Nyisson taxi üzletet Oroszországban. Taxi diszpécserszolgálat megnyitása: követelmények, dokumentumok és mennyibe kerül Hogyan nyithatunk taxi szolgáltatást

A taxi már régóta nem luxus, hanem közlekedési eszköz bármely város lakói számára.

Ha figyelembe vesszük a benzin költségét, akkor mindenki megérti, hogy sokkal olcsóbb gyalogosan vagy tömegközlekedéssel utazni, és szükség esetén (késő este vagy nehéz csomagokkal hazatérve) taxit hívni, mint saját járművet vásárolni.

A diszpécserszolgálat jó üzlet lehet egyéni vállalkozónak (IP). Nem igényel nagy pénzügyi befektetéseket, speciális ismereteket és készségeket, vagy gigantikus területek bérbeadását.

A diszpécserszolgálat megnyitásának fő előnyei a következők:

nagy kereslet az ilyen szolgáltatások iránt a lakosság körében;
a lehetőséget, hogy elfoglalja a rést, mert a verseny ebben a szektorban még nem túl nagy;
viszonylag kis költségek az üzleti projekt elindításához;
a versenyelőnyök kihasználásának képessége, hogy pozitívan kiemelkedjen városa egyéb taxiszolgáltatásai közül;
egyéni vállalkozóként történő regisztráció, ami leegyszerűsíti az adószolgálattal való interakciót.

A mai üzleti tervből megtudhatja mi kell egy taxi kinyitásához mennyibe kerül ez a projekt, és milyen előnyökkel jár az ilyen típusú vállalkozás.

Tőkebefektetések - 750 000 rubel.
Megtérülés - 8-12 hónap.

Hogyan nyissunk taxitársaságot: tervezés

Összegzés

Az IP a kisvállalkozások legnépszerűbb formája, amihez természetesen hozzátartozik a taxiszolgáltatás is.

A benzin drágulása oda vezetett, hogy sok autós a garázsba tette vaslovát, és tömegközlekedésre váltott (villamos, metró, trolibusz, busz, taxi stb.). A 2014-es válság oda vezetett, hogy sokan munkanélküliek voltak. A saját autóval a tapasztalt sofőrök azt mondják, hogy taxival pénzt kereshet.

Az IP taxi tulajdonosának biztosan nem lesz létszámhiánya. Ebben a szektorban nagy a verseny, de ha jól csinálod a dolgokat, akkor az alapoktól kezdve sikeres vállalkozást építhetsz fel.

A kezdeti beruházás összege 750 ezer rubel.

A kitűzött célok:

Biztosítsa városa lakosságát elegendő számú autóval, szakképzett sofőrrel és minőségi diszpécserek szolgáltatással.
Szervezzen meg egy jövedelmező és jól működő diszpécserszolgálatot a nulláról.
Kizárólag legalább 5 éves gyakorlattal rendelkező hivatásos sofőröket alkalmazzon.
Kerülje el a sofőrök közötti botrányokat a megrendelésekért folytatott küzdelem miatt, amelyek negatívan befolyásolhatják vállalkozását.
Csökkentse a rádiókommunikáció kezdeti költségeit, a vezérlőterem karbantartását stb., hogy a taxi szolgáltatás a lehető leggyorsabban megtérüljön.
Azonnal alakítsa ki saját versenyelőnyeit, hogy ne féljen más taxiszolgáltatásoktól.
Automatizálja a legtöbb üzleti folyamatot, hogy könnyebben kezelhető legyen.

Marketing terv

Annak ellenére, hogy még a kisvárosoknak is megvannak a saját taxiszolgáltatásai, nem beszélve a nagyvárosi területekről, ez a fajta vállalkozás nyereségessé és sikeressé tehető.

A fő feladat, amelyet meg kell határoznia magának, nem az hogyan kell taxit nyitni, hanem hogyan csökkentsd a kezdeti befektetést, hogy a befektetés minél gyorsabban megtérüljön és elkezdj magadnak keresni.

Természetesen vannak olyan kiadások, amelyek összegét semmilyen módon nem érinti, például egyéni vállalkozó regisztrációja, de nagyrészt kisebb befektetésekkel is meg lehet boldogulni. Akkor nem kell tartani a hasonló cégek versenyétől.

Versenyelőnyök

A taxi diszpécserszolgálat megnyitásakor az egyik fő versenyelőnye, hogy csökkenti a vállalkozás megszervezésének költségeit, de semmi esetre sem szabad erre korlátozódnia, mert más taxiautó-tulajdonosok veszik el Öntől az ügyfeleket.

Ahhoz, hogy a nulláról indult vállalkozás versenyképessé és nyereségessé váljon, használja a következő előnyöket:

Csak tapasztalt sofőröket alkalmazzon, akik jól ismerik a várost.
Az utasok általában bosszankodnak, ha el kell magyarázniuk a sofőrnek, merre menjenek.
A taxiszolgáltatásban szereplő összes járműnek viszonylag újnak, szépnek és jó állapotúnak kell lennie.
Irányítsd a vezetőket, hogy tökéletes tisztaságot tartsanak fenn autójukban.
Diszpécsereinek nemcsak a rendelések áramlásával kell foglalkozniuk anélkül, hogy összezavarnák őket, hanem udvariasnak is kell lenniük a nap bármely szakában. A munkavégzés során az ügyféllel szembeni durvaságot pénzbírsággal kell büntetni.
Ne féljen női sofőröket felvenni, ha képzettek.
A taxi egy hölgy a volán mögött keresett az ügyfelek körében.
Hűségprogram kidolgozása törzsvásárlóknak kedvezménykártyák adásával.
A taxi autókat szerelje fel hordozható terminálokkal, hogy az ügyfél ne csak készpénzzel, hanem bankkártyával is tudjon fizetni.
Építsd fel becsületesen IP-címedet úgy, hogy megbünteted az illesztőprogramokat az ügyfelek megcsalásáért.

A célközönség

A taxiszolgáltatást nemtől és életkortól függetlenül minden ember igénybe veszi: férfiak, nők, gyerekek, fiatalok, közép- és időskorúak.

Ha már a potenciális vásárlók anyagi helyzetéről beszélünk, akkor a középosztálybeliekre kell koncentrálni, hiszen a szegény lakossági réteg gyalogosan vagy tömegközlekedéssel mozog a városban, a gazdagok pedig saját autóval rendelkeznek.

Gyerekközönséget vonzhatsz magadhoz, ha kiérdemled a szüleid bizalmát. Anyukáknak és apukáknak tudniuk kell, hogy az Ön taxijában a gyermek biztonságban lesz, és nem lesz rövidre cserélve.

Taxi hirdetés

Ha az Ön városa már rendelkezik taxiszolgáltatással, akkor érdemes egy jó reklámkampányt folytatnia egyéni vállalkozójának, hogy gyorsan pénzt kereshessen. Ezt a következőkkel teheti meg:

reklámok a helyi rádióban és televízióban;
közösségi hálózatok;
hirdetések újságokban;
szórólapok terjesztése az utcákon;
reklámszalagok, talapzatok, kirakatok stb.

Miután gyorsan és olcsón eljuttatja az ügyfelet a kívánt címre, ne rontsa el a kedélyét a diszpécser és a sofőr nyájas hozzáállásával, és újra az Ön taxiját fogja használni, és még a barátainak is elmondja.

Nyomtasson több névjegykártyát, amelyet a sofőr minden ügyfélnek adhat, és csak a jó munka anyagi jutalma lesz.

