نحوه ساخت قایق از بطری های پلاستیکی: ویژگی های ساختاری، مواد. چگونه یک قایق بسازیم: تجربه شخصی از چه چیزی یک قایق بسازیم

"...آه، یک کشتی سفید..." چه کسی از پیاده روی عاشقانه در رودخانه یا سفر دریایی با یک کشتی لوکس امتناع می کند؟ باد در موهایت، هوای تازه رودخانه یا دریا... زیبایی، و دیگر هیچ!!! اما همه نمی توانند چنین لذتی را تحمل کنند. اگر یک مخزن در مجاورت آن وجود دارد، چگونه می توانید تعطیلات آخر هفته تابستان را متنوع کنید؟ پاسخ ساده است: یک قایق بسازید و در رودخانه روی آن شناور شوید. و ساخت یک قایق نیازی به دانش مهندسی خاصی نداردو مواد گران قیمت کافی است قوانین اساسی را به خاطر بسپارید و به اطراف نگاه کنید. مصالح ساختمانی در اطراف می توانند به صورت مرئی و نامرئی باشند. ما در مورد چه چیزی صحبت می کنیم؟ حالا بیایید توضیح دهیم.

شما می توانید یک قایق از بطری های پلاستیکی بسازید

همانطور که مشخص می شود، مواد و مصالح ساختمانیبطری های پلاستیکی معمولی در اینجا خدمت می کنند. تعداد آنها با توجه به تعداد افرادی که انتظار دارید قایق شما را بسازند تعیین می شود. هرچه افراد کمتر، بطری های کمتری داشته باشند.اما بیایید مستقیماً به دستورالعمل ها برویم. فوراً متذکر می شویم که این گزینه ای برای ساخت ساده ترین قایق است. شما همیشه می توانید فانتزی های طراحی خود را زنده کنید.

چگونه با دستان خود یک قایق بسازیم بطری های پلاستیکی

مشاوره:

• در مرحله اول، بطری های پلاستیکی باید بسیار دقیق و دقیق از نظر سوراخ ها و سوراخ ها بررسی شوند. چرا این کار را می کنم، فکر می کنم نیازی به توضیح نیست.
• ثانیاً درب بطری را محکم ببندید که باید با هوا پر شود. این باعث افزایش شناوری رافت می شود.

دستورالعمل:

1. با استفاده از نوار ضد آب، یک بلوک از چهار بطری درست می کنیم. این مقدار ظروف پلاستیکی بهینه است، زیرا در صورت آسیب دیدن، دستگاه به راحتی قابل تعویض است.
2. آنها را با نوار چسب تا حد امکان به یکدیگر محکم کنید تا قایق از هم نپاشد. تعداد بلوک ها دوباره با ظرفیت حمل قایق تعیین می شود.
3. علاوه بر این، بلوک ها در بخش هایی به هم متصل می شوند که در امتداد عرض سازه تشکیل می شوند.
4. بخش ها قبلاً در خود قایق به یکدیگر متصل شده اند.
5. بعد، عرشه قایق را درست می کنیم. بدون آن هیچ راهی وجود ندارد، مسافران با وسایل خود روی آن قرار می گیرند. ما اساس دو را می سازیم تخته های چوبی، که طول آن باید برابر با طول کلک باشد.
6. تخته ها را از بالا، روی دو مورد اول می بندیم. فاصله بین آنها است 40-50 سانتی متر.قسمتی از بطری های قایق را با کمک طناب و نوار ضد آب به آن ها وصل می کنیم. برای راحتی بیشتر روی عرشه، کف قایق را با تخته سه لا بپوشانید و یک برزنت روی آن قرار دهید. این کمک می کند تا اشیا خیس نشوند.

شما می توانید یک قایق برای کودکان بسازید. یک قایق خانگی که می تواند در نهرها یا استخر لاستیکی راه اندازی شود بسیار آسان است از یک تکه مقوا و دو بطری پلاستیکی درست شود.

