معایب لاستیک های میخ دار یک واقعیت است. و زیر یک ساعت سفر در بخش های جاده یخ زده، لاستیک میخ دار ضروری است (به منظور به حداقل رساندن خطر و جلوگیری از انواع مشکلات). همانطور که مشهود است استفاده عملی، نسخه گل میخی لاستیک به شما امکان می دهد در هنگام ترمز گرفتن تا توقف کامل در رابطه با لاستیک های تابستانی (غیر میخ) از دو تا پنج ثانیه افزایش داشته باشید. حتی کسری از ثانیه تعیین کننده خواهد بود.
لاستیک‌های میخ‌دار زمستانی امکان افزایش هندلینگ، کاهش احتمال لغزش در پیچ‌ها و تثبیت خودرو در بخش‌های سخت جاده را فراهم می‌کنند. درست است که با مشکلی مواجه خواهید شد - چنین لاستیک دارای درج های کارخانه فلزی است که به طور خودکار بر افزایش هزینه تا 10٪ تأثیر می گذارد. مانند گزینه جایگزینفرآیند کاشت لاستیکی در حال بررسی است با دستان خودم، که به طور قابل توجهی هزینه ها را ساختار می دهد و به اطمینان در جاده می افزاید. برای درک قابلیت اطمینان این گزینه، ارزش مراقبت از کل فرآیند را به طور کلی دارد. بیایید به آن بپردازیم.
آیا ممکن است خودتان لاستیک ها را اسپک کنید؟
گل میخ ها با تلاش مستقل، در گاراژ خود، بدون صرف تلاش مالی و فیزیکی تحقق می یابد.
برای کار، به مجموعه ای استاندارد از ابزار برای لاستیک های ناودانی نیاز دارید و هیچ راهی بدون مجموعه ای از لاستیک های زمستانی وجود ندارد:
- خار;
- انبر؛
- تپانچه پنوماتیک.
در حال حاضر، به معنای واقعی کلمه هر نمایندگی خودرو آماده است تا در یافتن لاستیک های دارای سوراخ های آماده کمک کند، جایی که میخ های خریداری شده خود به خود وارد می شوند. این کار روند مطالعه را آسان تر می کند.
2 نوع ناودانی: یک و دو فلنج. ناودانی نوع اول برای رانندگی استاندارد در جاده های شهری در نظر گرفته شده است، نوع دوم ناودانی برای رانندگی با سرعت بالا است.
فراموش نکنید که نسخه زمستانی لاستیک ها به دلیل وجود چگالی لاستیکی برای نگه داشتن فریم فلزی، خود را به گل میخ می کند.
توصیه می شود لاستیک را با سوراخ مخصوص از قبل در پیکربندی اصلی انتخاب کنید تا بتوانید به راحتی میخ ها را نصب کنید - این گزینه قابل اعتمادتر و بادوام تر است. به دقت بررسی کنید که لانه ها به طور یکنواخت اجرا شوند و یک الگوی تشکیل دهند (هرینگ، زیگزاگ، راه راه). در غیر این صورت، به احتمال زیاد آماده سازی صنایع دستی ایمنی و قابلیت اطمینان را به خطر می اندازد. یک نکته این است که به تنهایی روی لاستیک جدید کاوش کنیم - روی لاستیک فرسوده، درج های فلزی با احتباس در شیارهای فرود شکسته مقابله نمی کنند.
همچنین توصیه می شود که گل میخ را با لاستیک های معمولی و بدون شیار انجام دهید - اما ممکن است محصول تا زمانی که کاملاً غیر قابل استفاده نباشد آسیب ببیند. سوراخ های گیره ها توسط تجهیزات پیشرفته ایجاد می شود. در خانه، مته هایی با کنترل چرخش انعطاف پذیر مناسب هستند. برای کارهای بعدی بسته به نیاز و اولویت از تجهیزات استفاده می شود.
انتخاب لاستیک و ناودانی برای لاستیک های ناودانی
علیرغم بی اهمیت بودن انتخاب، امروزه آنها از ده ها نوع ناودانی دیگر نصب شده روی لاستیک های زمستانی استفاده می کنند. در عین حال، بسیار مهم است که خرید را جدی بگیرید. با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه و کیفیت ما بزرگراه ها، بهتر است از آلیاژهای حاوی آهن گزینه ای را انتخاب کنید. میخ های آلومینیومی پس از اولین دویدن در یک جاده روستایی با دست اندازها و دست اندازها تغییر شکل نمی دهند. علاوه بر این، گیره ها باید با شکل نوک کاربید که از لاستیک بیرون زده است، مطابقت داشته باشند. در این مورد، گردهای سنتی بسیار ارزان هستند، بنابراین آنها را فقط با کشش موثر می نامند.
اگر آب و هوای شدیدتر مناطق شمال اروپا را در نظر بگیریم، در همان مکان ارزش صحبت در مورد خارهای 4 طرفه و چند وجهی را دارد که به شما امکان می دهد حتی در صورت عبور از یک جاده یخ زده اعتماد به نفس خود را بدست آورید.
اخیراً علاقه به انواع گل میخ الماس افزایش یافته است. هزینه آنها را نمی توان گرانتر از 10٪ از موارد معمول نامید. همه چیز در مورد است فرم پیچیدهنوکی که از نظر بصری شبیه ساختار کریستالی است.
