Σπιτικό από τον κινητήρα από πλυντήριο(επιλογή βίντεο, φωτογραφίες, διαγράμματα)
1. Πώς να συνδέσετε τον κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων με ή χωρίς πυκνωτή
Δεν θα λειτουργούν όλοι οι κινητήρες "πλυσίματος" με πυκνωτή.
Υπάρχουν 2 κύριοι τύποι κινητήρων:
- με εκκίνηση πυκνωτή (συνεχώς ενεργοποιημένος πυκνωτής)
- με ρελέ εκκίνησης.
Κατά κανόνα, οι κινητήρες "πυκνωτών" έχουν τρεις εξόδους περιέλιξης, ισχύ 100 -120 W και στροφές 2700 - 2850 (κινητήρες φυγοκεντρητών πλυντηρίων ρούχων).
Και οι κινητήρες με "ρελέ εκκίνησης" έχουν 4 εξόδους, ισχύ 180 W και ταχύτητα 1370 - 1450 (κίνηση ενεργοποιητή πλυντηρίου ρούχων)
Η σύνδεση ενός κινητήρα "πυκνωτών" μέσω του κουμπιού εκκίνησης μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος.
Και η χρήση ενός πυκνωτή συνεχώς ενεργοποιημένου σε έναν κινητήρα σχεδιασμένο για ρελέ εκκίνησης μπορεί να οδηγήσει σε εξάντληση των περιελίξεων!
2. Σπιτική σμύριδα από κινητήρα πλυντηρίου
Σήμερα θα μιλήσουμε για τη μετατροπή ενός ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα από πλυντήριο ρούχων σε γεννήτρια. Γενικά, με ενδιαφέρει αυτό το θέμα εδώ και πολύ καιρό, αλλά δεν υπήρχε ιδιαίτερη επιθυμία να ανακατασκευάσω τον ηλεκτροκινητήρα, καθώς εκείνη την εποχή δεν έβλεπα το εύρος της γεννήτριας. Από την αρχή του χρόνου συνεχίζονται οι εργασίες για ένα νέο μοντέλο του αναβατήρα. Το να έχετε το δικό σας ανελκυστήρα είναι καλό, αλλά η οδήγηση με μουσική είναι πολύ πιο διασκεδαστική, οπότε μου ήρθε γρήγορα η ιδέα να φτιάξω μια τέτοια γεννήτρια ώστε να μπορώ να τη χρησιμοποιήσω στην πλαγιά το χειμώνα για να φορτίσω την μπαταρία.
Είχα τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες από το πλυντήριο στο κατάστημα, και δύο από αυτούς είναι απολύτως επισκευάσιμοι. Εδώ αποφάσισα να μετατρέψω έναν από αυτούς τους ασύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες σε γεννήτρια.
Κοιτώντας λίγο μπροστά, θα πω ότι η ιδέα δεν είναι δική μου και δεν είναι καινούργια. Θα περιγράψω μόνο τη διαδικασία μετατροπής ενός επαγωγικού κινητήρα σε γεννήτρια.
Ως βάση λήφθηκε ο ηλεκτροκινητήρας ενός πλυντηρίου ρούχων χωρητικότητας 180 Watt, που κατασκευάστηκε στην Κίνα στις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα.
Παρήγγειλα μαγνήτες από την NPK Magnets and Systems LLC, πριν είχα ήδη αγοράσει μαγνήτες κατά την κατασκευή ενός αιολικού πάρκου. Μαγνήτες νεοδυμίου, μεγέθους μαγνήτη 20x10x5. Το κόστος 32 τεμαχίων μαγνητών με παράδοση είναι 1240 ρούβλια.
Η αλλαγή του ρότορα συνίστατο στην αφαίρεση του στρώματος του πυρήνα (εμβάθυνση). Στην προκύπτουσα εσοχή θα εγκατασταθούν μαγνήτες νεοδυμίου. Στην αρχή, 2 mm του πυρήνα αφαιρέθηκαν σε έναν τόρνο - μια προεξοχή πάνω από τα πλαϊνά μάγουλα. Στη συνέχεια έγινε μια εσοχή 5 mm για μαγνήτες νεοδυμίου. Το αποτέλεσμα της αλλοίωσης του ρότορα φαίνεται στη φωτογραφία.
Έχοντας μετρήσει την περιφέρεια του προκύπτοντος ρότορα, έγιναν οι απαραίτητοι υπολογισμοί, μετά τους οποίους κατασκευάστηκε ένα πρότυπο λωρίδας από κασσίτερο. Χρησιμοποιώντας ένα πρότυπο, ο ρότορας χωρίστηκε σε ίσα μέρη. Στη συνέχεια, οι μαγνήτες νεοδυμίου θα κολληθούν μεταξύ των κινδύνων.
Χρησιμοποιήθηκαν 8 μαγνήτες ανά πόλο. Συνολικά, 4 πόλοι βγήκαν στον ρότορα. Με τη βοήθεια μιας πυξίδας και ενός μαρκαδόρου, όλοι οι μαγνήτες επισημάνθηκαν για ευκολία. Οι μαγνήτες κολλήθηκαν στον ρότορα με το "Superglue". Επιτρέψτε μου να σας πω ότι είναι σκληρή δουλειά. Οι μαγνήτες είναι πολύ δυνατοί, έπρεπε να τους κρατάω σφιχτά όταν κολλάω. Υπήρχαν στιγμές που οι μαγνήτες έβγαιναν, τσιμπούσαν τα δάχτυλα και η κόλλα πέταξε στα μάτια. Επομένως, πρέπει να κολλήσετε μαγνήτες με τη χρήση γυαλιών.
Αποφάσισα να γεμίσω την κοιλότητα ανάμεσα στους μαγνήτες με εποξειδική ρητίνη. Για να γίνει αυτό, ο ρότορας με μαγνήτες τυλίχτηκε σε πολλά στρώματα χαρτιού. Το χαρτί στερεώνεται με ταινία. Οι ακραίες όψεις για επιπλέον σφράγιση αλείφονται με πλαστελίνη. Μια τρύπα έχει κοπεί στο κέλυφος. Ένας λαιμός είναι κατασκευασμένος από πλαστελίνη γύρω από την τρύπα. Εποξειδική ρητίνη χύθηκε στην τρύπα του κελύφους.