Taxi szolgáltató személyzet

Ha egyéni vállalkozóként regisztrálta cégét, akkor hivatalosan kell beszereznie egy könyvelőt (de meg lehet elégíteni egy outsourcing szolgáltatással), egy rendszergazdát és diszpécsereket.

De a sofőrökkel egyszerűen együttműködési megállapodást köthet, lehetőséget adva számukra, hogy önállóan rendezzék ügyeiket az adóhivatallal.

Igazgatót sem érdemes felvenni (főleg a cég működésének első évében), ellenőrző, irányító funkciót maga is elláthat. Ui. Képzeld csak el, mennyit spórolsz az igazgató fizetésén.

A taxis személyzet egy hónapos munkájának költségeit a következő táblázatban találja:

Hogyan nyithatunk taxiszolgáltatást: megvalósítás

„Ha nem feltűröd az ingujjadat, és életedben legalább egyszer megpróbálsz mindent saját kezűleg csinálni, akkor soha nem fogod tudni, milyen lépésekre van szükség egy új vállalkozás népszerűsítéséhez, az ügyfélkör bővítéséhez, a kör bővítéséhez. az értékesítésből, és nyereséget érjen el.”
Bill Bishop

Naptári terv

A munka megkezdése előtt üzleti tervet kell készítenie pontos számításokkal. Ez segít abban, hogy elinduljon, és a lehető leggyorsabban visszakapja befektetését.
Nem lesz felesleges minden hónapra (legalább a működés első évében) munkatervet készíteni a taxi diszpécserszolgálat számára.
Ezután korlátozhatja magát az éves tervekre.

A taxitársaság alapításának szakaszai

Nem nehéz megfelelő helyiséget találni, amely vezérlőhelyiségként szolgál majd. Elég egy szoba 20-30 négyzetméterre. A diszpécserszolgálatok üzemeltetőit sem nehéz felvenni.
Jobb megfelelő, kellemes hangú fiatal nőket felvenni. Nehézségek csak a járművezetők keresése során merülhetnek fel.

Az IP elindításának fő szakaszai így néznek ki:

Színpad	jan	Február	márc	Április	Lehet	Június
Vállalkozás regisztrációja (IP)	+
Szobabérlés és bútorvásárlás		+
szoftver és hardver komplexum vásárlása, például "2T-taxi" vagy "Takha"			+
Vezérlőhelyiség kezelő készlet				+
Szerződések aláírása sofőrökkel (legalább 30 autóval kell rendelkeznie, hogy megtérüljön a befektetése)				+	+
Reklám ügynökség					+
Taxi szolgáltatás indítása						+

Vagyis az üzleti terv elkészítése után 5-6 hónapon belül elkezdhet pénzt keresni taxitársaságán.

Vállalkozás indításához szükséges kiadások táblázata

A taxi diszpécserszolgálat megnyitásának egyik fő előnye a viszonylag alacsony kezdeti költség.

Az átlagos kezdeti költségek a következő táblázatban találhatók:

Kiadási tétel	Mennyiség (dörzsölje)
Teljes:	750 000 RUB
Vállalkozás bejegyzése és közúti szállítási engedély bejegyzése	30 000
Kiadó helyiségek (20 nm)	10 000 (havonta)
A munkához szükséges bútorok beszerzése	150 000
Számítógép és egyéb berendezések beszerzése (számítógép, gyorsforraló, mikrohullámú sütő)	40 000
A felszerelés költsége	180 000
Szoftver költség (éves technikai támogatással)	200 000
Munkavállalói fizetés	93 000
Hirdető	10 000
További kiadások	7 000

A taxitársaság megnyitásához legalább 750-800 ezer rubelre van szüksége.

ebben a videóban.

Tudomásul vesszük!

A bevétel és a nyereség kiszámítása

Ha nincs saját flottája, de együttműködik a saját autóikkal taxizó sofőrökkel, akkor kössön velük szerződést, amely szerint a sofőrök havi díjat fizetnek, például havi 5 ezer rubelt + saját bevételének egy százaléka a vezérlőterem szolgáltatásainak fenntartására (például 15%).

Összességében a taxi szolgáltatása a következő hasznot hozza:

A profit forrása	május (dörzsölje)	június (dörzsölés)	július (dörzsölés)	augusztus (dörzsölés)	Sen. (dörzsölés)	október (dörzsölés)
Előfizetési díj (30 sofőr)	150 000	150 000	150 000	150 000	150 000	150 000
A diszpécserszolgálat bevétele	30 000	60 000	100 000	130 000	160 000	200 000
Bevétel	180 000	210 000	250 000	280 000	310 000	350 000

Ha helyesen népszerűsíti vállalkozását, 8-9 hónapos munka után megtéríti a kezdeti költségeket. De egy év városi munka után elkezd tisztességesen keresni.

Most már tudod, hogyan lehet taxi diszpécserszolgálatot nyitni, és aligha hagyja ki a lehetőséget, hogy nyereséges vállalkozást építsen, amely nem igényel nagy kezdeti befektetést.

Hasznos cikk? Ne maradj le az újdonságokról!
Adja meg e-mail címét, és e-mailben kapja meg az új cikkeket

A taxiszállítás Oroszországban lendületet vesz. A taxi, mint vállalkozás a nagyvárosokban és régiókban fejlődik a legsikeresebben, ahol a lakosság folyamatosan magas jövedelme van. A fuvarozók számára meglehetősen nehéz megtalálni és elfoglalni a piaci rést - a verseny nagy. Egy új piaci szereplőnek számos tényezőt kell figyelembe vennie, hogy taxiszolgáltatása megtalálja ügyfeleit. Ekkor állandóan magas profit lesz biztosítva.

Hol kezdjem?

Határozza meg a helyét a piacon. Gondolja át, milyen típusú ügyfeleket céloz meg:

szociális taxi;
VIP osztály;
vállalati ügyfélkör.

A fejlesztés koncepciója alapján válasszon járműparkot és alakítson ki árpolitikát.

Taxi szolgáltatás szervezése

Az üzlet az utasok szállítása. A jelentkezések fogadására és elosztására szolgáló rendszer segít gyorsan beadni egy autót a megfelelő címre. A központi diszpécserszolgálat fogadja és feldolgozza a megrendeléseket.

Az ebben az irányítóteremben akkreditált ügyfelek, sofőrök megbízásait teljesíti. A taxik speciális megkülönböztető jelzésekkel („checkers”), walkie-talkie-val és taxiórával vannak felszerelve.

Hogyan lehet taxit nyitni úgy, hogy a sofőrök érdeklődjenek a végeredmény iránt, és a tulajdonos a maximális profitot kapja? A legtöbb vállalkozó olyan munkarendet alkalmaz, amelyben a sofőrök egyénileg, „magukért” dolgoznak. Egy bizonyos összeget (tervet) kötelesek átadni a taxiszolgáltatás tulajdonosának. A megrendeléseket teljesítő sofőrök számának növekedésével a profit nő.

Egy másik lehetőség - a járművezetők az államban vannak. A cégnek saját járműparkkal kell rendelkeznie. Minden nyereség az Ön kezében összpontosul. Ilyenkor kérdések merülnek fel a flotta értékcsökkenésével és a jó sofőrök keresésével kapcsolatban.

Sok vállalkozó szívesebben nyit taxiszolgáltatást egyéni vállalkozó sofőrök bevonásával. A cég fejlődésével és a vállalkozás jövedelmezőségének növekedésével saját flottája is feltöltődik. A szolgáltatás minősége és a törzsvásárlói szám növekedése hozzájárul a nullszaldós határ gyors eléréséhez és a szolid megtérüléshez.

