Με τη βοήθεια αυτής της εντολής, θα μπορείτε να φτιάξετε έναν τροχό αγγειοπλάστη με τα χέρια σας με ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής.
Φτιάχνοντας έναν τροχό αγγειοπλάστη με τα χέρια σας
Βήμα 1. Ετοιμάζουμε τα απαραίτητα
Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε. Εδώ είναι μια λίστα με αυτά που χρησιμοποίησα:
Τρυπάνι 10mm
Μια χούφτα βίδες με αυτοκόλλητη τομή
Πεντάλ από παλιά ραπτομηχανή
παλιό τρυπάνι
Πολλαπλοί ακροδέκτες για καλωδίωση
Σφραγιστικό σιλικόνης
Μπουλόνι και παξιμάδια μεταφοράς
Πικάπ (αγόρασα το δικό μου για 240 ρούβλια)
Επέκταση
Βήμα 2. Διάνοιξη τρύπας
Αυτή είναι μια πολύ απλή διαδικασία καθώς τα περισσότερα δοχεία των 5 λίτρων έχουν ένα ανυψωμένο σημάδι στο κέντρο. Είναι σε αυτό το μέρος που ένα τρυπάνι 10 mm ανοίγει μια τρύπα. Στη συνέχεια, κάντε μια τρύπα σύρματος 15 mm στο κάτω τέταρτο του κάδου.
1. Κέντρο
Βήμα 3. Τώρα ας δουλέψουμε με ένα τρυπάνι
Σε αυτό το στάδιο μπορούν να γίνουν λάθη. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε εάν το ρεύμα και η τάση στις δύο συσκευές που θα αποτελέσουν τη βάση του προϊόντος μας ταιριάζουν. Ο ευκολότερος τρόπος για να το ελέγξετε είναι διαβάζοντας τις πληροφορίες στις ετικέτες προϊόντων. Γιατί είναι τόσο σημαντικό; Εάν το πεντάλ σας έχει χαρακτηριστεί για χαμηλότερη ένταση ρεύματος, θα υπερθερμανθεί, θα καπνίσει ή ακόμα και θα πιάσει φωτιά.
Στην περίπτωσή μου, λειτουργεί από 25 αμπέρ, και το τρυπάνι - από 2. Επομένως, δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε.
1. Κοίτα πόσο λαμπερό είναι.
Βήμα 4: Επανεργασία του βύσματος
Πρώτα, σημειώστε τα δύο κεντρικά καλώδια με κολλητική ταινία. Αυτά τα καλώδια θα τα συνδέσουμε αργότερα.
1. Αυτά τα δύο καλώδια συνδέονται εσωτερικά
Κόψτε το βύσμα που ήταν συνδεδεμένο στη ραπτομηχανή. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να έχετε ένα πεντάλ στο ένα χέρι και ένα βύσμα στο άλλο.
Τραβήξτε όλα τα καλώδια από την τρύπα που ανοίξατε στο πλάι του κάδου.
Θυμάστε αυτά τα δύο καλώδια που σημειώσατε; Στρίψτε τα μεταξύ τους και στερεώστε τα με τον ακροδέκτη καλωδίωσης.
Για την αποφυγή ατυχημάτων, χειρίστηκα τη σύνδεση σφραγιστικό σιλικόνης. Συνδέστε τα υπόλοιπα δύο καλώδια στην αδιάβροχη υποδοχή επέκτασης.
Στερεώστε το ένα καλώδιο στη χάλκινη επαφή και το δεύτερο στην ασημί. Τι να κάνουμε όμως με την πράσινη επαφή; Στην περίπτωσή μου, παρέμεινε αχρησιμοποίητο, αφού η συσκευή δεν είχε γείωση.
Προειδοποίηση:
Να θυμάστε ότι δεν είμαι ηλεκτρολόγος. Η καλωδίωση θα τοποθετηθεί μέσα στον κάδο, όπου μπορεί να εισέλθει υγρασία, επομένως είναι καλύτερο να λάβετε επιπλέον προφυλάξεις: μονώστε προσεκτικά όλες τις συνδέσεις και συνδέστε το έδαφος. Ήθελα να συνδέσω έναν διακόπτη κυκλώματος σφάλματος γείωσης, αλλά δεν ήμουν σίγουρος αν η συσκευή θα λειτουργούσε σωστά με αυτόν. Αλλά έχω μια πρίζα με τέτοιο διακόπτη στο σπίτι, και σε αυτήν συνδέω τον τροχό του αγγειοπλάστη μου.
Ας συνεχίσουμε. Ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε και να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά. Συνδέστε το πεντάλ στην πρίζα και το τρυπάνι στο νέο βύσμα. Πατήστε τη σκανδάλη του τρυπανιού και πατήστε απαλά το πεντάλ. Εάν δεν συμβεί τίποτα, ελέγξτε όλες τις συνδέσεις και δοκιμάστε ξανά.
Βήμα 5. Κάνοντας έναν κύκλο
Ήρθε η ώρα να χωρίσω το πικάπ μου. Ο δίσκος που χρησιμοποίησα είχε ένα ανασηκωμένο σημάδι στο κέντρο.