چگونه با دستان خود یک قایق از بشکه درست کنید

گزینه دیگری که خیلی پر زحمت نیست یک قایق بشکه است. ما البته در مورد مخازن آهنی یا فلزی صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد بشکه های پلاستیکی سبک با حجم صحبت می کنیم. 200-250 لیتر بشکه ها در اینجا به عنوان بالشتک هوا برای قایق عمل می کنند ، از بالا هنوز باید ثابت شود قاب چوبی. آنها را از کجا تهیه کنیم؟ اگر شما فروشندگان مواد شیمیایی خودرو را می شناسید، فکر می کنم خوشحال می شوند که از شر ظروف بی مصرف خلاص شوند.

قایق بشکه ای

پس بیایید شروع کنیم.

1. ابتدا باید درزها و دهانه بشکه ها را با درزگیر کار کرد تا هوا از آنها خارج نشود.
2. در حالی که درزگیر خشک می شود، قاب را از تخته ها جمع می کنیم. معمولاً به شکل مستطیل است و دو تخته طولی اضافی به لبه‌ها نزدیک‌تر است. فاصله بین لبه ها و این تخته ها باید برابر با قطر بشکه ها باشد.
3. بشکه های ما به این "راهروهای" عجیب و غریب متصل خواهند شد.
4. بعد، کفپوش را روی قاب نصب کنید.
5. سپس شروع به جا دادن بشکه ها می کنیم. بهتر است آنها را با طناب ببندید و آنها را در تمام طول کلک به عرشه محکم کنید.
6. این در واقع همه چیز است، قایق آماده است.

چگونه از دوربین های ماشین یک قایق را خودتان انجام دهید

تکنیک ساخت قایق از اتوکم ها با نسخه قبلی با بشکه یکسان است، به استثنای تنها چند تفاوت. طول عرشه یا عرشه باید نیم متر باشد بیشتر از طولاز محفظه های پالت به دست می آید.این امر ضروری است تا اگر در حین رفتینگ مانعی در راه ایجاد شود، دوربین را رم نکند، بلکه به تخته ها برخورد کند. علاوه بر این، این به شما امکان می دهد تا یک سایبان یا بادبان را روی عرشه نصب کنید.

یک قایق از اتاقک

نحوه ساخت یک قایق با دستان خود از چوب

قایق چوبی محبوب ترین نوع کشتی آبی از این سری است. برای ساخت و ساز، معمولا از چوب سوزنی برگ خشک استفاده می شود. مجموعه مطالب به ویژه حاوی ترفند نیست. درختان را قطع کنید، کنده‌ها را در این نزدیکی بچینید.

1. کنده ها را نزدیک به هم در ساحل قرار دهید.
2. بعد، چوب ها یا میله ها را در طول عرض مورد انتظار کلک قرار دهید.
3. سپس کنده ها و چوب های ضربدری را با طناب های محکم به هم ببندید.
4. برای این منظور می توانید از انگور یا سایر گیاهان کوهنوردی نیز استفاده کنید.

برای سهولت در هدایت قایق، بهتر است یک پارو یا سکان اضافی بسازید یا از یک تیرک بلند استفاده کنید.

کدام درخت برای قایق بهتر است

همانطور که قبلا ذکر شد، برای ساخت یک قایق، بهتر است از درختان مخروطی مانند سرو، صنوبر، کاج، کاج اروپایی استفاده کنید. درخت باید خشک باشد و پس از بررسی، بیش از 5-6 سانتی متر در آب غوطه ور شود.

V شرایط شدیداغلب با نیاز مواجه می شوند عبور از سد آب(دریاچه، دریا)، قایق به پایین رودخانه، خارج شدن از یک جزیره بیابانی. برای حل همه این مشکلات، به یک کاردستی شناور نیاز دارید. ساده ترین و بهترین راه حل این است از مواد ضایعاتی یک قایق یا کاتاماران بسازید(درختان، چوب های دریفت، شاخه ها، لیانا).

