Как да разредите катрана, така че да не се напука. Битумни приложения, характеристики на подготовка и правила за работа с него

ефективна защитабитумната хидроизолация предпазва от разрушителното действие на влагата в бетон, метал, дърво и стоманобетонни конструкции. Използва се за облицовка на основи, бетонови подове, стени и тавани на мазета, междуетажни тавани, обработка на бани, душове и др. Това предотвратява проникването на влага вътре в къщата през малки пори и пукнатини и гарантира издръжливостта на конструкцията.

Характеристики на използването на битумна хидроизолация

За обработка на основните елементи на къщата се използват твърди и втечнени битуми, битумно-каучукови и битумно-полимерни хидроизолационни мастики. При работа с твърди материалитяхното топене е задължително. В този случай въпросът "как да разредя битумната мастика?" не се случва. По време на процеса на топене битумът се дехидратира. Освен това самата бетонна основа се изсушава добре преди полагане на хидроизолацията. В противен случай съществува риск, когато горещата смола удари повърхността на бетона, да настъпи кипене и да се образуват мехурчета под изолационния слой. Това е привет за факта, че хидроизолацията няма да запуши пукнатини и пори в бетона.

Можете да нанасяте горещи смеси с широка четка или четка, припокриващи се ленти от 10-15 см. Единственият недостатък на работата с горещ битумен мастик е високата скорост на втвърдяване.

Втечнената хидроизолация не се нуждае от постоянно нагряване. Преди да продължите с нанасянето, битумната мастика трябва да се разреди с разтворител. Най-често нискооктановият моторен бензин действа като разтворител. Полимеризацията на разредения състав настъпва след 24 часа след нанасянето, при условие че работата се извършва на открито. Когато избирате как да разреждате битумен мастик, трябва да се помни, че бензинът е горимо вещество и неговите пари са експлозивни. По време на хидроизолационните работи е необходимо да се изключи възможността за открит огън, строго е забранено пушенето.

Как да разреждате битумно-полимерна мастика?

Битумно-полимерната хидроизолация може да се използва при ниски температури. Освен това към тях могат да се добавят разтворители. Когато решавате как да разредите битумен мастик, изберете една от опциите по-долу:

  • бензин
  • Бял дух
  • керосин

Можете също да използвате галош бензин, като внимателно наблюдавате консистенцията на сместа. Хидроизолацията се нанася с четка. Всеки следващ слой се полага 24 часа след предишния.

Как да разредим битумния грунд?

Използването на този състав дава възможност да се гарантира надеждна адхезия на хидроизолационни материали към грапави и порести повърхности. Грундът се използва за грундиране на бетон, циментово-пясъчни замазки непосредствено преди полагане на самозалепващи, заварени покривни и хидроизолационни материали.

Битумният грунд е разтвор на петролен битум с точка на омекване над +80°C в специални органични разтворители. Този състав се характеризира с бързо съхнене и висока проникваща способност.

Преди нанасяне на битумния грунд е необходимо да се разреди с разтворител (керосин, нефрас, бензин) в съотношение 1:1 или 1:1,5 тегловно.

Съставът трябва да се нанася без предварително загряване с найлонова четка или четка. Ако е необходимо, е позволено да се създадат няколко слоя хидроизолация.

Мастиците могат да имат различни свойства и характеристики - това се дължи на различни добавки в сместа. Първоначално битумните и гумено-битумните мастики са дебели. И за ефективна употреба те трябва да бъдат разредени. Как да го направя правилно? Нека да видим как да разреждаме битумна мастика и как да я приготвим.

Всеки материал се класифицира според състава си по различни критерии. И така, съставите са разделени според условията на употреба, както и добавките. Мастиците също се различават по технологични характеристики. Те се различават по способността си да работят при определена температура и условия, които осигуряват процеса на втвърдяване и омекване. Например, горещите състави трябва да бъдат предварително загряти до температури от 160 градуса и повече. След това можете да използвате готовия продукт за изолационни работи. Студените смеси се използват по различен начин. В този случай ще трябва да направите решение. Как се разрежда гумено-битумната мастика зависи от начина на приложение и други фактори. Студените видове мастики не трябва да се нагряват. Разтворителите са силно летливи и ще се изпарят от повърхността по време на втвърдяване.

Според метода на приготвяне всички състави са разделени на едно- и двукомпонентни. Материалите от първата група се подготвят възможно най-просто. Масата може да се използва веднага, без да е необходимо да се добавят никакви съставки.

Трябва да се приготвят двукомпонентни материали, след което са готови за употреба. Как може да се разреди битумната мастика зависи от това къде и как ще се извършват изолационните работи.

Какво се използва за отглеждане?

