Бях подтикнат да се захвана с такова „креативност” от твърдението за „упоритата” работа на преписвачите на чужди домашни продукти. Нека го наречем "тест на писалка".
За да усложня задачата си, я завърших от видео сюжет.
Веднага трябва да кажа, нека авторът ми прости и той сам да търси творението си в интернет. Представям на вашия "съд" МОЕТО "творение".
Всеки шофьор със закупуване на автомобил придобива крик за поддръжка. Криковете са различни, както чисто механични, така и чисто хидравлични. Но всички те имат основен недостатък, който е лекотата на използване. Невъзможно е да монтирате крик под колата, без да се наведете в "tri-doom". Има по-усъвършенствани за стационарна употреба, но цената на такива "преобръща". Това е за такъв жак и ще бъде обсъдено.
Авторът на домашния продукт свърза два вида крикове. Ето как го направи.
Характеристики на дизайна.
За своя дизайн авторът използва готов хидравличен крик, изработвайки приспособление за него. Цялата конструкция се състои от дебелостенен канал на 80. направен от цяла заготовка. Завоите на конструкцията бяха постигнати чрез изрязване на страничните стени и допълнително заваряване. От снимката можете ясно да видите устройството на поддържащите ролки (колела), не виждам смисъл да се спирам на тях. За директна опора върху каросерията на автомобила е фиксирана гумена опора, която може да се вземе от опорните подложки на пружините, двигателя ... след като се финализира до желания размер.
За да монтирате и фиксирате крика, към долния канал се заварява (завинтва) метална плоча с размер на основата на крика и дебелина около 5 мм. Основният фокус ще бъде върху канала.
За фиксиране на крика в основата му бяха пробити два отвора 8-10 мм, а в основата на заварената платина за крика бяха монтирани два водещи щифта. Това ви позволява да фиксирате сигурно крика и в същото време свободно да го изваждате.
Бутален щифт от колата беше заварен към главния прът на крика, отрязан, за да пасне на вътрешната ширина на канала. Този пръст се опира върху подвижната част на устройството и за да не може крикът да се "плъзга", ограничителите са заварени от двете страни на пръста вътре в канала под формата на две метални пластини с дебелина най-малко 8-10 мм. В този случай пръстът трябва да се върти лесно там.
За твърдост на конструкцията са заварени "кърпички". За да не се увеличава теглото на устройството, те не са изработени от твърд метал. За по-лесно използване е заварена и дръжка.
След като превъртите устройството под колата, вие, както обикновено, използвате дръжката, за да започнете да повдигате основния прът на крика и по този начин привеждате повдигащото рамо в движение.
Благодарение на увеличения лост за повдигане е възможно да се повдигне напълно цялата страна, която ще се повдига. И двете колела не се поддържат.
Това вероятно е всичко за характеристиките на производството на този дизайн.
За да придаде домашен "изглед", той трябва да бъде боядисан.
Какво ви е необходимо, за да направите такъв "търкалящ се" крик:
0. Глава.
1. Готов хидравличен крик.
2. Дебелостенен канал на 80, около 1,5м.
3. Метални плочи с дебелина от 5 до 10 мм, квадрат 150-200 см.
4. Метален "kruglyash" с диаметър 12-16mm. 1-1,5 метра.
5. Автомобилен бутален щифт.
6. Гумена "възглавничка".
Инструмент
1. "български"
2. Заваряване.
3. Ключарски инструмент.
Мотористите, и особено тези, които обичат да прекарват няколко свободни часа в гаража, са хора, които на генетично ниво развиват талант да получават практически ползи от импровизирани неща. Те не трябва да бъдат убеждавани към нови експерименти или тестване нов начинремонт, сглобяване или премахване на нещо, без да притежавате специализиран инструмент.
Защо да измисляте нещо ново, когато можете за три-четири часа и на практика безплатно сглобете крик със собствените си ръце- полезен, практичен и незаменим инструмент за всеки собственик на автомобил.
На снимката - видове крикове и как да ги използвате
Крикът за кола е универсално устройство, което може да държи конструкции с тегло до два тона, а понякога и повече, в продължение на дни. Това е като трета ръка за автомобилен механик: супер здрав, издръжлив и сто процента ефективен.
Простотата на дизайна и изобилието от разнообразни функционални инструменти ви позволяват да направите точна аналогия на всеки марков жак със собствените си ръце.
Как да си направим крик за винтове
Класическият и най-разпространен крик с форма на диамант е винтов крик. Направете го така направи си сам жак- въпрос на два часа, особено ако имате един и половина до два метра канал и основен комплект крепежни елементи. Компактният инструмент лесно ще се побере в багажника, а при всяка спешна и непредвидена ситуация ще се похвалите за своята далновидност и изобретателност.
Много хора знаят как да сглобя крикот канал, но никога не съм го пробвал. Само пет елемента и инструментът вече е готов на 90%:
- Лостове от стоманен огънат канал с равни страни - 4 бр;
- Фрагменти от канала за долната и горната част на ръцете (долното рамо може да бъде заменено с по-широка и по-стабилна основа);
- Гумена подложка (на горното рамо, за крика);
- Оси, държащи горните и долните рамена (щифтове с глави на оста, закрепени с шплинти);
- Винт с резба, фиксиран към вала от едната страна.
На подготвителен етаппробийте дупки на кръстовището на елементите и след това започнете сглобяването. Свържете раменете, закрепете ги заедно и върху основите. Поставете винта с резба в вала и проверете самоделния крик за повдигаща сила.
На снимката - схема за монтаж на винтов жак
Както можете да видите, прост метод, който не изисква заваряване и професионално оборудване(с изключение на електрическа бормашина), отнема само час-два и не вреди на бюджета.
Как да си направим жак за въздушна възглавница
Съвсем различен е въпросът, когато е необходим крик за по-сериозна работа, отколкото например смяна на колело на пътя:
- Повдигане на превозни средства с тегло над 2 тона;
- Работете в ревизионния отвор;
- Професионална дейност в автосервиз;
- Повдигане на автомобила на труднодостъпни места.
