El tema de comparar UAZ Patriot y Chevrolet Niva aparece cada vez más en las discusiones del foro donde los propietarios de SUV domésticos examinan escrupulosamente las ventajas y desventajas de los automóviles. Las conclusiones del análisis comparativo serán de utilidad tanto para quienes ya tienen un Patriot o Niva, como para quienes recién se van a comprar un auto, pero aún no se han decidido del todo.
En principio, las opiniones sobre estos autos se dividieron en dos campos. El código de división consiste en una base para comparar dimensiones, capacidad y resistencia a campo traviesa. Los partidarios de Patra no consideran a Niva un SUV de pleno derecho, porque el contorno de la carrocería rechoncha y las dimensiones más pequeñas hacen que el Niva sea muy similar a un crossover. El ancho de los carros es el mismo y es de 2m, solo Niva es 32 cm más bajo y 70 cm más corto que UAZ. El Patriot justifica plenamente su nombre con su apariencia, no se puede confundir con ningún otro representante de la familia jeep. Pero por el alcance brutal en tamaño y debido a la angulosidad de las formas y la gran distancia al suelo, el Patriot claramente pierde ante el Niva más maniobrable en la pista, donde no se quedará demasiado atrás de los "hermanos" pasajeros. Como resultado, en esta etapa, el Patriot es para aquellos que se adaptan fácilmente a las impresionantes dimensiones del auto y aman los todoterrenos duros y agresivos, y el Niva es para aquellos que prefieren la versatilidad y no tienden a conducir un auto por una. empresa que incluye más de 5- tú, hombre.
Y ahora sobre los detalles ocultos y las características técnicas del "relleno" del UAZ Patriot y Chevro Niva. Por supuesto, simplemente hay una gran diferencia en los parámetros de potencia. En primer lugar, vale la pena darse cuenta de que Patras es un peso pesado en la industria automotriz nacional, porque. su peso, según la modificación, oscila entre los 2070 y los 2170 kg (a excepción del Sport), y el peso del Niva más ligero es de 1860 kg. El motor de gasolina UAZ para 127 caballos se prefiere cada vez más a un motor diesel, que es más pequeño en potencia, pero obstinadamente mantiene una buena velocidad con cargas mayores. El motor Niva le permite mantenerse al día con el tráfico pesado en la carretera, pero adelantar con esfuerzo lo acelera.
En general, ambos autos claramente no están diseñados para derrapar a alta velocidad y, por supuesto, El consumo de combustible de Patriot es mayor que el de Niva. En el ciclo urbano, estas diferencias serán más notorias. Shniva on the track encaja en el consumo clásico de 10\100, pero el Patriot se queda corto en 13\100. En la ciudad, cualquiera de los autos sube otros 3 litros, por lo que el Patriot es un SUV para aquellos que no se molestarán con los cálculos de economía de combustible.
No hay quejas sobre el manejo de ambos autos, pero también hay diferencias significativas. Tanto el UAZ Patriot como el Shniva están equipados con cajas de cambios de 5 velocidades con un control de palanca de transferencia separado del compartimiento de pasajeros. En los Patriots rediseñados, la caja de transferencia ya se enciende automáticamente. Solo la inclusión a largo plazo del eje delantero y el funcionamiento constante de la máquina en condiciones extremas provocan el desgaste de la caja, respectivamente. puedes confiar en el Patriot para montar a campo traviesa, pero las inspecciones del estado de la caja deben ser periódicas. En este sentido, Niva es un automóvil con "tracción permanente en las cuatro ruedas" y, aunque se las arregla con éxito en todoterreno, no obstante Shniva no está diseñado para demostraciones fuera de las rutas turísticas.
Y finalmente, el aspecto de la comodidad en Patriot y Niva es conceptualmente diferente. Eso sí, en cuanto a dimensiones, Patr gana con la amplitud, y en Niva, un interiorismo cuidado y agradable puede albergar hasta 5 personas que no sean especialmente amantes de la comida rápida). Patriot en movimiento, por supuesto, más duro., para que el Niva con fines "pacíficos" en los caminos trillados se comporte de manera más complaciente, tk. en movimiento es más suave y terso. Como resultado, ese Patrick, ese Shniva: ambos autos son dignos de atención (especialmente en comparación con los precios de los autos extranjeros de la misma clase), pero en comparación difieren sobre todo no en calidad, pero el principal criterio de selección son las condiciones de funcionamiento de la máquina.
Hay personas especiales que disfrutan superando obstáculos aparentemente insuperables y conduciendo autos en condiciones casi intransitables. Esto requiere autos especialmente preparados: no todos los autos pueden atravesar un vado profundo y no sufrir un golpe de ariete.
Para estos fines, se han producido durante mucho tiempo jeeps y crossovers con tracción en las cuatro ruedas. Hay "Land Cruisers", "Mitsubishi Pajero" y mucho más. Pero esto no es todo. Para la suciedad local y todoterreno rusa, los modelos domésticos son los más adecuados, y solo hay dos en la actualidad. Esta es "Niva" de AvtoVAZ y varios modelos de UAZ. Hay disputas constantes sobre cuál es mejor: "Niva" o UAZ, pero ninguno de los disputantes ha llegado a un consenso. Comparemos dos SUV legendarios y descubramos cuál es el mejor.
