Ar įmanoma sukurti amžinąjį variklį. Kodėl neįmanoma sukurti amžinojo judėjimo mašinos?

Perpetual motion technologija visais laikais traukė žmones. Šiandien tai laikoma labiau pseudomokslišku ir neįmanomu nei atvirkščiai, tačiau tai netrukdo žmonėms kurti vis daugiau neįprastų dalykų, tikintis pažeisti fizikos dėsnius ir sukelti pasaulinę revoliuciją. Pateikiame dešimt istorinių ir itin linksmų bandymų sukurti kažką panašaus į amžinąjį variklį.

Karpen baterija

1950-aisiais rumunų inžinierius Nicolae Vasilescu-Carpen išrado akumuliatorių. Dabar šis akumuliatorius, esantis (nors ir neeksponuojamas) Rumunijos nacionaliniame technikos muziejuje, vis dar veikia, nors mokslininkai vis dar nesutaria, kaip ir kodėl ji net toliau veikia.

Įrenginio baterija išlieka ta pati vieno volto baterija, kurią Karpenas įdėjo šeštajame dešimtmetyje. Ilgą laiką automobilis buvo užmirštas, kol muziejus sugebėjo jį gerai eksponuoti ir užtikrinti tokio keisto daikto saugumą. Neseniai nustatyta, kad baterija veikia ir vis dar gamina stabilią įtampą – po 60 metų.

1904 m. sėkmingai apgynęs daktaro laipsnį magnetinio poveikio judančių kūnų tema, Carpenas tikrai galėjo sukurti ką nors neįprasto. Iki 1909 m. jis užsiėmė aukšto dažnio srovių ir telefono signalų perdavimo dideliais atstumais tyrimais. Pastatė telegrafo stotis, tyrinėjo aplinkos šilumą ir pažangias kuro elementų technologijas. Tačiau šiuolaikiniai mokslininkai dar nepriėjo vieningos išvados apie jo keistos baterijos veikimo principus.

Buvo pateikta daug spėjimų, pradedant šiluminės energijos pavertimu mechanine energija ciklo procese, kurio termodinaminio principo dar neatradome. Jo išradimo matematinis aparatas atrodo neįtikėtinai sudėtingas, galintis apimti tokias sąvokas kaip termosifono efektas ir skaliarinio lauko temperatūros lygtis. Nors mums nepavyko sukurti amžinojo varymo mašinos, galinčios generuoti begalinę ir laisvą energiją didžiuliais kiekiais, niekas netrukdo džiaugtis baterija, kuri nenutrūkstamai veikia 60 metų.

Joe Newmano energijos mašina

1911 metais JAV patentų biuras išleido didžiulį dekretą. Jie nebeišduos amžinojo judėjimo prietaisų patentų, nes atrodo, kad moksliškai neįmanoma sukurti tokio įrenginio. Kai kuriems išradėjams tai reiškė, kad kova už tai, kad jų darbas būtų pripažintas teisėtu mokslu, dabar būtų šiek tiek sunkesnis.

1984 m. Joe Newmanas pateko į TVS Evening News kartu su Danu Ratheriu ir parodė kažką neįtikėtino. Naftos krizės metu gyvenę žmonės džiaugėsi išradėjo idėja: jis pristatė amžinąjį variklį, kuris veikė ir pagamino daugiau energijos nei sunaudojo.

Tačiau mokslininkai netikėjo nė vienu Newmano žodžiu.

Nacionalinis standartų biuras išbandė mokslininko prietaisą, kurį daugiausia sudarė baterijos, įkraunamos laidų ritėje besisukančio magneto. Bandymų metu visi Newmano teiginiai pasirodė esą tušti, nors kai kurie žmonės ir toliau tikėjo mokslininku. Taigi jis nusprendė pasiimti savo energijos aparatą ir išvykti į turą, pademonstruodamas, kaip jis veikia. Newmanas teigė, kad jo mašina išskirdavo 10 kartų daugiau energijos nei sugerdavo, tai yra, veikė daugiau nei 100 proc. Kai jo patentinės paraiškos buvo atmestos, o mokslo bendruomenė tiesiogine prasme įmetė jo išradimą į balą, jo sielvartas neturėjo ribų.

Kaip mokslininkas mėgėjas, net nebaigęs vidurinės mokyklos, Newmanas nepasidavė net tada, kai jo plano niekas nepalaikė. Įsitikinęs, kad Dievas atsiuntė jam mašiną, kuri pakeis žmoniją į gerąją pusę, Newmanas visada tikėjo, kad tikroji jo mašinos vertė visada buvo slepiama nuo valdančiųjų.

Vandens varžtas, kurį sukūrė Robertas Fluddas

Robertas Fluddas buvo tam tikras simbolis, kuris istorijoje galėjo atsirasti tik tam tikru laiku. Pusiau mokslininkas, pusiau alchemikas Fluddas XVII amžiaus sandūroje aprašė ir išrado dalykus. Jis turėjo gana keistų idėjų: jis tikėjo, kad žaibas yra žemiškas Dievo rūstybės įsikūnijimas, kuris trenkia į juos, jei jie nebėga. Tuo pačiu metu Fluddas tikėjo daugeliu principų, kuriuos priimame šiandien, net jei dauguma žmonių tais laikais jų nepriėmė.

Jo amžinojo varymo mašinos versija buvo vandens ratas, galintis sumalti grūdus nuolat sukdamasis cirkuliuojant vandeniui. Fluddas pavadino tai „vandens varžtu“. 1660 m. pasirodė pirmieji tokią idėją vaizduojantys medžio raižiniai (kurių atsiradimas priskiriamas 1618 m.).

Nereikia nė sakyti, kad prietaisas neveikė. Tačiau Fluddas ne tik bandė pažeisti savo mašinos fizikos įstatymus. Jis taip pat ieškojo būdų, kaip padėti ūkininkams. Tuo metu didžiulių grūdų kiekių perdirbimas priklausė nuo srautų. Tie, kurie gyveno toli nuo tinkamo tekančio vandens šaltinio, buvo priversti krauti savo pasėlius, vežti į malūną, o paskui atgal į ūkį. Jei šis amžinasis variklis veiktų, tai palengvintų daugelio ūkininkų gyvenimą.

Bhaskaros ratas

Viena iš pirmųjų nuorodų į amžinuosius variklius kilusi iš matematiko ir astronomo Bhaskaros, iš jo 1150 m. Jo koncepcija buvo nesubalansuotas ratas, kurio viduje yra daugybė lenktų stipinų, užpildytų gyvsidabriu. Kai ratas sukasi, gyvsidabris pradėjo judėti, suteikdamas stūmimą, reikalingą ratui suktis.

Per šimtmečius šios idėjos variantų buvo išrasta daugybė. Visiškai suprantama, kodėl tai turėtų veikti: disbalanso būsenoje esantis ratas bando atsistoti ir teoriškai judės toliau. Kai kurie dizaineriai taip tvirtai tikėjo galimybe sukurti tokį ratą, kad net suprojektavo stabdžius, jei procesas išeitų iš rankų.

