چگونه قطران را رقیق کنیم تا ترک نخورد. محدوده قیر، ویژگی های آماده سازی و قوانین کار با آن

حفاظت موثراز اثر مخرب رطوبت در سازه های بتنی، فلزی، چوبی و بتن مسلح، از عایق رطوبتی قیری استفاده می شود. برای پوشش فونداسیون، کف بتنی، دیوار و سقف زیرزمین، سقف بین کف، درمان حمام، دوش و ... استفاده می شود که از ورود رطوبت از طریق منافذ و ترک های ریز به داخل خانه جلوگیری می کند و دوام سازه را تضمین می کند.

ویژگی های استفاده از عایق رطوبتی قیری

برای فرآوری عناصر اصلی خانه از قیر جامد و مایع، ماستیک های عایق رطوبتی قیر-لاستیک و قیر-پلیمر استفاده می شود. هنگام کار با مواد جامدذوب آنها واجب است. در این مورد، سوال "چگونه ماستیک قیری را رقیق کنیم؟" بوجود نمی آید. در طی فرآیند ذوب، قیر آبگیری می شود. علاوه بر این، خود پایه بتنی قبل از اعمال عایق رطوبتی کاملاً خشک می شود. در غیر این صورت این خطر وجود دارد که وقتی رزین داغ روی سطح بتن قرار می گیرد، بجوشد و در زیر لایه عایق حباب ایجاد شود. این درود بر این واقعیت است که عایق رطوبتی ترک ها و منافذ بتن را مسدود نمی کند.

ترکیبات گرم را می توان با برس یا برس پهن و با نوارهای روی هم به طول 10-15 سانتی متر اعمال کرد.تنها عیب کار با ماستیک قیر داغ سرعت انجماد زیاد است.

عایق رطوبتی مایع نیازی به گرمایش دائمی ندارد. قبل از اقدام به کاربرد، ماستیک قیر باید با یک حلال رقیق شود. اغلب، بنزین موتور کم اکتان به عنوان یک حلال عمل می کند. پلیمریزاسیون ترکیب مایع شده پس از 24 ساعت پس از اعمال انجام می شود، مشروط بر اینکه کار در هوای آزاد انجام شود. هنگام انتخاب نحوه رقیق کردن ماستیک قیر، باید به خاطر داشت که بنزین یک ماده قابل اشتعال است و بخارات آن انفجاری است. در حین کار ضد آب، احتمال آتش باز باید حذف شود، سیگار کشیدن اکیدا ممنوع است.

چگونه ماستیک قیر پلیمری را رقیق کنیم؟

عایق رطوبتی قیر پلیمری در دماهای پایین قابل استفاده است. علاوه بر این می توان به آنها حلال اضافه کرد. هنگام تصمیم گیری در مورد نحوه رقیق کردن ماستیک قیر، یکی از گزینه های زیر را انتخاب کنید:

• بنزین
• روح سفید
• نفت سفید

همچنین می توانید از بنزین "گالوش" استفاده کنید و قوام مخلوط را با دقت زیر نظر بگیرید. ضد آب با برس اعمال می شود. هر لایه بعدی 24 ساعت پس از اعمال لایه قبلی گذاشته می شود.

چگونه پرایمر قیری را رقیق کنیم؟

استفاده از این ترکیب باعث می شود که چسبندگی مطمئن مواد عایق رطوبتی به سطوح ناهموار و متخلخل تضمین شود. این پرایمر برای بتونه کاری بتن، لایه های ماسه سیمانی بلافاصله قبل از گذاشتن بام های خودچسب، جوشی و عایق رطوبتی استفاده می شود.

پرایمر قیری محلولی از قیر نفتی با نقطه نرم شدن بالای 80 درجه سانتیگراد در حلالهای آلی ویژه است. این ترکیب با خشک شدن سریع و قدرت نفوذ بالا مشخص می شود.

قبل از استفاده از پرایمر قیر، باید با یک حلال (نفت سفید، نفراس، بنزین) به نسبت وزنی 1: 1 یا 1: 1.5 رقیق شود.

این ترکیب باید بدون پیش گرم کردن با استفاده از برس یا برس نایلونی اعمال شود. در صورت لزوم، مجاز به ایجاد چندین لایه ضد آب است.

ماستیک ها می توانند خواص و ویژگی های مختلفی داشته باشند - این به دلیل مواد افزودنی مختلف در مخلوط است. در ابتدا، ماستیک های قیری و لاستیک قیر ضخیم هستند. و برای استفاده مؤثر، آنها باید رقیق شوند. چگونه آن را درست انجام دهیم؟ بیایید نحوه رقیق کردن ماستیک قیر و طرز تهیه آن را ببینیم.

هر ماده با توجه به ترکیب آن بر اساس معیارهای مختلف طبقه بندی می شود. بنابراین، ترکیبات بر اساس شرایط استفاده و همچنین مواد افزودنی تقسیم می شوند. ماستیک ها از نظر ویژگی های فنی نیز متفاوت هستند. آنها در توانایی آنها برای عملکرد در دما و شرایط خاص که فرآیند سخت شدن و نرم شدن را تضمین می کند، متفاوت هستند. به عنوان مثال، ترکیبات داغ باید از قبل تا دمای 160 درجه و بالاتر گرم شوند. پس از آن، می توانید از محصول نهایی برای عایق کاری استفاده کنید. مخلوط های سرد به طور متفاوتی استفاده می شوند. در این صورت باید راه حلی ایجاد کنید. نحوه رقیق کردن ماستیک لاستیکی قیر به روش کاربرد و سایر عوامل بستگی دارد. انواع سرد ماستیک ها را نباید حرارت داد. حلال ها بسیار فرار هستند و در طول عمل آوری از سطح تبخیر می شوند.

با توجه به روش تهیه، تمام ترکیبات به یک و دو جزئی تقسیم می شوند. مواد گروه اول به ساده ترین شکل ممکن آماده می شوند. توده را می توان بلافاصله بدون نیاز به افزودن مواد تشکیل دهنده استفاده کرد.

مواد دو جزئی باید آماده شوند و پس از آن آماده استفاده می شوند. نحوه رقیق کردن ماستیک قیر بستگی به این دارد که عایق کاری در کجا و چگونه انجام شود.

