Как да свържете мигачите към fiat cargo. Как да свържете аларма: характеристики на инсталацията, диаграма и препоръки

Свързването на автоаларма към ключалката е отнемащ време и труден процес, който се препоръчва да се извърши в автосервиз. Като имате желание и прочетете тази инструкция, е напълно възможно да го направите сами. Тежък аргумент в полза на личното свързване на защитно устройство към централно заключванее, че нарушавайки алгоритъма за инсталиране, възприет от професионалистите, става много по-трудно да се хакне кола.

Разновидности на елементите на централната ключалка

Централните брави имат проста структура:

Входни сензори.Това са микропревключватели за заключване и крайни превключватели на вратите на машината. Микропревключвателите определят действителното местоположение на централните заключващи елементи. Крайните изключватели определят местоположението на вратите и изпращат съобщение до контролния блок.
Задвижващи механизми(наричани още задвижващи механизми). Те са DC електрически машини, които са свързани към преобразувателя. Може да се използва пневматичен задвижващ механизъм.
Контролен блок.Действа като предавател на определени съобщения към блоковете за управление, както и към задвижващите механизми на заключването на покрива на багажника и към люка на резервоара за газ.

Схемата на централното заключване в колата

Направи си сам връзка за автоаларма

Механизмите за сигурност се монтират бързо в автосервизите. Помислете как сами да ги свържете. Този процес има няколко части. Резултатът директно зависи от това дали следвате инструкциите.

Преди да свържете директно алармата към централната ключалка, трябва да се запознаете със структурата на самата ключалка. След това търсим точки за достъп, които са показани в диаграмите с инструкции за използване и инсталиране на устройството на превозно средство. Алармите като starline a91 са универсални, подходящи са за монтаж на автомобили с различни видоведвигатели (турбо, дизелови или бензинови) както с автоматична, така и с ръчна скоростна кутия.

Материали за работа

За да инсталирате алармата, ще ви трябва:

изолационна лента;
отвертка;
защитен светодиод;
активатор на шофьорската врата;
поялник (с колофон и спойка);
самата аларма.

Важно! Не започвайте връзката без първо да прочетете теоретичния материал.

Инструкция стъпка по стъпка

Струва си да се помни, че методите за инсталиране на защитния механизъм могат да се различават един от друг (най-често зависи от производителя). След като всички материали са събрани и цялата уводна информация е прочетена, можете да започнете инсталацията.

Връзка на сензор за удар.Този етап е лесен. Сензорът е свързан към блока чрез превключващ конектор с три щифта (който се намира от дясната страна от долната част на тялото на блока). Свържете конектора за LED индикатор от лявата страна на корпуса на аларменото устройство. Свържете бутона към контакта, разположен в долната част на корпуса на аларменото устройство.
Централно заключване.Свързваме жълтия проводник и жълтия проводник с черна ивица към положителния извод на батерията („+“). Свързваме оранжевия проводник и оранжевия проводник с черна ивица към отрицателния извод на батерията ("-"). Свържете двата останали бели проводника към задвижващия механизъм на централната ключалка на запалването.
Сигнализация.Има 10 проводника с различни цветове.

Видео: свържете алармата

Помислете за връзката им:

жълт проводник(най-горе) свържете към контактите на захранващата бобина на релето. Нормално затворените контакти на това реле се вкарват в мястото на прекъсването на захранващата верига на бобината за запалване. Трябва да отрежете кабела, който свързва захранващата бобина на релето и ключа за запалване. Краищата, образувани след рязане, трябва да бъдат свързани към два релейни контакта (зелени проводници). След това свържете окабеляването, идващо от ключа за запалване, към друг контакт на бобината на релето;
черен проводниктрябва да се свържете към отрицателния извод на батерията (оранжевите и оранжево-черните проводници от централната ключалка също са свързани към него);
Важно! За периода на свързване е необходимо да изключите акумулатора, за да не повредите електрическото окабеляване на автомобила.
и двата проводника са кафявисвържете се с мигачите (първият от дясната страна, вторият, съответно, отляво);
жицата Розов цвятсвържете се със сирената (към нейния червен проводник). Черният кабел на сирената е свързан към корпуса или към отрицателния полюс на акумулатора;
червено окабеляванесвържете към положителния извод. Жълтите и жълто-черните проводници на централната ключалка трябва да бъдат свързани към него;
зелена тел(наричан още "минус за отваряне на багажника"). За да можете да приложите тази функция, трябва да инсталирате допълнително реле и да свържете този проводник към неговата захранваща намотка;
оранжева телсвържете към превключвателя на педала на спирачката;
бял проводник (ACC)трябва да бъде свързан към ключалката за запалване (към контакта, който се затваря при завъртане на ключа и върху него се появява захранващото напрежение);
син проводниксвържете към крайните превключватели на вратата.