Turėdami dabartinį supratimą apie jėgą, trintį ir darbą, žinome, kad nesubalansuotas ratas nepasieks norimo efekto, nes negalime susigrąžinti visos energijos, negalime jos išgauti daug ar amžinai. Tačiau pati idėja buvo ir tebėra intriguojanti šiuolaikinės fizikos nepažįstantiems žmonėms, ypač induistų religiniame reinkarnacijos ir gyvenimo rato kontekste. Idėja tapo tokia populiari, kad rato formos amžinieji varikliai vėliau pateko į islamo ir Europos šventraščius.

Kokso laikrodis

Kai garsusis Londono laikrodžių gamintojas Jamesas Coxas 1774 m. pastatė savo nuolatinį laikrodį, jis veikė tiksliai taip, kaip aprašyta pridedamuose dokumentuose, paaiškinančiuose, kodėl laikrodžio nereikia iš naujo sukti. Šešių puslapių dokumente buvo paaiškinta, kaip laikrodis buvo sukurtas remiantis „mechaniniais ir filosofiniais principais“.

Anot Coxo, laikrodžio deimantais varomas nuolatinis variklis ir sumažinta vidinė trintis iki beveik jokios trinties užtikrino, kad metalai, sudarantys laikrodį, irtų daug lėčiau, nei kas nors buvo matęs. Be šio grandiozinio pareiškimo, tuomet daugelyje naujosios technologijos pristatymų buvo ir mistiškų elementų.

Be to, kad Cox laikrodis buvo amžinas variklis, jis buvo ir išradingas laikrodis. Laikrodis buvo įdėtas į stiklą, kuris apsaugojo vidinius darbinius komponentus nuo dulkių ir leidžia į juos apžiūrėti, todėl laikrodis buvo maitinamas keičiantis atmosferos slėgiui. Jei gyvsidabris pakilo arba nukrito valandinio barometro viduje, gyvsidabrio judėjimas pasuko vidinius ratus ta pačia kryptimi, iš dalies apvyniodamas laikrodį. Jei laikrodis buvo nuolat suvyniotas, krumpliaračiai išeidavo iš lizdų tol, kol grandinė atsipalaidavo iki tam tikro taško, po to viskas stojo į savo vietas ir laikrodis vėl pradėjo suktis.

Pirmąjį plačiai pripažintą amžinojo judesio laikrodžio pavyzdį Pavasario sode parodė pats Coxas. Vėliau jis buvo matomas savaitinėse Mechanikos muziejaus parodose, vėliau – Klerkenvilio institute. Tuo metu šių laikrodžių demonstravimas buvo toks stebuklas, kad jie buvo užfiksuoti nesuskaičiuojamuose meno kūriniuose, o į Cox nuolat ateidavo minios, norinčių pasigrožėti jo nuostabia kūryba.

Laikrodininkas Paulas Baumannas šeštajame dešimtmetyje įkūrė dvasinę draugiją Meternitha. Šios religinės sektos nariai ne tik susilaiko nuo alkoholio, narkotikų ir tabako, bet ir gyvena save išlaikančioje, aplinką tausojančioje aplinkoje. Kad tai pasiektų, jie pasikliauja nuostabiu amžinuoju varikliu, kurį sukūrė jų įkūrėjas.

Mašina, vadinama Testatika, gali paimti tariamai nepanaudotą elektros energiją ir paversti ją bendruomenės energija. Dėl savo slaptumo Testatic nebuvo iki galo ištirtas mokslininkų, nors apie mašiną 1999 metais buvo sukurtas trumpas dokumentinis filmas. Buvo parodyta nedaug, bet pakankamai, kad būtų parodyta, jog sekta beveik dievina šią šventą mašiną.

Thestaticos planus ir bruožus Dievas nusiuntė tiesiai Baumannui, kai jis atliko kalėjimo bausmę už jaunos merginos suvedžiojimą. Pasak oficialios istorijos, jį nuliūdino kameros tamsa ir šviesos skaitymui trūkumas. Tada jį aplankė paslaptinga mistinė vizija, kuri atskleidė amžino judėjimo ir begalinės energijos paslaptį, kurią galima pasisemti tiesiai iš oro. Sektos nariai patvirtina, kad Thestaticą jiems atsiuntė Dievas, taip pat pažymi, kad keli bandymai nufotografuoti automobilį atskleidė aplink jį įvairiaspalvę aureolę.

Dešimtajame dešimtmetyje bulgarų fizikas įsiskverbė į sektą, norėdamas išsiaiškinti mašinos konstrukciją, tikėdamasis atskleisti pasauliui šio stebuklingo energijos prietaiso paslaptį. Tačiau jam nepavyko įtikinti sektantų. 1997 metais nusižudęs iššokęs pro langą, jis paliko savižudybės raštelį: „Padariau, ką galėjau, tegul daro geriau tie, kurie gali“.

Bessler ratas

Johannas Bessleris savo amžinojo judesio tyrimus pradėjo nuo paprastos koncepcijos, pavyzdžiui, Bhaskaros rato: užtepkite svorį ant rato vienoje pusėje ir jis bus nuolat nesubalansuotas ir nuolat judės. 1717 m. lapkričio 12 d. Besleris užantspaudavo savo išradimą kambaryje. Durys buvo uždarytos, kambarys buvo saugomas. Kai po dviejų savaičių jį atidarė, 3,7 metro ratas vis dar judėjo. Patalpa vėl buvo užsandarinta, kartojosi schema. 1718 m. sausio pradžioje atidarę duris žmonės pamatė, kad ratas vis dar sukasi.

Nors po viso šito tapęs įžymybe, Bessleris rato principų nesiplėtė, tik pažymėjo, kad jis remiasi svoriais, kurie jį išlaiko išbalansuotą. Be to, Bessleris buvo toks slaptas, kad kai inžinierius įsėlino į inžinierių, norėdamas iš arčiau pažvelgti į jo kūrybą, Besleris išsigando ir sunaikino ratą. Vėliau inžinierius sakė nieko įtartino nepastebėjęs. Tačiau jis matė tik išorinę rato dalį, todėl negalėjo suprasti, kaip ji veikia. Net ir tais laikais amžinojo judesio mašinos idėja susilaukė tam tikro cinizmo. Prieš šimtmečius pats Leonardo da Vinci šaipėsi iš tokios mašinos idėjos.

Tačiau „Bessler“ rato koncepcija niekada nebuvo visiškai dingusi iš akių. 2014 m. Warwickshire inžinierius Johnas Collinsas atskleidė, kad jis daugelį metų studijavo Bessler rato dizainą ir buvo arti paslapties įminti. Bessleris kartą rašė, kad sunaikino visus įrodymus, brėžinius ir piešinius apie savo rato principus, tačiau pridūrė, kad kiekvienas protingas ir greitas žmogus gali viską tikrai suprasti.

