طرفداران و نمایندگان CSKA به ظاهر مخفف مورد علاقه خود در نقشه مترو پایتخت اشاره کردند: "تیم ارتش بیشترین جوایز و جام های المپیک را در کشور داد - ما مدتهاست که شایسته ایستگاه مترو خود هستیم."
ایستگاه جدید مترو تقریباً در همان فاصله از امکانات ورزشی اصلی همه تیم های زسکا واقع شده است. در نزدیکی استادیوم فوتبال VEB Arena، کاخ Megasport و مجموعه ورزشی یخ CSKA قرار دارند. به علاوه عرصه دو و میدانی "ارتش".
این ایستگاه آماده خدمت رسانی به 120000 نفر در روز، در ساعات اوج مصرف صبح و عصر - 12000 نفر در ساعت است.
نسخه نهایی در رنگ های قرمز و آبی ساخته شده است. چندین مجسمه در لابی وجود دارد که ورزشکاران رشته های مختلف را به تصویر می کشد.
این ایستگاه وارد بخش اول خط دایره بزرگ مترو مسکو شد.
در ارائه ایستگاه زسکا نمایندگان جامعه ورزش، مدیر کل باشگاه فوتبال رومن بابایف، بسکتبالیست های زسکا حضور داشتند.
به همراه سرگئی سوبیانین ، سرگئی ایوانف نیز به افتتاحیه آمد.
عکس: الکساندر سافونوف، "قهرمانی"
همانطور که در تالار شهر مسکو گفته شد، علاوه بر ساخت ایستگاه، این پروژه برای بهبود قلمرو مجاور که با مجسمه ها و حروف تمام قد تزئین می شود، فراهم می شود. بالاتر از طراحی آن استودیو هنرمندان نظامی. گرکوف
عکس: الکساندر سافونوف، "قهرمانی"
ارتفاع مجسمه های موجود در لابی حدود پنج متر است. آنها بر روی پایه های گرد گرانیتی-ستون ها نصب خواهند شد که هر کدام با علامت CSKA با علامت اختصاری باشگاه مشخص می شود.
عکس: الکساندر سافونوف، "قهرمانی"
به افتخار باشگاه "ارتش"، آنها به درخواست هواداران تصمیم گرفتند نام این ایستگاه را بگذارند.
عکس: الکساندر سافونوف، "قهرمانی"
سقف با نقاشی های اختصاص داده شده تزئین شده بود انواع مختلفورزش باشگاه ورزشی ارتش مرکزی. مسافران علاوه بر فوتبالیست ها، چتربازان، ورزشکاران سوارکاری و قایق های بادبانی را خواهند دید که از آسمان فرود می آیند.
عکس: الکساندر سافونوف، "قهرمانی"
تصاویر با استفاده از چاپ رنگی کامپیوتری روی پانل های آلومینیومی اعمال شدند.
"بیایید در امتداد حلقه بزرگ برویم" - اکنون مسافران مترو مسکو از این عبارت استفاده می کنند. اولین بخش به طول 10.5 کیلومتر از ایستگاه پارک پتروفسکی تا Delovoy Tsentr در 26 فوریه راه اندازی شد. پنج ایستگاه جدید در شمال غربی مسکو واقع شده است.
روزهای اول Big Circle Line: هواداران به ایستگاه زسکا حمله کردند و مسافران در مسیریابی گیج شدند.
این یک ادامه است شاخه زرداز "مرکز کسب و کار"؟ - برخی از مسافران هنوز متوجه نشده اند.
نه، این یک خط جدید مترو است - فقط 31 ایستگاه. امروز، 5 ایستگاه اول افتتاح شده است، - کارمندان مترو مسکو توضیح می دهند.
خط چه رنگی است؟
قطعه خط رنگ فیروزه ای. نام‌گذاری‌ها قبلاً روی نقشه‌ها در ماشین‌ها و در مسیریابی ایستگاه‌های مترو مسکو ظاهر شده‌اند.