UAZ "Cazador"
Desde la creación de este modelo, casi nada ha cambiado en él. La fábrica hizo un poco de trabajo en el diseño, el interior se volvió más adecuado para el estándar moderno, y eso fue todo. Pero el automóvil recibió muchos comentarios positivos de los propietarios. El motor de este automóvil permaneció igual, pero realizó pequeñas mejoras.
El modelo actualizado recibió un motor diesel y una caja de transferencia diferente. El coche tiene muchas ventajas serias.
- En primer lugar, es la fiabilidad, la clásica apariencia brutal de un automóvil real para conquistar Rusia y no solo fuera de la carretera.
- En segundo lugar, el automóvil cuenta con una excelente estructura de bastidor y una gran distancia al suelo, lo que le permite moverse a cualquier lugar.
- En tercer lugar, hay motores de gasolina y diesel, pero no debe esperar un rendimiento particularmente alto de ellos. Este automóvil, entre otras cosas, es un objeto excelente para diversas modificaciones y mejoras, que se realizan en numerosos garajes.
La confiabilidad está realmente en la cima, dicen las reseñas. Además, muchas personas compran este automóvil de UAZ por un cuerpo de metal grueso. El automóvil tiene demanda no solo entre los fanáticos del barro para amasar, sino también entre los cazadores y pescadores. El auto es muy cómodo en el barro y en el pavimento, especialmente considerando su precio.
lada 4x4
Este no es un modelo menos popular del SUV doméstico de AvtoVAZ. El coche también es bastante resistente, capaz de conquistar cualquier objetivo. La mayoría de los que poseen versiones antiguas del Niva afirman que los autos construidos en los años 80 durarán fácilmente otros 10 a 15 años.
La "Niva" moderna también tiene muchas ventajas serias.
- Se trata de un motor de inyección de 1.7 litros con una capacidad de 83 caballos de fuerza, el único “pero” es que el motor prácticamente no ha sido modificado desde sus inicios.
- Mecánica de cinco velocidades: aquí no hay quejas, la caja es muy confiable, pero no agrega dinámica al crossover.
- El dispensador está hecho en forma de mecanismo manual, pero funciona sin problemas. Naturalmente, dado que se trata de un crossover, la distancia al suelo aquí también es alta, pero aún menor que en las UAZ.
¿Qué es mejor, "Niva" o UAZ? En este sentido, este último gana. Pero volvamos a Niva.
Una pequeña distancia entre ejes le da al SUV una mezcla de ventajas adicionales. VAZ también ofrece un modelo con cinco puertas, pero no es tan popular debido a la extraña configuración y el mismo comportamiento del automóvil. El modelo base tiene un precio razonable, pero no es la opción más asequible.
UAZ o Niva?
Es difícil decir cuál es mejor: UAZ "Hunter" o "Niva". Tanto ese como el otro SUV se venden en la misma categoría de precio, tienen casi las mismas características técnicas para conquistar todoterreno. Sin embargo, esto no es todo lo que necesitan los conductores modernos. Es necesario tener en cuenta los indicadores de calidad, el nivel de confiabilidad y la resistencia.
"Niva" es más popular en todos los aspectos. Sin embargo, el modelo UAZ también tiene muchos seguidores. Entre las diferencias que tiene la UAZ se pueden distinguir varias (y la Niva no tiene ninguna).
- UAZ tiene un tamaño más grande. También hay más espacio para carga y pasajeros.
- "Hunter" en términos de cualidades todoterreno es significativamente más alto que "Niva" en términos de cualidades todoterreno.
- Los pasos de rueda de la UAZ son bastante grandes, lo que significa que el propietario tiene la oportunidad de instalar ruedas grandes. La distancia al suelo ya es grande: no es necesario levantar el automóvil adicionalmente y rehacer el chasis.
- El metal está hecho con tecnologías militares, la suspensión es confiable incluso en condiciones difíciles.
Y ahora parece que la cuestión de cuál es mejor: "Niva" o UAZ se decide por la victoria de UAZ, pero no.
"Niva" es más compacto y pasará donde la UAZ se atasca debido a la mayor masa. La distancia entre ejes más corta funcionará bien en cualquier condición. El consumo de combustible también es significativamente menor. Hay algo, pero aún comodidad.
No debemos olvidarnos del precio. "Niva" es más barato. Por lo tanto, si elige entre estos dos modelos, debe preferir Niva. Y si al mismo tiempo todavía tiene que conducir en la ciudad, entonces definitivamente un VAZ. Si comparamos cuál es mejor: "Niva Chevrolet" o UAZ "Hunter", entonces aquí, sin hablar ni dudar, UAZ gana, pero solo en términos de capacidad de campo traviesa. Si necesita comodidad, la elección es obvia.
"Chevrolet Niva" o UAZ "Patriot"
Es imposible comparar estos modelos, tienen un carácter completamente diferente. La comparación en este caso será muy relativa. Ambos autos tienen serias diferencias en diseño y términos técnicos. "Niva" es mucho más pequeño en tamaño. Pero aún así, intentemos averiguar cuál es mejor: UAZ "Patriot" o "Niva Chevrolet".
Dimensiones y formas del cuerpo.
Hay diferencias externas. UAZ tiene un cuerpo clásico de cinco puertas. "Patriot" es un SUV de estructura pesada: la masa del automóvil es de más de dos toneladas y la longitud es de más de cuatro metros.
La altura del "Patriota" es de más de dos metros. "Niva" cuenta con unas dimensiones mucho más modestas, pero su diseño es más atractivo. El maletero del SUV UAZ "Patriot" también es enorme, cuatro pasajeros caben en el sofá trasero, mientras que solo tres se sientan en el "Niva", e incluso entonces, sin mucha comodidad. Aquellos para quienes un cuerpo compacto es importante comprarán un Niva.