چه چیزی برای پرورش استفاده می شود؟

بسته به محل استفاده از مواد، نسبت ها و چگالی تغییر می کند. در غیر این صورت، ترکیب به سادگی نمی تواند قبل از خشک شدن کامل روی سطح بماند. ماستیک ها متفاوت هستند، به این معنی که محصولات برای پرورش نیز متفاوت خواهد بود.

اغلب از مواد برای رقیق کردن استفاده می شود:

• بنزین خودرو یا نفت سفید.
• روح سفید.
• بنزین "گالوشا".

در بیشتر موارد از بنزین های کم اکتان به عنوان تینر استفاده می شود. فرآیند پلیمریزاسیون ترکیب محلول 24 ساعت پس از استفاده طول می کشد. این به شرطی است که کار در فضای باز انجام شود.
هنگام انتخاب نحوه رقیق کردن ماستیک قیر، قطعاً باید به یاد داشته باشید که حتی بنزین های کم اکتان نیز مایعات قابل اشتعال هستند. بخارات هر سوخت قابل اشتعال هستند. در فرآیند عایق کاری از آتش باز استفاده نکنید.

در مورد نسبت ها، آنها باید با حجم پایه استفاده شده مطابقت داشته باشند. اگر آنها را بشکنید، مخلوط کندتر خشک می شود یا سیالیت محلول افزایش می یابد. در نتیجه چسبندگی کاهش می یابد یا ویژگی های مفید... در این حالت، ماده هیچ عملکرد محافظتی نخواهد داشت.

چگونه می توان ماستیک لاستیک قیر را رقیق کرد؟ مواد دیگری نیز وجود دارد. این سقز، هر نوع حلال آلی است. استفاده از استون یا مایعات مبتنی بر استون برای این اهداف توصیه نمی شود. برخی از صنعتگران ماستیک را در سوخت گازوئیل حل می کنند. در نتیجه مخلوط همگن نیست. با این حال، این محلول تمام شکاف ها و بی نظمی ها را تا حد امکان پر می کند. اگر ماستیک مایع باشد، چسبندگی بهتر و خاصیت عایق خوبی دارد.

مواد افزودنی الاستیک و ویژه در ماستیک ها

بنزین، نفت سفید، وایت اسپریت حلال های جهانی هستند. اما هنگام انتخاب نحوه رقیق کردن ماستیک لاستیکی قیر، اولین قدم این است که تصمیم بگیرید چه ویژگی هایی از محلول مورد نیاز است. بسته به مواد افزودنی مورد استفاده در ترکیب، مواد به موارد زیر تقسیم می شوند:

• لاستیک قیری.
• قیر-پلی اورتان.
• لاتکس قیری.
• مخلوط روغن و لاستیک.

همانطور که می بینید، قیر در ترکیب هر ماده وجود دارد. اما افزودنی ها در همه جا متفاوت هستند - از این رو خواص متفاوتی دارند. بنابراین، با افزودن پلی اورتان یا لاستیک، می توان خاصیت ارتجاعی بیشتری به دست آورد. این برای اکثر کارهای عایق کاری ضروری است.
نتیجه یک فیلم قوی است که شکستن آن دشوار است. فیلم به راحتی 20 بار یا بیشتر کشیده می شود، در حالی که تغییر شکل نمی دهد. یکی از گزینه های رقیق کردن ماستیک قیر کاچوکو برای سقف، بنزین موتور است.

ماستیک قیر ضد خوردگی با روغن

اگر روغن را به ترکیب اضافه کنید، مخلوط حاصل سفت نمی شود. این برای پردازش لوله ها و سایر تجهیزات زیرزمینی فلزی مهم است. با افزودن مواد روغنی، یک فیلم چسبنده، اما نه سخت به دست می آید. ترک نمی خورد و می تواند یکپارچگی خود را برای مدت طولانی حفظ کند. این محلول از دمای پایین و بالا ترسی ندارد. این یک راه حل ایده آل برای تصفیه سیستم های گرمایشی است. اما برای کارهای سقفی مناسب نیست.

افزودنی های ماستیک سقف

کارشناسان، در پاسخ به این سوال که چگونه ماستیک قیر را برای سقف رقیق کنیم، توصیه می کنند علاوه بر حلال ها به آن اضافه شود. خرده لاستیک... چنین پوششی قوی و بادوام خواهد بود. و برای هر نوع سطحی قابل اجراست. مواد تهیه شده به این روش می توانند در برابر استرس مکانیکی، ضربه و لرزش مقاومت کنند.
اگر لاستیک را به مکیدن اضافه کنید، می توانید مخلوط سردی تهیه کنید که نیازی به حرارت ندارد. این ماده علاوه بر خاصیت ضد آب بودن بالا، ویژگی های ضد عفونی کنندگی همراه با مقاومت حرارتی بالا را نیز به دست می آورد.

همچنین برای کارهای سقفی می توانید به صورت امولسیون به ماستیک و لاتکس مایع اضافه کنید. این چیزی بیش از لاستیک مصنوعی نیست. این محصول بسیار آسان برای آماده سازی و اعمال، بسیار عالی است ویژگی های عملکرد... این مخلوط برای کارهای سقفی ایده آل است.

نحوه تهیه محلول مناسب

نکته مهم در فرآیند تهیه ماستیک، نحوه اعمال آن بر روی سطح مورد درمان است. محلول محافظ را می توان به صورت دستی یا با کمک تجهیزات ویژه اعمال کرد. روش دستی استفاده زمانی مرتبط است که میزان کار کم باشد. اگر نیاز به اعمال ترکیب در یک منطقه بزرگ باشد، از روش های مکانیزه استفاده استفاده می شود. روش اختلاط بستگی به نحوه استفاده از ماستیک دارد. چگونه ماستیک لاستیکی قیر را رقیق کنیم؟ قبل از شروع آماده سازی مخلوط، باید سطحی را که ترکیب روی آن اعمال می شود، آماده کنید.
در صورت مشاهده لایه لایه شدن روی پوشش باید کاملا تمیز و سپس خشک شود. پس از آن، توصیه می شود یک لایه پرایمر اعمال کنید که می تواند با ماستیک ها تعامل داشته باشد. این پرایمرها را پرایمرهای قیری می نامند. پرایمر به صورت آماده به فروش می رسد. اما می توانید خودتان آن را بپزید. در مرحله بعد، دقیقاً به شما خواهیم گفت که چگونه.