در این مقاله ما در مورد ساخت قایق برای حرکت نسبتا طولانی در وسعت آب صحبت خواهیم کرد. بنابراین، شما با نیاز به ساخت یک کشتی ساده روبرو هستید. اول از همه، شما باید اصلی را انتخاب کنید مواد قایق. این در 9 مورد از 10 مورد خواهد بود چوب، تنه درختان بزرگ.

برای به دست آوردن کنده های مناسب دو گزینه وجود دارد: درختان زنده افتاده یا استفاده از چوب های پرتاب شده: کنده های قدیمی که در رودخانه یا اقیانوس به ساحل پرتاب می شوند. با این وجود، اگر چوب رانده یا کافی نباشد، درختان باید قطع شوند.

شما باید درختانی را با چوب نرم انتخاب کنید. معمولاً ماشین‌کاری آسان‌تر است و شناوری آن‌ها افزایش یافته است، که برای یک قایق مهم است (بالسا، بامبو این کار را می‌کند).

اگر تبر یا اره ای در دسترس نیست، درختان آنقدر قوی یا ضخیم هستند که نمی توانید آنها را با چاقو ببرید، پس می توانید به ترفندها متوسل شوید. در پایه درخت آتش بسازید و به زودی می توانید آن را پر کنید. و به یاد داشته باشید، شما باید درختانی را که در نزدیکی ساحل رودخانه قرار دارند، بریزید تا نیازی به کشیدن کنده های سنگین از اعماق جنگل نباشد.

راستی. بریدن درخت با چاقو امکان پذیر است، اما نیاز به تکنیک خاصی دارد. برای شروع پایین آوردن چاقوی درختان, باید درک کنید که چرا این چاقو از تبر بدتر است و این تفاوت را از بین ببرید. وجه اشتراک چاقو و تبر وجود لبه برش است و تفاوت در وزن است. بنابراین، کافی است یک سنگ سنگین و یک لبه برش یک چاقو را با هم ترکیب کنید. ساده است، چاقو را به تنه درخت، به صورت زاویه دار می گذاریم و با سنگ یا شاخه محکم بزرگی به قنداق چاقو می زنیم. بله، سخت است، اما کار می کند.

هنگامی که مواد کافی وجود دارد، سیاهههای مربوط، سپس آنها شروع به اتصال قایق به یک ساختار واحد می کنند. سیاههها باید محکم در ساحل گذاشته شوند. در لبه های قایق، بالا و پایین، عمود بر کنده ها، میله ها، چوب های محکم در سراسر عرض کلک قرار دهید.

حالا باید کنده ها را به هم و با میله ها ببندید. طناب های قوی برای بستن مناسب هستند. احتمالاً الیاف از یک قطعه طناب کشتی؛ خزنده از جنگل محلی؛ تاک قوی از انگور یا سایر گیاهان بالا رونده. اگر معلوم شد که قایق خیلی سنگین است و نمی توانید آن را به آب تحویل دهید، از ظاهر غلتک ها استفاده کنید. در راه، بین قایق و آب، چند کنده قرار دهید تا قایق به راحتی روی آنها غلت بخورد.

برای کنترل قایق، باید یک پارو، یک سکان، یک بادبان بسازیدیا از یک میله بلند استفاده کنید.

اگر یک تکه پارچه بزرگ، برزنت یا سایبان چتر نجات دارید، می توانید سعی کنید یک قایق با طرح متفاوت بسازید. یک قاب گرد به قطر حدود 1.5 متر از انگور لیانا یا بید ببافید و روی آن را با پارچه بپوشانید.

قایق ها برای رفتینگ در رودخانه ها متفاوت هستند، من در مورد تجربه خود به شما می گویم. می شد کاری بهتر انجام داد، اما در کل موفق شدیم گزینه خوب، که در دو هفته سفر آبی ثابت کرد که وسیله ای عالی برای حمل و نقل است.

من فوراً رزرو می کنم که ما در مورد رفتینگ در یک رودخانه مسطح آرام صحبت می کنیم، بدون آن. عرض متوسط ​​آن 150 متر و سرعت جریان 3 کیلومتر در ساعت بود. حمل و نقل - فقط قایق های خصوصی. در یک کلام شرایط ایده آل برای رفتینگ آرام و بدون مشکلات غیر ضروری.