В зависимост от това къде ще бъде приложен материалът, пропорциите и плътността се променят. В противен случай съставът просто няма да може да остане на повърхността, преди да изсъхне напълно. Мастиците са различни, което означава, че продуктите за отглеждане също ще бъдат различни.

Най-често се използват материали за разреждане:

  • Автомобилен бензин или керосин.
  • Бял дух.
  • Бензин "Галоша".

В повечето случаи като разредители се използват нискооктанови бензини. Процесът на полимеризация на разтворения състав отнема 24 часа след прилагане. Това е при условие, че работата се извършва на открито.
Когато избирате как да разреждате битумен мастик, определено трябва да запомните, че дори нискооктановите бензини са запалими течности. Парите на всяко гориво са запалими. В процеса на хидроизолационни работи не използвайте открит огън.

Що се отнася до пропорциите, те трябва да съответстват на обема на използваната основа. Ако ги счупите, сместа ще изсъхне по-бавно или ще се увеличи течливостта на разтвора. В резултат на това адхезията ще намалее или полезни характеристики. В този случай материалът няма да има защитна функция.

Как можете да разредите гумено-битумната мастика? Има и други материали. Това е терпентин, всякакъв вид органични разтворители. Не се препоръчва използването на ацетон или течности на негова основа за тези цели. Някои майстори разтварят мастика в дизелово гориво. В резултат на това сместа не е хомогенна. Това решение обаче запълва всички пукнатини и неравности възможно най-ефективно. Ако мастикът е течен, той има по-добра адхезия и добри изолационни свойства.

Еластични и специални добавки в мастиците

Бензин, керосин, уайт спирт са универсални разтворители. Но когато избирате как да разредите гумено-битумната мастика, първата стъпка е да решите какви характеристики са необходими от разтвора. В зависимост от добавките, използвани в състава, материалите се разделят на:

  • Битумен каучук.
  • Битум-полиуретан.
  • Битумен латекс.
  • Маслени и каучукови смеси.

Както можете да видите, битумът присъства в състава на всеки материал. Но добавките са различни навсякъде - оттук и различните свойства. Така че, с добавяне на полиуретан или гума, може да се получи допълнителна еластичност. Това е от съществено значение за повечето изолационни работи.
В резултат на това се образува здрав филм, който е трудно да се счупи. Филмът лесно се разтяга 20 или повече пъти, като същевременно не се деформира. Една от възможностите за разреждане на гумено-битумна мастика за покриви е моторният бензин.

Антикорозионна мастика от битум с масло

Ако добавите масло към състава, получената смес няма да се втвърди. Това е важно за обработка на тръби и други метални подземни комунални услуги. С добавянето на маслени материали се получава лепкав, но не твърд филм. Той няма да се напука и ще може да запази целостта си дълго време. Това решение не се страхува от ниски и високи температури. Това е идеално решение за третиране на отоплителни системи. Но не е подходящ за покривни работи.

Добавки за покривни мастики

Експертите, отговаряйки на въпроса как да се разрежда битумен мастик за покриви, препоръчват добавяне на разтворители в допълнение към каучук на трохи. Такова покритие ще бъде силно и издръжливо. И може да се нанася върху всякакъв вид повърхност. Така приготвеният материал може да издържи на механични натоварвания, удари и вибрации.
Ако добавите гума към засмукването, можете да приготвите студена смес, която не изисква нагряване. В допълнение към високите хидроизолационни свойства, материалът придобива и антисептични характеристики заедно с висока устойчивост на топлина.

Също така за покриви, можете да добавите към мастика и течен латекс под формата на емулсия. Това не е нищо повече от синтетичен каучук. Продуктът е изключително лесен за приготвяне и нанасяне, има отличен експлоатационни характеристики. Сместа е идеална за покривни работи.

Как да приготвим правилното решение

Важен момент в процеса на приготвяне на мастика е методът на нанасянето му върху обработваната повърхност. Защитният разтвор може да се прилага както ръчно, така и с помощта на специално оборудване. Ръчният метод на приложение е уместен, когато обемът на работа е малък. Ако е необходимо съставът да се нанесе върху голяма площ, тогава се използват механизирани методи за нанасяне. Методът на смесване зависи от това как се нанася мастика. Как да разредите гумено-битумна мастика? Преди да започнете да приготвяте сместа, трябва да подготвите повърхността, върху която ще се нанесе съставът.
Ако се наблюдава пилинг върху покритието, то трябва внимателно да се почисти и след това да се изсуши. След това се препоръчва нанасяне на слой грунд, който може да взаимодейства с мастиците. Тези грундове се наричат ​​битумни грундове. Грундът се продава готов. Но можете да го приготвите сами. След това ще ви кажем как точно.