Otis T. Carr NSO variklis

Į Autorių teisių objektų registrą (trečioji serija, 1958 m. liepos–gruodžio mėn.) įtraukti objektai atrodo šiek tiek keistai. Nors JAV patentų biuras jau seniai nusprendė, kad nesuteiks jokių patentų amžinojo judėjimo įrenginiams, nes jie negali egzistuoti, OTC Enterprises Inc. ir jos įkūrėjas Otisas Carras yra išvardyti kaip „laisvosios energijos sistemos“, „taikios atominės energijos“ ir „gravitacijos variklio“ savininkai.

1959 m. „OTC Enterprises“ planavo atlikti pirmąjį savo „ketvirtosios dimensijos kosminio transporto“, varomo amžinojo judesio mašina, skrydį. Ir nors bent vienas žmogus trumpai pažvelgė į nepastovias griežtai saugomo projekto dalis, pats prietaisas niekada nebuvo atidarytas ar „pakeltas nuo žemės“. Pats Carras buvo paguldytas į ligoninę dėl neaiškių simptomų tą dieną, kai prietaisas turėjo išvykti į pirmąją kelionę.

Galbūt jo liga buvo protingas būdas pabėgti nuo demonstracijos, bet to nepakako, kad Carras būtų pasodintas už grotų. Parduodamas neegzistuojančių technologijų galimybes, Carras sudomino investuotojus į projektą ir žmones, kurie tikėjo, kad jo aparatas nukels juos į kitas planetas.

Kad išvengtų savo beprotiškų dizainų patentų apribojimų, Carras viską užpatentavo kaip „pramogų įrenginį“, imituojantį keliones į kosmosą. Tai buvo JAV patentas Nr. 2 912 244 (1959 m. lapkričio 10 d.). Carras tvirtino, kad jo erdvėlaivis veikė, nes vienas jau buvo išvykęs. Varomoji sistema buvo „apvali laisvos energijos folija“, kuri suteikė begalinį energijos tiekimą, reikalingą transporto priemonei nugabenti į kosmosą.

Žinoma, to, kas vyksta keistumas, atvėrė kelius sąmokslo teorijoms. Kai kurie žmonės teigė, kad Carras iš tikrųjų surinko savo amžinąjį variklį ir skraidantį mašiną. Bet, žinoma, jį greitai prispaudė Amerikos vyriausybė. Teoretikai negalėjo susitarti, arba vyriausybė nenori atskleisti technologijos, arba nori ją naudoti pati.

Cornelius Drebbel „Perpetuum Mobile“.

Keisčiausias dalykas apie Cornelius Drebbel amžinąjį variklį yra tai, kad nors mes nežinome, kaip ir kodėl jis veikė, jūs tikrai matėte jį dažniau, nei manote.

Drebbelis pirmą kartą pademonstravo savo automobilį 1604 m. ir nustebino visus, įskaitant Anglijos karališkąją šeimą. Mašina buvo kažkas panašaus į chronometrą; jo niekada nereikėjo apvynioti ir rodė datą bei mėnulio fazę. Dėl temperatūros ar oro pokyčių Drebbelio mašina taip pat naudojo termoskopą arba barometrą, panašų į Cox laikrodį.

Niekas nežino, kas suteikė judėjimo ir energijos Drebbelio įrenginiui, nes jis kalbėjo apie „ugnosios oro dvasios“ panaudojimą kaip tikras alchemikas. Tuo metu pasaulis vis dar mąstė apie keturis elementus, o pats Drebbelis eksperimentavo su siera ir salietra.

Kaip teigiama 1604 m. laiške, anksčiausiame žinomame prietaiso atvaizde buvo pavaizduotas centrinis gaublys, apsuptas skysčiu užpildytu stikliniu vamzdeliu. Auksinės rodyklės ir ženklai sekė mėnulio fazes. Kiti vaizdai buvo įmantresni, juose automobilis buvo papuoštas mitologinėmis būtybėmis ir aukso ornamentais. Drebbelio „Perpetuum mobile“ taip pat pasirodė kai kuriuose paveiksluose, ypač Albrechto ir Rubenso paveiksluose. Šiose nuotraukose keista toroidinė mašinos forma nė kiek neprimena sferos.

Drebbelio darbai patraukė visos Europos karališkųjų dvarų dėmesį, jis kurį laiką gastroliavo po žemyną. Ir, kaip dažnai būna, mirė skurde. Būdamas nemokytas ūkininko sūnus, jis gavo Bekingemo rūmų globą, išrado vieną pirmųjų povandeninių laivų, senatvėje tapo nuolatiniu barų lankytoju, o galiausiai įsitraukė į keletą jo reputaciją gadinusių projektų.

Davido Hamelio antigravitacinė mašina

Savo apsiskelbtoje „neįtikėtinai tikroje gyvenimo istorijoje“ Davidas Hamelis teigia esąs paprastas dailidė, neturintis oficialaus išsilavinimo, kuris buvo pasirinktas būti amžinosios energijos mašinos ir erdvėlaivio, kuris turėtų dirbti su ja, saugotoju. Po susidūrimo su ateiviais iš Kladeno planetos Hamelis tvirtino gavęs informacijos, kuri turėtų pakeisti pasaulį – jei tik žmonės juo patikėtų.

Nors visa tai šiek tiek atgraso, Hamelis teigė, kad jo amžinasis variklis naudoja tą pačią energiją kaip ir vorai, šokinėjantys iš vieno tinklo į kitą. Šios skaliarinės jėgos panaikina gravitacijos trauką ir leidžia mums sukurti įrenginį, kuris leis mums susijungti su mūsų Claden giminaičiais, kurie suteikė Khameliui reikiamą informaciją.

Pasak Khamelio, tokį įrenginį jis jau yra sukūręs. Deja, išskrido.

20 metų dirbęs kurdamas savo tarpžvaigždinį įrenginį ir vairuodamas magnetų seriją, jis pagaliau jį įjungė ir taip atsitiko. Pripildyta spalvingų jonų švytėjimo, jo antigravitacinė mašina pakilo į orą ir praskriejo virš Ramiojo vandenyno. Kad šis tragiškas įvykis nepasikartotų, Khamelis kitą savo automobilį stato iš sunkesnių medžiagų, tokių kaip granitas.

Norint suprasti šios technologijos principus, Hamelis sako, kad reikia pažvelgti į piramides, perskaityti kai kurias uždraustas knygas, susitaikyti su nematomos energijos buvimu ir įsivaizduoti skalierius bei jonosferą beveik kaip pieną ir sūrį.

Pirmiausia pateiksime statistinius duomenis apie ppt-1, susijusį su mus dominančiu laikotarpiu. Natūralu, kad jie fragmentiški, bet vis tiek gana atskleidžiantys.