Diseño
Si comparamos cuál es mejor: UAZ o Niva en términos de diseño, entonces Niva es mucho más hermoso y ordenado. Aquí no hay nada superfluo. Las partes del cuerpo se ejecutan a un alto nivel, hay buena luz. Muchos fragmentos del cuerpo están cubiertos de zinc.
"Patriot" es más sólido. Pero esta apariencia es solo para aquellos que aman todo lo grande, anguloso y voluminoso. Y el cuerpo no es tan bueno. La calidad de la fabricación de partes del cuerpo es mucho más baja que la "Niva", dicen las reseñas.
Rendimiento de conducción y maniobrabilidad
Ambos autos no están diseñados para carreras. "Niva" no puede presumir de una alta dinámica: su motor no está diseñado para carreras. Sin embargo, los baches del camino hacen que el auto pase suavemente y sin problemas, lo cual es una buena noticia. Pero en las carreteras no debes esperar milagros. Por lo tanto, si alguien piensa qué es mejor en términos de capacidad de campo traviesa: UAZ o Niva, entonces no hay necesidad de pensar: debe tomar UAZ.
Conduciendo el "Patriot", puedes sentir inmediatamente la potencia de su motor de 2.7 litros. Sin embargo, la suspensión es rígida y todo esto se siente a la hora de conquistar barrancos. El salón es bastante ruidoso. El volante es grande, pero el coche se controla con bastante facilidad. La capacidad de campo traviesa del automóvil es excelente: en el barro, en la nieve, donde no hay carreteras, este automóvil simplemente funciona.
Es difícil decir cuál es mejor: "Niva" o UAZ "Patriot". No puede comparar estas máquinas: inicialmente son diferentes y están diseñadas para diferentes propósitos. Aquellos que prefieren tamaños más compactos eligen Niva. Los amantes de la suciedad eligen "Patriot".
Conclusión
El equipo de la UAZ es mucho más pobre que el Niva, si no consideramos el nuevo Patriot. "Niva" está equipado con servomotor hidráulico, frenos diagonales, ABS y amplificadores en caso de frenada de emergencia. UAZ también tiene un refuerzo hidráulico, pero aquí es donde terminan todas las opciones. Pero, a pesar de la configuración, los verdaderos amantes de la conquista todoterreno comprarán un UAZ: es brutal, masculino, con carácter. "Niva" es más urbano y puede ir por donde solo pasará un tractor. Pero aún así, no fue creado para esto. Es muy difícil decir qué automóvil es mejor: UAZ o Niva. Es como comparar un perro con un gato, el café con el té es cuestión de gustos. Lo mismo con estos coches.
Además del hecho de que estos autos pertenecen a diferentes "categorías de peso", todavía tienen muchas diferencias estructurales con todas las ventajas y desventajas consiguientes. Una tiene carrocería de carga, la otra tiene bastidor, una tiene tracción integral permanente, la otra es enchufable, una tiene suspensión delantera independiente, la otra tiene ejes continuos…
La discusión en los foros de Internet, donde los usuarios descubren cuál es mejor, "Patrick o Shniva", ocupa docenas de páginas y las disputas en los garajes son completamente interminables. Los propios fabricantes de automóviles han echado leña al fuego recientemente. Por un lado, salió UAZ Patriot Sport, esencialmente un Patriot acortado y simplificado, y por otro lado, un Chevy Niva rediseñado, actualizado con la participación de la oficina de diseño italiana Bertone. Y si el Patriot "grande" era notablemente más caro que el Niva, entonces el Sport cae en el mismo nicho de precios. Entonces Sollers Auto decidió recuperar algunos de los compradores de GM-AVTOVAZ. No ocultan esto: al anunciar el UAZ Patriot Sport, los representantes de la compañía dijeron que estaba dirigido a aquellos que no tenían suficiente Chevy Niva y mucho del Patriot "ordinario". Sollers no teme a la competencia interna: el comprador, según creen los especialistas en marketing, descubrirá por sí mismo qué SUV necesita, mediano o grande.
En la configuración inicial, el Sport es más barato que el Patriot más simple por 52 mil rublos, que es más de una décima parte del costo del automóvil. La diferencia es significativa para pensar: ¿necesitamos una gran distancia entre ejes y un maletero enorme, airbags y ABS? Quizás más importante es la habilidad y la maniobrabilidad a campo traviesa, ¿cuáles son mejores en la versión corta?
En cuanto a la competencia con el Chevrolet Niva, los representantes de Sollers están preparando otro argumento de peso: un motor diesel, el italiano Iveco F1A, aparecerá bajo el capó del UAZ Patriot Sport. Es cierto que dicha modificación será al menos 44,000 rublos más cara (esto es lo que ahora pagan más por un Patriot Classic diesel en comparación con la gasolina). ¡Esto va a ser un coche!
Sin embargo, aún ahora no se puede decir que el Patriot Sport de gasolina esté experimentando escasez de energía. Incluso en la versión de 112 caballos de fuerza, se conduce bastante bien. Y la versión de 128 caballos de fuerza incluso recibió el título de "el SUV ruso más dinámico". Aunque la diferencia con el Chevrolet Niva en aceleración a centenas es de solo un segundo. Y la ganancia en la velocidad máxima de 15 km / h es bastante teórica, ya que conducir más rápido que 140 en UAZ no puede llamarse cómodo. Sí, es hora de reducir la velocidad, de lo contrario ya hemos avanzado bastante ... Primero, echemos un vistazo.