Как да подготвим грунд

Използването на грунд е гаранция за надеждна адхезия на хидроизолационни материали към порести и негладки повърхности. Съставът е подходящ за грундиране на бетонови основи, циментово-пясъчни замазки.
Грундът е разтвор на петролен битум. Температурата на омекване на материала е 80 градуса или повече. За тези, които не знаят как да разреждат битумна мастика, експертите препоръчват използването на органични разтворители. Какво може да бъде? Това са керосин, нефрас, бензин. Добавят се в съотношение 1 към 1 или 1 към 5 спрямо теглото на основата.

За да направите грунд, ви е необходим чист битум - трябват ви няколко парчета. След това прътите се разтварят в бензин или използвано моторно масло. Първо, разтворител се излива в подготвения контейнер - бензин или добив. След това течността се нагрява и след това към контейнера се добавя натрошен битум. Разтворът се загрява до температури от 190 до 200 градуса. По време на процеса на нагряване трябва непрекъснато да разбърквате масата. След това подгответе контейнер, който може да издържи на високи температури. Обемът му се определя от количеството разтвор. За малки площи ще работи кофа. Ще бъде достатъчно за няколко квадратни метра.

Заключение

И така, разбрахме как да разредим битумната мастика за основата. Специалистите в строителството дават различни съвети при подготовката на изолационния материал. Така че, когато използвате бензин и дизел, могат да се появят бучки. Но е необходимо да се разрежда, така че сместа да не е прекалено течна - това води до голяма консумация на мастика.

Как да разреждаме битума в условията на частно строителство или ремонт? Както можете да видите, този въпрос все още е актуален както при изграждането на защита на основите, така и при ремонта на стари покриви. Ето защо си струва да разгледаме по-отблизо тук, което се опитахме да направим в тази статия.

  • твърд битум;
  • втечнен битум;
  • битумно-каучукови мастики;
  • битумно-полимерни мастики.

Как да разтопим буци битум

Първо, замръзва твърде бързо.

Второ, не запълва порите твърде плътно - твърде е вискозен и плътен.

Трето, много скоро слоят започва да се напуква. Следователно, когато се работи с битум, обикновено се спазва следният алгоритъм:


Остава да добавим няколко уточнения. Първо, не забравяйте, че битумът е запалим материал и може да възпламени при прегряване или прекалено интензивно нагряване. Безполезно е да го гасите с вода; трябва да държите калай под ръка, за да спрете достъпа на кислород. Трябва да бъдете особено внимателни след добавяне на дизелово гориво: в чиста форма битумът се запалва при 230 градуса, с разтворител температурата на възпламеняване е значително намалена.

Втечнен битум


Битумни мастики

При възстановяване на изолацията на покрив или сутерен често възниква въпросът: как да разредим битума? Покривите върху новите сгради рядко се изливат върху тях, тъй като сега има много по-привлекателни възможности за изолация и покриване. Но през десетилетията на тяхното съществуване върху стари къщи се е натрупал такъв слой покривен материал, че освен битум, практически не са останали възможности за възстановяване (в края на краищата понякога дори не е възможно да се отлепят няколко слоя).

Демонтажът на рубероидни "пайове" е толкова трудоемък, че хората се опитват да го избутат възможно най-далеч в бъдещето, особено ако сградата не е жилищна - гараж, плевня, лятна кухня, пристройка. И за покритие хидроизолация на основата, битумът все още е един от най-популярните материали - евтин, доста надежден, достъпен за самостоятелно използване, дори ако работата е свързана с тежък физически труд и известна опасност при извършване. Вярно е, че ако целта е да се получи възможно най-надеждната хидроизолация на основата, по-добре е да залепите хидроизолационна бариера или същия покривен материал върху битума. Само по себе си битумното покритие се напуква доста бързо и започва да пропуска влага.

Как да разреждаме битума в условията на частно строителство или ремонт?Както можете да видите, този въпрос все още е актуален както при изграждането на защита на основите, така и при ремонта на стари покриви. Ето защо си струва да разгледаме по-отблизо тук, което се опитахме да направим в тази статия.

Характеристики на битумната обработка

Отминаха дните, когато битумът съществуваше само в една, твърда, разновидност. Сега има доста голямо разнообразие от хидроизолационни материали от този тип:

  • твърд битум;
  • втечнен битум;
  • битумно-каучукови мастики;
  • битумно-полимерни мастики.

Всички твърди вариации трябва да бъдат разтопени. Невъзможно е да се разтварят тухли във всеки разтворител. До известна степен битумът ще премине в него, но ще бъде съвсем незначителен. Често такова решение се използва като грунд - грунд за битумна хидроизолация.

