hatékony védelem A bitumenes vízszigetelés véd a nedvesség romboló hatásától a beton, fém, fa és vasbeton szerkezetekben. Alapok, betonpadlók, pincék falai és mennyezetei, padlóközi mennyezetei, feldolgozó fürdőszobák, zuhanyzók stb. bevonására használják. Ez megakadályozza, hogy a nedvesség a kis pórusokon és repedéseken keresztül behatoljon a házba, és biztosítja a szerkezet tartósságát.
A bitumenes vízszigetelés használatának jellemzői
A ház fő elemeinek feldolgozásához szilárd és cseppfolyósított bitument, bitumen-gumi és bitumen-polimer vízszigetelő masztixeket használnak. Amikor dolgozik kemény anyagok megolvasztása kötelező. Ebben az esetben a kérdés "hogyan kell hígítani a bitumenes masztixet?" nem merül fel. Az olvasztási folyamat során a bitumen dehidratálódik. Ezenkívül magát a betonalapot a vízszigetelés alkalmazása előtt alaposan megszárítjuk. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy amikor a forró gyanta a beton felületére ér, felforr, és buborékok képződnek a szigetelőréteg alatt. Üdvözlöm, hogy a vízszigetelés nem tömíti el a beton repedéseit és pórusait.
A forró keverékeket széles ecsettel vagy ecsettel hordhatja fel, 10-15 cm-es átfedő csíkokkal A forró bitumenes masztixszal végzett munka egyetlen hátránya a nagy kötési sebesség.
A cseppfolyósított vízszigetelés nem igényel állandó fűtést. A felhordás előtt a bitumenes masztixet oldószerrel fel kell hígítani. Leggyakrabban az alacsony oktánszámú motorbenzin oldószerként működik. A hígított készítmény polimerizációja a felhordás után 24 óra elteltével következik be, feltéve, hogy a munkát szabad levegőn végzik. A bitumenes masztix hígításának kiválasztásakor emlékezni kell arra, hogy a benzin éghető anyag, és gőzei robbanásveszélyesek. A vízszigetelési munkák során a nyílt tűz lehetőségét ki kell zárni, dohányozni szigorúan tilos.
Hogyan kell hígítani a bitumen-polimer masztixet?
A bitumen-polimer vízszigetelés alacsony hőmérsékleten használható. Ezenkívül oldószereket is adhatunk hozzájuk. A bitumenes masztix hígításának eldöntésekor válasszon az alábbi lehetőségek közül:
- benzin
- Fehér Szellem
- kerozin
Használhat galosh-benzint is, gondosan figyelemmel kísérve a keverék konzisztenciáját. A vízszigetelést ecsettel kell felhordani. Minden következő réteget 24 órával az előző után fektetünk le.
Hogyan kell hígítani a bitumenes alapozót?
Ennek a készítménynek a használata lehetővé teszi a vízszigetelő anyagok megbízható tapadását durva és porózus felületekhez. Az alapozót beton, cement-homok esztrich alapozására használják közvetlenül öntapadó, hegesztett tetőfedő és vízszigetelő anyagok lerakása előtt.
A Bitumenes alapozó kőolaj-bitumen oldata, amelynek lágyuláspontja +80°C felett van speciális szerves oldószerekben. Ezt a kompozíciót gyors száradás és nagy áthatolóképesség jellemzi.
A bitumenes alapozó felhordása előtt oldószerrel (kerozin, nefras, benzin) kell hígítani 1:1 vagy 1:1,5 tömegarányban.
A kompozíciót előmelegítés nélkül kell felhordani nylon ecsettel vagy ecsettel. Ha szükséges, megengedett több réteg vízszigetelés létrehozása.
A masztixek különböző tulajdonságokkal és jellemzőkkel rendelkezhetnek - ez a keverékben lévő különböző adalékanyagoknak köszönhető. Kezdetben a bitumenes és a gumi-bitumenes masztixek vastagok. A hatékony felhasználás érdekében pedig hígítani kell. Hogyan kell helyesen csinálni? Lássuk, hogyan kell hígítani a bitumen masztixot és hogyan kell elkészíteni.
Minden anyagot összetétele szerint osztályoznak, különböző kritériumok szerint. Tehát a kompozíciók a felhasználási feltételek, valamint az adalékanyagok szerint vannak felosztva. A masztixek technológiai jellemzőiben is különböznek. Különböznek abban, hogy képesek bizonyos hőmérsékleten és olyan körülmények között működni, amelyek biztosítják a keményedés és lágyulás folyamatát. Például a forró kompozíciókat 160 fokos vagy magasabb hőmérsékletre kell előmelegíteni. Ezt követően a készterméket felhasználhatja szigetelési munkákhoz. A hideg keverékeket eltérően használják. Ebben az esetben megoldást kell találnia. A gumi-bitumenes masztix hígítása az alkalmazás módjától és egyéb tényezőktől függ. A hideg típusú masztixeket nem szabad melegíteni. Az oldószerek erősen illékonyak, és a kikeményedés során elpárolognak a felületről.
Az elkészítési mód szerint minden készítmény egy- és kétkomponensűre van osztva. Az első csoportból származó anyagokat a lehető legegyszerűbben készítjük el. A massza hozzávalók hozzáadása nélkül azonnal felhasználható.
A kétkomponensű anyagokat elő kell készíteni, ezután készen állnak a használatra. A bitumenes masztix hígításának módja attól függ, hogy hol és hogyan végzik el a szigetelési munkát.