Taxi flotta üzleti tervet készíteni, figyelembe véve az adott régió üzleti tevékenységének sajátosságait, piaci kapacitását, minden pénzügyi, szervezési és jogi kérdést.

Cégregisztráció

Az engedélyek kiadásakor vegye figyelembe a „Taxiról” szóló 69. számú szövetségi törvényt, a módosított és kiegészített formában, amely 2013. január 1-jén lépett hatályba. Formalizálja vállalkozását. Vállalkozás IP-ként regisztrálható. Az utasszállítás az UTII hatálya alá tartozik. Minden egyes sofőrrel kössön megállapodást, amelyben rögzíti a bevétel egy százalékát vagy egy fix összeget, amelyet kötelesek átadni a taxiszolgáltatás tulajdonosának.

Minden autóhoz közúti szállítási engedélyt kell beszerezni a közlekedési bizottságtól. Az engedély 5 évig érvényes annak a szövetségi körzetnek a területén, ahol megkapták. A dokumentum a szalonban van. Az utas első kérésére a vezető köteles azt bemutatni.

szoba

A jó kommunikációs minőség érdekében keressen egy szobát a város legmagasabb pontján. A kezdéshez az iroda mérete kicsi lehet - 25-30 négyzetméter. A vezérlőteremben minimális bútorkészlet (asztalok, székek, szekrények) szükséges.

Teremtsen kényelmes munkakörülményeket a taxi diszpécserek számára a koncentráció szintjének növelése érdekében. Sajnos a taxisok gyakran spórolnak ezen a költségtételen. Főbb hátrányai: szűk hely, kényelmetlen bútorok, elegendő pihenőidő hiánya a műszakok között, nagy diszpécserenkénti munkaterhelés.

A személyzet kényelmetlen körülmények között kénytelen dolgozni. Az állandó stresszhelyzetek és a feszes munkabeosztás rontja a diszpécserek munkájának minőségét, félreértésekhez, tévedésekhez vezet, ami ennek következtében rontja a cég imázsát, vevők kiáramlásához vezet. Ha keveset takarít meg, nagy pénzt veszít.

Felszerelés

Mielőtt új taxiszolgáltatást nyitna, vásárolja meg a szükséges felszerelést:

számítógép speciális szoftverrel (20 ezer rubeltől);
többcsatornás telefonkapcsolat. A telefonszámnak egyszerűnek és emlékezetesnek kell lennie. Minden csatorna 2-3 ezer rubelbe kerül;
program a megrendelések könyvelésének automatizálására. Költség - legfeljebb 200 ezer rubel;
taxihoz való "ellenőrző". Költség - 600 rubel. egy darab.

A munkához rádiókommunikációra van szüksége a VHF tartományban. Engedélyre lesz szüksége, amelyet nehéz és költséges megszerezni. Sokan a következőket teszik: megállapodást kötnek egy rádiófrekvencia-használati engedéllyel rendelkező külső szolgáltatóval, és havi díjat fizetnek neki.

Személyzet

Saját taxiját csak hozzáértő, stressztűrő munkaerő felvétele után nyithatja meg. A diszpécsernél feltétel a gyors gépelés, a figyelmesség, az udvariasság a kommunikációban és a kellemes hang.

Rendező. A legtöbb cégnél az igazgató a tulajdonos.
Könyvelő. Béreljen látogató szakembert. Fix fizetés.
Diszpécserek. Mennyiség - legalább 3 fő. Állítsa be a darabbéreket az alkalmazottak elkötelezettségének növelése érdekében.
Drivers. A járművezetők száma növekszik, ahogy cége hírneve nő. Teljes munkaidőben foglalkoztatottaknál elfogadható opció: +% mérték. Ha a sofőr „magának” dolgozik, a benyújtott terven felüli teljes összeg a sofőrnél marad. Ő fizeti a saját adóját.

Hirdető

Az Ön feladata, hogy mielőbb tájékoztassa a lakosságot egy új taxi szolgáltatás megnyitásáról, amely kiváló utazási feltételeket kínál ügyfeleinek. Hol reklámozza cégét? Jó lehetőségek:

utak mentén elhelyezett transzparenseken és hirdetőtáblákon;
a népszerű nyomtatott sajtóban. A hirdetéseket tartalmazó újság a legjobb megoldás. Hirdetésének elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy az olvasók azonnal észrevegyék;
névjegykártyák, szórólapok nyomtatása. Béreljen diákokat zsúfolt helyeken történő terjesztésre;
hirdetést helyez el az interneten.

Fontos részlet a cég neve. Tartalmaznia kell a "taxi" szót. A második szó az ügyfelek fogalmát és körét tükrözze: gazdaságos taxi, luxustaxi, tíz taxi, első taxi stb. A névnek könnyen megjegyezhetőnek kell lennie, akárcsak a cég telefonszámának.

Üzleti megtérülés

Egy vállalkozás gyorsabban megtérül, ha nagy számú autó van a flottában. Minél rövidebb a várakozási idő a megrendelt autóra, annál sikeresebben fejlődik az üzlet. Ha körülbelül 50 autója van, a költségek hat hónapon belül megtérülnek. Ha autótulajdonosokkal dolgozik, a diszpécserszolgálat nyeresége a sofőrök béréből való levonás 10-15%-a. A taxiflotta üzleti terve segít a munkaerőköltségek kiszámításában.

Hogyan lehet javítani az üzleti hatékonyságot

A taxiszállításnak megvannak a maga sajátosságai. Az ügyfelek elégedettsége fontos tényező. Egy elégedett ügyfél azt fogja tanácsolni, hogy hívja a taxit. Az elégedetlen azt fogja mondani mindenkinek, akit ismer, hogy nem szabad felvenni veled a kapcsolatot.

A rendszeres ügyfelek jelenléte lehetővé teszi a cég sikeres fejlődését. Adjon kedvezményt ezeknek az ügyfeleknek minden 10 vagy 20 utazáskor, születésnapokon vagy ünnepnapokon.

Figyelje meg, hogyan tartják karban a sofőrök az autót. A tisztaság és a jó állapot elengedhetetlen.

Tartsa ésszerű árakat. A magas viteldíjak elriasztják a potenciális ügyfeleket.

Csökkentse az autó szállítási idejét. Próbálja elkerülni a félreértéseket és a félreértéseket a címekben.

Ha komolyan gondolkodik a taxi diszpécserszolgálat megnyitásán, tanulmányozza a szakértők ajánlásait, és dolgozza ki saját koncepcióját. Cégének különböznie kell a versenytársaktól, és a lehető legteljesebb mértékben meg kell felelnie az ügyfelek igényeinek.

Nem titok, hogy nagyon nehéz a helyzet a taxipiacon. A szokásos taxitársaságok mellett a Yandex Taxi és az Uber is megjelent a piacon, ami tovább rontotta a helyzetet. Ha azon gondolkodik, hogyan lehet taxiflottát nyitni és gyorsan pénzt keresni rajta, meg kell értenie, hogy ez egy nagyon összetett üzlet, amelyben egyszerűen rengeteg külső és belső tényező befolyásolja.

