سیگنالینگ فیدر نحوه اتصال. دکمه هشدار به عنوان یک الزام

اتصال دزدگیر خودرو به قفل فرآیندی زمان بر و دشوار است که توصیه می شود در سرویس خودرو انجام شود. با داشتن تمایل و خواندن این دستورالعمل، انجام آن کاملاً ممکن است. یک استدلال سنگین به نفع اتصال شخصی یک دستگاه امنیتی به قفل مرکزی این است که با نقض الگوریتم نصب اتخاذ شده توسط متخصصان، نفوذ به ماشین بسیار دشوارتر می شود.

انواع عناصر قفل مرکزی

قفل های مرکزی ساختار ساده ای دارند:

1. سنسورهای ورودیاینها میکروسوئیچ های قفل و سوئیچ های محدود درب ماشین هستند. میکروسوئیچ ها محل واقعی عناصر قفل مرکزی را تعیین می کنند. سوئیچ های محدود محل درب ها را تعیین می کنند و پیامی را به واحد کنترل ارسال می کنند.
2. مکانیزم های اجرایی(همچنین محرک نامیده می شود). آنها ماشین های الکتریکی DC هستند که به مبدل متصل می شوند. ممکن است از محرک پنوماتیک استفاده شود.
3. بلوک کنترلبه عنوان یک فرستنده پیام های خاص به واحدهای کنترل و همچنین به محرک های قفل سقف صندوق عقب و دریچه مخزن گاز عمل می کند.

طرح قفل مرکزی در ماشین

اتصال دزدگیر ماشین را خودتان انجام دهید

مکانیزم های امنیتی به سرعت در سرویس های خودرو نصب می شوند. نحوه اتصال آنها را خودتان در نظر بگیرید. این فرآیند چندین بخش دارد. نتیجه به طور مستقیم به این بستگی دارد که آیا دستورالعمل ها را دنبال می کنید.

قبل از اتصال مستقیم دزدگیر به قفل مرکزی، باید با ساختار خود قفل آشنا شوید. پس از آن، ما به دنبال نقاط دسترسی هستیم که در نمودارهای دستورالعمل استفاده و نصب دستگاه بر روی خودرو نشان داده شده است. آلارم هایی مانند starline a91 جهانی هستند، آنها برای نصب بر روی خودروهای دارای مناسب هستند انواع متفاوتموتورها (توربوشارژ، دیزل یا بنزینی) با گیربکس اتوماتیک و دستی.

مواد کار

برای نصب آلارم به موارد زیر نیاز دارید:

• نوار عایق؛
• پیچ گوشتی؛
• LED محافظ؛
• فعال کننده درب راننده;
• آهن لحیم کاری (با رزین و لحیم کاری)؛
• خود زنگ هشدار

مهم! بدون خواندن مطالب نظری ابتدا اتصال را شروع نکنید.

آموزش گام به گام

شایان ذکر است که روش های نصب مکانیسم امنیتی ممکن است با یکدیگر متفاوت باشد (اغلب به سازنده بستگی دارد). پس از جمع آوری تمام مطالب و خواندن تمام اطلاعات مقدماتی، می توانید نصب را شروع کنید.

1. اتصال سنسور شوکاین مرحله آسان است. سنسور از طریق یک کانکتور سوئیچینگ با سه پین ​​(که در سمت راست از پایین بدنه بلوک قرار دارد) به بلوک متصل می شود. کانکتور نشانگر LED را در سمت چپ محفظه واحد هشدار وصل کنید. دکمه را به کنتاکت واقع در پایین محفظه واحد هشدار وصل کنید.
2. قفل مرکزی.سیم زرد و سیم زرد را با یک نوار مشکی به قطب مثبت باتری ("+") وصل می کنیم. سیم نارنجی و سیم نارنجی را با یک نوار مشکی به ترمینال منفی باتری ("-") وصل می کنیم. هر دو سیم سفید باقیمانده را به محرک قفل احتراق مرکزی وصل کنید.
3. سیگنالینگ.دارای 10 سیم در رنگ های مختلف.

ویدئو: زنگ هشدار را وصل کنید

ارتباط آنها را در نظر بگیرید:

• سیم زرد(بالاترین) به کنتاکت های سیم پیچ برق رله وصل شوید. کنتاکت های معمولی بسته این رله در محل شکست در مدار منبع تغذیه سیم پیچ احتراق قرار می گیرند. باید کابلی را که سیم پیچ برق رله و سوئیچ احتراق را به هم وصل می کند قطع کنید. انتهای تشکیل شده پس از برش باید به دو کنتاکت رله (سیم سبز) متصل شود. سپس سیم کشی که از سوئیچ احتراق می آید را به تماس دیگری از سیم پیچ رله وصل کنید.
• سیم سیاهشما باید به ترمینال منفی باتری وصل شوید (سیم های نارنجی و نارنجی مایل به سیاه از قفل مرکزی نیز به آن متصل می شوند).

  مهم! لازم است باتری را برای مدت زمان اتصال قطع کنید تا به سیم کشی برق خودرو آسیبی وارد نشود.