В случаите, когато класическите винтови модели не могат да се справят, на помощ идват домашни хидравлични крикове от въздушна възглавница: те са подходящи не само за автомобил, но и за други тежки товари - сейфове, работни маси, мебели с големи размери.
Да се сглобете домашен въздушен крик, имате нужда от минимум материали:
- Пневматична възглавница от автобус или камион;
- Маркуч за въздух + система за подаване и обезвъздушаване;
- Стойка за възглавници + подложка за кола;
- Компресор (който, между другото, може да се направи и ръчно).
Подробности за как да направите крик със собствените си ръце от въздушна възглавница, гледайте видеото https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA .
По същия начин можете да направите яма "повдигане" (за канавка за наблюдение) или търкалящ крик: Типът на въздушната възглавница е без значение.
На снимката - пневматични (търкалящи) крикове
Как да си направим жак за багажник
Той винаги идва на помощ, когато другите модели са безсилни, а човешкото въображение и физическите възможности са изчерпани. Крик за багажник ще ви помогне, ако имате нужда от:
- Повдигнете мотоциклета на височина;
- Повдигнете каросерия на камион, автобус, влак или камион;
- Издърпайте колата от пътя (кал, пясък, блато, камъни);
- Повдигнете колата за теглича.
Няма тайни как да направите модел на стелаж, това ще отнеме само три точки и около час време:
- От наличните релси заварете една, удължена (1,5 - 2 метра, в зависимост от нуждите);
- Заварете стабилна основа към тях;
- Поставете отгоре механизма за крик с пета, намерен в кошчетата на гаража (или закупен по споразумение със съсед).
Ако желаете, към такова устройство могат да бъдат направени допълнително крепежни елементи, които ви позволяват да повдигате колата от дисковете на колелата.
Простите манипулации и малко пространствено въображение ще ви позволят да спестите пари и да сглобите устройство със собствените си ръце, без което нито една смяна на колела и други части на окачването не е завършена. И с правилния подход и правилното използване на ресурсите, домашният жак ще ви помогне в много ситуационни проблеми.
Крик се използва за повдигане на автомобила за ремонт или смяна на колело. Те са различен дизайн. Най-често срещаните са механични и хидравлични. В тази статия ще разгледаме подробно принципа на работа и устройството на хидравличен крик, както и различни опции за дизайн.
Принципът на работа на хидравличния крик
Това устройство е просто и надеждно.
Ако спазвате условията за съхранение и експлоатация, тогава той ще ви служи много дълго време.
За повдигане на колата се използва крик
Хидравличният крик работи по следния принцип, който ви позволява да повдигате автомобил с тегло няколко тона, а понякога и няколко десетки тона.
Устройството не е сложно - това са два комуникиращи съда с различен диаметър, пълни с течност и няколко клапана. Както можете да видите, всичко е доста просто и ако всички детайли са изработени от висококачествени издръжливи материали, тогава няма какво да се счупи.
Само гумените уплътнения на буталата и уплътненията на цилиндъра са подложени на износване.
Работният цилиндър, чийто прът повдига колата, е с голям диаметър, но главният цилиндър има няколко пъти по-малък диаметър.
Това е принципът на работа на цялото устройство. Главният цилиндър се задейства от лост, маслото през възвратен клапанвлиза в работния цилиндър и го повдига. Укрепването се създава поради разликата в площите на напречното сечение на цилиндрите.
Подвижен гаражен крик Направи си сам | Чертежи
Пълният ход на главния, осигурява леко движение на втория. Разликата в хода между двата цилиндъра е пропорционална на разликата в техните диаметри. Благодарение на това човек, без да полага сериозни усилия, може да вдигне пет, десет и няколко десетки тона.
Използва се възвратен клапан, за да се предотврати изтичането на маслото обратно в резервоара. Течността може да тече през този клапан само в една посока.
Има още един клапан, който се отваря ръчно, необходимо е, за да се заобиколи течността обратно и да се спусне повдигнатата кола до първоначалното й състояние.
Принципът на действие и неговото устройство са посочени на диаграмата.
Дизайн на хидравличен крик
За повдигане на автомобили се използват два вида: бутилка и търкаляне.
Хидравличен крик за бутилки
И така, хидравличен крик тип бутилка.
Състои се от вертикално тяло с голям диаметър и прилежащ към него малък цилиндър, към чието стебло се побира подвижен лост. Корпусът е монтиран на опорна платформа, често има удължение на винт в стеблото, което е необходимо за увеличаване на височината на повдигане. Двата цилиндъра са свързани помежду си чрез възвратен клапан.
Корпусът има резервоар за съхранение на масло и байпасен клапан за спускане на стеблото на хидравличния крик за бутилка.
Всички части трябва да бъдат изработени от издръжливи сплави, така че да изпитват значителни натоварвания и да са защитени от корозия.
Дизайнът на друга разновидност - търкалящ се хидравличен крик, се различава само по местоположението на цилиндрите и наличието на голяма платформа върху ролките.
Повдигането на автомобила с помощта на хидравлично търкалящо устройство се извършва не от самия прът, а от свързания с него лост. Този лост има метален щифт.
Подвижната конструкция е по-стабилна от структурата на бутилката и вероятността повдигнатата кола да се измести и да падне от опората е много по-малка.
Въпреки това винаги трябва да се спазват мерките за безопасност по време на работа. Не забравяйте да фиксирате автомобила с ръчната спирачка, включената скоростна кутия и монтирането на ограничители под колелата.
Когато работите под повдигнато превозно средство, винаги монтирайте предпазна стойка. Тези мерки ще гарантират безопасността на работещия човек. Можете да видите детайлния дизайн на чертежа.
Подвижен хидравличен крик
Поддръжка и ремонт на крик
Най-често срещаният проблем е теч работна течностпрез уплътнения и жлези.