Μετά την ωρίμανση εποξική ρητίνη, το κέλυφος έχει αφαιρεθεί. Ο ρότορας είναι σφιγμένος στο τσοκ μηχάνημα διάτρησηςγια περαιτέρω επεξεργασία. Η λείανση πραγματοποιήθηκε με γυαλόχαρτο μεσαίου κόκκου.
Από το μοτέρ βγαίνουν 4 καλώδια. Βρήκα μια λειτουργική περιέλιξη και έκοψα τα καλώδια από την περιέλιξη εκκίνησης. Τοποθέτησα νέα ρουλεμάν, γιατί τα παλιά περιστρέφονταν λίγο σφιχτά. Καινούργια είναι και τα μπουλόνια που σφίγγουν το σώμα.
Ο ανορθωτής συναρμολογείται σε διόδους D242, ο ελεγκτής SOLAR, που αγοράστηκε πριν λίγα χρόνια στο Ebay, χρησιμοποιείται ως ελεγκτής φόρτισης.
Οι δοκιμές της γεννήτριας μπορούν να προβληθούν στο βίντεο.
Για τη φόρτιση της μπαταρίας αρκούν 3-5 στροφές της γεννήτριας. Στη μέγιστη ταχύτητα του τρυπανιού, ήταν δυνατή η συμπίεση 273 Volt από τη γεννήτρια. Αλίμονο, το κόλλημα είναι αξιοπρεπές, επομένως δεν έχει νόημα να τοποθετήσετε μια τέτοια γεννήτρια σε έναν ανεμόμυλο. Εκτός αν ο ανεμόμυλος θα είναι με μεγάλη προπέλα ή κιβώτιο ταχυτήτων.
Η γεννήτρια θα σταθεί στο λιφτ του σκι. Δοκιμές σε συνθήκες πεδίουήδη αυτό το χειμώνα.
Πηγή www.konstantin.in
4. Σύνδεση και ρύθμιση στροφών του μοτέρ συλλέκτη από το αυτόματο πλυντήριο
Κατασκευή ρυθμιστή:
Ρύθμιση ρυθμιστή:
Δοκιμή ρυθμιστή:
Ρυθμιστής στα βουλγαρικά:
Κατεβάστε:
5. Ο τροχός του Πότεραπό το πλυντήριο
6. Τόρνος από πλυντήριο ρούχων
Πώς να φτιάξετε μια κεφαλή τόρνου ξύλου από κινητήρα πλυντηρίου. και ρυθμιστή ταχύτητας με συντήρηση ισχύος.
7. Σχίστης ξύλου με μηχανή πλυντηρίου
Ο μικρότερος μονοφασικός, βιδωτός διαχωριστής με μοτέρ πλυντηρίου ρούχων 600 W. με σταθεροποιητή ταχύτητας
Ταχύτητα λειτουργίας: 1000-8000 rpm.
8. Σπιτική μπετονιέρα
Μια απλή οικιακή μπετονιέρα, αποτελείται από: ένα βαρέλι 200 λίτρων, έναν κινητήρα από ένα πλυντήριο ρούχων, έναν δίσκο από ένα κλασικό Zhiguli, ένα κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευασμένο από μια γεννήτρια Κοζάκων, μια μεγάλη τροχαλία από ένα πλυντήριο ρούχων, μικρό αυτοκατευθυνόμενες τροχαλίες, μια τροχαλία τυμπάνου κατασκευασμένη από τον ίδιο δίσκο.
Προετοιμάστηκε και συναρμολογήθηκε: Maximan
Ένας έμπειρος ιδιοκτήτης δεν έχει κάτι σαν σκουπίδια. Οποιαδήποτε αποτυχημένη μονάδα ή εξοπλισμός είναι τουλάχιστον ένα αναβαλλόμενο όφελος. Σήμερα, οι συντάκτες του ιστότοπου θα μιλήσουν για το πώς να χρησιμοποιήσετε μερικές από τις μονάδες παλιών πλυντηρίων ρούχων με σύνεση. Χλοοκοπτική μηχανή, μπετονιέρα - αυτός είναι ένας ελλιπής κατάλογος χρήσιμο σπιτικόαπό τον κινητήρα και το τύμπανο από, το οποίο θα συζητήσουμε λεπτομερώς σε αυτήν την ανασκόπηση. Προσφορές φωτογραφίες βήμα βήμακαι εκπαιδευτικά βίντεο με τις πιο εύκολες στην εφαρμογή, αλλά χρήσιμες ιδέες για το πώς να φτιάξετε σπιτικά προϊόντα από κινητήρα πλυντηρίου.
Διαβάστε στο άρθρο
Τύποι κινητήρων πλυντηρίων ρούχων
Πώς να φτιάξετε ένα μύλο ή ξύστρα από έναν κινητήρα πλυντηρίου
Εάν δεν ξέρετε από πού να χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα, φτιάξτε ένα μύλο. Αυτή είναι μια από τις πιο απλές «αλλαγές» του κινητήρα του πλυντηρίου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα στη συναρμολόγηση ενός μύλου είναι να διασφαλιστεί μια καλή, σταθερή προσάρτηση της μύλος στον άξονα του κινητήρα, συνήθως χρησιμοποιείται μια ειδική φλάντζα.