Mirado
La versión Sport es 307 mm más corta que la Patriot normal y presenta una distancia entre ejes 360 mm más corta. El peso se redujo en 50 kg, mientras que el ancho y la altura se mantuvieron sin cambios, por lo que UAZ es significativamente superior a Chevrolet en términos de masa y características generales. Pero en comparación con el "hermano mayor", el Sport es menos hospitalario: una puerta más estrecha hace que el acceso al asiento trasero sea un poco estrecho. Aquí también se ha recortado el maletero, aunque es tres veces más grande que el maletero del rival. Sport retuvo la capacidad de carga: los mismos 600 kg, lo cual es una ventaja. Es cierto que el Sport se ve francamente kurguzo, que recuerda a su progenitor, el UAZ-3160. ¿Tal vez él "cabrará" como un antepasado?
En el interior, no hay diferencias con el Patriot habitual en una configuración limitada similar de "gama superior".
Chevy Niva: el tablero de plástico negro se ve mejor aquí y es más agradable al tacto. Y exteriormente Niva, en nuestra opinión, es más atractivo. Tiene una imagen holística que no se deshace en fragmentos, especialmente después de la puesta a punto italiana. Las transformaciones internas no pueden llamarse cardinales. Las inserciones de pseudometal en las palancas de control de la transmisión parecen controvertidas, no parecen obra de maestros italianos. La combinación de polipiel con tela en el tapizado de los asientos tampoco es impresionante. Las sillas tampoco son tan calientes, no las llamaría cómodas, mientras que los asientos Patriot Sport (que obtuvo de SsangYong) gustaron mucho más.
Mejor en UAZ y visibilidad: gracias al aterrizaje alto, el camino es visible desde muy lejos. En el Chevy Niva, también te sientas un poco más alto que en un automóvil de pasajeros común, pero esto no brinda ninguna ventaja especial. Además, la línea del alféizar de la ventana es más alta y hay menos espejos. Resulta que en Chevy Niva te sientes como en un auto de clase de golf, y en UAZ Patriot Sport, como en un camión pequeño.
La calidad de los materiales y el ajuste de las piezas del Chevy merecen más elogios. Como resultado, Chevy Niva gana por puntos en esta ronda. Agregamos que el interior "Niva" se calienta más rápido, y esto no sorprende con una diferencia tan impresionante en los volúmenes internos. Pero después de todo, la capacidad está lejos de ser la última propiedad de consumo.
barrido
En el modo de tracción trasera, el UAZ Patriot Sport mueve su parte trasera cada vez que no es lo suficientemente suave con el pedal del acelerador: una base más corta aumenta la tendencia a derrapar. Conectar el eje delantero, como era de esperar, alivia el nerviosismo... Donde se asoma asfalto bajo las ruedas, hay que volver de nuevo al monodrive para no sobrecargar la transmisión, en la que no hay diferencial central. Chevy Niva es mucho más amigable para conducir: no requiere habilidades especiales.
En caminos accidentados, el Patriot Sport, como era de esperar, se esfuerza por "cabra". En espacios urbanos reducidos, la corta distancia entre ejes se convierte en una ventaja, ya que el radio de giro del Sport es casi 70 cm más pequeño que el del Patriot normal. Niva gana en maniobrabilidad por solo 18 mm. Estacionar una UAZ corta también es más fácil.
El Patriot Sport aumenta la velocidad más fácilmente y hace menos ruido, y no consume más combustible que el Niva.
UAZ también gana en una nominación tan específica y puramente rusa como "autoridad" en la corriente.
Sobre el discurso todoterreno es especial. Patriot Sport es valorado no solo por su gran distancia al suelo, sino también por lo mejor, gracias a la base corta y la capacidad geométrica de campo traviesa. Aunque... la distancia al suelo de Chevy es solo un centímetro menos, y los ángulos de entrada y salida de Niva no son peores. Al ser más liviano, es menos probable que Niva se atasque y, si lo hace, es más fácil sacarlo. Los conductores de UAZ paran: el Niva llega exactamente al lugar donde comienza el verdadero "rastro UAZ", y el Patriot aplasta los obstáculos como un tanque. ¡Y en casos extremos, puedes tirar de él con un tractor sin miedo a arrancarte algo!
No se puede argumentar que Niva es peor en términos de capacidad de campo a través. Es simplemente diferente, y cuando te cambias después de UAZ, cambias instantáneamente y te das cuenta de que tienes un instrumento diferente en tus manos y que debes usarlo de manera diferente. Pero al igual que el Patriot Sport, el Niva inspira confianza en sus capacidades. Estos autos fueron hechos por personas que saben lo que es todoterreno.
Los resultados de la ronda: Niva se siente más cómodo en la ciudad, pero pierde en una carretera suburbana, UAZ es más fuerte fuera de la carretera. Así, el marcador en esta ronda es 6:5 a favor del Patriot.
preguntó el precio
UAZ Patriot Sport en la configuración clásica inicial, con un motor de 112 caballos de fuerza, sin accionamientos eléctricos, calefacción, aire acondicionado y ruedas de acero cuesta 460,000 rublos. Si agrega molduras, una caja de rueda de repuesto de plástico, que absorbe energía, como los llama el fabricante, vidrio, sistemas de audio y seguridad, accionamientos eléctricos y luces antiniebla, entonces el automóvil costará 495,000 rublos. Habrá que pagar otros 50 mil extra por agregar asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado y... un spoiler de techo a la lista. Por cierto, esta es una característica distintiva del UAZ Patriot Sport en la configuración Limited.