• هر دو سیم قهوه ای هستندبه چراغ های راهنما (اولی به سمت راست، دومی به ترتیب به سمت چپ) متصل شوید.
• سیم رنگ صورتیبه آژیر (به سیم قرمز آن) وصل شوید. کابل سیاه آژیر به محفظه یا به قطب منفی باتری متصل است.
• سیم کشی قرمزبه ترمینال مثبت وصل شوید سیم های زرد و زرد سیاه قفل مرکزی باید به آن وصل شود.
• سیم سبز(همچنین "باز شدن تنه منهای" نیز نامیده می شود). برای اینکه بتوانید این عملکرد را اجرا کنید، باید یک رله اضافی نصب کنید و این سیم را به سیم پیچ تغذیه آن وصل کنید.
• سیم نارنجیاتصال به سوئیچ پدال ترمز؛
• سیم سفید (ACC)باید به قفل احتراق وصل شود (به تماسی که با چرخاندن کلید بسته می شود و ولتاژ تغذیه روی آن ظاهر می شود).
• سیم آبیبه کلیدهای محدود درب وصل شوید.

چه مشکلاتی ممکن است پیش بیاید و چگونه بر آنها غلبه کنیم

فرآیند اتصال بسیار وقت گیر است، بنابراین کاربران ممکن است با مشکلاتی روبرو شوند:

1. مشکل انتخاب با طیف گسترده ای از سیستم های امنیتی.خریداران، در انتخاب یک سیستم هشدار، اول از همه، باید با خواسته ها و ایده های خود در مورد آن هدایت شوند ویژگی های کاربردیاین دستگاه.
2. نصب دزدگیر خودرو به سیستم قفل مرکزی.برای حل این مشکل، لازم است نقاط اتصال مکانیزم امنیتی را با در نظر گرفتن تعدادی ویژگی (نوع دزدگیر، انحصاری بودن خودرو، محل قرارگیری واحد مرکزی دزدگیر خودروی خودرو) تعیین کرد. وسیله نقلیه).
3. مشکل انتخاب طرح نصب (ممکن است تعیین رنگ مکانیسم های مختلف برای عملکردهای دیگر در نظر گرفته شود). توصیه می شود برای مدل دزدگیر خودرو خود از نمودارهای اصلی استفاده کنید.

آیا می دانستید؟ گرانترین خودروی جهان، خودروی اسپورت ایتالیایی لامبورگینی وننو رودستر به ارزش 4.5 میلیون دلار است.

نمودارهای اتصال

ما یک طرح اتصال جهانی ارائه می دهیم.
نمودار سیم کشیعلیرغم روند نسبتاً وقت گیر نصب دزدگیر اتومبیل با دستان خود ، تلاش های صرف شده بیهوده نخواهد بود ، زیرا این امر باعث صرفه جویی در هزینه می شود (اغلب هزینه خدمات حرفه ای برابر است با قیمت خود کیت آلارم).

آیا می دانستید؟بیشترین خودروهای دزدیده شده در جهان برند هستندمرسدس بنز (کلاس C)، BMW 3، Infinity (سری G).

علاوه بر این، برای کسانی که دوست دارند همه چیز را با دستان خود انجام دهند، لذت زیادی به همراه خواهد داشت.

همه خودروهای مدرن مجهز به چراغ های هشدار اضطراری هستند که در مورد خودروهای قدیمی نمی توان گفت. به عنوان مثال، این مقاله بر روی خودروی افسانه ای روسی "Kopeyka" - VAZ 2101 تمرکز خواهد کرد. از آنجایی که این خودروها به سیگنال نور مجهز نیستند، صاحبان خودرو باید آن را به تنهایی نصب کنند. طرح اتصال باند اضطراری در VAZ 2101 چیست و چگونه این کار را به درستی انجام دهید - در ادامه بخوانید.

[ پنهان شدن ]

هدف و عملکرد زنگ هشدار

اضطراری در VAZ 2101 برای اطلاع سایر شرکت کنندگان استفاده می شود ترافیککه خودرو به دلیل نقص فنی مجبور به توقف شد. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، در صورت خرابی خودرو، در برخی موارد، راننده موظف است نه تنها باند اورژانس را روشن کند، بلکه تابلوی مربوطه را نیز نصب کند. علاوه بر این، باید در فاصله مشخصی از خودرو تنظیم شود - این موضوع توسط قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود.

دستورالعمل های نصب و پیکربندی

نصب باند اضطراری در VAZ 2101 واقعاً کار نیست کار دشوارتقریبا هر کسی می تواند آن را اداره کند. برای اتصال صحیح یک باند اضطراری به VAZ 2101 با دستان خود، باید همه چیزهایی را که ممکن است برای تکمیل کار نیاز داشته باشید آماده کنید.

مجموعه ای از ابزار و مواد

بنابراین، آنچه شما باید قبل از شروع فرآیند آماده کنید:

1. ابزارهای قفل ساز از جمله آچار، پیچ گوشتی، انبردست و غیره.
2. نوار عایق.
3. یک رله سیگنالینگ نور چهار کنتاکتی از شش.
4. دکمه فعال سازی شش پین
5. پنج متر سیم نصب (فیلم توسط الکس گوردون).