در این موقعیت اکتساب، به انتخاب سنبله ها فکر کنید. 50 درصد از رانندگان در مورد تعداد فلنج ها سؤال می پرسند. نمونه مطابق با این پارامتر است: در حالت رانندگی ثابت، به دلیل مقاومت بیشتر در برابر مانور و رانندگی در سرعت های بالا، توجه به مدل های 2 فلنج قابل توجه است. برعکس در مورد مدل های 1 برابر است: آنها ارزان تر هستند و سایش فرورفتگی صندلی را کاهش می دهند، اما در مورد رانندگی فعال، وضعیت نامطلوب است. انتخاب رولپلاک ها نیز با توجه به ابعاد انجام می شود - حداکثر را در نظر بگیرید. اندازه برآمدگی تا 1.3 میلی متر به همین دلیل، بهتر است ناودانی را از همان محل تایرهای خود خریداری کنید.
فرآیند مطالعه DIY
برای مقابله مستقل با این فرآیند، لازم است الگوریتم واضحی از اقدامات را مشاهده کنید، بدون آن همه تلاش ها بیهوده باشد.
- اول از همه، کار با تعمیر لاستیک شروع می شود. در این مورد، باید به کمک وسایل بداهه (ابزار) متوسل شد. در اینجا ارزش توجه ویژه ای به این واقعیت دارد که کیفیت کار شما مستقیماً به سطح ثابت و تثبیت لاستیک بستگی دارد.
- مرحله بعدی خیس کردن خارها با آب صابون خواهد بود. بله، در نگاه اول ممکن است دیوانه کننده به نظر برسد، اما به گل میخ ها اجازه می دهد به راحتی از تمام سوراخ های لاستیک عبور کنند. میخ ها را از قبل در تپانچه بادی قرار می دهیم و آنها را به سوراخ هایی که قبلا روی لاستیک ها ایجاد شده است هدایت می کنیم. تپانچه بادی باید موازی با هواپیما نگه داشته شود و فشار باید تا زمانی که میخ ها به طور کامل به داخل لاستیک هدایت شوند، انجام شود.
- سنبله هایی که نصب آنها به آرامی انجام نشده است (اعوجاج، بی نظمی، رول)، باید حذف شوند. در مورد برآمدگی های سنبله های درج شده، باید به یک چکش و یک ورق آلومینیومی متوسل شوید که سعی می کنید با آن وارد شوید.
- پس از برخورد با سنبله، نباید بلافاصله آزمایش مستقیم انجام دهید. باید کمی صبر کنید تا خارها با هم رشد کنند. این حداقل یک ماه طول می کشد. در حرکت، سرعت رانندگی در لاستیک های جدید میخ دار از 60 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند. پس از نورد 200-300 کیلومتر، به تدریج سرعت را به 85 کیلومتر در ساعت افزایش دهید و حداکثر سطح مجاز را فراموش نکنید.
- نکته زیر قابل یادآوری است. هنگامی که لاستیک های سنبله آماده شدند، به دقت به دنبال گیره های روی گیره ها باشید. در صورت بی نظمی، با انبردست آن را بردارید یا میخ های نامناسب (1.3 میلی متری) داخل آن را وارد کنید. یک چکش و یک صفحه فلزی می توانند این کار را انجام دهند.
باورش سخت است، اما می توانید خودتان لاستیک میخ دار درست کنید. و نیازی نیست پول زیادی خرج کنید. برای انجام این کار، به موارد زیر نیاز دارید: لاستیک های زمستانی (ترجیحا با سوراخ های آماده برای گل میخ ها)، خود ناودانی ها و یک تفنگ پنوماتیک مخصوص که برای قرار دادن گل میخ ها در پوشش لاستیکی طراحی شده است. یا پیچ گوشتی، اگر میخ ها رزوه شده باشند.
در ابتدا یک بار دیگر یادآوری می کنیم که لاستیک را باید با سوراخ هایی که از قبل برای میخ ها ساخته شده خریداری کرد. با تشکر از این، کار شما بسیار ساده می شود، در غیر این صورت باید خودتان سوراخ هایی ایجاد کنید. علاوه بر این، خطر آسیب تایر (در هنگام نصب گل میخ) به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
همچنین ارزش توجه به خود لاستیک را دارد. توصیه می شود که خیلی نرم نباشد، در غیر این صورت خوشه ها به خوبی نمی چسبند. و لاستیک ها باید نو و بدون مسافت پیموده شده باشند. اگر در سن پترزبورگ زندگی می کنید، می توانید به سایت بروید و چیزی را بردارید.
در این بین به موضوع انتخاب سنبله های مناسب توجه کنید. گل میخ های تک و دو فلنج علاوه بر گل میخ های رزوه ای وجود دارد. یک تفاوت بزرگ بین این دو وجود دارد. به عنوان مثال، اولین نوع ناودانی برای شرایط رانندگی استاندارد (بزرگراه ها، خیابان های شهر، رانندگی با سرعت کم) در نظر گرفته شده است. به عبارت دیگر، ناودانی های تک فلنج برای رایج ترین استفاده از وسایل نقلیه مناسب هستند. نوع دیگری از جوش برای حرکات شدید استفاده می شود که به دلیل ساختار خود پیک است.
