Ezt a légdugattyús kompresszort nagyon könnyű legyártani, és bárki megismételheti, ha kívánja. A kompresszor használható léggömbök felfújására, bizonyos kémiai kísérletekhez, ahol légbuborékokat kell létrehozni egy folyadékban, például egy akváriumi halkompresszor stb.
Mi szükséges a kompresszor elkészítéséhez?
- A 12 V-os váltós motor a legszűkebb alkatrész, itt megvásárolhatod -
- Több kerékpár küllő.
- Két szelep bicikliről.
- 12 V-os táp, itt megvásárolhatod, ha hirtelen nem lenne meg -
Bicikli beszélt.
Gyártás
Tehát, ha minden alkatrészt összegyűjtött, de elkezdhetjük a kompresszorunk gyártását.Hajlítsa meg a tűt a végén derékszögben.
Drótvágókkal a másik oldalon leharapjuk a kötőtűt, hogy ilyen L-alakú formát készíthessünk.
A küllő menetes részét behelyezzük a hajtóműves motor tengelyén lévő furatba. A lyuk az elején ott volt. Rögzítjük a második rögzítő anyát a másik kötőtűről, fogóval meghúzva.
Ezután veszünk két kötőtűt, és feltekerjük az egyiket a másikra. Kivesszük a belső kötőtűt, leharapjuk a kötőtű egy részét. Íme, minek kell történnie.
Kb. 10 cm-es távolságban leharapjuk és meghajlítjuk.
Ezután ezt a göndörítést a hajtóműves motoron korábban készített alkatrészre tesszük. A határolók a küllőkből származó ellenanyákból készültek. Rögzítse az anyákat szuper ragasztóval. Van egy mozgó csomópontunk. Ez az a dugattyúkar, amely megnyomja a kompresszor dugattyúját.
Vegyünk egy darabot fatáblaés rögzítse a motort a sebességváltóval és a hajtókarunkkal egy merevítő, csavarok és egy fadarab segítségével a kiemeléshez.
Kivesszük a fecskendőt, szétválasztjuk a tűt - nem lesz rá szükség.
Kivesszük a fecskendő dugattyúját, és levágjuk az alsó széleit kúpká, hogy biztosítsuk a dugattyú könnyebb mozgatását, eltávolítva a túlnyomást.
Forró forrasztópákával a fecskendő elejéhez közelebb eső oldalról lyukat készítünk a mellbimbószelep számára.
Behelyezzük a mellbimbót, rögzítjük szuper ragasztóval. Ez lesz a szívószelep.
A tű lyukat forró ragasztóval töltjük ki - nincs rá szükségünk.
Forrasztópákával készítünk még egy lyukat és belehelyezzük a kipufogószelepet, rögzítjük azt is szuper ragasztóval.
A nagyobb megbízhatóság és a szivárgás elkerülése érdekében töltse fel a szelepcsatlakozásokat epoxival.
Vegye ki a pasztát a gél golyóstollból. Vágjunk le egy kb. 1 cm-es kis darabot, ezt ragasszuk a dugattyú végére szuper ragasztóval.
Illessze bele a végét a mechanizmusunk küllőiből. És szerelje fel a módosított fecskendőt egy fa állványra. Mindent forró ragasztóval rögzítenek.
Nem szükséges kompresszort vásárolni a festési munkákhoz vagy a kerekek szivattyúzásához - saját maga is elkészítheti a régi berendezésekből vett használt alkatrészekből és szerelvényekből. Mesélünk a rögtönzött anyagokból összeállított tervekről.
Ahhoz, hogy használt alkatrészekből és szerelvényekből kompresszort készítsen, jól fel kell készülnie: tanulmányozza a diagramot, keresse meg a gazdaságban vagy vásároljon néhány alkatrészt. Tekintsünk néhányat opciók a légkompresszor független kialakításához.