Más recientemente, el período de garantía para UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup se ha ampliado a 3 años o 100 000 kilómetros.
A principios de año, GM-AVTOVAZ también hizo un regalo de Año Nuevo a sus clientes al extender el período de garantía de los SUV Niva a 2 años o 35 000 km, lo que ocurra primero. Antes de eso, los plazos de garantía implicaban un año o 30 mil km.
Al mismo tiempo, el costo de todas las versiones de Chevy Niva aumentó en 5000 rublos. Después del aumento de precio, Chevrolet Niva en la configuración inicial L se estima en 429,000 rublos. Es cierto que no es fácil encontrar uno en los concesionarios: los vendedores prefieren opciones más caras. En la versión más común del LC, equipada con aire acondicionado, Niva ya cuesta 458.000 rublos. Un paquete GLS más rico sin aire acondicionado cuesta 478 000. GLC (todavía lo mismo más aire acondicionado): 505 000. Además, los distribuidores tienen un catálogo de accesorios aprobados y puede estar seguro de que intentarán venderle tanto como sea posible.
Entonces, estos SUV cuestan alrededor de medio millón cada uno. De los autos nuevos, solo los vehículos chinos con tracción total y los ensamblados por TAGAZ pueden competir con ellos. Y allí, y allí sus matices. Por supuesto, estamos hablando solo de los costos iniciales, sin tener en cuenta los costos de operación. En la práctica, puede resultar que el costo por kilómetro de un Chevy Niva sea más bajo que el de un UAZ Patriot Sport. Pero Sollers ofrece sus productos en condiciones más favorables, lo que sin duda impresiona al consumidor. Aquí el marcador es 7:6, nuevamente a favor de UAZ Patriot Sport.
Si es necesario comprar un automóvil que pueda hacer frente fácilmente al todoterreno en las carreteras rurales, entonces es hora de prestar atención a los SUV. Esta es exactamente la técnica que le permitirá viajar cómodamente cazando o pescando, puede montarlo con seguridad en la naturaleza o en el campo, sin mirar hacia atrás en la temporada. Pero inmediatamente queda claro que la lista de opciones disponibles estará regulada por el costo, porque el precio de los SUV es bastante alto.
práctico y popular
Una de las mejores ofertas en la serie económica de autos en esta clase puede ser o. Estos modelos siempre están disponibles en el mercado nacional y superan significativamente a los análogos importados en términos de costo. Tal vez sean inferiores en diseño y características técnicas a los modelos de marca, pero esto no significa en absoluto que estos autos no puedan hacer frente a la tarea y brindar unas cómodas vacaciones en el campo.
Diferencias en el equipo
El conjunto completo del automóvil UAZ Patriot se presenta en tres versiones: Classic - equipo básico, Comfort - versión intermedia, Limited - versión superior. El costo mínimo estimado de un nuevo UAZ Patriot es de 731 mil rublos. Por tal cantidad, puede comprar un automóvil exclusivamente en la configuración básica (de arranque), que incluirá la cantidad mínima de opciones posibles. En este caso, los fabricantes están listos para proporcionar el siguiente conjunto:
- parachoques sin pintar;
- ruedas estampadas tamaño R16;
- reposacabezas de asientos;
- alfombrillas, tanto para el habitáculo como para el maletero;
- dirección asistida;
- cierre centralizado.
Los siguientes equipos con la designación Comfort están equipados con llantas de aleación, un sistema de audio reproducido por 2 altavoces, un sistema de alarma, un accionamiento eléctrico para los elevadores delanteros, una luneta trasera térmica, así como espejos retrovisores y faros antiniebla ubicados en el parachoques delantero El paquete Limited se distingue por la presencia de aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción y un alerón.
El conjunto completo del automóvil Chevrolet Niva también se presenta en tres versiones: L, LC y GLS de gama alta. El costo mínimo aproximado de hoy de un nuevo Chevrolet Niva es de 628 mil rublos. Por este dinero, al comprador se le ofrecerá un automóvil con una configuración básica:
- sistema de seguridad con inmovilizador;
- ajuste de altura del volante;
- elevalunas delantero eléctrico;
- dirección asistida;
- salón de telas;
- cambio automático de posiciones de espejos retrovisores y calefacción;
- repuesto de tamaño completo;
- piernas calentadas en el asiento trasero;
- corrector de faros.
El paquete con la designación LC incluye además aire acondicionado. En la configuración GLS de gama alta, se utiliza adicionalmente un tipo combinado de acabado interior. También incluye iluminación adicional para los asientos de los pasajeros, revestimiento de aluminio en el interior de la cabina, un sistema de audio que incluye dos parlantes más una antena remota. Además, este paquete incluye asientos delanteros calefaccionados, rieles en el techo, llantas de aleación, vidrios isotérmicos y un soporte de aluminio para la rueda de repuesto.
Diferencias de especificación
Ambos autos presentados no pueden llamarse carreras, además, según los datos del pasaporte, el UAZ Patriot es superior en potencia al Chevrolet Niva, sin embargo, al final están diseñados para realizar tareas similares, aunque tienen una serie de diferencias.