Egyes régiókban odáig jutott a helyzet, hogy az elégedetlen taxisok felgyújtották a Yandex Taxi autóit

A taxitársaságot a nulláról nyitni nagyon drága. Ha perfekcionizmussal közelíti meg ezt az üzletet, akkor több millió rubelre és rengeteg időre lesz szüksége a kifizetéshez. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan szervezzen meg egy vállalkozást úgy, hogy legalább a kezdeti költségeket csökkentse, és a lehető leggyorsabban megtérüljön.

Üzleti összetevők

Ahhoz, hogy megértse, hogyan lehet a semmiből nyitni egy taxitársaságot, figyelembe kell vennie azt a tényt, hogy ez az üzlet egy LEGO építőre hasonlít. A vállalkozásszervezésnek korlátlan számú változata létezik.

A szemléltetés kedvéért vegyünk egy egyszerű példát. A járművezetők és a diszpécser közötti kommunikáció megszervezéséhez a következőket teheti:

Vásároljon walkie-talkie-t és béreljen frekvenciát
Kényszerítsd a járművezetőket, hogy táblagépeket vásároljanak, és ezek használatával kommunikáljanak
Vásároljon saját maga táblagépet, és ossza szét a járművezetőknek
Használja valaki más alkalmazását az illesztőprogramok és diszpécserek összekapcsolására
Saját alkalmazás fejlesztése

5 különböző lehetőség, amelyek ugyanazt a kérdést oldják meg. Minden megoldásnak megvan a maga költsége, előnyei és hátrányai. A sofőr és a diszpécser közötti kapcsolat pedig csak egy kis darabja a vállalkozásszervezési láncnak. Ezért a cselekvés megkezdése előtt feltétlenül szükség van egy részletes üzleti tervre, amely minden kérdést leír.

Ha kibővítjük üzleti tervünket, és minden apróbb problémát elvetünk, kiderül, hogy a taxiflotta két részből áll:

Egy teljes értékű taxiszolgáltatás nem működhet ezen összetevők nélkül, de nem is kell önállóan létrehoznia és fenntartania ezeket.

Vannak olyan lehetőségek, amikor a taxiflotta csak irányítóteremmel rendelkezik, de saját sofőrök és autók nem állnak rendelkezésére. Vagy fordítva, a flottának vannak sofőrjei és autói, de nincs vevője. Ezután felajánlhatja együttműködését a taxitársaságnak a vezérlőteremmel és az ügyfelek áramlásával.

Ezért, ha nem szeretne nagy beruházásokat végrehajtani, hanem be akar törni erre a piacra, akkor kezdheti saját flotta vagy irányítóterem megnyitásával.

Parkolót nyitunk a Yandex Taxiban

Ha minimális kockázattal szeretne pénzt befektetni, feltétlenül meg kell találnia, hogyan lehet taxiflottát nyitni a Yandex Taxiban. A legfontosabb plusz az, hogy ha flottát nyit a Yandex segítségével, nem indul ingyenes útra. Nincsenek kérdések, hogy mit és hogyan kell csinálni. Az együttműködés első napjától kezdve abszolút mindenben segítséget kapsz.

Amit elvárnak tőled:

Jogi személy bejegyzése
Beruházások 3 millió rubeltől
Sofőrök felvétele

A Yandexszel való együttműködés előnyei:

Biztosan nem dobják ki
Minimális kockázatok
Kedvező feltételekkel segítünk autóvásárlásban
Segít megtalálni az illesztőprogramokat
Nem kell szoftvert vásárolni

Egy másik jelentős plusz, hogy a Yandex nem valamiféle iroda, amelyet Vasya üzletember egyedül próbál fejleszteni. Ez egy több millió dolláros üzlet elemzési részlegekkel, házon belüli programozókkal és vezetőkkel különböző területeken.

Ha elkezd együttműködni a Yandexszel, annak valószínűsége, hogy nem lesznek ügyfeleik, vagy a cég hirtelen bezár, mint általában a regionális taxitársaságoknál, nullára csökken. Ezért a megtérülés és a pluszba való kilépés csak idő kérdése.

Ha már rendelkezik járműparkkal, és nem kell a semmiből nyitnia Yandex taxi flottát, akkor egyszerűen partnerré válhat, ha vállalkozása megfelel a feltételeknek.

Hogyan lehet hivatalosan megnyitni a taxiflottáját

Ahogy korábban említettük, minden taxiflotta olyan flottából áll, amely sofőröket alkalmaz, és megoldja az autókkal kapcsolatos problémákat. És a vezérlőteremből, amely az ügyfelek vonzásával foglalkozik.

Csak egy flottát vagy csak egy irányítótermet nyithat meg, és nagyszerű pénzt kereshet vele. És mindent megnyithatsz egyszerre, és még többet kereshetsz, de a probléma az, hogy valószínűleg nem lesz elegendő befektetésed egyszerre mindenre.

Először elmondjuk, hogyan kell taxiflottát nyitni, majd a vezérlőteremről és az ügyfelek vonzásáról, a végén pedig kombináljuk ezeket az összetevőket, és kiszámítjuk a költségeket és a bevételeket.

1. rész: parkoló megnyitása

Az első részben arról lesz szó, hogyan lehet taxiflottát nyitni. Természetesen először a vezérlőteremből elkezdheti létrehozni a taxi birodalmát, de úgy döntöttünk, hogy a flottával kezdjük.

Ebben a részben meg kell szerveznünk a sofőrök bérbeadását, az autók beszerzését és meg kell találnunk azokat a taxi társaságokat, amelyek bérelnék azokat, ha azt akarjuk, hogy a flotta önálló vállalkozásként működjön.

Korábban már elmondtuk, hogy van lehetőség a Yandexszel való együttműködésre, és minden kérdés megoldása sokkal könnyebb lesz, de ha más taxitársaságokkal szeretne együttműködni, vagy akár létrehozni azt a jövőbeni taxiszolgáltatásához, akkor menj végig egy nehéz úton egyedül.

IP regisztráció

Ahhoz, hogy hivatalosan dolgozhassunk, először egyéni vállalkozóként kell regisztrálnunk a 49.32 OKVED kóddal. Adóztatáshoz az UTII-t (egyetlen adó az imputált jövedelemre) választjuk.

Erősen ajánlott nem informálisan dolgozni. A taxipiacon erős a verseny, és nagy valószínűséggel, ha a versenytársak megtudják az Ön fekete oldalát, azonnal feljelentik a hatóságokat, ami kellemetlen következményekkel jár.

Spóroljon az autókon

Legalább 10 autó vásárlása a flottában nagyon költséges vállalkozás. Egy Volkswagen Polo 600 000 rubelbe kerül, és ha 10-re van szükségünk, akkor 10 millió rubelt kapunk. Nem mindenkinek van ekkora alapja, és nagyon sokáig megtérülnek. Ebből a helyzetből két lehetőség van.

Lízing

A vállalati lízing nagyon jövedelmező kiút a helyzetből. Mivel egyszerre 10 autót vásárolunk, kedvezményes rendszer fog érvényt szerezni ránk.

Az autók teljes árának kifizetése után felfrissítheti garázsát és újakat vásárolhat.

Egyszerre 10 VW Polo vásárlásához 3 millió rubelt kell egyszer kifizetnünk. Egyetértek, ez a szám jóval kevesebb, mint 6 millió. Ezután havonta 120 000 rubelt kell fizetnünk az autók költségének teljes kifizetéséig. A bérlet futamideje 36 hónap lesz.