الگوریتم برای انجام کار

بنابراین، بیایید روند را شروع کنیم:

1. ابتدا باید کنسول مرکزی را جدا کنید. برای انجام این کار، پیچ و مهره هایی را که تریم را به ستون فرمان متصل می کنند، باز کنید. همچنین باید ستون های شیشه جلو را جدا کنید.
2. پس از انجام این کار، می توانید دسته ابزار را حذف کنید. مراقب باشید به دستگاه آسیب نرسانید.
3. در مرحله بعد، سیم ها را از لامپی که جعبه دستکش را روشن می کند جدا کنید. سپس پیچ‌هایی را که کناره‌های جعبه دستکش را روی صفحه کنترل محکم می‌کنند، و همچنین پیچ‌هایی را که پایین آن را ثابت می‌کنند، بردارید. با باز کردن تمام پیچ ها، جعبه دستکش را می توان از بین برد.
4. اکنون باید پیچ‌هایی را که پایین داشبورد را به عضو متقاطع جلویی محکم می‌کنند، بردارید. سپس مهره های بست بالایی باز می شوند، بهتر است از طریق دهانه های تکنولوژیکی جعبه دستکش به آنها برسید.
5. پس از انجام این مراحل، می توانید دستگیره ها را از صفحه کنترل اجاق گاز جدا کنید. برای این کار، در محل اتصال اهرم به دسته، با استفاده از پیچ گوشتی، قسمت پایین دسته بالایی را خم کنید و در دسته پایین، باید قسمت بالایی را خم کنید.
6. در مرحله بعد، باید کانکتورها را با سیم از سوئیچ های نور پس زمینه صفحه کنترل، چراغ های جانبی و همچنین اجاق گاز جدا کنید. سپس آچارشما باید دو پیچ دیگر را باز کنید که اتصالات اهرم های کنترل اجاق گاز را ثابت می کند. با انجام این مراحل، می توانید کنترل پنل را از بین ببرید.
7. اکنون مستقیماً به نصب و اتصال عناصر اصلی می پردازیم. ابتدا در مورد محل نصب دکمه پاور سیستم تصمیم بگیرید. باید روی کنسول مرکزی نصب شود تا در صورت لزوم راننده بتواند در سریع ترین زمان ممکن به آن برسد. هنوز برای گذاشتن دکمه خیلی زود است، اما باید همین الان در مورد محل نصب تصمیم بگیرید، زیرا بستگی به میزان سیم مورد نیاز شما دارد. حالا رله چراغ راهنما قدیمی را از ماشین جدا کنید و سه کابل را از آن جدا کنید - آنها معمولاً سیاه، خاکستری-سفید و نارنجی هستند.
8. بعد، یک رله شش چرخ جدید بگیرید. کنتاکت دوم رله باید به سیمی که از کنتاکت L روی رله راهنما جدا شده و همچنین به خروجی 7 دکمه وصل شود.
9. اولین کنتاکت رله باید به کنتاکت چهارم روی خود دکمه وصل شود. کنتاکت سوم به کابل جدا شده از کنتاکت P در رله راهنما متصل می شود. سپس باید کابل را از چهارمین تماس به جرم، یعنی بدنه خودرو وصل کنید - بهتر است آن را به مهره ثابت رله وصل کنید.
10. مرحله بعدی اتصال خود دکمه است. چهارمین کنتاکت دکمه باید به اولین کنتاکت رله مورد استفاده متصل شود. کنتاکت دوم آن باید به کابلی که از کنتاکت مثبت رله دوار جدا شده وصل شود. کنتاکت هفتم به کنتاکت دوم رله و کنتاکت اول و سوم به کلید ساقه چراغ راهنما وصل می شود، در این حالت ترتیب اتصال اهمیتی ندارد.
11. حالا فقط باید پایه هشتم را به هر کابل مثبت وصل کنید، به عنوان یک گزینه، می توانید خود را از فندک به مدار الکتریکی فرو کنید. در صورتی که تصمیم گرفتید پلاس را مستقیماً به باتری یا واحد ژنراتور وصل کنید، مدار باید با فیوز محافظت شود.
12. این مراحل نصب را کامل می کند. فقط باید سیم کشی را به طور ایمن تعمیر کنید تا از پارگی کابل ها جلوگیری کنید. تمام تزئینات داخلی، کنسول وسط، محفظه دستکش و غیره را که قبلاً حذف شده‌اند، دوباره نصب کنید.

دزدگیر خودرو یک سیستم امنیتی موثر است. اغلب در اتومبیل های مدرن استفاده می شود. شاید زنگ هشدار شما را از سرقت نجات ندهد، اما به توقف تلاش برای آسیب کمک می کند. اغلب اتفاق می افتد که در حیاط ها، کودکان، تصادفی یا غیر تصادفی، می توانند ماشین را قلاب کنند. همچنین گلوله باران خودروها از سلاح های بادی غیر معمول نیست. با کمک مجموعه امنیتی، مالک قادر خواهد بود به موقع به آسیب پاسخ دهد. هشدارها می توانند مجرمان را بترسانند - موارد بسیار زیادی وجود دارد. بهتر است اتصال دزدگیر را به متخصصان مجرب بسپارید، اما اگر هیچ کدام وجود ندارد، می توانید خودتان این کار را انجام دهید. عملیات آنقدرها هم سخت نیست. بیایید نحوه اتصال زنگ هشدار را ببینیم.

استانداردها و طرح های تولید کنندگان مختلف

اگر نمودارهای اتصال دزدگیر خودرو را از سازندگان مختلف تجزیه و تحلیل کنیم، می توانیم نتیجه بگیریم که هر کدام طرح های استانداردو هیچ وحدت واحدی وجود ندارد. سیم های یک رنگ از تولید کنندگان مختلف مشکلات مختلفی را حل می کنند.

یک برند خاص روش خاص خود را برای نصب و اتصال دستگاه ها دارد.