Течът трябва да бъде определен и отстранен. Необходимо е да се използват само специални маслоустойчиви уплътнения и уплътнения. Неизправността на клапана може да се дължи на запушени или счупени пружини.
Необходимо е разглобяване, почистване и смяна на дефектни части.
Но трябва да ги съхранявате само в първоначалното им състояние, така че стъблото да е напълно скрито в тялото, това ще го предпази от корозия. Освен това типът на бутилката трябва да се съхранява вертикално, така че работният флуид да не изтича. Веднъж на няколко години трябва да сменяте работната течност. Това е проста процедура. На корпуса има отвор за пълнене, затворен с тапа.
През този отвор се извършва източване и пълнене с ново масло. След това е необходимо, без натоварване, да повдигнете и спуснете напълно стъблото няколко пъти. Това ще освободи въздуха, който може да е влязъл в системата.
Това надеждно устройство, което ви позволява да повдигнете товар от няколко десетки тона.
Не е сложно. По отношение на товароносимост хидравликата е далеч по-напред от други видове дизайни. Но, за съжаление, има и недостатъци:
- Голямо тегло, наистина голямо, няколко пъти по-тежко от механичните конкуренти.
- Специални условия за съхранение за безопасност на работния флуид и риск от корозия на работните елементи. Това важи особено за жака за бутилки.
- невъзможност за използване при ниски температури.
Хидравличната течност се сгъстява при температури под -25 градуса, еластичността на уплътненията се губи и рискът от повреда се увеличава.
След анализ на предимствата и недостатъците различни дизайниможе да се стигне до следното заключение.
За използване с лек автомобил с тегло до два тона, компактен механичен крик е достатъчен за необходимия ремонт на пътя (смяна на колелото). Но за повдигане на голяма и тежка машина е по-добре да обмислите използването на хидравлика.
Снимка 4 от презентацията "Инструменти в гаража"
Размери: 720 x 540 пиксела, формат: jpg.
Направи си сам търкалящ крик
За да изтеглите безплатно снимката за урока, щракнете върху изображението Кликнете с десния бутонмишката и щракнете върху "Запазване на изображението като...". За да покажете снимки в урока, можете също да изтеглите безплатно презентацията "Инструменти в garage.pps" с всички снимки в zip архив. Размерът на архива е 640 KB.
Изтеглете презентация
Предмети
"Неща за къщата" - часовник, битови предмети, лампа, килим, ключове, фотоапарат, завеси, живопис, компютър, очила, чадър, телефон, батерия, ваза, телевизор, вестник,
"Връхни дрехи" - яке, рокля, наметало, облекло, яке, ръкавици, вратовръзка, реглан, шал, пуловер, палто, яке, кенгуру, луксозна рокля, кожени палта, блуза, колан, пеперуда, костюм, голф, жилетка, пола,
"Детски играчки" - Мобилни, Пирамида, Сортировач, Меки играчки, Мебели за играчки, Топка, Вложка за рамка, Железопътна линия, Бои, Топка, Проходилка, Желязо, Прибори за кукли, Играчки, Дрънкалка, Кукла, Кубче на Рубик, Въртящ се плот, Къща за кукли, Машина, блокове, количка за кукли, кубчета,
« скъпоценни камъни» - Берил кристали, скъпоценни камъни, хромит, кехлибар от насекоми, рязан апатит, розов кварц, рязан сапфир, рубинен кристал, мрамор, скален кристал, изумруден кристал, рязан гранат, рязан диамант, зеолити, обработен малахит, кристали топаз, ахат, фасетиран изумруд ,
"Шепки" - Дамска шапка, Дамска сламена шапка, Шапка, Шапка, Панама, Бандана, Бейзболна шапка, Шапка, Каска, Детска зимна шапка, Каска, Шапка, Морска шапка, Шапка, Цилиндър, Шапка,
"Дамско и мъжко облекло" - палто, яке, дънкови панталони, халат, наметало, пижама, костюм, жилетка, пуловер, шорти, яке, риза, халат, рокля, дънково яке, мъжко облекло, сарафан, палто, панталони, блуза, Дрехи, палто от овча кожа, Пола, Дамско облекло,
В темата "Обекти" има 59 презентации
Добри празнични картички за всеки ден
Техника: Квилинг 1.
Ако искате красиво и "истинско" цвете, трябва да направите същите цветя.
Разбира се, по-добре е да използвате линийка с кръгове. Ако допълнително направите декоративна плитка, тя трябва да се избърше до всеки ръб.
Вземете хартиена лента, линийка и инструмент за валцоване и търкаляне.
Ролините получават формата на венчелистче от цвете.
четвърти
Ако имате нужда от декоративна бродерия.
Сред цветята
Съберете цветето. В красивите цветя всички цветни венчелистчета са еднакви. Използвам този шаблон за правилно редактиране на цветни венчелистчета.
Разбира се, има специални линийки, които продават в магазина и определено са много удобни и т.н.
Но жабата ме удуши и исках да запазя цветето заедно. Така че аз сам нарисувах диаграмата. Но цветята идват с различни цветни венчелистчета и след това идват при мен твърде мързеливи, но не и да рисувам еднакви за всички опции на ръка.
Затова направих предложения на моя компютър.
Работя с тези схеми и тайни.
Числата показват броя на венчелистчетата в цветето. Трябва да се отбележи, че модел 12 е много полезен, тъй като съдържа шаблона за цветове 3, 4, 6 и 12 петли!!!
четиринадесети
петнадесети
шестнадесети
седемнадесети
осемнадесети
Затова отпечатайте шаблона и вземете цветето върху шаблона.
Ако сърцевината е над венчелистчетата, тогава се опираме само на венчелистчетата на цветето. Разтегнете лепилото само в краищата на венчелистчетата и е препоръчително да оставите цветето върху шаблона, докато лепилото изсъхне напълно!
