Какво може да се направи от компресора. Направи си сам въздушен компресор

Този въздушно бутален компресор е много лесен за производство и всеки може да го повтори, ако желае. Компресорът може да се използва за надуване на балони, за някои химически експерименти, при които е необходимо да се създадат въздушни мехурчета в течност, като компресор за аквариумни рибки и др.

Какво е необходимо за направата на компресор?

Моторът с 12 V скоростна кутия е най-дефицитната част, можете да го закупите тук -
Няколко спици за велосипед.
Два клапанни нипела от велосипед.
12 V захранване, можете да го купите тук, ако изведнъж го нямате -

Мотор-редуктор за 12 волта DC, със скорост 300 об/мин.

Велосипедът говореше.

производство

Така че, ако сте събрали всички компоненти, но можем да започнем производството на нашия компресор.
Огънете иглата в края под прав ъгъл.

С резачки за тел отхапваме иглата за плетене от другата страна, за да направим такава Г-образна форма.

Вкарваме резбовата част на спицата в отвора на вала на редуктора. Дупката беше там в началото. Фиксираме втората фиксираща гайка от другата игла за плетене, като я затягаме с клещи.

След това вземаме две игли за плетене и навиваме една върху друга. Изваждаме вътрешната игла за плетене, отхапваме част от иглата за плетене. Ето какво трябва да се случи.

Отхапваме на разстояние около 10 см и правим завой.

След това поставяме тази къдря върху частта, която беше направена по-рано на мотора на скоростта. Ограничителите бяха направени от фиксиращи гайки от спиците. Фиксирайте гайките със супер лепило. Имаме движещ се възел. Това е буталният лост, който ще избута буталото на компресора.

Да вземем парче дървена дъскаи прикрепете двигателя със скоростната кутия и нашата манивела с помощта на скоба, винтове и парче дърво за повдигане.

Изваждаме спринцовката, отделяме иглата - няма да е необходима.

Изваждаме буталото на спринцовката и отрязваме долните ръбове в конус, за да осигурим по-лесно движение на буталото, премахвайки излишното налягане.

С горещ поялник, от страната по-близо до началото на спринцовката, ще направим отвор за клапана на зърното.

Вмъкваме зърното, фиксираме го със супер лепило. Това ще бъде всмукателният клапан.

Запълваме дупката за иглата с горещо лепило - не ни трябва.

Правим още една дупка с поялник и вкарваме изпускателния клапан, фиксираме го и със супер лепило.

За по-голяма надеждност и за да няма течове, напълнете връзките на клапаните с епоксидна смола.

Вземете пастата от геловата химикалка. Отрежете малко парче около 1 см. Залепете това парче към края на буталото със супер лепило.

Поставете в него края от спиците на нашия механизъм. И инсталирайте модифицираната спринцовка на дървена стойка. Всичко е фиксирано с горещо лепило.

Не е необходимо да купувате компресор за боядисване или изпомпване на колела - можете да го направите сами от използвани части и възли, взети от старо оборудване. Ще ви разкажем за дизайните, които са сглобени от импровизирани материали.

За да направите компресор от използвани части и възли, трябва да сте добре подготвени: проучете диаграмата, намерете го във фермата или купете някои части. Помислете за няколко настроикиза самостоятелно проектиране на въздушния компресор.

Въздушен компресор от части на хладилник и пожарогасител

Това устройство работи почти безшумно. Помислете за схемата на бъдещия дизайн и направете списък с необходимите компоненти и части.

1 - тръба за пълнене на масло; 2 - стартово реле; 3 - компресор; 4 - медни тръби; 5 - маркучи; 6 - дизелов филтър; 7 - бензинов филтър; 8 - вход за въздух; 9 - превключвател за налягане; 10 - кръст; 11 - предпазен клапан; 12 - тройник; 13 - приемник от пожарогасител; 14 - редуктор на налягането с манометър; 15 - уловител на влага-масло; 16 - пневмогнездо

Необходими части, материали и инструменти

Основните елементи са взети: мотор-компресор от хладилник (за предпочитане произведен в СССР) и цилиндър на пожарогасител, който ще се използва като приемник. Ако не са налични, тогава можете да потърсите компресор от неработещ хладилник в сервизи или в пунктове за събиране на метал. Пожарогасител може да бъде закупен на вторичния пазар или можете да доведете приятели в търсенето на работа, които може да са извадили от експлоатация OHP, ORP, DU за 10 литра. Пожарогасителят трябва да бъде безопасно изпразнен.