Légkompresszor a hűtőszekrényből és a tűzoltó készülék alkatrészeiből
Ez az egység szinte hangtalanul működik. Fontolja meg a jövőbeli tervezés sémáját, és készítse el a szükséges alkatrészek és alkatrészek listáját.
1 - cső olaj töltéséhez; 2 - indító relé; 3 - kompresszor; 4 - réz csövek; 5 - tömlők; 6 - dízelszűrő; 7 - benzinszűrő; 8 - levegő bemenet; 9 - nyomáskapcsoló; 10 - kereszt; 11 - biztonsági szelep; 12 - póló; 13 - vevő egy tűzoltó készülékből; 14 - nyomáscsökkentő nyomásmérővel; 15 - nedvesség-olaj csapda; 16 - pneumosocket
Szükséges alkatrészek, anyagok és szerszámok
A fő elemeket veszik: egy motor-kompresszor egy hűtőszekrényből (lehetőleg a Szovjetunióban készült) és egy tűzoltó henger, amelyet vevőként használnak. Ha ezek nem állnak rendelkezésre, akkor nem működő hűtőszekrényből lehet kompresszort keresni a javítóműhelyekben vagy a fémgyűjtő helyeken. Tűzoltó készülék megvásárolható a másodlagos piacon, vagy olyan ismerősök felkutatása, akik a munkahelyükön 10 literre szerelték le az OHP-t, ORP-t, DU-t. A tűzoltó készüléket biztonságosan ki kell üríteni.
Ezen kívül szüksége lesz:
- nyomásmérő (mint a szivattyúnál, vízmelegítőnél);
- dízel szűrő;
- szűrő benzinmotorokhoz;
- nyomáskapcsoló;
- elektromos billenőkapcsoló;
- nyomásszabályozó (reduktor) nyomásmérővel;
- megerősített tömlő;
- vízkifolyók, pólók, adapterek, szerelvények + bilincsek, hardverek;
- anyagok a keret létrehozásához - fém vagy fa + bútorkerekek;
- biztonsági szelep (a túlnyomás enyhítésére);
- önzáró levegőbemenet (például festékszóróhoz való csatlakoztatáshoz).
Egy másik életképes vevőegység egy tömlő nélküli autókerékből származott. Rendkívül pénztárcabarát, bár nem túl produktív modell.
Kerékvevő
Erről a tapasztalatról javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót a terv szerzőjétől.
Garázskompresszor - a megfelelő felszerelést a garázsodban. Ezzel autót festhet, gumikat fújhat, levegőt szállíthat a pneumatikus szerszámok működéséhez.
Ehhez bizonyos követelményeknek kell megfelelniük annak érdekében, hogy a kívánt légáramlást a kívánt nyomással hozzák létre. Hogyan készítsünk kompresszort a garázsban, bemutatja a javasolt cikket.
A kompresszor használatának jellemzői
Légkompresszor mindig kell a garázsban. Használható mind a csiszolóanyaggal kezelt alkatrészek felületéről a por lefújására, mind a pneumatikus szerszámok túlnyomásának létrehozására.
Gyakran a kompresszor élettartama szükséges az autó festéséhez, ami bizonyos követelményeket támaszt a generált levegőárammal szemben:
- Az áramlásnak szigorúan egyenletesnek kell lennie, folyadék-, olaj- vagy lebegőanyag-cseppek formájában előforduló szennyeződések nélkül. A frissen felvitt festésen a szemcsésség, az üregek és a shagreen az idegen részecskék légáramba való behatolásából adódnak.
- A keverék egyenetlen áramlása festékcsíkokhoz és tompa foltok megjelenéséhez vezet a zománcon.
- Az ipar által gyártott márkás légkompresszorok minden funkcióval rendelkeznek az ilyen folyamatokhoz, de meglehetősen drágák.
- Nem rosszabb, mint a professzionális, saját maga is létrehozhat egy termékmodellt, vagy használhat kompresszort egy garázshoz a hűtőszekrényből.