طرز تهیه پرایمر

استفاده از پرایمر ضمانت چسبندگی مطمئن مواد عایق رطوبتی به سطوح متخلخل و غیرصاف می باشد. این ترکیب برای بتونه کاری بسترهای بتنی، لایه های سیمانی و ماسه ای مناسب است.
پرایمر محلولی از قیر نفتی است. دمای نرم شدن مواد 80 درجه یا بیشتر است. برای کسانی که نمی دانند چگونه ماستیک قیر را رقیق کنند، کارشناسان استفاده از حلال های آلی را توصیه می کنند. چه می تواند باشد؟ اینها نفت سفید، نفراس، بنزین هستند. آنها به نسبت 1 به 1 یا 1 به 5 وزن پایه اضافه می شوند.

برای ساخت آستر، به قیر خالص نیاز دارید - چندین قطعه مورد نیاز است. سپس میله ها در بنزین یا روغن موتور استفاده شده حل می شوند. ابتدا یک حلال در ظرف آماده شده - بنزین یا معدن ریخته می شود. سپس مایع را حرارت می دهند و سپس قیر خرد شده را به ظرف اضافه می کنند. محلول تا دمای 190 تا 200 درجه گرم می شود. در طول فرآیند گرم کردن، باید به طور مداوم جرم را هم بزنید. در مرحله بعد، ظرفی تهیه می شود که می تواند دمای بالا را تحمل کند. حجم آن با مقدار محلول تعیین می شود. برای مناطق کوچک، یک سطل کار خواهد کرد. برای چند متر مربع کافی خواهد بود.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه ماستیک قیر را برای فونداسیون رقیق کنیم. متخصصان ساخت و ساز توصیه های مختلفی در تهیه مواد عایق می دهند. بنابراین، هنگام استفاده از بنزین و گازوئیل، ممکن است توده ها ظاهر شوند. اما شما باید آن را رقیق کنید تا مخلوط بیش از حد مایع نباشد - این مستلزم مصرف زیاد ماستیک است.

چگونه قیر را در ساخت و ساز یا بازسازی خصوصی رقیق کنیم؟ همانطور که می بینید، این موضوع هم در ساخت حفاظ پایه و هم در تعمیر سقف های قدیمی همچنان مطرح است. بنابراین، درک دقیق تر آن ارزشمند است، که در این مقاله سعی کردیم انجام دهیم.

• قیر جامد؛
• قیر مایع؛
• ماستیک قیر-لاستیک؛
• ماستیک های قیر پلیمری.

نحوه ذوب قیر گلوله ای

اول اینکه خیلی سریع یخ می زند.

ثانیاً منافذ را خیلی محکم پر نمی کند - خیلی چسبناک و متراکم است.

ثالثاً، خیلی زود لایه شروع به ترک خوردن می کند. بنابراین هنگام کار با قیر معمولاً از الگوریتم زیر پیروی می شود:

• 
  

باقی مانده است که چند توضیح اضافه کنیم. اولاً، فراموش نکنید که قیر یک ماده قابل احتراق است و اگر بیش از حد گرم شود یا بیش از حد گرم شود، می تواند مشتعل شود. خاموش کردن آن با آب بی فایده است. یک پوشش حلبی باید در نزدیکی دست باشد تا جریان اکسیژن قطع شود. پس از افزودن سوخت دیزل باید به ویژه مراقب باشید: قیر در حالت خالص آن در دمای 230 درجه مشتعل می شود و با حلال نقطه اشتعال به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

قیر مایع

• 
  

ماستیک های قیری

هنگام ترمیم عایق سقف یا زیرزمین، اغلب این سوال پیش می آید: چگونه قیر را رقیق کنیم؟ سقف ساختمان های جدید به ندرت با آن ریخته می شود، زیرا اکنون گزینه های بسیار جذاب تری برای عایق کاری و پوشش آن وجود دارد. اما در خانه های قدیمی در طول چندین دهه از وجود آنها، چنین لایه ای از مواد بام انباشته شده است که به جز قیر، عملاً هیچ گزینه ای برای بازسازی وجود ندارد (به هر حال، گاهی اوقات حتی امکان جدا کردن چندین لایه وجود ندارد).

برچیدن "پای" نمد سقف آنقدر پر زحمت است که مردم سعی می کنند تا آنجا که ممکن است آن را به آینده فشار دهند، به خصوص اگر ساختمان مسکونی نباشد - یک گاراژ، یک انبار، یک آشپزخانه تابستانی، یک توسعه. و برای پوشش ضد آب پایه، قیر همچنان یکی از محبوب ترین مواد باقی مانده است - ارزان، کاملا قابل اعتماد، در دسترس برای خود استفادهحتی اگر کار با کار سخت بدنی و خطری در انجام آن همراه باشد. درست است، اگر هدف این است که تا حد ممکن یک عایق رطوبتی قابل اعتماد به دست آورید، بهتر است عایق رطوبتی یا همان مواد سقف را روی قیر بچسبانید. به تنهایی، پوشش قیر نسبتاً سریع ترک می خورد و شروع به عبور رطوبت می کند.

چگونه قیر را در ساخت و ساز یا بازسازی خصوصی رقیق کنیم؟همانطور که می بینید، این موضوع هم در ساخت حفاظ پایه و هم در تعمیر سقف های قدیمی همچنان مطرح است. بنابراین، درک دقیق تر آن ارزشمند است، که در این مقاله سعی کردیم انجام دهیم.

ویژگی های فرآوری قیر

آن روزها گذشته است که قیر تنها در یک نوع جامد وجود داشت. اکنون طیف گسترده ای از مواد ضد آب از این نوع وجود دارد:

• قیر جامد؛
• قیر مایع؛
• ماستیک قیر-لاستیک؛
• ماستیک های قیر پلیمری.

همه تغییرات جامد نیاز به ذوب دارند. حل کردن آجر در هر حلالی غیرممکن است. تا حدودی قیر وارد آن می شود، اما بسیار ناچیز خواهد بود. اغلب، چنین محلولی به عنوان یک آغازگر استفاده می شود - آغازگر برای ضد آب قیری.