این همان خطی است که به آن مدار تبادل سوم می گفتند. اما مسکووی ها این نام را دوست نداشتند و قبل از افتتاح اولین ایستگاه های اپلیکیشن Active Citizen به نام جدید Big Circle Line (BKL) رای دادند. و واقعا مناسب تر است - اگر به نقشه نگاه کنید، شکل خط شبیه یک حلقه است. این 69 کیلومتر، 31 ایستگاه و 21 ترانسفر به دیگر ایستگاه های مترو و MCC است. امکان تکمیل ساخت تمامی ایستگاه ها و بستن کامل رینگ در سال های 2022-2023 وجود خواهد داشت.
سریعتر برویم
مسافران از قبل می توانند از کدام ایستگاه ها استفاده کنند؟ بخش اول شامل پنج ایستگاه است: پارک پتروفسکی، CSKA، Khoroshevskaya، Shelipikha، Delovoy Tsentr.
امروز بزرگ است واقعه تاریخیبرای مسکو بخش اول خط مترو Big Circle در حال بهره برداری است. این یکی از بزرگترین خطوط مترو در جهان است، بخش های میانی مسکو را پوشش می دهد و مناطق را بسیار نزدیک تر می کند، دسترسی حمل و نقل بهتر خواهد شد. خط دایره اضافه بار، جهت شعاعی تخلیه خواهد شد. می خواستم از سازندگان برای کار سخت و سخت تشکر کنم. سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو، گفت: کارهای بیشتری در پیش داریم، ظرف 4-5 سال ما باید کل خط دایره را بسازیم، حمل و نقل مسکو را مدرن تر و راحت تر کنیم. نامه های شکرگزاریسازندگان
با تشکر از شما برای بازگرداندن عدالت تاریخی و همراه با ایستگاه های دینامو و اسپارتاک، ایستگاه CSKA نیز ظاهر شد - از شهردار شهر سرگئی ایوانوف، فرستاده ویژه ریاست جمهوری در امور محیط زیست و حمل و نقل تشکر کرد.
لازم به ذکر است که ساخت مترو در مرکز مسکو کار آسانی نیست. کار با آب های زیرزمینی، ساختمان های متراکم، ساختمان های مسکونی و مراکز خرید پیچیده است. با این حال، Big Circle Line سرعت و راحتی سفر با مترو را به شدت افزایش می دهد. قبلاً برای جابجایی از یک خط مترو به خط دیگر، باید از مرکز به خط دایره می رفت. اکنون زمان سفر 20-30 دقیقه کاهش می یابد.
ایستگاه های جدید بار روی خطوط مترو موجود از جمله خط کولتسوایا را کاهش خواهند داد. تردد مسافر مورد انتظار بیش از 1 میلیون نفر در روز خواهد بود.
مهار ورزشی و اداری
ایستگاه های جدید (حتی اگر نیازی به رفتن به آنجا ندارید) باید برای دیدن بروید طراحی مدرن. فضای داخلی هر ایستگاه با رنگ خطی که مسافران می توانند به آن جابجا شوند مطابقت دارد. در ایستگاه "پارک پتروفسکی" تصور می شود که او در پارک است - ستون ها با سنگ مرمر سبز به شکل مشعل تزئین شده اند. از چنین "درختانی" به راحتی می توان حدس زد که انتقال به خط "سبز" (Zamoskvoretskaya) یعنی به ایستگاه دینامو است.
یک استادیوم در نزدیکی افتتاح خواهد شد و یک ایستگاه مترو دینامو کافی نخواهد بود. و بنابراین هواداران بعد از فوتبال بیرون می آیند و همه به ایستگاه خود می روند. باید راحت باشد، - مسافر آندری می گوید.
حال و هوای واقعاً ورزشی در ایستگاه CSKA - ویژگی های بسیاری وجود دارد، مجسمه های برنزی یک بازیکن بسکتبال، بازیکن هاکی، اسکی باز و فوتبالیست. حتی حروف "CSKA" روی سکو به رنگ های آبی و قرمز باشگاه فوتبال به همین نام. همچنین چتربازان، قایق های بادبانی و ورزشکاران سوارکاری که از آسمان فرود می آیند جلب توجه می کنند.
چه ستون های فلزی شیک - من تحسین می کنم.
برای طراحی نیست آنها می توانند در مواقع اضطراری دود را از سکو خارج کنند. ایرینا، کارمند ایستگاه زسکا، می گوید: در تمام ایستگاه های جدید حلقه بزرگ نیز همین خواهد بود.
