Az automata sebességváltók hosszú távú és megbízható működésének garanciája a jó minőségű és rendszeresen cserélt olaj, amely számos fontos funkciót lát el. Mindenekelőtt a dörzsölő részek kenése, az üzem közben képződő kopótermékek semlegesítése, a kívánt hőmérséklet fenntartása hőelvezetéssel, majd a hűtés radiátoron keresztül.
[ Elrejt ]
Hogyan lehet önállóan cserélni az olajat egy automata sebességváltóban?
Első pillantásra minden elég bonyolultnak tűnik, de valójában a csere olajok az automata sebességváltóban saját kezűleg még egy tapasztalatlan sofőr számára is elérhető, csak alaposan tanulmányoznia kell az általunk kínált anyagot.
Az ATF szabványok szerint az automata sebességváltó olaját 50 ezer kilométer után teljesen ki kell cserélni, majd 20 ezer kilométerenként frissíteni kell a teljes mennyiség 30-40%-ának leeresztésével. Minden vezetőnek tudnia kell, hogyan kell olajat cserélni egy automata dobozban, de ehhez ismernie kell azokat a jeleket, amelyek segítségével pontosan meg tudja határozni a közelgő problémákat. Mindenekelőtt ezek a doboz működése során fellépő zajok, kemény és hosszú sebességváltások, valamint az olaj színének megváltozása vagy időnként megégett olaj szaga.
Mobil automata váltó olaj
A folyadék részben vagy teljesen megváltozik.
- Részleges cserével a folyadékcsere folyamata a régi szokásos leeresztéséből és az új betöltéséből áll, azonban a teljes térfogatnak csak egy része változik, mert több mint a fele a doboz különböző csomópontjaiban marad. Ez gyakran nem elegendő a későbbi normál működéshez.
- A teljes cseréhez speciális felszerelésre van szükség, hogy az összes folyadékot kiszivattyúzzák a rendszerből, a rendszert átöblítsék és újat töltsenek be.
Azonnal el kell mondanunk, hogy a teljes olajcserét egy autószervizben kell elvégezni. Néha a folyadékkal együtt a szűrőt is cserélik, de ez nem szükséges, és különböző körülmények miatt ez meglehetősen nehézkes lehet. Ennek eredményeként jobb, ha ezt a munkát teljesen a szervizközpont szakembereire bízza.
Részleges olajcsere
Ha úgy dönt, hogy részleges olajcserét végez saját kezével, akkor körülbelül 5 literre lesz szüksége. A hiányos cserét azonban gyakrabban kell elvégezni, hogy a régi már kikerüljön a rendszerből (kb. 30 000 kilométerenként). A teljes cseréhez körülbelül 10 literre lesz szükség.
Ennek a módszernek az előnyei:
- olcsóság;
- kis mennyiségű folyadék;
- szűrő és serpenyő tisztítása;
- lényegesen kisebb a doboz sérülésének kockázata.
A várt eredmény eléréséhez azonban ezt az eljárást többször el kell végeznie. A csere folyamatát egy Nissan autó példáján mutatjuk be:
- Az autót emelővel kell megemelni, vagy gödröt kell használni. A képen látható a leeresztő nyílás és a serpenyőt rögzítő csavarok, amelyek alatt a szűrő található. Hiányos csere esetén nem szükséges szűrőt cserélni, aminek következtében a serpenyőt sem kell eltávolítani.
Tálcás automata sebességváltó - Annak érdekében, hogy ne szennyezze be a kezét, minden munkát kesztyűben végezzen, és helyezzen valamilyen tartályt a lefolyónyílás alá. Lazítsa meg egy kicsit a leeresztőcsavart a "19" kulcs segítségével. Ezután kézzel teljesen csavarja ki. Itt óvatosnak kell lennie, mert a folyadék a kezére ömölhet.
Olajleeresztés automata sebességváltóban - Várja meg, amíg a folyadék teljesen kifolyik, ellenőrizze, hogy összesen hány liter ürült ki. Amint fentebb említettük, hiányos csere esetén a teljes mennyiség körülbelül 40%-ának össze kell olvadnia. A kifolyt folyadék mennyiségének meghatározásához öntse azt egy ismert térfogatú palackba vagy más edénybe.
A lecsepegtetett folyadékot egy edénybe öntjük - Ezután, amikor meghatározza, hogy mennyi olaj ürült ki, húzza ki a nívópálcát a töltőnyílásból, helyezzen bele egy tölcsért, majd ugyanannyi új folyadékot kell betöltenie.