- Ebben az esetben a sűrített levegő tárolására szolgáló eszköz, amelyet "tartálynak" neveznek, túlnyomást hoz létre. A levegő áramlását manuálisan és mechanikusan is lehet kényszeríteni.
- A kézi etetés pénzt takarít meg, de sok energiát és erőfeszítést igényel a folyamat irányítása.
- Ezeket a hiányosságokat automatikus befecskendezéssel kiküszöbölik, de ebben az esetben a légszivattyúban lévő olajat manuálisan cserélik ki.
- Ezután a sűrített levegő egyenletesen jut el a szelepmozgatókhoz.
Hogyan készítsünk egyszerű hűtőkompresszort
A garázsban a legegyszerűbb kompresszor egy régi hűtőszekrényből készíthető.
Elkészítéséhez meg kell vásárolnia:
- Légszűrő autóból, különböző nyomásokhoz tervezve. Az ára elég kicsi.
- Bypass vízvezeték szelep, amely korlátozó és zavaró lehet, kombinálva ellenőrizd a szelepet hat atmoszféra.
- Bármilyen vízvezeték tömlő, amely több mint hat atmoszférát képes ellenállni.
- Kínai pisztoly nyomásmérő nélkül.
- Bármilyen kapacitást felhalmozó henger. Minél nagyobb, annál ritkábban kell bekapcsolni.
- Rézcsövekből, összekötő kommunikációkból vagy bármilyen formájú tömlőből.
Tipp: A ballon egy tároló a levegő felhalmozására. Munka közben a nyomás csökkenni fog, ami nem túl fontos a gumiabroncsok felfújásakor, ahol legfeljebb három atmoszféra elegendő. De a pneumatikus szerszámok esetében ez nem lesz elég és kritikus.
A készülék elkészítésének utasításai a következők:
- A tartály összeszerelése folyamatban van. Készüléke legalább három fúvókát tartalmaz:
- bemenet;
- szabadnap;
- kondenzvíz elvezetésére. Az elemet a tartály szigorúan alul történő felszerelése után kell felszerelni, hogy a folyadékot problémamentesen lehessen üríteni.
- A kompresszornál az lehet a probléma, hogy kiköp az olajat, ezért le kell zárni a kimeneti csövet, hogy egyenesen felfelé mutasson.
- A tartályhoz vezető tömlőnek ugyanabba az irányba kell haladnia.
- A szívócső felfelé hajlított és egy rövid gumicsővel van felszerelve, a végére van felszerelve légszűrő az autóból.
- A henger és a kompresszor közé egy visszacsapó víz-megkerülő szelep van elhelyezve, amely megakadályozza a levegő visszaszivárgását, és a legegyszerűbb jelzése annak, hogy a nyomás előre meghatározott értékké vált. Ha eléri a hat atmoszférát, sziszegni kezd, ami azt jelenti, hogy ideje leállítani a kompresszormotort.
A kompresszor minden garázsban nélkülözhetetlen dolog. De egy jó kompresszor vásárlása nem olcsó. A kézművesek megosztják tapasztalataikat - hogyan lehet saját kezűleg összeszerelni egy kompresszort egy garázsban egyszerű és megfizethető alkatrészekből.
A légkompresszor megbízható asszisztens. Egy irányított sűrített levegősugár segítségével könnyen megtisztítható az autó a portól és a nyomás növelése a garázs pneumatikus szerszámaiban.
Sűrített levegőárammal mindig kiváló minőségű festést végezhet az egyes alkatrészeken vagy a teljes karosszérián.
A kompresszor jó működésének fő feltétele, hogy a levegőt egyenletes nyomáson, por- és olajmentesen kell szállítani. Ha a festés során ilyen részecskék vannak a kompresszor által szállított levegőben, akkor a festékréteg egyenetlenül kerül felhordásra.
Egy jó gyári kompresszor nem olcsó, de professzionális festésre és minőségi látványos légfúrásra egyaránt használható. Miután tanulmányozta egy ilyen eszköz működési elveit, kiváló minőségű házi készítésűt készíthet.