نصب دستگاه دزدگیر

اولین قدم نصب واحد اصلی است. مشکل اصلی خیلی ها این است که دزدگیر را کجا وصل کنیم؟ در محفظه سرنشین، در مکانی که فقط راننده آن را می شناسد، نصب می شود. اگر این یک مجموعه امنیتی جدی است، پس چندین بلوک وجود دارد - آنها به بهترین وجه در مکان های مختلف قرار می گیرند. این کمک می کند تا زمانی که سارقان خودرو را تصاحب کنند، زمان بخرید. قبل از اتصال سنسور هشدار، باید قفسه سمت چپ را جدا کنید. توصیه می شود آن را در آنجا نصب کنید.

به عنوان یک استاندارد، یک واحد هشدار ساده در داخل داشبورد پنهان شده است، اما مکان‌های دیگری نیز یافت می‌شود. مطلوب است که بلوک را تعمیر کنید. می توان آن را روی نوار دو طرفه چسباند و یا با پیچ های خودکشی وصل کرد. همچنین در این مرحله باید با آن برخورد کرد مدار الکتریکی- نحوه اتصال دزدگیر به برق، چراغ های راهنما، شیر برقی قفل مرکزی را نشان می دهد.

سیم کشیدن

معمولا طناب های زیادی وجود دارد. بهتر است آنها را در مکان های بسته کشیده شوند، به طور قابل اعتماد از رطوبت و درجه حرارت بالا محافظت شوند. بهتر است سیم کشی در قیطان کشیده شود و توصیه می شود از گیره های پلاستیکی برای بستن روی بدنه استفاده کنید. آنها باید در فاصله بیش از 20 سانتی متر از یکدیگر سفت شوند. زنگ هشدار هر چه باشد، سیم های اضافی دارد. کلیدهای بازشو درب و صندوق عقب سیم های مختلفی هستند. اما از آنجایی که عملکرد یک است، آنها از طریق یک سیم به هم متصل می شوند. دومی باید قطع شود. بعداً هنگامی که در سیگنالینگ مشکلی وجود دارد، تشخیص آن آسان تر خواهد بود علت احتمالیو مداری که در آن ایراد وجود دارد را پیدا کنید. تمرین نصب آلارم نشان می دهد که سیم های کامل اغلب کافی نیستند. بنابراین، بهتر است موارد اضافی را از قبل خریداری کنید.

اتصال برق

اینجا همه چیز ساده است. کافی است یک کابل ضخیم بزرگ روی جعبه فیوز ماشین پیدا کنید - این همان سیم مثبت است. وزن از بدن گرفته می شود. سیم ها با استفاده از بلوک های ترمینال با قابلیت جدا شدن سریع جدا شده و متصل می شوند.

نقاط اتصال زنگ هشدار

نقاط اتصال محبوب را در نظر بگیرید. به علاوه اصلی قدرت را می توان در سوئیچ احتراق یافت. تماس شروع کننده با قطب منفی نیز در این مکان است. عنصر ACC در آنجا قرار دارد. تماس احتراق با قطب مثبت را می توان در گروه تماس قفل یافت.

قفل معمولی در اکثر موارد از طریق یک سیم منفی متصل می شود. اما استثناهایی وجود دارد. درها و سوئیچ های محدود آنها توسط قطب مثبت کنترل می شوند، اما بهتر است همه چیز را طبق نمودار دوبار بررسی کنید. ابعاد به سیم مثبت وصل شده و محل قرارگیری این سیم ها در جعبه فیوز مشخص شده است. در بیشتر موارد، این نکات برای حل چنین مشکلی مانند اتصال زنگ هشدار به VAZ (خواه "کلاسیک" یا "وستای" مدرن) کافی است.

اتصال سیگنال های نور خارجی

تقریباً در همه دستگاه ها، نشان از طریق لامپ های نشانگر جهت انجام می شود. بهتر است از دو سیم استفاده کنید - هر کدام مسئول سمت خود هستند. برای جلوگیری از کوتاه شدن دو طرف، توصیه می شود از طریق دیودها متصل شوید. اتصال از طریق ابعاد منطقی تر است - آنها مصرف برق کمتری دارند و همچنین برای اتصال به یک سیم بدون دیود نیاز دارید.

اتصال به قفل مرکزی

شاید زنگ خطر را نجات ندهد اما زندگی راننده را راحت تر کند. بسیاری از سیستم ها دارای کنترل هستند قفل مرکزی. بیایید نحوه اتصال قفل ها را به زنگ هشدار ببینیم. فرض می کنیم که شیر برقی ها قبلاً نصب شده اند.

اولین قدم این است که رنگ سیم ها و دستوراتی که آنها انجام می دهند را درک کنید. برای این کار بهتر است از مولتی متر استفاده کنید. الگوریتم برای یافتن تماس مورد نظر بسیار ساده است: دستگاه در حالت اندازه گیری مقاومت تنظیم شده است. منهای به یکی از مخاطبین متصل می شود، دکمه ای فشار داده می شود که درب را می بندد. با یک مولتی متر، باید به دنبال مقاومت صفر باشید. پس از آن، دکمه را می توان آزاد کرد. هنگامی که مقاومت بی نهایت است، این تماس مورد نظر است. آنها همچنین به دنبال تماس دوم هستند. این کار به روشی مشابه انجام می شود.