деветнадесети
двадесети
И след това залепваме сърцевината.
Двадесет и първи
двадесет секунди
За обемно цвете трябва да направите и чашелист.
двадесет и трети
И след това го прикрепете към стъблото (правя това с лепило).
двадесет и четвърти
И сложи цвете.
двадесет и пета
Ако сърцевината е на нивото на венчелистчетата, поставете я в средата и след това смачкайте цветята. И ако венчелистчетата на цветята не се придържат едно към друго, те повдигат лепилото цвете на всяко листо до центъра.
Жак конектор
двадесет и шеста
Резултатът е доста издръжливо цвете и може да се използва както за насипно състояние, така и за сандъци.
двадесет и седми
Също така с помощта на шаблон е подходящ за цъфтящи цветя с няколко нива:
Напълнете 6 венчелистчета със сърцевина, направете две празни въжета и ги свържете помежду си с помощта на шаблоните за 12 венчелистчета и освен това можете да поставите цветя от игла.
двадесет и осми
двадесет и девети
Сложих дунапрен под шаблона.
тридесетте години
тридесет и първи
В ръчно изработена ваза за цветя (http://stranamasterov.ru/node/18967) направих всички цветя, използвайки шаблона за 10 и 6 венчелистчета:
тридесет втора
Ако цветето е добре прикрепено към хартията, в този случай шаблонът трябва да се постави под листа и да бъде осветен от лампа под тези листове. Можете също да използвате стъкло и прозорец (повредите трябва да са само вертикални).
Можете не само да използвате тези модели, за да създавате цветя, но можете също да вържете мандали, венци, снежинки и др.
Надявам се всичко това да е полезно! Ако някой има нужда от шаблони, написани с по-висока резолюция, да ми пише и да ги изпрати с удоволствие (качеството на предложенията е намалено според правилата на сайта).
Желая на всички творчески успехи!!!
Майсторски клас: как се прави красиво цвете. квилинг 
Калесниковская пушка АК-12 - характеристики, фотография 
Описание на къщата рамкова къща/ рамкова къща 
Биохимични препарати: процедури "преди" и "след" 
Устройства и апарати за лечение на очите и подобряване на зрението 
Лятно плетене.
Отгоре с лайка. схема 
Килим Прекрасен Пълно описание. Нека го направим ръчно 
Домашен коняк от морето - как да го направите от луната 
Тялото, скрито зад субуфера на ръцете ви, 'автомобилен звук 
Направи си сам ключодържател: как да го направим стилен 
Красив Поздравителни картичкиза жена честит рожден ден 
Хидравличният крик е стационарно, преносимо, мобилно механично устройство за повдигане на всеки обект, разположен под него, което ви позволява да правите без спомагателни конструкции, подемници. Механизмът работи с минерално масло, което чрез преместване на диференциалното бутало на помпата повдига товара. Това е средство за механизация на труда в различни сектори на националната икономика.
Хидравличният крик се отличава със способността да повдига голяма маса товар (от две до двеста тона), с малко усилие при работа с него, висок коефициент полезно действие, плавно повдигане, структурна здравина.
Недостатъкът на мощните механизми е голямата маса, първоначалното разстояние от нивото на паркиране на повдигнатия товар, бавното единично движение на буталото и високата цена.
Видове крикове
Произвеждат се в различни модификации: бутилка, ролка, ромб, двустепенна, ниско повдигане на пръста. Те се различават по дизайн, по вид задвижване.
Крикът за бутилка се използва в различни области на икономиката, отличава се с простотата си на устройство, удобна работа. Използва се за повдигане и спускане на специална техника, автомобили, камиони. По време на строителството е възможно да се повдигне сградата с негова помощ. Основното условие е теглото на товара, който ще се повдига, да съответства на товароносимостта на механизма, посочен в инструкциите.
Подвижният крик работи на принципа на крик за бутилка.
Опорната зона е разположена върху лоста, който се повдига от работното бутало. Височината на пикапа ви позволява да повдигате автомобил от всяка марка с тегло до три тона.
Има разновидности: ножичен, с двубутален изместител с цилиндрична форма, удължен.
Джак устройство
Основните части на механизма, способни да повдигат и спускат товара, са: лост - напречна греда, въртяща се около ос, бутало - кух цилиндричен прът.
Вентили - спирателни и управляващи вентили за преминаване, спиране, регулиране на потока на хидравлично масло.
Съхранение на масло, механизъм за възвратно-постъпателно движение вътре в цилиндъра.
Когато помпата работи, хидравличната течност запълва основата на цилиндъра, повдигайки цилиндричната част нагоре. В резултат на това натоварването се повишава. Устройство, предназначено за поддържане на налягането на необходимото ниво, се състои от смукателни и изпускателни клапани.
Смукателният не позволява на маслото да се върне от цилиндъра в резервоара, нагнетателният - да го напусне. Чрез отвиване на винта налягането намалява, товарът се издига до предварително определено място.
Хидравличното масло има свойството да не се компресира, което влияе върху равномерността на повдигане, спускане, фиксиране на обекта на желаната височина.
В същото време подемните механизми имат ниска скорост на работа, трудности при съхранение, движение.
Вертикалните, за да се предотврати изтичане на масло, се транспортират изправени. Те изискват редовен мониторинг на нивото на маслото, състоянието на уплътненията, клапаните (няма теч на хидравлично масло).
Хидравличният крик се използва в ежедневието за всякакъв вид работа, когато е необходимо повдигане на товара.
Най-честото приложение при профилактика, ремонт на автомобилна техника.
В повечето случаи точките за поддръжка са оборудвани с крикове. Често се използва при строителни и монтажни работи, полагане на газо- и нефтопроводи, незаменим помощник при спасителни операции. Универсален механизъм, който може да се използва във всякакви житейски ситуации, когато е необходимо да се вдигне товар.