Εξετάστε λεπτομερώς όλα τα στάδια της εργασίας:
| Απεικόνιση | Περιγραφή δράσης |
 | Για δουλειά χρειαζόμαστε κινητήρα από πλυντήριο 180 V, στις 1400 σ.α.λ. Δεν πρέπει να επιλέγεται πολύ ισχυρός κινητήρας. Το πρώτο στάδιο είναι η μόνωση των συρμάτων. |
 | Σημειώνουμε τον τροχό λείανσης κάτω από τον προσαρμογέα. Επιπλέον, για να στερεώσετε την πλήμνη, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια ροδέλα και ένα παξιμάδι με ένα νήμα που κατευθύνεται προς την αντίθετη κατεύθυνση από την περιστροφή του άξονα. Διαφορετικά, θα περιστραφεί και η πέτρα θα πετάξει στην πρώτη εκκίνηση. |
 | Κόβουμε μεταλλικές γωνίες, μπορούν να κοπούν από φύλλα 8 mm. Στερεώνουμε τον κινητήρα στο πλαίσιο με τη βοήθεια μπουλονιών. |
 | Συναρμολογούμε όλα τα στοιχεία του δίσκου λείανσης και κάνουμε δοκιμαστική λειτουργία. |
 | Το επόμενο στάδιο είναι η βαφή και η συγκόλληση στη βάση |
 | Στο τέλος της εργασίας, διακόσμηση επιφάνειας με λειαντικό υλικό. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ταινία διπλής όψης για αυτό το σκοπό. Με την ίδια αρχή, μπορείτε να φτιάξετε μια ξύστρα από ένα πλυντήριο με τα χέρια σας. |
Ενα σχόλιο
Ηλεκτρολόγος 5ης κατηγορίας LLC "Petrocom"
Κάνε μια ερώτηση«Εάν πρέπει να αλλάξετε την φορά περιστροφής του ρότορα τραπεζίτηςαπό το πλυντήριο κινητήρες επαγωγήςαρκεί να αλλάξετε τις αντίστοιχες περιελίξεις. Εάν δεν έχετε πηνίο εκκίνησης, τότε όταν πιέσετε την πέτρα προς τη σωστή κατεύθυνση, η συσκευή θα λειτουργήσει μόνη της.
"Τόρνος ξύλου
Σε αυτό το σπιτικό προϊόν, το πιο δύσκολο πράγμα είναι να συγκολλήσετε το σωστό πλαίσιο για τη βάση. Τόρνος μέσα εξάπαντοςπρέπει να έχει σταθερή βάση. Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από γωνίες και προφίλ, και άλλα αυτοσχέδια υλικά. Το πιο σημαντικό, ο άξονας του κινητήρα πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένος παράλληλα με τη δομή στήριξης.
Ο κινητήρας σε τέτοια μοντέλα είναι ασύγχρονος, συνήθως με δύο ταχύτητες, από 400 έως 3000 σ.α.λ.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο και να συναρμολογήσετε έναν τόρνο με αυτό, δείτε αυτό το βίντεο:
Φτιάξτο μόνος σου αποσπώμενο μηχάνημα από πλυντήριο ρούχων
Ένα τέτοιο μηχάνημα θα κάνει εύκολα όλη τη βρώμικη δουλειά για εσάς. Θα αντιμετωπίσει τα επίπονα και σωματικά τρομακτικό έργογια μάδημα κοτόπουλων.
| Απεικόνιση | Περιγραφή δράσης |
 | Παίρνουμε τον άξονα από το παλιό πλυντήριο, δουλεύουμε το νήμα. Στη σμύριδα κάνουμε προσεγμένα κοψίματα κάτω από την τροχαλία. |
 | Στην περίπτωσή μας, είναι κατάλληλη μια κατακόρυφα φορτισμένη τροχαλία. |
 | Κόψαμε τον προσαρμογέα από το παλιό δάχτυλο του τιμονιού από το UAZ. Το νήμα ταίριαζε σωστά. |
 | Για τη σύσφιξη, χρησιμοποιούμε ένα καπάκι από μια φυγόκεντρο από ένα παλιό ημιαυτόματο πλυντήριο ρούχων Siberia. |
 | Για να τοποθετήσουμε τον κινητήρα μας, συναρμολογούμε το πλαίσιο. Ζωγραφίζουμε, συγκολλάμε τα «αυτιά». |
 | «Φυτεύουμε» την αντλία στο σφραγιστικό. |
 | ΑΠΟ αντιθετη πλευρατοποθετήστε την τροχαλία. |
 | Ελέγχουμε την κίνηση του ιμάντα της μονάδας μας. |
 | Συνδέουμε την πλακέτα με το στροφόμετρο. Συνδέουμε τις περιελίξεις σε σειρά από τον συλλέκτη στον οπλισμό. Εάν το συνδέσετε λάθος, θα γυρίσει το μοτέρ σας από την άλλη. Στερεώνουμε τη μονάδα ελέγχου κάτω από τον πάγκο. |
 | Το στερεώνουμε σε ένα μπολ για τη φόρτωση σφαγίων, εξοπλισμένο με λαστιχένιες ακίδες. |
 | Από πάνω στρώνουμε το κάτω μέρος του αφαιρούμενου μηχανήματος και το στερεώνουμε με ένα καπάκι στη βίδα. |
Ένα τέτοιο μηχάνημα θα αντιμετωπίσει το μάδημα κοτόπουλων λέβητα, καθώς και ορτύκια. Για την κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν περίπου 120 «δάχτυλα» από καουτσούκ με διάμετρο 8 mm.
ΜΗΧΑΝΗ γκαζον
Είναι ένας άλλος υπέροχος τρόπος όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο και να του δώσετε μια δεύτερη ζωή. Κατ' αναλογία με οποιαδήποτε συσκευή, το πιο δύσκολο πράγμα εδώ είναι να φτιάξετε ένα άνετο πλαίσιο στο οποίο θα μπορούσε να βιδωθεί σταθερά ο κινητήρας. Το δεύτερο πιο σημαντικό καθήκον είναι να δημιουργήσετε ένα περίβλημα για την προστασία του κινητήρα από τη σκόνη και, και ένα άτομο από κοψίματα.
Μερικές φορές ένα πλαίσιο από ένα καροτσάκι ή λαμβάνεται ως βάση. Στη συνέχεια, ένα μεταλλικό φύλλο συγκολλάται στο πλαίσιο. Ένα περίβλημα είναι στερεωμένο στην πλατφόρμα από πάνω, ένας ειδικός προφυλακτήρας τοποθετείται μπροστά και πίσω. Μπορεί να είναι είτε πλαστικό είτε από καουτσούκ, είτε μέταλλο.
Οι επιλογές μαχαιριών μπορεί να είναι διαφορετικές - από περιστροφικό έως κυλινδρικό. 
κόφτης ζωοτροφών
Αλλά για την κατασκευή ενός κόφτη τροφοδοσίας, όχι μόνο ο κινητήρας από το πλυντήριο, αλλά και το τύμπανο θα λειτουργήσουν. Είναι αλήθεια ότι αξίζει να επιλέξετε αρχικά. Ωστόσο, εάν δεν έχετε βρει ένα, ένα κανονικό τύμπανο θα το κάνει.