Új folyadék feltöltése a tölcséren keresztül - Helyezze vissza a szondát. Indítsa be az autót, és várjon körülbelül 5-10 percet. Szálljon be az autóba, és váltson sebességet P-ről 2-re, majd vissza P-re. A váltások között 2-3 másodperces szünetet kell tartania. Ezután a nívópálcával ismét ellenőrizze az olajszintet. Ha elégtelennek bizonyul, töltse fel.
Szonda helye
Teljes olajcsere
A folyadék teljes cseréjéhez speciális felszerelésre van szükség, amely az automatikus sebességváltó rendszerhez csatlakozik. Az olajcsere 3 lépésben történik.
- Az első egy speciálisan erre a célra tervezett folyadék.
- A második szakasz a régi olaj újjal való cseréje lyukasztással. A régi folyadékot kicserélik egy újra, és így teljes mértékben megváltozik.
- És végül a harmadik szakasz a szűrő és a tartálytömítés cseréje.
Ez a módszer kiválóan alkalmas a benzinfogyasztás csökkentésére, jelentősen csökkentve a hidroformátum veszteségeit. Tekintettel arra, hogy a folyadékcsere kellő nyomás alatt történik, a váltórendszer szinte teljesen kitisztul, nemcsak a régi olaj, hanem az esetleges lerakódások is maradnak benne. Természetesen a teljes folyadékcsere sokkal drágább, mint a részleges, de a normál működés garanciája ezen eljárás után sokkal magasabb.
Folyadékcsere az automata sebességváltóban a szervizben Hol kell átöltözni?
Ha arról beszélünk, hol jobb cserélni a sebességváltó-folyadékot, akkor itt először el kell döntenie, hogy milyen csere lesz, részleges vagy teljes.
- Ha a csere részleges, akkor nélkülözheti maguktólúgy, hogy minden munkát maga végez. Ehhez garázsra van szükség, lehetőleg gödörrel.
- Teljes csere esetén a legjobb, ha felveszi a kapcsolatot az Ön márkájához szakosodott autószervizzel.
Videó "Öncserélő automatikus sebességváltó olaj"
A videó megtekintése után önállóan cserélheti a kenőanyagot az automatikus sebességváltóban.
Reméljük, hogy ez a cikk segített Önnek, de ha nem ért egyet, vagy jobb módszert tud, kérjük, ossza meg megjegyzésekben.
Az automata sebességváltóban háromféleképpen lehet olajat cserélni.
1. Csináld magad részleges olajcsere automata sebességváltóban.
Csere előtt ellenőrizni kell az olajszintet az automata sebességváltóban, hogyan kell ezt megtenni, olvassuk. A műveletek sorrendje a következő:
A régi olaj keveredik az újjal. Ha az olaj 40-30%-ánál több cserére van szükség, az eljárást 3-4 alkalommal meg kell ismételni, miután az autó 200-500 km-t tett meg.
A részleges olajcsere módszer előnyei.
Mínuszok.
- Magasabb összfogyasztás, ha teljes olajcserére van szükség.
- Ennek eredményeként a 100%-os olajcsere nem fog működni.
Videó a részleges olajcseréhez, példaként a Nissan Tiida használatával.
2. Teljes olajcsere az automata sebességváltóban speciális berendezéssel.
Ezzel a módszerrel 100%-os olajcsere történik speciális berendezéssel. Eszközök (főleg Wynns) segítségével az automata sebességváltóban az olajat lyukasztásos módszerrel helyettesítik. Miből áll:
- A berendezés csövei a sebességváltó hűtőradiátorán keresztül csatlakoznak az automata sebességváltóhoz.
- Ezután a motor beindul.
- Új olajat öntünk bele, a régi olajat leengedjük.
A technológiai ablakon keresztül szabályozhatja az ATP színét. A kívánt szín elérése után a folyamat befejezhető. Az olajcsere ezzel a módszerrel körülbelül 10-12 litert vesz igénybe.
Az olajcsere előnyei az automata sebességváltóban a szervizben.
- Az autóba öntött ATP mennyiségével nem lehet csalni.
- A folyamat vizuálisan nyomon követhető.
- Az automata sebességváltó teljes olajcseréje nagymértékben csökkenti a nyomatékváltó veszteségeit, ami jelentősen csökkenti a benzinfogyasztást.
- Általában az automata sebességváltók ezután „gyorsabbak” lesznek
- Minden munkát szakember végez.
Mínuszok.
- A műszaki központ garanciát ad a munkájukra, de az automata sebességváltó normál működésére nem (a „hasznos” lerakódások kimosódnak).
- Ennek a módszernek a költsége magasabb, mint az első esetben.