Didžiosios Britanijos patentų biuro duomenimis, nuo 1617 metų (patentų pradžios metai) iki 1903 metų buvo pateikta daugiau nei 600 paraiškų dėl ppm-1. Tačiau iš jų tik 25 yra iki 1850 m.; visi kiti buvo pateikti vėliau. Panašus modelis buvo pastebėtas ir kitose šalyse. Pasirodo, kad kaip tik tada, kai mokslas įnešė visišką aiškumą ppt-1 klausimui, kilo susidomėjimas ppt-1.

Šį kitą amžinojo judėjimo paradoksą lengva paaiškinti. Jau matėme, kokį įnirtingą pasipriešinimą mokslininkų sluoksniuose sulaukė Mayerio ir Džoulio idėjos. Ką jau kalbėti apie inžinierius ir kitus technikos specialistus, o juo labiau apie visiškai nuo mokslo nutolusius mėgėjus?

Naujų idėjų apie energetiką sklaidos, įgyvendinimo ir kūrimo procesas buvo gana ilgas. Iš tiesų net tikslios energijos, šilumos, darbo ir su jomis susijusių kiekių sąvokos galutinai buvo nustatytos tik XX amžiaus viduryje. . Net iki to laiko ppt-1 išradimų banga dar nebuvo nukritusi (o tuo pat metu kilo nauja - ppt-2 išradimai nuėjo; daugiau apie tai vėliau).

Tačiau grįžkime prie ppt išradėjų XIX amžiaus antroje pusėje ir XX amžiaus pradžioje. . Tarp jų buvo ir sąžiningų entuziastų, ir niekšų, nenusileidžiančių pačiam Orfi – reusui. Jei kalbėsime apie tuos, kurie gana nuoširdžiai tikėjo ppt-1 galimybe ir su ja dirbo, tai dauguma jų kūrinių stebėtinai primena tai, kas jau buvo išrasta anksčiau. Tačiau yra ir naujų tendencijų, daugiausia susijusių su elektra, vaisių.

Visais atvejais išradėjai, kaip ir viduramžių pirmtakai, nepajudinamai tikėjo savo išradimų sėkme. Tai liudija bent jau faktas, kad daugelis jų buvo aprūpinti stabdžiais, kad variklis nesupūstų per dideliu greičiu.

Nėra prasmės detaliai apibūdinti daugumą ppt-1 išradimų, kartojant jau žinomas idėjas. Štai kaip pavyzdys tik keturi pavyzdžiai.

Shhhhh

Vėlgi, žinoma, iš šios idėjos nieko nebus, nes sunkus skystis, nepaisant to, kad jo lygis yra žemesnis, išstumia rutulius ta pačia Archimedo jėga, kuria tai daro lengvas skystis. Abiejuose keliuose skysčio lygiai bus automatiškai (tarsi jie žinotų energijos tvermės dėsnį) nustatyti taip, kad šios jėgos būtų lygios ir prietaisas neveiktų.

Shhhhh

Ryžiai. 2.7. Perpetuum mobile by K. Kail Fig. 2.8. Kapiliarinis dagtis amžinasis variklis

Trečiasis pavyzdys (2.8 pav.) susijęs su XIX amžiaus pabaiga; šis variklis taip pat pakartoja seną „kapiliarinio dagčio“ idėją. Skystis, veikiamas paviršiaus įtempimo jėgų, pakils išilgai dagčio, tačiau tos pačios jėgos neleis jam nutekėti į viršutinį rezervuarą.

Galiausiai, pav. 2.9 parodytas hidraulinis (plūdinis) variklis, kurį pasiūlė amerikietis G. Gotzas. Dviejų kojų apskritas vamzdis pripildytas dviejų nesimaišančių skirtingo tankio skysčių (pavyzdžiui, gyvsidabrio ir vandens). Vamzdžiai užpildyti kamuoliukais, kurių tankis yra toks, kad jie plūduriuoja net ir lengvesniame skystyje. Anot autoriaus, dešinėje kojoje esantys rutuliai nuolat (atsižvelgiant į trijų rutulių, esančių virš skysčio svorį) stumsis į kairę vamzdžio koją ir ten plūduriuos. Kitas rutulys, plūduriuojantis kairiajame kelyje, turi nukristi ant rato, pajudinti jį savo svoriu ir grįžti į dešinįjį kelį.

Apibendrinant, seka nuostabi ištrauka: „Ir šiandien išeitis iš planetinės aklavietės matoma naudojant šaltą branduolių sintezę, o ateityje - tiesioginį medžiagos pavertimą energija, kaip aplinkai nekenksmingu ir saugiu būdu. gauti šiluminę ir elektros energiją, kuri yra 1000 kartų efektyvesnė už branduolinį reaktorių. Kaip šitas!

Visiškai natūralu, kad toks pasaulinis perversmas turės įtakos ne tik energetikai; tai neišvengiamai sukels radikalius žmonijos likimų pokyčius. Mokslo pasaulio atstovai tokioje situacijoje negalėjo likti nuošalyje.

Korespondentas „BST“ Vladimirovas cituoja profesoriaus, technikos mokslų daktaro, vyr. MADI L. G. Sapogina katedra. „Potapovo šilumos generatorius“ (kurį jis apibūdina kaip „vieningos kvantinės teorijos, lemiančios ateities tūkstantmečio energiją, kūrėjas“) yra mokslo ir technologijų proveržis. Jo gaminys visais atžvilgiais ir techninių sprendimų paprastumu neturi analogų.

Akivaizdu – labai efektyvaus medžiagos pavertimo energija reiškinys. Tuo pačiu metu laikomasi redukcijos dėsnio (galbūt rašybos klaida - „išlikimo dėsnis“ - V. B). Ir didelis efektas pagrįstai paaiškinamas kvantine teorija. Iš esmės tai yra kvantinis generatorius.

Kitas mokslų daktaras, profesorius V. Nikitskis (Mokslinių tyrimų centras „Energija“) pareiškė: Mes... manome, kad dabar nėra jokių kliūčių kuro šilumos generatoriams įrengti erdvėlaiviuose ir stotyse... Manau, kad naudojant Potapovo šilumos generatoriai ir įrenginiai erdvėje – energijos problemos sprendimas.

Visas šis scenarijus stebėtinai panašus į aukščiau aprašytą Keely išradimų istoriją (tačiau išskyrus romantiškąją jos dalį, susijusią su milijonieriaus našlės dalyvavimu). Priešingu atveju panašumai yra stulbinantys, įskaitant profesoriaus „mokslinės kompetencijos“ lygį pagal Keely šalininko profesoriaus W. Lessles-Scotto tradiciją. Kaip neprisiminsi Keely „eterinės jėgos“ vandens skaidymui! Tiesa, laikmečio dvasioje jį pakeitė „kvantinio generatoriaus“ veikimas, o „įgyvendinimas“ turėtų būti nebe jūrų laivuose, o erdvėje. Keičiasi tik žodinis apvalkalas ir vardai, bet neišvaizdus padaras - neraštingumas - išlieka ...

Pernai žurnalas, kurio pirmajame numeryje buvo pasveikinti skaitytojai A. Einšteinas, Paaiškėjo 85 metų.