Annak érdekében, hogy ne kerüljön kellemetlen helyzetbe, nem javasoljuk, hogy minden pénzéből autót vásároljon. Kiderülhet, hogy az összes pénzt autókra költi, de nem talál ügyfeleket. Akkor nem lesz nyereséged, és nagyon nehéz lesz kifizetned ezt a havi 120 000 rubelt.

Használt autók vásárlása

Egy másik lehetőség is körülbelül 3 millió rubelbe kerül. Az egyetlen különbség az, hogy a használt autók régiek lesznek, és valószínűleg hamarosan elkezdenek tönkremenni. De ennek a lehetőségnek komoly előnye van, nem kell havi 120 000 rubelt fizetned, és egy kicsit szabadabb leszel.

A szállításról mi gondoskodunk

Ügyeljen arra, hogy minden járművet biztosítson. Ezt a kérdést nem is kell különböző nézőpontokból megvizsgálni. Az autók a legveszélyesebb és a legtöbb balesetet okozó jármű, ezért mindenképpen érdemes minden autót biztosítani.

A jövőben, amikor flottája növekszik, fontolja meg saját kis szervizének megnyitását.

Jogosítvány megszerzése

Minden autóhoz jogosítványt kell szereznie, amelyet 5 évre adnak ki. Ehhez néhány feltételnek meg kell felelnie:

Félévente teljes körű műszaki átvizsgálást kell végezni, melynek eredményeként a gépeknek jó állapotban kell lenniük.
Az autókat speciális ellenőrzőkkel és lámpákkal kell felszerelni. Aki taxiflottát akar nyitni Moszkvában, annak fóliával is le kell ragasztania az autókat. Mivel a moszkvai taxiknak sárgának kell lenniük
Gépjárművek taxaméterrel való felszerelése

A megszerzett engedélyek csak bizonyos régiókban lesznek érvényesek. Ha helyközi utazást tervez, ezt a jogosítvány megszerzésekor jeleznie kell.

Érdekes tény:
A New York-i taxik engedélye 2013-ban járművenként 1 millió dollárba került. Annak a ténynek köszönhetően, hogy olyan szereplők léptek piacra, mint az Uber, értéke fokozatosan csökkenni kezdett.

Bérlet taxisoknak és taxitársaságoknak

Ha azon gondolkodik, hogyan nyissa meg saját taxiszolgáltatását, kihagyhat néhány bekezdést, és egyenesen a vezérlőterem megnyitásához léphet. Ebben a bekezdésben a 10 gépkocsiból álló flottát önálló vállalkozásnak tekintjük.

Bérleti díj:

Új autók esetén a bérleti díj napi 1300 rubeltől kezdődik
Időseknek napi 800 rubeltől

A bérbeadásnak két módja van:

Közvetlenül egy taxisofőrnek, ehhez taxisokat kell keresnie, és hirdetéseket kell elhelyeznie az interneten, például az Avito-n
Egy másik lehetőség egy taxi szolgáltatás bérlése

Most egy durva pénzügyi tervet készíthetünk.

Így a flotta hozzávetőleges megtérülése 10-től 40 hónapig terjedhet.

Sofőrök felvétele

Van egy másik lehetőség a flotta bevételszerzésére. Egyes taxiszolgáltatások olyan feltételek mellett működhetnek együtt Önnel, hogy Ön nem csak autókat, hanem sofőröket is biztosít számukra.

Önállóan kereshet és bérelhet sofőröket, és dolgozhat velük az alábbi séma szerint:

A sofőr fix összeget, napi 1300 rubelt fizet Önnek, az összes többi pénzt, amit keres, nála marad
A sofőr megadja a nyereség egy százalékát

Hogy melyik sémát választja, az Önön múlik. Az első megbízhatóbb és stabilabb, de a második jövedelmezőbb lehet.

2. rész: Nyissa meg a vezérlőszobát

Elérkeztünk a második részhez, amelyben arról fogunk beszélni, hogyan lehet flotta nélkül taxit nyitni. Más szóval, nyitunk egy irányítótermet, amely fogadja a hívásokat és átadja a megrendeléseket a taxisoknak. Az autóparkhoz hasonlóan a diszpécseriroda is önálló vállalkozás lehet.

A regisztrációhoz további OKVED kódokra lehet szükségünk:

52.61.2 - áruk és szolgáltatások értékesítése az interneten keresztül
63.2 - lakossági közlekedési kiegészítő szolgáltatások
72.6 - információs tevékenység technológia alkalmazásával
74,83 - információs és szerkesztői szolgáltatások
92,4 - tájékoztató szolgáltatások

Próbálj meg kitűnni!

A taxipiac már nagyon zsúfolt. Az olyan nagy cégek, mint a Yandex és az Uber, gyorsan hódítanak országszerte. És ha megnyitja saját taxiszolgáltatását, nagy valószínűséggel magas árakkal, hosszú szállítási időkkel és alacsony márkabizalommal fog rendelkezni. Ennek az a következménye, hogy kevés lesz az ügyfél és kis haszon.
Ebből a helyzetből két kiút van: vagy fektessen be hatalmas összegeket a reklámba, vagy próbáljon kitűnni!

A „kiemelkedő” kifejezésen nem csak valami szokatlan dizájnt értünk, hanem magáról a vállalkozás felépítéséről is beszélünk.

Például megszervezhet egy "Női Taxit". Nem minden nő bízhatja meg, hogy egy idegen vezeti a gyerekét, nem minden lány bízik a férfi taxisokban, és vannak, akik egyszerűen azt hiszik, hogy a nők lágyabban vezetik az autókat.

Egy másik lehetőség a "Taxi fogyatékkal élőknek". A speciálisan felszerelt járműveken lehetőség van kerekesszékesek kényelmes beszállítására. Ha Moszkvában több cég is ezt csinálja, akkor más városokban sokkal kisebb a verseny, vagy egyáltalán nincs verseny.

Nem szükséges 10 női sofőrt bérelni és női taxit készíteni, és nem szükséges 10 mozgássérültek számára speciális autót bérelni. Ezek szokatlan szolgáltatások, és nehéz lehet ügyfeleket találni. Ezért nem lehet a taxiflotta fő része, hanem csak egy kiegészítés. Kezdetben azt javasoljuk, hogy béreljen egy női sofőrt és béreljen egy autót mozgássérültek számára.

Emellett akkor is kitűnhetsz a versenytársak közül, ha minden autót felszerelsz wi-fivel, számítógépes set-top boxot TV-vel, és csokit osztasz az utasoknak. Rengeteg szokatlan dolgot kitalálhatsz, ezért ötletelj és keltsd életre!

szoba

A taxi diszpécseriroda megnyitásához nincs szükség nagy helyiségre, de ennek ellenére számos követelménynek meg kell felelnie:

Egyszerre 10 fő elhelyezésére alkalmas
Jó sejtjel
Modern telefonprotokollok (SIP, H323)
Jó internet szolgáltató
Szünetmentes egységek és egy kis áramfejlesztő

Mivel nem üzlethelyiségre, hanem irodaterületre van szükségünk, a bérleti díj alacsony lesz. 15.000r-tól teljesen meg lehet találni. legfeljebb 50 000 rubel. havonta.

Hardver és szoftver

A legnehezebb dolog a vezérlőterem megszervezésében a hardver és a szoftver. A helyes működés és a további karbantartás hibakereséséhez feltétlenül szüksége lesz egy rendszergazdára.