یک پرایمر به شرح زیر ساخته می شود:

• قیر به قطعات کوچک تقسیم می شود. توصیه می شود این عمل را در سایه انجام دهید - وقتی در آفتاب گرم می شود، بی حال می شود و تمایلی به شکافتن ندارد.
• قطعات در سوخت دیزل یا روغن مصرف شده غوطه ور می شوند. از نظر حجم - به طوری که حلال به طور کامل قطعات را بپوشاند، اما یک لایه بزرگ بالای آن تشکیل نمی دهد.
• وقتی مایع رنگ قیر به خود گرفت، آماده استفاده به عنوان پرایمر است.

نحوه ذوب قیر گلوله ای

اگر قیر جامد را به عنوان یک عامل ضد آب در نظر بگیریم، برای استفاده باید آن را ذوب کرد. و این مرحله قابل اجتناب نیست. علاوه بر این، قیر در شکل خالص خود برای کاربرد (و وجود بیشتر با عملکرد) چندان مناسب نیست.

اول اینکه خیلی سریع یخ می زند.

ثانیاً منافذ را خیلی محکم پر نمی کند - خیلی چسبناک و متراکم است.

ثالثاً، خیلی زود لایه شروع به ترک خوردن می کند. بنابراین هنگام کار با قیر معمولاً از الگوریتم زیر پیروی می شود:

• قیر، قطعه قطعه شده، ذوب می شود بشکه فلزیروی آتشی آرام علاوه بر این، آتش باید تا حد امکان آهسته باشد: با احتراق شدید در برخی مکان ها، مواد از گرمای بیش از حد شروع به کک شدن می کنند و در برخی دیگر هنوز جامد باقی می مانند.
• پس از ذوب آن را روی آتش می گذارند تا کف ظاهر نشود، یعنی کم آبی متوقف شود.
• یک فیلر داخل ظرف ریخته می شود که بهترین انتخابآزبست شل است، اما پیدا کردن آن دشوار است. بنابراین معمولاً سیمان، گچ، گچ (از جمله آلباستر)، تالک، خاک رس آسیاب شده و غیره گرفته می شود. هدف مورد نظر: جلوگیری از تشکیل منافذ توسط پوشش.
• هنگامی که پرکننده مخلوط می شود، یک حلال اضافه می شود - از سخت شدن بیش از حد قیر جلوگیری می کند.
  نسبت تقریبی اجزا به شرح زیر است: نیمی از حجم قیر، 30٪ سوخت دیزل، مابقی پرکننده است.

باقی مانده است که چند توضیح اضافه کنیم.

اولاً، فراموش نکنید که قیر یک ماده قابل احتراق است و اگر بیش از حد گرم شود یا بسیار شدید شود، می تواند مشتعل شود. خاموش کردن آن با آب بی فایده است. یک درب حلبی باید نزدیک باشد تا دسترسی اکسیژن را مسدود کند. پس از افزودن سوخت دیزل باید به ویژه مراقب باشید: قیر در حالت خالص آن در دمای 230 درجه مشتعل می شود و با حلال نقطه اشتعال به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

دوم: بسیاری پیشنهاد می کنند که از معدن، بنزین یا نفت سفید به عنوان حلال استفاده شود.

اگر بتوان با گزینه اول کاملا موافق بود، آنگاه دو مورد آخر بی فایده هستند: مواد بسیار فرار و قابل اشتعال هستند. اکثر آنها قبل از تکمیل کار حلال تبخیر می شوند، بقیه به طور چشمگیری اشتعال پذیری را افزایش می دهند.

قیر مایع

فقط نیازی به گرم شدن ندارد، در حال حاضر در قوام مناسب برای استفاده است. با این حال، می تواند به مرور زمان غلیظ شود. در این مورد، برای رقیق کردن آن، از موارد زیر استفاده کنید:

• بنزین کم اکتان از یک طرف، یک حلال ارزان‌تر و راحت‌تر وجود دارد، اما خطر آتش‌سوزی و فرار آن بالاست. وجود منابع باز آتش (به ویژه سیگار کشیدن) غیرقابل قبول است و خطر تنفس در بخارات قبل از مسمومیت وجود دارد.
  روح سفید گران تر است، اما بسیار امن تر است.
• حلال را باید در مقادیر کم اضافه کرد و مدام هم زد. به یاد داشته باشید که سبک تر از قیر است و روی سطح جمع می شود. اگر به طور تصادفی آن را ریختید، می توانید منتظر لایه بندی باشید و فقط اضافی آن را تخلیه کنید

ماستیک های قیری

حلال ها بدون در نظر گرفتن اینکه جزء دوم لاستیک یا پلیمر است، یکسان باقی می مانند. ماستیک ها خوب هستند زیرا زمانی که هوا سرد است می توان از آنها استفاده کرد. علاوه بر این، آنها نیازی به گرمایش ندارند. با این حال، در دمای پایین، ماستیک ها بیش از حد چسبناک می شوند. حلال ها برای غلبه بر واکنش آنها به یخ زدگی اضافه می شود. شما می توانید به عنوان آنها استفاده کنید:

• بنزین - عالی کار می کند، اما معایب ذکر شده به جایی نمی رسد.
• نفت سفید مطلوب است - حمل و نقل هوایی، که ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. خانه به اندازه کافی تمیز نیست و ممکن است کیفیت عایق را بدتر کند. علاوه بر این، مانند موقعیت قبلی، قابل اشتعال و فرار است.
• روح سفید. معایب فقط هزینه است. علیرغم ارزان بودن نسبی آن، در حجم زیاد مورد نیاز است، بنابراین یک پنی بسیار هزینه خواهد داشت.
• سقز: ماستیک را به خوبی مایع می کند، ارزان، کمتر فرار و قابل اشتعال نسبت به بنزین و نفت سفید است، اما بوی آن بسیار مشخص است.
• نفراس، با نام مستعار بنزین - "گالوشا"؛
• استون، حلال، 646. مناسب ترین حلالی خواهد بود که برای نوع خاصی از ماستیک توسط سازنده آن توصیه شده است. بنابراین قبل از تصمیم گیری در مورد نحوه رقیق کردن قیر یا ماستیک از آن، توصیه های سازنده را بخوانید.