Направи си сам чертеж на винтов крик
Имайки под ръка чертеж - крик за винт, ние го правим със собствените си ръце от стоманени огънати равнорафтови канали GOST8278-83.
На фигурата видовете размери на използвания асортимент са подчертани в сини правоъгълници
Винтовият крик се състои от следните части:
База
Долно рамо
горно рамо
Акцент
винтов механизъм
БАЗА
Нека направим от диапазон с площ на напречното сечение 2,63 (cm²).
Пробиване четири през дупкидиаметър, равен на диаметъра на щифта. При пробиване спазвайте стриктно средното разстояние между тях. Ако е необходимо, основата може да бъде прикрепена към по-широка подвижна платформа.
ДОЛНО РАМО
Ще произвеждаме от гама с площ на напречното сечение от 1,99 (cm²) по аналогия с основата.
ГОРНО РАМО
Нека направим от диапазон с площ на напречното сечение 2,28 (cm²) по аналогия с долното рамо.
UPOR
Нека направим от диапазон с площ на напречното сечение от 1,99 (cm²) по аналогия с горното рамо.
Отгоре закрепваме гуменото уплътнение.
ВИНТОВ МЕХАНИЗЪМ
Вал - винт.
Надежден домашен крик
Ще направим от метална пръчка с диаметър дванадесет милиметра. От една страна има резба M12, от друга фиксатор, който е прикрепен към вала с шплинт през проходен отвор на вала.
Ос - акцент. Спрямо което се случва ротацията на долната и горната част на ръцете.
Осите от двете страни са щифтове с цилиндрични плоски глави, които са прикрепени към оста с шплинти.
В единия ограничител е пробит проходен отвор с диаметър десет милиметра, а в другия е изрязан отвор. вътрешна резба M12.
3. Фиксатор.Фиксира вала от страната на неговото въртене и осигурява възможност за предаване на въртящ момент към вала.
Характеристики на работата на винтов крик "направи си сам":
Hmin = 65 (mm)
Hmax = 312 (mm)
Pmax = 2000 (kg)
От древни времена хората са се сблъсквали с проблемите с повдигането на голям товар на височина, за това обикновено са участвали много хора и са издигани обемисти конструкции, които не винаги са имали супер якост и следователно често се чупят, провокирайки човешки жертви. Изходът се появи с изобретяването на такава машина като хидравличен крик, която се използва широко днес. Такава инсталация, за разлика от лебедките, има по-голяма надеждност и е в състояние да повдига големи товари на по-ниска цена.
Предназначение на хидравличния крик
Днес е невъзможно да си представим задържане ремонтни работина автомобил, независимо дали става дума за ремонт на окачване или смяна на колело, без използване на крикове - специални механизми, които са предназначени да повдигат тежък товар и да го фиксират на необходимата височина. Най-ефективни са хидравличните крикове, при които работната сила се създава с помощта на хидравлично масло и бутало.
Първите механични крикове се появяват в древността. И идеята за създаване на верига за хидравличен крик специално за автомобил възникна неволно. Ремонтникът Питър Лунати шпионира тази идея в бръснарница, изненадан колко лесно е майсторът по подстригване да фиксира хидравличен стол на определена височина. През 1925 г. е направен комплексен платформен асансьор с хидравлична рейка за автомобил.
Хидравличните крикове се отличават с товароносимостта си, която варира от един до няколкостотин тона, което им позволява да се използват при ремонт на камиони и друга тежка техника.
Като товари се използват корпуси на машини или подови настилки, фундаментни плочи и колони. В зависимост от целта на приложение, такова оборудване има различни измеренияи строителство.
Хидравличният крик се използва за преместване, повдигане и фиксиране на товари. Устройството се използва в областта на общите водопроводни инсталации и монтаж на гуми, а също така е незаменимо при подготовката на автомобила за дълго пътуване за създаване на балансиране: колелото се отстранява с крик и се балансира на специално оборудване.
Съвременните хидравлични крикове намират широко приложение не само в сервизите и автосервизите. Те се използват успешно в петролни рафинерии, електроцентрали и други промишлени комплекси. Най-високото ниво на производителност и лекота на работа позволиха тази технология да бъде въведена в домашната среда, поради което много собственици имат хидравличен крик в гаража.
Това оборудване може да работи в хоризонтални и вертикални равнини, поради което се използва широко на строително-монтажната площадка и за опъване на армировъчни конструкции от предварително напрегнат стоманобетон.
Дизайн на хидравличен крик
Основните носещи елементи на хидравличния крик са тялото, работната течност, обикновено масло, и прибиращото се бутало. Хидравличният крик има удължено или късо тяло, което е изработено от закалена стомана. Корпусът изпълнява следните функции: действа като направляващ цилиндър за буталото и е резервоар за работно масло.
Винт с повдигаща пета се завинтва в буталото, завъртайки винта, така че ако е необходимо, се оказва, че увеличава максималната височина на повдигане. Крикът от този тип е оборудван с хидравлична помпа с ръчно, крачно или въздушно задвижване. Устройството за хидравличен крик е снабдено с предпазни клапани и други устройства за осигуряване на дълга безпроблемна работа.
повдигащ механизъми прибиращ се хидравличен цилиндър, повдигнат от специална платформа нагоре, са разположени в отворите на тялото. Спускането става чрез завъртане на Т-образната дръжка. Оборудването има полиамидни колела, които осигуряват маневреност на крика. Корпусът на удълженото стрелбище се използва основно за работа с автобуси и тежкотоварни автомобили.
Принципът на работа на хидравличния крик
Всеки хидравличен крик работи според принципите на комуникационни съдове, използващи течност. Преди работа е необходимо да поставите крика на равна твърда повърхност под автомобила и да натиснете лоста със затворен клапан, докато колата се издигне на необходимата височина. Спускането на автомобила се извършва чрез плавно отваряне на клапана на апарата обратно на часовниковата стрелка.