در فرآیند لاستیک خودسوزن، باید یک قانون اصلی را به خاطر بسپارید. سنبله ها را تا حد امکان به طور یکنواخت داخل سوراخ ها قرار دهید. بیرون زدگی بیش از حد سنبله یا اعوجاج آن نباید مجاز باشد. قسمت بیرونی سنبله نباید بیش از 1.3 میلی متر بیرون بزند.
روش نصب گل میخ
این بدان معنی است که شما تصمیم گرفته اید که رویه مشابهی را در پیش بگیرید. سپس توصیه‌های ساده‌ای را که به شما کمک می‌کند تایرهای خودرو را به درستی اسپک کنید، به دقت بخوانید.
ابتدا باید لاستیک را به خوبی تعمیر کنید (به طوری که در حین کار دچار اختلال نشود و عملکرد کار شما را پیچیده نکند).
اگر نتوانستید لاستیک هایی با سوراخ های گل میخ تهیه شده بخرید، باید خودتان آنها را بسازید. برای سوراخ کاری بهتر است از مته لوله ای مخصوص استفاده شود که لاستیک را پاره نکند. می توانید با یک مته معمولی سوراخ ایجاد کنید، اما برای این کار باید کاملا تیز باشد و باید با حداکثر سرعت مته سوراخ کنید.
برای جلوگیری از آسیب رساندن به لاستیک، توقف عمق سوراخ کاری را فراموش نکنید.
سپس با استفاده از یک تپانچه بادی مخصوص، گل میخ ها را در خود لاستیک سوار می کنند. توجه ویژه ای به این واقعیت داشته باشید که اسلحه نباید در یک شیب قرار گیرد، بلکه در سطح قرار گیرد. در این صورت مراحل نصب اسپایک مشکلی برای شما ایجاد نمی کند.
به منظور جلوگیری از ظاهر شدن ازدواج، تناسب تمام سنبله ها را به طور کامل بررسی کنید. اگر چیزی مناسب شما نیست، سنبله را عقب بکشید و دوباره نصب کنید. هنگامی که سنبله به اندازه کافی عمیق قرار نگرفت، باید با کمک چکش و صفحه آهنی سعی کنید آن را به عمق مورد نیاز هدایت کنید.
اگر گل میخ های نخی خریداری کرده اید، به سادگی آنها را پیچ کنید. لطفاً توجه داشته باشید که طول قسمت رزوه دار گیره باید حداقل 1 میلی متر کمتر از ارتفاع آج باشد.
پس از نصب تمام گل میخ ها باید 2 تا 3 ماه آنها را در حالت استراحت قرار دهید تا در نهایت گل میخ ها در لاستیک ثابت شوند. بنابراین، بهتر است سنبله را نه قبل از زمستان، بلکه از قبل انجام دهید. با شروع فصل، چرخ ها را روی خودرو نصب می کنیم.
برای چند صد کیلومتر اول باید از لاستیک ها کم استفاده کرد. که گفته شد، سعی کنید از آن اجتناب کنید سرعت های بالاو همچنین شتاب و کاهش سرعت. این یک نوع لاستیک در حال اجرا در اتومبیل است. پس از عبور از آن، چرخ ها را می توان در حالت استاندارد استفاده کرد، زیرا قبلاً برای استفاده روزانه کاملاً سازگار می شوند.
اکنون می دانید که میخ لاستیک های خود را خودتان یک روش نسبتاً ساده است. فقط باید باور داشته باشی قدرت خودو به فناوری ساده پایبند باشید. بله تقریباً فراموش کردم، باید به قطر سوراخ های خارها و خود خارها نیز توجه کنید.
اگر میخ ها با فلنج هستند، پس همه چیز کاملاً برای آنها مناسب است و میخ های رزوه ای می توانند بسیار متفاوت باشند و ممکن است سوراخ هایی برای آنها لازم باشد یا نباشند. گاهی اوقات گل میخ ها به سادگی مانند پیچ های خودکار به داخل لاستیک پیچ می شوند، اما معمولاً از این روش در لاستیک های تراکتور و کامیون استفاده می شود که آج اجازه انجام این کار را می دهد.
در جاده های زمستانی برای هر راننده مناسب است. بسیاری از مردم چرخ های میخی را ترجیح می دهند که واقعاً در جاده های برفی و یخ زده موثر هستند. اما اگر بتوانید با دستان خود میخ لاستیکی را انجام دهید، ارزش خرید یک نسخه آماده از محافظ ها را دارد؟ بیایید آن را بفهمیم.
روش خودآموزی لاستیک ها.در چه مواردی میخ لاستیک دستی انجام می شود؟
لاستیک های زمستانی را خودتان انجام دهید فقط در برخی موارد منطقی است:
- هیچ فرصت مالی برای خرید چرخ های میخ دار گران قیمت از یک سازنده قابل اعتماد و مشهور وجود ندارد.
- محدوده لاستیک های میخ دار موجود نیست و با اولویت ها مطابقت ندارد.
- لاستیک باید برای ویژگی های فردی استفاده مناسب باشد.
انتخاب لاستیک با سنبله کم نیست، اما اکثر مدل ها کیفیت بالایی ندارند. در حین رانندگی میخ ها به بیرون می پرند که به سرعت لاستیک را غیرقابل استفاده می کند. این یکی از دلایلی است که رانندگان را وادار می کند تا به تنهایی ناودانی ایجاد کنند. لاستیک نو یا دست دوم را می توان برای ناودانی انتخاب کرد. نیاز اصلی آن کیفیت بالا، وضعیت خوب و غیره است.