به هر حال ، در ایستگاه پارک پتروفسکی در "بالکن ها" پرده های خاصی نیز وجود دارد که در صورت آتش سوزی کشیده می شوند و فوراً می توانند پارک پتروفسکی را از انتقال به دینامو قطع کنند. خود پرده ها از پارچه خاصی ساخته شده اند که از دود، گاز و آتش نمی ترسند.
پرنورترین ایستگاه از قسمت اول شلپیخا است. مسافران در حال حاضر آن را با رنگ یک زنبور مقایسه می کنند. سکو با سنگ مرمر زرد، سفید و سیاه تزئین شده است، ورودی های ایستگاه به همین رنگ ها است.
اثر هواپذیری توسط ستون های بنفش در ایستگاه Khoroshevskaya ایجاد می شود. به هر حال، این دومین ایستگاه بعد از "Troparevo" است که در آن از حرف "ё" در نام استفاده می شود. ویژگی ایستگاه نیز در ایده خلاقانه آن است - لابی شرقی با ترکیباتی به روح آثار مالویچ تزئین شده است. در نزدیکی ایستگاه یک پارکینگ رهگیری وجود خواهد داشت که می توان ماشین را ترک کرد.
خیلی راحته می توانید بلافاصله وارد منطقه مجتمع خرید و سرگرمی "Afimall" شوید و خرید کنید - مسافر اینا در ایستگاه "مرکز تجاری" خوشحال می شود.
طراحی ایستگاه Delovoy Tsentr یادآور یک دفتر است - پانل های فلزی، نرده های شیشه ای بالکن عابر پیاده، طاقچه های روشن، و پانل های آبی به رنگ خط Filevskaya. باید درک کرد که این طرح به طور تصادفی انتخاب نشده است - مجموعه شهر مسکو در این نزدیکی است.
از ایستگاه می توانید به ایستگاه Delovoy Tsentr به همین نام در خط Kalininsko-Solntsevskaya و همچنین به خط Vystavochnaya Filyovskaya منتقل شوید.
بخش اول BCL:
- Delovoy Tsentr (انتقال به خط Kalininsko-Solntsevskaya و همچنین به خط Vystavochnaya در خط Filevskaya)؛
- "Shelepikha" (انتقال به پلت فرم MCC Shelepikha)؛
- "Khoroshevskaya" (انتقال به "Polezhaevskaya" خط Tagansko-Krasnopresnenskaya و ایستگاه MCC Khoroshevo)؛
- پارک پتروفسکی (انتقال به خط Dynamo Zamoskvoretskaya).
راستی
"Rzhevskaya" شروع به ساخت کرد
اخیراً ساخت ایستگاه Rzhevskaya خط دایره بزرگ مترو آغاز شده است. سایت لابی که در باغ عمومی میدان ریگا واقع خواهد شد، از قبل آماده است. Rzhevskaya به یکی از سه ایستگاه عمیق در خط Bolshaya Koltsevaya تبدیل خواهد شد. دو نفر دیگر Nizhnyaya Maslovka و Sheremetyevskaya هستند.
طرح ها
2019 - راه اندازی بخش از ایستگاه پارک پتروفسکی تا نیژنیا ماسلوفکا.
2020-2021 - قطارها از ایستگاه Aviamotornaya به Rubtsovskaya و از ایستگاه Khoroshevskaya به Mnevniki حرکت خواهند کرد.
2022 - قطارها از Rubtsovskaya به Nizhnyaya Maslovka، از Mnevniki به Nizhegorodskaya حرکت خواهند کرد. حلقه به طور کامل بسته می شود.
سوال روز
ایستگاه متروی مورد علاقه شما چیست و چرا؟
پتر شکوماتوف، شخصیت عمومی:
من دارم - "Tulskaya". در نزدیکی مکان هایی وجود دارد که می توانید ماشین خود را پارک کنید.
گئورگی گورودتسکی، عضو جامعه مدنی روسیه:
من منتظر افتتاح ایستگاه Rasskazovka هستم که فضای داخلی آن شبیه اتاق مطالعه یک کتابخانه خواهد بود.
اگور خلموگروف، فیلسوف، روزنامه‌نگار:
- "Komsomolskaya" - نمادی از تاریخ روسیه در پانل وجود دارد - و ایستگاه "Salaryevo" - خروج از منطقه را برای من آسان کرد.