Nedidelis redakcinės kolegijos kolektyvas ir toliau publikuoja IR, kurio skaitytojais jums garbė būti. Nors kiekvienais metais tai padaryti darosi vis sunkiau. Ilgą laiką, naujojo šimtmečio pradžioje, redaktoriai turėjo palikti savo gimtąją vietą Myasnitskaya gatvėje. (Na, iš tikrųjų, tai vieta bankams, o ne kokiam nors išradėjų būriui). Nors mums padėjo Y. Masliukovas(tuo metu Rusijos Federacijos Pramonės federalinės asamblėjos Valstybės Dūmos komiteto pirmininkas) persikelti į NIIAA prie Kaluzhskaya metro stoties. Nepaisant to, kad redakcinė kolegija griežtai laikosi sutarties sąlygų ir laiku sumokėjo nuomos mokestį, bei įkvepiančio Rusijos Federacijos prezidento ir vyriausybės paskelbto naujovių kurso, naujasis NIIAA direktorius mus informavo apie redakcijos iškeldinimas „dėl veiklos būtinybės“. Tai nepaisant to, kad NIIAA darbuotojų skaičius sumažėjo beveik 8 kartus ir atitinkamai atlaisvinta erdvė, ir nepaisant to, kad redakcijos užimamas plotas nesudarė nė šimtosios procento beribių NIIAA plotų. .

Mus priglaudė MIREA, kurioje buvome pastaruosius penkerius metus. Judink du kartus, kad sudegtum vieną kartą, sako patarlė. Tačiau redaktoriai laikosi ir laikysis, kol galės. Ir ar gali egzistuoti tol, kol žurnalas „Išradėjas ir novatorius“ Skaityti ir rašyti.

Stengdamiesi informacija aprėpti daugiau besidominčių, atnaujinome žurnalo svetainę, padarydami ją, mūsų nuomone, informatyvesnę. Užsiimame praėjusių metų leidinių skaitmeninimu, pradedant nuo 1929 metai – žurnalo įkūrimo laikas. Išleidžiame elektroninę versiją. Bet pagrindinis dalykas yra popierinis leidimas IR.

Deja, abonentų skaičius, vienintelis finansinis egzistavimo pagrindas IR, o organizacijų ir asmenų mažėja. Ir daugybė mano paramos žurnalui laiškų įvairaus rango valstybės vadovams (abu Rusijos Federacijos prezidentams, ministrams pirmininkams, abiem Maskvos merams, abiem Maskvos srities gubernatoriams, gimtojo Kubano gubernatoriui, didžiųjų Rusijos įmonių vadovams) nedavė jokio rezultato.

Atsižvelgdama į tai, kas išdėstyta pirmiau, Redakcinė kolegija prašo jūsų, mūsų skaitytojų: remkite žurnalą, žinoma, jei įmanoma. Žemiau skelbiamas kvitas, kuriuo galite pervesti pinigus už įstatymų numatytą veiklą, tai yra žurnalo leidybą.

Joe Newmano energijos mašina

Tačiau mokslininkai netikėjo nė vienu Newmano žodžiu.

Vandens varžtas, kurį sukūrė Robertas Fluddas

Bhaskaros ratas

Kokso laikrodis

Paulo Baumanno „Testatika“.

Bessler ratas

Otis T. Carr NSO variklis

Cornelius Drebbel „Perpetuum Mobile“.

Keisčiausias dalykas apie Cornelius Drebbel amžinąjį variklį yra tai, kad nors mes nežinome, kaip ir kodėl jis veikė, jūs tikrai matėte jį dažniau, nei manote.

Pasak Khamelio, tokį įrenginį jis jau yra sukūręs. Deja, išskrido.

Ši svetainės dalis bus skirta nuolatiniams judesiams. Teisingiau būtų sakyti: Pigios energijos šaltiniai. Kodėl pigu, o ne nemokama? Leiskite paaiškinti: „Nemokamas sūris yra tik pelėkautuose!“. Tai buvo pokštas, bet jei rimtai, tai pirmiausia šiek tiek nukrypkime.

Pradėkime nuo to, kas yra „Perpetuum Mobile“ ir kaip jis (jie) klasifikuojamas?

Šiuolaikinė amžinųjų variklių klasifikacija

Bet kurioje enciklopedinėje svetainėje, pvz., Vikipedijoje, galite perskaityti, kas yra amžinasis variklis:

Pirmojo tipo perpetuum mobile- įsivaizduojamas įrenginys, galintis be galo atlikti darbą nenaudodamas kuro ar kitų energijos išteklių. Pagal energijos tvermės dėsnį visi bandymai sukurti tokį variklį yra pasmerkti nesėkmei. Pirmojo tipo amžinojo judėjimo mašinos neįmanomumas termodinamikoje postuluojamas kaip pirmasis termodinamikos dėsnis.

Žemiau pateikiami nuolatinio judėjimo mašinų, naudojančių gravitaciją (gravitaciją), pavyzdžiai:

Pirmojo mechaninio veikimo principas Perpetuum mobile (Perpetuum mobile) Indijos poetas, matematikas ir astronomas Bhaskara (apie 1150 m.) buvo pagrįstas gravitacijos momentų skirtumu, kurį sukuria skystis, judantis induose, pastatytuose ant rato perimetro. Bhaskara rato sukimąsi pateisina labai paprastai: „Ratas, pripildytas skysčiu, sumontuotas ant ašies, gulinčios ant dviejų fiksuotų atramų, nuolat sukasi pats savaime“.

Visi eksperimentai kuriant tokias konstrukcijas baigėsi sėkme – konstrukcijos buvo gautos, tačiau, apgailestaujame, jos taip ir nesisuko. Jei bandysite tokį įrenginį sukti ranka, jis sustos greičiau nei paprastas tokios pat masės ratas. Dabar internete yra daug vaizdo įrašų, kuriuose iš tikrųjų sukasi 2 pav. parodytas variklis ir 3 paveiksle jo modifikacijos. Ar tikite šiomis nesąmonėmis? Tada uždarykite šį puslapį, nėra prasmės jo toliau skaityti! Žiūrėkite kitus vaizdo įrašus, skirtus žmonėms, turintiems storą priekinį kaulą! Aš kalbu ne apie tai, kad nereikia žiūrėti, o apie tai, kad nereikia tikėti viskuo, ką matai! Eidami į tokią svetainę ir žiūrėdami vaizdo įrašus, jūs tiesiog padidinate svetainės srautą ir taip suteikiate savininkui galimybę užsidirbti pinigų. Juk jis nenurodo savo adreso ir svetainėje pateiktos medžiagos šaltinio. Net jei rašai jam, klausdamas, iš kur ta medžiaga, ar kodėl jis tave apgaudinėja? Jis tau tiesiog neatsakys, geriausiu atveju atsakys taip: „Netikėk? Tada nežiūrėk!" Ir tai yra jo teisė. Žiūrėdami filmą „Avataras“ neklausite: ar tai tikri įvykiai, ar fikcija? Nes tu pats iš karto viską supranti.