Olyan szoftvert kell találnia, amely lehetővé teszi a hívások fogadását, az utazás költségeinek kiszámítását, értesítést küld a járművezetőknek, megmutatja, melyik sofőr vette fel a rendelést. Képesnek kell lennie arra is, hogy a megrendeléssel kapcsolatos összes információt az adatbázisban tárolja:

ügyfélhívási idő
az utazás költségét
útvonal
taxisofőr érkezési ideje
utazás időtartama
utazás befejezési ideje
stb.

Ezzel nem kell sokat terhelnie a fejét. Csak bérelje ki a szoftvert havi 10 000 rubelért, vagy vásárolja meg. Mindent tartalmaz, amire szüksége lehet, és még sok más.

Kommunikáció a sofőrrel

A legtöbb taxiszolgáltató szoftver feltételezi, hogy a sofőrnek Android-táblagépe vagy okostelefonja lesz. Neked kell eldöntened, hogy a sofőröket arra kényszeríted-e, hogy saját pénzükből vásároljanak kütyüt, vagy magad adod oda.

Ha úgy dönt, hogy kiadja őket, javasoljuk, hogy olcsó okostelefon-modelleket vásároljon körülbelül 6000 rubelért. Teljesítményük elegendő lesz a szükséges szoftver telepítéséhez és a stabil működéshez.

Ha a modulok nem elegendőek a kommunikációhoz, vásárolhat walkie-talkie-t és bérelhet frekvenciát. Sok taxitársaság elutasítja ezt a lehetőséget, mivel az elavult.

Összesen 630 000 rubel a minimális összeg, amely egy taxi diszpécser iroda megnyitásához szükséges.

Személyzet

Ahhoz, hogy vállalkozása gyorsabban megtérüljön, éjjel-nappal dolgoznia kell. Ezért 6 diszpécseret kell felvennie, akik műszakonként 2 fővel dolgoznak.

Hirdető

Ha taxiszolgáltatást szeretne nyitni és legalább egy kis pénzt keresni, akkor havi költségvetést kell elkülönítenie a hirdetésekre és a promóciókra.

hirdetőtábla
Szórólapok kiosztása az utcán, a bevásárlóközpontban, az üzletekben a pénztárnál
regionális újságokban
regionális weboldalakon

A leghatékonyabb megoldás az lenne, ha saját webhelyet hoz létre, és népszerűsíti a keresőmotorokban. Meg kell jegyezni, hogy ha egy webhely fejlesztését 15 000 rubelért rendeli meg, akkor még a legprofibb keresőmotor-promóciós szakemberek sem tudják népszerűsíteni webhelyét.

15 000 rubel túl kevés. Szüksége van egy jól átgondolt szerkezetre, kialakításra, különböző funkciókra, amelyek megkülönböztetik webhelyét a legtöbb versenytárstól. Csak ezután vehet fel egy SEO-szakértőt, és hirdetheti a keresőmotorokban.

A webhely fejlesztésének és népszerűsítésének költsége körülbelül 200 000 rubel lesz

A személyszállítás jövedelmező vállalkozás. A szállítási szolgáltatásokra még akut válság idején is van kereslet az országban. Az embereknek mindig mozogniuk kell a városban, gyakran a lehető leggyorsabban kell megtenniük. Itt jön be a szállítási szolgáltatás.

Üzleti ötlet - taxi

A taxiflotta modern felépítése lehetővé teszi a taxi diszpécserszolgálat nulláról történő megnyitását plusz pénzköltés nélkül. Egy üzleti ötlet taxiflottával való megvalósításához két lehetőség közül kell választania:

nyissa meg a diszpécserszolgálatot;
taxipartnerré válni.

Az első lehetőség nagy beruházásokat, bővített személyzetet, kiegészítő felszerelést igényel. A második lehetőség azok számára alkalmas, akik taxi közvetítővé akarnak válni egy nagy működő vállalatnál.

A taxivállalkozás megnyitása több működőképes gépkocsi, sofőrök beszerzését és személyszállítási tevékenység végzésére vonatkozó engedélyt foglal magában. Ha nincs pénz több autó vásárlására az utasok szállítására, akkor ne hagyja el az üzleti ötletet. Felajánlhatja ingyenes taxisoknak, akik saját autóikon dolgoznak, hogy egyesüljenek, csatlakozzanak a programhoz, és nyissanak képviseleti irodát városukban.

Mire van szüksége egy taxitársaság megnyitásához

A nyereséges vállalkozás elindításához ismernie kell a taxi üzletág működését belülről. A taxiflotta alapból Moszkvában történő megnyitásához megállapodást kell kötnie az egyik vezető taxitársasággal: Yandex, Gett, Citymobil, Uber. De vállalkozását engedély és egyéb dokumentáció birtokában kell elindítania.

A személyszállítási tevékenységet külön 99. számú szövetségi törvény szabályozza, amely jelzi az aktuális előírásokat, rendelkezéseket, szabályokat. Kezdetben meg kell ismerkednie a törvény rendelkezéseivel, és csak ezt követően vállalnia kell egy üzleti szolgáltatás fejlesztését.

Ezt követően ki kell választania a jogi személy típusát, amelynek nevében az üzleti szolgáltatás növekedni és fejlődni fog. Ezután megkezdheti a személyszállítási engedély kiadását. A dokumentumot hosszú ideig készítik, a feladat egyszerűsítése érdekében össze kell gyűjtenie a teljes papírcsomagot. A jogosítvány megszerzéséhez az autókat személyszállításra kell felszerelni a törvényi előírásoknak megfelelően. Bizonyítékot kell benyújtani az osztálynak. A Yandex vagy Gett szolgáltatásokhoz való csatlakozáskor ezt a feladatot a partnercég vállalja. Az engedély megszerzéséhez nyújtott segítségért külön kell fizetni, de a felülvizsgálati idő rövidebb, az eredmény pedig megbízhatóbb lesz. Az engedélyt 5 évre adják ki.

Kötelező költségek taxi szolgáltatás megnyitásakor

1.opció

Ha nem veszi figyelembe az autók, kiegészítő felszerelések és egyéb elemek vásárlását, a személyszállítási szolgáltatás nulláról történő megnyitása körülbelül 20 000 rubelbe kerül. Ez az összeg a következőkből tevődik össze:

egyéni vállalkozó vagy LLC regisztrációja - 2000 r-től;
okostelefon vásárlás - 5000 r-től;
telefonszám vásárlása - 2000 r-től;
kötelező felszerelés felszerelése az autóra: ellenőrző, lámpa, taximéter - 3000 r-től;
védjegy regisztráció - 7000 rubeltől.

2. lehetőség

Ezenkívül, ha taxisaggregátor lesz, és a Yandexen, a Getten vagy más cégeken keresztül dolgozik, a kötelező kiadások megtakarítása körülbelül 100 000 rubel:

walkie-talkie telepítése - 30 000 r-től;
rádiófrekvencia előfizetési díj - 10 000 rubeltől havonta;
a diszpécser fizetése - 30 000 rubeltől;
irodabérleti díj - 30 000 rubeltől.

Külön-külön egy kezdő üzletembernek fizetnie kell egy reklámkampányért egy új taxiflotta népszerűsítésére. Ha dugóvá válik, ezek a kiadások elkerülhetők. A népszerű taxitársaságokat már népszerűsítették, és nagy utasforgalmat biztosítanak egy kezdő vállalkozónak.