سپس آستانه از سمت راننده برداشته می شود. در مرحله بعد، سیم های لازم را که از قبل تعیین شده بود، پیدا می کنند. سیم های دزدگیر به آنها متصل می شوند که وظیفه باز و بسته شدن درها را بر عهده دارند.

چگونه دزدگیر Starline را وصل کنیم؟

شرکت Starline سیستم های امنیتی مدرن و محبوبی را با عملکرد اتوران و همچنین عملکردهای "گفتگوی سریع" تولید می کند که امکان هک مجموعه امنیتی را با یک کد گیرنده حذف می کند. اکثر مدل ها دارای 60 یا بیشتر عملکرد استاندارد و قابل برنامه ریزی هستند.

برای نصب، به یک زنگ هشدار، یک شیر برقی روی درب راننده، یک آهن لحیم کاری و مواد لحیم کاری، دیودهای محافظ، نوار برق نیاز دارید. قبل از اتصال دزدگیر، پلاستیک میل فرمان را بردارید، پیچ های بسته شدن داشبورد و همچنین سایر مهره ها و پیچ ها را باز کنید. سپس یک LED در قفسه شیشه جلو و همچنین یک سنسور ضربه نصب می شود. یک دکمه سرویس در هر جایی نصب می شود. این سیستم های امنیتی دارای آنتن هستند. بهتر است آن را روی شیشه جلو نصب کنید. در مرحله بعد، سیم ها را از کانکتور 18 پین مطابق نمودار دستورالعمل وصل کنید. بنابراین، سیم سیاه به جرم وصل شده است، یکی قرمز - به "به علاوه". و بیشتر طبق طرح.

چگونه جاکلیدی را ببندیم؟

علاوه بر این واقعیت که راننده با وظیفه نصب زنگ هشدار مواجه است، باید مشکل دیگری را حل کند - نحوه اتصال گاهی اوقات آنها برنامه ریزی نشده اند. فوب کلید یا فرستنده رادیویی دستگاه اصلی است که به شما امکان کنترل مجموعه امنیتی را می دهد. اگر زنگ هشدار جدید است، برنامه ریزی مجدد لازم نیست. اگر ماشین استفاده می شود، پس بهتر است دوباره برنامه ریزی کنید.

برای شروع، بلوک به حالت سرویس منتقل می شود که به شما امکان می دهد انجام دهید نگهداریدستگاه ها برای تغییر به این حالت، ترکیب خاصی از فشار دادن دکمه های خاص وجود دارد - هر سازنده خود را دارد.

ابتدا باید زنگ هشدار را خاموش کنید. دکمه Valet چندین بار فشار داده می شود و سپس احتراق روشن می شود. اگر چندین بوق شنیدید، با موفقیت وارد سیستم شده اید. در مرحله بعد، باید چند دکمه نشان داده شده در دستورالعمل ها را فشار دهید، پس از آن یک بوق به صدا در می آید. کلید فوب برنامه ریزی شده است و سیستم آن را به خاطر می آورد. می توانید آزادانه از زنگ هشدار استفاده کنید.

نتیجه

در اینجا نحوه سیم کشی زنگ هشدار با دستان خود آورده شده است. به طور کلی، این فرآیند ساده است و به مهارت خاصی نیاز ندارد، اما همیشه نمی‌توان همه چیز را به‌طور صحیح تنظیم کرد. اگر خودرو دارای سیستم های الکترونیکی زیادی است، بهتر است به افراد حرفه ای اعتماد کنید. اما یک سیستم بودجه ساده را می توان به طور مستقل، در نیم روز بدون تجربه متصل کرد.

هر صاحب خودرو سعی می کند تا حد امکان از وسیله نقلیه خود در برابر سرقت محافظت کند. یکی از راه حل ها در این مورد نصب دزدگیر خودرو است. بیشتر علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند برای اطمینان از کیفیت نصب سیستم به نصاب پول پرداخت کنند، اما گاهی اوقات افراد خود دزدگیر خودروهای خود را نصب می کنند. نمودار سیم کشی چیست و چگونه می توان آن را ساخت خود نصب- در زیر می خوانید.

[ پنهان شدن ]

ابزار و مواد

برای اتصال صحیح دزدگیر به ماشین خود، به ابزار زیر نیاز دارید:

• ابزار قفل ساز;
• چاقوی لوازم التحریر;
• لوله های انقباض حرارتی برای عایق کاری؛
• تستر (مولتی متر)؛
• نوار دو طرفه؛
• نمودار سیم کشی خودرو

عکس 3. ابزار قفل ساز

دستورالعمل های اتصال

سیستم ضد سرقت نیز باید با نمودار اتصال زنگ همراه باشد، همچنین باید ذخیره شود. در زیر می توانید در مورد نحوه نصب دزدگیر اتومبیل با دستان خود اطلاعات بیشتری کسب کنید.

تجهیزات را سوار می کنیم

ابتدا باید دستورالعمل های ارائه شده با سیستم ضد سرقت را مطالعه کنید، همچنین درک مدار الکتریکی دستگاه اضافی نخواهد بود. در مرحله بعد، باید محل نصب واحد کنترل و همچنین خود آژیر را تعیین کنید. خود بلوک به بهترین وجه در غیرقابل دسترس ترین مکان برای یک مهاجم بالقوه نصب می شود - زیر داشبورد.