Какви трудности могат да възникнат и как да ги преодолеем

Процесът на свързване отнема доста време, така че потребителите могат да изпитат някои проблеми:

Проблемът на избора с голямо разнообразие от системи за сигурност.Купувачите, избирайки алармена система, на първо място, трябва да се ръководят от своите желания и идеи за функционални характеристикина това устройство.
Монтаж на автоаларма към централното заключване.За да се реши този проблем, е необходимо да се определят точките на свързване на защитния механизъм, като се вземат предвид редица характеристики (вид сигнализация, ексклузивност на автомобила, местоположение на централния блок на алармата на автомобила на превозно средство).
Проблемът с избора на инсталационна схема (цветните обозначения на различни механизми могат да бъдат предназначени за други функции). Препоръчително е да използвате оригиналните схеми за вашия модел автомобилна аларма.

Знаеше ли? Най-скъпият автомобил в света е италианският спортен автомобил Lamborghini Veneno Roadster на стойност 4,5 милиона долара.

Схеми на свързване

Представяме универсална схема за свързване.
Схема на свързванеВъпреки доста отнемащия време процес на инсталиране на автомобилна аларма със собствените си ръце, изразходваните усилия няма да бъдат напразни, защото това ще спести добра сума пари (най-често цената на професионалните услуги е равна на цената на самият алармен комплект).

Знаеше ли?Най-крадените коли в света са маркиMercedes-Benz (C-класа), BMW 3, Infinity (G-серия).

Освен това ще донесе много удоволствие на тези, които обичат да правят всичко със собствените си ръце.

Всички съвременни автомобили са оборудвани с аварийни светлини, което не може да се каже за по-старите автомобили. Например, в тази статия ще говорим за легендарната руска "Копейка" - ВАЗ 2101. Тъй като тези автомобили не са оборудвани със светлинна сигнализация, собствениците на автомобили трябва да я инсталират сами. Каква е схемата за свързване на аварийната банда на VAZ 2101 и как да изпълните правилно тази задача - прочетете нататък.

[Крия]

Предназначение и функции на алармата

Авариен случай на VAZ 2101 се използва за уведомяване на други участници пътен трафикче автомобилът е бил принуден да спре поради неизправност. В съответствие с правилата за движение, в случай на повреда на автомобил, в някои случаи от водача се изисква не само да включи аварийната група, но и да постави съответния знак. Освен това той трябва да бъде настроен на определено разстояние от автомобила - този въпрос се регулира от правилата за движение.

Инструкции за инсталиране и конфигуриране

Инсталирането на аварийна банда на VAZ 2101 всъщност не е трудна задачапочти всеки може да се справи. За да свържете правилно аварийна банда към VAZ 2101 със собствените си ръце, трябва да подготвите всичко, което може да ви е необходимо, за да завършите задачата.

Набор от инструменти и материали

И така, какво трябва да подготвите, преди да започнете процеса:

Ключарски инструменти, включително гаечни ключове, отвертки, клещи и др.
Изолационна лента.
Реле за светлинна сигнализация с четири контакта от Шестицата.
Бутон за активиране с шест пина.
Пет метра монтажен проводник (видео от Алекс Гордън).