Επίσης, το κέντρο μπορεί να προσδιοριστεί από τη θέση της ράβδου στο κάτω μέρος. Ανοίξτε μια τρύπα στο καπάκι του περιστρεφόμενου δίσκου.
1. Μην χάσετε αυτό το αντικείμενο.
Εισαγάγετε ένα μπουλόνι μεταφοράς στην τρύπα έτσι ώστε η κεφαλή του να βρίσκεται στην κορυφή του καλύμματος.
Αναποδογυρίζοντας το κάλυμμα, θα παρατηρήσετε ότι υπάρχει ένα μικρό κενό μεταξύ του άξονα του μπουλονιού και της επιφάνειας, είναι καλύτερα να το γεμίσετε με στεγανωτικό σιλικόνης.
Τώρα θα χρειαστείτε δύο παξιμάδια 6mm. Περάστε ένα από αυτά πάνω στο μπουλόνι και σφίξτε μέχρι η κεφαλή του μπουλονιού να βυθιστεί ελαφρά στο καπάκι του δίσκου.
Και τότε αντιμετώπισα ένα πρόβλημα: η παλιά μου συσκευή για τρύπημα δεν είχε όπισθεν, πράγμα που σήμαινε ότι κατά την περιστροφή το παξιμάδι χαλάρωνε. Υπάρχουν διάφορες λύσεις σε αυτό το πρόβλημα.
1. χρησιμοποιήστε άλλη συσκευή.
2. Χρησιμοποιήστε ένα μπουλόνι και ένα παξιμάδι με ένα αριστερό νήμα.
3. μάθετε πώς να στερεώσετε το παξιμάδι.
Διάλεξα την τρίτη επιλογή. Με τη βοήθεια μιας σμίλης και ενός σφυριού παραμόρφωσα ελαφρά το πρώτο σφιγμένο παξιμάδι, μετά έσφιξα ένα άλλο, το παραμόρφωσα ξανά και τα γέμισα όλα με σιλικόνη για να είμαι σίγουρος.
Βήμα 6: Τοποθέτηση όλων των εξαρτημάτων μαζί
Σε αυτό το στάδιο, θα πρέπει να είστε δημιουργικοί. Θα χρειαστεί να κεντράρετε το τρυπάνι και να το στερεώσετε στο κάτω μέρος του κάδου στη σωστή γωνία. Ήμουν τυχερός γιατί συνόδευε μια βάση στήριξης, η οποία έκανε την εγκατάσταση πολύ πιο εύκολη. Για να ευθυγραμμίσω το εργαλείο με την τρύπα 6 mm που άνοιξα στην αρχή της εργασίας, χρησιμοποίησα μια σφήνα από ξύλο 50x100 mm και μερικές βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
1. Χρήσιμο εύρημα.
Καλύψτε το κάτω μέρος του περιστρεφόμενου δίσκου με αρκετή ποσότητα σιλικόνης και τοποθετήστε το πάνω από τον κάδο, έτσι ώστε το μπουλόνι να χτυπά ακριβώς το τσοκ του τρυπανιού. Σφίξτε το τσοκ.
Συνδέστε το τρυπάνι στο βύσμα του πεντάλ. Τραβήξτε τη σκανδάλη μέχρι τέρμα και κλειδώστε τη σε αυτή τη θέση.
Βήμα 7. Ήρθε η ώρα να διασκεδάσετε
Η συσκευή είναι έτοιμη και μπορείτε να τη δοκιμάσετε σε δράση. Αφού στεγνώσει η σιλικόνη, αποσυνδέστε τον τροχό του αγγειοπλάστη και ψεκάστε τον με νερό για να ελέγξετε για διαρροές. Εάν μπει νερό μέσα, πρέπει να σφραγίσετε τις ρωγμές με σιλικόνη.
Συγχαρητήρια, έχετε φτιάξει έναν εξαιρετικό τροχό αγγειοπλάστη, τώρα μπορείτε να τον δοκιμάσετε στη δράση.
Αποτελέσματα δοκιμών.
Χρησιμοποιώ το προϊόν μου εδώ και λίγο καιρό. Σημειώνω ότι λειτουργεί εξαιρετικά, αλλά μπορώ να σας δώσω μερικές συμβουλές για την αναβάθμιση:
1. Είναι προτιμότερο να παρέχετε έναν περιοριστή ταχύτητας στο πεντάλ (μπορεί να είναι μια λεπτή μπάρα τοποθετημένη κάτω από το κάλυμμά του). Χωρίς περιοριστή, η ταχύτητα περιστροφής θα είναι πολύ υψηλή, λόγω αυτού, δεν λαμβάνονται πολύ καλά δοχεία και μερικές φορές ο πηλός πετάει εντελώς.
2. Έγλυψα ένα σύνθετο προϊόν, ενώ η συσκευή μου δούλευε συνεχώς για 2 ώρες. Αφού το έσβησα, παρατήρησα ότι το τρυπάνι ζεστάθηκε πολύ. Τώρα λοιπόν έβαλα μερικά κάτω από τον κουβά ξύλινα δοκάρια. Αυτό παρέχει καλύτερη κυκλοφορία του αέρα και ψύξη.
3. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιο ισχυρό εργαλείο ως βάση. Το δικό μου λειτουργεί καλά, αλλά αν βάλεις πολύ πηλό στον τροχό, μπορείς να ακούσεις ότι είναι δύσκολο για αυτόν να αντεπεξέλθει στο φορτίο.
8 Οκτωβρίου 2017 abraxams
Κάθε καλλιτέχνης που ενδιαφέρεται για την κεραμική έχει σκεφτεί ποτέ να αγοράσει έναν τροχό αγγειοπλάστη. Αλλά όπως γνωρίζετε, ο κύκλος δεν είναι μια φτηνή απόλαυση. Αν και ένα επαγγελματικό εργαλείο δικαιολογεί τα χρήματα που επενδύονται σε αυτό, δεν μπορεί κάθε αρχάριος πλοίαρχος να αντέξει οικονομικά ένα τέτοιο μηχάνημα στην αρχή της δημιουργικής του διαδρομής.
Για όσους δεν αναζητούν εύκολους τρόπους, ετοιμάσαμε οδηγίες για το πώς να φτιάξετε με τα χέρια σας έναν τροχό αγγειοπλάστη.
Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για έναν από τους πιο αρχαίους τρόπους που παραμένει δημοφιλής μέχρι σήμερα: να φτιάξετε έναν μηχανικό τροχό αγγειοπλάστη με τα χέρια σας. Αυτή η επιλογή είναι ιδανική για όσους είναι έτοιμοι να αγγίζουν όχι μόνο με τα χέρια τους, αλλά και με τα πόδια τους. Και ο μηχανικός κύκλος έχει επίσης ένα προφανές πλεονέκτημα: δεν είναι συνδεδεμένος με το δίκτυο και, κατά συνέπεια, μπορείτε να εργαστείτε μαζί του οπουδήποτε χωρίς να σκεφτείτε την πρόσβαση στην πρίζα.
Ας ξεκινήσουμε λέγοντας ότι είναι αρκετά απλό σχέδιο, ειδικά αν έχετε δουλέψει ποτέ με ένα δέντρο, τότε δεν θα είναι καθόλου δύσκολο να συναρμολογήσετε έναν κύκλο με τα χέρια σας.
Η βάση για τον τροχό του ποδιού αγγειοπλάστη θα είναι ένας ξύλινος πάγκος (ύψους περίπου 80 cm). Ο τροχός του αγγειοπλάστη πρέπει να βρίσκεται στο ύψος της μέσης του πλοιάρχου. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η εργασία πίσω από τον κύκλο συνεπάγεται χαλάρωση της μηχανής σε κάποιο βαθμό, θα χρειαστεί να ενισχυθούν επιπλέον τα πόδια της κατασκευής με σανίδες, τοποθετώντας τα τόσο κατά μήκος όσο και κατά μήκος της δομής, προκειμένου να γίνει πιο σταθερός ο τροχός του αγγειοπλάστη.
Για να δημιουργήσετε ένα σφόνδυλο (το τμήμα λόγω του οποίου θα λειτουργήσει ο ίδιος ο κύκλος), θα χρειαστείτε χοντρές σανίδες από βαρύ ξύλο. Πρέπει να τα βάλετε το ένα πάνω στο άλλο σε πολλές στρώσεις. Όλα εξαρτώνται από το πάχος του δέντρου. Ίσως αρκούν μόνο δύο επίπεδα. Τοποθετήστε τις σανίδες μεταξύ τους σε γωνία 90 μοιρών. Στη μέση του σφονδύλου, κάντε μια τετράγωνη τρύπα, χρειάζεται για τον άξονα που θα συνδέσει το σφόνδυλο και τον δίσκο εργασίας. Ο άξονας είναι ένα μακρύ τετράγωνο ραβδί. Για να το κάνετε πιο αξιόπιστο, μπορείτε να τοποθετήσετε μια σιδερένια άγκυρα μέσα. Περάστε τον άξονα μέσα από το σφόνδυλο (το κάτω άκρο της άγκυρας πρέπει να ακουμπάει στην σανίδα που βρίσκεται στο κάτω μέρος του πάγκου). Εάν δεν είναι δυνατό να ενισχυθεί ο άξονας με άγκυρα, απλώς τοποθετήστε μεταλλικούς πείρους στο κάτω και στο πάνω μέρος του άξονα. Στον τροχό του αγγειοπλάστη, κάντε τη διατομή του άξονα στρογγυλή και στο τραπέζι, μην ξεχάσετε να κόψετε μια τρύπα από κάτω. Και το τελευταίο βήμα: βάλτε τον τροχό του αγγειοπλάστη στην κορυφή του άξονα. Αυτό είναι όλο, τα μέρη του κύκλου αλληλοσυνδέονται, η δομή ενισχύεται, πράγμα που σημαίνει ότι αντιμετωπίσατε το έργο "πώς να φτιάξετε έναν τροχό αγγειοπλάστη με τα χέρια σας"!
Μένει να δώσουμε μόνο μερικές συμβουλές:
Και κάτι ακόμα: όσο πιο βαρύ κάνετε το σφόνδυλο, τόσο περισσότερο θα περιστρέφεται ο τροχός του αγγειοπλάστη σας.