Könnyítse meg és automatizálja az üzletet a TaxiAgent segítségével

Egyetlen integrált TaxiAgent szolgáltatás garantálja a vállalkozó számára az összes üzleti folyamat egyszerűsítését és optimalizálását. Egy multifunkcionális szervizprogram segítségével a menedzser közvetlenül otthonról vagy irodából kezelheti a taxiflottát. A program számítógépre vagy laptopra van telepítve, és valós időben működik. A programon keresztül a vállalkozó nyomon követi az egyes sofőrök tartózkodási helyét, a taxisok üresjárati idejét, a kitöltött és törölt jelentkezések számát, valamint a nettó nyereség számítását.

A program fejlett, korlátlan funkcionalitással rendelkezik a kétirányú kommunikációhoz. A menedzser közvetlenül a megbízások cseréjével foglalkozik. Négy vezető aggregátort kapott: Yandex, Gett, CityMobil, ApTaxi. Ellentétben más szolgáltatásokkal, amelyek programokat biztosítanak az aggregátorokkal való együttműködéshez, a TaxiAgent lehetővé teszi saját megrendeléseinek feladását és egységes egyenleg fenntartását az összes rendelési forráshoz.

A vezetőnek már nem kell további munkaerő toborzásával töltenie az időt, könyvelő, HR alkalmazott, titkár lesz a program.

Egy egyszerű sofőr története, aki szinte a semmiből hozott létre egy nagy magán taxitársaságot egy nagyvárosban, milliomos lett, és azt tanácsolja mindenkinek, hogy váljon azzá!

Ma a taxizás sok nagyváros lakója számára ismerős, így egy ilyen vállalkozás,
taxiszervezetként népszerű.

De mennyire nehéz ez az üzlet?

Hogyan lehet a semmiből taxivállalkozást megszervezni és milliomossá válni?

Ezeket és sok más kérdést fel kell tenni annak a személynek, aki a saját autójában sofőrből egy taxis nagyvállalkozás tulajdonosává vált - Andrej Nikolajevics Dmitrijev, szamarai magánvállalkozó, a Bravo cég tulajdonosa.

A "Bravo" taxitársaság tulajdonosa Dmitriev Andrey Nikolaevich

Az interjúból megtudhatja:

Megéri kinyitni a taxit?
Milyen gyorsan tudsz felkelni?
Szüksége van üzleti tervre egy taxihoz?
Lehet taxi autót bérelni?
Hogyan lehet az autókat működőképes állapotban tartani folyamatos üzemelés közben?

Kezdeti szakasz: „Egyszerű taxis vagyok egy cégnél egy autóban”

– Andrej Nyikolajevics, hogyan került ebbe az üzletbe? Miért a taxi mellett döntött?

- Nem kifejezetten taxiban kerestem munkát. Munkát kerestem, és véletlenül egy taxis álláshirdetést találtam. Eleinte saját autón dolgozott, de pár hónap múlva arra a következtetésre jutott, hogy kifizetődőbb egy céges autót használni. Vagy taxival autóval váltságdíjért.

- Sokan azt gondolják, hogy ha saját autón dolgoznak, több pénzt kapnak, mert nem kell autóbérlésért fizetni. Nem?

- Nem igazán. Valójában az összes pénz a sofőrnél marad, leszámítva a speciális program kifizetését, de a költségek sokkal magasabbak. Egy folyamatosan üzemelő gép anyagi befektetést igényel. Ráadásul elhasználódik, értékét veszíti, ami fontos a további értékesítéshez.

Ezenkívül sok vállalatnál a legjövedelmezőbb és legvonzóbb megrendeléseket a márkás autók vezetői kapják, így nő annak valószínűsége, hogy jó pénzt keresnek a céges autókon.

Hogyan döntött úgy, hogy saját vállalkozást indít? Ezt a gépkocsivezetői munka nehézségei vagy olyan érdekes kilátások idézték elő, amelyeket tevékenysége során figyelembe vett?

- Nehézségek gyakorlatilag nem voltak, legalábbis globálisak. Inkább az számított, hogy megértettem a rendszert, és elkezdtem megérteni, hogyan lehet optimalizálni a folyamatot, hogyan lehet növelni a jövedelmezőséget. Ezt felismerve, kettős érdeklődéssel kezdtem megérteni ennek az üzletnek a működési és szervezeti mechanizmusait.

A taxi autó lízing a legjobb megoldás számunkra!

— Megszületett tehát a döntés, hogy saját céget alapítunk. Mik voltak a kezdeti lépések?

- Kezdetben azt kerestük, hol vehetünk autót taxihoz.

Magánszemélyek és számos cég és bank ajánlatait is tanulmányoztuk.

A számítások elvégzése után kiderült, hogy a legjobb megoldás egy autólízing egy taxi számára - ez az egyetlen lehetőség, amely nem igényel jelentős induló tőkét, és lehetővé teszi a munka azonnali megkezdését.

Kiválasztottunk egy lízingcéget, ahol minimum 10%-os önerő szükséges, és nekiláttunk a regisztrációnak.

— Vagyis azonnal készen állt egy nagy taxitársaság létrehozására? Megpróbált más típusú üzletet fontolóra venni?

– Voltak ötletek, hogy megpróbálnának együttműködni egy autóvásárlási joggal rendelkező taxival, de lemondtak ettől a lehetőségtől, mivel rendszeresen kell fizetni a bérleti díjat és a visszavásárlást, és eltérőek az üzleti körülmények.

Vállalkozásnak tekintették a fix útvonalú taxi létrehozását is, de az ilyen cégek tulajdonosainak visszajelzései arra kényszerítették őket, hogy feladják ezt az elképzelést.

Egy taxi vállalkozás üzleti terve kötelező!

Hogyan készült egy üzleti terv taxi társaságunknak, vagy ne találj ki semmit magad!

- Önállóan tervezte a szervezést, kiadásokat?

- Nem. Az üzleti terv elkészítése érdekében felvették a kapcsolatot egy tanácsadó céggel.

- Nem tudod magad elkészíteni? Valószínűleg van a neten egy taxi üzleti terv minta, ahonnan könnyen letölthető?

— Igen, eleinte megpróbáltak egy taxihoz üzleti tervet találni és ingyen letölteni, cégük számára szerkeszteni, de a próbálkozások nem jártak sikerrel, a lízingcég nem fogadta el a munkánkat, szakemberekhez kellett fordulnunk. Minden szakaszra részletes dokumentumot kaptunk hozzáértő számításokkal, még egy taxi diszpécsernek is adtak üzleti tervet.

Taxihoz nem könnyű autót választani!

Renault taxi vagy taxi Lada - a nehéz választás elmélete

– Hogyan választotta ki az autókat a munkához? Mik voltak a fő kritériumok?

- Négy lehetőség közül választottunk: Renault Logan, Lada Granta, Kia Rio és Skoda Octavia. Az utolsó két modell akkoriban megfizethetetlen volt, mi nem engedhettük meg magunknak. Ezért úgy döntöttünk, hogy jobb időkre hagyjuk őket, és a Renault és a Lada között döntöttünk.

Alapvetően saját benyomásaikból vontak le következtetéseket. Abban a cégben, ahol a Renault Logannél dolgoztam, a tulajdonostársamnak volt egy taxi támogatása. Miután megosztottuk benyomásainkat és megbeszéltük a lehetőségeket, úgy döntöttünk, hogy a Logan a legjobb autó taxihoz.

Természetesen a Lada Granta taxiban is megfelelő, a vezetők véleménye is pozitív. De ezek a gépek elég gyakran meghibásodnak, és a javítási költségek messze nem olcsók.
A Renault Logan megbízhatóbb, ennek az autónak a költsége valamivel magasabb, de az olcsó karbantartás gyorsan kiegyenlíti a különbséget, ráadásul a Loganok nem olyan gyakran tönkremennek.