Σπουδαίος!Εάν χρησιμοποιείτε δεξαμενή από πλυντήριο ρούχων από πάνω, βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες δεν αγγίζουν το κάτω μέρος και τα πλαϊνά της δεξαμενής κατά τη λειτουργία!
Πώς να μετατρέψετε τον κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων σε γεννήτρια
Για την κατασκευή του σπιτική γεννήτριαθα χρειαστεί να ζητήσετε βοήθεια από έναν επαγγελματία τορναδόρο. Μετά την αγορά, θα χρειαστεί να επεξεργαστείτε αυλακώσεις συγκεκριμένου βάθους στον πυρήνα του κινητήρα.
Για τη στερέωση των μαγνητικών "ενισχυτών", είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε εκ των προτέρων πρότυπα κασσίτερου, οι διαστάσεις των οποίων πρέπει να ταιριάζουν με τις διαστάσεις του πυρήνα και το πλάτος των αυλακώσεων. Είναι σημαντικό να διανείμετε τους μαγνήτες στον πυρήνα στην ίδια απόσταση. Μπορείτε να τα φτιάξετε με κόλλα.
Στο σύγχρονο ρυθμό της ζωής, ο χρόνος περνά πολύ γρήγορα και τώρα ένα άλλοτε υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο πλυντήριο μετατρέπεται σε σκουπίδια λόγω φθοράς ή για άλλους λόγους. Τι να κάνετε με τον αγαπημένο σας βοηθό;Πολλοί θα αποφασίσουν με βαριά καρδιά να πετάξουν τη συσκευή. Αλλά οι ιδιοκτήτες με φαντασία και ίσια χέρια μπορούν να αρχίσουν να αναζητούν επιλογές για τη χρήση διαφόρων εξαρτημάτων εργασίας. Αυτό το κείμενο προορίζεται να βοηθήσει στην εύρεση της εφαρμογής του κινητήρα από το πλυντήριο. Λοιπόν, τι μπορεί να γίνει από ένα παλιό πλυντήριο ή μάλλον από τον κινητήρα του;
Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε πρώτα απ 'όλα με τη βάση του μελλοντικού μηχανήματος. Αυτή η πλατφόρμα μπορεί να χρησιμεύσει ως μια πλάκα από παλιά μοριοσανίδα από παλιά σοβιετικά έπιπλα, που διακρίνεται για τη δύναμη και την αξιοπιστία της. Το τμήμα ισχύος της μονάδας είναι ο κινητήρας από το πλυντήριο. Στο σώμα του υπάρχουν τυπικά καρφιά, στα οποία πρέπει να στερεώσετε γωνίες στερέωσης, τις οποίες θα χρειαστεί να αγοράσετε εκ των προτέρων σε οποιοδήποτε σούπερ μάρκετ ή κατάστημα κτιρίου. Αντίστοιχα, στερεώνουμε τις γωνίες στη βάση ή απευθείας στη βάση, εάν αυτό, φυσικά, είναι βολικό.
Μην ξεχνάτε ότι η απλή σύνδεση του κινητήρα από κάτω από το πλυντήριο στα 220 W δεν θα οδηγήσει σε τίποτα καλό. Είναι απαραίτητο να αποθηκεύσετε τον εγγενή πυκνωτή και να συνδέσετε τον κινητήρα μέσω αυτού.
Δεδομένου ότι ο άξονας του κινητήρα από ένα αυτόματο πλυντήριο δεν έχει σχεδιαστεί για να συνδέει διάφορους δίσκους κοπής ή λείανσης σε αυτό, θα χρειαστεί να αναζητήσετε έναν προσαρμογέα για ένα ξύστρα ή έναν προσαρμογέα για τη σμύριδα σε τοπικές ηλεκτρονικές πλακέτες και να τον αγοράσετε για να φτιάξετε τη συσκευή τελευταίος.
Ο αντάπτορας που αγοράσατε τοποθετείται σε έναν άξονα 14 mm. Οπτικά, δεν μπορείτε να το μπερδέψετε με τίποτα - ένα κυλινδρικό στοιχείο που στερεώνεται με ένα μπουλόνι με σπείρωμα. Ο ίδιος ο άξονας του κυλίνδρου έχει σπείρωμα M 14. Τοποθετείται ροδέλα διπλής όψης με διαμέτρους ροής, επιτρέποντάς σας να εγκαταστήσετε όλα τα αναλώσιμα υλικάγια ένα μύλο που βασίζεται σε έναν παλιό κινητήρα από ένα πλυντήριο.
Με βάση το θεμέλιο είναι λογικό να φτιάξετε και να εγκαταστήσετε ένα αφαιρούμενο τραπέζιαπό τις ίδιες ινοσανίδες. Για να στερεώσετε με ασφάλεια το τραπέζι, στη βάση θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε δύο πείρους και στις δύο πλευρές της επιφάνειας. Σε αυτήν την προσθήκη στο μηχάνημα, είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε κενά για μια ποικιλία δίσκων. Είναι σημαντικό.
Έτσι, αποδεικνύεται ένα φθηνό, αλλά λειτουργικό ακόνισμα ή μηχανή τριβής. Θα διαρκέσει πολύ και αξιόπιστα, κάτι που είναι πολύ ωραίο, ειδικά στο πλαίσιο του γεγονότος ότι αποδείχθηκε ότι είναι κατασκευασμένο από παλιό μοτέρ από πλυντήριο. Παρεμπιπτόντως, ορισμένοι έχουν λάβει αυτή την αρχή ως βάση στην κατασκευή ενός δρομολογητή, αν και για τους περισσότερους αυτή η ιδέα εξακολουθεί να φαίνεται τρελή.
ΜΗΧΑΝΗ γκαζον
Για να πραγματοποιήσετε αυτή την ιδέα και να φτιάξετε μια συσκευή υψηλής ποιότητας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε:
- βάση από χάλυβα?
- Τροχοί και λαβή?
- το σύρμα;
- μαχαίρι να γίνει μόνος σου.
