ضمانت عملکرد طولانی مدت و قابل اعتماد گیربکس های اتوماتیک، روغن با کیفیت بالا و تعویض منظم است که تعدادی عملکرد مهم را انجام می دهد. اول از همه، روانکاری قطعات مالشی، خنثی کردن محصولات سایش که در حین کار ایجاد می شوند، حفظ دمای مورد نظر از طریق حذف گرما، و به دنبال آن خنک شدن از طریق رادیاتور است.
[ پنهان شدن ]
چگونه به طور مستقل روغن را در گیربکس اتوماتیک تغییر دهیم؟
در نگاه اول، همه چیز بسیار پیچیده به نظر می رسد، اما در واقع، جایگزینی روغن در گیربکس اتوماتیکبا دستان خود حتی برای یک راننده بی تجربه در دسترس است، فقط باید مطالبی را که ما ارائه می دهیم به دقت مطالعه کنید.
طبق استانداردهای ATF، روغن گیربکس اتوماتیک باید پس از طی 50 هزار کیلومتر و با به روز رسانی بعدی هر 20 هزار کیلومتر با تخلیه 30-40 درصد از حجم کل، به طور کامل تعویض شود. هر راننده باید بداند که چگونه روغن را در جعبه اتوماتیک تعویض کند، اما برای این کار باید با علائمی آشنا باشد که به وسیله آنها می تواند مشکلات قریب الوقوع را به دقت تعیین کند. اول از همه اینها صداهایی است که در حین کارکرد جعبه، تعویض دنده سخت و طولانی و همچنین تغییر رنگ روغن یا بوی روغن سوخته گهگاهی ایجاد می شود.
روغن گیربکس اتوماتیک موبیل
مایع به طور جزئی یا کامل تغییر می کند.
- با تعویض جزئی، فرآیند جایگزینی مایع شامل تخلیه معمولی مایع قدیمی و پر کردن مایع جدید است، اما تنها بخشی از حجم کل تغییر می کند، زیرا بیش از نیمی از گره های مختلف جعبه باقی می ماند. این اغلب برای عملیات عادی بعدی کافی نیست.
- برای تعویض کامل، تجهیزات خاصی مورد نیاز است تا تمام سیال از سیستم پمپ شود، سیستم شسته شده و نو پر شود.
فوراً باید بگوییم که تعویض کامل روغن باید در سرویس خودرو انجام شود.گاهی اوقات فیلتر نیز همراه با مایع تعویض می شود، اما این کار ضروری نیست و به دلیل شرایط مختلف می تواند بسیار دشوار باشد. در نتیجه بهتر است این کار را به طور کامل به متخصصان مرکز خدمات بسپارید.
تعویض جزئی روغن
اگر تصمیم به تعویض جزئی روغن با دستان خود دارید، به حدود 5 لیتر از آن نیاز خواهید داشت. با این حال، یک جایگزین ناقص باید بیشتر انجام شود تا جایگزین قدیمی که قبلاً کار شده است از سیستم خارج شود (تقریباً هر 30000 کیلومتر). برای تعویض کامل، حدود 10 لیتر مورد نیاز است.
مزایای این روش:
- ارزانی؛
- مقدار کمی مایع؛
- تمیز کردن فیلتر و تابه؛
- خطر آسیب به جعبه به طور قابل توجهی کمتر است.
با این حال، برای به دست آوردن نتیجه مورد انتظار، باید این روش را چندین بار انجام دهید. ما روند جایگزینی را با استفاده از مثال یک ماشین نیسان نشان خواهیم داد:
- ماشین باید با جک بلند شود یا از گودال استفاده کنید. عکس محل سوراخ تخلیه و پیچ های محکم کننده تابه را نشان می دهد که فیلتر زیر آن قرار دارد. با تعویض ناقص، نیازی به تعویض فیلتر نیست، در نتیجه نیازی به برداشتن تابه نیز نیست.
سینی گیربکس اتوماتیک - برای اینکه دستانتان کثیف نشوند، تمام کارها را با دستکش انجام دهید، نوعی ظرف را زیر سوراخ تخلیه قرار دهید. شمع تخلیه را با استفاده از آچار "19" کمی شل کنید. سپس به صورت دستی آن را کاملا باز کنید. در اینجا باید مراقب باشید زیرا مایع می تواند روی دستان شما بریزد.