Грундът се прави по следния начин:

  • Битумът се разбива на малки парченца. Препоръчително е тази операция да се извършва на сянка - когато се нагрява на слънце, тя става мудна и неохотно се разцепва.
  • Фрагментите се потапят в дизелово гориво или отработено масло. По обем - така че разтворителят да покрие напълно парчетата, но да не образува голям слой над него.
  • Когато течността придобие цвета на битума, тя е готова за използване като грунд.

Как да разтопим буци битум

Ако считаме твърдия битум като хидроизолационен агент, тогава е необходимо да го разтопите за употреба. И тази стъпка не може да бъде избегната. Освен това в чиста форма битумът за нанасяне (и по-нататъшно съществуване с функциониране) не е много подходящ.

Първо, замръзва твърде бързо.

Второ, не запълва порите твърде плътно - твърде е вискозен и плътен.

Трето, много скоро слоят започва да се напуква. Следователно, когато се работи с битум, обикновено се спазва следният алгоритъм:

  • Битумът, разбит на парчета, се топи метална цевна тих огън. Освен това огънят трябва да е възможно най-бавен: при бързо изгаряне на някои места материалът вече започва да се коксува от прегряване, докато на други все още остава твърд.
  • След като се разтопи, се оставя на огън, докато спре да се появява пяна, тоест спре дехидратацията.
  • В контейнера се излива пълнител, като който най-добрият изборе разтворен азбест, но е доста трудно да се намери. Така че обикновено се вземат цимент, креда, гипс (включително алабастър), талк, смляна глина и т.н. Преследвана цел: предотвратяване образуването на пори от покритието.
  • Когато пълнителят се омеси, се добавя разтворител - той ще предотврати твърде бързото втвърдяване на битума.
    Приблизителното съотношение на компонентите е както следва: половината от обема е битум, 30% е дизелово гориво, останалата част са пълнители.

Остава да добавим няколко уточнения

Първо, не забравяйте, че битумът е запалим материал и може да възпламени при прегряване или прекалено интензивно нагряване. Безполезно е да го гасите с вода; трябва да държите калай под ръка, за да спрете достъпа на кислород. Трябва да бъдете особено внимателни след добавяне на дизелово гориво: в чиста форма битумът се запалва при 230 градуса, с разтворител температурата на възпламеняване е значително намалена.

Второ: много хора предлагат да се използва добив, бензин или керосин като разтворител.

Ако е напълно възможно да се съгласим с първия вариант, тогава последните 2 не са добри: веществата са много летливи и запалими. По-голямата част от него ще се изпари, преди да изпълни задачата на разтворител, останалата част ще увеличи запалимостта в пъти.

Втечнен битум

Просто не е необходимо да се нагрява, вече е в консистенция, подходяща за нанасяне. С течение на времето обаче може да се сгъсти. В този случай, за да го разредите, използвайте:

  • нискооктанов бензин. От една страна, по-евтин и по-достъпен разтворител, но опасността от пожар е висока, както и волатилността. Наличието на открити източници на огън (по-специално пушене) е неприемливо и съществува риск от вдишване на пари до точката на отравяне;
    Уайт спиртът е по-скъп, но много по-безопасен.
  • Разтворителят трябва да се добавя малко по малко, като се разбърква непрекъснато. Не забравяйте, че е по-лек от битума и ще се събира на повърхността. Ако случайно се изсипе, можете да изчакате снопа и просто да отцедите излишното

Битумни мастики

Разтворителите остават същите, независимо дали вторият компонент е гума или полимер. Мастиците са добри, защото могат да се използват, когато навън вече е студено. Освен това те не се нуждаят от отопление. Въпреки това, при ниски температури мастиците стават твърде вискозни. Добавят се разтворители, за да се преодолее реакцията им към замръзване. Те могат да се използват като:

  • бензин - работи чудесно, но споменатите недостатъци не изчезват;
  • керосин. Желателно е - авиация, с която могат да възникнат проблеми. Битовият не е достатъчно чист и може да влоши качеството на изолацията. Освен това той, подобно на предишната позиция, е запалим и летлив;
  • Бял дух. Единственият недостатък е цената. Въпреки относителната си евтиност, той е необходим в голям обем, така че ще струва доста пени;
  • терпентин: добре разрежда мастика, евтин, по-малко летлив и запалим от бензина и керосина, но миризмата е много характерна;
  • нефрас, той е бензин - "галош";
  • ацетон, разтворител, 646. Най-подходящият разтворител се препоръчва за определен вид мастика от нейния производител. Така че, преди да решите как да разредите битум или мастика от него, прочетете препоръките на производителя.

Битум за основа

Основата на къщата е изложена на постоянни разрушителни ефекти от различни фактори. заобикаляща среда. Особено активна е водата, която се съдържа в почвата и прониква в нея след утаяване. По време на изграждането на основата е необходимо да се предвиди допълнителна защитаот това влияние. Най-често използваният битумен мастик.

