena ietekmē virzulis pārvietojas no kreisās uz labo pusi.
Papildu virzulis 4 arī pārvietojas pa labi, un galīgajā stāvoklī tas nospiež fiksatora gredzenu 5 un tādējādi bloķē cilindrus 10 slēgtā stāvoklī, kas izslēdz to spontānu atvēršanos. Lai atvērtu mucas atveri D, veidnes jāpārvieto pa kreisi. Lai to izdarītu, vadības šķidrums zem spiediena jāievada dobumā B, kas pārvieto papildu virzuli 4 pa stieni 6 pa kreisi un atver fiksatoru 5. Šis virzulis, sasniedzot galvenā virzuļa 3 atduri, pārvieto to uz pa kreisi, tādējādi atverot presformas. Šajā gadījumā kontroles šķidrums dobumā £ tiek izspiests vadības sistēmā.
BOP cilindrus 10 var nomainīt atkarībā no blīvējamo cauruļu diametra. Formu gala virsma gar perimetru ir noslēgta ar gumijas aproci 9, bet vāks 1 - ar blīvi //. Katrs BOP tiek kontrolēts neatkarīgi, bet abas katras BOP darbojas vienlaikus. Caurumi 8 korpusā 7 tiek izmantoti, lai savienotu aizsargu ar kolektoru. Korpusa apakšējais gals ir piestiprināts pie akas galvas atloka, un tā augšējā galā ir piestiprināts universāls aizsargs.
Kā redzat, hidrauliski vadāmam cilindram BOP ir jābūt divām vadības līnijām: vienai, lai kontrolētu cilindru stāvokli, un otrai, lai tos pārvietotu. Hidrauliski darbināmi BOP galvenokārt tiek izmantoti urbšanā atklātā jūrā. Dažos gadījumos BOP ir aprīkots ar bīdes presformām, lai nogrieztu cauruļu virkni akā.
Universālie BOP
Universālais aizsargs ir paredzēts, lai uzlabotu urbuma galviņas blīvējuma uzticamību. Tās galvenais darba elements ir jaudīgs gredzenveida elastīgs blīvējums, kas, kad BOP ir atvērts, ļauj iziet cauri urbuma virknei, bet, kad BOP ir aizvērta, tā saspiežas, kā rezultātā gumijas blīvējums saspiež cauruli (kelly , slēdzeni) un noblīvē gredzenveida atstarpi starp urbi un apvalka virknēm. ... Gumijas blīvējuma elastība ļauj aizvērt BOP uz caurulēm atšķirīgs diametrs, uz slēdzenēm un UBT. Universālo BOP izmantošana ļauj pagriezt un pagriezt virkni ar noslēgtu gredzenveida spraugu.
O-gredzens tiek saspiests vai nu hidrauliskā spēka tiešas iedarbības rezultātā uz blīvējuma elementu, vai arī šī spēka rezultātā uz blīvi caur īpašu gredzenveida virzuli.
Universālās BOP ar sfērisku blīvējuma elementu un ar konisku blīvējumu ražo VZBT.
Universāls hidrauliskais aizsargs ar sfērisku virzuļa blīvējumu (XIII.4. att.) sastāv no korpusa 3, gredzenveida virzuļa 5 un gredzenveida gumijas-metāla sfēriskā blīvējuma /. Blīvējums ir masīva gredzena formā, kas pastiprināts ar dubultās T sekcijas metāla ieliktņiem, lai nodrošinātu stingrību un samazinātu nodilumu vienmērīgāka sprieguma sadalījuma dēļ. 5 pakāpju virzulis ar centrālo urbumu. Blīvējums / ir fiksēts ar vāku 2 un starplikas gredzenu 4. Korpuss, virzulis un vāciņš veido divas hidrauliskās kameras A un B, kas ir izolētas viena no otras ar virzuļa kausiem.
Piesakoties darba šķidrums zem virzuļa 5 caur caurumu aizsarga korpusā virzulis virzās uz augšu un saspiež blīvi / ap sfēru tā, lai tas izplešas virzienā uz centru un saspiež cauruli gredzenveida blīvējuma iekšpusē. Šajā gadījumā urbšanas šķidruma spiediens urbumā iedarbosies uz virzuli un saspiedīs hermētiķi. Ja akā nav auklas, blīvējums pilnībā aizsegs caurumu. Augšējā kamera B tiek izmantota, lai atvērtu aizsargu. Kad tajā tiek iesūknēta eļļa, virzulis virzās uz leju, izspiežot šķidrumu no kameras A kanalizācijas līnijā.
Rotācijas BOP
Rotācijas bloķētājs tiek izmantots, lai noblīvētu urbuma galvu urbšanas laikā, griežot un apgriežot urbšanas virkni, kā arī paklūšanas un paaugstināta spiediena laikā urbumā. Šis BOP noblīvē kelly, savienojumu vai urbšanas caurules, tas ļauj pacelt, nolaist vai pagriezt urbja virkni, urbt ar pretskalošanu, ar gāzētiem šķīdumiem, ar gāzes attīrīšanu, ar līdzsvara sistēmu hidrostatiskajam spiedienam uz veidojumu un paraugu. veidojumi gāzu izpausmju procesā.
II. Tehnoloģiskā daļa
1. Urbšanas eļļa un gāzes akas
Iepazīšanās ar manuālās uzgaļu padeves tehnikām, urbšana ar uzgaļu padeves regulatoru, apmācība rotācijas urbšanā.
Kad uzgalis tiek padots apakšā, ir jārada tam noteikta slodze. Šī darbība tiek veikta no urbēja konsoles. Urbējs izmanto tā saukto pokeru, lai nolaistu instrumentu, un pēc tam pakāpeniski, ļoti lēni, izkrauj svaru no āķa uz uzgaļa. Troses slodzi nosaka svara indikators. Indikatorā sadalīšanas cena var atšķirties. Kad piederumu sistēma ir piekārta, bet nav piekrauts āķis, svara indikators rādīs vērtību, kas atbilst piederumu sistēmas svaram.
Uzgaļa slodze nedrīkst būt lielāka par 75% no urbja apkakles svara. Piemēram, ir izkārtojums: 100 m urbjmašīnas un 1000 m urbšanas caurules. Lai urbja apkakles kolonnas svars ir 150 kN, bet BT kolonnas svars - 300 kN. Kopējais BC svars šajā gadījumā būs 450 kN. Apmēram 2/3 no urbja apkakles svara jānoved uz leju, t.i. šajā gadījumā 100 kN. Šim nolūkam aukla tiek vienmērīgi nolaista par 9 m (saliktās caurules garums) līdz apakšai. Uzgaļa saskares momentu ar dibenu nosaka svara indikators: bultiņa parāda svara samazināšanos uz āķa. Pēc tam ir nepieciešams ļoti lēni atlaist vinču un pakāpeniski noslogot uzgali, līdz svara indikatora bultiņa parāda 35 tonnas. svara indikators ne vienmēr var parādīt bultiņas svārstības. Tas parāda, cik dalījumus bultiņa ir nodevusi svara rādītājam, t.i. 3 Vernera iedaļas ir vienādas ar 1 svara rādītāja dalījumu.