ولادیمیر مامونتوف، مدیر کل ایستگاه رادیویی "مسکو صحبت می کند":
یک بار من و یکی از دوستانم در یک رستوران WTO نشستیم و سپس برای اجرای نمایشی که به نظر ما مسخره بود به Lenkom رفتیم. برای این کار در اینتراکت توسط متصدیان بلیط بیرون رانده شدند، به دلایلی به میدان انقلاب رسیدند و در آنجا روی نیمکت های قدیمی به خواب رفتند. ما را به جایی بردند و دزدی نکردند. شب سوار پله برقی شدیم و خواندیم: "همه چیز در دنیا خوب است."
ویاچسلاو دانیلوف، دانشمند علوم سیاسی:
- "مارکسیست" و "میدان ایلیچ" - به خاطر وفاداری به انقلاب! مایاکوفسکایا - برای Deineka.
من عاشق ایستگاه مترو ویخینو هستم. آن را "ژدانوفسکایا" نامیدند، آنها شروع به ساختن آن در مزرعه ای کردند که گاوها چرا می کردند. آه چقدر خرما روی این سکوهای بادگیر افتاده است!
ماریا متلیتسکایا، نویسنده:
موارد مورد علاقه من Novoslobodskaya با شیشه های رنگی رنگی، Mayakovskaya با نقاشی های دیواری خیره کننده روی سقف، و میدان انقلاب بود.
در مسکو، اولین بخش از خط دایره بزرگ مترو، یک شعبه جدید که قبلاً مدار تبادل سوم نامیده می شد، راه اندازی شده است. پنج ایستگاه جدید افتتاح شد - پارک پتروفسکی، CSKA، Khoroshevskaya، Shelepikha و Delovoy Tsentr. ایستگاه Nizhnyaya Maslovka در حال تکمیل است و امسال نیز به بهره برداری خواهد رسید. تمام بخش‌های دیگر شاخه جدید رینگ قدرت طی چهار تا پنج سال تکمیل خواهد شد. تقریباً در همان زمان، اولین خطوط سیستم قطرهای مرکزی مسکو راه اندازی می شود.
- "پارک پتروفسکی"
کجا واقع شده است:منطقه فرودگاه، نزدیک استادیوم دینامو.
از ایستگاه دینامو خط Zamoskvoretskaya، در حالی که از طریق زیرگذر در امتداد خیابان (زیرگذر در سال 2019 پیش بینی می شود).
خروجی ها کجا هستند:به خیابان لنینگرادسکی، پارک پتروفسکی و استادیوم دینامو.
- "زسکا"
کجا واقع شده است:میدان Khodynskoye، در نزدیکی استادیوم "VEB Arena".
کجا می توان پیوند زد؟از ایستگاه MCC "Sorge" (واقع در فاصله پیاده روی).
خروجی ها کجا هستند:به کاخ ورزشی Megasport، به پارک جدید در زمین Khodynka.
- خروشفسکایا
کجا واقع شده است:در بزرگراه Khoroshevsky، بین خیابان Kuusinen و 4th Magistralnaya.
کجا می توان پیوند زد؟از ایستگاه Polezhaevskaya خط تاگانسکو-Krasnopresnenskaya و از ایستگاه Khoroshevo MCC.
خروجی ها کجا هستند:در دو طرف بزرگراه خوروشفسکی، به خیابان کووسینن.
- "شلپیخا"
کجا واقع شده است:در تقاطع پاساژ شمیتوفسکی و بزرگراه شلپیخینسکی.
کجا می توان پیوند زد؟از ایستگاه Shelepikha در دایره مرکزی مسکو و از سکوی Testovskaya در جهت اسمولنسک راه آهن مسکو.
خروجی ها کجا هستند:به Shmitovsky proezd و بزرگراه Shelepikhinskoye.
- "مرکز تجاری"
کجا واقع شده است:مرکز شهر مسکو
کجا می توان پیوند زد؟از ایستگاه های "Vystavochnaya" خط Filevskaya، "Delovoi Tsentr" از خط Kalininsko-Solntsevskaya، از ایستگاه "Delovoi Tsentr" MCC.
خروجی ها کجا هستند:به مرکز خرید "Afimall"، به "Expocentre"، به خاکریز Krasnopresnenskaya.