و اگر می خواهید اصل موضوع را بهتر درک کنید، داستان من را در زیر بخوانید.

مزایای قایق در دوربین ها

بنابراین، ما فکر کردیم و تصمیم گرفتیم که این قایق روی دوربین‌های ماشین باشد. اولاً، خیلی راحت تر از چوب چوبی در آب می لغزد.

ثانیاً، پیدا کردن هر چیزی که برای ساختن آن در شهر نیاز دارید آسان تر است (نمی توانم تصور کنم که چند ده سیاهه را به صورت رایگان از کجا ببریم و قبل از شروع سفر ذخیره کنیم).

ثالثاً، یک قایق چوبی تقریباً به طور کامل در آب است و در برخی مواقع ممکن است دچار سیل شوید، به خصوص اگر موجی بلند شود. و در اینجا شما در ارتفاع 20 سانتی متری از سطح آب قرار دارید. خیلی راحت تره

رابعاً، قایق دوربین بسیار سبک تر است و می توان آن را با دست از میان انبوه کوچکی که ممکن است در راه با آن مواجه شود، کشید. اتفاقاً یک بار مجبور شدیم این کار را انجام دهیم. یک قایق چوبی در چنین مکانی باید به مسیر خود پایان دهد.

محاسبه ظرفیت بار

قبل از شروع ساخت قایق، مدل آن را با محاسبه ظرفیت حمل ساختیم. در تصویر اول می توانید آن را ببینید. این کار توسط شریک زندگی من انجام شد، بنابراین برای من سخت است که چیزی به تصویر نشان داده شده اضافه کنم. سپس ما به سادگی نمی دانستیم که چگونه یک قایق بسازیم و آیا می تواند 6 نفر را تحمل کند، بنابراین مجبور شدیم با چنین طراحی اشتباه بگیریم.

هر چند در لحظه آخر سه نفر از آنجا دور شدند و ما که سه نفر باقی مانده بودیم خیلی جا داشتیم.

مراحل ساخت قایق

بنابراین، برای ساخت یک قایق، 8 دوربین از کامیون ها برداشتیم (6 دوربین از کاماز و 2 دوربین از MAZ، این عمداً اتفاق افتاده است)، آنها را در دو ردیف قرار دادیم و آنها را با یک طناب نایلونی در همه نقاط وصل کردیم. تماس (شکل 2). هیچ طناب دیگری مناسب نیست او باید برای مدت طولانی در آب بماند. او نباید دراز بکشد.

سپس، میله های باربر در بالا قرار داده شد و آنها نیز محکم به هر اتاق بسته شدند (شکل 3). خوب، اگر آنها مربع بودند، راحت تر است. اما ما چنین نداشتیم، از مستطیل های شکل استفاده کردیم.

تخته‌ها در بالای میله‌ها میخکوب شدند و در نتیجه یک عرشه عالی ایجاد شد (شکل 4). تخته ها از قبل آماده شده بودند، آنها را در نزدیکترین کارخانه چوب بری از زباله ها برداشتند (اگرچه آنها به طرز دردناکی برای ضایعات خوب هستند) و لبه های ناهموار را روی آنها پردازش کردند. اره گردبه طوری که هیچ شکافی در عرشه وجود ندارد.

لطفا توجه داشته باشید که دو الوار داخلیاز هر طرف نیم متر بیرون زده (شکل 5). این برای ساختن "سپرها" ضروری است که با آن قایق در برابر موانع احتمالی قرار می گیرد. در غیر این صورت مقابل دوربین ها استراحت می کرد و این می تواند به آنها آسیب برساند.

علاوه بر این سپر جلو نیز یکی از نقاط تکیه گاه کابل های دکل و سپر عقب تکیه گاه فرمان بود.

نمای نهایی كلك بلافاصله پس از ساخت در شكل نشان داده شده است. 6.