Rotori tiek izmantoti, lai urbšanas laikā pārnestu rotāciju uz urbšanas virkni, lai saglabātu tās svaru izslēgšanas un palīgdarbībās.
Rotors ir pārnesumkārba, kas no horizontālās transmisijas vārpstas pārsūta rotāciju uz vertikāli piekārtu kolonnu. Rotora rāmis absorbē un pārnes uz pamatni visas slodzes, kas rodas urbšanas un izslēgšanas darbību laikā. Gultas iekšējais dobums ir eļļas vanna. Rotora vārpstas ārējā galā uz atslēgas var atrasties ķēdes rats vai dzenskrūves vārpstas pussavienojums. Atskrūvējot uzgali vai lai novērstu urbja virknes griešanos no neaktīva griezes momenta iedarbības, rotors tiek bloķēts ar fiksatoru vai bloķēšanas mehānismu. Pārnesot rotāciju uz rotoru no dzinēja caur vinču, rotora ātrums tiek mainīts, izmantojot vinčas transmisijas mehānismus vai mainot ķēdes riteņus. Lai vinčas darbs netiktu saistīts ar rotora darbu, atsevišķos gadījumos rotācijas urbšanā tiek izmantota individuāla, t.i., vinčai nepieslēgta, piedziņa pie rotora.
Rotora caurumā ir ievietotas 2 bukses. Pēc tam, atkarībā no cauruļu diametra, uz rotora tiek uzlikti atbilstoši ķīļi, kas piestiprināti pie četrām paralēlēm. Savukārt paralēles tiek iedarbinātas ar RPC (pneimatiskajiem rotora ķīļiem) palīdzību, kas ir uzstādīti rotora vārpstas pretējā pusē. Urbējs paceļ vai nolaiž ķīļus ar pedāļa palīdzību, kas atrodas uz vadības paneļa.
Kad sākas urbšana, ķīļi tiek noņemti no rotora, tādējādi atbrīvojot bukses kvadrātveida urbumu. Tad šajā caurumā tiek fiksēts tā sauktais kelbušs - uz vadošās caurules kustīgi piestiprināts uzgrieznis, kas pa to pārvietojas uz augšu un uz leju. Tālāk ar transmisijas palīdzību tiek iestatīts nepieciešamais rotora apgriezienu skaits, un tas tiek ievests rotācijā no urbēja vadības paneļa.
Iepazīšanās ar bitu racionālas darbības metodi.
Lai racionāli izstrādātu bitu, ir jāizpilda iespiešanās ātrums. Padziļinot dibenu, akmens griezējinstruments nolietojas, un, lai novērstu nodilumu pirms laika, ir jāievēro urbšanas režīms.
Urbšanas režīms ietver rotora vai dziļurbuma motora apgriezienus, WOB un sūkņa spiedienu (uz stāvvada). Tātad, lai urbis būtu pareizi nostrādāts, slodzei uz tā ir jābūt lielākai par 75% no urbja apkakles virknes svara. Neliela pārslodze var izraisīt griezēja priekšlaicīgu nodilumu vai lūzumu, un nepietiekama slodze var izraisīt iekļūšanas samazināšanos. Rotora apgriezienu skaits un spiediens uz stāvvadu tiek iestatīti atbilstoši ģeoloģiskajai un tehniskajai kārtībai.
Uzgaļa racionālai apstrādei ir nepieciešams to padot apakšā bez rotācijas un tikai pēc saskares ar dibenu, lai ieslēgtu ātrumu. Bet, pirms sākat urbt, jums ir “jāieskrien” urbis 30–40 minūtes, lai tas varētu ieskriet. Šajā gadījumā uzgaļa slodzei jābūt mazai - apmēram 3-5 tonnas.Urbjot ar turbourbi vai urbuma motoru, uzgalis tiek padots uz apakšējo caurumu jau rotācijas laikā. Šādā gadījumā varat sākt skalošanu un palaist uzgali līdz apakšai, vai arī, nepārtraucot skalošanu, pakāpeniski ielādēt uzgali līdz vajadzīgajai vērtībai.
Rullīšu nodiluma kodēšana:
B - ieroču nodilums (vismaz viens kronis)
В1 - zobu augstuma samazināšanās par 0,25%
B2 - zobu augstuma samazināšana par 0,5%
B3 - zobu augstuma samazināšanās par 0,75%
B4 - pilnīgs zobu nodilums
C — nošķelti zobi %
P - atbalsta nodilums (vismaz viens rullīšu griezējs)
P1 - konusa radiālā kustība attiecībā pret bitu žurnāla asi
diametrs mazāks par 216 mm 0-2 mm; uzgaļiem ar lielāku diametru
216 mm 0-4 mm
P2 - rullīšu griezēja radiālā brīvkustība attiecībā pret uzgaļu fiksatora asi
diametrs mazāks par 216 mm 2-5 mm; uzgaļiem ar lielāku diametru
216 mm 4-8 mm
P3 - konusa radiālā kustība attiecībā pret bitu žurnāla asi
kuru diametrs ir mazāks par 216 mm vairāk nekā 5 mm; uzgaļiem ar lielāku diametru
216 mm vairāk nekā 8 mm
P4 - ripojošo korpusu iznīcināšana
K - konusu iesprūšana (to skaits norādīts iekavās)
D — bitu diametra samazināšana (mm)
A - avārijas nodilums (iekavās norādīts atlikušo griezēju un ķepu skaits)
AB (A1) - lūzums un griezēja augšdaļas atstāšana apakšā
ASh (A2) - lūzums un griezēja atstāšana apakšā
AC (A3) - atstājot ķepu apakšā
Rullīšu konusu uzgaļu neparastā nodiluma cēloņi:
1) Liels skaits izlauztu zobu:
Nepareiza bitu izvēle
Nedaudz nepareiza ieskriešana
Pārmērīgs ātrums
Metāla darbi
2) Liels diametra nodilums:
Liels ātrums
Konusu saspiešana, ieejot urbumā ar samazinātu diametru
3) Konusa korpusa erozija:
Liels skalošanas šķidruma patēriņš
4) Pārmērīgs gultņu nodilums:
Stabilizatora trūkums virs uzgaļa vai starp urbja apkaklēm
Liels ātrums
Ievērojams mehāniskās urbšanas laiks
5) Starpsvinu spraugu bloķēšana frēzēs ar urbtu iežu un cieto fāzi:
Nepietiekams RV patēriņš
Kalts ir paredzēts cietākiem akmeņiem
Uzgalis tika ieskriets apakšējā cauruma zonā, kas piepildīta ar spraudeņiem
6) Liels skaits zaudēto zobu:
Konusa korpusa erozija
Ievērojams mehāniskās urbšanas laiks
Pamatdarbu veikšana atvērtā pirmkoda programmatūras laikā, izmantojot speciālu aprīkojumu
Galvenā vienība, veicot braucienus, ir urbšanas vinča, kuru darbina jaudas piedziņa. Lai vislabāk izmantotu spēku, paceļot āķi ar mainīgu slodzi, vinčas piedziņas transmisijai vai piedziņai jābūt vairāku ātrumu. Vinčai ātri jāpārslēdzas no lieli ātrumi celšana uz mazajiem un atpakaļ, nodrošinot plānotus ieslēgumus ar minimālu laika izdevumu šīm operācijām. Iestrēgušu un pievilktu kolonnu gadījumā strauji jāpalielina vilkšanas spēks celšanas laikā. Periodiski tiek veikta pārslēgšanās ātruma dažāda svara kolonnu pacelšanai.