Ο τροχός του αγγειοπλάστη που θα φτιάξετε με τα χεράκια σας θα είναι αναμφίβολα ένα μοναδικό εργαλείο! Αλλά ας μην διαλυθούμε, ούτε ένα σπιτική μηχανήδεν συγκρίνεται σε απόδοση με έναν καλοσχεδιασμένο και καλοφτιαγμένο τροχό αγγειοπλάστη από τη Shimpo, ή τον Junior. Ποιος κύκλος θα χρησιμοποιήσετε εξαρτάται από εσάς, φυσικά. Αλλά σίγουρα μπορούμε να πούμε ότι η δουλειά για
Το να παρακολουθείς έναν αγγειοπλάστη ενώ φτιάχνεις ένα προϊόν στον τροχό του αγγειοπλάστη είναι ένα μαγικό θέαμα. Αυτό το άρθρο θα σας δείξει πώς να φτιάξετε έναν τροχό αγγειοπλάστη με τα χέρια σας και να αρχίσετε να δημιουργείτε πράγματα. Εάν ο στόχος σας ως καλλιτέχνης είναι να δημιουργήσετε μοναδικά αντικείμενα, τότε αυτός ο τύπος τροχού αγγειοπλάστη είναι τέλειος για εσάς.
Απλώς βρείτε έναν περιστρεφόμενο κουβά 360 μοιρών, χρησιμοποιήστε μερικά αντικείμενα από το σπίτι και θα τελειώσετε σε 10 λεπτά. Το έργο είναι φθηνό και λειτουργεί εξίσου αποτελεσματικά με κάθε τροχό αγγειοπλάστη. Με λίγη εξάσκηση μπορώ να κεντρίσω, να στρίψω και να γυρίσω καλά αυτόν τον τροχό του αγγειοπλάστη. Μετά τη διόρθωση των ταλαντώσεων, το κεντράρισμα είναι πλέον αυτόματο χάρη στους ομόκεντρους κύκλους στο δίσκο φυτών σε γλάστρα.
Ο τροχός του ποδιού αγγειοπλάστη είναι φθηνός, ελαφρύς, φορητός και καταλαμβάνει λίγο χώρο. Το υπέροχο είναι ότι δεν υπάρχουν κολλήσεις, δεν υπάρχουν βαριά μηχανήματα και δουλεύει στα πόδια της. Το καλύτερο είναι ότι δεν απαιτεί ρεύμα.
Εδώ είναι μια σύντομη συλλογή όλων των βίντεό μου αφού έμαθα πώς να πετάω κουβάδες σφουγγαρίστρας στον τροχό του αγγειοπλάστη μετά από 50 ρίψεις σε 14 ημέρες.
Βήμα 1: Συλλέξτε υλικά
Τι θα χρειαστείτε:
- Κυκλικός κάδος σφουγγαρίστρας
- Πλαστικά δοχεία ή κουτιά για να αυξήσετε το ύψος του τροχού του αγγειοπλάστη
- πλαστική παλέτα
- Ισχυρή κόλλα όπως πολυουρεθάνη ή πιστόλι θερμής κόλλας
- Επίπεδο
Ακολουθεί ένα βίντεο από την πρώτη μέρα συναρμολόγησης και μια δοκιμή απόδοσης της κεραμικής. Όλα ήταν περίεργα και ακατανόητα μέχρι που απέρριψα τον δισταγμό.
Βήμα 2: Κολλήστε τα όλα μαζί
Παραδόξως, τα ελαφριά υλικά λειτούργησαν καλά όταν γέμισα τον κάτω κουβά με μικρές πέτρες. Τοποθέτησα τα βάρη γύρω από την κεντρική πλήμνη και αυτό με κάποιο τρόπο βοήθησε πολύ στην επιβράδυνση της περιστροφής καθώς ο κύκλος κινούνταν πολύ γρήγορα και ταλαντευόταν και τα πράγματα έβγαιναν εκτός ελέγχου. Δεν κατασκευάζονται όλοι οι κάδοι για σφουγγαρίστρες 360 μοιρών με τον ίδιο τρόπο. Ορισμένοι μηχανισμοί είναι καλύτεροι από άλλους και λειτουργούν πιο ομαλά.
Κολλήστε όλους τους κάδους και τους δίσκους με τη σωστή σειρά. Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν ομαλά.
Το σχέδιο αυτού του τροχού αγγειοπλάστη μπορεί να αλλάξει με πολλούς τρόπους - εξαρτάται από το προσωπικό σας γούστο. Πρέπει να βρείτε κουβάδες και παλέτες για γλάστρες, που θα φτάσει στο ύψος με το οποίο νιώθετε πιο άνετα. Εάν πρέπει να επαναλάβετε το σχέδιό σας, η ζεστή κόλλα μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί ψεκάζοντας λίγη αλκοόλη λυζόλης και χρησιμοποιώντας πένσα.
Εάν ο τροχός του κύκλου βρίσκεται κάτω από το επίπεδο της μέσης σας, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μοχλό και το βάρος του σώματός σας για να σηκώσετε τα τοιχώματα του προϊόντος. Έτσι, το σώμα σας θα τοποθετηθεί πιο εργονομικά και θα βοηθήσει στην αποφυγή του πόνου στην πλάτη.