بهترین سنبله ها برای انتخاب کدامند؟
قبل از برداشتن یک تفنگ بادی و لاستیک های زمستانی با دستان خود، باید گل میخ های مناسب را انتخاب کنید. بسیاری از تولید کنندگان چنین مواردی را برای ارتقاء لاستیک ها ارائه می دهند، اما باید به محصولاتی از یک مارک معروف ترجیح داده شود. همه گیره ها بسته به ماده ای که از آن ساخته شده اند به سه دسته تقسیم می شوند:
- فلز؛
- با یک جعبه پلاستیکی؛
- آلومینیوم
طبقه بندی دیگر بر اساس شکل عناصر است:
- بیضی شکل
- با چهار لبه؛
- با چند فلنج
ناودانی های بیضی شکل تک فلنج به راحتی نصب می شوند. کنار آمدن با این کار حتی برای فردی که برای اولین بار آن را انجام می دهد نیز آسان خواهد بود. روی خودرویی که برای آن استفاده می شود و در عین حال روی سطح جاده بی کیفیت رانندگی می کند، لازم است لاستیک با میخ های دو فلنج نصب شود. اگر برند را انتخاب می کنید، اولویت باید به Nokian و Gislaved داده شود. این تولید کنندگان در بازار جهانی محبوب هستند. محصولات آنها همیشه از استانداردهای کیفیت بالایی برخوردار است.
چگونه می توان آن را با کمک یک ابزار بداهه انجام داد؟
میخ لاستیک را خودتان انجام دهید به روش های مختلفی انجام می شود:
- روش دستی طولانی و دشوار است. ماهیت آن در استفاده از یک کلید ویژه و یک پیچ گوشتی معمولی است، یک چکش نیز مورد نیاز است. تنها مزیت آن عدم نیاز به ابزار خاصی است که برای خرید یا اجاره آن نیاز دارید. اما شما باید با دستان خود سخت کار کنید.
- نسخه نیمه اتوماتیک با استفاده از یک پیچ گوشتی و یک نازل محقق می شود. ماهیت این روش این است که سنبله را با یک پیچ گوشتی به داخل لاستیک فشار دهید. در اینجا کار سریعتر انجام می شود. عیب این روش نیاز به کنترل موقعیت هر عنصر است.
- روش خودکار راحت ترین و سریع ترین است ، اما فقط با تجهیزات ویژه - یک تپانچه پنوماتیک - قابل تحقق است. اما هر سنبله به طور ایمن و درست ثابت می شود، بنابراین، نتیجه نهایی بسیار بهتر خواهد بود. تجهیزات هزینه زیادی دارد، شما باید به دنبال فرصتی برای اجاره یک کمپرسور، خطوط پنوماتیک و خود اسلحه باشید.
اگر به طور تصادفی مجبور شدید از روش دستی استفاده کنید، مطمئناً راهنمای عملی ما مفید خواهد بود:
- لاستیک شسته شده با سوراخ های تمیز شده در انتهای تخته قرار می گیرد.
- نگهدارنده در دست چپ نگه داشته می شود.
- هر سنبله در آب صابون خیس می شود. استفاده از آن ممنوع است. به عنوان مثال روغن موتور لاستیک اطراف گل میخ را فرسایش می دهد و به زودی می ریزد. با مقدار زیادی روغن، حتی می توانید یک سوراخ از طریق آن ایجاد کنید.
- میله را با دست راست خود به سمت بالا حرکت دهید و سنبله را در قسمت پایین لوله قرار دهید.
- سنبه با یک سنبله روی سوراخ کاملاً عمود بر محافظ نصب می شود.
- با یک چکش به انتهای آن ضربه بزنید و المنت را داخل محافظ برانید.
اگر خوش شانس هستید و تجهیزاتی برای مطالعه خودکار در دسترس دارید، باید به شرح زیر عمل کنید:
- اگر سوراخی در لاستیک ها وجود نداشته باشد، باید آنها را ایجاد کرد. برای این کار از مته و مته لوله ای استفاده می شود. تثبیت عمق باید وجود داشته باشد.
- لاستیک باید به خوبی محکم شود.
- لاستیک را با آب صابون خیس کنید. در این صورت ورود ناودانی ها به داخل لاستیک راحت تر خواهد بود.
- تعداد مورد نیاز میخ در تفنگ پنوماتیک قرار می گیرد.
- تپانچه به صورت عمودی قرار می گیرد، پاها در سوراخ ثابت می شوند.
- تفنگ بادی به شدت روی سوراخ فشار داده می شود. مهم است که آن را به طور مساوی نصب کنید، اعوجاج غیر قابل قبول است.
- ماشه را می کشیم و موقعیت صحیح سنبله را بررسی می کنیم.
- پس از اتمام کار، لاستیک را می گذاریم تا کاملا خشک شود.