Защо е необходима хидроизолация с битум?

В класическата си форма битумната мастика е смес от няколко компонента, които сигурно и плътно циментират пукнатини в основната повърхност и предотвратяват проникването на влага в основната конструкция.

Мастикът бързо се втвърдява поради използването на различни разтворители и други елементи, които гарантират ефективността на разтвора. С помощта на мастика е възможно да се създадат високоефективни безшевни повърхности. Това важи за покрива и стените и определено за основата.

Назначаване на битум

Преди да използвате мастика, е важно да знаете как и с какво да разтворите смолата за боядисване на основата. Ефективността на последващата работа на защитния слой зависи от правилната комбинация от елементи.

Как да разредите битумен мастик

За да знаете как точно да разредите смолата за боядисване на основата, трябва да разберете какви показатели искате да получите. Пропорциите, в които се комбинират съставните компоненти в мастика, определят не само плътността, но и експлоатационните характеристики на разтвора. Сред веществата, използвани за разтваряне на мастика, се използват следните:

Разредител за битум

  • Бензин (керосин).
  • Бял дух.
  • Бензин-галош (Бензин-разтворител за каучуковата промишленост).

Изборът на подходящото вещество и количеството материал, което трябва да се разреди с битум за основата, означава подготовка оптимален материалза фундаментни работи.

Какви добавки се използват за разреждане на мастика

Към създадения разтвор е възможно да се добавят различни видове пълнители. Следователно строителят трябва да реши какви параметри иска да получи в крайна сметка.

Сега най-популярните видове мастика са следните:

  • битумна гумена мастика,
  • полиуретан,
  • латекс,
  • масло, гума.

Ако вземем битумно-каучукова мастика, тогава в основата на неговия състав са директно битум и полимер.

Полиуретанът и гумата образуват в разтвора допълнителна пластичност на разтвора, при което полученият филм е не само здрав, но може да се разтегне около 20 пъти.

Разновидности на битума

Използването на каучук за приготвяне на студена смес ви позволява да създадете материал, който не изисква подготовка преди употреба. Мастиката се нанася равномерно и е хомогенна и издръжлива.

Добавянето на маслени компоненти помага да се предотврати втвърдяването на материала. Такива съединения са необходими за хидроизолация на тръби и други конструкции, които ще бъдат поставени под земята.

Характеристики за готвене

Процесът на приготвяне на битумен мастик не е труден, просто трябва да изберете правилните съставки и да спазвате основните правила за готвене.

За завършване на работата са необходими следните елементи:

  1. парчета битум, почистени от замърсители;
  2. специално подбрани пълнители,
  3. различни пластификатори.

Например, за да създадете хидроизолация, трябва да имате около 10 килограма мастика. Това ще изисква приблизително 8 кг битум, 1 кг пълнител и 500 грама пластификатор.

За готвене на мастика се избират издръжливи котли с дебелина на стената 3 mm или повече. Трябва да има и капак. Благодарение на нагряването на стените, битумът се нагрява равномерно.

Котелът трябва да бъде зареден не повече от 70% - в противен случай мастикът може да започне да изпръсква. При готвене трябва стриктно да се спазват следните правила:

  1. Котелът не се поставя над огъня, а се поставя отстрани.
  2. Температурата трябва да бъде на ниво от 190 градуса, което не води до разлагане на материала.
  3. Температурните колебания са неприемливи, което може да доведе до образуване на нехомогенна мастична маса.
  4. За най-бързото приготвяне на сместа е необходимо битумът да се раздели на малки парченца.
  5. Готвенето на мастика трябва да бъде бавно и равномерно.
  6. Пълнителът и добавките също трябва да бъдат смачкани.
  7. Добавянето на компоненти се извършва постепенно.
  8. Разтворът се разбърква редовно и получената пяна се отстранява периодично.
  9. След изчезването на пяната могат да се добавят пълнители.
  10. След добавяне полученият разтвор се разбърква старателно - и битумният мастик е готов за употреба!

Сега, след като сте научили как да разреждате битумния мастик за основата и как да го подготвите, трябва да знаете как правилно да го нанесете върху повърхността.

Как да приложите битумен мастик

След приготвянето на мастика, той трябва да се нанесе правилно върху повърхността. За това се използват 2 метода:

  1. Нанасяне на ръка.
  2. Механизиран метод на приложение с използване на специални инструменти.

Ръчният метод на работа е оптимален при извършване на малък обем работа. За голяма област на работа ръчната технология е непрактична, така че се използват механизми. Също така инструментите се използват за работа с труднодостъпни места.