Βήμα 3: Ξεκινήστε το γύρισμα - παραδείγματα εργασίας
Εμφάνιση 4 ακόμη εικόνων
Αρχικά ξεκίνησα με ένα σκληρό κομμάτι πηλού που ήταν πολύ δύσκολο να διαμορφωθεί. Επίσης, όσο ψηλότερα ήταν ο κύκλος, τόσο περισσότερο ταλαντευόταν. Κοίταξα κάτω από τον κουβά της σφουγγαρίστρας και παρατήρησα ότι τα κομμάτια ήταν στριμμένα ανομοιόμορφα.
Αφαίρεσα τους κάδους, τους τακτοποίησα και τοποθέτησα μικρούς βράχους και άμμο στον εσωτερικό περιστρεφόμενο κουβά. Μετά από αυτό, όλα έγιναν πιο σταθερά. Η ταλάντευση είναι ακόμα εκεί, ειδικά σε γρήγορες ταχύτητες - ωστόσο οι δεξιότητές σας θα βελτιωθούν και θα αρχίσετε να απολαμβάνετε τη δουλειά πολύ σύντομα.
Τη δεύτερη φορά χρησιμοποίησα εύκαμπτο και έτοιμο καφέ πηλό από πέτρα.
Βήμα 4: Μέθοδος κύλισης
Στην Ασία, υπάρχει μια μέθοδος έλασης, όταν ένα προϊόν αργίλου ξεκινά να τυλίγεται ακριβώς πάνω στον τροχό. Αφού είδα τη μέθοδο που χρησιμοποιούσαν οι Κορεάτες και οι Ιάπωνες αγγειοπλάστες, αποφάσισα να δοκιμάσω αυτό το μονοπάτι ο ίδιος. Η μέθοδός τους εξοικονομεί ενέργεια, τα απόβλητα νερού και αργίλου γίνονται μικρότερα.
Μέθοδος κύλισης:
- Ανοίξτε ή ισιώστε ένα στρογγυλό πλακίδιο στον τροχό
- Τοποθετήστε χοντρούς τοίχους σε αυτό.
- Γυρίστε αργά τον τροχό και ξεκινήστε την επεξεργασία.
- Παρακάτω είναι ένα παράδειγμα του πώς έφτιαξα ένα καπάκι για ένα δοχείο μπισκότων και ένα φλιτζάνι στον τροχό.
Βήμα 5: ψήσιμο προϊόντων
Πώς να πυροδοτήσετε δημιουργίες από πηλό αν δεν έχετε πρόσβαση σε φούρνο;
Αρκετοί εφευρέτες έχουν χρησιμοποιήσει με επιτυχία τον κλίβανο αργίλου για να ψήνουν τούβλα. Ο φούρνος πυραύλων καταναλώνει λίγο καύσιμο, αλλά είναι ικανός να διατηρεί θερμοκρασίες έως και 650 βαθμούς Κελσίου (ή περισσότερο).
Λίγος καπνός προέρχεται από αυτό και τα προϊόντα πηλού σας θα γίνουν ανθεκτικά.
Δείτε το βίντεο για το πώς μπορείτε να φτιάξετε έναν φούρνο με ρόκα και να τον χρησιμοποιήσετε ως φούρνο. (Σημείωση, για να αποφευχθεί το ζεμάτισμα των τροφίμων, οι εφευρέτες τοποθέτησαν μια πλάκα διαφράγματος ανάμεσα στις φλόγες από τον φούρνο πυραύλων στο κάτω μέρος μέσα στο θάλαμο μαγειρέματος).
Μια άλλη επιλογή είναι ο φούρνος με βαρέλι, ο οποίος μπορεί εύκολα να χρησιμοποιηθεί ως κλίβανος. Τα υλικά περιλαμβάνουν ταψί φούρνου, μεταλλικό βαρέλικαι ένας σωλήνας. Ο κλίβανος χρησιμοποιεί πολύ λίγο ξύλο και φτάνει σε θερμοκρασίες 1.100 βαθμών Κελσίου—αρκετά ζεστό για να πυροδοτήσει το θραύσμα και το λούστρο.
Μια τρίτη ιδέα μπορεί να είναι να χρησιμοποιήσετε μια πτυσσόμενη μεταλλική σόμπα μπάρμπεκιου κάμπινγκ ή φούρνος πυραύλωνστο οποίο μπορείτε να κάψετε μικρά αντικείμενα.
Η τέταρτη ιδέα είναι ένας φούρνος τύπου βαρελιού που χρησιμοποιεί πριονίδι.
V ΠρόσφαταΗ κεραμική γίνεται ξανά δημοφιλής όπως ήταν κάποτε, αλλά ουσιαστικά δεν υπάρχει πού να δοκιμάσετε αυτό που είναι, αφού δεν υπάρχουν τόσα πολλά εργαστήρια.
Πρέπει λοιπόν να μάθετε μόνοι σας, αφού υπάρχει ένα Διαδίκτυο όπου μπορείτε να παρακολουθήσετε βίντεο και να διαβάσετε σχετικά με αυτό το θέμα.
Αλλά για να δοκιμάσεις, χρειάζεσαι έναν τροχό αγγειοπλάστη, κατά προτίμηση έναν κλίβανο, χέρια και τη δική σου επιθυμία.