تخلیه روغن در گیربکس اتوماتیک - صبر کنید تا مایع کاملا تخلیه شود، بررسی کنید که در کل چند لیتر تخلیه شده است. همانطور که در بالا ذکر شد، با جایگزینی ناقص، حدود 40٪ از کل حجم باید ادغام شود. برای تعیین حجم مایع تخلیه شده، آن را در بطری یا ظرف دیگری با حجمی که می شناسید بریزید.
مایع تخلیه شده را در ظرفی بریزید - در مرحله بعد، وقتی تعیین کردید چقدر روغن تخلیه شده است، میله را از سوراخ پر کنید، یک قیف را داخل آن قرار دهید و سپس باید همان حجم مایع جدید را پر کنید.
پر کردن مایع جدید از طریق قیف - پروب را به عقب وارد کنید. ماشین را روشن کنید و تقریباً 5-10 دقیقه صبر کنید. سوار ماشین شوید و دنده‌های خود را از P تا 2 تغییر دهید و سپس به P برگردید. سپس با استفاده از نشانگر سطح روغن را دوباره بررسی کنید. اگر معلوم شد که کافی نیست، آن را شارژ کنید.
محل کاوشگر
تعویض کامل روغن
برای تعویض کامل سیال، تجهیزات خاصی مورد نیاز است که به سیستم انتقال اتوماتیک متصل می شود. تعویض روغن در 3 مرحله انجام می شود.
- اولی مایعی است که مخصوص این منظور طراحی شده است.
- مرحله دوم تعویض روغن قدیمی با روغن جدید با پانچ است. سیال قدیمی با یک سیال جدید جایگزین می شود و در نتیجه تغییر کامل آن رخ می دهد.
- و در نهایت مرحله سوم تعویض فیلتر و واشر تابه است.
این روش برای کاهش مصرف بنزین بسیار عالی است و به طور قابل توجهی تلفات را در هیدروفرمت کاهش می دهد. با توجه به این واقعیت که تغییر مایع تحت فشار کافی رخ می دهد، سیستم گیربکس تقریباً به طور کامل تمیز می شود، نه تنها روغن قدیمی، بلکه هرگونه رسوب در آن باقی می ماند. به طور طبیعی، تعویض کامل مایع بسیار گرانتر از مقدار جزئی است، اما تضمین عملکرد عادی پس از این روش بسیار بالاتر است.
تعویض مایع در گیربکس اتوماتیک در ایستگاه خدمات کجا را عوض کنیم؟
اگر ما در مورد اینکه کجا بهتر است مایع گیربکس را جایگزین کنید صحبت کنیم، در اینجا ابتدا باید تصمیم بگیرید که چه نوع جایگزینی، جزئی یا کامل خواهد بود.
- اگر جایگزینی جزئی باشد، می توانید بدون آن انجام دهید به تنهاییبا انجام تمام کارها خودتان برای انجام این کار، به یک گاراژ، ترجیحا با یک گودال نیاز دارید.
- در صورت تعویض کامل، بهتر است با مرکز خدمات تخصصی خودرو برند خود تماس بگیرید.
ویدیوی "روغن گیربکس اتوماتیک تعویض خودکار"
پس از تماشای این ویدیو، می توانید به طور مستقل روان کننده را در گیربکس اتوماتیک تغییر دهید.
امیدواریم این مقاله به شما کمک کرده باشد، اما اگر مخالف هستید یا راه بهتری می دانید، لطفاً آن را در نظرات به اشتراک بگذارید.
سه روش برای تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک وجود دارد.
1. تعویض جزئی روغن در گیربکس اتوماتیک را خودتان انجام دهید.
قبل از تعویض، لازم است سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک بررسی کنید، نحوه انجام این کار را می خوانیم. ترتیب اقدامات به شرح زیر است:
روغن قدیمی با روغن جدید مخلوط می شود. در صورت نیاز به تعویض بیش از 30-40 درصد روغن، این روش باید 3-4 بار پس از طی مسافت 200-500 کیلومتری خودرو تکرار شود.
مزایای روش تعویض جزئی روغن.
موارد منفی
- در صورت نیاز به تعویض کامل روغن، مصرف کل بیشتر است.