UAZ Patriot tiene dos opciones de motor en su configuración, en el primer caso funciona con gasolina, en el segundo, con combustible diesel. El motor de gasolina tiene un volumen de 2,7 litros con una potencia de 128 caballos de fuerza, y la unidad diesel tiene un volumen de 2,2 litros con una potencia de 112 caballos de fuerza. Chevrolet Niva tiene en su arsenal solo una versión de gasolina de un motor capaz de entregar 80 caballos de fuerza. Además, su motor no tiene un alto rendimiento dinámico. Pero vale la pena señalar que el aparato de la planta de Ulyanovsk es mucho más pesado que su oponente y no puede usar un motor de menor potencia.
La velocidad máxima de la que son capaces ambas máquinas presentadas está en límites iguales. El límite de velocidad para el Niva es de 137 km por hora. UAZ Patriot con una unidad diesel tiene una velocidad máxima de 120 km por hora, y si está equipado con un motor de gasolina, su velocidad aumentará a 130 km por hora. Sin embargo, el Patriot gana significativamente en términos de potencia y tiene características dinámicas más flexibles.
En cuanto a las características de transmisión, ambos autos no tienen diferencias significativas. En este indicador ocupan posiciones iguales. Ambos modelos también están equipados con una transmisión manual de cinco velocidades. Pero se observan diferencias en el dispositivo de accionamiento. Si el Chevrolet se distingue por su tracción delantera, mientras que tiene la capacidad de conectar un eje trasero, entonces el Patriot tiene tracción trasera y la capacidad de usar el eje delantero. En el caso de que los fabricantes decidan lanzar una versión con tracción total, UAZ ganará, mejorando su rendimiento en carretera.
Diferencias en el exterior
En su apariencia, los dos autos presentados no son de tamaño pequeño y difieren en capacidad. Pero si los coloca uno al lado del otro, inmediatamente quedará claro que la UAZ es más grande que su oponente y se distingue por sus dimensiones superiores. El diseño del Niva se distingue por formas suavizadas y una mejor aerodinámica, mientras que el Patriot, por el contrario, se ve angular, pero no menos elegante y más brutal. Aunque a qué tipo de automóvil dar preferencia es un asunto individual para cada uno, relacionado solo con su gusto.
La carrocería del Niva y UAZ tiene un diseño clásico, lo que significa que se ha utilizado un diseño de cinco puertas. En cuanto al número de pasajeros que lleva la versión básica, tampoco hay diferencias, ambos SUV cuentan con 5 plazas. Sin embargo, el interior general del Patriot se puede modificar a expensas de nada menos que el maletero general; después de instalar asientos adicionales, ya puede acomodar a 9 pasajeros. A su vez, el Chevrolet Niva gana en compacidad, lo que puede ser muy útil en la carretera.
Diferencias en el interior.
El alto espacio libre del UAZ Patriot causa dificultades al aterrizar. Para llegar al umbral, debes superar la altura de medio metro. Por lo tanto, primero debe subirse al carro, y solo después de eso puede ingresar al salón. Pero, una vez dentro de la cabina, se puede tener una agradable sensación, contemplando el espacio circundante desde una altura decente.
La cabina del Patriot se distingue por su amplitud, puede acomodar cómodamente al conductor y a todos los pasajeros, independientemente de su constitución. La empresa japonesa Daewon se dedica a la fabricación de asientos completos. Bien pueden proporcionar un ajuste cómodo para un viaje cómodo. El maletero del coche merece una atención especial. Sus dimensiones le permiten tener a mano una gran cantidad de equipos y dispositivos útiles.
La ubicación más baja de los umbrales de Chevrolet Niva proporciona un ajuste cómodo en el automóvil. Sin embargo, el espacio en la cabina es mucho menor. Aquí, los pasajeros del asiento trasero deben apoyar las rodillas en los asientos delanteros. Pero, si evaluamos en su conjunto, todos los elementos del interior están hechos con bastante cuidado, los asientos tienen un ajuste cómodo.
Diferencias en la permeabilidad
La suspensión del Patriot es un poco rígida. Por esta razón, se sienten pequeños hoyos y baches en la cabina. Sin embargo, el paso por la pista nevada se le da sin mucho estrés, incluso si todos los pasajeros están a bordo. Además, el automóvil supera fácilmente las colinas o barrancos cubiertos de nieve. Este dispositivo se distingue por sus altas cualidades de campo traviesa, en las que está claramente por delante de Niva. La excelente capacidad de campo a través está garantizada por la gran distancia al suelo, que es de 210 mm, y para los modelos producidos por la planta de Volga, esta cifra es de 220 mm.
Chevrolet Niva se las arregla bien con los baches en las carreteras, incluidos los rieles del tranvía. El automóvil supera los daños menores en el revestimiento con la suficiente suavidad, de modo que casi no se siente en la cabina. Sin embargo, no se espera una superpasabilidad de este modelo. Aún así, no está diseñado para condiciones de caminos de montaña o fuera de caminos arrastrados por inundaciones. Sin embargo, en las carreteras rurales, el automóvil se siente bastante seguro. Con él, puede ir de picnic o pescar con confianza, especialmente si se ocupa del caucho de alta calidad.
Ventajas y desventajas
Ambos autos presentados tienen bastantes diferencias, tanto en apariencia como en características de conducción. Lo único que los une es el comportamiento seguro en caminos rurales con superficies de carreteras en mal estado. Sin embargo, cada automóvil tiene sus propias fortalezas y debilidades.