Η αγορά ενός τροχού αγγειοπλάστη μπορεί να μην είναι για όλους. Στην πραγματικότητα, ακόμη και οι κύκλοι του προϋπολογισμού έχουν κόστος 20-30 χιλιάδες ρούβλια. Με βάση αυτό, αποφασίστηκε να φτιάξουν μόνοι τους έναν τροχό αγγειοπλάστη.
Ήταν εδώ που αποδείχθηκε έκπληξη ότι δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο στο δίκτυο για αυτό το θέμα, κυρίως διάσπαρτες πληροφορίες και τίποτα συγκεκριμένο (εδώ εννοώ ηλεκτρικούς τροχούς αγγειοπλάστη, αφού υπάρχουν αρκετές πληροφορίες για τους κύκλους με τα πόδια).
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν.
Για μια εβδομάδα, μια άποψη ενός κύκλου σχεδιάστηκε στο SketchUp (μια εβδομάδα επειδή σκεφτήκαμε όλα τα στοιχεία, αν ήταν δυνατόν, σκεφτήκαμε τη μέγιστη ενοποίηση, κάτι που φυσικά δεν λειτούργησε καθόλου). Μερικές φορές χρειάστηκε να ξανακάνω την ήδη ολοκληρωμένη έκδοση του κύκλου.
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνα προφίλ 80x40, αφού αυτό το μέγεθος ταιριάζει αρκετά στην ιδέα της δομικής ακαμψίας. (συγκολλητή κατασκευή)
Ο κινητήρας αναρτάται σε μια πλάκα που κινείται κατά μήκος της ολίσθησης, μια τέτοια εφαρμογή χρησιμεύει για την τάνυση του ιμάντα που μεταδίδει την περιστροφή από την τροχαλία του άξονα του κινητήρα στην τροχαλία της πρόσοψης. Η τροχαλία του κινητήρα είναι κατεργασμένη.
Ρουλεμάν άξονα πρόσοψης από VAZ-2109 (πίσω πλήμνη). Η επιλογή έπεσε πάνω του γιατί είναι ο καταλληλότερος για τους σκοπούς μας. Η συσκευή του είναι τέτοια που όταν πατηθεί το κλιπ, κεντράρεται. Για αυτόν, ένα ποτήρι κατεργάστηκε και συγκολλήθηκε στην εγκάρσια δοκό. Εργοστάσιο τροχαλίας κινητήριου άξονα, από πλυντήριο. Επεξεργάστηκαν επίσης ο άξονας και τα παξιμάδια που σφίγγουν το ρουλεμάν και στερεώνουν την τροχαλία Ο ιμάντας με ραβδώσεις V, επίσης από το πλυντήριο. Υπήρχαν φόβοι ότι ο ιμάντας θα πέσει από την κινούμενη τροχαλία (η επιφάνειά του είναι επίπεδη), αλλά δεν επιβεβαιώθηκαν.
Η πρόσοψη κατασκευάζεται επίσης από φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα.
Το τραπέζι είναι κατασκευασμένο από μοριοσανίδες και καλυμμένο με μπογιά.
Ισχύς κινητήρα 370W 1500 σ.α.λ. 
Τροφοδοτείται μέσω του μετατροπέα συχνότητας Vesper - 8100k. Οι στροφές μπορούν να ρυθμιστούν σε μεγάλο εύρος - από το μηδέν έως το 110, και περισσότερα είναι δυνατά - όλα αλλάζουν στις ρυθμίσεις του μετατροπέα.
Ο έλεγχος προέρχεται από τον μετατροπέα και αντιπροσωπεύει τον ελεγκτή ταχύτητας με τη μορφή μιας μεταβλητής αντίστασης και ενός απλού διακόπτη.
Ο σχεδιασμός του κύκλου αποδείχθηκε όσο το δυνατόν πιο απλός και βολικός. Εάν θέλετε, μπορείτε να φέρετε τον έλεγχο ταχύτητας στο πεντάλ του ποδιού - αλλά εδώ εξαρτάται από κάποιον να του αρέσει.
Εάν ένας αρχάριος αγγειοπλάστης χρειάζεται τροχό αγγειοπλάστη, τότε πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτό ακριβή απόλαυση. Η αγορά ποιοτικού εξοπλισμού δεν είναι φθηνή. Ωστόσο, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν τροχό αγγειοπλάστη από ένα πλυντήριο ρούχων. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξέρετε πώς να το σχεδιάζετε και να το κατασκευάζετε σωστά.
Πώς λειτουργεί ο τροχός του αγγειοπλάστη
- Αρχικά, η μηχανή του αγγειοπλάστη περιστρεφόταν από τον πλοίαρχο που εργαζόταν πάνω της. Αυτό το έκανε πιέζοντας τακτικά το πόδι στο πεντάλ. Μια τέτοια οργάνωση της εργασίας ήταν άβολη, επειδή ο αγγειοπλάστης έπρεπε να εκτελέσει δύο ενέργειες ταυτόχρονα και στερήθηκε την ευκαιρία να συγκεντρωθεί πλήρως στην εργασία.