Slodzes vilkšanas un pieskrūvēšanas cauruļu pieskrūvēšanas darbiem atslēgšanas laikā tiek izmantotas palīgvinčas un pneimatiskie slēdži.
Pneimatiskie slēdži ir paredzēti urbšanas cauruļu instrumentu savienojumu pārraušanai. Pneimatiskā atbrīvošanas ierīce sastāv no cilindra, kurā pārvietojas virzulis ar stieni. Cilindrs abos galos ir noslēgts ar vākiem, no kuriem vienam ir kāta blīvējums. Virzuļa pretējā pusē pie stieņa ir piestiprināts metāla kabelis, kura otrs gals tiek uzvilkts uz mašīnas uzgriežņu atslēgas. Saspiesta gaisa iedarbībā virzulis pārvietojas un griež mašīnas atslēgu caur kabeli. Maksimālais spēks, ko attīsta pneimatiskais cilindrs pie saspiesta gaisa spiediena 0,6 MPa, ir 50 ... 70 kN. Pneimatiskā cilindra virzuļa (stieņa) gājiens ir 740 ... 800 mm.
ASP mehānismu komplekss paredzēts celšanas darbību mehanizācijai un daļējai automatizācijai. Tas nodrošina:
cauruļu auklas pacelšanas un nolaišanas un noslogotā lifta kombināciju laikā ar sveču uzstādīšanas uz svečturi, noņemšanu no svečtura, kā arī sveces pieskrūvēšanu vai pieskrūvēšanu ar urbjcaurules auklu;
sveču uzstādīšanas uz svečtura mehanizācija un izņemšana uz centru, kā arī urbšanas caurules virknes uztveršana vai atbrīvošana ar automātisko liftu.
ASP mehānismi ietver: pacelšanas mehānismu (atsevišķi pagrieztas sveces pacelšana un nolaišana); satveršanas mehānisms (novērstas sveces satveršana un noturēšana pacelšanas, nolaišanas, pārvietošanas laikā no rotora uz svečturi un otrādi); novietošanas mehānisms (pārvietojot sveci no akas centra un aizmugures); centralizators (ieskrūvējot un ieskrūvējot sveces augšējo daļu turot torņa centrā); automātiskais lifts (automātiska BT kolonnas uztveršana un atbrīvošana nolaišanas un pacelšanas laikā); glabātuve un svečturis (turot noskrūvētās sveces vertikālā stāvoklī).
Darbojas tādu mehānismu kopums kā ASP-ZM1, ASP-ZM4. ASP-ZM5 un ASP-ZM6 izmanto atslēgu AKB-ZM2 un pneimatisko ķīļveida satvērēju BO-700 (izņemot ASP-ZM6, kuram tiek izmantots satvērējs PKRBO-700).
Caurules sagatavošana vilkšanai, lifta uzstādīšana uz rotora, noņemšana no rotora, cauruļu stādīšana uz ķīļiem
Pirms cauruļu vilkšanas uz platformas ir nepieciešams vizuāli pārbaudīt caurules korpusu un vītnes. Precīzai analīzei tiek pieaicināta defektu detektoru komanda, kas, izmantojot instrumentus, nosaka cauruļu piemērotību izmantošanai uz iekārtas. Turklāt pēc vajadzības ir jātīra vītņoto cauruļu savienojumi un pēc tam jāieeļļo ar grafīta smērvielu vai smērvielu. Pēc tam caurules tiek nogādātas uz pieņemšanas podiumiem.
Urbšanas laikā urbšanas caurules pa vienai tiek izvilktas no celiņa uz rotoru, izmantojot palīgvinču. Pēc tam piegādātā caurule tiek pieskrūvēta uz auklas, un apakšējais caurums tiek vēl vairāk padziļināts par pievienotās caurules garumu.
Urbšanas cauruļu pacelšana un nolaišana, lai nomainītu nolietotu uzgaļu, sastāv no tām pašām darbībām, kuras tiek atkārtotas vairākas reizes. Turklāt iekārtās ir iekļauta arī spraudņa izcelšana no akām un tukšā lifta. Visas pārējās darbības ir manuālas vai manuālas, un tām ir nepieciešama liela fiziska piepūle. Tie ietver:
· Paceļot: kolonnas nolaišanās uz lifta; vītņota savienojuma atskrūvēšana; sveces uzstādīšana uz svečtura; lifta iztukšošana; saišu pārnešana uz noslogoto liftu un kolonnas pacelšana sveces augstumā;
· Nolaižoties: sveces izvilkšana no pirksta aizmugures un no svečtura; sveces skrūvēšana uz kolonnas; ielaižot auklu akā; kolonnas nolaišanās liftā; saišu pārsūtīšana uz bezmaksas liftu. Kolonnu savākšanas un pakarināšanas ierīces atšķiras pēc izmēra un ietilpības.
Parasti šīs iekārtas tiek ražotas 60, 73, 89, 114, 127, 141, 169 mm urbšanas caurulēm ar nominālo celtspēju 75, 125, 140, 170, 200, 250, 320 t. Korpusa caurulēm diametrs no 194 līdz 426 mm, izmantojiet ķīļus četros izmēros: 210, 273, 375 un 476 mm, kas paredzēti celtspējai no 125 līdz 300 tonnām.
Lifts tiek izmantots, lai satvertu un noturētu urbšanas virkni (korpusu) pēc svara izslēgšanas operāciju un citu darbu laikā urbšanas iekārtā. Izmantojiet liftus dažādi veidi, kas atšķiras pēc izmēra atkarībā no urbja vai korpusa cauruļu diametra, kravnesības, konstruktīvas izmantošanas un to izgatavošanas materiāla. Lifts tiek piekārts no pacelšanas āķa ar saišu palīdzību.