ایستگاه های جدید بخشی از اولین بخش از خط جدید دایره بزرگ (BKL) شدند. در مرحله طراحی، این شعبه به عنوان مدار تبادل سوم نام گرفت، نام آن در جریان رای گیری در شهروند فعال تغییر یافت. در سال 2018شهرداری قول می دهد ایستگاه نیژنیا ماسلوکا را افتتاح کند، اکنون در مرحله نهایی ساخت و ساز است. برای سال 2019به عنوان بخشی از BCL، افتتاح بخش Aviamotornaya-Lefortovo-Rubtsovskaya (واقع در شرق) برنامه ریزی شده است. در سال 2020رینگ باید به طور کامل راه اندازی شود، در مجموع 31 ایستگاه جدید در دسترس مسافران قرار خواهد گرفت. پورتال ساختمانمسکو جالب است که سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو در افتتاحیه BKL اعلام کرد که کل خط دایره "در عرض چهار تا پنج سال"، یعنی در سال های 2022-2023 ساخته می شود.
راه اندازی خط جدید با قضاوت در شبکه های اجتماعی سوالات زیادی را در بین ساکنان ایجاد کرد. واقعیت این است که قطارها در امتداد بخش جدید BKL در امتداد دو مسیر حرکت می کنند - پارک پتروفسکی - دلووی تسنتر و پارک پتروفسکی - رامنکی (در مورد دوم، BKL به عنوان بخشی از خط زرد Kalininsko-Solntsevskaya است. ) .
مسافران نیز به نوبه خود باید توجه داشته باشند که قطار با توجه به تابلوی امتیاز روی کابین سر به کجا می رود. مترو قبلاً قول داده بود که مانیتورهایی با اطلاعات در ایستگاه ها نصب کند، اما تا کنون وجود ندارد.
علاوه بر این، ایستگاه Delovoy Tsentr به عنوان بخشی از خط Kalininsko-Solntsevskaya به طور موقت بسته شده است، اما "پشتیبان" آن به عنوان بخشی از BCL باز شده است. به عنوان مثال، این بدان معناست که قبلاً امکان رانندگی در یک خط مستقیم از پارک پیروزی تا مرکز تجاری وجود داشت، اکنون باید در شلپیخا تغییر دهید. کاربر سرجیو گائودی در صفحه حمل و نقل مسکو می نویسد: "چنین طرحی نه تنها بازدیدکنندگان، بلکه بسیاری از مردم محلی را گیج می کند."
دیروز در مسکو افتتاحیه بزرگ پنج ایستگاه اول خط دایره بزرگ مترو (به طور رسمی) و پنج ایستگاه دوم خط دایره بزرگ (در واقع) برگزار شد. تاریخچه کل این سایت ساخت و ساز آنقدر گیج کننده است که حتی من با دانشی که در مورد ساخت و ساز مترو داشتم، توانستم با پست اخیر در مورد ایستگاه Delovoy Tsentr، رتبه کاربران LiveJournal را گیج کنم.
پنج ایستگاه به طور همزمان در خط جدید مترو افتتاح شد که چهار ایستگاه آنها ایستگاه‌های تبادل هستند و تنها یک ایستگاه امکان پوشش مسافران جدید و افزایش مسافت پیاده‌روی متروی کلان‌شهر را فراهم کرد. هواداران خوش شانس زسکا انواع متفاوتورزش و بازدیدکنندگان از مرکز خرید آویاپارک. امروز در مورد این ایستگاه صحبت خواهیم کرد.
1. ایستگاه CSKA در قلمرو پارک Khodynskoye Pole، نزدیک بلوار Khodynsky، گذرگاه 1 و 2 Khodynsky افتتاح شد. در این پروژه میدان Khodynka نامیده شد. در برهه ای از زمان، این خط مترو حتی می تواند Khodynskaya نامیده شود، اما برنامه ها و نام آن تغییر کرده است. 
2. بنا به درخواست انجمن ورزشی زسکا که امکانات آن در این منطقه قرار دارد، نام فعلی خود را دریافت کرد. تمایل به نام گذاری این ایستگاه به افتخار باشگاه "ارتش" در بین مقامات، مالک FC CSKA و تعدادی از هواداران پس از افتتاح ایستگاه های اسپارتاک در خط تاگانسکو-کراسنوپرسننسکایا و لوکوموتیو در دایره مرکزی مسکو در پایتخت ایجاد شد. . به طور رسمی، حتی نامه ای ارسال شد که نام آن را می خواستند، اما اعداد موجود در آن مضحک بود: 8 هزار و 72 نفر. 