Az elv egyszerű - a túlnyomásos levegőt egy lezárt tartályban (vevő) gyűjtik össze. A nyomás a tartályban mechanikusan (manuálisan) és automatizálás segítségével is növelhető. Kényelmetlen a nyomás folyamatos kézi felszivattyúzása, az automatikus beállítás könnyebben használható.
Az automatikus vezérlésű kompresszoroknál csak a rendszeres olajcserét kell felügyelnie a szivattyúban, hogy elkerülje a súrlódó alkatrészek gyors kopását.
A szerelvényen keresztül sűrített levegő sugár belép a kívánt készülékbe (festéshez, tisztításhoz vagy tömlők fújásához).
Hogyan készítsünk egyszerű kompresszort - részletes utasítások
A legegyszerűbb kompresszor könnyen elkészíthető az autókamrából. Egyszerűen javítási munkálatok a garázsban egy ilyen egyszerű kompresszor nagyon alkalmas.
A következő részletekre lesz szükségünk:
- vevőnek egy régi kamerát fogunk használni, a gumit nem lehet leszerelni. A lényeg, hogy légmentesen zárjon;
- az ilyen kompresszor légfúvója egy nyomásmérővel ellátott autószivattyú;
- még kell egy mellbimbó a kamerából, egy gumijavító készlet és egy csőr.
A legegyszerűbb kompresszor összeszerelésének sorrendje öt perc alatt:
- légszivárgás esetén feltétlenül vulkanizálja a kamrát;
- most egy további mellbimbót kell felszerelni a kamrába, amelyen keresztül levegő kerül a szórópisztolyba;
- a kamra második natív csonkja nyomáscsökkentő szelepként fog szolgálni;
- a mellbimbót felragasztjuk, tömítésekkel lezárjuk és a szórópisztolyhoz csatlakoztatjuk.
Fontos. A második mellbimbót el kell távolítani, hogy a kamrából a légáram szabadon juthasson a szórópisztolyhoz.
Továbbra is be kell állítani a kívánt nyomást a vevőben. Ez próba és hiba útján történik. A kísérleti felületet lefestjük és gondoskodunk a festék egyenletes fekvéséről. Követjük a nyomásmérőt - a festék felhordása során a nyomásszintnek simán, és nem hirtelen kell csökkennie.
Egy ilyen egyszerű kompresszor segítségével színezheti a karosszériát vagy az egyes részeket, de a professzionális és kényelmes munkához fejlettebb kompresszorra van szükség - automata berendezéssel.
Továbbfejlesztett praktikus barkácskompresszor
Hogyan készítsünk olyan kompresszort, amely nem lesz rosszabb, mint a legjobb orosz és külföldi analógok? A következő adatokra lesz szüksége:
- hagyományos manométer;
- sebességváltó, mindenképpen szűrővel ellátott sebességváltót válasszon, hogy megakadályozza az olaj és a nedvesség bejutását a vevőegységbe;
- bármely relé a nyomásjelzők beállításához;
- üzemanyagszűrő (benzinhez, nem dízelhez);
- összekötő tengelykapcsoló négy vízkimenethez (belső átmérő 3/4);
- átmérőjű adapterekre lesz szüksége az alkatrészek szoros csatlakoztatásához;
- nagy autó bilincsek;
- vevő;
- motorolaj - legalább 10W40 viszkozitásra, fémfestékre és rozsdaadalékra van szüksége;
- elektromos billenőkapcsoló;
- olajtömlő;
- egy darab vastag tábla - ez lesz a kompresszor alapja;
- fecskendő;
- hardver kötőelemekhez;
- szilikon tömítőanyag és fumlenta;
- kerekek bútorokhoz;
- dízel szűrő.
Az alkatrészek fele bármelyik garázsban megtalálható.