قیر برای فونداسیون

پایه خانه تحت تأثیر عوامل مخرب دائمی قرار دارد. محیط... به ویژه آبی است که در خاک موجود است و پس از بارش به داخل آن نفوذ می کند. هنگام ساخت یک پایه، لازم است که ارائه شود حفاظت اضافیاز این نفوذ متداول ترین ماستیک قیر.

چرا به یک پوشش ضد آب با قیر نیاز دارید؟

ماستیک قیری در شکل کلاسیک خود مخلوطی از چندین جزء تشکیل دهنده است که شکاف های سطح پایه را به طور قابل اعتماد و محکم سیمانی می کند و از نفوذ رطوبت به سازه پی جلوگیری می کند.

ماستیک به دلیل استفاده از حلال های مختلف و سایر عناصری که کارایی محلول را تضمین می کند، به سرعت سفت می شود. با کمک ماستیک می توان سطوح بدون درز بسیار کارآمد ایجاد کرد. این در مورد سقف و دیوارها و دقیقاً برای فونداسیون صادق است.

هدف از قیر

قبل از استفاده از ماستیک، مهم است که بدانید چگونه و چگونه رزین را برای رنگ آمیزی فونداسیون حل کنید. اثربخشی کار بعدی لایه محافظ به ترکیب صحیح عناصر بستگی دارد.

نحوه رقیق کردن ماستیک قیر

برای اینکه بدانید دقیقاً چگونه رزین را برای رنگ آمیزی فونداسیون رقیق کنید، باید بدانید که چه شاخص هایی را می خواهید بدست آورید. نسبت هایی که در آن اجزای تشکیل دهنده در ماستیک ترکیب می شوند نه تنها چگالی، بلکه ویژگی های عملکرد محلول را نیز تعیین می کند. از جمله موادی که برای حل کردن ماستیک استفاده می شود، موارد زیر استفاده می شود:

تینر قیر

• بنزین (نفت سفید).
• روح سفید.
• بنزین-گالوش (بنزین-حلال برای صنعت لاستیک).

انتخاب ماده مناسب و مقدار ماده ای که برای فونداسیون باید با قیر رقیق شود به معنای آماده سازی است. مواد بهینهبرای پردازش فونداسیون

چه مواد افزودنی برای رقیق کردن ماستیک استفاده می شود

امکان افزودن انواع پرکننده به محلول ایجاد شده وجود دارد. بنابراین، سازنده باید تصمیم بگیرد که چه پارامترهایی را می خواهد در پایان به دست آورد.

در حال حاضر محبوب ترین انواع ماستیک موارد زیر است:

• ماستیک قیر-لاستیک،
• پلی اورتان،
• لاتکس،
• روغن، لاستیک.

اگر ماستیک قیر-لاستیک را بگیریم، بر اساس ترکیب آن به طور مستقیم قیر و پلیمر وجود دارد.

پلی اورتان و لاستیک موجود در محلول باعث شکل پذیری اضافی محلول می شوند، که در آن فیلم تشکیل دهنده نه تنها قوی است، بلکه می تواند حدود 20 بار کشیده شود.

انواع قیر

استفاده از لاستیک برای تهیه مخلوط سرد به شما امکان می دهد ماده ای را ایجاد کنید که قبل از استفاده نیازی به آماده سازی ندارد. ماستیک به طور یکنواخت اعمال می شود و یکدست و بادوام است.

افزودن اجزای روغن به جلوگیری از سخت شدن مواد کمک می کند. چنین ترکیباتی برای ضد آب کردن لوله ها و سایر سازه هایی که در زیر زمین قرار می گیرند ضروری هستند.

ویژگی های آشپزی

فرآیند ساخت ماستیک قیری دشوار نیست، فقط باید مواد اولیه را انتخاب کنید و قوانین اولیه تهیه را رعایت کنید.

برای تکمیل کار، عناصر زیر مورد نیاز است:

1. قطعات قیر تمیز شده از آلودگی؛
2. پرکننده های خاص انتخاب شده،
3. نرم کننده های مختلف

به عنوان مثال، برای ایجاد عایق رطوبتی، باید حدود 10 کیلوگرم ماستیک داشته باشید. برای این کار تقریباً 8 کیلوگرم قیر، 1 کیلوگرم پرکننده و 500 گرم نرم کننده نیاز دارد.

برای پخت ماستیک دیگ های قوی با ضخامت دیواره 3 میلی متر انتخاب می شوند. همچنین باید یک درپوش وجود داشته باشد. به دلیل گرم شدن دیوارها، قیر به طور یکنواخت گرم می شود.

دیگ نباید بیش از 70٪ بارگیری شود - در غیر این صورت ممکن است ماستیک شروع به ریختن کند. برای پخت و پز، قوانین زیر باید به شدت رعایت شود:

1. دیگ روی آتش قرار نمی گیرد، اما در کناری نصب می شود.
2. دما باید 190 درجه باشد که منجر به تجزیه مواد نمی شود.
3. افت دما غیرقابل قبول است، که می تواند منجر به تشکیل توده ناهمگن ماستیک شود.
4. برای سریع ترین آماده سازی مخلوط، لازم است قیر را به قطعات کوچک تقسیم کنید.
5. ماستیک باید به آرامی و یکنواخت پخته شود.
6. پرکننده و مواد افزودنی نیز باید خرد شوند.
7. افزودن اجزاء به تدریج انجام می شود.
8. محلول به طور مرتب هم زده می شود و فوم تشکیل دهنده به طور دوره ای حذف می شود.
9. پس از ناپدید شدن کف، می توان پرکننده ها را اضافه کرد.
10. پس از اضافه کردن محلول حاصل کاملاً مخلوط می شود - و ماستیک قیر آماده استفاده است!

حالا بعد از اینکه نحوه رقیق کردن ماستیک قیر برای فونداسیون و طرز تهیه آن را یاد گرفتید، باید بدانید که چگونه آن را به درستی روی سطح بمالید.

نحوه اجرای صحیح ماستیک قیری

پس از تهیه ماستیک باید به درستی روی سطح مالیده شود. برای این کار از 2 روش استفاده می شود:

1. برنامه دستی.
2. کاربرد مکانیزه با استفاده از ابزارهای خاص.

روش دستی کار هنگام انجام کار کمی بهینه است. برای یک منطقه بزرگ کار، فناوری دستی غیرعملی است، بنابراین مکانیسم ها استفاده می شود. همچنین از ابزارهایی برای کار با مکان های صعب العبور استفاده می شود.