- Σταδιακά, άρχισαν να χρησιμοποιούνται συσκευές στις οποίες παρέχονταν εργασίες για την ηλεκτρική έλξη. Σε αυτήν την περίπτωση, η ταχύτητα του μηχανήματος υποστηρίζεται αυτόματα και ο πλοίαρχος έχει την ευκαιρία να επικεντρωθεί πλήρως στη δημιουργία κεραμικής.
Η τελευταία επιλογή θα χρησιμοποιηθεί κατά την κατασκευή ενός τροχού αγγειοπλάστη από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων.
Τι να μαγειρέψετε
Για να φτιάξετε έναν τροχό αγγειοπλάστη με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε ένα παλιό πλυντήριο ρούχων, οι κόμβοι από το οποίο μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία ενός τροχού αγγειοπλάστη. Είναι σημαντικό η ροδέλα που χρησιμοποιείται να είναι τύπου ενεργοποιητή (για παράδειγμα,). Σε αυτή την περίπτωση, ο άξονας περιστροφής του κινητήρα θα κατευθυνθεί κατακόρυφα. Ο τροχός του αγγειοπλάστη που πρόκειται να εγκατασταθεί θα περιστρέφεται ενώ βρίσκεται σε οριζόντια θέση.
Επιπλέον, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά:
- κομμάτι κόντρα πλακέ σωστό μέγεθοςπου είναι ανθεκτικό στην υγρασία.
- Η απλούστερη πλακέτα με μικροκύκλωμα, που θα επιτρέψει την εναλλαγή της ταχύτητας περιστροφής του τροχού του αγγειοπλάστη.
- Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε βερνίκι και βαφή που να είναι ανθεκτικά στην υγρασία.
- Νέφτι.
- Τροχός του απαιτούμενου μεγέθους για το σχέδιο.
- Χρειάζεστε ένα πλαστικό φιαλίδιο κάτω από το φάρμακο.
- Ηλεκτρικός διακόπτης.
- Ένα ρολό μονωτικής ταινίας.
- Απαιτείται σφραγιστικό σιλικόνης για τη σφράγιση έναντι διαρροών.
- Για τη συγκόλληση θα χρειαστεί κασσίτερος και κολοφώνιο.
- Για να συνδέσετε τα εξαρτήματα, θα χρειαστείτε βίδες με παξιμάδια και βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Για να εκτελέσετε την εργασία, πρέπει να αποθηκεύσετε τέτοια εργαλεία:
- Συγκολλητικό σίδερο?
- πολύμετρο;
- ένα σιδηροπρίονο με μικρά δόντια.
- καλά ακονισμένο μαχαίρι?
- Μαρκαδόρος για σημάδια.
- κλειδιά και κατσαβίδια διαφορετικών μεγεθών.
- πένσα;
- κυβερνήτης.
Όταν συγκεντρωθούν όλα τα παραπάνω, μπορείτε να ξεκινήσετε να φτιάχνετε έναν τροχό αγγειοπλάστη.
Εκτέλεση εργασιών
Πρώτον, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί για να διευκρινιστεί η θέση των κύριων κόμβων του. Για να ελευθερώσετε τον άξονα, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την τροχαλία και τον κινητήριο άξονα. Μερικοί από τους κόμβους που χρησιμοποιήθηκαν εδώ δεν θα χρειαστούν για την εργασία του τροχού του αγγειοπλάστη. Ένα παράδειγμα εδώ είναι, για παράδειγμα, το χρονόμετρο στο πλυντήριο Indesit. Κάτω από τη δεξαμενή πλυσίματος σε ορισμένα μοντέλα μηχανημάτων υπάρχει ένας πλαστικός δίσκος που προστατεύει τον κινητήρα από την είσοδο στην είσοδο. Πρέπει επίσης να αφαιρεθεί.
Κατά την κατασκευή ενός τροχού αγγειοπλάστη, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι, παρόλο που υπάρχει κινητήρας μαζί με μηχανισμό κίνησης, εντούτοις, δεν υπάρχει βάση στην οποία θα στερεωθεί ο τροχός του αγγειοπλάστη στη μηχανή.
Αυτό το στοιχείο πρέπει να είναι μικρή έκτασησωλήνα και ένα μικρό δίσκο κάθετα σε αυτόν με οπές για τη στερέωση ενός κύκλου.
Ο ευκολότερος τρόπος για να αποκτήσετε το σωστό ανταλλακτικό είναι να παραγγείλετε την παραγωγή του σε έναν επαγγελματία τορναδόρο. Ωστόσο, εάν υπάρχει ο σωστός εξοπλισμόςκαι τις αντίστοιχες δεξιότητες, ο κόμβος για το μηχάνημα μπορεί να γίνει μόνος σας.
Το ήδη κατασκευασμένο μέρος καθαρίζεται από βρωμιά και σκουριά και στη συνέχεια ασταρώνεται και βάφεται με αδιάβροχο χρώμα. Μετά από αυτό, αφήνεται στην άκρη.