- در نتیجه تعویض 100% روغن کارساز نخواهد بود.
ویدیو با دستورالعمل تعویض جزئی روغن با استفاده از نیسان تیدا به عنوان مثال.
2. تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک با استفاده از تجهیزات خاص.
با این روش، تعویض 100% روغن با استفاده از تجهیزات مخصوص اتفاق می افتد. با کمک دستگاه ها (عمدتا توسط Wynns) روغن در گیربکس اتوماتیک با روش پانچ جایگزین می شود. از چه چیزی تشکیل شده است:
- لوله های دستگاه از طریق رادیاتور خنک کننده گیربکس به گیربکس اتوماتیک متصل می شوند.
- بعد، موتور روشن می شود.
- روغن جدید ریخته می شود، روغن قدیمی تخلیه می شود.
از طریق پنجره فناوری، می توانید رنگ ATP را کنترل کنید. هنگامی که رنگ مورد نظر به دست آمد، فرآیند می تواند تکمیل شود. هنگام تعویض روغن با استفاده از این روش، حدود 10-12 لیتر طول می کشد.
مزایای تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک در سرویس.
- هیچ تقلبی با مقدار ATP ریخته شده به ماشین شما وجود ندارد.
- فرآیند را می توان به صورت بصری نظارت کرد.
- تغییر کامل روغن در گیربکس اتوماتیک تلفات مبدل گشتاور را تا حد زیادی کاهش می دهد که مصرف بنزین را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
- به عنوان یک قاعده، گیربکس های اتوماتیک پس از آن "سریع تر" می شوند
- تمام کارها توسط یک متخصص انجام می شود.
موارد منفی
- مرکز فنی برای کار آنها تضمین می کند، اما نه برای عملکرد عادی گیربکس اتوماتیک پس از آن (رسوبات "مفید" شسته می شوند).
- هزینه این روش بیشتر از حالت اول است.
ویدیو با تکنولوژی 100% تعویض روغن.
3. تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک را خودتان انجام دهید.
این شامل یک تعویض کامل روغن در گیربکس است:
- لازم است گیربکس اتوماتیک را گرم کنید (حداقل 5 کیلومتر رانندگی کنید).
- ماشین را به داخل گودال برانید و آن را خفه کنید.
- تا جایی که امکان دارد روغن را تخلیه کنید.
- سینی را باز کنید.
- فیلتر را با دقت بردارید.
- فیلتر (حلال یا بنزین، خشک) را بشویید.
- سینی شستشو.
- همه چیز را به عقب برگردانید.
- هر مقدار ATP ریخته شده را پر کنید، می توانید کمی بیشتر.
- لوله های تخلیه روغن را از رادیاتور خنک کننده جدا کنید.
- شیلنگ هایی را روی کانال های روغن قرار دهید که در ظرفی با اندازه مناسب برای تخلیه ATP فرود می آیند.
- موتور را روشن می کنیم و پس از چند ثانیه روغن از شلنگ بیرون می ریزد.
- ما نگاه می کنیم وقتی رنگ روغن نشتی مانند روغن تازه شد، باید موتور را خاموش کنیم.
- ما شیلنگ ها را جدا می کنیم، لوله ها را به عقب وصل می کنیم.
- سطح روغن را بررسی می کنیم.
مزایای تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک.
- ارزان تر.
موارد منفی
- ما حرفه ای نیستیم
ویدیو با دستورالعمل تعویض کامل روغن.
خودروسازان مختلف استانداردهای خود را برای جایگزینی مشخص می کنند. بسته به نوع و سن خودرو، دفعات تعویض روغن ممکن است متفاوت باشد.
به طور متوسط، یک قانون ثابت وجود دارد که در یک ماشین جدید لازم است برای اولین بار پس از رانندگی 1200 - 1500 کیلومتر، سطح روغن را بررسی کنید. پس از اولین بررسی، لازم است روغن را هر 25 - 30 هزار کیلومتر یا در صورت نیاز تعویض کنید.
ممکن است خیلی زودتر به تعویض نیاز باشد. به عنوان مثال، اگر نشت مایع، تصادف یا مشکلات دیگر وجود داشته باشد. برای اینکه لحظه ای را که نیاز به تعویض روغن دارید از دست ندهید، باید سطح را کنترل کنید.