Kiválasztjuk a motort a kompresszorhoz
Kompresszorunkhoz jó motor egy régi szovjet hűtő alkatrészei, már van benne indítórelé, ami nagyon kényelmes, mivel szabályozza a vevő légkörét. Régi egységből (Dnyepr, Donbass, Oka) motorra van szükség, az importált modellek légkörben kisebb nyomást adnak.
Mit kell tenni:
- a kompresszort meg kell tisztítani, rozsdamentesíteni, belülről olajozni, kívül festeni. Három kimenet van egy ilyen kompresszoron - megtudjuk, hol van a betáplálás, és hol lép ki a légsugár, kereszttel jelöljük;
- A régebbi modellekben az egyik cső le van zárva, óvatosan ki kell nyitni, ez egy lyuk lesz az olaj hozzáadásához a kompresszorhoz.
Fontos. Hogy a csúcs lefűrészelésekor a forgács ne kerüljön a kompresszorba.
- öntse ki a régi használt olajat, és töltsön be ugyanannyi félszintetikus olajat, kényelmesen öntsön olajat a kompresszorba egy 2 ml-es fecskendővel;
- a csavarból dugót helyezünk, és fumlenttel lezárjuk;
- szereljen be egy olajszűrőt a kimeneti csőre;
- a táblára rögzítjük a kompresszort, egy sűrített levegős hengert és egy indító relét.
Sűrített levegőhöz kényelmes 10 literes tartályt használni egy régi tűzoltó készülékből, amelyre már nincs szükség. Egy ilyen henger akár 15 MPa nyomást is képes ellenállni.
A 220 V-ról üzemelő légkompresszor a lakásban vagy a garázsban különféle célokra szükséges: könnyű a gumiabroncsok felszivattyúzása, a javítások pneumatikus szerszámok mozgásba hozásával, a por és forgács lefújása a kezelt felületekről, szórópisztolyként használható . A speciális üzletekben pneumatikus kompresszorok nagy választékát mutatják be, és egy ilyen egység meglehetősen sokba kerül. nagy pénz. De ha szeretné, és bizonyos készségekkel rendelkezik, saját kezűleg is készíthet kompresszort otthon.
Bármelyik kompresszor, vagy barkácsolás aszerint működik egyszerű elv – a motor levegőt pumpál a tartályba, ahol a szükséges nyomás alatt van amelyet manométer vezérel. Amikor a nyomás az alsó határra esik, a motor elkezdi a munkát, majd a beállított érték elérésekor leáll. A kompresszor rendeltetésétől függően egyszerű és félprofesszionális készülék is gyártható.
Az egység alapra vagy keretre van felszerelve, amelyhez bármilyen rendelkezésre álló anyagot használhat, például forgácslapot vagy rétegelt lemezt Megfelelő méret, ahol minden alkatrész úgy van elhelyezve, hogy karbantartás vagy szükség esetén javítás esetén könnyen elérhető legyen. A régi KamAZ féktartályok tökéletesek a vevő szerepére, ahol már vannak menetek a szerelvényekhez és a kondenzvíz-leeresztő szelephez, vagy egy üres tűzoltópalackhoz.
Előfordul, hogy több tartályt használnak, majd ezekbe hegesztik a szükséges perselyeket és csöveket, hogy összekapcsolják a rendszer többi részét. A tervezés során be kell szerelni egy páramentesítőt és egy légszűrőt, amelyeket készen értékesítenek. Csatlakozócsövekként a gázhegesztéshez használt fém- vagy oxigéntömlőket használják. Az automatizálásból az indító- és a nyomáskapcsolót külön kell megvásárolni.
Mire lesz szükség?
A kézzel készített termék fő része a motor-kompresszor.Külön megvásárolható, de az ilyen eszközök nem különböznek egymástól a teljesítményben és a megbízhatóságban, és meglehetősen drágák. Erre a célra alkalmas, amely mentes az ilyen hiányosságoktól, és az ilyen egység javítására a normál működés során rendkívül ritkán van szükség. Is a következő anyagokra lesz szüksége.