Τώρα θα χρειαστεί να κόψετε έναν κύκλο του σωστού μεγέθους για το μηχάνημα από παχύ κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία. Πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με white spirit και στη συνέχεια να επικαλυφθεί με αδιάβροχο βερνίκι. Θα ήταν καλύτερα αν για αυτό λεπτομέρεια από ξύλοπροεμποτίζω. Η σύνθεση για αυτό μπορεί να παρασκευαστεί φτιάχνοντας ένα μείγμα από white spirit και αυτό το βερνίκι. Η διπλή επεξεργασία θα κάνει τον ξύλινο δίσκο πιο προστατευμένο από την υγρασία και τη βρωμιά. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε τρύπες στο δίσκο που αντιστοιχούν σε αυτές που υπήρχαν στο προηγουμένως κατασκευασμένο εξάρτημα.
Τώρα πρέπει να συνδέσετε αυτά τα μέρη μεταξύ τους με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι τώρα κατασκευάζεται το τμήμα εργασίας του κύκλου, το οποίο θα περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα. Επομένως, πρέπει να είναι κεντραρισμένο με ακρίβεια για να λειτουργεί αποτελεσματικά το μηχάνημα.
Το επόμενο βήμα είναι η προστασία του άξονα και του κινητήρα της μηχανής από την υγρασία και τη βρωμιά. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα προπαρασκευασμένο πλαστικό φιαλίδιο για φάρμακα. Το πάνω μέρος του κόβεται και τοποθετείται στον άξονα. Με τη βοήθεια ενός παξιμαδιού, η πλαστική προστασία στερεώνεται με ασφάλεια.
Για την κατασκευή του περιστρεφόμενου εξαρτήματος σε αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκαν δύο μέρη. Ωστόσο, επιτρέπεται η εκτέλεση αυτής της συναρμολόγησης με τη μορφή ενός μέρους, φτιάχνοντας έναν κύκλο από κειτόλιθο.
Σύνδεση κινητήρα
Πριν πάτε απευθείας, πρέπει να υπολογίσετε ποια καλώδια φεύγουν από τον κινητήρα. Εάν υπάρχει τεκμηρίωση για το πλυντήριο, τότε αυτό δεν θα είναι δύσκολο. Ωστόσο, αν μιλάμε για το παλιό, η συνηθισμένη κατάσταση είναι όταν όχι διαγράμματα κυκλώματοςδεν μπορεί πλέον να βρεθεί. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να θυμάστε ότι τα καλώδια των ακόλουθων τύπων αποχωρούν από τον κινητήρα:
- Αυτά που συνδέονται με τις βούρτσες.
- προσαρτάται στην περιέλιξη του στάτορα.
- Ίσως ο σχεδιασμός του κινητήρα προβλέπει ότι υπάρχουν εκείνα που παρέχουν έλεγχο ταχύτητας.
Ο σκοπός των καλωδίων μπορεί να ρυθμιστεί πειραματικά.
Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν διακόπτη για το μηχάνημα στο καλώδιο μέσω του οποίου το Ηλεκτρική ενέργειαγια λειτουργία κινητήρα.
Όλα τα καλώδια που προεξέχουν πρέπει να είναι καλά τυλιγμένα με ηλεκτρική ταινία. Εάν υπάρχουν διαθέσιμοι σωλήνες από καουτσούκ, μπορούν να τοποθετηθούν στα ελεύθερα άκρα των καλωδίων.
Τώρα πρέπει να τοποθετήσετε και να συνδέσετε την πλακέτα που ελέγχει την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα της μηχανής. Δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε μόνοι σας, αλλά μπορείτε να το παραγγείλετε σε συνεργείο ή να το αγοράσετε σε εξειδικευμένο κατάστημα. Πρέπει να συνδεθεί σε ένα καλώδιο τροφοδοσίας και δύο καλώδια που ελέγχουν την περιστροφή του κινητήρα.
Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης και η συσκευή για τη ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα της μηχανής μετά τη συναρμολόγηση βρίσκονται με εξωτερική πλευράπλυντήριο.
Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε την τροχαλία και τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στη θέση τους. Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε τον άξονα με έναν τροχό αγγειοπλάστη που λειτουργεί.
Μετά τη συναρμολόγηση του μηχανήματος, οι αυλακώσεις μέσω των οποίων μπορεί να εισχωρήσει νερό στον κινητήρα μονώνονται με στεγανωτικό σιλικόνης.
Τώρα ο τροχός του αγγειοπλάστη είναι έτοιμος να ξεκινήσει.
Πώς να δουλέψετε με τον τροχό του αγγειοπλάστη
Η ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα είναι σημαντική επειδή η κανονική ταχύτητα του κινητήρα δεν είναι συμβατή με την εργασία στον τροχό του αγγειοπλάστη. Στην τελευταία περίπτωση, η περιστροφή θα πρέπει να είναι πολύ πιο αργή.
συμπέρασμα
Με βάση ένα πλυντήριο, είναι δυνατό να συναρμολογήσετε μόνοι σας έναν τροχό αγγειοπλάστη σύμφωνα με το υπάρχον σχέδιο χωρίς ειδικές τεχνικές δεξιότητες. Ταυτόχρονα, ποιοτικά θα μοιάζει με ακριβά αγορασμένα μηχανήματα.
Επιπλέον, από ένα μεταχειρισμένο πλυντήριο ρούχων, μπορείτε επίσης να κατασκευάσετε:
- ,
-
- ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ποδηλατο,
-
-
-
-
- μπετονιέρα,
- τόρνος,