قبل از اعمال سطح مورد نظر را آماده کنید. سطح کاملاً تمیز و خشک می شود. پس از آن، یک لایه نازک از آغازگر اعمال می شود که تعامل با ماستیک را تضمین می کند.

بعد از اینکه مخلوط آماده شد و به اندازه کافی گرم شد، می توانید مستقیماً به کار بروید. برای انجام این کار، از یک غلتک یا قلم مو معمولی استفاده کنید - انتخاب یک ابزار خاص به ماهیت سطح، حجم و پیچیدگی پیکربندی پایه، دیوار یا سقف بستگی دارد. گاهی اوقات از یک کاردک پهن برای استفاده استفاده می شود.

لایه های ماستیک با همپوشانی اعمال می شود که باید حدود 10 سانتی متر باشد. این از تشکیل قسمت های خالی که در معرض نفوذ رطوبت هستند جلوگیری می کند.

استفاده از لایه بعدی ماستیک پس از سفت شدن کامل لایه قبلی شروع می شود.

استفاده از ماستیک قیری برای عایق رطوبتی پایه عامل مهمی در حفاظت از سازه و جلوگیری از ایجاد ریزترک و آسیب می باشد.

قیر در حل تعدادی از مشکلات ساختمانی مربوط به ساخت و ساز ساختمان ها، سازه ها، راه سازی و ارتباطات استفاده می شود. ویسکوزیته بالای آن به آن اجازه می دهد تا به داخل منافذ و شکاف های سطح ماده نفوذ کند، در حالی که همزمان به عنوان یک اتصال دهنده عمل می کند و چسبندگی قوی ایجاد می کند.

استفاده از قیر برای مصارف مختلف در روش های تهیه مخلوط و پوشش متفاوت است.

تجهیزات سقف قیر

استفاده از قیر خالص بدون مواد افزودنی روشی منسوخ تلقی می شود و امروزه نیز رواج دارد. گسترده ترین پوشش سقف در خانه های قدیمی و گاراژ است، زمانی که سقف به سادگی با قیر مایع پر می شود. این با هزینه کم مواد و کار در مقایسه با ماستیک های تکنولوژیکی بیشتر تسهیل می شود.

کاربرد کلاسیک مبتنی بر پوشش سطح سقف با قیر داغ است. برای اینکه آن را سیال تر کنید، هدر دهید روغن موتور، دیزل یا روغن گرمایشیو همچنین حلال های نفتی سنگین.

استفاده از پوشش های قیری برای ضد آب کردن سقف باید با ارزیابی ویژگی های سطح - شیب، منبع ذرات مکانیکی و وجود رطوبتی که به سختی حذف می شود، انجام شود.

در اکثر انواع عایق رطوبتی سقف، قیر یک لایه میانی بین دیوار و بوم غیر قابل نفوذ بیرونی است. برای تسلط بیشتر به ترکیب مواد ورققیر نیز گنجانده شده است، اغلب بدون هیچ گونه اصلاح کننده.

استفاده از مواد خالص باعث کاهش استحکام و دوام پوشش می شود. تحت تأثیر بارش، ذرات مکانیکی و اختلاف دما، قیر شروع به ترک خوردن می کند که در نتیجه باید عایق رطوبتی مجدداً انجام شود. برای بهبود خواص عملکرد، عوامل پلیمریزاسیون مختلف به مخلوط وارد می‌شوند.

بر اساس قیمت، بهترین انتخاببرای سقف مجموعه ای از قیر و مواد سقف وجود خواهد داشت. برای رفع نیاز به به روز رسانی آنها هر 2-3 سال، می توانید از ماستیک های قیری مخصوصی استفاده کنید که نسبت به اثرات رطوبت باقیمانده و آفتاب بی تفاوت هستند.

ضد آب کردن سقف گاراژ با خمیر قیر:

عایق رطوبتی زیرزمین با قیر

وب حاوی اطلاعات بسیار بیشتری در مورد استفاده از ماستیک های قیر اصلاح شده به جای قیر معمولی است. این بیشتر یک حرکت تبلیغاتی است، زیرا در عمل اغلب از قیر خالص برای پوشش دیوارهای بیرونی فونداسیون استفاده می شود. در بالای لایه قیر، به طور سنتی می توان از ورق لاستیکی قیر مانند بریزول یا ایزولا استفاده کرد.

اگر فشار قابل توجهی در منطقه ساخت و ساز وجود نداشته باشد آب های زیرزمینییا حرکت خاک، می توانید خود را به پوشش قیر محدود کنید. اگرچه این ماده به خودی خود به اندازه ماستیک های مدرن بادوام نیست، نقص در فونداسیون پر شده با آن برای مدت طولانی از رطوبت محافظت می شود.

ایجاد پوشش های محافظ در خطوط ارتباطی

پوشش های قیر پیچیده وسیله ای همه کاره برای محافظت از لوله ها و سایر لوله های مدفون هستند. سازه های فلزی... لایه عایق رطوبتی اصلی اصلاح ورق های قیری است. آنها را به قیر یا ماستیک می چسبانند که روی سطح فلزی پوشیده شده با پرایمر اعمال می شود.

قبل از اعمال لایه اصلی، محصول علاوه بر این با یک پرایمر قیر - قیر رقیق شده با ویسکوزیته کم پوشانده می شود که با پر کردن ریز منافذ چسبندگی را بهبود می بخشد.

آماده سازی روسازی آسفالت

راهسازی مستلزم استفاده از قیر باکیفیت با مقاومت بالا و محدودیت دمایی عملیاتی است. عیب قیر از دست دادن استحکام در فشار زیاد است.

به همین دلیل تردد کامیون ها در تعدادی از بزرگراه ها به ویژه در طول روز در فصل گرما ممنوع است. برای بهبود کیفیت مخلوط برای تهیه آسفالت، نرم کننده هایی با طیف گسترده ای از خواص به ترکیب آن وارد می شود.

در دمای بالاذوب می شود و در یخبندان شکننده می شود. انتخاب یک درجه خاص از مواد با توجه به شرایط آب و هوایی استفاده و حداکثر بار مجاز تعیین می شود. هنگام تخمگذار مسیرهای اصلی که شامل حمل و نقل محموله های سنگین است، از قیر سخت تری استفاده می شود که در معرض فشار خارجی ضعیف است.