Παραδοσιακά, θα πρέπει να ξεκινήσετε με μια βάση από φύλλο χάλυβα 500-500-5 χιλιοστών. Έχοντας προετοιμάσει τους τροχούς από κάτω από κάτι, για παράδειγμα, από ένα παλιό καρότσι, τους στερεώνουμε σε ένα φύλλο χάλυβα. Ο ίδιος ο κινητήρας από το παλιό πλυντήριο συνδέεται απευθείας στην τελική βάση χρησιμοποιώντας τυπικά μπουλόνια στο περίβλημα του κινητήρα. Στον άξονα της ίδιας της μονάδας, με τη βοήθεια ενός προσαρμογέα που είχε προηγουμένως κατεργαστεί σε τόρνο, στερεώνεται μαχαίρι κοπής. Στη συνέχεια, έχοντας προετοιμάσει τη λαβή από το διαθέσιμο υλικό, την στερεώνουμε στη βάση από χάλυβα. Στην ίδια λαβή βγάζουμε το καλώδιο τροφοδοσίας του κινητήρα.
Τα πλεονεκτήματα αυτού του χλοοκοπτικού είναι η απλότητα του σχεδιασμού, καθώς και η λειτουργικότητά του. Και το καλύτερο είναι ότι το ανάλογο του εργοστασιακού χλοοκοπτικού είναι κατά μια τάξη μεγέθους πιο ακριβό.
Τόρνος ξύλου
Για τη βάση του προϊόντος, χρειάζεται μια δέσμη 250-50 χιλιοστών στην οποία είναι στερεωμένος ο κινητήρας από το πλυντήριο. Πως? Η απάντηση είναι απλή - με τη βοήθεια γωνιών τοποθέτησης. Στερεώνουμε τα καρφιά με μπουλόνια στις γωνίες και εμείς, με τη σειρά μας, τα στερεώνουμε με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα στη βάση. Βάζουμε αντάπτορα για ξύστρα στον άξονα του κινητήρα. Μετά από αυτό, βιδώνουμε ένα αφαιρούμενο ακροφύσιο στο σπείρωμα του προσαρμογέα, συγκολλημένο από ένα μπουλόνι με το αντίστοιχο σπείρωμα και έναν μικρό κύλινδρο με αιχμές. Έτσι, αυτό το μέρος της μηχανής είναι μια σταθερή κεφαλή.
Ο ρόλος της κινητής κεφαλής είναι μια συγκολλημένη κατασκευή, που αποτελείται από:
- σωλήνες με εσωτερικό σπείρωμα.
- άξονας από μέγγενη, στο άκρο της οποίας υπάρχει ένας μικρός κύλινδρος με ωστικό ρουλεμάν και ακίδες.
Τ το ruba συγκολλάται σε ένα βάθρο από ένα τετράγωνο 45-45-3 χιλιοστών. Η βάση για την κινητή κεφαλή είναι κατασκευασμένη από φύλλο χάλυβα, πάνω στην οποία συγκολλάται και το βάθρο. Στη συνέχεια η βάση της κεφαλής βιδώνεται στη δοκό, η οποία λειτουργεί ως βάση της μηχανής.
Το επόμενο δομικό μέρος του τόρνου από τον κινητήρα από το παλιό μηχάνημα είναι η «έμφαση». Είναι κατασκευασμένο από μια γωνία με μια πριστή αυλάκωση που λειτουργεί ως οδηγός και μια δεύτερη γωνία που περπατά αξιόπιστα κατά μήκος των αυλακώσεων στους οδηγούς χάρη στα μπουλόνια μεταξύ αυτών των δύο στοιχείων. Τα ίδια μπουλόνια στερεώνουν τη γωνία στους οδηγούς. Το στοπ στερεώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή απευθείας στη δοκό.
Εγκύκλιος
Πρώτα πρέπει να φτιάξετε ένα πλαίσιο από έναν τετράγωνο σωλήνα με τη μορφή ενός μικρού ορθογώνιου τραπεζιού. Στο κέντρο του, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε τα αυτιά κάτω από τον άξονα με στερέωση κάτω. Στο πάνω μέρος του κρεβατιού πρέπει να βιδωθεί μια επιτραπέζια πλάκα ή μια κομμένη λαμαρίνα. Κάτω από τα επάνω μέρη του κρεβατιού, θα χρειαστεί να συγκολλήσετε τη βάση για τον κινητήρα από το παλιό πλυντήριο με εγκατάσταση αργότερα.
Με τη μορφή ενός μηχανισμού κίνησης, παρουσιάζεται μια κίνηση ιμάντα. Στον άξονα του κινητήρα και στον κυκλικό, και οι δύο τροχαλίες έχουν αυλακώσεις, και ο ιμάντας έχει αυλακώσεις. Αυτό επιτρέπει στον ιμάντα να μην πετάει από τις τροχαλίες κατά τη λειτουργία. Για ευκολία στη χρήση και τη μεταφορά αυτού του κυκλικού, δύο τροχοί από ένα παλιό καροτσάκι είναι στερεωμένοι στα πόδια του κρεβατιού στη μία πλευρά, και από την άλλη, μια βολική λαβή του απαιτούμενου μήκους. Οι συμβουλές λειτουργίας περιλαμβάνουν κανόνες ασφαλείας κατά την εργασία με δισκοπρίονο, καθώς και το γεγονός ότι πρέπει πάντα να ελέγχετε την τάση του ιμάντα. Αυτό θα διατηρήσει ανέπαφα τα δάχτυλα και το υπόλοιπο σώμα.
σχίστης ξύλου
Για να ξεκινήσετε, ετοιμάστε:
- κώνος με σπείρωμα προκατεργασμένος σε τόρνο.
- ένας άξονας στο ένα άκρο του οποίου κόβεται ένα νήμα.
- δύο ρουλεμάν στο περίβλημα.
- Δοχείο για ρουλεμάν?
- τροχαλία;
- Δοχείο για τροχαλία?
- παξιμάδια και ροδέλες με μπουλόνια.
Με τη μορφή κινητήρα, φυσικά, μπορεί να δράσει ένας κινητήρας από μια παλιά μηχανή. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όσο πιο μαζική είναι η τροχαλία, τόσο πιο ισχυρός θα είναι ο διαχωριστής ξύλου.