همچنین ممکن است به مقاله متخصص ما علاقه مند شوید که در مورد آنچه هست می گوید.
کنترل سطح روغن
با بررسی سطح روغن در خودرو خود، می توانید تعیین کنید که آیا نیاز به تعویض جزئی یا کامل مایعات دارید یا خیر. دستورالعمل را در نظر بگیرید:
- اول از همه، مهم است که ماشین روی یک پلت فرم افقی قرار گیرد.
- اهرم گیربکس اتوماتیک را به موقعیت P (پارک) ببرید.
- موتور خاموش نمی شود؛
- برای بررسی سطحی که روی جعبه دنده قرار دارد، میله اندازه گیری را بگیرید.
- اگر کثیف است، حتما آن را با پارچه پاک کنید.
- یک علامت روی میله اندازه گیری وجود دارد که نشان دهنده حداکثر و حداقل سطح روغن در این دستگاه است.
- میله را وارد کنید و بعد از یک دقیقه آن را بردارید.
- نشانگر سطح روغن فعلی را نشان می دهد.
تعدادی وجود دارد نکات مهم. اولاً ، اگر در ایست بازرسی میله اندازه گیری وجود نداشته باشد و قرار نیست آنجا باشد ، به این معنی است که در این خودرو روغن گیربکس تغییر نمی کند. در مرحله دوم، لازم است سطح روغن را در دمای موتور 90 درجه بررسی کنید.
اگر در حین بررسی مشخص شد که سطح روغن کمتر از هنجار مشخص شده است، حل سریع این مشکل مهم است. در غیر این صورت، کاهش عمر مفید گیربکس و همچنین شکستگی قطعات امکان پذیر است.
مایع بیش از حد نیز بر عملکرد خودرو تأثیر منفی می گذارد. مقدار اضافی از جعبه خارج می شود که منجر به آلودگی گیربکس و مشکل در کار می شود.
حتی زمانی که روغن را عوض کنید بسیار مهم است سطح نرمالاگر بوی سوختگی به مشام می رسد یا رنگ مایع خیلی تیره شده است.
در هر خودرویی می توانید دو نوع تعویض روغن انجام دهید: جزئی و کامل. بیایید هر دو گزینه را با جزئیات در نظر بگیریم.
تعویض جزئی
تعویض جزئی روغن در گیربکس اتوماتیک یک روش سنتی تر است، زیرا این امکان را به افراد غیر حرفه ای نیز می دهد. در این حالت، مایع به سادگی با تخلیه اضافی و افزودن روغن جدید به روز می شود. پس از چنین روشی، حدود 30 - 40٪ به روز می شود.
مزیت بزرگ این روش این است که می توان آن را به راحتی توسط خودتان بدون کمک اضافی در ایستگاه خدمات انجام داد. همچنین، این روش کاملا مقرون به صرفه است، زیرا برای به روز رسانی روغن به مقدار کمی نیاز است. اگر خودتان می خواهید بیش از 40 درصد روغن را تعویض کنید، می توانید پس از هر 400 - 500 کیلومتر دویدن، روش فوق را چندین بار تکرار کنید.
تعویض کامل
جایگزینی کامل بدون کمک یک متخصص تقریبا غیرممکن است، به استثنای آن دسته از صاحبان خودرو که به دلیل چند صد روبل آماده به خطر انداختن عملکرد ماشین خود هستند. برای انجام این کار، باید از تجهیزات خاصی استفاده کنید که به راحتی در بسیاری از ایستگاه های خدمات یافت می شود. تعویض 100% روغن با پانچ. یعنی با پر کردن مایع جدید، دستگاه مایع قبلی را جابجا می کند.
به طور متوسط، تعویض کامل روغن در یک سدان استاندارد به حدود 10 تا 12 لیتر روغن جدید نیاز دارد. عیب بزرگ آن این است که هیچ سرویسی پس از تعویض کامل گیربکس را تضمین نمی کند. گارانتی که توسط سرویس صادر می شود فقط برای کار آنها اعمال می شود.