علاوه بر قیر و اصلاح کننده ها، مخلوط آسفالتی حاوی ماسه و شن است. نسبت اجزا با وظایفی که برای پوشش تعیین می شود تعیین می شود. هر چه شن و ماسه بیشتر و شن کمتر باشد، سطح صاف تر و صاف تر است. برای لایه زیرین از آسفالت شن درشت استفاده می شود بزرگراه ها، و با یک کم عمق - برای لایه جاده بالایی.

ترمیم و بازسازی ترک های آسفالت با استفاده از قیر مایع:

اصول کار با قیر، تهیه و کاربرد مخلوط

فن آوری استفاده از مواد برای عایق رطوبتی و ایجاد پوشش های سخت شامل حرارت دادن و ذوب کردن آن، افزودن اجزای مورد نیاز و اعمال آن بر روی سطح است. کم مشکل ترین راه خرید ماستیک های آماده است که فقط باید آنها را گرم کنید. مراحل مخلوطی بر پایه قیر را در نظر بگیرید.

حرارت

می توان آن را در کارخانه های ذوب ویژه انجام داد. در واقعیت، بیشتر از وسایل بداهه استفاده می شود: قیر در بشکه های فلزی گرم می شود و آتش باز به نقش بخاری وارد می شود. در طول فرآیند باید مراقب باشید زیرا حتی محصولات روغنی باقیمانده قابل اشتعال هستند. هنگام گرم شدن، قیر گاز می گیرد و کف می کند - این یک فرآیند طبیعی است.

این مخلوط زمانی آماده است که سطح صاف و براق شد و هیچ نشانه ای از گرم شدن بیش از حد وجود نداشت. تجزیه مواد را می توان با انتشار دود شدید و تند زرد-سبز متوجه شد. برای تهیه قیر با کیفیت بالا برای عایق رطوبتی، بیش از حد گرم نشوید - باعث شکنندگی پوشش می شود.

هنگام گرم کردن، یک ورق تخته سه لا را در دسترس داشته باشید. اگر قیر مشتعل شد، ظرف را از بالا بپوشانید و بلافاصله بدون دسترسی هوا خارج می شود.

رقیق کردن قیر داغ با حلال

مخلوط قیری را می توان به صورت پرایمر (به بالا مراجعه کنید) و یک پوشش کلاسیک که یک لایه ضد آب متراکم ایجاد می کند استفاده کرد. از حلال های مبتنی بر بنزین یا وایت اسپریت می توان استفاده کرد، اما برای قیرهایی که در دمای 160-180 درجه سانتیگراد گرم می شوند مناسب نیستند. نفت سفید در برابر گرما مقاومت بیشتری دارد، اما کمی کندتر تبخیر می شود.

مناسب ترین حلال ها سوخت دیزل و روغن دیزل (باقی مانده، چسبناک دیزل) هستند. یافتن روغن دیزل همیشه آسان نیست، بنابراین سوخت دیزل (حتی با کیفیت پایین) بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر این، می توانید از روغن موتورهای مستعمل استفاده کنید که در ایستگاه های خدمات به وفور یافت می شود.

نسبت قیر را حفظ کنید: حلال باید بسته به دمای محیط و قوام مورد نیاز در محدوده 30:70 تا 50:50 باشد. برای کاهش احتمال آتش سوزی توصیه می شود قیر و حلال را جداگانه گرم کنید. برای حجم زیاد کار، حلال در یک ظرف با قیر ریخته می شود، برای حجم های کوچک - برعکس.

نحوه ذوب قیر برای ضد آب کردن پایه با دستان خود به این ویدیو می گوید:

مخلوط را روی سطح بمالید

با توجه به سرعت بالای سفت شدن مواد، پس از انتقال قیر از ظرف، تنها 1 الی 2 دقیقه زمان برای تراز کردن لایه آن وجود دارد. برای بهبود کیفیت پایه های عایق رطوبتی، انجام فرآوری اولیه بتن با پرایمر قیر کم ویسکوزیته مطلوب است.

برای مناطق بزرگ (عایق رطوبتی سقف یا فونداسیون کلی)، راحت است که لایه را با یک موپ تراز کنید، که در پایین آن یک پارچه محکم وصل شده است. برای حجم کمتر کار (عایق رطوبتی پایه های کوچک یا سازه های فلزی)، کار با برس یا غلتک قیر راحت است. با کمک یک غلتک، پرایمر به طور خاص به طور موثر اعمال می شود، که طولانی تر از لایه قیر چسبناک عمل می کند.

اهداف مختلف ساخت و ساز نیاز به مصرف قیر متفاوت دارد:

1. هنگام استفاده از ضد آب، به 1.5-2 کیلوگرم در متر مربع قیر نیاز دارید. ضخامت لایه باید حدود 2 میلی متر باشد. یک پوشش نازک به دلیل آسیب باعث تخریب خواص دفع آب می شود و یک پوشش ضخیم تر باعث تسریع ترک خوردن لایه سخت می شود.
2. برای آغشته کردن سطح جاده یا پیاده رو - 2-3 کیلوگرم در متر مربع. سرعت جریان بالاتر باعث افزایش جریان مواد در هنگام گرم شدن می شود و نرخ پایین تر خواص استحکام کافی را ایجاد نمی کند.
3. برای آغشته سازی و اجرای روسازی آسفالت - مصرف بستگی به شرایط ساخت و ساز و نیازهای طراح دارد. هزینه های استاندارد 0.8-1 کیلوگرم در متر مربع است.

کاربرد قیر روی سطح جاده

عمر مفید پوشش های قیری

عمر مفید قیر به ندرت در هنگام پوشش و ضد آب کردن سقف از 10 سال بیشتر می شود (از 2-3 تا 3-5 سال برای قیر خالص). استفاده در مجموعه پوشش و پوشش لاستیکی - قیر برای فونداسیون باعث می شود که حفاظت برای چندین دهه کار کند. عمر مفید قرار گرفتن در معرض اکسیژن هوا را کاهش می دهد و درجه حرارت بالا- به همین دلیل است که سقف ها باید هر چند سال یکبار "قیر" شوند.