Πρώτον, ο άξονας πρέπει να φυτευτεί στο μανίκικαι στη συνέχεια συναρμολογήστε τον άξονα πάνω στα ρουλεμάν. Μετά από αυτό, στερεώνουμε με ασφάλεια τον κώνο στον άξονα με μπουλόνια διαχωρισμού έτσι ώστε τα μπουλόνια να μπουν στις εσοχές του κώνου. Στη συνέχεια, η τροχαλία τοποθετείται στον άξονα και σφίγγεται μέσα από το παξιμάδι ασφάλισης με ροδέλα. Όλα τα μηχανικά τοποθετούνται και στερεώνονται σε μια λαμαρίνα χάλυβα. Στο τέλος, θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα πλαίσιο, να τοποθετήσετε πάνω του τον κινητήρα από το παλιό πλυντήριο και να τραβήξετε τον ιμάντα ανάμεσα στην τροχαλία του κινητήρα και τον άξονα.
Μερικές ιδέες από άλλα στοιχεία
Το εύρος του κινητήρα από το παλιό, αλλά τόσο αγαπητό στην καρδιά του πλυντηρίου είναι πραγματικά υπέροχο. Οι επιλογές που περιγράφονται παραπάνω είναι μερικές μόνο από τις δυνατότητες. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του είδους κινητήρα ή, γενικά, όλων των εξαρτημάτων από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων, συμπεριλαμβανομένου ενός τυμπάνου, μπορείτε να βρείτε στο Διαδίκτυο.
« Καλύτερα να δεις μια φορά παρά να ακούσεις εκατό φορές” - αυτή η αδιαμφισβήτητη αλήθεια ισχύει για την εύρεση ενδιαφέρουσες παραλλαγές στη χρήση στοιχείων πλυντηρίου ρούχων σήμερα. Πως? Υπάρχουν πολλές επιλογές στον Ιστό που μπορούν να γίνουν όχι μόνο από τον κινητήρα, αλλά και από το τύμπανο, το περίβλημα και ακόμη και τον ιμάντα ξεχωριστά. Περί τίνος πρόκειται? Μερικά μέρη του πλυντηρίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ενός μύλου, ενός φρέζα, μιας γεννήτριας, μιας αντλίας, ακόμη και ενός μαγκάλι και μέρος της εσωτερικής διακόσμησης μπορεί να γίνει από ένα τύμπανο!
Οι λάτρεις της χειροτεχνίας δεν μπορούν να κάνουν χωρίς εξοπλισμό για ακριβή και γρήγορη επεξεργασία ξύλινων προϊόντων. Είναι ακριβό και δεν είναι πάντα δυνατό να επικοινωνήσετε με το συνεργείο. Ας δούμε λοιπόν πώς μπορείτε να το κάνετε τόρνοςαπό το πλυντήριο με τα χέρια σας.
Συσκευή και αρχή λειτουργίας
Πριν δημιουργήσετε ένα σπιτικό προϊόν από έναν κινητήρα πλυντηρίου, πρέπει να σχεδιάσετε ένα απλό σχέδιο, λαμβάνοντας υπόψη τους υπάρχοντες κόμβους. Είναι επίσης εύκολο να τα φτιάξετε μόνοι σας.
Στη σπιτική μας μονάδα, το στοιχείο κοπής θα είναι χειροκίνητος καταψύκτης. Αυτό θα μειώσει το φορτίο στον κινητήρα.
Ένας κινητήρας και ένα κέντρο για τη μετάδοση της περιστροφής του τεμαχίου εργασίας είναι τοποθετημένα στο σταθερό μπροστινό μέρος. Η ουρά αλλαγής ταχυτήτων διορθώνει το εξάρτημα.
Η κίνηση θα είναι ένας κινητήρας ισχύος άνω των 250 watt από αυτόματο πλυντήριο με κίνηση ιμάντα. Για να επιτευχθεί μεγαλύτερος αριθμός στροφών, τοποθετείται ένας δίσκος μικρής διαμέτρου στον άξονα. Αυτό θα τους φέρει έως και 3.000, που είναι αρκετό για να δουλέψετε με αρκετά μεγάλα τεμάχια εργασίας.
Σπουδαίος! Για την αποφυγή κραδασμών, οι μονάδες κίνησης και κίνησης πρέπει να τοποθετούνται στον ίδιο άξονα, με προσεκτικό κεντράρισμα.
Το headstock είναι σταθερά τοποθετημένο σε ένα δικτυωτό συμπαγές ξύλινο πλαίσιο-κρεβάτι και το πίσω πρέπει να μετακινηθεί.
Τώρα ας προχωρήσουμε στη δημιουργία μιας μηχανής.
Κάνουμε κόμπους
Πλαίσιο κεφαλήείναι κατασκευασμένο από θραύσματα ενός κομμένου καναλιού 140 συγκολλημένου σε ορθή γωνία. ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗθα πρέπει να έχει διαστάσεις 30x26,5 εκ. Στη μικρότερη πλευρά έχει τρυπηθεί σύνδεσμος για ρουλεμάν, τα οποία στερεώνονται στη βάση με βίδες σε παρονίτη φλάντζα. Μπορούν, αφαιρώντας τις τσιμούχες, να ληφθούν από το πλυντήριο για ένα ακροφύσιο στον άξονα. Για αξιόπιστη προσάρτηση στο πίσω μέρος του κινητήρα, δημιουργείται μια βάση στο κανάλι. Ένας ιμάντας πολλαπλών ραβδώσεων τραβιέται σε τροχαλία διατομής 7,0 cm.
Για ουράθα χρειαστείτε δύο στολίδια του ίδιου καναλιού, συνδεδεμένα σε τέσσερα σημεία με μεταλλικές λωρίδες. Δύο χωρίσματα είναι συγκολλημένα στο κάτω μέρος, στα οποία τοποθετούνται δακτύλιοι 1,4x2,0 cm: ένα - για συγκόλληση, το δεύτερο - για βίδες.
Ο άξονας της διαμέτρου που αντιστοιχεί στο μέγεθός τους μετατοπίζεται κατά 0,2 cm και πρέπει να ανεβαίνει και να πέφτει στις στροφές. Για να σταθεροποιηθεί η θέση, πρέπει να έχει κενό 0,4 cm κατά την κίνηση.
Στους σωλήνες που συνδέονται με συγκόλληση, μήκους περίπου 4,0 cm και διαμέτρου λίγο πάνω από 2,0 cm, συγκολλούνται μπουλόνια M12.