بادبان هوای ما بود، فقط می خواستیم آن را امتحان کنیم. اما تمام دو هفته سفر باد به سمت ما می‌وزید و روز سوم مجبور شدیم بادبان را همراه با دکل برداریم، زیرا. سرعتشون خیلی کم شد

دکل با سه بند کابل فولادی محکم شده است و خود بادبان از کیسه های شکر از پیش دوخته شده است. البته یک انحراف است، اما ما در آن زمان فرصت دیگری برای ساختن چنین بوم نقاشی نداشتیم.

باید یک "گلخانه" روی قایق وجود داشته باشد - جعبه ای که به سرعت با یک فیلم زخمی بر روی قایق ها بسته می شود. اگر آنجا نباشد، در اولین باران در وسط رودخانه همه چیز و لباس های خود را خیس خواهید کرد.

متعاقباً در امتداد لبه‌های عرشه تکیه‌گاه‌های ویژه‌ای ساختیم که امکان باز کردن فیلم را به صورت پشت بام شیروانی دار، که زیر آن راحت می نشیند (شکل 7).

هنوز بدون جایی برای آتش نیست. باید به خوبی فکر شود تا غذا بدون رفتن به ساحل پخته شود و گرم شود و قایق نسوزد. برای این منظور از اجاق موقت (شکل 8) استفاده کردیم که پس از پایان سفر به سادگی آن را در ساحل رها کردیم.

بعد از قایقرانی متوجه شدیم که پارو زدن با پارو بدون تکیه گاه پشتی بسیار خسته کننده است. بنابراین، در روز دوم، «نیمکت‌هایی» با پشت‌های شیبدار راحت از لبه‌های چپ و راست عرشه ظاهر شدند (شکل 9).

چند ترفند

پارو فرمان که قبلاً ذکر شد به ندرت مورد استفاده قرار می گرفت. اما زمانی که باید قایق را به شدت به سمت جلو حرکت دهید، یا زمانی که نیاز دارید آن را به سرعت به سمت راست بچرخانید، بسیار راحت است.

روی پایه فرمان می توانید دوربین یدکی را ببینید. همچنین لازم است، زیرا. اگر یکی از اتاق ها را سوراخ کنید، قایق شروع به غلتیدن به یک طرف می کند، کنترل آن ناخوشایند می شود. درست است، سرنوشت ذخیره ما ناگوار بود: در آخرین روز سفر، خورشید بیرون آمد (قبل از ابری شدن)، بیش از حد گرم شد و ترکید.

نکته مهم دیگر هنگام قایقرانی روی قایق، راهرو است. اگر مجبور شوید در ساحلی باتلاقی یا به سادگی کثیف پهلو بگیرید، به شما کمک زیادی می کند تا از کشتی خود به یک قطعه زمین تمیز پایین بیایید. برای این کارها یک تخته چهار متری ضخیم داشتیم.

این، شاید، تمام است. در این قایق در دو هفته در هوای بد 210 کیلومتر را طی کردیم. ناامید نشد

من فکر می کنم افراد کمی هستند که چنین عجیب و غریبی را انتخاب کنند، اما اگر ناگهان تصمیم گرفتید یک قایق بسازید و روی آن "رودخانه بزرگ" بروید، امیدوارم تجربه من به نوعی به شما کمک کند.

داستان را خوانده اید؟ حالا می توانید بازی کنید. شرط ببندید که برنده نخواهید شد!

"در کلاس کارشناسی ارشد ارائه شده توسط نویسنده، نحوه ساخت یک قایق از تخته ها و بشکه های 200 لیتری به تنهایی نشان داده می شود. این کشتی را می توان برای ماهیگیری استفاده کرد، به عنوان مثال، چند میله نخ ریسی را با خود ببرید، بادبان بزنید. دور از ساحل و رفتن به ماهیگیری، یا فقط برای استراحت و سرگرمی.

همچنین می توانید در پایین دست قایق سواری کنید و به این ترتیب سفر کنید و زیبایی های طبیعی را تحسین کنید. اما ابتدا در مورد مسیر تصمیم بگیرید تا زیاد شنا نکنید و گم نشوید! از نقشه استفاده کن!