Алгоритъм за извършване на работа

И така, нека започнем процеса:

Първо трябва да демонтирате централната конзола. За да направите това, развийте болтовете, които закрепват облицовката към кормилната колона. Ще трябва да премахнете и страничните стълбове на предното стъкло.
След като направите това, можете да премахнете инструменталното табло. Внимавайте да не повредите устройството.
След това изключете проводниците от крушката, която осветява жабката. След това отстранете болтовете, които закрепват страните на жабката към контролния панел, както и болтовете, които фиксират долната част на него. След като развиете всички винтове, самата жабка може да бъде демонтирана.
Сега трябва да махнете винтовете, които закрепват долната част на арматурното табло към предната напречна греда. След това гайките на горното закрепване се развиват, най-добре е да стигнете до тях през технологичните отвори на жабката.
След като изпълните тези стъпки, можете да демонтирате дръжките от контролния панел на печката. За да направите това, на кръстовището на лоста с дръжката, използвайте отвертка, за да огънете долната част на горната дръжка, а в долната дръжка трябва да огънете горната.
След това трябва да изключите конекторите с проводници от превключвателите за подсветката на контролния панел, страничните светлини, а също и печката. Тогава гаечен ключтрябва да развиете още два болта, които фиксират крепежните елементи на лостовете за управление на печката. Следвайки тези стъпки, ще можете да демонтирате контролния панел.
Сега пристъпваме директно към монтажа и свързването на основните елементи. Първо, решете мястото за монтаж на бутона за захранване на системата. Той трябва да бъде монтиран на централната конзола, така че водачът да може да стигне до нея възможно най-бързо, ако е необходимо. Все още е твърде рано да поставите бутона, но трябва да вземете решение за мястото на инсталиране в момента, тъй като ще зависи от това колко проводник ви трябва. Сега извадете старото реле за мигачи от колата и откачете три кабела от него - обикновено са оцветени в черно, сиво-бяло и оранжево.
След това вземете ново реле с шест колела. Вторият контакт на релето трябва да бъде свързан към проводника, който е бил отстранен от L контакта на релето на мигачите, както и към изхода 7 на бутона.
Първият контакт на релето трябва да бъде свързан към четвъртия контакт на самия бутон. Третият контакт е свързан към кабела, изключен от P контакта на релето за мигачи. След това трябва да свържете кабела от четвъртия контакт към масата, тоест тялото на превозното средство - най-добре е да го свържете към фиксиращата гайка на релето.
Следващата стъпка е да свържете самия бутон. Четвъртият контакт на бутона трябва да бъде свързан към първия контакт на използваното реле. Вторият му контакт трябва да бъде свързан към кабела, който е бил изключен от положителния контакт на въртящото се реле. Седмият контакт е свързан към втория контакт на релето, а първият и третият контакт са свързани към превключвателя на мигачите, в този случай редът на свързване няма значение.
Сега просто трябва да свържете осмия щифт към всеки положителен кабел, като опция можете да се вклините в електрическата верига от запалката. В случай, че решите да свържете плюса директно към акумулатора или генератора, тогава веригата ще трябва да бъде защитена с предпазител.
Това завършва процедурата по инсталиране. Просто трябва да фиксирате здраво окабеляването, за да предотвратите протъркването на кабелите. Поставете отново всички отстранени по-рано вътрешни облицовки, централна конзола, жабка и др.

Всеки собственик на автомобил се опитва да защити автомобила си от кражба възможно най-надеждно. Едно решение в този случай е инсталирането на аларма за кола. Повечето автомобилни ентусиасти предпочитат да плащат пари на инсталатора, за да са сигурни в качеството на инсталирането на системата, но понякога хората сами поставят аларми на автомобилите си. Каква е схемата на свързване и как да се направи самостоятелно инсталиране- прочетете по-долу.

[Крия]

Инструменти и материали

За да свържете правилно алармата към вашия автомобил, ще ви е необходим следният инструмент:

ключарски инструменти;
канцеларски нож;
термосвиваеми тръби за изолация;
тестер (мултиметър);
Двустранна касета;
електрическа схема на превозното средство.

Снимка 3. Ключарски инструменти

Инструкции за свързване

Системата против кражба също трябва да се предлага с диаграма за свързване на алармата, тя също трябва да бъде запазена. Можете да научите повече за това как да инсталирате автомобилна аларма със собствените си ръце по-долу.