Μια λαβή είναι προσαρτημένη στο εξερχόμενο άκρο του άξονα. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε τη συσκευή στο στήριγμα με μπουλόνια στην πλάκα. Για γρήγορη επαναδιαμόρφωση, πρέπει να χαμηλώσει και να μετακινηθεί στην πλατφόρμα.
Το πτερύγιο από ένα θραύσμα τετράγωνου σωλήνα 3,0x3,0 cm περιστρέφεται κατά ένα χιλιοστό. Το ένα άκρο συσφίγγεται με παξιμάδι M12 και το άλλο με ράβδο 1,2 εκ. Στο τελευταίο πιέζονται τρία ρουλεμάν. Το κουτί από τον ίδιο σωλήνα είναι κλειστό στη μία πλευρά, εκτός από το παράθυρο στο κέντρο. Από την άλλη, γίνεται μια τομή με συγκολλημένο παξιμάδι. Το πτερύγιο στερεώνεται με ένα μπουλόνι στο μάτι του.
Το καρφί έχει σπείρωμα M12 και M8 στα άκρα. Στο μικρότερο, ο σφόνδυλος βιδώνεται και κλειδώνει. Με τη βοήθεια δύο γωνιών, η δομή συνδέεται στο κινούμενο τμήμα της μονάδας. Ρυθμίζεται έτσι ώστε οι άξονες περιστροφής του και ο άξονας να ταιριάζουν ακριβώς.
χειροπέδεςεξασφαλίζει την ασφάλεια και την ευκολία χρήσης ολόκληρης της συσκευής. Επομένως, πρέπει να στερεωθεί με έναν έκκεντρο σφιγκτήρα. Για αυτό χρησιμοποιούνται δύο δακτύλιοι διατομής 26 mm με πλευρές και οπές 1,4 και 1,0 εκ. Πρέπει να μπορούν να παίζουν 0,2 cm από τον κύριο άξονα.
Για να στερεώσετε τους δακτυλίους από το παχύτερο άκρο, ανοίξτε τρύπες στη ράβδο του αμορτισέρ και κόψτε τα σπειρώματα για τις βίδες. Από έναν σωλήνα ελαφρώς μεγαλύτερο από τη διάμετρο της ράβδου, συγκολλήστε ένα μεταλλικό κλαδάκι στο M12.
Το κουτί είναι κατασκευασμένο από κανάλι 8,0x4,0 cm με συγκολλημένα χωρίσματα. Σε αυτά γίνονται οπές, στις οποίες συγκολλούνται δακτύλιοι με διάμετρο 2,65 cm και μήκος 1,9 cm. Για ελεύθερη περιστροφή του στελέχους, το παιχνίδι πρέπει να παραμείνει.
Στις οδοντωτές άκρες του τμήματος του σωλήνα, συγκολλήστε το παξιμάδι και το χιτώνιο και συγκολλήστε το στο στέλεχος. Το κινητό μπουλόνι θα πιέσει τη χειρολαβή.
Αφαιρέστε τη συσκευή εκκίνησης από τον χρησιμοποιημένο κινητήρα και συνδέστε την σύμφωνα με το υποδεικνυόμενο σχήμα, ρυθμίζοντας επίσης τον ελεγκτή ταχύτητας.
Για λόγους ασφαλείας, χρησιμοποιήστε κατάλληλο υλικό για να φτιάξετε ένα περίβλημα στη μονάδα δίσκου.
Σύμφωνα με την αρχή που περιγράφεται παραπάνω, συλλέγεται και φρέζααπό κινητήρα πλυντηρίου ξυλουργικής με φρέζα, σμίλη και σμίλη. Θα είναι επίσης μια μεγάλη βοήθεια στο νοικοκυριό.
Ο τόρνος ξύλου είναι το όνειρο πολλών τεχνιτών που ασχολούνται με την κατασκευή χειροτεχνίας. Για όσους δεν έχουν δωρεάν χρήματα, είναι δύσκολο να επιτευχθεί, επομένως μπορεί να παραμείνει απραγματοποίητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αν και μπορείτε να αναζητήσετε στο Διαδίκτυο ιδέες για την κατασκευή μιας μηχανής από αυτοσχέδια υλικά, και το επιθυμητό θα γίνει πραγματικότητα. Ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατή η υλοποίηση έργων που σχεδιάστηκαν προηγουμένως.
Μπορείτε να φτιάξετε έναν τόρνο χρησιμοποιώντας, για παράδειγμα, έναν κινητήρα από ένα πλυντήριο ρούχων που έχει ήδη σκοτωθεί από τον χρόνο. Συνήθως είναι ασύγχρονο, μπορείτε να πάρετε 3000 και 400 στροφές από αυτό, που είναι αρκετά για την επεξεργασία ξύλου.
Με τη βοήθεια του μηχανήματος θα μπορείτε να τρίψετε, να ανοίξετε τρύπες, να κόψετε και να τρίψετε ξύλινα τεμάχια. Τα κύρια μέρη του προς κατασκευή: πλαίσιο; πίσω και μπροστινό κεφάλι κεφαλής? βοηθός.
Το headstock είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του μηχανήματος. Εξαρτάται από αυτό, καθώς και από την ισχύ του κινητήρα Προδιαγραφέςμονάδα, τις διαστάσεις των τεμαχίων που θα είναι διαθέσιμα για επεξεργασία.
Ένα πλαίσιο-σώμα κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας ένα τμήμα του καναλιού Νο. 14. Τμήματα μήκους 30 και 26,5 cm κόβονται από αυτό και συγκολλούνται με τα άκρα, τοποθετώντας τα κομμάτια σε γωνία 90 ° μεταξύ τους. Μια οπή γίνεται κατά μήκος του άξονα του μικρότερου τμήματος (από την πλευρά των ραφιών), στην οποία πρέπει να τοποθετηθεί ο σύνδεσμος του συγκροτήματος ρουλεμάν.
Ο κόμπος λαμβάνεται επίσης από το πλυντήριο, προσαρμόζοντάς το σε τις σωστές διαστάσεις. Τοποθετείται σε ένα τμήμα του καναλιού, στερεώνεται με μπουλόνια. Κατά την εγκατάσταση, χρησιμοποιήστε φλάντζα παρονίτη. Η τσιμούχα λαδιού αφαιρείται από το συγκρότημα, αντικαθιστώντας το με ένα ρουλεμάν ώθησης.