و بنابراین، بیایید نگاهی دقیق‌تر بیندازیم که نویسنده چگونه قایق خود را ایجاد کرد و برای این کار به چه چیزی نیاز داشت؟

مواد
1. بشکه 200 لیتر
2. تخته 25 میلی متر
3. تخته 35 میلی متر
4. طناب
5. ناخن
6. پیچ
7. درزگیر سیلیکونی

ابزار
1. اره برقی
2. چکش
3. مته
4. پیچ گوشتی
5. متر نواری
6. تفنگ درزگیر

روند ساخت یک قایق از بشکه ها و تخته ها با دستان خود.
و بنابراین، همانطور که در بالا ذکر شد، 200 استفاده شده است بشکه های لیتری. که در صورت تمایل می توان آن را کاملاً رایگان به عنوان مثال از فروشندگان خودرو که در زمینه مواد شیمیایی و روان کننده های خودرو فعالیت می کنند تهیه کرد.

همچنین می‌توانید در هر شرکتی که با مواد شیمیایی مشابه کار می‌کند، با قیمت ارزان خرید کنید.
استفاده از مخازن فلزی امکان پذیر است اما کمی سنگین تر خواهند بود.

ابتدا باید بشکه ها آماده شوند، به عنوان مثال، خوب است سوراخ های پرکننده را ببندید و آنها را درزبندی کنید. درزگیر سیلیکونیهمانطور که نویسنده انجام داد.

در مرحله بعد، یک قاب از خود قایق از یک تخته 35 میلی متری ایجاد می شود، که قبلاً تعداد بشکه هایی را که بعید به نظر می رسد مناسب هستند محاسبه کرده است. ابتدا یک مستطیل به هم می کوبید و به سلول هایی تقسیم می شود تا مخازن را در خود جای دهد.

برای تقویت پایه سازه، آرماتور عرضی از همان تخته، با اتصال دهنده های گوشه ای اضافی، با استفاده از گوشه فلزی. بشکه نیز امتحان شده است.

سطح کلک با یک تخته 25 میلی متری دوخته می شود و نوعی "عرشه" را تشکیل می دهد.

توجه! نکته مهم! تخته ها باید با فاصله از یکدیگر میخکوب شوند - این امر ضروری است تا تخته از رطوبت خیس نشود و متورم نشود ، هوا نیز در شکاف ها گردش می کند و تخته سریعتر خشک می شود.

و بنابراین چنین پایه ای در طول ساخت و ساز معلوم شد.

نویسنده چنین قایق فوق العاده ای را نشان داد ، فقط مطلوب است که آن را در مجاورت یک مخزن بسازید تا بعداً برای انتقال کشتی تمام شده به محل پرتاب مشکلی پیش نیاید. البته اگر دارید

برای پاسخ به یک سوال چگونه یک قایق چوبی درست کنیمشما باید چوب خشک کاج یا صنوبر را تهیه کنید. اگر با تبر روی آن ضربه بزنید، صدای بلندی منتشر می کند. برای این مورد، عناصر خشک با چوب قدیمی کاملا نامناسب هستند. بنابراین درخت به سرعت مرطوب می شود و خود قایق به پایین می رود. برای محاسبه وزن مخصوص، لازم است یک قطعه کوچک از انتهای درخت را با اره جدا کنید - حدود 10 سانتی متر سپس آن را صاف در آب قرار دهید. اگر این قطعه 5-6 سانتی متر عمیق شود، این چوب برای ساخت یک قایق بهینه است.

برای پیدا کردن چگونه یک قایق درست کنیماز کنده هایی استفاده می کنیم که حداکثر قطر آنها 25-30 سانتی متر و کوچکترین آنها 10 سانتی متر است.

برای اینکه قایق چوبی آینده دوام عالی داشته باشد، خطوط نازک در ناحیه میانی و خطوط ضخیم در طرفین متمرکز شده اند. اگر سیاهههای مربوط به قایق کج هستند، آنها را در مکان های کج به پایین قرار می دهند.