Mit használnak tenyésztésre?
Attól függően, hogy az anyagot hol alkalmazzák, az arányok és a sűrűség változnak. Ellenkező esetben a kompozíció egyszerűen nem maradhat a felületen, mielőtt teljesen megszáradna. A masztixek különbözőek, ami azt jelenti, hogy a tenyésztésre szánt termékek is eltérőek lesznek.
Leggyakrabban a következő anyagokat használják a hígításra:
- Autóbenzin vagy kerozin.
- Fehér Szellem.
- "Galosha" benzin.
A legtöbb esetben alacsony oktánszámú benzint használnak hígítóként. Az oldott készítmény polimerizációs folyamata az alkalmazás után 24 órát vesz igénybe. Ez feltéve, hogy a munkát a szabadban végzik. 
A bitumen masztix hígításának kiválasztásakor feltétlenül emlékezzen arra, hogy még az alacsony oktánszámú benzin is gyúlékony folyadék. Bármilyen tüzelőanyag gőzei gyúlékonyak. A vízszigetelési munkák során ne használjon nyílt tüzet.
Ami az arányokat illeti, azoknak meg kell felelniük a felhasznált alap térfogatának. Ha megtöri őket, akkor a keverék lassabban szárad, vagy az oldat folyékonysága nő. Ennek hatására a tapadás csökkenni fog, ill előnyös tulajdonságait. Ebben az esetben az anyagnak nem lesz védő funkciója.
Hogyan hígítható a gumi-bitumen masztix? Vannak más anyagok is. Ez terpentin, bármilyen szerves oldószer. Nem ajánlott acetont vagy aceton alapú folyadékokat használni erre a célra. Egyes kézművesek dízel üzemanyagban oldják a masztixot. Ennek eredményeként a keverék nem homogén. Ez a megoldás azonban a lehető leghatékonyabban kitölti az összes repedést és egyenetlenséget. Ha a masztix folyékony, jobb a tapadása és jó szigetelő tulajdonságokkal rendelkezik.
Rugalmas és speciális adalékok masztixben
A benzin, a kerozin, a lakkbenzin univerzális oldószerek. De a gumi-bitumen masztix hígításának kiválasztásakor az első lépés annak eldöntése, hogy milyen tulajdonságokra van szükség az oldatból. A készítményben használt adalékanyagoktól függően az anyagokat a következőkre osztják:
- Bitumenes gumi.
- Bitumen-poliuretán.
- Bitumen-latex.
- Olaj és gumi keverékek.
Mint látható, a bitumen minden anyag összetételében jelen van. De az adalékanyagok mindenhol mások – innen ered a különböző tulajdonságok. Tehát poliuretán vagy gumi hozzáadásával további rugalmasság érhető el. Ez elengedhetetlen a legtöbb szigetelési munkához. 
Az eredmény egy erős film, amelyet nehéz megtörni. A fólia könnyen megnyújtható 20-szor vagy többször, miközben nem deformálódik. A tető kachuko-bitumen masztixjának hígításának egyik lehetősége a motorbenzin.
Korróziógátló bitumen masztix olajjal
Ha olajat ad a kompozícióhoz, a kapott keverék nem keményedik meg. Ez a csövek és más fém földalatti közművek feldolgozása szempontjából fontos. Olajos anyagok hozzáadásával ragadós, de nem kemény filmet kapunk. Nem reped, és hosszú ideig képes megőrizni sértetlenségét. Ez a megoldás nem fél az alacsony és magas hőmérséklettől. Ideális megoldás fűtési rendszerek kezelésére. De tetőfedési munkákra nem alkalmas.
Tetőfedő masztix adalékok
A szakértők a bitumenes masztix tetőfedéshez való hígításának kérdésére válaszolva javasolják az oldószerek hozzáadását a tetőfedéshez. gumimorzsa. Egy ilyen bevonat erős és tartós lesz. És bármilyen típusú felületre felvihető. Az így elkészített anyag ellenáll a mechanikai igénybevételnek, ütésnek és vibrációnak. 
Ha gumit ad hozzá a szíváshoz, akkor hideg keveréket készíthet, amely nem igényel melegítést. A magas vízszigetelő tulajdonságok mellett az anyag fertőtlenítő tulajdonságokat is kap, valamint nagy hőállóságot.
Tetőfedő munkákhoz hozzáadhat a masztixhoz és a folyékony latexhez emulzió formájában. Ez nem más, mint szintetikus gumi. A termék rendkívül könnyen elkészíthető és felvihető, kiváló teljesítmény jellemzők. A keverék ideális tetőfedési munkákhoz.
Hogyan készítsük el a megfelelő megoldást
A masztix elkészítésének fontos pontja a kezelendő felületre való felvitel módja. A védőoldat manuálisan vagy speciális berendezés segítségével alkalmazható. A kézi alkalmazási mód akkor releváns, ha a munka mennyisége kicsi. Ha a készítményt nagy területen kell felhordani, akkor gépesített alkalmazási módszereket kell alkalmazni. A keverés módja a masztix felhordásának módjától függ. Hogyan kell hígítani a gumi-bitumen masztixet? A keverék elkészítésének megkezdése előtt el kell készítenie azt a felületet, amelyre a készítményt felvisszük. 