این روش جدید است. با کمک آن می توانید بدون هزینه های قابل توجه عمر لاستیک را افزایش دهید. نصب مجدد گل میخ ها روی لاستیک های زمستانی انجام می شود که در آن عناصر فرسوده و سوراخ های خالی وجود دارد. شما باید سنبله های خاصی را خریداری کنید که به طور خاص برای این نوع کار طراحی شده اند. این عناصر دارای یک کلاهک بزرگ هستند که به آنها اجازه می دهد در سوراخ های خالی و کشیده به خوبی نگه دارند. طراحی چنین سنبله ها دارای ساختار زیر است:
- بدنه فلزی؛
- آستین پلاستیکی؛
- نوکی که مخصوصاً از آلیاژهای سخت برای آن استفاده می شود.
روند مطالعه مجدد همان است که در بالا توضیح داده شد. تنها شرط این است که سوراخ ها را کاملا تمیز کنید. در داخل خاک، شن، خارهای قدیمی و سایر اجسام خارجی ممکن است باقی بماند. همه اینها باید استخراج شود.
چگونه خارها را نجات دهیم؟
لاستیک میخ دار حداقل دو ماه به تعویق می افتد. این نکته را باید در نظر گرفت و از قبل شروع به کار کرد. علاوه بر این، لاستیک‌هایی که گل میخ‌های آن نصب شده است، باید ران شوند. برای انجام این کار، باید 300 کیلومتر اول را در حالت آرام، بدون شتاب گیری، ترمز یا دریفت ناگهانی رانندگی کنید. اگر پس از اجرا سوراخ‌های خالی پیدا شد، گیره‌ها را دوباره نصب نکنید. این سوراخ ها از قبل کشیده شده اند، سنبله ها در آنها نمی چسبند. اجرا باید روی آسفالت، ترجیحاً خشک، عاری از برف و گل انجام شود. این رویکرد به همه عناصر اجازه می دهد تا جای خود را بگیرند که دوام آنها را تضمین می کند.
آیا می توانید سنبله های خود را بسازید؟
از نظر تئوری، می توان عناصری را برای گل میخ لاستیکی با دست ساخت. اما در عمل، شما نباید این سرمایه گذاری را اجرا کنید. چنین عناصر خودساخته کیفیت بسیار پایینی خواهند داشت، تثبیت آنها در لاستیک ضعیف خواهد بود و نصب مشکل ساز خواهد بود. عناصر آماده برای میخ بسیار گران نیستند، حتی اگر محصولات تولید کنندگان معروف را در نظر بگیریم. در فرآیند ساخت آنها از آلیاژ مخصوص با فرمول پیچیده استفاده می شود. حتی ناودانی های مشابه و تقلبی نیز در معرض سایش و پارگی سریع قرار می گیرند که منجر به تخریب سریع لاستیک می شود. به طور خلاصه، ما انجام آن را توصیه نمی کنیم خود تولیدیعناصر برای مطالعه
تحصیل مستقل حق وجود دارد. این آسان و سریع نخواهد بود، اما نتیجه نهایی ارزش تمام این سختی ها، زمان و هزینه را دارد. ما به شما توصیه می کنیم که این ایده را رها نکنید.
هر سال، به محض اینکه مشخص شد که پاییز گذشته است، صاحبان خودروهای شهری شروع به بیرون آوردن مجموعه ای از لاستیک های زمستانی می کنند. بررسی آن معمولا نشان می دهد که پس از آخرین فصل کارکرد، همه ناودانی ها سر جای خود باقی نمانده اند. خوب است اگر مالک بداند که می توان لاستیک های زمستانی را با دستان خود اضافه کرد. در غیر این صورت، از آنچه باقی مانده است استفاده می کند یا یک کیت زمستانی جدید می خرد. برای ارزیابی مناسب بودن سیلندر برای استفاده، باید بدانید که لاستیک زمستانی باید به گونه ای باشد که حداقل هشت ناودانی روی قسمت تماس با سطح جاده وجود داشته باشد.
تعداد خارها در پچ تماسی
یک خودروی سواری با وزن حدود 1.2 تن هر چرخ 300 کیلوگرم وزن دارد. با فشار لاستیک حدود 2 کیلوگرم بر سانتی متر مربع، سطح تماس وصله تقریباً 150 متر مربع خواهد بود. این به این معنی است که آج یک لاستیک جدید ناودانی با عرض 155 میلی متر باید به ازای هر 10 سانتی متر محیط، 8 ناودانی داشته باشد. برای گرفتن رضایت بخش، اجازه گم شدن بیش از 20 درصد از گل میخ ها وجود ندارد. یعنی 6-7 خار می تواند در پچ تماس باقی بماند. اگر تعداد کمتری از آنها باقی مانده است، لاستیک باید میخ زده شود. قبل از انجام این کار، ارتفاع باقی مانده آج را اندازه گیری کنید. ارتفاع آج کمتر از 4 تا 6 میلی متر به این معنی است که لاستیک نباید ناودانی شود، بلکه باید با لاستیک جدید جایگزین شود.
دستگاه گل میخ ضد لغزش
طراحی میله میخ
سنبه از دو قسمت تشکیل شده است:
- لوله فلزی با دیواره ضخیم با قطر داخلی کمی بزرگتر از فلنج های سنبله. طول آن باید چندین سانتی متر بیشتر از عرض کف دست شما باشد.
- یک تکه میله فولادی که به خوبی در لوله قرار می گیرد. لازم است طول آن برابر با طول لوله باشد.