Urbšanas caurules ķīli izmanto, lai iekarinātu urbšanas instrumentu rotora galdā. Tie ir ievietoti rotora konusveida urbumā. Ķīļu izmantošana paātrina darbu pie izslēgšanas darbībām. V Nesen plaši tiek izmantoti automātiskie ķīļveida rokturi ar PKR tipa pneimatisko piedziņu (šajā gadījumā ķīļus rotorā ievieto nevis manuāli, bet ar speciālas piedziņas palīdzību, kuru vada urbēja konsole).
Smagu apvalku virkņu vadīšanai tiek izmantoti ķīļi ar nesadalītu apvalku. Tie ir uzstādīti uz īpašiem paliktņiem virs akas galviņas. Ķīlis sastāv no masīva korpusa, kas uztver korpusa cauruļu masu. Korpusa iekšpusē ir uzliktņi, kas paredzēti, lai satvertu korpusu un noturētu tos piekārtiem. Mašīnu pacelšana un nolaišana tiek veikta, pagriežot rokturi uz vienu vai otru pusi ap ķīli, kas tiek panākts ar slīpu koriģējošu izgriezumu klātbūtni korpusā, pa kuriem ar sviras palīdzību ripo presformu rullīši. .
Slēdzenes vītnes pārbaude, BT pieskrūvēšana ar akumulatora atslēgām, slēdzenes savienojumu nostiprināšana un atsprādzēšana, izmantojot UMK atslēgas
Atslēgšanas procesa laikā caurules ir vairākas reizes jāieslēdz un jāizslēdz. Lai vienkāršotu šīs darbības, iekārta ir aprīkota ar īpašu aprīkojumu. Urbju un apvalkcauruļu pieskrūvēšanai un atskrūvēšanai izmanto īpašu instrumentu. Kā šāds rīks tiek izmantoti dažādi taustiņi. Daži no tiem ir paredzēti grimam, bet citi - kolonnas vītņoto savienojumu nostiprināšanai un atdalīšanai. Parasti vieglās uzgriežņu atslēgas ir paredzētas tāda paša diametra slēdzenēm, bet smagās mašīnu atslēgas vītņoto savienojumu nostiprināšanai un atslābināšanai ir paredzētas divu vai vairāku izmēru urbšanas caurulēm un instrumentu savienojumiem.
Cauruļu manuālai savīšanai izmanto ķēdes uzgriežņu atslēgu. Tas sastāv no roktura un ķēdes ar nostiprināšanas ierīci. Lai satvertu cauruli, ķēde tiek apvilkta ap to un piestiprināta pie roktura augšdaļas. Darbs ar ķēdes atslēgu ir ļoti laikietilpīgs, tāpēc tiek izmantots cits aprīkojums.
Automātiskās urbšanas knaibles AKB ir paredzētas cauruļu mehanizētai grimēšanai un skrūvēšanai. Vadības panelis atrodas urbēju stacijā un ir aprīkots ar divām svirām: viena no tām kontrolē pašas atslēgas kustību uz rotoru un aizmuguri un caurules satveršanas mehānismu, bet ar otras palīdzību tiek saskrūvētas caurules. . Akumulators ievērojami vienkāršo STR procesu.
Urbju un apvalka virkņu vītņoto savienojumu nostiprināšanas un atsprādzēšanas operācijas tiek veiktas ar divām mašīnas atslēgām UMK; šajā gadījumā viena atslēga (aizkavēšanās) ir fiksēta, bet otrā (skrūve) ir kustīga. Atslēgas ir piekārtas horizontālā stāvoklī. Lai to izdarītu, uz sikspārņiem uz īpašiem "pirkstiem" tiek piestiprināti metāla rullīši un pār tiem tiek uzmesta tērauda tartu virve vai viena stiepļu troses šķipsna. Viens šīs virves gals ir piestiprināts pie atslēgu pakaramā, bet otrs pie pretsvara, kas līdzsvaro atslēgu un atvieglo atslēgas pārvietošanu uz augšu vai uz leju.
Nolaižot urbumā urbšanas caurules un urbju apkakles, vītņotie savienojumi jāpievelk ar mašīnas un automātiskajām uzgriežņu atslēgām, kontrolējot atstarpi starp savienojošajiem elementiem un ievērojot griezes momenta mērītāju, ar spēkā esošo instrukciju noteikto pieļaujamā griezes momenta vērtību.
BT un urbja apkakles apskate un mērīšana, BT uzstādīšana uz svečtura, kaltu ieskrūvēšana un atskrūvēšana
Pirms urbšanas ir jāpārbauda visas iekārtas caurules. Īpaša uzmanība jāpievērš skrūvju savienojumu pārbaudei. Urbšanas cauruļu vītne darbības laikā nolietojas, tāpēc periodiski ir nepieciešams izmērīt vītnes garumu un diametru. Tas tiek darīts, izmantojot mērlenti. Vītnes izmēru pieļaujamās novirzes ir 3-4 mm. Lai pārbaudītu caurules izmēru, tiek izmantotas īpašas veidnes. Katras veidnes diametrs atbilst noteiktam caurules diametram.
Cauruma dibena padziļināšanas procesā urbšanas aukla nepārtraukti aug. Lai to izdarītu, urbšanas caurule ar papildu vinčas palīdzību tiek novilkta no celiņa pie rotora, pieķeras liftam un pēc tam pieskrūvēta uz ķīļiem piestiprinātās caurules vītnes.
Kad ir nepieciešams pacelt kolonnu, caurules tiek atskrūvētas ar svecēm, lai samazinātu brauciena laiku. Šajā gadījumā ir nepieciešams pacelt caurules augšējo galu virs rotora galda, novietot to uz ķīļiem un nostiprināt pie lifta. Tad kolonna paceļas sveces augstumā, nosēžas uz ķīļiem, svece tiek izskrūvēta ar baterijas atslēgu, tiek uztīta ar jātnieku un pusaugšējo strādniekiem aiz pirksta un novietota uz svečtura. Pēc nepieciešamo darbību veikšanas (bitu maiņa, BHA) aukla tiek nolaista ar tapām līdz urbuma dziļumam.
Ritošā konusa uzgaļi tiek ieskrūvēti un izskrūvēti ar lāpstiņas paliktņa palīdzību. Kalts tiek uzstādīts manuāli vai ar papildu vinčas palīdzību apakšslānī. Tā iekšpusē ir 3 izvirzījumi, kas iet starp konusiem. Pēc tam spilventiņu novieto uz rotora starplikām un uzgali pieskrūvē uz urbja apkakles vai apakšdaļas. Lāpstiņu kalts tiek uzstādīts uz rotora, izmantojot īpašu balstu, lai virs galda paliktu tikai viena vītne, un pēc tam pieskrūvēta uz caurules.