Kas nematė tokių vaizdo įrašų apie amžinojo varymo mašinos „darbą“, jį rasite čia ir dabar! 😉

Tęskime temą:

Perpetuum mobile antrojo tipo- įsivaizduojama mašina, kuri, paleidžiama, paverstų darbu visą šilumą, išgaunamą iš aplinkinių kūnų. Antrojo tipo amžinojo judėjimo mašinos neįmanomumas termodinamikoje postuluojamas kaip viena iš lygiaverčių antrojo termodinamikos dėsnio formuluočių. Ir pirmasis, ir antrasis termodinamikos dėsniai buvo įvesti kaip postulatai, pakartotinai eksperimentiškai patvirtinus, kad neįmanoma sukurti amžinųjų judėjimo mašinų. Nuo šių pradžių išaugo daug fizinių teorijų, patvirtintų daugybe eksperimentų ir stebėjimų, ir mokslininkai neabejoja, kad šie postulatai yra teisingi ir amžinojo varymo mašinos sukurti neįmanoma.

Kelvino postulatas- neįmanoma sukurti periodiškai veikiančios mašinos, kuri atliktų mechaninį darbą tik dėl aušinimo ir šiluminio rezervuaro.

Klausijaus postulatas- spontaniškas šilumos perdavimas iš šaltesnių kūnų į karštesnius yra neįmanomas.

Energijos tvermės ir transformacijos dėsnis.

Julius Robertas Mayeris– vienas iš tų, kurie savo tyrimais atvėrė naują, energetinę erą, būdamas dešimties, sukūrė savo pirmąjį ir paskutinįjį perpetuum mobile. Berniukas pastatė nedidelį „sausą“ vandens malūną su vandens ratu ir Archimedo sraigtu, kad siurbtų vandenį atgal į vandens rato mentes. Galbūt jį, kaip ir visus kitus, ištikusi nesėkmė būsimam tyrinėtojui suteikė medžiagos apmąstymams. Mayeriui pavyko suformuluoti vieną iš svarbiausių šiuolaikinės fizikos dėsnių – energijos tvermės dėsnį, pagal kurį energija savavališkoje uždaroje sistemoje bet kokiems sistemoje vykstantiems procesams išlieka pastovi vertė ir keičiasi tik iš vienos formos į. kitas.

Nepriklausomai nuo Mayerio, energijos tvermės dėsnį taip pat nustatė anglų fizikas Jamesas Prescottas Joule'as. Džaulis yra mechaninis šilumos ekvivalentas. Paaiškėjo, kad vienas šilumos vienetas – kilokalorijos, apibrėžiamos kaip šilumos kiekis, reikalingas vienam kilogramui deaeruoto vandens pašildyti esant normaliam atmosferos slėgiui nuo 14,5 °C iki 15,5 °C, atitinka 4186,8 džaulio (418,7 kgm) mechaninį darbą.

Šių „aparatų“ variantų nesvarstysiu, jei norite, ieškokite patys internete ar bibliotekoje. Man asmeniškai jie nekelia susidomėjimo, nes tikiu Energijos tvermės įstatymu. Siūlau atidžiau pažvelgti į tuos „prietaisus“, kuriais siekiama išgauti tikrą energiją iš įvairių aplinkoje esančių medžiagų ir gamtos reiškinių. Medžiagos, kurios tam tikromis sąlygomis gali būti pigios energijos šaltiniai.

Medžiagos, reiškiniai ir prietaisai energijai iš šių medžiagų ir reiškinių išgauti:

1. Nuolatiniai magnetai ir jų pagrindu sukurti magnetiniai varikliai;

2. Paprastas vanduo ir vandenilio, kaip kuro, išgavimo iš vandens įrenginiai;

3. Fiziniai gamtos reiškiniai, iš kurių galima išgauti energiją:

— Žemės elektromagnetinis laukas;

— Žemės atmosferos elektrostatinis krūvis, jonizacija;

- saulės šviesa;

- įvairių birių medžiagų šildymo dieną ir vėsinimo naktį temperatūros poveikis (mūsų planetoje yra vietų, kur paros temperatūra svyruoja plačiame diapazone).

Dar kas nors norėtų pridėti arba paklausti: O begalinio eterio energija? Jei to paklausėte, atsakysiu: Uždarykite šį puslapį ir visai neikite į šią svetainės dalį! Jei esate toks neišmanantis, skaitykite Hanso Christiano Anderseno knygas! Kol išmoko išgauti energiją iš viduramžių alchemikų išrasto „Eterio“, net įdėdami į jį šimtą kartų daugiau energijos. Apie ką tada su tavimi kalbėti? Niekas neįsivaizduoja, kas yra „eteris“? Jūs, kaip neįtikėtinai tikrų Anderseno istorijų žinovas, galite pasakyti: o kaip dėl garsaus mokslininko Teslos eksperimentų? Jis taip pat naudojo energijos eterį! Aš atsakysiu: Ir taip pat, jis mėgo siuvinėti kryžiumi! Kai žvejojau, žuvį užmušiau pagaliu! O kai jis miegojo, antklodė visą laiką krito nuo jo, nes sapne jis sklandė ore!

Nepainiokite didžiojo mokslininko vardo su įvairiomis pasakomis! Iš kur jūs gaunate tokį pasitikėjimą, kad jis naudojo eterį, iš straipsnių Runet? Taigi jie jums dar neparašys, jei tik atvyksite į svetainę. Galbūt matėte pakankamai filmų apie Nikola Tesla? Pažiūrėkite į sveikatą, bet jie labiau biografiniai ir sensacingi nei moksliniai. Kiekvienas gali spėlioti ir reikšti savo spėliones. Ir jūs, ir aš galime daryti prielaidą, o tada išsakyti savo viziją apie nesuprantamus dalykus, bet jei to neparemia moksliniai paaiškinimai ar bent jau konkretūs praktiniai įrodymai, tai vadinama paprastu žodžiu – fikcija. Bet jei jie savo prielaidą perteikia kaip tiesą, tai jau yra apgaulė, o tie, kurie „kelia apgaulę į ausis“, yra neišmanėliai.

Na, o dabar grįžkime atgal ir apsvarstykime medžiagas, reiškinius ir prietaisus, kaip iš šių medžiagų ir reiškinių išgauti energiją.