Преди нанасяне трябва да се подготви повърхността, която ще се третира. Повърхността се почиства и подсушава старателно. След това се нанася тънък слой грунд, който осигурява взаимодействие с мастика.

След като сместа е готова и достатъчно топла, можете да пристъпите директно към нанасянето. За това се използва обикновен валяк или четка - изборът на конкретен инструмент зависи от естеството на повърхността, обема и сложността на конфигурацията на основата, стената или покрива. Понякога за нанасяне се използва широка шпатула.

Слоевете мастика се нанасят с припокриване, което трябва да бъде приблизително 10 сантиметра. Това предотвратява образуването на празни части, които ще бъдат изложени на проникване на влага.

Нанасянето на следващия слой мастика започва след пълно втвърдяване на предишния.

Използването на битумен мастик за хидроизолация на основата е важен фактор за защита на конструкцията и предотвратяване образуването на микропукнатини и повреди.

Битумът се използва при решаване на редица строителни задачи, свързани с изграждането на сгради, конструкции, полагане на пътища и комуникации. Високият му вискозитет му позволява да проникне в пори и пукнатини по повърхността на материала, като същевременно действа като свързващо вещество и осигурява силна адхезия.

Използването на битум за различни цели се различава по начина на приготвяне на сместа и нанасяне на покритието.

Битумно покривно оборудване

Използването на чист битум без добавки се счита за остарял метод, който все още е популярен днес. Покривните покрития са най-разпространени в стари къщи и гаражи, когато покривът е просто запълнен с течен битум. Това се улеснява от ниската цена на материала и работата в сравнение с по-технологичните мастики.

Класическото приложение се основава на покриване на покривната повърхност с горещ битум. За да се даде по-голяма течливост, изразходван двигателни масла, дизел или нафта за отопление, както и тежки петролни разтворители.

Използването на битумни покрития за покривна хидроизолация трябва да се предшества от оценка на характеристиките на повърхността - наклон, източник на механични частици и наличие на трудноотстранима влага.

При повечето видове покривни хидроизолации битумът е междинен слой между стената и външния непропусклив лист. За да придадете повече сцепление на композицията листови материалибитумът също е включен, често без никакви модификатори.

Използването на чист материал има недостатъка на намалената здравина и издръжливост на покритието. Под въздействието на валежи, механични частици и температурни промени битумът започва да се напуква, в резултат на което хидроизолацията трябва да се преработи. За подобряване на експлоатационните свойства в състава на сместа се въвеждат различни полимеризиращи агенти.

Въз основа на цената, най-добрият изборза покрива ще има комплекс от битум и покривен материал. За да премахнете необходимостта да ги подновявате на всеки 2-3 години, можете да използвате специални битумни мастики, които са безразлични към ефектите на остатъчната влага и слънцето.

Хидроизолация с битумна паста на покрива на гаража:

Хидроизолация на основи с битум

В мрежата има много повече информация за използването на модифицирани битумни мастики от обикновения битум. Това е по-скоро рекламен трик, тъй като чистият битум за покритие на външните стени на основата се използва доста често на практика. Върху битумния слой традиционно може да се нанесе гумено-битумен лист от типа бризол или изол.

Ако няма значителен натиск в строителната зона подземни водиили движение на почвата, можете да се ограничите до битумно покритие. Въпреки че самият материал не е толкова издръжлив, колкото съвременните мастики, дефектите в основата, запълнена с него, ще бъдат защитени от влага за дълго време.

Създаване на защитни покрития на комуникационни линии

Комплексните битумни покрития са универсално средство за защита на тръби и други заровени метални конструкции. Основният хидроизолационен слой са модификации на битумни листове. Закрепването им се извършва върху битум или мастика, които се нанасят върху метална повърхност, покрита с грунд.

Преди нанасяне на основния свързващ слой, продуктът се покрива допълнително с битумен грунд - разреден битум с нисък вискозитет, който подобрява адхезията чрез запълване на микропорите.

Подготовка на асфалтови настилки

Пътното строителство изисква използването на висококачествен битум с високи якостни и температурни експлоатационни граници. Недостатъкът на битума е загубата на якост при високо налягане.

Ето защо движението на товарни автомобили е забранено по редица маршрути, особено през деня в горещия сезон. За да се подобри качеството на сместа за приготвяне на асфалт, в нейния състав се въвеждат пластификатори с широк спектър от свойства.

В високи температуритопи се, а при замръзване става крехка. Изборът на конкретна марка материал се определя от климатичните условия на използване и максимално допустимото натоварване. При полагане на главни маршрути, включващи превоз на тежки товари, се използва по-твърд битум, който е слабо подложен на външен натиск.