Videó 100%-os olajcsere technológiával.
3. Csináld magad teljes olajcsere automata sebességváltóban.
Ez a sebességváltó teljes, saját kezűleg történő olajcseréjéből áll:
- Az automata sebességváltót fel kell melegíteni (legalább 5 km-t kell vezetni).
- Hajtsa be az autót a gödörbe, és hangolja le.
- Ennél több olajat engedjünk le.
- Nyissa ki a tálcát.
- Óvatosan távolítsa el a szűrőt.
- Öblítse le a szűrőt (oldószeres vagy benzines, szárítsa meg).
- Mosogatótálca.
- Tegyél vissza mindent.
- Töltsön be annyi ATP-t, amennyi kiömlött, akkor még egy kicsit többet.
- Válassza le az olajleeresztő csöveket a hűtőradiátorról.
- Helyezzen tömlőket az olajcsatornákra, amelyek egy megfelelő méretű tartályba ereszkednek le az ATP leeresztéséhez.
- Beindítjuk a motort, majd néhány másodperc múlva az olaj kifolyik a tömlőből.
- Azt nézzük, ha a kifolyó olaj színe olyan lesz, mint a friss olajé, akkor le kell állítani a motort.
- Eltávolítjuk a tömlőket, visszacsatoljuk a csöveket.
- Ellenőrizzük az olajszintet.
A teljes, barkácsolt olajcsere előnyei az automata sebességváltóban.
- Olcsóbb.
Mínuszok.
- Nem vagyunk profik.
Videó utasításokkal a teljes olajcseréhez.
A különböző autógyártók saját szabványokat határoznak meg a cserére. A jármű gyártmányától és korától függően az olajcserék gyakorisága változhat.
Átlagosan van egy bevett szabály, hogy egy új autónál először 1200-1500 kilométer megtétele után kell ellenőrizni az olajszintet. Az első ellenőrzés után az olajat 25-30 ezer kilométerenként vagy szükség szerint kell cserélni.
Előfordulhat, hogy sokkal hamarabb lesz szükség cserére. Például, ha folyadékszivárgás, baleset vagy egyéb probléma történt. Annak érdekében, hogy ne hagyja ki azt a pillanatot, amikor olajat kell cserélnie, ellenőrizni kell az olajszintet.
Érdekelheti szakemberünk cikke is, amely arról szól, hogy mi van.
Olajszint szabályozás
Ha saját maga ellenőrzi az olajszintet az autóban, eldöntheti, hogy részben vagy teljesen ki kell-e cserélnie a folyadékot, vagy még nem. Vegye figyelembe az utasítást:
- először is fontos, hogy az autó vízszintes platformon legyen;
- állítsa az automata sebességváltó kart P állásba (parkolás);
- a motor nem áll le;
- vegye a nívópálcát, hogy ellenőrizze a szintet, amely a sebességváltón található;
- ha piszkos, feltétlenül törölje le egy ronggyal;
- a nívópálcán van egy jelölés, amely jelzi a gép maximális és minimális olajszintjét;
- helyezze be a nívópálcát, és egy perc múlva vegye ki;
- A nívópálca mutatja az aktuális olajszintet.
Van néhány fontos pontokat. Először is, ha nincs nívópálca az ellenőrzőponton, és nem kellene ott lennie, akkor ez azt jelenti, hogy ebben az autóban nem cserélik az olajat a sebességváltóban. Másodszor, ellenőrizni kell az olajszintet 90 fokos motorhőmérsékleten.
Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy az olajszint a megadott norma alatt van, akkor fontos a probléma gyors megoldása. Ellenkező esetben a sebességváltó élettartamának csökkenése, valamint az alkatrészek törése lehetséges.
A túl sok folyadék szintén negatívan befolyásolja az autó működését. A felesleg kipréselődik a dobozból, ami a sebességváltó szennyeződéséhez és működési nehézségekhez vezet.
Rendkívül fontos az olajcsere akkor is, ha normál szinten ha égett szag van, vagy a folyadék színe túl sötét lett.
Bármely autóban kétféle olajcserét végezhet: részleges és teljes. Tekintsük mindkét lehetőséget részletesen.
részleges csere
Az automata sebességváltó részleges olajcseréje hagyományosabb módszer, mivel ezt még nem profinak is megteheti. Ebben az esetben a folyadékot egyszerűen frissítik a felesleg leeresztésével és új olaj hozzáadásával. Egy ilyen eljárás után körülbelül 30-40% frissül.