Монтираме оборудване

Първо трябва да проучите инструкциите, които идват със системата против кражба, също няма да е излишно да разберете електрическата верига на машината. След това ще трябва да определите мястото за инсталиране на контролния блок, както и самата сирена. Самият блок е най-добре инсталиран на най-недостъпното място за потенциален нападател - под таблото.

Що се отнася до сирената, тя обикновено се монтира в двигателното отделение, но в двигателното отделение на всеки автомобил има само няколко места, където можете да поставите сирената. Моля, имайте предвид - колкото по-трудно ще бъде да стигнете до сирената, толкова по-трудно ще бъде да я изключите, ако е необходимо. Също така трябва да се има предвид, че този компонент не трябва да бъде засегнат от влага и високи температури, така че е по-добре да го поставите далеч от самия двигател.

Свързваме се с електрическата мрежа

Как да свържете алармата със собствените си ръце? За да може инсталираната и конфигурирана система да работи дълго време, е важно да я свържете правилно. По-специално, изходите на инсталацията трябва да бъдат свързани към мигачите или към размерите, към крайните превключватели, които отговарят за отварянето и затварянето на вратите, както и към индикатора на работещия двигател.

В случай, че контролното табло във вашия автомобил е оптотронно, тогава можете да свържете системата само към мигачите. За да направите това, намерете индикаторните светлини на прибора, които осигуряват активиране на мигачите, писта е маркирана на съответната диаграма. Трябва да включите мигача и да свържете мултицет към него - ако има напрежение, значи сте намерили правилния проводник.

Връзката към крайните изключватели на вратите е задължителна, защото в противен случай сигнализацията няма да реагира на отварянето им и след известно време отново ще активира автомобила. По подобен начин се търси и окабеляването, което осигурява отварянето и затварянето на вратите на автомобила. Ако вратата е затворена, мултицетът трябва да показва 0 волта, ако е отворен - 12. Що се отнася до кабела за стартиране на двигателя, той също се търси, но ако във вашия случай тази опция се изпълнява от тахометър, тогава няма да работа, за да го проверите с мултицет. Контролният блок на устройството също трябва да бъде свързан към централната ключалка, за това е най-добре да използвате релето за разрешаване на заключване (авторът на видеото е Сергей Зукол).

Полагане на окабеляването

Когато полагате окабеляването на автомобилната аларма в кола със или без имобилайзер, трябва да съберете всички кабели в посоките и да фиксирате с електрическа лента. Благодарение на използването на електрическа лента в случай на възможна кражба, за натрапниците ще бъде трудно да намерят проводника, необходим за рязане. Освен това електрическата лента изпълнява и допълнителната функция на изолация, като по този начин гарантира надеждността на окабеляването.

При свързване на кабели към алармата със или без имобилайзер, окабеляването трябва да бъде запоено, като се използва термосвиваема тръба за изолация. След тремотръбата, конекторът може да бъде увит с електрическа лента. За правилно свързване могат да се използват специални скоби, но тази опция е по-малко сигурна. При полагане на кабели в двигателния отсек е необходимо да се използват съществуващи кабелни снопове, за да се направи окабеляването от сигнализацията по-малко забележимо.

При автомобили с имобилайзер и затварящи стъкла системата трябва да бъде свързана и с тези елементи. Свързването на затварящ механизъм за врата е важно, защото тази функция автоматично ще затвори прозорците, когато колата е активирана. Използването на затварящо устройство е възможно само на електрически прозорци (авторът е каналът Mighty Car Mods на руски от BMIRussian).

Блокираме електроцентралата

Инсталирането на система против кражба трябва да включва блокиране на захранващия блок в случай на незаконно притежание на автомобила. По правило за тези цели се използва конекторът на превключвателя за запалване, но за да се идентифицира необходимия контакт, устройството ще трябва да звъни. По-специално, трябва да намерите кабел, който има напрежение, когато ключът се завърти в позиция ON и изчезва, когато се завърти в позиция Start. Конекторът за заключване се демонтира, след което този кабел се затваря с един джъмпер към плюса, а другият към плюса и стартера. Ако сте успели да направите това, джъмперът на стартера се демонтира, след което съответният проводник се монтира и свързва.