3. اول از همه، ما در مورد باشگاه فوتبال زسکا صحبت می کنیم. ورزشگاه VEB-Arena که میزبان قرمز-آبی هاست به تازگی افتتاح شده است. در افتتاحیه رسمی ایستگاه مترو، مدیریت باشگاه ابراز امیدواری کرد با افتتاح این ایستگاه، حضور باشگاه فوتبال افزایش یابد. راحتی قابل بحث نیست. از خروجی ایستگاه مترو تا نزدیکترین نقطه استادیوم 18 دقیقه پیاده روی (داده های Yandex). از ایستگاه مترو سوکول 20 دقیقه، از ایستگاه MCC Zorge فقط 8 دقیقه فاصله است. اما، همانطور که همه ما می دانیم، یک ایستگاه مترو چندین برابر یک ایستگاه قطار شهری معتبرتر است. توپونیمی رنج می برد، اما دیگر به آن عادت نمی کند. 
4. تاریخ این منطقه 3 واقعیت اصلی را به یاد خواهد آورد. اول از همه، مورخان دوران باستان را در خودینکا در جشن تاجگذاری نیکلاس دوم به یاد خواهند آورد. همه علاقه مندان به هوانوردی، مسافران هواپیما و کارمندان صنعت هوافضا به شما یادآوری می کنند که اولین فرودگاه مسکو در اینجا قرار داشت و مشهورترین خطوط هوایی به نام سرگئی ایلیوشین و پاول سوخوی هنوز در اطراف فعالیت می کنند. طرفداران ورزش در مورد کاخ ورزشی Megasport واقع در نزدیکی و USC CSKA و ورزشگاه دو و میدانی واقع در نزدیکی صحبت خواهند کرد. قبلاً به استادیوم فوتبال اشاره کردم. ورودی بقیه مجموعه ساختمان های CSKA از ایستگاه مترو Aeroport باقی مانده است. خیلی نزدیک تر و راحت تر است. 
5. در طراحی ایستگاه از 4 مجسمه برنزی استفاده شده است که توسط استودیوی هنرمندان نظامی به نام M. B. Grekov ساخته شده است. هر یک از آنها نمونه اولیه خود را دارند، اما در زندگی آنها برای بسیاری از ورزش ها به یاد می آیند: یک بازیکن فوتبال، یک اسکی باز، یک بازیکن بسکتبال و یک بازیکن هاکی. 
6. همه ارقام بر روی پایه های بلند نصب شده اند و ورزشکاران را بالاتر از افراد عادی "بلند می کنند". و با وجود ارقام بسیار خوب، چشمگیر نیستند و در زوایای خاصی با پس زمینه تیره گم می شوند. در هر صورت این راه حل جالب. 
7. ساختار ایستگاه سه دهانه ستونی است. عمق تخمگذار 28 متر. در این طرح از سنگ مرمر و گرانیت کلاسیک برای متروی مسکو استفاده شده است که با پانل های آلومینیومی تکمیل شده است. 
8. یک خروجی به مرکز خرید Aviapark منتهی می شود، خروجی دوم در نزدیکی خانه 7 در بلوار Khodynsky قرار دارد. 
9. این ایستگاه بود که توسط رهبری مترو برای تشریفات با دعوت رسانه های فدرال انتخاب شد، بنابراین ناوبری مدرن در اینجا بر روی همه عناصر به جز دیوارهای مسیر نصب شد. در مرکز ایستگاه یک مدار بزرگ است. 
10. یکی دیگر از عناصر جالب لیست ایستگاه هایی است که در هر یک از مسیرها به آنها می رسد. این مدارها برای اولین بار بر روی ستون روشن می شوند که باعث می شود در هنگام ورود به ایستگاه برجسته شوند. 
11. عجیب است که در اینجا نیز اشتباهاتی رخ داده است. ایستگاه Vystavochnaya به طور غیر منتظره رنگ خط را تغییر داد و تعیین نقل و انتقالات از Khoroshevskaya بسیار بحث برانگیز به نظر می رسد. 