Κατασκευάζεται ή παραγγέλνεται μια τροχαλία 7 cm και ένας άξονας, στον οποίο θα πρέπει να υπάρχουν θέσεις για τοποθέτηση ρουλεμάν. Μέσα σε ένα μεγαλύτερο τμήμα του καναλιού, ανάμεσα στα ράφια, κατασκευάζεται μια βάση στην οποία τοποθετείται ο κινητήρας με την πλάτη στο κανάλι.
Αντιμετώπιση της ουράς. Δύο τμήματα του καναλιού τοποθετούνται με τα τοιχώματα προς τα πάνω παράλληλα μεταξύ τους. Συνδέω με τέσσερις εγκάρσιες μεταλλικές λωρίδες.
Στο κάτω μέρος της προκύπτουσας δομής, συγκολλούνται δύο εγκάρσια χωρίσματα. Κάθε μανίκι τοποθετείται με μέγεθος 2 (διάμετρος) x 1,4 (μήκος) cm - το ένα για συγκόλληση, το δεύτερο - με παξιμάδια.
Κατασκευάζεται ένας άξονας για τους δακτυλίους με κέντρο μετατοπισμένο κατά 2 mm με διάμετρο 2 cm και κορμούς 1,4 εκ. Λόγω της μετατόπισης του κέντρου, θα χαμηλώνει / ανυψώνεται κατά την περιστροφή. Η τοποθέτηση του άξονα στους δακτυλίους πρέπει να παρέχει το απαραίτητο διάκενο για τη σύσφιξη / απελευθέρωση της κεφαλής.
Πάρτε 3 ... τμήματα σωλήνα 4 εκατοστών με διάμετρο 2,1 ... 2,3 cm, συγκολλήστε τα ομοαξονικά στα μπουλόνια M12 (στις κεφαλές). Οι σωλήνες συγκολλούνται μεταξύ τους. Το άκρο του άξονα, που βγαίνει από τους σωλήνες τους, είναι εφοδιασμένο με λαβή.
Συλλέξτε την ουρά. Σφίγγεται με παξιμάδια, εξασφαλίζοντας στερέωση στο στήριγμα όταν η λαβή γυρίζει στον άξονα.
Φτιάξτε ένα πτερύγιο, το οποίο θα πρέπει να έχει ένα περιστρεφόμενο κέντρο. Χρησιμοποιήστε ρουλεμάν - μία ώθηση, τρεις ευθείες.
Το Pinole είναι κατασκευασμένο από τμήματα σωλήνα προφίλμε τομή 3x3 cm, μειώνοντας τα πρόσωπά τους σε μέγεθος 2,9x2,9. Από τη μία πλευρά, στερεώνεται με μια ράβδο μήκους 1,2 εκατοστών, από την άλλη - με ένα παξιμάδι M12. Όλα τα ευθύγραμμα ρουλεμάν πιέζονται πάνω στη ράβδο.
Το σώμα του πτερυγίου είναι κατασκευασμένο χρησιμοποιώντας σωλήνα με διατομή 2,9x2,9 εκ. Το ένα άκρο του είναι κλειστό με μεταλλική πλάκα, τοποθετώντας μια κεντρική τρύπα σε αυτό. στο δεύτερο, μια σχισμή τριπλασιάζεται και ένα παξιμάδι φτερού συγκολλάται. Βιδώνοντας στο τελευταίο μπουλόνι, στερεώστε το πτερύγιο.
Χρησιμοποιώ ένα καρφί με σπείρωμα M12 στο ένα άκρο, M8 στο άλλο. Ο σφόνδυλος βιδώνεται πάνω στον τελευταίο, στερεωμένος με το κατάλληλο παξιμάδι.
Το αμάξωμα τροφοδοτείται με δύο τμήματα της γωνίας και στερεώνεται στην ουρά. Το τελευταίο προσαρμόζεται έτσι ώστε να παραμένει ευθυγραμμισμένο με τον άξονα της κεφαλής.
Μια χειρολαβή είναι κατασκευασμένη με έναν εκκεντρικό σφιγκτήρα. Χρησιμοποιήστε αμορτισέρ. Φτιάχνουν δύο δακτυλίους διαμέτρου 2,6 εκ., τακτοποιώντας πάνω τους μπότες. Ανοίγονται δύο οπές με διάμετρο 1,4, 1,0 cm με άξονες μετατοπισμένους από το κέντρο κατά 2 mm. Οι οπές με σπείρωμα είναι διατεταγμένες κοντά στο μεγαλύτερο άκρο μέσω του οποίου οι δακτύλιοι βιδώνονται στον άξονα.
Προετοιμάστε ένα κομμάτι σωλήνα με εσωτερική διάμετρο ελαφρώς μικρότερη από τη διάμετρο της ράβδου. Στο τελευταίο συγκολλάται μια ράβδος με ένα νήμα M12 κομμένο στο άκρο.
Το σώμα είναι κατασκευασμένο με διαστάσεις 8x4 cm από το κανάλι. Εσωτερικά, διαθέτουν δύο χωρίσματα με οπές στα οποία συγκολλούνται μικροί δακτύλιοι (1,9 cm) με εσωτερική διάμετρο 26,5 mm.
Η χειρολαβή στερεώνεται με συγκόλληση σε ένα κομμάτι σωλήνα, το οποίο κόβεται και τροφοδοτείται στα άκρα με παξιμάδια και δακτυλίους. Η χειρολαβή συσφίγγεται όταν το μπουλόνι βιδώνεται στο τελευταίο.
Ο κινητήρας συνδέεται σύμφωνα με το σχήμα στο οποίο παίζει το ρόλο συσκευή εκκίνησης. Η τροφοδοσία συνδέεται με την είσοδο του διακόπτη, σε ένα κύκλωμα του οποίου πρέπει να υπάρχει στάτορας. Στις μεσαίες εξόδους συνδέεται μια άγκυρα. Οι άνω ακροδέκτες συνδέονται σταυρωτά με την είσοδο.
Ο κινητήρας, το headstock είναι κλειστά με προστατευτικό περίβλημα. Διαθέτει ρυθμιστή ταχύτητας πάνω του.