Работа с помпа хидравлично маслозадвижвана помпа с лост. Течността влиза в цилиндъра през клапана и го изстисква. Обратният поток на течността ще бъде предотвратен от клапани - изпускателни и засмукващи. За да спуснете крика обратно надолу, е необходимо да отворите клапана на помпата, след което маслото ще потече от цилиндъра обратно към помпата.
Наличието на резба върху корпуса на крика, който е защитен от мръсотия корпус, резба на пръта и резбови отвори в основата гарантират неограничени възможности за използване и работа на хидравлични крикове за кримпване, затягане и огъване. Високоякостната опора, която е изработена от закалена стомана и монтирана на пръта, е в състояние да предпази хидравличния крик от повреда. Гофрираната повърхност на опората предотвратява плъзгането на стоките. Силата на хидравличните крикове се регулира от вграден манометър.
Предимства и недостатъци на хидравличните крикове
Хидравличните крикове са едни от най-непретенциозните за цялата си мощност. Важна характеристикахидравликата е несвиваем работен материал. Оттук - плавността на спускане и повдигане, фиксиране на товара на желаната височина и точност на спиране. Хидравличните крикове демонстрират високо ниво на ефективност - до 80% и значителна товароносимост - до 200 тона с малко усилие поради голямото предавателно отношение между напречните повърхности на буталото на помпата и цилиндъра.
Но при хидравличните крикове първоначалната височина на повдигане е много по-висока, отколкото при механичните модели. Друга трудност е невъзможността да се контролира точно височината на спускането. За да поддържате крика в работно състояние, е необходимо постоянно да следите нивото на маслото, да контролирате херметичността на клапаните и уплътненията. Такива крикове могат да се транспортират и съхраняват само в изправено положение, в противен случай течността може да изтече от резервоара.
Недостатъците на хидравличните крикове следват от предимствата. Те са относително бавни - един цикъл на помпата съответства на не твърде висока височина на повдигане. Недостатъците включват голяма маса и размер, висока цена на хидравличен крик, както и малък ход за модели с едно бутало. Освен това тези инструменти често имат по-сериозни повреди и неизправности от механичните устройства.
Класификация на хидравличните крикове
Има няколко вида хидравлични крикове.
Хидравлични крикове за бутилки
Дизайнът на бутилковия (вертикален) хидравличен крик е най-простият. Обхватът на използване на такива крикове е доста широк поради големия диапазон на повдигано тегло - от 2 до 100 тона. "Бутилките" се използват в камиони. В допълнение към основните предимства на хидравличния крик, вертикалните модели имат още няколко - това е гъвкавост на използване, компактност и голям отпечатък.
Крикове за бутилки се предлагат в единични и двойни дръжки. Хидравличният апарат с един прът се отличава със своя прост дизайн и лекота на работа, което разширява областите му на използване и ви позволява да извършвате работа от всякаква сложност: монтаж и демонтаж в машиностроенето, строителство, ремонт на автомобили, колела на железопътни вагони, употреба като захранващ агрегат на преса, тръбоогъвач, тръборез и подобни инструменти.
Телескопичният крик с две пръчки има подобен дизайн с машина за бутилки, принципът на работа на хидравличен крик тип бутилка се основава на използването на няколко работни пръта. Буталото е в основата на телескопичния крик. Може да се прилага в хоризонтално и вертикално положение. Той е компактен и пасва на повечето автомобили. Повдигането става с помощта на повдигащ лост, задействан от хидравличен цилиндър.
Подвижни крикове
Подвижният крик работи на същия принцип като крика за бутилки, но с тази разлика, че оста на работния цилиндър не е разположена във вертикалната ос, освен това буталото не е директно подравнено с пикапа и повдигащият лост се задейства . Това устройство се нарича търкаляне, защото представлява количка на колела, която може да се търкаля по равна повърхност. При повдигане на пикапа и лоста, крикът се „навива“ или се премества под товара.
Такъв крик се задвижва от същото замахване на лоста като моделите с бутилки, спуска се по същия начин - чрез завъртане на винта на клапана. Ако е необходимо да спуснете товара надолу, е необходимо да поставите тръбната дръжка върху винта на клапана, след което преградата ще влезе в жлеба на този винт. Чрез завъртане на дръжката около оста си, потребителят завърта винта, съответно, облекчавайки налягането в работния цилиндър и понижавайки товара до необходимата височина.
Най-често крик за търкаляне може да се намери в магазин за гуми, защото е идеален за повдигане на едната страна на автомобила, доста е бърз при работа и монтаж. Недостатъците на такъв дизайн следват от името - крик за търкаляне се нуждае от равна твърда повърхност, бетон или асфалт, за да работи. Освен това значителният размер и тегло затрудняват транспортирането на уреда в автомобил.
Подвижните крикове се класифицират според предназначението им, както е на снимката на хидравличните крикове:
- За лична употреба от автомобилист, с товароносимост до 3 тона;
- За автосервизи и магазини за гуми, с товароносимост до 4 тона и с наличие на педали за предварително повдигане за моментално достигане на необходимата височина на пикапа;
- За поддръжка на тежки машини и специални превозни средства (мотокари), с товароподемност до 20 тона и с наличие на предварителни повдигащи педали и плъзгаща се траверса, която е предназначена за повдигане на едната страна на машината.
Подвижните крикове на трансмисията са оборудвани със специална въртяща се рамка. Тук гладкостта и прецизността на хидравличните крикове се проявяват в целия им блясък. Скоростната кутия на автомобил, който е монтиран или демонтиран, може да бъде точно фиксиран в хоризонтална или вертикална равнина в желаната позиция.
Хидравлични хибриди
Крикове на две нива са необходими основно в автосервизите, където работят с различни автомобили. Характеристиките на това устройство включват две повдигащи платформи. Чертежът на двустепенен хидравличен крик като цяло е хибрид от търкалящ се и крик за бутилка. По-точно крик на две нива се използва на височина 65 - 375 милиметра от земята като търкалящ крик и на височина 375 - 687 милиметра като телескопичен. Когато работите с повдигащ механизъм, използвайте ръчен лост и крачен педал.