مطالعه دستی
برای وارد کردن میخ ها به آج، باید از یک تکه تخته ضخیم به عنوان تکیه گاه برای آن استفاده کنید. باید روی میز کار قرار داده شود و با میخ یا پیچ خودکشی به آن وصل شود. برای راحتی، قسمت بالایی باید کمی بالاتر از کمر باشد. پس بیایید اسپک کنیم.
ما امیدواریم که لاستیک با دست خود دیگر برای شما غیر واقعی به نظر نرسد.
چگونه خارها را نجات دهیم
بسیاری از منابع به شما توصیه می کنند بدون انتظار برف و هوای سرد با لاستیک های میخ دار روی آسفالت خشک و تمیز بدوید. آنها نیاز به دویدن را با این واقعیت تحریک می کنند که در طول زمان میخ ها در جای خود قرار می گیرند و روان کننده فناوری از روی آج پاک می شود. شما فکر می کنید که دارید لاستیک های خوبی می خرید، اما آنها هم میخ و هم آج در گریس دارند - یکی از دوستانم یک بار پس از اطلاع از این موضوع گفت. توصیه‌های شکستن معمولاً شامل موارد بسیار زیادی است نکات مفید، با این واقعیت شروع می شود که در این زمان تجاوز از سرعت غیرممکن است و با اخطار برای عبور نکردن از حاشیه ها خاتمه می یابد.
به خاطر داشته باشید که میخ‌ها ماشین را به خوبی نگه می‌دارند، به یخ می‌چسبند و در آسفالت تمیز فرو نمی‌روند، بنابراین، همانطور که بسیاری از رانندگان خاطرنشان می‌کنند، کشش را به شدت مختل می‌کنند.
برای اطمینان از باقی ماندن گل میخ های بیشتری در لاستیک های خود تا آغاز فصل آینده، از آنها در شرایطی که برای آن در نظر گرفته شده است استفاده کنید. توصیه های سازنده را دنبال کنید. در اینجا چیزی است که وب سایت Goodyear در مورد لاستیک های زمستانی می گوید. آنها برای کار در دمای کمتر از 7 درجه سانتیگراد و همچنین در شرایط سخت زمستانی طراحی شده اند. لاستیک های زمستانی از فناوری هایی استفاده می کنند که کشش و ترمز را در سطوح پوشیده از برف و یخ بهبود می بخشد. در عین حال، هیچ کلمه ای در مورد نیاز به اجرا در وب سایت آنها وجود ندارد. در شرایط گارانتی محصولات نوکیان تایر نیز اشاره ای به کارکردن نشده است. اما یکی از مشاوران آنلاین در سایت این شرکت به من گفت: دمای مطلوب برای تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی در محدوده ۵+ تا ۷+ درجه سانتی گراد است. پس از نصب لاستیک، توصیه می شود بلافاصله آن را اجرا کنید. شکست در 500-800 کیلومتر اول انجام می شود. در این مدت، نباید به طور ناگهانی ترمز کرد یا حرکت کرد، سرعت نباید از 80 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. همچنین برای مانور شدید، تغییر سریع جهت حرکت، منع مصرف دارد.
محدودیت های سرعت و بار مجاز روی چرخ توسط هر سازنده ای در سطح جانبی تایر نشان داده شده است. فقط شما نیاز دارید این در مورد شاخص بار و سرعت است. آنها در کنار اندازه لاستیک نشان داده شده اند.
پارامترهای محدود کننده
شاخص بار با یک عدد دو رقمی نشان داده می شود. شاخص 50 نشان دهنده بار مجاز چرخ حدود 190 کیلوگرم است. هر واحد اضافه شده به عدد شاخص ظرفیت بار را 5 کیلوگرم افزایش می دهد. یعنی 51-195، 52-200 و غیره.
شاخص سرعت در قالب حروف الفبای لاتین ارائه شده است. J - 100 کیلومتر در ساعت؛ K - 110 کیلومتر در ساعت؛ L - 120 کیلومتر در ساعت؛ M - 130 کیلومتر در ساعت. هر حرف بعدی سرعت مجاز را 10 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد.
نهایی را تعیین کنید پارامترهای مجازو از آنها تجاوز نکنید. سپس برای زمستان آینده میخ های بیشتری روی آج وجود خواهد داشت.
مهم است که گل میخ های باکیفیت را از یک برند معروف انتخاب کنید، شکل می تواند بیضی، چهار طرفه، با چندین فلنج باشد. معروف ترین برندهای موجود در بازار امروز نوکیان و گیسلاود هستند. اغلب، ناودانی های بیضی تک فلنج برای ناودانی دستی انتخاب می شوند، زیرا نصب آنها آسان تر است. اگر خودرو در شرایط آب و هوایی سخت روی سطحی بی کیفیت کار می کند، بهتر است محصولات دو فلنج را انتخاب کنید. نحوه ساخت سنبله دست ساز با کمک ابزار بداهه به سه روش قابل انجام است:
- کتابچه راهنمای.
- نیمه خود کار.
- خودکار.
روش اول بیشترین زمان را دارد، یک کلید مخصوص، یک پیچ گوشتی و یک چکش در اینجا استفاده می شود، شما هر عمل را با دستان خود انجام می دهید. نکته مثبت این است که ابزار خاصی مورد نیاز نیست، اما انجام آن به تلاش زیادی نیاز دارد.