Ha rétegvesztést észlel a bevonaton, alaposan meg kell tisztítani, majd szárítani kell. Ezt követően ajánlatos egy réteg alapozót felvinni, amely kölcsönhatásba léphet a masztixekkel. Ezeket az alapozókat bitumenes alapozóknak nevezzük. Az alapozót készen árulják. De főzheted magad is. Ezután elmondjuk, pontosan hogyan.
Hogyan készítsünk alapozót
Az alapozó használata garantálja a vízszigetelő anyagok megbízható tapadását porózus és nem sima felületekre. A készítmény alkalmas beton aljzatok, cement-homok esztrichek alapozására. 
Az alapozó kőolaj-bitumen oldat. Az anyag lágyulási hőmérséklete 80 fok vagy több. Azok számára, akik nem tudják, hogyan kell hígítani a bitumen masztixot, a szakértők szerves oldószerek használatát javasolják. Mi lehet az? Ezek a kerozin, a nefrak, a benzin. Ezeket a bázis tömegére vonatkoztatva 1:1 vagy 1:5 arányban adjuk hozzá.
Alapozó készítéséhez tiszta bitumenre van szükség - több darabra van szükség. Ezután a rudakat fel kell oldani benzinben vagy használt motorolajban. Először egy oldószert öntünk az előkészített tartályba - benzin vagy bányászat. Ezután a folyadékot felmelegítjük, majd zúzott bitument adunk a tartályhoz. Az oldatot 190 és 200 fok közötti hőmérsékletre melegítjük. A melegítési folyamat során folyamatosan keverni kell a masszát. Ezután egy tartályt készítenek, amely ellenáll a magas hőmérsékletnek. Térfogatát az oldat mennyisége határozza meg. Kis területeken egy vödör használható. Néhány négyzetméterre elég lesz.
Következtetés
Tehát kitaláltuk, hogyan hígítsuk a bitumen masztixot az alapítványhoz. Az építőipari szakemberek különböző tanácsokat adnak a szigetelőanyag elkészítéséhez. Tehát benzin és gázolaj használatakor csomók jelenhetnek meg. De hígítania kell, hogy a keverék ne legyen túl folyékony - ez nagy masztixfogyasztást jelent.
Hogyan hígítsuk a bitument magánépítésben vagy felújításban? Amint láthatja, ez a kérdés továbbra is aktuális mind az alapozóvédelem építése, mind a régi tetők javítása során. Ezért érdemes közelebbről megérteni, amit ebben a cikkben megpróbáltunk megtenni.
- szilárd bitumen;
- cseppfolyósított bitumen;
- bitumen-gumi masztix;
- bitumen-polimer masztix.
Hogyan kell megolvasztani a csomós bitument
Először is túl gyorsan lefagy.
Másodszor, nem tölti ki túl szorosan a pórusokat - túl viszkózus és sűrű.
Harmadszor, nagyon hamar a réteg repedezni kezd. Ezért a bitumennel végzett munka során általában a következő algoritmust követik:
Még van hátra néhány pontosítás. Először is, ne felejtse el, hogy a bitumen éghető anyag, és ha túlhevül vagy túl intenzíven hevítik, meggyulladhat. Hiába oltani vízzel; bádogfedelet kell kéznél tartani, hogy elzárja az oxigénellátást. Különösen óvatosnak kell lennie a gázolaj hozzáadása után: tiszta formájában a bitumen 230 fokon meggyullad, oldószerrel a lobbanáspont jelentősen csökken.
Cseppfolyósított bitumen
Bitumenes masztix
Tető- vagy pinceszigetelés helyreállításakor gyakran felmerül a kérdés: hogyan kell hígítani a bitument? Az új épületek tetejét ritkán öntik le vele, mivel ma már sokkal vonzóbbak a szigetelési és burkolati lehetőségek. De a régi házakon fennállásuk évtizedei alatt olyan tetőfedő anyagréteg halmozódott fel, hogy a bitumen kívül gyakorlatilag nincs lehetőség a helyreállításra (végül is néha nem lehet több réteget leszakítani).
A tetőfedő "piték" szétszerelése annyira fáradságos, hogy az emberek megpróbálják a lehető legtávolabbra tolni a jövőbe, különösen, ha az épület nem lakóépület - garázs, pajta, nyári konyha, bővítés. Az alapozás vízszigetelésének bevonásához a bitumen még mindig az egyik legnépszerűbb anyag - olcsó, meglehetősen megbízható, elérhető önhasználat, még akkor is, ha a munka nehéz fizikai munkával és bizonyos veszélyekkel jár. Igaz, ha a lehető legmegbízhatóbb alapozási vízszigetelés a cél, akkor érdemesebb a vízszigetelést vagy ugyanazt a tetőfedő anyagot bitumenre ragasztani. Egyedül a bitumen bevonat meglehetősen gyorsan megreped, és elkezdi átengedni a nedvességet.
Hogyan hígítsuk a bitument magánépítésben vagy felújításban? Amint láthatja, ez a kérdés továbbra is aktuális mind az alapozóvédelem építése, mind a régi tetők javítása során. Ezért érdemes közelebbről megérteni, amit ebben a cikkben megpróbáltunk megtenni.
A bitumenes feldolgozás jellemzői
Elmúltak azok az idők, amikor a bitumen csak egyetlen, szilárd változatban létezett. Jelenleg meglehetősen sokféle ilyen típusú vízszigetelő anyag létezik:
- szilárd bitumen;
- cseppfolyósított bitumen;
- bitumen-gumi masztix;
- bitumen-polimer masztix.