Nu pietvīkums
Urbšanas galvenā daļa ir akas skalošana. Pareizi izvēlēts risinājuma formulējums nosaka, cik veiksmīgi urbums tiks nogādāts projektētajā dziļumā.
Urbšanas praksē tiek izmantotas dažādas tehnoloģiskās metodes urbšanas šķidrumu sagatavošanai.
Visvienkāršākā tehnoloģiju sistēma(7.2. att.) ietilpst tvertne urbšanas šķidruma komponentu sajaukšanai 1, kas aprīkota ar mehāniskiem un hidrauliskiem maisītājiem 9, hidrostrūklas maisītājs 4, kas aprīkots ar iekraušanas piltuvi 5 un bīdāmiem vārtiem 8, centrbēdzes vai virzuļsūknis 2 (parasti viens no pastiprinātāja sūkņiem) un kolektori.
Saskaņā ar šo shēmu šķīduma sagatavošana tiek veikta šādi. Aprēķināto dispersijas vides daudzumu (parasti 20-30 m3) ielej tvertnē 1 un ar sūkņa 2 palīdzību pa izplūdes līniju ar vārstu 3 caur hidrostrūklas maisītāju 4 slēgtā ciklā padod. . Maisu 6 ar pulverveida materiālu ar mobilo pacēlāju vai konveijeru nogādā konteinera vietā, no kurienes ar divu strādnieku palīdzību tiek padots uz vietu 7 un manuāli pārvietots uz piltuvi 5. Pulveri ielej piltuvi, no kurienes ar hidrauliskā vakuuma palīdzību tiek ievadīta hidrostrūklas maisītāja kamerā, kur notiek sajaukšana ar dispersijas vidi. Suspensiju ielej traukā, kur to kārtīgi samaisa ar mehānisko vai hidraulisko maisītāju 9. Materiāla padeves ātrumu ežektora maisītāja kamerā regulē aizbīdņi 8, bet vakuuma vērtību kamerā regulē maināms cietais maisītājs. - sakausējuma sprauslas.
Aprakstītās tehnoloģijas galvenais trūkums ir slikta darba mehanizācija, nevienmērīga komponentu piegāde sajaukšanas zonai, slikta procesa kontrole. Saskaņā ar aprakstīto shēmu maksimālais ātrumsšķīduma sagatavošana nepārsniedz 40 m3 / h.
Pašlaik vietējā praksē tiek plaši izmantota progresīvā tehnoloģija urbšanas dūņu sagatavošanai no pulverveida materiāliem. Tehnoloģijas pamatā ir komerciāli pieejamu iekārtu izmantošana: šķīduma sagatavošanas iekārta (BPR), ārējais hidrostrūklas maisītājs, hidrauliskais disperģētājs, centrālā apkures tvertne, mehāniskie un hidrauliskie maisītāji un virzuļsūknis.
Urbšanas šķidruma attīrīšanai no atgriezumiem tiek izmantots dažādu mehānisko ierīču komplekss: vibrācijas sieti, hidrociklona dūņu separatori (smilšu un dūņu separatori), separatori, centrifūgas. Turklāt visnelabvēlīgākajos apstākļos pirms urbšanas atgriezumu tīrīšanas dubļi tiek apstrādāti ar reaģentiem-flokulantiem, kas ļauj paaugstināt tīrīšanas ierīču efektivitāti.
Neskatoties uz to, ka tīrīšanas sistēma ir sarežģīta un dārga, vairumā gadījumu tās izmantošana ir rentabla, jo ievērojami palielinās urbšanas ātrums, samazinot izmaksas par urbšanas šķidruma īpašību pielāgošanu, samazinot urbuma sarežģītības pakāpi. , un atbilst vides aizsardzības prasībām.
Kā daļa no cirkulācijas sistēmas ierīces jāuzstāda stingrā secībā. Vienlaikus šķīduma plūsmas diagrammai jāatbilst šādai tehnoloģiskajai ķēdei: aka - gāzes separators - rupjo dūņu attīrīšanas iekārta (vibrācijas sieti) - degazētājs - smalko dūņu attīrīšanas iekārta (smilšu un dūņu separators, separators) - cietās fāzes saturs un sastāva vadības bloks (centrifūga, hidrociklona mālu separators).
Protams, ja urbšanas šķidrumā nav gāzes, degazēšanas posmi ir izslēgti; izmantojot nesvērtu šķīdumu, parasti neizmanto mālu separatorus un centrifūgas; tīrot svērtos urbšanas dubļus, parasti tiek izslēgti hidrociklona separatori (smilšu un dūņu separatori). Citiem vārdiem sakot, katra iekārta ir paredzēta precīzi definētu funkciju veikšanai un nav universāla visiem ģeoloģiskajiem un tehniskajiem urbšanas apstākļiem. Līdz ar to iekārtu un tehnoloģiju izvēle urbšanas dūņu attīrīšanai no atgriezumiem balstās uz specifiskajiem urbuma urbšanas nosacījumiem. Un, lai izvēle būtu pareiza, ir jāzina iekārtas tehnoloģiskās iespējas un pamatfunkcijas.
BHA un urbšanas režīma vadība, lai cīnītos pret spontānu aku liekšanu
Tehniski un tehnoloģiski iemesli izraisa spontānas urbuma novirzes, jo tie izraisa urbuma virknes apakšējās daļas izliekšanos un uzgaļa ass novirzi attiecībā pret urbuma centru. Lai izslēgtu šos procesus vai samazinātu to rašanās iespējamību, ir nepieciešams:
1. palielināt urbšanas auklas dibena stingrību;
2. likvidēt spraugas starp centralizētājiem un urbuma sienu;
3. samazināt uzgaļa slodzi;
4. urbšanas gadījumā ar urbumu motoriem periodiski pagrieziet urbšanas virkni.
Lai izpildītu pirmos divus nosacījumus, ir jāuzstāda vismaz divi pilna izmēra centralizētāji: virs uzgaļa un uz urbja apkakles korpusa virs uzgaļa (vai uz SP). 2–3 pilna izmēra centralizatoru uzstādīšana palielina BHA stingrību un samazina noliekšanās iespējamību, pat nesamazinot uzgaļa slodzi.
Dažos gadījumos, kad urbums tiek urbts pakāpeniski, tiek izmantoti pilotkomplekti: pilots - maza diametra urbis - pagarinājums - uzgaļa - rīvgriezējs - urbja apkakles virkne - BT aukla. Vēlams izmantot pēc iespējas lielāka diametra urbja apkakli. Tas palielina BHA stingrību un samazina caurules un urbuma atstarpes.
2. Iepazīšanās ar urbumu urbumiem pa kopām
Aku kopa ir tāds izvietojums, kad urbumu galviņas atrodas tuvu viena otrai vienā un tajā pašā tehnoloģiskajā vietā, un akas atrodas rezervuāra attīstības režģa mezglos.