از آنجایی که این ماده در آب حل نمی شود، به هیچ سطحی می چسبد، سختی بالایی دارد و قابلیت کثیف شدن را دارد، باید با دقت زیادی با آن کار کنید. لازم به یادآوری است که شستشوی قیر از روی لباس به سادگی با پودرهای لباسشویی امکان پذیر نخواهد بود.

اگر هنوز به اندازه کافی بدشانس نیستید که از لکه های قیر در مناطق ناخواسته جلوگیری کنید، می توانید به روش زیر از شر آنها خلاص شوید:

• با روح سفید درمان کنید - مناسب برای حذف قیر از سطح ماشین یا ابزار. مزیت روح سفید تبخیر آهسته آن است. قیر زمان حل شدن دارد و پس از آن می توان آن را به راحتی با یک پارچه نرم جدا کرد. قبل از جدا کردن، تأثیر حلال را روی رنگ روی قسمت های نامرئی بدن آزمایش کنید. توصیه: از حلال های حاوی استون یا اتیل استات استفاده نکنید.
• سوخت دیزل - مناسب برای تمیز کردن محصولات لاستیکی مانند چرخ ماشین. فراکسیون های دیزل نسبت به لاستیک مصنوعی چندان تهاجمی نیستند و باعث تورم نمی شوند. در مورد چرخ های بسیار کثیف، بهتر است هیچ کاری انجام ندهید - پس از 300-400 کیلومتر، ذرات چسبیده بدون دخالت خارجی منعکس می شوند.
• حلال های سبک (بنزین-گالوش یا بنزن) - مناسب برای تمیز کردن لکه های قیر از پارچه و لباس. به خاطر داشته باشید که بنزن کاملا سمی است و در حالی که به پاک کردن قیر کمک می کند، بسیاری از رنگ ها را به همین راحتی حل می کند.

برای حذف قیر از سطح ساختمان (بتن، آجر)، می توانید از هر حلال هیدروکربنی - بنزین، سوخت دیزل، نفت سفید یا وایت اسپریت استفاده کنید. بقایای سوخت دیزل روغنی را می توان با پارچه ای که با مقدار کمی بنزین مرطوب شده است شستشو داد.

حذف قیر با BIO Thinner CYTOSOL که به شما کمک می کند به راحتی هر سطحی از جمله بدنه خودرو را تمیز کنید:

امروزه انواع مختلفی از کارها وجود دارد که در اجرای آنها به موادی مانند قیر نیاز است. هر کاری که در رابطه با قیر انجام می شود به نوع خود خاص است و نیاز به دانش و تجربه خاصی در رابطه با استفاده از خود قیر دارد.

بسته به منطقه کاربرد، قیر به موارد زیر تقسیم می شود:

• جامد؛
• مایع؛
• ماستیک های قیری;
• پلیمر؛
• لاستیک.

بدون افزودن اجزای دیگر به خود قیر، در درجه بالایی از مناسب بودن هم در استفاده و هم در استفاده بعدی تفاوتی ندارد. این به دلیل این واقعیت است که در شکل معمول خود به سرعت سخت می شود، چسبناک می شود، که اجازه نمی دهد به طور یکنواخت اعمال شود. و همچنین، پس از اعمال، ممکن است ترک بر روی لایه ایجاد شود.

چگونه و چگونه قیر را رقیق کنیم؟

هنگامی که چوب ضد عفونی کننده بیشتر از قیر مایع استفاده می شود. هنگام ضد آب کردن سقف ها، فونداسیون ها و موارد دیگر، ضخیم تر می شوند. برای به دست آوردن قوام مورد نیاز، باید این مراحل را دنبال کنید.

قیر باید خرد شود. با تبر می توان آن را تکه تکه کرد. و توصیه می شود این کار را در سایه یا داخل خانه انجام دهید تا از تابش مستقیم نور خورشید به آن جلوگیری شود، در غیر این صورت نرم می شود و شکستن آن دشوارتر می شود.

سپس قطعات خرد شده را داخل یک سطل قرار می دهیم و سپس بسته به درجه خطر آتش سوزی تأسیساتی که این کارها در آن انجام می شود. یا یک آتش کوچک درست می کنیم، کوچک است، زیرا روی شعله قوی قیر هم می تواند شعله ور شود و هم کک کند. یا با استفاده از سیم برق، اجاق گاز برقی را در فاصله ایمن با رعایت نکات ایمنی نصب می کنیم.

با حرارت دادن قیر به جوش، لازم است صبر کنید تا کف آن را ترک کند، این رطوبت در هنگام جوشاندن آن کم آب می شود. پس از آن، سطل را از حرارت خارج می کنیم و به آن 50٪ - قیر، 30٪ - حلال، 10٪ - روغن، 10٪ ضایعات موجود اضافه می کنیم. این ترکیب است که به افزایش نقطه اشتعال و به دست آوردن یک جرم همگن کمک می کند که بعداً کار با آن آسان تر می شود. و همچنین به دلیل عدم وجود منافذ در آن با کیفیت بهتری روی سطح اجرا می شود.

پس از افزودن مواد، سطل را دوباره روی حرارت قرار دهید و هم بزنید تا یک جرم یکدست به دست آید. پس از دریافت که قیر آماده کار است.

چرا قیر را نباید با گازوئیل رقیق کرد؟

دلایل متعددی وجود دارد که چرا نباید قیر را با سوخت دیزل رقیق کنید.

اولین مورد کاهش قابل توجه دمای احتراق است.

دلیل دوم درجه بالایی از اشتعال پذیری و فرار است، بیشتر آن قبل از اینکه زمان لازم برای حل کردن چیزی را داشته باشد به سرعت تبخیر می شود.

همچنین یکی از معایب این روش رقیق سازی این است که هنگام ریختن سوخت گازوئیل در قیر نمی توان آن را تخلیه کرد زیرا با حلال می توان آن را انجام داد. بالاخره برای اینکه از قیر سبکتر باشد روی سطح می نشیند و پس از مخلوط شدن و ته نشین شدن شناور می شود و می توان آن را تخلیه کرد.

به طور خلاصه می توان به این نکته اشاره کرد که روش رقیق کردن قیر با سوخت دیزل هم خطرناک است و هم موثر نیست. بنابراین، کار با حلال های توصیه شده برای قیر خاص ارزش دارد.