Minden szilárd változatot meg kell olvasztani. A téglát semmilyen oldószerben nem lehet feloldani. Bizonyos mértékig a bitumen átmegy benne, de ez meglehetősen jelentéktelen lesz. Gyakran egy ilyen megoldást alapozóként használnak - alapozóként bitumenes vízszigeteléshez.
Az alapozó a következőképpen készül:
- A bitument apró darabokra osztják. Ezt a műveletet célszerű árnyékban végezni – a napon hevítve letargikussá válik, nem szívesen hasad.
- A töredékeket gázolajba vagy fáradt olajba merítik. Térfogat szerint - úgy, hogy az oldószer teljesen befedje a darabokat, de ne képezzen felette nagy réteget.
- Amikor a folyadék elnyerte a bitumen színét, készen áll az alapozóként való használatra.
Hogyan kell megolvasztani a csomós bitument
Ha a szilárd bitument vízszigetelő anyagnak tekintjük, akkor használathoz meg kell olvasztani. És ezt a lépést nem lehet elkerülni. Ráadásul a bitumen tiszta formájában nem nagyon alkalmas alkalmazásra (és további működésre).
Először is túl gyorsan lefagy.
Másodszor, nem tölti ki túl szorosan a pórusokat - túl viszkózus és sűrű.
Harmadszor, nagyon hamar a réteg repedezni kezd. Ezért a bitumennel végzett munka során általában a következő algoritmust követik:
- A bitumen darabokra törve beleolvad fém hordó csendes tűzön. Ezenkívül a tűznek a lehető leglassabbnak kell lennie: heves égés esetén egyes helyeken az anyag már kokszolni kezd a túlmelegedéstől, máshol pedig továbbra is szilárd marad.
- Olvadás után a tűzön hagyjuk, amíg a habképződés megszűnik, vagyis a kiszáradás meg nem szűnik.
- Töltőanyagot öntünk a tartályba, mint ami a legjobb választás oldott azbeszt, de elég nehéz megtalálni. Tehát általában cementet, krétát, gipszet (beleértve az alabástromot), talkumot, őrölt agyagot és így tovább használnak. A kitűzött cél: a bevonat általi pórusok kialakulásának megakadályozása.
- A töltőanyag összekeverésekor oldószert adnak hozzá - ez megakadályozza a bitumen túl gyors megkeményedését.
Az összetevők hozzávetőleges aránya a következő: a térfogat fele bitumen, 30%-a gázolaj, a többi töltőanyag.
Még van hátra néhány pontosítás.
Először is ne felejtse el, hogy a bitumen éghető anyag, és ha túlhevítik vagy túl intenzíven hevítik, meggyulladhat. Hiába oltani vízzel; bádogfedelet kell kéznél tartani, hogy elzárja az oxigénellátást. Különösen óvatosnak kell lennie a gázolaj hozzáadása után: tiszta formájában a bitumen 230 fokon meggyullad, oldószerrel a lobbanáspont jelentősen csökken.
Másodszor: sokan javasolják a bányászat, a benzin vagy a kerozin használatát oldószerként.
Ha teljesen egyetértünk az első lehetőséggel, akkor az utolsó kettő haszontalan: az anyagok nagyon illékonyak és gyúlékonyak. A legtöbb elpárolog, mielőtt befejezné az oldószer feladatát, a többi drámaian növeli a gyúlékonyságot.
Cseppfolyósított bitumen
Egyszerűen nem kell melegíteni, már felhordásra alkalmas állagú. Idővel azonban sűrűsödhet. Ebben az esetben a hígításhoz használja:
- alacsony oktánszámú benzin. Egyrészt van olcsóbb és könnyebben beszerezhető oldószer, de nagy a tűzveszély és az illékonyság is. A nyílt tűzforrások jelenléte (különösen a dohányzás) elfogadhatatlan, és fennáll annak a veszélye, hogy a mérgezés előtt belélegzik a gőzöket;
A lakkbenzin drágább, de sokkal biztonságosabb. - Az oldószert kis mennyiségben, folyamatos keverés közben kell hozzáadni. Ne feledje, hogy könnyebb, mint a bitumen, és összegyűlik a felületen. Ha véletlenül kiöntötted, megvárhatod a rétegződést, és csak lecsepegteted a felesleget
Bitumenes masztix
Az oldószerek ugyanazok maradnak, függetlenül attól, hogy a második komponens gumi vagy polimer. A masztix azért jó, mert akkor használható, ha már hideg van kint. Ráadásul nincs szükségük fűtésre. Alacsony hőmérsékleten azonban a masztix túl viszkózussá válik. Oldószereket adnak hozzá, hogy leküzdjék a fagyos reakciót. Ezekként használhatod:
- benzin - remekül működik, de az említett hátrányok nem mennek sehova;
- kerozin. Kívánatos - a repülés, amellyel problémák merülhetnek fel. A háztartás nem elég tiszta és ronthatja a szigetelés minőségét. Ezenkívül az előző helyzethez hasonlóan gyúlékony és illékony;
- Fehér Szellem. A hátrányok csak a költségek. Viszonylagos olcsósága ellenére nagy mennyiségben van rá szükség, így szép fillérbe fog kerülni;
- terpentin: jól cseppfolyósítja a masztixet, olcsó, kevésbé illékony és gyúlékony, mint a benzin és a kerozin, de a szag nagyon jellegzetes;
- nefras, más néven benzin - "galosha";
- aceton, oldószer, 646. A legalkalmasabb az az oldószer, amelyet a gyártó egy adott típusú masztixhez ajánl. Tehát mielőtt eldönti, hogyan kell hígítani a bitumen vagy a masztixet, olvassa el a gyártó ajánlásait.