Šobrīd lielākā daļa ražošanas urbumu tiek urbti klastera veidā. Tas ir saistīts ar faktu, ka lauku kopu urbšana var ievērojami samazināt to platību lielumu, ko aizņem urbtie urbumi un pēc tam ražošanas akas, ceļi, elektropārvades līnijas, cauruļvadi.
Šī priekšrocība ir īpaši svarīga, būvējot un ekspluatējot akas auglīgās zemēs, rezervātos, tundrā, kur pēc vairākiem gadu desmitiem atjaunojas izjauktais zemes virsmas slānis, purvainos apgabalos, kas sarežģī un ievērojami sadārdzina būvniecību. un urbšanas un ražošanas iekārtu uzstādīšanas darbi. Klasteru urbšana ir nepieciešama arī tad, ja nepieciešams atvērt naftas atradnes zem rūpnieciskām un civilajām būvēm, zem upju un ezeru dibena, zem šelfa zonas no krasta un pārvadiem. Īpašu vietu ieņem urbumu klasteru celtniecība Tjumeņā, Tomskā un citos reģionos Rietumsibīrija, kas ļāva veiksmīgi veikt naftas un gāzes urbumu izbūvi uz aizpildījuma salām attālā, purvainā un apdzīvotā reģionā.
Aku atrašanās vieta paliktnī ir atkarīga no reljefa apstākļiem un paredzētajiem saziņas līdzekļiem starp paliktni un pamatni. Krūmi, kas ar pamatni nav savienoti ar pastāvīgiem ceļiem, tiek uzskatīti par vietējiem. Dažos gadījumos krūmi var būt pamata, ja tie atrodas transporta maršrutos. Vietējos klasteros akas, kā likums, ir izvietotas ventilatora veidā visos virzienos, kas ļauj klasterī izveidot maksimālo aku skaitu.
Urbšanas un palīgiekārtas ir uzstādītas tā, lai, pārvietojot urbšanas iekārtu no vienas akas uz otru, urbšanas sūkņi, pieņemšanas bedres un daļa no tīrīšanas, ķīmiskās apstrādes un skalošanas šķidruma sagatavošanas aprīkojuma paliek nekustīgi līdz urbšanas pabeigšanai. visu (vai daļu) urbumu izbūve uz šīs akas paliktņa.
Aku skaits klasterī var svārstīties no 2 līdz 20-30 vai vairāk. Turklāt, jo vairāk urbumu klasterī, jo lielāka ir apakšējā urbuma novirze no urbuma galvām, palielinās urbumu garums, palielinās urbumu garums, kas izraisa urbumu urbšanas izmaksu pieaugumu. Turklāt pastāv draudi satikties ar stumbriem. Tāpēc ir nepieciešams aprēķināt nepieciešamo urbumu skaitu klasterī.
Klasteru urbšanas praksē galvenais kritērijs urbumu skaita noteikšanai klasterī ir kopējais urbuma ražošanas ātrums un gāzeļļas attiecība. Šie rādītāji nosaka urbuma ugunsbīstamību atklātas tecēšanas laikā un ir atkarīgi no ugunsdzēsības līdzekļu tehniskā līmeņa.
Zinot aptuveno urbumu skaitu paliktnī, pārejiet pie paliktņa plāna izveidošanas. Aku paliktņa plāns ir shematisks visu urbumu horizontālo projekciju attēlojums, kas izurbts no konkrētā paliktņa. Paliktņa plānā ir iekļauts urbumu galviņu izvietojums, to urbšanas secība, iekārtas kustības virziens, projektētie urbumu azimuti un pārvietojumi. Uzdevums beidzas ar krūmu shēmas uzbūvi.
3. Apvalka stīgu ievilkšana un cementēšana
Pēc tam, kad ir izurbts nepieciešamais iežu intervāls, ir jāievada apvalks akā. Apvalka aukla kalpo urbuma sienu nostiprināšanai, absorbējošu rezervuāru un ūdens nesējslāņu izolēšanai.
Korpusa virkne sastāv no caurulēm uz bezpiedurknēm, bez piedurknēm vītņotiem vai metinātiem savienojumiem un tiek nolaista akā pa daļām vai vienā solī no akas galvas līdz apakšai. Vienā solī aukla tiek nolaista, ja ir pietiekama urbuma sienu stabilitāte un piederumu sistēmas celtspēja. Apvalkot dziļurbumus, jāizmanto bezpiedurkņu vītņotie vai metinātie savienojumi OK.
Vidēja līmeņa OK ir vairāku veidu:
1) ciets - aptver visu urbumu no apakšas līdz akas galvai neatkarīgi no iepriekšējā intervāla apvalka;
2) uzlikas - tikai urbuma atvērtā intervāla fiksēšanai ar iepriekšējā OK apakšas pārklāšanos par noteiktu daudzumu;
3) slepenās kolonnas - īpašas POC, kas kalpo tikai komplikāciju intervāla segšanai un kurām nav nekādas saistības ar iepriekšējām kolonnām.
Apvalku virkņu sekciju ievilkšana un aku apšuvums ar starplikām radās, pirmkārt, kā praktisks risinājums smago apvalku virkņu ievilkšanas problēmai un, otrkārt, kā risinājums urbumu konstrukcijas vienkāršošanas problēmai, samazinot apvalka diametrus. caurules, kā arī atstarpes starp stīgām un akas sienām.samazinot metāla un aizbāžņu materiālu patēriņu.
Veiksmīgai cementēšanai un efektīvākai OK darbībai tiek izmantotas tehnoloģiskās iekārtas. Aprīkojumā ietilpst šādas ierīces: cementēšanas galviņas, cementēšanas atdalīšanas aizbāžņi, pretvārsti, kolonnu kurpes, virzošās sprauslas, centralizatori, skrāpji, turbulatori, apavu sprauslas 1,2-1,5 m garumā ar atverēm 20-30 mm diametrā spirālē, korpusa hidraulika. PDM tipa pakotāji, pakāpju cementēšanas savienojumi u.c.
CEMENTĒŠANAS GALVA
Cementēšanas galviņas ir paredzētas, lai izveidotu ciešu apvalka savienojumu ar cementēšanas vienību iesmidzināšanas līnijām. Cementēšanas galviņu augstumam jābūt tādam, lai tās varētu ievietot pārvietošanās sistēmas pacelšanas saitēs un ar atbilstošu aprīkojumu izmantot cementēšanai ar korpusa izkārtojumu.