Elektromagnetiniai variklių generatoriai

Šiuolaikiniai kompaktiški ir galingi nuolatiniai magnetai turi didelę paslėptą magnetinio lauko energiją. Anglies degimo metu išskiria 33 J iš gramo, naftos, kuri po 10-15 metų pas mus pradės baigtis, išskiria 44 J iš gramo, gramas urano duoda 43 milijardus J energijos. Teoriškai nuolatiniame magnete yra 17 milijardų džaulių energijos. Žinoma, kaip ir įprastų energijos šaltinių atveju, magneto efektyvumas nebus šimtaprocentinis, be to, ferito magneto tarnavimo laikas yra apie 70 metų, jei jis nėra veikiamas stiprių fizinių, temperatūrinių ir magnetinių apkrovų. , esant tokiam energijos kiekiui jame energijos, tai nėra taip svarbu. Be to, jau yra masinės gamybos pramoninių magnetų, pagamintų iš retųjų metalų, kurie yra dešimt kartų stipresni už feritinius ir todėl efektyvesni. Klausimas „kur nuolatiniame magnete yra tiek daug energijos“ lieka atviras moksle. Daugelis mokslininkų mano, kad nuolatinio magneto energija nuolat ateina iš išorės iš eterio (fizinio vakuumo). Ir kiti tyrinėtojai teigia, kad jis tiesiog atsiranda dėl nuolatinio magneto įmagnetintos medžiagos. Kol kas aiškumo nėra.

Pasaulyje jau yra daug patentų ir inžinerinių sprendimų įvairių konstrukcijų magnetiniams varikliams, tačiau tokių aktyvių magnetinių variklių „amžinojo judėjimo“ režimu demonstracijoje dar praktiškai nėra.

Kai kurie žinomi magnetiniai varikliai

- Magnetiniai-mechaniniai magnetiniai varikliai Dudyshev;

— Magnetinis variklis Kalinin;

- Elektromagnetinis variklis "Perendev";

- Minato magnetinis variklis. Nuotraukoje dešinėje.

- Johnson variklis - elektromagnetinio variklio "Perendev" analogas;

- Magnetinis variklis - Shkondin generatorius;

- Magnetinis Motor-Adams generatorius.

Internete gausu vaizdo įrašų su šiuo varikliu. Vaizdo įraše įdomiai demonstruojamas jo darbas: Rotorius greitai įkišamas į statorių, jis pradeda staigiai suktis, o kai pradeda sustoti, taip pat greitai išimamas. Tai yra, iš pradžių jie duoda impulsą ir viskas, tu esi malonumo būsenoje. O kai magnetinio lauko stūmimo energija baigiasi ir rotorius iš tikrųjų sustoja pats, tada rotorius ištraukiamas ir jis tikrai sustoja prieš nustebusių stebėtojų akis. Kas ką apgaudinėja? Ir jie sako, kad šis variklis yra perspektyviausias.

Taip pat žinomi kiti MD, tačiau jų veikimo principai yra maždaug tokie patys. Paprasčiausias yra parodytas toliau pateiktose nuotraukose.

Apčiuopiama reali pažanga MD srityje pastebėta dėl pigių kombinuotų magneto-elektromagnetinių variklių, naudojančių labai efektyvius nuolatinius magnetus – elektromagnetinius variklius-generatorius (EMG) su elektromagnetais ir nuolatiniais magnetais ant statoriaus arba rotoriaus. Be to, jie jau tikrai egzistuoja, yra nuolat tobulinami, net kai kurie jau gaminami masiškai. Kai kurie iš paprasčiausių kombinuotų EMDG konstrukcijų netgi pasiekė serijinę gamybą ir masinį pristatymą. Tai, pavyzdžiui, „Shkondin“ serijiniai elektromagnetiniai varikliai-ratai, naudojami elektriniuose dviračiuose.

Tačiau visų žinomų EMDG konstrukcijos ir energija yra gana neefektyvi, o tai neleidžia jiems veikti „amžinojo judėjimo“ režimu – be išorinio elektros energijos šaltinio. Ir aš noriu padaryti išvadą: nėra "amžinų" magnetinių variklių, yra magnetiniai varikliai su dideliu efektyvumu (siekiant 100%).

Jei aš klystu ir galite man įrodyti priešingai, rašykite į mano pašto dėžutę, tiesiog pridėkite įrodymą, kitaip aš priimsiu jūsų laišką kaip dar vieną Hanso Kristiano pasaką, o tada tiesiog ištrinsiu kaip šiukšles.

Daugumą to, apie ką rašiau šiame straipsnyje, galima rasti begaliniu skaičiumi kopijų įvairiose Runet svetainėse. Runetas yra taip sutvarkytas, kad daugelis žmonių gauna naudos redaguodami vaizdo įrašus, straipsnius su neįtikėtina informacija. Be to, jie tam visiškai neskiria pinigų. Jei tik jų medžiaga būtų sensacinga. Nesunku rasti du vaizdo įrašus, kuriuose įprastas šlifuotas nuolatinės srovės variklis yra su plastikiniu maisto dangteliu, prie kurio priklijuoti keli nedideli nuolatiniai magnetai. Mažas nukrypimas: šlifuotas nuolatinės srovės variklis gali veikti generatoriaus režimu. Variklio laidai yra prijungti prie lemputės arba šviesos diodo. Variklis plastilinu pritvirtintas prie stalo. Ir kulminacija: dar vienas nuolatinis magnetas artėja prie magnetų ir "O STEBUKLU!" - dangtelis pradėjo sukti variklį, ir jis pradėjo gaminti elektrą - užsidegė lemputė. O dabar atskleisiu amžinos energijos paslaptį: po stalu tas pats variklis, varomas tikru akumuliatoriumi, sukasi tą patį dangtelį, prie jo priklijuoti tie patys magnetukai, tik tai tau nerodoma. Jei netikite, užduokite sau klausimą: kodėl ši konstrukcija prie plastilino pritvirtinta ne horizontaliai ant stalo paviršiaus, o kampu? Neatspėjote? Taip, siekiant sumažinti atstumą iki magnetų po stalu. Kuo trumpesnis atstumas, tuo geriau fakyras sugeba sufokusuoti!

Nesu labai stipri magnetiniuose laukuose, o savo darbe nenaudoju dešinės ar kairės rankos taisyklių, todėl ši tema ne man. Be to, jei tikrai matyčiau „tikrąjį dalyką“, tada graužčiau mokslą ir eksperimentuočiau naktimis. Bet, deja, magnetinių variklių srityje pažanga yra tik ta linkme, kad efektyvumas artėja prie 100%, lygiai toks pat, kaip ir kitų jums ir visam pasauliui žinomų variklių tipams. Todėl tai magnetinių laukų specialistų tema.