در مورد آژیر معمولاً در محفظه موتور نصب می شود، اما در قسمت موتور هر ماشینی فقط چند جا وجود دارد که می توانید آژیر را در آن قرار دهید. لطفاً توجه داشته باشید - هرچه رسیدن به آژیر دشوارتر باشد، در صورت لزوم خاموش کردن آن دشوارتر خواهد بود. همچنین باید در نظر داشت که این جزء نباید تحت تأثیر رطوبت و دمای بالا، پس بهتر است آن را دور از خود موتور قرار دهید.

ما به برق وصل می شویم

چگونه زنگ را با دستان خود وصل کنیم؟ برای اینکه سیستم نصب شده و پیکربندی شده برای مدت طولانی کار کند، مهم است که آن را به درستی وصل کنید. به طور خاص، خروجی های نصب باید به چراغ های راهنما یا ابعاد، سوئیچ های محدود که وظیفه باز و بسته کردن درها را بر عهده دارند و همچنین به نشانگر موتور در حال کار متصل شوند.

در صورتی که کنترل پنل خودروی شما اپتوترونیک باشد، تنها می توانید سیستم را به چراغ های راهنما متصل کنید. برای انجام این کار، چراغ های نشانگر را بر روی مرتب پیدا کنید که فعال شدن چراغ راهنما را فراهم می کند، یک مسیر در نمودار مربوطه مشخص شده است. شما باید چراغ راهنما را روشن کنید و یک مولتی متر را به آن وصل کنید - اگر ولتاژ وجود داشته باشد، سیم صحیح را پیدا کرده اید.

اتصال به کلیدهای لیمیت درب الزامی است، زیرا در غیر این صورت سیگنال دهی به باز شدن آنها پاسخ نمی دهد و پس از مدتی دوباره خودرو را مسلح می کند. به روشی مشابه، سیم کشی جستجو می شود که باز و بسته شدن درهای خودرو را تضمین می کند. اگر در بسته است، مولتی متر باید 0 ولت را نشان دهد، اگر باز باشد - 12. در مورد کابل استارت موتور، آن نیز جستجو می شود، اما اگر در مورد شما این گزینه توسط یک سرعت سنج انجام شود، آنگاه نمی شود. برای بررسی آن با مولتی متر کار کنید. واحد کنترل دستگاه نیز باید به قفل مرکزی متصل شود، برای این کار بهتر است از رله فعال قفل استفاده کنید (نویسنده ویدیو سرگئی زوکول است).

سیم کشی

هنگام گذاشتن سیم کشی دزدگیر خودرو در خودرو با یا بدون ایموبلایزر، باید تمام کابل ها را در جهت ها جمع کنید و با نوار برق آن را ثابت کنید. به لطف استفاده از نوار برق در صورت سرقت احتمالی، پیدا کردن سیم لازم برای برش برای مزاحمان دشوار خواهد بود. علاوه بر این، نوار الکتریکی همچنین عملکرد اضافی عایق را انجام می دهد، بنابراین قابلیت اطمینان سیم کشی را تضمین می کند.

هنگام اتصال کابل ها به دزدگیر با یا بدون ایموبلایزر، سیم کشی باید لحیم کاری شود، در حالی که از لوله های هیت شرینک برای عایق استفاده می شود. پس از ترموتیوب، کانکتور را می توان با نوار الکتریکی پیچیده کرد. برای اتصال مناسب می توان از گیره های مخصوص استفاده کرد، اما این گزینه امنیت کمتری دارد. هنگام قرار دادن کابل ها در محفظه موتور، لازم است از دسته سیم های موجود استفاده کنید تا سیم کشی از سیگنال کمتر قابل توجه باشد.

در خودروهای دارای ایموبلایزر و بسته‌کننده شیشه، سیستم باید به این عناصر نیز متصل باشد. اتصال بستن درب بسیار مهم است، زیرا این ویژگی هنگام مسلح شدن خودرو به طور خودکار پنجره ها را می بندد. استفاده از نزدیکتر فقط در پنجره های برقی امکان پذیر است (نویسنده کانال Mighty Car Mods به زبان روسی از BMIRussian است).

نیروگاه را مسدود می کنیم

نصب سیستم ضد سرقت باید شامل مسدود کردن واحد برق در صورت تصرف غیرقانونی خودرو باشد. به عنوان یک قاعده، کانکتور سوئیچ احتراق برای این اهداف استفاده می شود، اما برای شناسایی تماس لازم، دستگاه باید زنگ بزند. به طور خاص، باید کابلی را پیدا کنید که هنگام چرخاندن کلید به حالت ON ولتاژ داشته باشد و با چرخش به حالت Start ناپدید شود. کانکتور قفل جدا می شود و پس از آن این کابل با یک بلوز به پلاس و دیگری به پلاس و استارت بسته می شود. اگر موفق به انجام این کار شده اید، بلوز روی استارت برچیده می شود، پس از آن سیم مربوطه نصب و متصل می شود.