403 - دسترسی ممنوع است
آنها را دوباره نصب نکنید زیرا سوراخ از قبل کشیده شده است و محصول فلزیدر آنجا نگه نخواهد داشت آیا می توان به تنهایی سنبله درست کرد؟کارشناسان توصیه می کنند ست های خوشه را از برندهای معروف خریداری کنید. آنالوگ ها و تقلبی ها خیلی سریع فرسوده می شوند و اغلب از بین می روند که منجر به تخریب سطح لاستیک می شود.
ساخت چنین محصولاتی در خانه بسیار دشوار است، زیرا آلیاژ خاصی مورد نیاز است. حتی با انحرافات کوچک از اندازه های استانداردگیره ها به خوبی در سوراخ ها قرار نمی گیرند و نصب آنها دشوار خواهد بود. ما با دستان خود لاستیک قابل اعتماد می سازیم (نکات ویدئویی) گالری عکس لاستیک های خانگی با ناودانی گزینه 5 گزینه 4 گزینه 3 گزینه 2 گزینه 1 اگر تصمیم دارید تایر زمستانی میخ دار را به صورت دستی بسازید، توصیه می کنیم این کار را جدی بگیرید.
هر گیره باید به درستی در سوراخ قرار گرفته و محکم قفل شود.
میخ لاستیک را خودتان انجام دهید
هنگام کار، باید عمق سنج را طوری تنظیم کنید که گیره ها در فاصله یکسانی از سطح قرار گیرند. اگر آنها خیلی عمیق واقع شوند، نمی توانند عملکرد خود را انجام دهند. یک تفنگ بادی برای راندن سریع میخ ها به داخل سوراخ ها انتخاب خوبی است.
مهم
به یک کمپرسور اختصاصی متصل می شود. در حین کار، پایه های فلزی سوراخ را گسترش می دهند و یک خار تحت فشار هوا به آنجا رانده می شود. علاوه بر مته و تپانچه، شما باید آماده کنید:
- چکش.
- انبر.
- بطری اسپری با آب صابون.
- مجموعه ای از سنبله های خاص.
نکته: می توانید از یک چکش و یک صفحه فلزی برای تنظیم موقعیت گیره ها استفاده کنید. تولیدکنندگان انتخاب گل میخ انواع مختلفی از ناودانی ها را ارائه می دهند.
با توجه به مواد ساخت، محصولات را می توان به موارد زیر تقسیم کرد:
- فلز؛
- آلومینیوم؛
- در یک جعبه پلاستیکی
ترمیم ناودانی روی لاستیک های زمستانی
اطلاعات
در این صورت باید مراقب باشید و مدتی با سرعت کم رانندگی کنید. در اولین بار پس از نصب خارها احتمال ریزش آنها زیاد است. همچنین باید از تکان‌ها و چرخش‌های ناگهانی خودداری کنید. ارزش رعایت محدودیت سرعت را برای هفته اول پس از میخ زدن دارد، در این مدت محصولات به طور ایمن در جای خود ثابت می شوند.
لاستیک های ناودانی: انتخاب ناودانی بهترین گزینه محصولات ساخته شده از آلیاژهای حاوی آهن است، آنها در معرض تغییر شکل نیستند و حتی پس از رانندگی در جاده های خاکی با دست اندازها و دست اندازها زیاد دست نخورده باقی می مانند. شکل نوک می تواند متفاوت باشد، نسخه گرد به دلیل هزینه جذاب بسیار رایج است، اما کارایی پایینی دارد. ساکنان مناطق شمالی که با آب و هوای خشن مشخص می شوند، باید به سنبله های چند وجهی توجه کنند که با اطمینان خودرو را حتی روی یخ خالی نگه می دارد.
چگونه با دستان خود گل میخ را روی لاستیک های زمستانی نصب کنید؟
- با مته سوراخ هایی برای گل میخ ها ایجاد کنید (از مته مخصوص استفاده کنید) یا از خرطوم و چکش استفاده کنید.
- لاستیک را محکم کنید.
- محل نصب عناصر ناودانی را خودتان علامت بزنید، برای این کار از اصلاح کننده استفاده کنید.
- آب صابون را روی سطح لاستیک بمالید - این کار نصب گل میخ ها را در شکاف های نصب آسان تر می کند.
- سنبله را در محل اتصال قرار دهید، آن را نصب کنید.
- طاقچه را بررسی کنید محصول نصب شدهدر بالای سطح لاستیک با استفاده از کولیس ورنیه، اگر ارتفاع بیش از 1.5 میلی متر است، گل میخ را کمی عمیق تر قرار دهید.
- اگر سنبله به طور یکنواخت وارد لاستیک نمی شود، آن را با انبردست بردارید. نصب عناصر ناودانی در لاستیک ها با سوراخ های مخصوص گل میخ به روشی مشابه انجام می شود، در حالی که بهره وری نیروی کار چندین بار افزایش می یابد.
میخ لاستیک DIY
در روش نیمه اتوماتیک از پیچ گوشتی نازل استفاده می شود. خار را به سوراخ می فشارند. سرعت کار افزایش می یابد، اما باید موقعیت هر سنبله را به دقت کنترل کنید. با استفاده از یک تفنگ هوای فشرده، از محکم نگه داشتن گل میخ ها اطمینان حاصل خواهید کرد.