Ennek a módszernek az a hatalmas előnye, hogy könnyen elvégezhető önállóan, további segítség nélkül a szervizben. Ezenkívül a módszer meglehetősen gazdaságos, mivel az olaj frissítéséhez kis mennyiségre van szükség. Ha Ön az olaj több mint 40%-át szeretné kicserélni, akkor a fenti eljárást többször is megismételheti minden 400-500 km futás után.
Teljes csere
A teljes csere szakember segítsége nélkül szinte lehetetlen, kivéve azokat az autótulajdonosokat, akik készek kockára tenni autójuk teljesítményét néhány száz rubel miatt. Ehhez speciális felszerelést kell használni, amely számos töltőállomáson könnyen megtalálható. 100%-os olajcsere lyukasztással. Azaz új folyadék feltöltésével a készülék kiszorítja a régit.
Egy normál szedán teljes olajcseréjéhez átlagosan 10-12 liter új olajra van szükség. Nagy hátránya, hogy teljes csere után soha egyetlen szerviz sem ad garanciát a váltó működésére. A szerviz által kiadott garancia csak az ő munkájukra vonatkozik.
Egy ilyen eljárás elvégzése után a benzinfogyasztás jelentősen csökken 100 km-enként, és az automata sebességváltó működése általában javul.
Olajcsere automata sebességváltóban a szervizben, a szerviz ára
Lehetetlen egyértelműen megnevezni egy oroszországi olajcsere költségét. Az ár a piaci átlagárak, valamint a nagyon fontos milyen géppel rendelkezik és milyen cserét hajtanak végre.
Ha figyelembe vesszük a régiókban tett javaslatokat, akkor a részleges csere átlagos költsége 100-300 rubel. A teljes csere egy nagyságrenddel drágább - 300-600 rubel. A fővárosban sok cég az eljárásra fordított idő alapján dolgozik. Átlagosan egy részleges olajcsere Moszkvában 400-600 rubelbe kerül, teljesen - 1000 és 3500 között.
Öncserélő olaj automata sebességváltóban
Fontolgat részletes utasításokat hogyan kell önállóan cserélni az olajat az automata dobozban, és mi szükséges ehhez.
A csere megkezdése előtt ellenőrizze a következőket:
- szűrő;
- tömítések dugókhoz;
- raklappárnák.
Továbbá, ha az olaj leeresztését tervezik, ehhez előzetesen elő kell készíteni egy tartályt.
Olaj kiválasztása
Nagyon fontos a megfelelő olaj kiválasztása, ehhez alaposan tanulmányoznia kell az autó kézikönyvét. Részletesen leírja, milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie, milyen viszkozitási osztályú és milyen márkájú.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha részleges cserét hajtanak végre, akkor nagyon nem kívánatos a különböző olajok keverése. Jobb, ha pontosan azt találja meg, amelyik már be van töltve az automata sebességváltóba.
Háromféle olaj ismert:
- vastag (ásványi) - gyakrabban használják régebbi gépeken;
- szintetikus - leggyakrabban szinte minden modern autóban használják;
- félszintetikus - az átlagos lehetőség, amelyet akkor választhat, ha nincs szintetikus.
Részleges csere eljárás
A független részleges csere a következőképpen történik:
- az autót vízszintes platformra helyezik;
- csavarja ki a leeresztőcsavart, amely a sebességváltó edényén található;
- engedje le az olajat;
- ellenőrizze a leeresztett olaj mennyiségét;
- a hangerő alapján új hozzáadása;
- ellenőrizze a szintet egy nívópálcával;
- indítsa be az autót és várjon 10 percet;
- váltakozva kapcsolja át az összes fokozatot P-ről 2-re, majd fordított sorrendben;
- ellenőrizze újra az olajszintet;
- szükség esetén adjunk hozzá még.
A teljes eljárás körülbelül 15-20 percet vesz igénybe az Ön tapasztalatától és járművétől függően.
Csináld magad, teljes olajcsere
Annak ellenére, hogy a szakemberek erősen nem javasolják az olaj teljes cseréjét önállóan, részletes utasítások vannak erre:
- a gépet vízszintes platformra kell telepíteni;
- csavarja ki a leeresztő csavart, és várja meg, amíg az összes olaj kiürül;
- fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a nyomatékváltó dugója a legalacsonyabb helyzetben legyen;
- csavarja ki a dugót, és engedje le újra az összes olajat;
- cseréljük a tömítést a doboz raklapján és a parafán;
- töltse fel a szükséges mennyiségű olajat (néha a kézikönyvben is szerepel);
- elindítjuk az autót, és megismételjük a lépéseket, mint a részleges cserénél.