Пневматичният хидравличен крик съчетава хидравлика и пневматика. Може да се произвежда в разтвор за валцуване, има товароносимост в диапазона от 2 - 80 тона. Първоначалната височина на вдигане е ниска. Използва се изключително като оборудване за автосервиз.
теглещи крикове
Крикове за теглене с ниско повдигане намират широко приложение навсякъде, където е необходима ниска височина на повдигане: за монтаж и демонтаж на различно оборудване, за повдигане на железопътни релси, както и в автосервизи. Точно такава ниска височина на пикапа, която е от 15 милиметра, с възможност за поетапно регулиране, е много удобна при сглобяване на механизми и действа телефонна картатеглещ крик. Но в основата на този жак е просто устройство тип бутилка.
Диамантени крикове
Хидравличният диамантен крик е необходим главно за повдигане на машини по време на ремонт. Характеризира се с висока надеждност, ако го сравним с винтов роднина, и практически не отстъпва от него по лекота на използване.
В диамантен крик четири лоста действат като носещи елементи, които са свързани чрез панти. Схемата на работа на хидравличен крик и повдигане на товари се основава на промяна на ъглите между лостовете. Предимствата на диамантените крикове включват малки размери, което осигурява удобно съхранение, транспортиране и в същото време значителна опорна повърхност и структурна твърдост. Сравнително ниска височина на повдигане.
Производство на хидравлични преси
Когато един автомобилен ентусиаст поддържа самостоятелно целия си автопарк, един от най-много необходими инструментие преса. Предлагаме ви да направите преса от хидравличен крик със собствените си ръце, която ще стане надежден спътник при извършване на цял списък от работи. Може да се използва за пробиване на дупки различни материали, пресови вложки и втулки, пресови металообработващи отпадъци.
Сглобяването на хидравлична преса не е толкова трудно. Ще ви трябва за това заваръчна машинас необходимия брой заваръчни електроди, ножовка, ъглова шлифовъчна машинас диск за метал, дебелостенен стоманен профил за проектиране на пресата. Функциите на захранващия блок, който осигурява желаното работно налягане, извършва хидравличен крик.
Първият възел на хидравличната преса е опорната платформа за крика. Тъй като полученото налягане ще бъде приложено пропорционално към основата и горните работни единици, силата на основата трябва да бъде максимална. Това може да се постигне, като се направят няколко усилвателя на основата. За да направите основата, вземете стоманен квадратен или правоъгълен профил с размери 40 на 50 или 50 на 50 милиметра и изрежете 4 части с дължина около 250-300 милиметра с помощта на горните инструменти.
След това е необходимо да поставите тези части една до друга и да заварите свързващите шевове отгоре и отдолу, за да увеличите твърдостта на основата на пресата. За да осигурите по-голяма стабилност на хидравличния крик, заварете стоманена плоча към получената конструкция, чийто лист е с дебелина 8-12 милиметра и размер 250 на 200 милиметра.
Следващата стъпка в производството на домашна преса от крик е производството на акцент и стелажи. За да направите това, е необходимо да отрежете 2 части от профилирана дебелостенна тръба с правоъгълна или квадратна форма с необходимата дължина. За да се изчисли, е необходимо да се изясни стойността на максималния ход на пръта съгласно приложените инструкции за крика и да се добави височината на самия хидравличен крик и опорната платформа към получения размер.
Направете акцента от материала, от който са изработени стелажите. Дължината на тази част трябва да бъде равна на ширината на носещата платформа, за да се запази цялостната геометрия на конструкцията. Свържете ограничителя и получените стелажи един с друг със заварен шев и заварете U-образната конструкция към основата.
При извършване на такива операции по сглобяване се препоръчва използването на обикновени приспособления, които осигуряват перпендикулярността на частите, които трябва да се съединят. Върху стоманен лист с дебелина най-малко 10 милиметра трябва да се заварят две части от стоманен ъгъл 40 на 40 милиметра под ъгъл от 90 градуса. Поставете частите, които ще бъдат съединени в бъдеще, в това приспособление и заварете.
По този начин можете да постигнете желания ъгъл на свързване. За допълнително удобство този импровизиран квадрат е допълнително снабден със затягащи устройства, които фиксират частите, които трябва да се съединят, и предотвратяват счупване на ъгъла на съединението поради термични промени по време на заваряване в метала.
Следващият задължителен елемент на нашата преса е подвижен ограничител, който може да се движи по водачите и да прехвърля налягане от централния работен прът на хидравличния крик към детайла. Подгответе за производството му няколко парчета стоманена лента, която има дебелина около 1 сантиметър. Направете дължината на частите по-малка от полученото разстояние между стелажите. Свържете получените части на няколко места чрез заваряване от двете страни.
За да се осигури бърза смяна на тази част при извършване на каквато и да е хидравлична работа и за фиксиране на елемента при движение по вертикални стелажи, е необходимо да пробиете два проходни отвора в получения блок от стоманени ленти и да отрежете две плочи, дължината им трябва да бъде 100 милиметри по-дълъг от дължината на блока. Пробийте и два отвора в плочите, които са поносими с дупките в блока.
Когато монтирате блока върху рамката на пресата от хидравличен крик със собствените си ръце, изберете два болта с необходимата дължина с гайки и шайби и свържете получените плочи към блока, така че да са разположени от двете страни на стелажите. Ако е необходимо да се постигне по-малък свободен ход на буталото на хидравличния крик, е възможно да се намали пространството между подвижния ограничител и горната греда на конструкцията с допълнително монтиране на междинен квадратен профил.
За да направите това, отрежете парче квадратен профил, което има дължина, равна на разстоянието между стойките, и го прикрепете на еднакво разстояние от заварки. Това значително ще намали работното разстояние на хидравличната преса и ще намали времето, прекарано за определени видове работа.