Инсталиране и конфигуриране на алармата

Как да настроите и как да настроите алармата със собствените си ръце:

Контролерите за отваряне на качулката и багажното отделение са монтирани така, че да се приближат до земята при отваряне. За да инсталирате първия, може да е необходим допълнителен фиксатор.
Що се отнася до сирената, по-добре е да я инсталирате с клаксона надолу, това ще предпази устройството от влага.
След това трябва да поставите сензора за удар, той трябва да бъде фиксиран под контролния панел върху винтовете. Трябва да регулирате регулатора, като поставите колата на защита и почукате по каросерията на автомобила. Настройката трябва да се направи така, че сигнализацията да не работи без причина, а само при опит да отворите вратата или в резултат на ритане на волана.
Що се отнася до микровълновия контролер, по-добре е да го инсталирате в централната част на колата.
Централният блок се монтира зад контролера за впръскване или на всяко друго труднодостъпно място.
Последната стъпка ще бъде инсталирането на антената - за това трябва да обезмаслите предното стъкло и да поставите антенния адаптер в средата или в ъгъла - отгоре или отдолу. Проводниците ще трябва да бъдат скрити под тапицерията.

За съжаление в момента няма налични анкети.

Видео "Визуални инструкции за инсталиране"

Как правилно да инсталирате система против кражба - вижте видеото (автор - канал Roman & Ko).

При закупуване на автомобил, за да не бъде откраднат, е препоръчително незабавно да поръчате инсталиране на охранителна аларма в салона, където е закупен автомобилът. Това може да не дава 100% гаранция срещу кражба на превозно средство, но определено ще усложни задачата на похитителя. Това е наличието на аларма на колата, често причинявакрадците не са склонни да се забъркват с него дълго време. Но ако искате да спестите пари, тогава трябва да знаете как правилно да свържете алармата сами.

Възможно е ако разбирашв електрически вериги, да имат умения за работа с поялник и необходимия набор от инструменти. Вярно е, че ще трябва да отделите доста време за инсталиране на алармата, тъй като ще трябва да разглобите всички карти на вратите, а самостоятелното инсталиране на допълнително оборудване ще струва премахването на гаранцията от автомобила. Сега „сигнали“ се поставят дори на мотопеди. Но как да изключите алармата на скутера, а и не само на него, ако се е повредила и колата няма да запали?

Именно за тези цели в комплекта на всяка система за сигурност е включен бутон с надпис "VALET". Обикновено се монтира на тайно място, за което трябва да знаят само собственикът на автомобила и монтажникът на алармата. Инструкциите за "сигнализацията" описват как да използвате този бутон за ръчно дезактивиране. Но има ситуации, при които повредата на алармената система е много сериозна. В този случай трябва да знаете как да нулирате алармата.

Охранителна алармае мини-компютър, който може да се рестартира точно като нормален персонален компютър. Просто трябва да извадите положителния извод от батерията и да изчакате 5 мин. След това поставете клемата обратно на мястото си. Ако системата за сигурност не е започнала да функционира в стандартен режим, тогава можете да фиксирате добре клемата на батерията. Ако не, повторете отново процедурата за рестартиране. И сега за това как да настроите часа на алармата. В самото начало трябва да програмирате алармата на колата. След това изберете функция, трябва да натиснете бутона на ключодържателя толкова пъти, колкото е необходимо. При натискане светодиодът ще мига.

И това се случва, когато системата спре да възприема ключодържателя. Как да вържем отново ключодържателя към алармата? Това може да се направи много просто. Първо отворете вратата на шофьора и дезактивирайте колата ръчно. След това затворете и отворете ключалките на вратите, като натиснете бутоните на вратите. След това завъртете ключа за запалване в работно положение и обратно в положение за паркиране (3 пъти напред-назад с интервал от не повече от 10 секунди). След това, като отворите вратата, я блокирайте 3 пъти (с правилна работасистема, отключва вратата в рамките на 2 секунди). След това натиснете бутона на ключодържателя (ако има отговор от системата, ключът е успешно свързан).

Сега няма да е много трудно. Достатъчно е да закупите специално устройство в магазина, например Duo Digital, което е монтирано на компютърен монитор. Тази джаджа следи всички движения на монитора и предава необходимите сигнали към компютъра.