Bitumen alapozáshoz
A ház alapja különféle tényezők állandó pusztító hatásának van kitéve. környezet. Különösen aktív a talajban lévő víz, amely csapadék után behatol abba. Az alapítvány építése során biztosítani kell kiegészítő védelem ettől a hatástól. A leggyakrabban használt bitumen masztix.
Miért van szükség egy bevonat vízszigetelés bitumen?
Klasszikus formájában a bitumenes masztix több alkotóelem keveréke, amely megbízhatóan és szorosan becementálja az alapfelület hézagait, és megakadályozza a nedvesség behatolását az alapszerkezetbe.
A masztix gyorsan megkeményedik a különféle oldószerek és egyéb elemek használata miatt, amelyek biztosítják az oldat hatékonyságát. A masztix segítségével rendkívül hatékony varratmentes felületek készíthetők. Ez igaz a tetőre és a falakra, és pontosan az alapra.
A bitumen célja
A masztix használata előtt fontos tudni, hogyan és hogyan kell feloldani a gyantát az alapozó festéséhez. A védőréteg későbbi munkájának hatékonysága az elemek helyes kombinációjától függ.
Hogyan kell hígítani a bitumen masztixot
Ahhoz, hogy pontosan tudja, hogyan kell hígítani a gyantát az alapozó festéséhez, meg kell értenie, milyen mutatókat szeretne elérni. Az alkotóelemek aránya a masztixban nemcsak a sűrűséget, hanem az oldat teljesítményjellemzőit is meghatározza. A masztix feloldására használt anyagok közül a következőket használják:
Bitumenes hígító
- Benzin (kerozin).
- Fehér Szellem.
- Benzin-galosh (Benzin-oldószer a gumiipar számára).
A megfelelő anyag és a bitumennel hígítandó anyagmennyiség kiválasztása az alapozáshoz előkészítést jelent optimális anyag alapozási munkára.
Milyen adalékokat használnak a masztix hígításához
Az elkészített megoldáshoz különféle típusú töltőanyagokat lehet hozzáadni. Ezért az építtetőnek el kell döntenie, hogy végül milyen paramétereket szeretne elérni.
Most a legnépszerűbb masztix típusok a következők:
- bitumen-gumi masztix,
- poliuretán,
- latex,
- olaj, gumi.
Ha bitumen-gumi masztixot vesszük, akkor összetétele alapján közvetlenül bitumen és polimer található.
Az oldatban lévő poliuretán és gumi további plaszticitást képez az oldatban, amelyben a formáló fólia nemcsak erős, hanem körülbelül 20-szor megnyúlhat.
A bitumen fajtái
A gumi használata hideg keverék elkészítéséhez lehetővé teszi olyan anyag létrehozását, amely nem igényel előkészítést a használat előtt. A masztix egyenletesen kerül felhordásra, homogén és tartós.
Az olajkomponensek hozzáadása segít megelőzni az anyag megkeményedését. Az ilyen vegyületek szükségesek a föld alá helyezett csövek és egyéb szerkezetek vízszigeteléséhez.
Főzési jellemzők
A bitumenes masztix elkészítésének folyamata nem nehéz, csak ki kell választania a megfelelő összetevőket, és be kell tartania az előkészítés alapvető szabályait.
A munka befejezéséhez a következő elemekre van szükség:
- szennyeződéstől megtisztított bitumendarabok;
- speciálisan kiválasztott töltőanyagok,
- különféle lágyítók.
Például a vízszigetelés létrehozásához körülbelül 10 kilogramm masztix szükséges. Ehhez körülbelül 8 kg bitumenre, 1 kg töltőanyagra és 500 gramm lágyítóra lesz szükség.
A masztix főzéséhez erős, 3 mm falvastagságú kazánokat kell kiválasztani. Legyen fedél is. A falak melegedésének köszönhetően a bitumen egyenletesen melegszik fel.
A kazánt legfeljebb 70%-ig szabad terhelni - különben a masztix elkezdhet kifolyni. A főzés során szigorúan be kell tartani a következő szabályokat:
- A kazán nem fér el a tűz fölé, hanem oldalra van felszerelve.
- A hőmérsékletnek 190 fokon kell lennie, ami nem vezet az anyag bomlásához.
- A hőmérséklet-esések elfogadhatatlanok, ami inhomogén masztix tömeg kialakulásához vezethet.
- A keverék leggyorsabb elkészítéséhez a bitument apró darabokra kell osztani.
- A masztixet lassan és egyenletesen kell főzni.
- A töltőanyagot és az adalékokat is össze kell törni.
- Az összetevők hozzáadása fokozatosan történik.
- Az oldatot rendszeresen keverjük, és a képződő habot időnként eltávolítjuk.
- A hab eltűnése után töltőanyagokat lehet hozzáadni.
- Hozzáadása után a kapott oldatot alaposan összekeverjük - és a bitumen masztix készen áll a használatra!
Most, miután megtanulta, hogyan kell hígítani a bitumenes masztixet az alapozóhoz, és hogyan kell elkészíteni, tudnia kell, hogyan kell megfelelően felvinni a felületre.
A bitumenes masztix helyes felhordása
A masztix elkészítése után helyesen kell felhordani a felületre. Ehhez 2 módszert használnak:
- Kézi alkalmazás.