مراحل اصلی کار
- اگر هیچ سوراخی در لاستیک ها وجود ندارد، آنها را با استفاده از مته با مته لوله ای ایجاد کنید. برای سوراخ کردن لاستیک، باید از مته با مته لوله ای و عمق سنج استفاده کنید.
- لاستیک را تعمیر می کنیم.
- آن را با آب صابون می پاشیم تا خارها راحت تر وارد سوراخ ها شوند.
میخ لاستیک را خودتان برای زمستان انجام دهید
محدودیت های سرعت و بار مجاز روی چرخ توسط هر سازنده ای در سطح جانبی تایر نشان داده شده است. فقط باید بتوانید آنها را بخوانید. این در مورد شاخص بار و سرعت است. آنها در کنار اندازه لاستیک نشان داده شده اند. پارامترهای محدود کننده شاخص بار با یک عدد دو رقمی نشان داده می شود.
شاخص 50 نشان دهنده بار مجاز چرخ حدود 190 کیلوگرم است. هر واحد اضافه شده به عدد شاخص ظرفیت بار را 5 کیلوگرم افزایش می دهد. یعنی 51-195، 52-200 و غیره. شاخص سرعت در قالب حروف الفبای لاتین ارائه شده است.
J - 100 کیلومتر در ساعت؛ K - 110 کیلومتر در ساعت؛ L - 120 کیلومتر در ساعت؛ M - 130 کیلومتر در ساعت. هر حرف بعدی سرعت مجاز را 10 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد. بحث AutoLirika.ru پورتال اطلاعاتی برای رانندگان.
کپی مطالب بدون قرار دادن بک لینک فعال ممنوع است.
سنبله ها را تعمیر کنید. ما تایرهای زمستانی را با دستان خود احیا می کنیم
مشکل ایمنی جاده ها بیشترین اهمیت را پیدا می کند زمان زمستان... برای رفع این مشکل از لاستیک های مخصوص میخ دار استفاده می شود که حرکت ایمن و راحت را تضمین می کند. اما گاهی اوقات لاستیک به سرعت خراب می شود و تعداد زیادی گل میخ را از دست می دهد.
در این مورد، بهتر است تایرهای جدید خریداری کنید، اما در صورت عدم وجود چنین فرصتی، میخ لاستیک کمک خواهد کرد. نظرات در مورد این روش به روز رسانی لاستیک ها متفاوت است. برخی از رانندگان آن را یک راه حل کاملا راحت و اقتصادی می دانند، در حالی که برخی دیگر مطمئن هستند که استفاده از آن غیر منطقی است.
این روش با هر روش مناسب در چند مرحله انجام می شود. میخ زنی چگونه انجام می شود؟ میخ لاستیک فقط در شرایط خاصی امکان پذیر است بهترین گزینهمحصولات با سوراخ وجود خواهد داشت. معمولاً اندازه آنها کافی است، به طوری که یک صاحب ماشین بی تجربه در هنگام کار هیچ مشکلی نخواهد داشت.
میخ لاستیک را خودتان انجام دهید: راهنمای گام به گام
همانطور که می بینید، هر سیستمی بدون عیب نیست، اما می خواهم دوباره تأکید کنم که چنین "پریزها" تعمیری در هر صورت بهتر از سوراخ های خالی لاستیک هستند. آنها تقریباً 80٪ کارایی لاستیک ها را بازیابی می کنند و در نتیجه به شما این فرصت را می دهند که 2 - 3 فصل دیگر رانندگی کنید و در نسخه با لاستیک های تازه ، می تواند حتی بیشتر باشد. نحوه نصب با دستان خود صادقانه بگویم، بهتر است به متخصصان مراجعه کنید - در حال حاضر تقریباً هر سرویس لاستیک تایرهای زمستانی را تعمیر می کند.
آنها قبلاً کیت های مختلفی دارند که برای هر چرخی گفته می شود. نصب 1 سنبله تعمیر بسته به اندازه و پیچیدگی کار حدود 15 تا 20 روبل هزینه خواهد داشت. بسیاری از لاستیک فروشی ها از پوشیدن چرخ های بیش از حد فرسوده خودداری می کنند.
مشکل دیگر یک اسلحه مخصوص برای نصب میخ های تعمیر است، بدون آن، این روند بسیار دشوارتر خواهد بود.
تعویض ناودانی روی لاستیک های زمستانی با دستان خود
اشکال اساسی وجود دارد: گرد، بیضی، چهار وجهی. در عمل، انواع مختلفی از این محصولات وجود دارد.
- نوع هسته. محصولاتی با درج جامد به شکل لوله، میله و غیره وجود دارد.
- گل میخ های تک و دو فلنج. دومی باید با سبک رانندگی تهاجمی نصب شود. هنگام انتخاب ناودانی به موارد زیر توجه کنید: سرعت سواری، سبک رانندگی، مشخصات لاستیک، ارتفاع آج. هنگام مطالعه مجدد، به اندازه نقاط اتصال سنبله های رها شده توجه کنید، به عنوان یک قاعده، لانه ها کمی شکسته می شوند: منطقی است که از قطر بیشتری از محصولات استفاده کنید. خارهای بومی به لانه های شکسته نمی چسبند. قرار دادن عناصر تزئینی در خانه دشوار نیست، باید قوانین زیر را رعایت کنید:
- گیره نباید بیش از 1.3 میلی متر از لاستیک بیرون بزند.