Освен това ще ви трябва:

манометър (като за помпа, бойлер);
дизелов филтър;
филтър за бензинов двигател;
клапан за налягане;
електрически превключвател;
регулатор на налягане (редуктор) с манометър;
подсилен маркуч;
изходи за вода, тройници, адаптери, фитинги + скоби, обков;
материали за създаване на рамка - метал или дърво + колела за мебели;
предпазен клапан (за облекчаване на излишното налягане);
самозаключващ се вход за въздух (за свързване, например, към аерограф).

Друг жизнеспособен приемник дойде от автомобилно безкамерно колело. Изключително бюджетен, макар и не много продуктивен модел.

Колело приемник

За този опит ви предлагаме да гледате видеоклип от автора на дизайна.

гаражен компресор - правилното оборудваневъв вашия гараж. С него можете да боядисате кола, да напомпате гуми, да подавате въздух за работата на пневматични инструменти.

За да направите това, те са обект на определени изисквания, за да създадат желания въздушен поток с необходимото налягане. Как да направите компресор в гаража, представя предложената статия.

Характеристики на използването на компресора

Компресор за въздухвинаги е необходима в гаража. Може да се използва както за издухване на прах от повърхностите на части, обработени с абразив, така и за получаване на свръхналягане в пневматични инструменти.

Често работният живот на компресора е необходим за боядисване на автомобила, което налага определени изисквания към генерирания въздушен поток:

Потокът трябва да бъде строго равномерен, без никакви примеси под формата на капчици течност, масло или суспендирани твърди вещества. При прясно нанесена боя зърнест, кухини и шагрен се дължат на проникване на чужди частици във въздушния поток.
Неравномерното протичане на сместа води до ивици боя и поява на тъпи петна по емайла.
Маркови въздушни компресори, произведени от индустрията, имат всички функции за такъв процес, но са доста скъпи.
Не по-ниски от професионалните, можете сами да създадете модел на продукта или да използвате компресор за гараж от хладилник.
В този случай устройството за задържане на сгъстен въздух, което се нарича "резервоар", създава свръхналягане. Въздушният поток може да бъде принуден ръчно и механично.
Ръчното хранене спестява пари, но изисква много енергия и усилия, за да се контролира процесът.
Тези недостатъци се елиминират с автоматично впръскване, но в този случай маслото във въздушната помпа се сменя ръчно.
След това сгъстен въздух се подава равномерно през изходния фитинг към задвижващите механизми.

Как да си направим прост компресор за хладилник

Най-простият компресор в гаража може да бъде направен от стар хладилник.

За да го направите, ще трябва да закупите:

Въздушен филтър от автомобил, предназначен за различни налягания. Цената му е доста малка.
Байпасен водопроводен клапан, който може да бъде ограничаващ и разрушителен, комбиниран с възвратен клапаншест атмосфери.
Всеки водопроводен маркуч, който може да издържи повече от шест атмосфери.
Китайски пистолет без манометър.
Събирателен цилиндър с всякакъв капацитет. Колкото по-голям е, толкова по-рядко ще трябва да се включва.
От медни тръби, свързващи комуникации или маркучи от всякаква формация.

Съвет: Балонът е акумулатор за натрупване на въздух. Докато работите, налягането ще намалява, което не е много важно при напомпване на гуми, където са достатъчни не повече от три атмосфери. Но за пневматичните инструменти това няма да е достатъчно и критично.

Инструкциите за направата на устройството са както следва:

Резервоарът се сглобява. Устройството му включва най-малко три дюзи:

вход;
почивен ден;
за източване на конденза. Елементът се монтира след монтиране на контейнера стриктно отдолу, така че течността да може да се източи без проблеми.