- Gépesített alkalmazás speciális szerszámokkal.
A kézi munkamódszer optimális kis mennyiségű munka elvégzése esetén. Nagy munkaterületen a kézi technológia nem praktikus, ezért mechanizmusokat használnak. Ezenkívül szerszámokat használnak a nehezen elérhető helyekkel való munkához.
Felhordás előtt készítse elő a kezelendő felületet. A felületet alaposan megtisztítjuk és szárítjuk. Ezt követően vékony réteg alapozót alkalmazunk, amely biztosítja a kölcsönhatást a masztixszal.
Miután a keverék kész és kellően felmelegedett, közvetlenül folytathatja az alkalmazást. Ehhez használjon közönséges hengert vagy kefét - egy adott szerszám kiválasztása a felület jellegétől, az alap, a fal vagy a tető konfigurációjának térfogatától és összetettségétől függ. Néha széles spatulát használnak az alkalmazáshoz.
A masztixrétegeket átfedéssel kell felhordani, amelynek körülbelül 10 centiméteresnek kell lennie. Ez megakadályozza az üres részek képződését, amelyek ki vannak téve a nedvesség behatolásának.
A következő masztixréteg felhordása az előző teljes megszilárdulása után kezdődik.
A bitumenes masztix használata az alap vízszigetelésére fontos tényező a szerkezet védelmében, valamint a mikrorepedések és sérülések kialakulásának megelőzésében.
A bitument számos építési feladat megoldásában használják épületek, építmények építésével, utak fektetésével és kommunikációval kapcsolatban. Magas viszkozitása lehetővé teszi, hogy behatoljon az anyag felületén lévő pórusokba és repedésekbe, miközben kötőanyagként működik és erős tapadást biztosít.
A bitumen különféle célú felhasználása a keverék elkészítésének és a bevonat felvitelének módjában különbözik.
Bitumenes tetőfelszerelés
A tiszta bitumen adalékanyagok nélküli használata elavult módszernek számít, amely ma is népszerű. A tetőfedések legelterjedtebbek a régi házakban és garázsokban, amikor a tetőt egyszerűen feltöltik folyékony bitumennel. Ezt elősegíti az alacsony anyag- és munkaköltség a technológiailag fejlettebb masztixekhez képest.
A klasszikus alkalmazás a tetőfelület forró bitumennel való bevonásán alapul. A nagyobb folyékonyság érdekében elköltött motorolajok, dízel ill fűtőolaj, valamint nehéz kőolaj oldószerek.
A bitumenes bevonatok tetővízszigetelésre történő alkalmazását meg kell előzni a felület jellemzőinek – a lejtés, a mechanikai részecskék forrása és a nehezen eltávolítható nedvesség jelenléte – felmérése.
A legtöbb tetővízszigetelésnél a bitumen egy közbenső réteg a fal és a külső vízzáró lemez között. Hogy nagyobb tapadást biztosítson a kompozíciónak lap anyagok bitumen is tartalmaz, gyakran minden módosító nélkül.
A tiszta anyag használatának hátránya a bevonat csökkent szilárdsága és tartóssága. Csapadék, mechanikai részecskék és hőmérsékletváltozás hatására a bitumen repedezni kezd, aminek következtében a vízszigetelést újra kell készíteni. A teljesítmény tulajdonságainak javítása érdekében a keverék összetételébe különféle polimerizáló szereket vezetnek be.
Az ár alapján pl. a legjobb választás a tetőhöz bitumen és tetőfedő anyag komplexum lesz. A 2-3 évente történő felújítás elkerülése érdekében speciális bitumenes masztixokat használhat, amelyek közömbösek a maradék nedvesség és a nap hatásaival szemben.
A garázstető vízszigetelése bitumenes pasztával:
Alapozó vízszigetelés bitumennel
A neten sokkal több információ található a módosított bitumenes masztix használatáról, mint a hagyományos bitumenről. Ez inkább reklámfogás, mivel a gyakorlatban elég gyakran használnak tiszta bitument az alap külső falainak bevonására. A bitumenréteg tetejére hagyományosan brizol vagy isol típusú gumi-bitumen lemezt lehet felvinni.
Ha nincs jelentős nyomás az építési területen talajvíz vagy talajmozgás esetén korlátozhatja magát bitumenes bevonattal. Bár maga az anyag nem olyan tartós, mint a modern masztixek, az ezzel töltött alapozás hibái hosszú ideig védve lesznek a nedvességtől.
Védőbevonatok készítése a kommunikációs vonalakon
A komplex bitumenes bevonatok univerzális eszközök a csövek és más eltemetett anyagok védelmére fém szerkezetek. A fő vízszigetelő réteg a bitumenlemezek módosításai. Rögzítésüket bitumen vagy masztixen végzik, amelyet alapozóval bevont fémfelületre visznek fel.
A fő kötőréteg felhordása előtt a terméket egy bitumenes alapozóval vonják be - egy alacsony viszkozitású hígított bitumen, amely javítja a tapadást a mikropórusok kitöltésével.
Aszfaltburkolatok előkészítése
Az útépítéshez jó minőségű, nagy szilárdságú és hőmérsékleti üzemi határértékekkel rendelkező bitument kell használni. A bitumen hátránya a szilárdságvesztés nagy nyomáson.
Emiatt számos útvonalon tilos a kamionok mozgása, különösen a meleg évszakban nappal. Az aszfalt készítésére szolgáló keverék minőségének javítása érdekében széles körű tulajdonságokkal rendelkező lágyítókat vezetnek be az összetételébe.