Patriota UAZ
ventajas:
- alta mantenibilidad y perfecta facilidad de mantenimiento que no requiere equipos específicos;
- muy alta permeabilidad;
- gran espacio interior y maletero espacioso;
- tiene muchas opciones adicionales;
- costo relativamente bajo.
Defectos:
- tracción trasera, que complica el movimiento en las vías en invierno;
- Rigidez excesiva de la suspensión.
chevrolet niva
ventajas:
- la principal ventaja del Niva es su costo asequible, en comparación con otros autos de esta clase;
- facilidad de mantenimiento y repuestos asequibles;
- tiene una suspensión confiable;
- faros brillantes;
- dimensiones compactas;
- maletero relativamente espacioso.
Defectos:
- falta de un sistema ABS en la configuración básica;
- mala dinámica del motor;
- no pintura de fábrica de alta calidad del cuerpo y la parte inferior.
conclusiones
Para decidir cuál de los autos propuestos dar preferencia, primero debe tener una idea sobre su propósito futuro. UAZ Patriot se adaptará al propietario que recoge un automóvil para viajes sistemáticos fuera de la ciudad, y con una empresa o con una familia numerosa. Este coche tiene una envidiable capacidad de campo traviesa y se siente muy bien en las carreteras rurales.
Si el automóvil debe operarse dentro de los límites de la ciudad, teniendo en cuenta los viajes regulares al campo o la pesca, entonces debe dar preferencia al Niva más compacto, que tiene una ventaja en la carretera, especialmente en invierno. Además, la diferencia en el costo es notable, porque el Chevrolet Niva se puede comprar por 100 mil rublos más barato. Por lo tanto, habiendo considerado cuidadosamente todas las fortalezas y debilidades de los autos presentados, vale la pena coordinar la decisión con el presupuesto familiar.
Prueba de manejo de video
En la industria automotriz rusa, dos modelos ocupan un lugar destacado entre los SUV: el UAZ Patriot y el Chevrolet Niva. Estos autos se caracterizan no solo por su alta capacidad de campo a través, sino también por su comodidad. Hoy descubriremos cuál de los modelos presentados es mejor y quién debe preferirse al elegir un SUV moderno.
Los diseños de estos dos autos difieren entre sí, pero, sin embargo, no son inferiores entre sí, tanto en parámetros técnicos como en el interior. Para saber qué automóvil es mejor, debe comparar ambos SUV. Descubriremos más a fondo cómo se ve la comparación y qué parámetros es importante saber para determinar qué SUV es mejor.
A primera vista, el UAZ Patriot y el Niva Chevrolet son dos SUV voluminosos y espaciosos que se diferencian tanto en el exterior como en el interior. Esto no es extraño, pues estos modelos se producen en diferentes fábricas, por lo que el fabricante busca llenar a su descendencia con las mejores unidades.
Entonces, comencemos en orden, el UAZ Patriot está equipado con un cuerpo voluminoso que puede acomodar hasta 9 personas. Chevrolet Niva no puede presumir de tales propiedades, ya que este SUV solo puede acomodar a 5 personas. Pero al mismo tiempo, el maletero del Niva permanece libre. La carrocería del UAZ tiene un aspecto más potente y brutal, por lo que puede confundirse fácilmente con los modelos SUV extranjeros. Aunque el Chevrolet Niva se llama SUV, tiene una carrocería mucho más baja y visualmente es algo entre un automóvil de pasajeros y un crossover.
La carrocería baja permite que el automóvil acelere más rápido, por lo que el Chevy Niva es bueno no solo para todoterreno, sino también para áreas urbanas. La longitud del automóvil UAZ Patriot es de 4,75 metros, y el Chevrolet Niva no alcanza los 70 cm, el ancho de ambos automóviles es el mismo y es de aproximadamente 2 metros, solo su crecimiento difiere significativamente. La altura del Patriot es de 2 metros, y el Chevy Niva solo alcanza los 1,68 metros. Pero incluso un crecimiento tan pequeño del Niva no lo convierte en un SUV menos aceptable. UAZ Patriot es un automóvil agresivo que no es adecuado para todos. Después de todo, debe acostumbrarse a los parámetros del automóvil, pero el Chevrolet Niva en este sentido es mucho más compacto y práctico, por lo que se destaca menos en la carretera que el alto Patriot.
motor todoterreno
El motor es lo más importante en un coche, sobre todo si se trata de un todocamino cuya tarea principal es salir de todos modos de cualquier obstáculo todoterreno. UAZ Patriot tiene un motor mucho más potente que Chevrolet Niva. Además, los Patriots están disponibles con motores de gasolina de 2.7 litros y motores diésel de 2.2 litros. El motor diésel tiene 113 caballos de fuerza, mientras que el motor de gasolina tiene 127 caballos de fuerza, pero aún así la unidad con el motor Iveco es mucho más duradera, más confiable y más transitable.
Niva Chevrolet está equipado solo con motores de gasolina con un volumen de 1,7 litros, y la cantidad de caballos no supera las 80 fuerzas. En realidad, aquí está claro que UAZ Patriot no solo es más poderoso, sino mucho más poderoso y duradero que Shnivy.
No es solo que se instale un motor más potente en la UAZ, porque para lograr el máximo rendimiento a campo traviesa para un coloso de este tipo, es necesario tener muchos caballos debajo del capó. Pero incluso 127 caballos en un Patriot a veces no son suficientes para superar varios tipos de obstáculos. Para Shnivy, un motor de 80 caballos de fuerza es suficiente para poder salir de cualquier problema, pero moverse a lo largo de la carretera, adelantar, la potencia a menudo no es suficiente.