При компресора проблемът може да е, че ще изплюе масло, така че трябва да затворите изходната тръба, така че да сочи право нагоре.
Маркучът към резервоара трябва да върви в същата посока.
Всмукателната тръба е огъната нагоре и е снабдена с къса гумена тръба, монтирана е в края си въздушен филтърот колата.
Между цилиндъра и компресора е поставен байпасен клапан за контролна вода, който предотвратява изтичането на въздух обратно и е най-простият индикатор, че налягането е станало предварително определена стойност. Когато достигне шест атмосфери, ще започне да съска, което означава, че е време да изключите двигателя на компресора.

Компресорът е незаменимо нещо във всеки гараж. Но купуването на добър компресор не е евтино. Майсторите споделят своя опит - как да сглобите компресор в гараж със собствените си ръце от прости и достъпни части.

Въздушният компресор е надежден помощник. С помощта на насочена струя сгъстен въздух е лесно да почистите автомобила от прах и да увеличите налягането в пневматичните инструменти за гаража.

С помощта на поток от сгъстен въздух винаги можете да извършите висококачествено боядисване на отделни части или на цялото тяло на автомобила.

Основното изискване за добра работа на компресора е въздухът да се подава под равномерно налягане и да не съдържа прах и масло. Ако по време на боядисване има такива частици във въздуха, подаван от компресора, тогава слоят боя се нанася неравномерно.

Добрият фабрично произведен компресор не е евтин, но може да се използва както за професионално боядисване, така и за висококачествено ефектно аерографиране. След като сте проучили принципите на работа на такова устройство, можете да направите висококачествено домашно.

Принципът е прост - въздухът под налягане се събира в запечатан контейнер (приемник). Налягането в резервоара може да се увеличи както механично (ръчно), така и с помощта на автоматизация. Неудобно е постоянно да се изпомпва налягането ръчно, автоматичното регулиране е по-лесно за използване.

При компресори с автоматично управление трябва само да наблюдавате редовната смяна на маслото в помпата, за да предотвратите бързото износване на триещите се части.

Струя сгъстен въздух през фитинга влиза в желаното устройство (за боядисване, за почистване или за продухване на маркучи).

Как да направите прост компресор - подробни инструкции

Най-простият компресор е лесно да се направи от автомобилна камера. За прости ремонтни работив гаража такъв прост компресор е доста подходящ.

Ще ни трябват следните подробности:

ще използваме стара камера като приемник, гумата може да не се сваля. Основното е да е херметичен;
въздушният вентилатор в такъв компресор ще бъде автомобилна помпа с манометър;
все пак трябва нипел от камерата, ремонтен комплект за гума и шило.

Редът за сглобяване на най-простия компресор за пет минути:

не забравяйте да вулканизирате камерата, ако има изтичане на въздух;
сега трябва да инсталирате допълнителен нипел в камерата, през който ще се подава въздух към пистолета за пръскане;
вторият естествен нипел на камерата ще служи като клапан за освобождаване на налягането;
залепваме нипела, запечатваме го с уплътнения и го свързваме към пистолета за пръскане.

Важно. Нипелът от втория нипел трябва да се отстрани, така че въздушната струя от камерата да се подава свободно към пистолета за пръскане.

Остава да регулирате желаното налягане в приемника. Това става чрез проба и грешка. Боядисваме експерименталната повърхност и гарантираме, че боята лежи равномерно. Следваме манометъра - в процеса на нанасяне на боя нивото на налягането трябва да намалява плавно, а не рязко.

С такъв прост компресор можете да тонирате тялото или отделни части, но за професионална и удобна работа ви е необходим по-усъвършенстван компресор - с автоматика.

Подобрен удобен компресор "Направи си сам".