Nál nél magas hőmérsékletek megolvad, fagyban pedig törékennyé válik. Egy adott márkájú anyag kiválasztását a felhasználás éghajlati viszonyai és a megengedett legnagyobb terhelés határozza meg. A nehéz teherszállítással járó főutak fektetésekor keményebb bitument használnak, amely enyhén külső nyomásnak van kitéve.
Az aszfaltkeverék a bitumen és módosítószerek mellett homokot és kavicsot is tartalmaz. A komponensek arányát a bevonat előtt kitűzött feladatok határozzák meg. Minél több homok és kevesebb kavics, annál egyenletesebb és simább a felület. Az alsó réteg fektetéséhez durva kavicsos aszfaltot használnak autópályák, és finom - a felső autópálya réteghez.
Aszfalt repedéseinek javítása és helyreállítása folyékony bitumen használatával:
A bitumennel való munkavégzés alapjai, a keverék elkészítése és felhordása
Az anyag vízszigetelésre és kemény bevonatok létrehozására való felhasználásának technológiája a melegítésből és olvasztásból, a szükséges komponensek hozzáadásával és a felületre történő felviteléből áll. A legkevésbé problémás módja a kész masztix vásárlása, amelyet csak fel lehet melegíteni. Tekintsük a bitumen alapú keverék szakaszait.
Hő
Speciális olvasztóberendezésekben végezhető. A valóságban leggyakrabban rögtönzött eszközöket használnak: a bitument fémhordókban hevítik, és a nyílt tűz fűtőként működik. Óvatosan kell eljárni az eljárás során, mert még a maradék olajok is gyúlékonyak. Melegítéskor a bitumen sziszeg és habzik – ez normális folyamat.
A keverék akkor lesz kész, ha felülete sima és fényes lesz, és nincs túlmelegedés jele. Az anyag bomlását az intenzív és fanyar sárgászöld füst felszabadulásával lehet észrevenni. A vízszigeteléshez kiváló minőségű bitumen elkészítéséhez ne engedje túlmelegedni - ez a bevonat ridegségéhez vezet.
Fűtés közben tartson kéznél egy rétegelt lemezt. Ha a bitumen meggyullad, fedje le felülről a tartályt, és azonnal levegő nélkül kialszik.
Forró bitumen hígítása oldószerrel
A bitumenes keverék használható alapozóként (lásd fent) és klasszikus bevonatként, amely sűrű vízálló réteget biztosít. Használhatók benzin vagy lakkbenzin alapú oldószerek, de ezek nem alkalmasak 160-180 °C-ra melegített bitumenhez. A kerozin jobban ellenáll a hőnek, de valamivel lassabban párolog el.
A legalkalmasabb oldószer a gázolaj és a gázolaj (maradék, viszkózus dízelmaradék). A napelemolajat nem mindig könnyű megtalálni, ezért gyakrabban használják (még a legalacsonyabb minőségű dízelüzemanyagot is). Ezenkívül használhat használt motorolajokat, amelyek bőségesen kaphatók a töltőállomásokon.
A bitumen arányának megőrzése érdekében: az oldószernek 30:70 és 50:50 közötti tartományban kell lennie, a környezeti hőmérséklettől és a kívánt konzisztenciától függően. A tűzveszély csökkentése érdekében a bitument és az oldószert külön-külön célszerű melegíteni. Nagy mennyiségű munka esetén az oldószert bitumen edénybe öntik, kicsiknél fordítva.
A videó megmondja, hogyan kell megolvasztani a bitument az alapítvány vízszigeteléséhez saját kezével:
A keverék felvitele a felületre
Figyelembe véve az anyag nagy megszilárdulási sebességét, a bitumen tartályból történő kiszállítása után már csak 1-2 perc áll rendelkezésre a réteg kiegyenlítésére. A vízszigetelő alapok minőségének javítása érdekében kívánatos a beton kezdeti kezelését alacsony viszkozitású bitumenes alapozóval elvégezni.
Nagy területeken (tető vízszigetelése vagy általános alapozás) kényelmes a réteget egy felmosóval kiegyenlíteni, amelynek alsó részén egy rongy van szilárdan rögzítve. Kisebb munkamennyiség esetén (kis alapozás vagy fémszerkezetek vízszigetelése) kényelmes a bitumenhez ecsettel vagy hengerrel dolgozni. Henger segítségével különösen hatékonyan hordják fel az alapozót, amely tovább szilárdul, mint egy viszkózus bitumenes réteg.
A különböző építési célok eltérő bitumenfogyasztást igényelnek:
- vízszigetelés alkalmazásakor 1,5-2 kg / m2 bitumen szükséges. A réteg vastagsága körülbelül 2 mm legyen. A vékony bevonat a károsodás miatt a víztaszító tulajdonságok romlásához vezet, a vastagabb pedig hozzájárul a megkeményedett réteg felgyorsult repedéséhez;
- az útfelület vagy a járda impregnálásához - 2-3 kg / m2. A nagyobb áramlási sebesség növeli az anyag kiáramlását melegítéskor, a kisebb pedig nem biztosít megfelelő szilárdsági tulajdonságokat;
- aszfalt burkolatok impregnálásához és lerakásához - a fogyasztás az építési feltételektől és a tervező követelményeitől függ. Normál költségek 0,8-1 kg/m2.