Ambos SUV desarrollan una velocidad aproximadamente igual, y el máximo alcanza los 150 km / h, aunque si elige un SUV real con un motor potente, es preferible el UAZ Patriot.
Funciones de transmisión
La transmisión de ambos SUV es digna de respeto, ya que están equipados con cajas de cambios de 5 velocidades con caja de transferencia obligatoria. La transmisión se controla mediante una palanca ubicada en la cabina de ambos automóviles, y la caja de transferencia se controla mediante una palanca similar. Solo en los modelos Patriot rediseñados, en lugar de una palanca, se instala una arandela para cambiar los modos de control de la caja de transferencia.
También es importante señalar que los SUV UAZ Patriot están equipados con una transmisión de la empresa coreana Daimos, mientras que Shniva tiene un modelo de transmisión ruso. La diferencia en el control del modo de tracción en las cuatro ruedas es solo que Shniva funciona con la tracción en las cuatro ruedas constantemente encendida. UAZ Patriot, por otro lado, tiene una transmisión permanente, trasera y delantera, adicional, conectada mediante acoplamientos de ruedas y cajas de transferencia.
El consumo de combustible
Un aspecto importante en el que todo conductor piensa a la hora de elegir un futuro coche. El costo del combustible en este momento es bastante decente y no todos pueden permitirse tener un automóvil debido a los altos precios del combustible, por lo que tener un automóvil con un alto consumo de combustible es irracional.
El consumo de combustible en un Chevrolet Niva es de 10 litros cada 100 km con un horario de tráfico mixto, pero el Patriot necesitará 2,5-3 litros más que el Shniva. Hay una característica en el Patriot: esta es la presencia de 2 tanques, lo que, lo quiera o no, indica que a este gigante le encanta el combustible. En modo de conducción urbana, el consumo de Shnivy es de unos 13 litros cada 100 km, pero el Patriot consume unos 15-16 litros. Por lo tanto, si el momento de consumo es muy importante, se debe preferir Shniva.
que tipo de salones
UAZ Patriot tiene una gran distancia al suelo, lo que a veces causa dificultades para aterrizar no solo a los pasajeros, sino también al propio conductor. Como resultado, los Patriots están equipados con umbrales especiales para la comodidad de los pasajeros y conductores que ingresan a la cabina.
Vista exterior de la cabina Patriot
Shniva también tiene un umbral similar, solo que se usa con mayor frecuencia como elemento de decoración de interiores, ya que ingresar al salón no causa gran dificultad. En la cabina de la UAZ hay asientos agradables, tanto rusos como extranjeros, según el año de fabricación del modelo. Hay mucho espacio en la cabina, y la gran distancia al suelo le da su ventaja: una excelente visión general de la carretera.
No hay mucho espacio en la cabina del Chevrolet Niva, aunque es posible acomodar a 5 personas con el conductor. Los pasajeros traseros altos se quejarán de la pequeña cantidad de espacio, por lo que el Shniva está diseñado para pasajeros medianos. Los asientos y la tapicería son agradables a la vista y sorprenden gratamente no solo al propietario, sino también a los pasajeros.
Si comparamos Shniva vs Patriot, entonces en términos de amplitud, este último gana.
En términos de suspensión, cabe destacar Shniva, que se adapta bien a varios tipos de baches y funciona sin problemas en pits. El Patriot es mucho más duro en este sentido, por lo que podéis ver que las suspensiones de estos modelos son completamente diferentes.
Vista interior de Chevrolet Niva
¿Qué coche elegir?
Puede comparar estos dos SUV durante mucho tiempo, pero ya sobre la base de lo que se ha considerado, se pueden sacar conclusiones preliminares. Por supuesto, a alguien le gusta un SUV bajo y pequeño, y a alguien le gusta sobresalir en la carretera, conduciendo un automóvil potente.
En términos de indicadores técnicos, el UAZ Patriot es ciertamente mejor, ya que tiene un motor más potente que le permite superar varios tipos de obstáculos, transmisión y otros indicadores técnicos. El Chevrolet Niva es inferior al UAZ en este sentido, pero también es imposible hablar mal de él. Shniva es bueno a su manera, ya que está diseñado más para el contingente que realiza viajes semanales de pesca, caza o expedición. Patriot, por otro lado, está más destinado a viajes largos y expediciones, por lo que los autos se diferencian entre sí.
Para elegir lo que es mejor para usted, debe decidir por qué necesita un SUV y si necesita tracción total. Después de todo, la tracción total no solo es una adición agradable, sino también varias decenas y, a veces, cientos de miles de rublos al costo de un automóvil. La reparación del puente adicional requerirá muchas inversiones, por lo que es importante que usted mismo decida sobre estas ventajas.
En resumen, es importante señalar que el Chevrolet Niva frente al UAZ Patriot son excelentes opciones para vehículos todoterreno de los que la industria automotriz rusa puede estar orgullosa. Por supuesto, hay momentos que requieren mejoras, pero en general, estos SUV muestran un excelente desempeño, que se puede ver en el video a continuación.
Del video, usted mismo puede evaluar todos los parámetros de la capacidad de campo traviesa de ambos SUV. Shniva prácticamente no se queda atrás del Patriot, por el que tiene un gran respeto.
¡Puede verificar su CBM y reducirlo si es necesario!