پس از انجام چنین رویه ای، مصرف بنزین به میزان قابل توجهی برای هر 100 کیلومتر کاهش می یابد و عملکرد گیربکس اتوماتیک به طور کلی بهبود می یابد.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در مرکز خدمات، قیمت سرویس
غیرممکن است که به طور واضح هزینه تعویض نفت در روسیه را نام ببرید. قیمت با در نظر گرفتن میانگین قیمت ها در بازار و همچنین پراهمیتدارای چه نوع ماشینی و چه نوع جایگزینی است.
اگر پیشنهادات را در مناطق در نظر بگیریم، میانگین هزینه جایگزینی جزئی از 100 تا 300 روبل است. جایگزینی کامل یک مرتبه گرانتر است - از 300 تا 600 روبل. در پایتخت، بسیاری از شرکت ها بر اساس زمان صرف شده برای رویه کار می کنند. به طور متوسط، تعویض جزئی روغن در مسکو 400 - 600 روبل، به طور کامل - از 1000 تا 3500 هزینه خواهد داشت.
روغن تعویض خودکار در گیربکس اتوماتیک
در نظر گرفتن دستورالعمل های دقیقنحوه تعویض مستقل روغن در جعبه اتوماتیک و همچنین آنچه برای این کار لازم است.
قبل از شروع جایگزینی، باید موارد زیر را بررسی کنید:
- فیلتر؛
- واشر برای دوشاخه؛
- پد پالت
همچنین در صورت برنامه ریزی برای تخلیه روغن، لازم است ظرفی برای این کار از قبل آماده شود.
انتخاب روغن
انتخاب روغن مناسب بسیار مهم است، برای این کار باید کتابچه راهنمای ماشین را با دقت مطالعه کنید. با جزئیات مشخص می کند که چه ویژگی هایی باید داشته باشد، چه کلاس ویسکوزیته و چه مارکی باید باشد.
باید در نظر داشت که اگر جایگزینی جزئی انجام شود، مخلوط کردن روغن های مختلف بسیار نامطلوب است. بهتر است دقیقاً همانی را پیدا کنید که قبلاً در گیربکس اتوماتیک پر شده است.
سه نوع روغن شناخته شده است:
- ضخیم (معدنی) - بیشتر در ماشین های قدیمی استفاده می شود.
- مصنوعی - اغلب در تقریباً تمام اتومبیل های مدرن استفاده می شود.
- نیمه مصنوعی - گزینه متوسطی است که در صورت عدم وجود مصنوعی می توانید انتخاب کنید.
روش تعویض جزئی
تعویض جزئی مستقل به شرح زیر انجام می شود:
- ماشین روی یک پلت فرم افقی قرار می گیرد.
- پلاگین تخلیه را که روی تابه گیربکس قرار دارد باز کنید.
- روغن را تخلیه کنید؛
- حجم روغن تخلیه شده را بررسی کنید؛
- بر اساس حجم، جدید اضافه کنید.
- سطح را با یک عدد سنج بررسی کنید.
- ماشین را روشن کنید و 10 دقیقه صبر کنید.
- به طور متناوب همه دنده ها را از P به 2 و سپس به ترتیب معکوس تغییر دهید.
- سطح روغن را دوباره بررسی کنید؛
- در صورت لزوم بیشتر اضافه کنید
کل این روش بسته به تجربه و وسیله نقلیه شما حدود 15 تا 20 دقیقه طول می کشد.
تعویض روغن را خودتان انجام دهید
علیرغم این واقعیت که متخصصان اکیداً تعویض روغن را به تنهایی توصیه نمی کنند ، دستورالعمل های دقیقی برای این کار وجود دارد:
- لازم است دستگاه را روی یک پلت فرم افقی نصب کنید.
- پیچ تخلیه را باز کنید و صبر کنید تا تمام روغن تخلیه شود.
- میل لنگ را بچرخانید تا دوشاخه مبدل گشتاور در پایین ترین موقعیت قرار گیرد.
- دوشاخه را باز کنید و تمام روغن را دوباره تخلیه کنید.
- ما واشر را روی پالت جعبه و روی چوب پنبه تعویض می کنیم.
- مقدار لازم روغن را پر کنید (گاهی اوقات در کتابچه راهنمای کاربر ذکر شده است).
- ماشین را روشن می کنیم و مراحل را مانند تعویض جزئی تکرار می کنیم.