A Renault alkalmas téli használatra is, az autók jó terepjárók, és kiválóan teljesítenek az udvarokon vagy a havas utcákon való áthajtásban.
Ezért döntöttünk úgy, hogy tíz Renault Logan autóval taxivállalkozásba kezdünk.

És most egy konkrét esetről: a munkafolyamat megszervezéséről

- Vásároltunk autókat, de hogyan oldottad meg a problémát a sofőrökkel?

Természetesen az első néhány hónap nehéz volt. Továbbra is kevés a megrendelés, nehezen tud teljes értékű bevételt biztosítani a munkavállaló, amiből a tervet is ki kell fizetni. A folyamat optimalizálása érdekében készpénzmentes fizetéssel rendelkező törzsvásárlókat kerestek, egy ilyen partnerség lehetővé tette a sofőrökre vonatkozó terv megvalósítását.

- Mi mással vonzotta a vásárlókat?

Foglalkoztak azzal, hogy egy autót fóliával csomagoltak egy taxi alá, különféle akciókat, kedvezményeket, SMS-küldést, reklámozást végeztek a rádióban, a liftekben és az interneten - minden rendelkezésre álló hirdetési eszközt felhasználtak, amit a költségvetés lehetővé tett.

Eleinte nagyon kevés hívás érkezett, ezért különféle cégek és szervezetek telefonáltak vállalati ügyfelek után.

Szinte azonnal elkészült a cég honlapja, Szamarában az elsők között szervezett online rendelési szolgáltatást stb.
Körülbelül két-három hónap után kicsit jobbnak bizonyult a helyzet, volt némi stabilitás, legalább a sofőröknek biztosítottak munkát.

— Mekkora vezérlőterem szükséges tíz autóhoz?

- Az első két hónapban egyedül volt a diszpécser, aztán még kettőt vettek fel egyszerre. Arra törekedtünk, hogy az ügyfeleknek ne kelljen a válaszra várniuk, a hívást azonnal intézzük.

— Melyek voltak a fő nehézségek a vállalkozásfejlesztésben?

- A taxi egy üzlet, amelyről különböző véleményeket lehet hallani. Valószínűleg szerencsénk volt, nem győztük le a globális nehézségeket, minden megfelelt a munkafolyamatnak.

Kisebb gondok voltak például az autóbiztosítással. Nehéz volt olyan céget találni, amelyik ne igényelt volna feltétel nélküli önrészt a CASCO biztosításhoz. Akkoriban nehéz volt megszerezni a jogosítványokat, sok időbe telt, és ez az egyik legdrágább forrás a vállalkozásunkban. De mindez inkább érdekes volt, mint nehéz.

A régimódi módon az emberek úgy hívják le a taxit, hogy felemelik a kezüket, és az út szélére sétálnak. A mobilalkalmazás megkíméli Önt az ilyen műveletektől, ha taxit szeretne rendelni.

A taxizás nem gyerekfoglalkozás, vagy a sikeres fejlődés megszervezése

„Körülbelül két évvel később elszámoltunk a lízingcéggel, majd hat hónappal később ismét a szolgálatukhoz fordultunk, és további tíz Renault autóra és öt Kia Rióra adtunk ki lízingszerződést. A Kia taxi autók jelenlétében felkeltették a business osztályt kedvelő vásárlók figyelmét, ezért a szűkös keret ellenére mégis felvettük flottánkat.

- Több ügyfél?

- Igen. Egyrészt a flotta növekedése automatikusan lehetővé tette, hogy több ügyfelet szolgálhassunk ki, másrészt cégünk ekkorra már felismerhetővé vált, és az ügyfelek élvezhették az új előnyöket.

– Mennyivel bővült a cég létszáma?

- Amikor a Kia Rio megjelent a taxinkban, a sofőrök maguk is elkezdték felajánlani szolgáltatásaikat. Az üzleti osztályú taxiban végzett munka vonzotta őket, és nem volt gondunk a jelentkezésekkel. Azok, akik dolgozni akartak, jó jövedelmet tudtak biztosítani.

Igyekeztünk minden autóba két embert toborozni. Ráadásul mindig többen voltak, akiket szükség esetén megkerestek, ha valaki nem jött be a műszakba.
Hat diszpécser volt, műszakonként három lány.

Jöttek jobb idők?

- Igen. Két évvel később öt Kia Rio és tizenkét Skoda Octavia autót vásároltunk. Igaz, egy lízingcég segítségével is, ahol már törzsvásárlóvá váltak.

A Skoda Octavia taxiban való megjelenése lehetővé tette a szolgáltatások körének bővítését, a munka mennyisége jelentősen megnőtt.

Voltak megrendelések esküvőkre, transzferekre, városközi utazásokra, szervizelőadásokra és üzleti konferenciákra.

A sofőrök körében népszerűvé vált a taxi bérlés autóvásárlással.

Sok ügyfél a magasabb hívásköltség ellenére is inkább komfortkategóriás autót rendel.

Ez különösen fontos üzletemberek, közéleti személyek vagy azok számára, akiknek hosszú útjuk van vagy fontos találkozójuk van.

— Mennyivel drágább az olyan autók karbantartása, mint a Kia és a Skoda? Melyik autó hozza a legtöbb pénzt?

- Természetesen a Kia és a Skoda javítása és fogyóeszközei is drágábbak, mint a Renault-nál. De a sofőröknek magasabb tervük van ezekre az autókra, így minden indokolt. És mivel drágább a komfortkategóriás autó rendelése, a sofőrök is többet keresnek.

A bevétel is ugyanannyinak mondható. A Just Renault lehetővé teszi, hogy a rendelések számával, a Skoda pedig a minőséggel keressen.

A mai helyzet: „felnőttek, milliomosok” vagyunk, és terveink a jövőre nézve

– Ön egy nagy taxitársaság tulajdonosa. Vannak nehézségek ebben a szakaszban? min szeretnél változtatni?

„Ma a fő nehézségek megoldódtak. Időnként előfordulnak recessziók, néha kisebb problémák adódnak a személyzettel vagy a munkaterheléssel kapcsolatban, de általában a helyzet stabil, és semmin sem kell változtatni.

– Hogyan alakulnak a kapcsolatok a versenytársakkal? Megnyilvánul-e az ügyfelekért folytatott küzdelem az árakban, a szolgáltatások minőségében?

— Folyamatosan figyeljük a minőséget, versenytársaktól és mástól függetlenül. Piaci árképzés. Ha azt látjuk, hogy a sofőrök jövedelme csökken, akkor kissé emeljük az árakat. Ezenkívül az utazás költsége drágább ünnepnapokon, csúcsforgalomban vagy nagyon nagy terhelés esetén.

A versenytársakról nem tudok mit mondani, időnként összehasonlítjuk az árakat, rövid ideig olcsóbban gyártunk, mint az övék, de nem veszünk részt állandó küzdelemben.

– Tervez-e további fejlesztéseket? Irányban?

Igen, itt soha nem lehet megállni. Most lefedtük a szamarai piacot, jövőre tervezzük, hogy taxit indítunk Novokuibyshevskben. És akkor nyithat céget Togliattiban. Sok terv van, de törekszünk arra, hogy terveinket kis lépésekben valósítsuk meg, így megbízhatóbb.

Figyelem: az interjúalany sürgős kérésére a név, vezetéknév és a szolgáltatás neve megváltozott (Szerk.)