فضای خالی مجاز بین سیاهههای مربوط - 2-4 سانتی متر. در غیر این صورت، سفینه شناور نسبت به صعود ضعیف و بی اثر خواهد بود یک قایق درست کنیدکار نخواهد کرد.
کنده‌ها روی لغزنده چیده می‌شوند، سپس به طرفین چرخانده می‌شوند و قسمت بالایی آن‌ها مشخص می‌شود.

در حداقل فاصله 80 سانتی متری از انتها، شیارهایی روی کنده مرکزی ایجاد می شود (اره و بریده شده). موقعیت اجباری شیارهای پایینی در یک سطح بودن است. در عمق، آنها باید به وسط ورود به سیستم برسند - مهمترین معیار. V در غیر این صورتهنگام رانندگی گوه، شما در معرض خطر خرد شدن چوب اره شده هستید. یک انتهای ویژه برای نمونه استفاده می شود. از توس خام حک شده است. با بخش میانی خود، در لاگ از قبل در نظر گرفته شده قرار دارد.

در شیار روی آن آزادانه از بالا وارد می شود. بنابراین با دستان خود یک قایق درست کنیدخیلی راحت تر خواهد بود بخش عریض پایینی آن بالای شیار را پر می کند. یک گوه بین سمت مایل آن و دیوار شیاردار رانده می شود. معیار گوه: چوبی و خشک. رونجین ها باید در یک صفحه قرار گیرند. به منظور درک واضح چگونه یک قایق درست کنیممیتوانی ببینی ویدئوزیر:

با استفاده از نمونه ها می توانید شیارهای مشابهی را روی کنده های باقی مانده ایجاد کنید. آنها به نوبه خود با گوه ها به چوب مرکزی بسته می شوند. قبل از گذاشتن کنده های شدید، شیارهای کمی متفاوت در آنها ایجاد می شود که برای واگ طراحی شده اند. سه قفسه مخصوص نیز با حداکثر ضخامت 10-12 سانتی متر، ارتفاع 60-70 سانتی متر بریده می شود.

سپس طناب اصلی روی آنها کشیده می شود. به جای طناب، می توانید به نسخه ای با سیم پیچ یا طناب تکیه کنید. یک قایق درست کنیداینجوری خیلی راحت تره

در رودخانه های آرام بهتر است از طرح "P" نمونه مشابه استفاده شود. قبلاً دو قفسه به صورت عمودی در سیاهههای مربوط به کار بریده می شوند. سپس یک بالش روی آنها گذاشته می شود. باید قسمتی برای پارو زدن در آن گوه زده و اره شود. برای جلوگیری از بریدگی این قفسه ها، بهتر است آنها را در فاصله 50 سانتی متری از پشت و کمان متمرکز کنید.

در رودخانه های خشن و صعب العبور، توصیه می شود از گزینه هایی استفاده کنید که دارای فریم های فلزی. برای ایجاد آنها از ماژول ها و کوپلینگ ها استفاده می شود. طول ماژول ها متفاوت است. نوع کوپلینگ - شکل. به منظور. واسه اینکه. برای اینکه یک قایق درست کنتلاش زیادی خواهد کرد. باید زیاد حفاری کنی نیاز به مهارت یک تراشکار و یک جوشکار وجود دارد.

ولی یک قایق چوبی درست کنیدآسان برای مونتاژ و جداسازی. برای بسته بندی قاب او، به یک جفت روکش کایاک نیاز دارید. برای بسته بندی پاروها به یک ظرف جداگانه نیاز دارید.
جالب اینجاست که چنین قاب را می توان به دو قایق کوچک حتی یک کاتاماران تبدیل کرد. دوربین ها و محل کار را می توان به آن وصل کرد. دومی ها 30 سانتی متر زیر قاب قرار می گیرند. این باعث کاهش مرکز ثقل می شود.