نصب و پیکربندی زنگ هشدار

نحوه تنظیم و نحوه تنظیم زنگ هشدار با دستان خود:

1. کنترلرهای باز شدن کاپوت و محفظه چمدان به گونه ای نصب شده اند که هنگام باز شدن به زمین نزدیک شوند. برای نصب اولین، ممکن است یک نگهدارنده اضافی مورد نیاز باشد.
2. در مورد آژیر، بهتر است آن را با بوق پایین نصب کنید، این کار دستگاه را از رطوبت محافظت می کند.
3. بعد، شما باید سنسور شوک را قرار دهید، باید آن را در زیر پانل کنترل روی پیچ ها ثابت کنید. باید رگولاتور را با قرار دادن خودرو روی محافظ و ضربه زدن روی بدنه خودرو تنظیم کنید. تنظیم باید به گونه ای انجام شود که سیگنال دهی بدون دلیل کار نکند، بلکه فقط زمانی که می خواهید در را باز کنید یا در نتیجه لگد زدن به چرخ است.
4. در مورد کنترل کننده مایکروویو، بهتر است آن را در قسمت مرکزی خودرو نصب کنید.
5. واحد مرکزی در پشت کنترل کننده تزریق یا در هر مکان غیر قابل دسترس دیگری نصب می شود.
6. مرحله نهایی نصب آنتن خواهد بود - برای این کار باید شیشه جلو را از چربی پاک کنید و آداپتور آنتن را در وسط یا گوشه قرار دهید - از بالا یا پایین. سیم ها باید زیر اثاثه یا لوازم داخلی پنهان شوند.

با عرض پوزش، در حال حاضر هیچ نظرسنجی در دسترس نیست.

ویدئو "دستورالعمل های نصب بصری"

نحوه نصب صحیح سیستم ضد سرقت - به ویدیو نگاه کنید (نویسنده - کانال Roman & Ko).

حالا مد شده است که ماشین را به سالن برانید تا زنگ هشدار در آنجا تنظیم شود. آنها این کار را برای حدود 100 دلار و در کمتر از یک روز انجام می دهند. و سپس صاحبان ماشین های گیج نمی توانند بفهمند که چرا نقص در عملکرد ماشین یا "سیگنال ها" وجود دارد و حتی بیشتر از آن نمی توانند بگویند بلوک ها و سنسورهای سیستم در کجا قرار دارند. علاوه بر این، اگر یک صاحب خودروی ساده و اقتصادی ساده نصب را به یک "سرویس گاراژ" سپرد، احتمالاً محل بلوک های سیگنال برای مزاحمان - آشنایان استادان گاراژ - شناخته شده است.
بنابراین، کسانی که علاقه مند به تنظیم زنگ هشدار هستند، برای دانستن تمام تفاوت های ظریف و عدم سردرگمی در جایی در مسیر، به ادامه مطلب مراجعه کنند.

ابتدا بیایید در مورد محل بلوک اصلی تصمیم بگیریم. خودتان تصمیم بگیرید، من فقط پیشنهاد می کنم که در کابین باشد و برای دسترسی سریع در دسترس نباشد تا سارقان نتوانند سریع آن را خاموش کنند. با این حال، آنها می توانند از روش های دیگری برای خنثی کردن سیگنال استفاده کنند، به عنوان مثال، قطع کردن باتری. راه حل این مشکل می تواند یک آژیر خودکار و یک سیستم هشدار با ارتباط دو طرفه یا اعلان GSM باشد.
هنگام انتخاب محل واحد اصلی، باید طول سیم های استاندارد LED کنترل، واحد آنتن (برای آلارم های دارای ارتباط دو طرفه)، شوک و سنسورهای مایکروویو را نیز در نظر بگیرید. البته همه این سیم ها قابل تمدید هستند.

سوال بعدی آژیر است. آن را در محفظه موتور می گذاریم تا از بیرون قابل دسترسی نباشد (دقت کنید!)، زنگ آن کثیفی را «بلع» نکند و البته صدایی که از آن می آید فرصت پخش شدن داشته باشد. نصب یک آژیر خودکار مفید خواهد بود.

حالا با منبع تغذیه دزدگیر تصمیم می گیریم. از فندک؟ در هیچ موردی! ما یک سیم برق جداگانه را به باتری هدایت می کنیم. برای انجام این کار، می توانید از سوراخ های تکنولوژیکی زیر پانل استفاده کنید. رسیدن به آنها دشوار است، اما کاملا ممکن است. اما از سوراخی که شیلنگ های تراز چراغ جلو می روند استفاده نکنید: این سوراخ به راحتی از چاه چرخ قابل دسترسی است، به این معنی که دزد می تواند زنگ هشدار را خاموش کند و تمام تلاش شما بیهوده است.
سیم نشانگر سوئیچ احتراق را به سمت سوئیچ می کشیم و آن را در آنجا برش می دهیم.

برای کلید لیمیت جلو، سیم را همراه با سیم برق هشدار به داخل محفظه موتور هدایت می کنیم. برای چراغ محفظه موتور، یک سوئیچ محدود جداگانه در کنار سوئیچ حد مجاز قرار می دهیم (نیازی به اتصال آن به این سوئیچ محدود نیست، از جمله به دلیل اینکه اغلب ضعیف کار می کند، می چسبد، و تقسیم ثانیه ها برای سیگنال دادن هنگام روشن شدن مهم است) .

همانطور که در عکس نشان داده شده است درب عقب را قرار می دهیم. سیم را در امتداد سمت چپ در امتداد کف هدایت می کنیم. اگر قصد دارید روشنایی صندوق عقب را به همان کلید محدود متصل کنید.

LED سیگنال را می توان روی تریم پانل ابزار نصب کرد. لطفاً توجه داشته باشید که در آنجا LED همیشه از سطح زمین و از طبقه اول قابل مشاهده نیست. ابتدا باید دید آن را در مکان های مختلف، به عنوان مثال، روی یک شمارنده، روی یک گیره پنل و غیره آزمایش کنید.