12. من واقعاً می خواستم گزارش خود را نه تنها جالب، بلکه مفید نیز کنم. با این حال، هیچ تغییری در حرکت وسایل نقلیه عمومی ایجاد نشد. در نزدیکی ایستگاه مترو CSKA، تنها اتوبوس 818 در جهت ایستگاه مترو دینامو عبور می کند. تمام مسیرهای دیگر از راه دور و برای استفاده ناخوشایند هستند. تغییرات در ترافیک مسیر باید با افتتاح بلوار خودینسکی ترکیب شود. این خیابان سال ها پیش ساخته شده اما هنوز به طور کامل باز نشده است. این منطقه در ترافیک مشکل چندانی ندارد. حتی شایعاتی مبنی بر مخالفت اهالی این منطقه با افتتاح این خیابان به گوش می رسید. حتی اگر چنین باشد. هیچ چیز مانع از استفاده شما از آن به طور انحصاری برای حمل و نقل عمومی نمی شود. 
13. علاوه بر مجسمه ها، ایستگاه زسکا نیز دارد طراحی غیر معموللابی ها برای آشنایی با او، به سمت آویاپارک می رویم. کسانی که توجه دارند ممکن است متوجه شوند که پله برقی های نصب شده در اینجا فاصله زیادی بین آنها ندارند. طبق استانداردهای قدیمی و با پله برقی های قدیمی فقط 3 پله برقی اینجا جا می شد که چهار پله برقی وجود دارد. 
14. برای اولین بار در متروی مسکو، پله برقی ها به قیاس با یک مرکز خرید در چندین سطح قرار گرفته اند. پیش از این، هنگام انتقال یا خروج از برخی از ایستگاه های عمیق، می توانید از دو پله برقی و یک راهرو بین آنها استفاده کنید. در اینجا سه پله برقی در یک شیشه قرار گرفته اند. 
15. سکوهای میانی بین آنها کمی جریان مسافر را کش می دهد که برای رویدادهای ورزشی مرتبط خواهد بود. در نگاه اول، این کمی عجیب است. من بیش از حد مطمئن هستم که چنین تصمیمی برای برخی خوشایند نخواهد بود. 
16. با این حال، یک چیز در اینجا وجود دارد که می تواند نارضایتی آنها را با نارضایتی دیگر دسته های دیگر مسافران بشکند. 
17. من در مورد آسانسور صحبت می کنم! یادت هست عمق ایستگاه چقدر است؟ 28 متر! برای مقایسه، عمق ایستگاه ها در مرکز شهر عمدتاً از 30 تا 40 متر متغیر است. برای مقایسه: Barrikadnaya - 30 متر، کیتای گورود - 29 متر، دانشگاه - 27 متر. راه حل با پله برقی های چند طبقه به شما امکان می دهد آسانسور را در یک فضای واحد قرار دهید. چه کسی بیشتر خواهد بود: حامیان آسانسورهای راحت یا مخالفان یک پله برقی چند طبقه؟ 
18. دیدن این که لابی در ایستگاه بالای زمین است، خوب است. 
19. به سمت Aviapark و LCD Liner خارج شوید. 
20. محل ساخت و ساز و پارک در زمین هنوز تمام نشده است، بنابراین ارزش دارد که در تابستان به اینجا برگردید. 
21. و برای بازدیدکنندگان Aviapark در حال حاضر کمی راحت تر شده است. دیگر خبری از اتوبوس از ایستگاه های مترو نیست. ورودی مرکز خرید از مترو در نزدیکی Auchan واقع شده و در طبقه 1 پارکینگ قرار دارد. 
22. این همه برای امروز است. ایستگاه زسکا خوب و خاطره انگیز بود. من درک می کنم که در صحبت های من ممکن است مقداری طنز و نارضایتی خاصی وجود داشته باشد، اما برای آن همه ما متفاوت هستیم تا داشته باشیم نظرات مختلف. 
آیا این ایستگاه را دوست داشتید؟ چه خوب؟ مشکل چیه؟ شاید توضیح بیشتری به متن اضافه کنید؟
ممنون از توجه شما! در تماس باش!
پست های دیگر من در مورد مترو مسکو:
05. خط دایره.