یک گزینه جالب اگر یک قایق درست کن، که روی ساختار آن شناورها به صورت عرضی چیده شده اند. ایجاد آن بسیار آسان است. او ثبات عالی دارد. روی آن می توان از هرگونه کفپوش و شبکه استفاده کرد. شما همچنین می توانید هر قطعه بادی را به آن وصل کنید. از این نوع قایق برای قایقرانی در رودخانه های مختلف استفاده می شود.

قاب آن با استفاده از کابل با پارامتر 6 میلی متر و ماژول هایی به طول 200 سانتی متر ایجاد می شود.عناصر اتصال این ماژول ها لولا هستند. این منجر به انحراف 20 درجه می شود. با وزن، قاب به 80 کیلوگرم می رسد. در شفت های مهم، احتمال شکستن کابل وجود دارد.

هنگامی که در حال برنامه ریزی برای تعطیلات تابستانی در دریاچه یا رودخانه هستید، به فکر اوقات فراغت در ساحل یا سفرهای معمولی با قایق هستید، می توانید یک قایق کم عمق برای 5-6 نفر بسازید. این شامل کوله پشتی آنها نیز می شود. چنین قایق چوبی با پایداری عالی در امواج شیب دار مشخص می شود.

اجزای اصلی برای ساخت یک قایق با شناور:

لاستیک های لاستیکی (یا بشکه ها). تعداد: 6-10، قطر - 100-150 سانتی متر؛
عناصر قطعات و لوله های آلومینیومی؛
چوب، تعداد - 7 قطعه، طول 3 - 500 سانتی متر، 4 - 170 سانتی متر، قطر همه - حداقل 6 سانتی متر؛
ورق های فولادی به عرض 1 سانتی متر.

بنابراین، چگونه یک قایق درست کنیمچنین طراحی؟ قطب های مشخص شده با طول کوتاه تر (170 سانتی متر، 4 قطعه) را به موازات یکدیگر قرار دهید. فاصله بین تیر اول و دوم، سوم و چهارم 150 سانتی متر، بین تیر دوم و سوم 200 سانتی متر است.

سه قطب بلندتر (500 سانتی متر) عمود بر آنها قرار دارند. فاصله بین آنها 60-50 سانتی متر است این تیرک ها با میخ به تیرک های دیگر متصل می شوند.
بعد، شما باید عرشه اصلی را با پل ایجاد کنید. در اینجا چنین پل هایی سه سپر از تنه درختان هستند که در یک مجموعه سازماندهی شده اند.

این عرشه بر روی دو تیر 170 سانتی متری استوار است که بر روی آن ها قلمه های تخته گذاشته می شود. ضخامت آنها 2 سانتی متر است همچنین با میخ به تیرک ها متصل می شوند. با همین اصل، پل های "کاپیتانی" ساخته می شوند.

عناصر حمایت کننده برای سایبان در اینجا شاخه های بید هستند. و خود قایق فقط پس از نصب این عناصر از سیاهههای مربوط جمع می شود. یک قایق درست کنیدبنابراین آنقدرها هم سخت نیست

دوربین های خودکار استفاده شده باید باد شوند. آنها با طناب به پایه بسته می شوند. بعد نصب عرشه اصلی می آید. کناره ها از تیرهای تراشیده شده (4 قطعه) به دست می آید. سایبان از پلی اتیلن ساخته شده است.

قسمت های نگهدارنده پاروهای فرمان به صورت مورب روی پل ها متمرکز شده اند. در اینجا روند طبق طرح زیر حرکت می کند: یک تکیه گاه در پشت پل در سمت چپ و روی پل جلو - در سمت راست قرار می گیرد.

پس از آن، سه لوله نشان داده شده (دورالومین) وارد بازی می شوند. از آنها، تکیه گاه ها خم می شوند. برای چسباندن، نوارهای فولادی مورد نیاز است.
شانه ها از تیرک های دیگری ساخته شده اند که طول آن ها 250 سانتی متر است و تیغه ها از تخته سه لا یا ورق های آلومینیومی ساخته شده اند. با پارامترهای آنها باید خودتان را تعیین کنید.