Освен битум и модификатори, асфалтовата смес съдържа пясък и чакъл. Пропорциите на компонентите се определят от задачите, които са поставени преди покритието. Колкото повече пясък и по-малко чакъл, толкова по-равна и гладка е повърхността. За полагане на долния слой се използва асфалт с едър чакъл магистрали, а с фини - за горния магистрален слой.

Ремонт и саниране на пукнатини в асфалт с течен битум:

Основи на работата с битум, подготовка и нанасяне на сместа

Технологията за използване на материала за хидроизолация и създаване на твърди покрития се състои в нагряване и разтопяване, добавяне на необходимите компоненти и нанасяне върху повърхността. Най-малко проблематичният начин би бил закупуването на готови мастики, които могат само да се затоплят. Помислете за етапите на смес на базата на битум.

Топлина

Може да се извършва в специални топилни инсталации. В действителност най-често се използват импровизирани средства: битумът се нагрява в метални бъчви, а открит огън действа като нагревател. Трябва да се внимава по време на процеса, тъй като дори остатъчните масла са запалими. При нагряване битумът съска и се пени - това е нормален процес.

Сместа ще бъде готова, когато повърхността й е гладка и лъскава, без признаци на прегряване. Можете да забележите разлагането на материала по отделянето на интензивен и тръпчив жълто-зелен дим. За да подготвите висококачествен битум за хидроизолация, не допускайте прегряване - това ще доведе до крехкост на покритието.

Дръжте под ръка лист шперплат, докато нагрявате. Ако битумът се запали, покрийте съда отгоре и той веднага ще изгасне без въздух.

Разреждане на горещ битум с разтворител

Битумната смес може да се използва като грунд (виж по-горе) и като класическо покритие, осигуряващо плътен водоустойчив слой. Могат да се използват разтворители на базата на бензин или уайт спирт, но те не са подходящи за битум, нагрят до 160-180 ° C. Керосинът е по-устойчив на топлина, но се изпарява малко по-бавно.

Най-подходящите разтворители са дизелово гориво и дизелово масло (остатъчно, вискозно дизелово гориво). Слънчевото масло не винаги се намира лесно, така че по-често се използва дизелово гориво (дори и най-нискокачественото). Освен това можете да използвате използвани двигателни масла, които се предлагат в изобилие в сервизите.

Поддържайте пропорциите на битума: разтворителят трябва да бъде в диапазона от 30: 70 до 50: 50, в зависимост от температурата на околната среда и желаната консистенция. Препоръчително е да загреете битума и разтворителя отделно, за да намалите вероятността от пожар. За големи обеми работа разтворителят се излива в контейнер с битум, за малки - обратно.

Как да разтопите битум за хидроизолация на основата със собствените си ръце ще разкаже видеото:

Нанасяне на сместа върху повърхността

Като се има предвид високата скорост на втвърдяване на материала, след прехвърляне на битума от контейнера остават само 1-2 минути за изравняване на слоя му. За да се подобри качеството на хидроизолационните основи, е желателно да се извърши първоначалната обработка на бетона с битумен грунд с нисък вискозитет.

За големи площи (хидроизолация на покрива или цялостна основа) е удобно да изравните слоя с моп, върху долната част на който е здраво закрепен парцал. При по-малки обеми работа (хидроизолация на малка основа или метални конструкции) е удобно да се работи с четка или валяк за битум. С помощта на валяк особено ефективно се нанася грунд, който се втвърдява по-дълго от вискозен битумен слой.

Различните строителни цели изискват различна консумация на битум:

  1. при полагане на хидроизолация са необходими 1,5-2 kg / m2 битум. Дебелината на слоя трябва да бъде около 2 мм. Тънкото покритие ще доведе до влошаване на водоотблъскващите свойства поради повреда, а по-дебелото ще допринесе за ускорено напукване на втвърдения слой;
  2. за импрегниране на пътната настилка или тротоара - 2-3 кг / м2. По-голямата скорост на потока ще увеличи изтичането на материала при нагряване, а по-малката няма да осигури достатъчни якостни свойства;
  3. за импрегниране и полагане на асфалтови настилки - разходът зависи от условията на строителство и изискванията на проектанта. Стандартните разходи са 0,8-1 кг/м2.

Нанасяне на битум върху настилката

Срок на експлоатация на битумни покрития

Срокът на експлоатация на битума рядко надвишава 10 години при покритие и хидроизолация на покрива (от 2-3 до 3-5 години за чист битум). Използването на покритие и гумено-битумно покритие за основата в комплекса ще позволи на защитата да функционира няколко десетилетия. Намалява експлоатационния живот на излагане на атмосферен кислород и повишена температура- поради тази причина покривите трябва да се „катраняват“ на всеки няколко години.