Как да направите компресор, който няма да бъде по-нисък от най-добрите руски и чуждестранни аналози? Ще ви трябват следните подробности:

конвенционален манометър;
скоростна кутия, не забравяйте да изберете скоростна кутия с филтър, за да предотвратите навлизането на масло и влага в приемника;
всяко реле за регулиране на индикаторите за налягане;
горивен филтър (за бензин, не за дизел);
свързващ съединител за четири изхода за вода (вътрешен диаметър 3/4);
ще ви трябват адаптери с диаметър за плътни връзки на части;
големи автомобилни скоби;
приемник;
двигателно масло - имате нужда от вискозитет най-малко 10W40, метална боя и добавка за ръжда;
електрически превключвател;
маркуч за масло;
парче дебела дъска - това ще бъде основата на компресора;
спринцовка;
обков за крепежни елементи;
силиконов уплътнител и фумлента;
колела за мебели;
дизелов филтър.

Половината от компонентите могат да бъдат намерени във всеки гараж.

Избираме двигателя за компресора

Добър двигател за нашия компресор са резервни части от стар съветски хладилник, той вече има стартово реле, което е много удобно, тъй като регулира количеството атмосфери в приемника. Имате нужда от двигател от стар агрегат (Днепър, Донбас, Ока), вносните модели дават по-малко налягане в атмосферата.

Какво трябва да се направи:

компресора трябва да се почисти, да се отстрани ръждата, да се омасли отвътре и да се боядиса отвън. На такъв компресор има три изхода - установяваме къде е захранването и къде излиза въздушната струя, маркираме с кръст;
Една тръба в по-старите модели е запечатана, трябва внимателно да се отвори, това ще бъде отвор за добавяне на масло към компресора.

Важно. Така че при отрязване на върха, чиповете да не попаднат вътре в компресора.

изсипете старото използвано масло и напълнете същото количество полусинтетично масло, удобно е да наливате масло в компресора със спринцовка от 2 ml;
поставяме тапа от винта и го запечатваме с фумлент;
монтирайте маслен филтър на изходната тръба;
фиксираме компресора, цилиндър със сгъстен въздух и пусково реле към платката.

За сгъстен въздух е удобно да използвате 10-литров резервоар от стар пожарогасител, който вече не е необходим. Такъв цилиндър може да издържи налягане до 15 MPa.

Въздушен компресор, работещ от 220 V в дом или гараж, е необходим за различни цели: лесно им е да изпомпват гуми, да извършват ремонт чрез пускане на пневматични инструменти, издухване на прах и стърготини от третирани повърхности, използване като пистолет за пръскане . В специализирани магазини е представен голям асортимент от пневматични компресори и такава единица струва доста. големи пари. Но ако желаете и имате определени умения, е възможно да направите компресор у дома със собствените си ръце.

Всеки компресор, или направи си сам, работи според прост принцип – моторът изпомпва въздух в резервоара, където е под необходимото наляганекойто се контролира от манометър. Когато налягането падне до долната граница, двигателят започва работа, а когато се достигне зададената стойност, се изключва. В зависимост от целта, която ще изпълнява компресорът, е възможно да се произведе както просто, така и полупрофесионално устройство.

Устройството е монтирано върху основа или рамка, за която можете да използвате всеки подръчен материал, например лист ПДЧ или шперплат правилен размер, където всички части са разположени така, че да са лесно достъпни в случай на поддръжка или, ако е необходимо, ремонт. Старите спирачни резервоари на KamAZ са идеални за ролята на приемника, където вече има резби за фитинги и клапан за източване на кондензат или празна бутилка от пожарогасител.

Понякога се използват няколко контейнера и след това в тях се заваряват необходимите втулки и тръби за свързване на останалата част от системата. Дизайнът трябва да инсталира сепаратор на влага и въздушен филтър, които се продават готови. Като свързващи тръби се използват метални или кислородни маркучи, използвани за газово заваряване. От автоматиката се закупуват отделно превключвател за пускане и налягане.

Какво ще е необходимо?

Основната част от ръчно изработения продукт е мотор-компресор.

Може да се закупи отделно, но такива устройства не се различават по мощност и надеждност, а също така са доста скъпи. За тази цел е подходящ, който е лишен от такива недостатъци, а ремонт на такъв агрегат при нормална работа е изключително рядко необходим. Също ще ви трябват следните материали.