Mane ypač domina:

1. Paprastas vanduo ir įtaisai vandeniliui iš vandens išgauti kaip kurą tolesniam degimui.

2. Fizikiniai gamtos reiškiniai ir jų, kaip energijos šaltinių, panaudojimo būdai.

Ir aš pradėsiu nuo būdai išgauti energiją iš paprasto vandens skaidant į vandenilį ir deguonį nes manau, kad tai pati įdomiausia ir perspektyviausia tyrimų sritis.

aš. plačiai naudojami vandeniui skaidyti į vandenilį ir deguonį. elektrolizės įrenginiai. Vienas iš jų pateiktas Praktinių įrenginių diagramų skyriuje pavadinimu: Nešiojamoji elektrolizės gamykla. Instaliacija įdomi tuo, kad ją galima naudoti mėgėjiškomis sąlygomis smulkiems įvairaus pobūdžio darbams. Kadangi elektrolizatoriai sunaudoja daug energijos, jie gali būti naudojami tik stacionariai. Be to, elemente esantis elektrolitas kaitinamas veikiant elektros srovei, todėl nepertraukiamam elemento naudojimui yra nustatytas laiko limitas arba jo konstrukcija pagaminta taip, kad būtų užtikrintas šilumos pašalinimas į aplinkinę erdvę. Trūkumas rodo, kad elektrolizatoriai turi mažą efektyvumą. „Daiktas“ geram meistrui yra tiesiog nuostabus, tačiau jis nepretenduoja į „Pigaus energijos šaltinio“ titulą.

II.Ši sąvoka neseniai pasirodė žiniasklaidoje "kuro elementas". Kuro elementas savo esme veikia taip pat kaip elektrolizatorius. Tačiau yra reikšmingų skirtumų. Į kuro elementus įvedami specialūs katalizatoriai, tarpiniai sluoksniai, dujų išleidimo kanalai ir kiti patobulinimai bei gudrybės. Dėl to tokiems dujas generuojantiems kuro elementams reikia daug mažesnės elektros srovės nei elektrolizatoriams. Tokie elementai pasižymi dideliu efektyvumu ir galėtų pretenduoti į „pigios energijos šaltinio“ titulą, jei ne jie. brangi kaina, dėl to, kad tokiose ląstelėse naudojami taurieji ir retųjų žemių metalai. Pačios ląstelės nėra patvarios, o jų gamybos sąnaudos dėl eksploatacijos atsiperka labai sunkiai.

III. Periodiškai pasirodo straipsniai apie vandenilio išsiskyrimą iš vandens "elektroosmozė". Leiskite man paaiškinti, kas tai yra. Elektroosmosiniai įrenginiai naudojamas statybose, greičiausiam betono kietėjimui. Virš betonu užpildyto paviršiaus sumontuotas metalinis tinklelis, prie kurio prijungiamas teigiamas aukštos įtampos laidas. Neigiamas laidas yra prijungtas prie armatūros, užpildytas betonu, kuris turi būti išdžiovintas. Taip susidaro didelio potencialo elektrostatinis laukas, leidžiantis paspartinti vandens garavimo nuo betono paviršiaus procesą, pastarojo kietėjimo laikas gerokai sutrumpėja. Kai kurie ekspertai teigia, kad tai ne paprastas vandens molekulių išgarinimas, o molekulių skilimas į vandenilio ir deguonies atomus. Be to, šie specialistai vis tiek užpatentuoja savo idėjas bet kuriuo atveju. Ir ką? Staiga jie teisūs?! Aukštos įtampos elektrostatiniam laukui sukurti nereikia didelės srovės, o efektas gali būti tikrai reikšmingas. Jei neturėsiu ką veikti, gal kada nors tai padarysiu. Bet ne „mūsų“ laiku, tikriausiai, jis bus išėjęs į pensiją.

IV. Internete yra straipsnių apie priešdėlis Bakaev. Sako, šį priešdėlį jis įdeda kažkur automobilio vidaus degimo variklio karbiuratoriaus srityje. Priešdėlis sukuria didžiulį slėgį, kuris suspaudžia vandenį, pastarajam išleidus jis tiesiog „išsisklaido“ į vandenilio ir deguonies atomus, kurie patenka į variklio degimo kamerą. Jie rašo, kad automobilis važiuoja paprastu vandeniu. Bakajevas laiko savo priešdėlį paslaptyje ir įdeda jį tik tiems, kuriuos laiko vertais šios tautos. Tuo pačiu metu dešimt metų veikė daugiau nei tūkstantis jo konsolių, tačiau kažkodėl nė vienas iš gerbiamų mokslininkų, inžinierių vis dar nežino, kaip veikia Bakajevo pultas. Keista, ant šito Bakaevo seniai būtų užlipę autoritetingi žmonės, pasakoję apie tėvynę ir kitus rusui naudingus dalykus. Nieko nežinau apie vandens elgseną suspaudimo ir retinimo metu, todėl Bakajevo priešdėlį laikau mitu ir dėl to ne savo hobiu.

v.„Runet“ yra ir toks vaizdo įrašas: Sėdi du vyrai – tyrinėtojai (veidais, kurie dažnai matė išradingus gėrimus), ir kalba apie savo tyrimus su vandeniu. Vanduo buvo pilamas į plastikinius butelius, jie gėrė, sakė: „Oi, taip! Tikras, skanus vanduo!“. Po to iš švirkšto buvo pilamas dyzelinas ir suplakamas. Jie susėdo ir šnekučiavosi. Tada jie atidarė butelį, įmerkė į jį popieriaus juostelę, padegė juostelę. Ir "Apie STEBUKLU!", popieriaus lapelis greitai ir ryškiai nušvito. Šaunu, jie turi karšto vandens! Tiesą sakant, jūs galite padaryti tą patį ir jūsų popierius taip pat sudegs. Vietoj vandens galite naudoti net savo atliekas. Mat jiems sėdint ir plepėjant, purtant butelius, dyzelinis kuras kaip plėvelė susikaupė ant butelio paviršiaus. Nuleidžiant popierių į butelį, atsirado drėkinimo efektas, kurio metu dyzelinis kuras, apgaubęs popierių iš visų pusių, neleisdavo vandeniui patekti į popierių. Žinoma, ant popieriaus pateko nedidelis kiekis vandens, nes degant pasigirdo traškėjimas ir šnypštimas. Tačiau jie galėjo filmuoti šį vaizdo įrašą daug kartų, kol gaus tai, ką „nėra gėda rodyti“. Be to, galite pasirinkti popieriaus rūšį, nes visi jie turi skirtingą sugeriamumą ir drėkinimą – ar tai spausdintuvo popierius, ar tik tualetinis popierius?

VI. Dabar mes prieiname, mano nuomone, įdomiausią. Ar skaitėte straipsnį "Vandens vietoj benzino"? Jei ne, paaiškinsiu: tai apie Mayer kuro elementas, surinktas šio amerikietiško techniko savo garaže. Sunaudodamas nedidelį elektros srovę, jis gamina didžiulį kiekį vandenilio. Jei norite, internete galite rasti daug medžiagos apie tai. Nepainiokite šio XX amžiaus išradėjo su Juliumi Robertu Mayeriu. Taigi, ši Meyer Cell mane labai sudomino. Iš pradžių mąsliai ją studijavau savaitę, paskui nusprendęs, kad tai dar viena apgaulė, apleidau šį beviltišką verslą. Bet aš tiesiog maniau, kad pasidaviau. Idėjos vis dar sukosi mano galvoje. Dabar galiu tai pasakyti Ši Mayer ląstelė turi perspektyvų ir jos egzistavimas yra visiškai tikras! Apie tai papasakosiu kituose straipsniuose.