Тъй като материалът не се разтваря във вода, прилепва към всяка повърхност, има висока твърдост и способност да се замърсява, трябва да работите с него изключително внимателно. Трябва да се помни, че не е възможно просто да премахнете битума от дрехите с прахове за пране.

Ако все още нямате късмет да избегнете петна от битум на нежелани места, можете да се отървете от тях по следния начин:

  • третирайте с уайт спирт - подходящ за отстраняване на битум от повърхността на машина или инструмент. Предимството на белия спирт е бавното му изпаряване. Битумът има време да се разтвори, след което лесно се отстранява с мека кърпа. Преди да премахнете, проверете действието на разтворителя върху боята върху невидимите части на тялото. Съвет: не използвайте разтворители, съдържащи ацетон или етилацетат;
  • дизелово гориво - подходящо за почистване на гумени продукти, като автомобилни джанти. Дизеловите фракции не са толкова агресивни към синтетичния каучук и не причиняват набъбването му. В случай на много мръсни колела е по-добре да не правите нищо - след 300-400 км полепналите частици ще отскочат без външна намеса;
  • леки разтворители (бензин-галош или бензол) - подходящи за почистване на петна от битум от тъкани и дрехи. Имайте предвид, че бензолът е доста токсичен и макар че ще помогне за изчистване на битума, той също може да разтвори много бои също толкова лесно.

За да премахнете битума от строителна повърхност (бетон, тухла), можете да използвате всеки въглеводороден разтворител - бензин, дизелово гориво, керосин или уайт спирт. Можете да измиете остатъците от мазно дизелово гориво с парцал, навлажнен с малко количество бензин.

Отстраняване на битум сБИО разтворител CYTOSOL, който ще помогне за лесното почистване на всяка повърхност, включително каросерията на автомобила:

Днес има много видове работа, които изискват такъв материал като битум. Всяка извършена работа, свързана с битум, е специфична по свой начин и изисква определени познания и опит, свързани с използването на самия битум.

В зависимост от приложението, битумът се разделя на:

  • твърдо;
  • течност;
  • битумни мастики;
  • полимерни;
  • каучук.

Без добавяне на други компоненти към самия битум, той няма висока степен на годност както при употреба, така и при по-нататъшна употреба. Това се дължи на факта, че в обичайната си форма той бързо се втвърдява, става вискозен, което не позволява да се нанася равномерно. А също и след нанасяне върху слоя могат да се образуват пукнатини.

Какво и как да се разрежда битум?

Когато консервант дърво използва повече течен битум. При хидроизолация на покриви, основи и други неща те са по-дебели. За да получите желаната консистенция, трябва да изпълните следните стъпки.

Битумът трябва да бъде натрошен. Може да се нареже на парчета с брадва. И е препоръчително да правите това на сянка или на закрито, за да избегнете пряка слънчева светлина върху него, в противен случай става мека и по-трудна за счупване.

След това нарязаните парчета се поставят в кофа и след това, в зависимост от степента на пожароопасност на обекта, върху който се извършват тези работи. Или правим малък огън, само малък заради силен пламък, битумът може да пламне и да се коксува. Или с помощта на електрически удължител монтираме електрическата печка на безопасно разстояние, като спазваме мерките за безопасност.

Загрявайки битума до кипене, трябва да изчакате, докато пяната го напусне, това е влага, когато заври, дехидратира. След това извадете кофата от нагряване и добавете към нея към съществуващите 50% - битум, 30% - разтворител, 10% - масло, 10% добив. Именно този състав ще помогне да се увеличи точката на възпламеняване и да се получи хомогенна маса, с която е по-лесно да се работи по-късно. А също и поради липсата на пори в него, той ще бъде нанесен върху повърхността с по-добро качество.

След като добавите компонентите, поставете кофата отново на огън и разбъркайте, докато се получи хомогенна маса. След получаването на който битумът е готов за работа.

Защо битумът не може да се разрежда с дизелово гориво?

Има няколко причини, поради които не трябва да разреждате битума с дизелово гориво.

Първият от които е забележимо намаляване на температурата на запалване.

Втората причина е високата степен на запалимост и летливост, по-голямата част от нея бързо ще се изпари, преди да има време да разтвори нещо.

Също така, един от недостатъците на този метод на разреждане е, че когато дизеловото гориво се излива в битум, то не може да се източи обратно, тъй като може да се направи с разтворител. В крайна сметка, заради факта, че е по-лек от битума, той се утаява на повърхността и след смесване и утаяване изплува и може да се отцеди.

Обобщавайки, може да се отбележи, че методът за разреждане на битум с дизелово гориво е едновременно опасен и не много ефективен. Ето защо си струва да работите с препоръчани разтворители за определени битуми.