CEMENTĒŠANAS SPĒKĻI
Saspiešanas aizbāžņi ir paredzēti, lai atdalītu cementa vircu no izspiešanas šķidruma, kad to iespiež urbumu gredzenveida telpā. Ir tādas aizbāžņu modifikācijas, kurās korpusa augšējā daļā uz iekšējās virsmas ir izveidota vītne spraudnim, bez kuras šos aizbāžņus var izmantot kā sekciju spraudņus. Apakšējais aizbāznis tiek ievietots korpusā tieši pirms cementa vircas sūknēšanas, lai novērstu sajaukšanos ar urbšanas šķidrumu, un augšējais aizbāznis tiek ievietots pēc tam, kad ir iesūknēts viss cementa vircas tilpums. Apakšējā aizbāžņa centrālo kanālu noslēdz gumijas diafragma, kas, piezemējoties uz "stop gredzena", saplīst un atver kanālu cementa vircas stumšanai.
KONTROLES VĀRSTI
TsKOD tipa droseles pretvārsti ir paredzēti nepārtrauktai korpusa pašpiepildīšanai ar urbšanas šķidrumu, kad tas tiek nolaists akā, kā arī lai novērstu cementa suspensijas kustību atpakaļ no gredzena un atdalošā cementa aizbāžņa apturēšanu. TsKOD tipa vārsti tiek ievesti akā ar apvalku bez slēglodes, kas ir
Ram BOP ir paredzēti, lai noslēgtu urbuma galvu pie OGVP un atvērtu strūklakas uz urbjmašīnas vai korpusa caurulēm, kā arī lai noslēgtu akas galvu bez instrumentiem. Blīvēšanas aku galviņām bez instrumentiem ir stingrs presformas dizains.
Hidrauliskais cilindrs sastāv no 3 galvenajām daļām: korpusa, šarnīra pārsega ar hidraulisko cilindru un 2 cilindriem 3.
BOP korpuss kastes tipa dizains. Korpusam ir cilindrisks caurums vertikālajā plaknē un taisnstūrveida caurums horizontālajā plaknē, kura "kabatās" ir ievietotas presformas. Korpusa iekšējā dobumā, tā augšējā daļā, ir īpaši apstrādāta gredzenveida virsma, kas nodrošina blīvējumu starp korpusu un matricas augšējo daļu. Pati matrica pārvietojas pa vadošajām ribām, kas nodrošina atstarpi starp BOP korpusu un matricas apakšu.
Korpusa ārējā virsmā, ap vertikālo caurumu, ir iestrādāta rieva O-gredzenam un akli caurumi ar vītnēm tapām, kas ļauj piestiprināt aizsargapvalku pie šķērssienas, un no augšas uzstādīt pārprofila spoli.
Sānu pārsegi ar hidrauliskiem cilindriem, kas tiek uzstādīti uz šarnīra savienojumiem, ir piestiprināti pie korpusa ar skrūvju palīdzību. Šarnīrsavienojumi ļauj piegādāt hidraulisko šķidrumu uz kamerām hidraulisko cilindru atvēršanai vai aizvēršanai 8. Hidrauliskajos cilindros ir ievietoti virzuļi ar stieņiem, kas savienoti ar veidnēm ar "G" vai "T" veida rokturi. Formām ir vienādi un maināmi korpusi 1, pie kuriem ar divu skrūvju palīdzību tiek piestiprināti uzlikas: žalūzija ar aklo blīvējumu vai caurule ar maināmu blīvējumu. Cauruļu matricu izmēram jāatbilst to cauruļu izmēram, kuras tika nolaistas akā.
Prasības preventīviem.
Ø Pirms uzstādīšanas cilindru aizsargierīcēm kopā ar krustu un pārmērīgu profila spoli ir jāpārbauda spiediena pārbaude attiecībā uz hermētiskumu darbnīcas apstākļos darba spiediens saskaņā ar pasi. Spiediena kritums nav atļauts. Gofrēšanas rezultāti tiek formalizēti ar likumu.
Ø Pēc Ram BOP uzstādīšanas urbuma galviņā BOP tiek nospiests līdz darba spiedienam, bet ne vairāk kā korpusa spiediena spiedienam.
Ø BOP var piestiprināt tikai, izmantojot saliekamās kniedes.
Jums jāzina:
- Ram BOP - vienreizējas darbības bloķēšanas ierīces, t.i. turiet spiedienu tikai no apakšas;
- Ram BOP nedrīkst uzstādīt akā otrādi (ti, apgrieztā stāvoklī), jo tie neturēs spiedienu no akas;
- Ram BOP var aizvērt ar hidrauliskā šķidruma spiedienu no vadības stacijas, palīgkonsoles un manuāli ar manuāliem vadības riteņiem.
-Slēgto aizsargu ar rokratiem var darbināt tikai ar hidrauliskā šķidruma spiedienu, iepriekš atbloķējot cilindrus ar rokratu palīdzību.
Ram BOP
VZBT ražotais izplūdes aizsargs (XSH.2. att.) sastāv no tērauda lieta korpusa 7, kuram uz tapām ir piestiprināti pārsegi / četri hidrauliskie cilindri 2. Dobumā A cilindrs 2 atradās galvenais virzulis 3, fiksēts uz shto-ke 6. Virzuļa iekšpusē atrodas papildu virzulis 4, presformu nostiprināšanai 10 slēgts caurums G akas urbums. Lai aizvērtu caurumu ar presformām, šķidrums, kas kontrolē to darbību, nonāk dobumā A, zem kura spiediena virzulis pārvietojas no kreisās puses uz labo.
Papildu virzulis 4 arī pārvietojas pa labi un gala pozīcijā nospiež fiksējošo gredzenu 5 un tādējādi fiksē presformas 10 slēgtā stāvoklī, kas izslēdz to spontānu atvēršanos. Lai atvērtu caurumu G bagāžnieks, jums jāpārvieto matricas pa kreisi. Šim nolūkam vadības šķidrums zem spiediena jāievada dobumā B, kas pārvieto papildu virzuli. 4 ar stieni 6 pa kreisi un atver fiksatoru 5. Šis virzulis, sasniedzot pieturu galvenajā virzulī 3, pārvieto to pa kreisi, tādējādi atklājot matricas. Šajā gadījumā vadības šķidrums dobumā Ј tiek izspiests vadības sistēmā.
Dies 10 aizsargu var nomainīt atkarībā no blīvējamo cauruļu diametra. Formu gals ap apkārtmēru ir noslēgts ar gumijas aproci 9, un vāku 1 - blīve //. Katrs BOP tiek kontrolēts neatkarīgi, bet abas katras BOP darbojas vienlaikus. caurumiem 8 korpusā 7 tiek izmantoti, lai savienotu blokatoru ar kolektoru. Korpusa apakšējais gals ir piestiprināts pie akas galvas atloka, un tā augšējā galā ir piestiprināts universāls aizsargs.
Kā redzat, hidrauliski vadāmam cilindram BOP jābūt divām vadības līnijām: vienai cilindru stāvokļa kontrolei un otrai to pārvietošanai. Hidrauliski darbināmi BOP galvenokārt tiek izmantoti urbšanā atklātā jūrā. Dažos gadījumos apakšējais priekšventilators ir aprīkots ar presformām ar griešanas nažiem cauruļu virknes griešanai akā.