За допълнително намаляване на хода на работния прът на хидравличния крик можете да използвате допълнителни сменяеми вложки, които са изработени от масивен или кух стоманен профил или сменяеми наковални. За да ги създадете, трябва да отрежете няколко части с различна дебелина и допълнително да ги маркирате за бърз и внимателен избор на желания елемент.
Ремонт на хидравличен крик
Хидравличните крикове периодично се нуждаят от поддръжка, следователно е необходимо да се добавя течност към работния цилиндър, която изтича по време на работа през маслени уплътнения и различни уплътнения. В допълнение към изтичането на масло, неизправностите на крика се състоят в блокиране при повдигане на товар до определена височина, невъзможност за спускане на крика след повдигане или невъзможност за повдигане дори на лек товар.
Теч на масло
За да ремонтирате и тествате хидравличен крик у дома, трябва да закупите подходящия комплект за ремонт на оборудване. Преди ремонт машината трябва първо да бъде разглобена. Може да се наложи разширение на клавишите, за да има значителна сила и повече лостове. Не забравяйте да подготвите съд за източване на старото масло и пригответе нова работна течност.
След това буталата трябва да бъдат отстранени и проверени за корозия. Обичайно е да се отстранят всички замърсявания и корозия. Проверете дали стеблото е огънато. Ако се появи деформация, тогава е малко вероятно да бъде възможно да се изравни отново и вече не можете да поправите нищо.
Проверете байпасния клапан за масло. За да направите това, клапанът се развива и се проверява за деформация или проникване на мръсотия във вентила. Ако клапанът е дефектен поради механична деформация, той трябва просто да бъде заменен. Освен това може просто да се замърси и топката ще седи свободно в седлото си. Това е причината за предаването на работния флуид.
Изцедете напълно старото масло. Тази процедура е доста проста, въпреки че отнема много време, докато маслото потече от един цилиндър в друг. Течността се източва чрез изпомпване на системата, преместване на лоста нагоре и надолу. Изплакнете обилно всички части, за да премахнете замърсяванията и остатъците от масло. Сменете напълно всички маншети и уплътнения.
Друга причина за повреда на хидравличния крик може да се счита за мръсотия, която е влязла в работната кухина. За да го извадите от там, е необходимо да развиете главата на корпуса, да излеете керосин в основата му и да изпомпате крика с отвита заключващата игла. В края на операцията керосинът трябва да се отстрани и да се излее чисто масло в работната кухина.
Влизане на въздух
В работната кухина на крика в процеса дългосрочна експлоатациявъздушни мехурчета се натрупват, което значително намалява неговата ефективност. Причината за това, като правило, е въздухът, който е влязъл в хидравличната система поради липса на работно масло. Можете да отстраните този проблем по следния начин.
Първо отворете капачката на резервоара за масло и байпасния клапан и след това бързо изпомпвайте хидравличната пресова помпа няколко пъти. По този начин въздухът ще бъде изтласкан от работната кухина в резервоара за масло. След това можете да затворите байпасния клапан и отвора, водещ към резервоара за масло. Ако сте направили всичко правилно, тогава въздухът ще бъде премахнат и жакът отново ще работи в нормален режим.
Ако опитът ви е бил неуспешен, повторете всички горепосочени стъпки. Този метод обаче не е единственият начин за отстраняване на въздух от работната кухина. Не е трудно да се определи наличието на въздух в работната кухина: крикът изобщо не работи или товарът се повдига бавно.
Първо, развийте заключващата игла на един и половина до два оборота, след това повдигнете буталото с ръка за винта до крайната горна точка и го освободете, така че отново да е в долно положение. Повторете тези стъпки два пъти или три пъти. За да предотвратите възникването на такъв проблем в бъдеще, си струва периодично да проверявате нивото на маслото в хидравличния крик и, ако липсва, да добавяте работна течност.
По този начин вие се запознахте с дизайна на хидравличния крик, проучихте неговите предимства и недостатъци, разбрахте класификацията на такова оборудване и разбрахте как работи хидравличният крик. Сега можете да започнете да сглобявате устройството със собствените си ръце. И не забравяйте от време на време поддръжкаи добавяне на работно масло.
Проблемът с повдигането на товари с големи маси пред човечеството стои отдавна. През последните години все по-често се използват крикове за решаването му. Хидравличният крик стои отделно в този ред. Той е в състояние да вдига наистина тежки товари с минимални усилия. Хидравликата, от появата на науката, идва на помощ на човека. Има ситуации, когато такъв асансьор е просто необходим, но няма начин да го закупите. Как да си направим домашен жак?
Дизайн и характеристики
Разбира се, преди да започнете директно работа, е задължително да научите повече за дизайна на хидравличния крик. Всъщност не е толкова сложно, колкото може да изглежда на пръв поглед. Основните елементи са корпус, помпа, бутало, винт с повдигаща пета. Хидравличният крик най-често е изработен от закалена стомана. В този случай като работна течност действа специално масло с висок вискозитет. Нормално машинно маслоняма да работи в тази ситуация.
Струва си да се има предвид това при разработването на устройство. Обикновено тялото е основната част на хидравличния крик. Той служи не само като резервоар за работния флуид, но и като истински цилиндър за буталото. Устройството на този дизайн предполага наличието на защитни клапани, които осигуряват непрекъсната работа. Оборудвана е с ръчна или крачна помпа.
Маслото се източва с помощта на специална дръжка, която е част от механизма.В същото време механизмът за повдигане и специален прибиращ се хидравличен цилиндър могат да повдигнат работната платформа. Създава се достатъчно високо налягане, което ви позволява да повдигате товари с различни маси. Тялото на такова устройство може да бъде както късо, така и удължено. Вторият вариант най-често се използва при извършване на ремонтни работи на тежко оборудване. Например, това може да бъде автобус или тежко превозно средство.