ما سیم های ابعاد را نه به ابعاد، بلکه به چراغ های راهنما وصل می کنیم - آنها بیشتر قابل توجه هستند. اتصال در نزدیکی دکمه راحت است زنگ خطر. هشدار(پین های 4 و 12)، یا می توانید به پایه های 9 و 2 کانکتور X9 بلوک نصب متصل شوید.

بهتر است از سوئیچ های محدود جداگانه به عنوان سنسور باز کردن درب استفاده کنید و به سنسورهای معمولی متصل نشوید. این برای مدل های دارای ایموبلایزر APS-4 مورد نیاز است. اتصال مستقیم به سیم سوئیچ های محدود غیرممکن است: مشکلاتی در مورد مسلح کردن وجود خواهد داشت. مدارهایی برای دور زدن این موضوع وجود دارد، اما برای رسیدن به سیم‌های APS زیر پانل پشت پوست عذاب می‌کشید.
همچنین شایان ذکر است که سوئیچ های محدود را می توان نه همانطور که نشان داده شده است، بلکه روی ستون عقب (بال عقب برای 2108) نصب کرد، همانطور که در اتومبیل های خارجی انجام می شود. سپس با باز شدن درب، کلیدهای محدود زودتر کار خواهند کرد.

در مرحله بعد، ما فعال کننده هایی قرار می دهیم که قفل های در را باز / بسته می کنند. اما در VAZ-2108 سیم کشی در درب وجود ندارد. خوب، یکی نیست! خوب، اگر با یک ماشین دست دوم برخورد کردید، و مالک قبلی سیم کشی را انجام داد. من یک ماشین دست دوم داشتم اما از فنلاند بود و مردم آنجا به دزدگیر نیاز ندارند، باور کنید یا نه. من مجبور بودم همه کارها را از ابتدا انجام دهم، و این بسیار بد است، زیرا. در ابتدا، شرط تنظیم شد: پانل ابزار را بردارید. عکس محل حفر سوراخ ها را نشان می دهد. شایان ذکر است - خیلی موفق نیست، زیرا. در درها، سیم ها به یک حفره کور می افتند و باید از سوراخ خارج شوند. با این حال، این ترسناک نیست. در بال از داخل کابین، اگر پوست را خم کنید، می توانید سوراخ های تکنولوژیکی را پیدا کنید که از طریق آنها سیم ها خارج می شوند. نترسید: پوست را با دقت باز کنید، همه چیز پیدا می شود و سپس بدون عواقب آن را ببندید.

خود فعال کننده های درب به راحتی و ساده نصب می شوند. ما به عکس نگاه می کنیم. چیزی از یک "پنی" به عنوان واشر لاستیکی استفاده می شد - چیزی که در یک فروشگاه پیدا شد. فعال کننده ها طبق این طرح به درستی و بدون مشکل کار می کنند، از جمله. در زمستان.

و در نهایت، فراموش نکنید که هر زنگ خطر به راحتی توسط هواپیماربایان دور می زند. به او اعتماد نکنید، او در برابر سرقت محافظت نمی کند و در صورت سرقت از محفظه مسافر فقط هشدار می دهد.

برداشت و تجربه استفاده

دزدگیر نزدیک به 4 سال است که کار می کند. هیچ مثبت یا شکست کاذبی وجود نداشت. سنسور شوک بارها در شرایط جنگی آزمایش شده است. تا حدودی آزاردهنده است گاهی فاصله ارتباطی کوچک که هنوز پاسخی برای آن وجود ندارد. شاید دخالت در شهر، اما شاید نه.

مواد و هزینه

سیگنالینگ

حدود 2000 r.

فعال کننده ها

سیم NV، PV یا MGShV حدود 15 متر (تقریبا)

سوئیچ های محدود

1 1

سورتمه 16.10.2015 22:34

نحوه روشن کردن سوئیچ های محدود در سیگنال من + و - یک سیگنال یک طرفه روی سوئیچ های محدود 21099 وجود دارد و فقط روی سوئیچ های محدود در در - و با سیگنال چه باید کرد +

0 0

سرژ 16.10.2015 22:51

در بسیاری از سیگنال ها (اگر نه همه) خروجی های "+" و "-" به سوییچ های درب وجود دارد. دفترچه راهنما را با دقت بخوانید: بسته به نوع ماشین باید "+" یا "-" را وصل کنید، در مورد همه VAZ ها، "-" متصل است. سوئیچ محدود به زمین بسته می شود.

2 2

ددا 23.07.2013 06:59

من سیگنالینگ را روی 9 خود نصب کردم، اما آن را به ابعاد وصل کردم. نمی توانستم بفهمم چگونه آن را به گروه اورژانس وصل کنم. ممکن است برای من توضیح دهید که چگونه برای شما اتفاق افتاد؟

0 2

SysAdmin 23.07.2013 15:04

مقاله به روز شده است، اکنون باید واضح تر باشد.

4 2

floris-str12v 27.01.2013 20:15

برای اتصال زنگ هشدار، نیازی به برداشتن "ریش" نیست، همه نقاط اتصال روی بلوک نصب هستند. کانکتور X9 آبی و آبی-مشکی، ترمز دستی قهوه ای-آبی، سوئیچ درب سفید-مشکی یا به پایه راننده می شود / بستگی دارد روی پیکربندی /. روی سوئیچ احتراق + 12 ولت-صورتی/ضخیم/، احتراق-آبی-مشکی. استارت-قرمز/ضخیم/.