Sauszemes urbšanai galvenokārt tiek izmantoti viena korpusa cilindra BOP ar dubultā cilindra kustības sistēmu: hidrauliskā un mehāniskā bez hidrauliskās vadības sistēmas to fiksēšanai. Pēc konstrukcijas šie aizsargi (XIII.3. att.) ir daudz vienkāršāki. Šāds profilakts sastāv no ķermeņa 2, kuras iekšpusē ir ievietotas mirstes un pārsegi ar hidrauliskiem cilindriem 1 un 5. Rāmis 2 ir kastes profila tērauda lējumi ar vertikālu caurumu ar diametru D un horizontālu taisnstūra dobumu, kurā atrodas presformas. Formas, kas pārklāj akas galvu, ir pabeigtas noteiktam caurules izmēram. Ja akā nav urbšanas cauruļu, urbuma galviņu noslēdz ar aklajām veidnēm.
Sadalītas konstrukcijas BOP sliedes sastāv no korpusa 9, maināmas austiņas 11 un gumijas blīvējums 10. Samontētais matrica tiek uzspiesta uz L formas rievas a stienis 7 un ievietots aizsargapvalkā. Korpusa dobums no abām pusēm ir noslēgts ar eņģēm hidraulisko cilindru pārsegi / un 5, eņģes uz korpusa. Vāks ir pieskrūvēts pie kastes 4.
Katru matricu pārvieto virzulis 6 hidrauliskais cilindrs 8. Eļļa no kolektora 3 caur tērauda caurulēm un caur šarnīra nipeļa savienojumu zem spiediena nonāk hidrauliskajos cilindros. Preventora cilindra dobumu ziemas laikā (temperatūra -5 ° C un zemāk) silda ar tvaiku, kas tiek piegādāts tvaika līnijām. Virzulis ar kātu, vāks un cilindri ir noslēgti ar gumijas gredzeniem.
Universālie BOP
Universālais aizsargs ir paredzēts, lai uzlabotu urbuma galviņas blīvējuma uzticamību. Tās galvenais darba elements ir jaudīgs gredzenveida elastīgais blīvējums, kas, atverot aizsargu, ļauj iziet cauri urbuma virknei, bet, aizverot aizsargu, tas tiek saspiests, kā rezultātā gumijas blīvējums saspiež cauruli (svins caurule, slēdzene) un noblīvē gredzenveida telpu starp urbšanas cauruli un korpusa kolonnām. Gumijas blīvējuma elastība ļauj aizvērt BOP uz dažāda diametra caurulēm, uz slēdzenēm un urbju apkaklēm. Universālo BOP izmantošana ļauj pagriezt un pagriezt virkni ar noslēgtu gredzenveida spraugu.
O veida gredzens tiek saspiests vai nu hidrauliskā spēka tiešas iedarbības rezultātā uz blīvējuma elementu, vai arī šī spēka ietekmes rezultātā uz blīvi caur īpašu gredzenveida virzuli.
Universālās BOP ar sfērisku blīvējuma elementu un ar konisku blīvējumu ražo VZBT.
Universālā virzuļa darbības sfēriskā blīvējuma hidrauliskā BOP (XIII.4. att.) sastāv no korpusa 3, gredzenveida virzulis 5 un gredzenveida gumijas-metāla sfērisks blīvējums /. Blīvējums ir masīva gredzena formā, kas pastiprināts ar dubultās T sekcijas metāla ieliktņiem, lai nodrošinātu stingrību un samazinātu nodilumu vienmērīgāka sprieguma sadalījuma dēļ. Virzulis 5 pakāpiens ar centrālo caurumu. Blīvējums / nostiprināts ar vāku 2 un starplikas gredzens 4. Korpuss, virzulis un vāks veido divas hidrauliskās kameras BOP A un B, izolēti viens no otra ar virzuļa aprocēm.
Kad darba šķidrums tiek padots zem virzuļa 5 caur caurumu aizsarga korpusā, virzulis virzās uz augšu un saspiež blīvējumu / ap sfēru tā, lai tas izplešas virzienā uz centru un saspiež cauruli O veida gredzena iekšpusē. Šajā gadījumā urbšanas šķidruma spiediens urbumā iedarbosies uz virzuli un saspiedīs hermētiķi. Ja akā nav apvalka, blīvējums pilnībā nosedz caurumu. Augšējā kamera B kalpo, lai atvērtu aizsargu. Kad tajā tiek ievadīta eļļa, virzulis virzās uz leju, izspiežot šķidrumu no kameras A kanalizācijas līnijā. Blīvējums izplešas un atgriežas sākotnējā formā.
O veida gredzens ļauj:
velciet cauri kolonnām, kuru kopējais garums ir līdz 2000 m, ar slēdzenēm vai savienojumiem ar koniskām slīpām malām 18 ° leņķī;
kolonnu virzīšana un pagriešana;
atkārtoti atveriet un aizveriet aizsargu.
Preventora konstrukcija ļauj nomainīt blīvējumu, to neizjaucot. Universālo BOP var darbināt ar rokas virzuļsūkni vai elektriski darbināmu sūkni. Universālā bloķētāja hidrauliskais aizvēršanās laiks 10
Rotācijas BOP
Rotācijas bloķētājs tiek izmantots, lai noblīvētu urbuma galvu urbšanas laikā, griežot un apgriežot urbšanas virkni, kā arī paklūšanas un paaugstināta spiediena laikā urbumā. Šis BOP noblīvē kelly, savienojumu vai urbšanas caurules, tas ļauj pacelt, nolaist vai pagriezt urbja virkni, urbjot ar pretskalošanu, ar gāzētiem šķīdumiem, ar pūšanu ar gāzveida līdzekli, ar līdzsvara sistēmu hidrostatiskajam spiedienam uz veidojumu, pārbaudīt veidojumus gāzu izpausmju procesā.
Rotācijas bloķētāja galvenais elements (XSH.5. att.) ir blīvējums 2, ļaujot izvilkt instrumentu caur tā caurumu. Blīvējums sastāv no metāla pamatnes un gumijas daļas, kas piestiprināta pie kāta 4 ar bajonetes savienojumu un skrūvēm. To no pagriešanas aizsargā atslēgtie izvirzījumi, kas iekļūst mucas izgriezumos.
Kārtridžā 7 preventīvs uz diviem radiāliem 5 un viena pietura 6 muca, kas uzstādīta rites gultņos 4. Lūpu blīves 3 kalpo, lai aizsargātu preparātu no šķidruma iekļūšanas tajā no akas starp mucu, korpusu un kārtridžu. Kasetnes 7 fiksācija korpusā / tiek veikta ar klikšķi 9, kas atveras zem eļļas spiediena, ko caur veidgabalu piegādā rokas sūknis 8.