Bitumenes felhordás a járdára
Bitumenes bevonatok élettartama
A bitumen élettartama ritkán haladja meg a 10 évet a tető bevonásakor és vízszigetelésekor (tiszta bitumen esetében 2-3-3-5 év). A komplexum alapozására bevonat és gumi-bitumenes bevonat alkalmazása lehetővé teszi a védelem több évtizedes működését. Csökkenti az élettartamot a légköri oxigénnek és emelkedett hőmérséklet- ezért kell a tetőket néhány évente "kátrányozni".
Mivel az anyag nem oldódik vízben, bármilyen felülethez tapad, nagy keménységű és szennyeződni képes, rendkívül óvatosan kell vele dolgozni. Emlékeztetni kell arra, hogy mosóporral nem lehet egyszerűen eltávolítani a bitument a ruhákból.
Ha még mindig nem szerencsés, hogy elkerülje a bitumenfoltokat a nem kívánt helyeken, az alábbiak szerint szabadulhat meg tőlük:
- lakkbenzinnel kezelni - alkalmas bitumen eltávolítására a gép vagy szerszám felületéről. A lakkbenzin előnye a lassú párolgás. A bitumennek van ideje feloldódni, majd puha ruhával könnyen eltávolítható. Eltávolítás előtt ellenőrizze az oldószer hatását a festékre a test láthatatlan részein. Tipp: ne használjon acetont vagy etil-acetátot tartalmazó oldószereket;
- dízel üzemanyag - gumitermékek, például autókerekek tisztítására alkalmas. A dízelfrakciók nem annyira agresszívek a szintetikus gumival szemben, és nem okozzák annak duzzadását. Nagyon szennyezett kerekek esetén jobb, ha egyáltalán nem tesz semmit - 300-400 km után a rátapadt részecskék külső beavatkozás nélkül lepattannak;
- könnyű oldószerek (benzin-galosh vagy benzol) - alkalmasak a szövetek és ruhák bitumenfoltjainak tisztítására. Ne feledje, hogy a benzol meglehetősen mérgező, és bár segít súrolni a bitumen, sok festéket is ugyanolyan könnyen felold.
A bitumen eltávolításához az épület felületéről (beton, tégla) bármilyen szénhidrogén oldószert - benzint, gázolajat, kerozint vagy lakkbenzint - használhat. Az olajos dízel üzemanyag maradványait kis mennyiségű benzinnel megnedvesített ronggyal moshatja le.
Bitumen eltávolítás a BIO oldószer CYTOSOL, amely segít könnyen tisztítani bármilyen felületet, beleértve a karosszériát is:
Manapság sokféle munka létezik, amelyek elvégzéséhez olyan anyagokra van szükség, mint a bitumen. Minden bitumennel kapcsolatos munka a maga módján specifikus, és bizonyos ismereteket és tapasztalatokat igényel magával a bitumen használatával kapcsolatban.
Az alkalmazási területtől függően a bitument a következőkre osztják:
- szilárd;
- folyékony;
- bitumenes masztix;
- polimer;
- radír.
Anélkül, hogy magához a bitumenhez más komponenseket adnának, nem különbözik nagyfokú alkalmasságban sem a használat során, sem a további felhasználás során. Ez annak köszönhető, hogy szokásos formájában gyorsan megkeményedik, viszkózussá válik, ami nem teszi lehetővé az egyenletes felvitelt. Ezenkívül az alkalmazás után repedések keletkezhetnek a rétegen.
Hogyan és hogyan hígítsuk a bitument?
Antiszeptikus fa használatakor folyékonyabb bitumen. A tetők, alapok és egyéb dolgok vízszigetelésénél vastagabbak. A szükséges konzisztencia eléréséhez kövesse ezeket a lépéseket.
A bitument össze kell törni. Baltával darabokra vágható. És ezt célszerű árnyékban vagy zárt térben megtenni, nehogy közvetlen napfény érje, különben megpuhul és nehezebben törik.
Ezután a feldarabolt darabokat vödörbe tesszük, majd a munkálatokat végző létesítmény tűzveszélyességi fokától függően. Vagy csinálunk egy kis tüzet, ez kicsi, mert erős lángon a bitumen fellobbanhat és kokszolhat is. Vagy elektromos hosszabbító segítségével biztonságos távolságra szereljük fel az elektromos tűzhelyet, betartva a biztonsági óvintézkedéseket.
A bitument forrásig hevítve meg kell várni, amíg a hab elhagyja, ez forraláskor nedvesség kiszárad. Ezt követően eltávolítjuk a vödröt a fűtésről, és hozzáadjuk a meglévő 50% - bitumen, 30% - oldószer, 10% - olaj, 10% hulladékhoz. Ez az összetétel segít növelni a lobbanáspontot és homogén masszát kapni, amellyel később könnyebben lehet dolgozni. És a pórusok hiánya miatt is jobb minőségű felületre kerül.
A komponensek hozzáadása után a vödröt ismét melegítésre helyezzük, és addig keverjük, amíg homogén masszát nem kapunk. Amelynek átvétele után a bitumen munkára kész.
Miért nem szabad a bitument gázolajjal hígítani?
Számos oka van annak, hogy miért nem szabad a bitument dízel üzemanyaggal hígítani.
Ezek közül az első a gyulladási hőmérséklet észrevehető csökkenése.
A második ok a nagyfokú gyúlékonyság és illékonyság, a legtöbb gyorsan elpárolog, mielőtt bármit is feloldana.
Ennek a hígítási módszernek az egyik hátránya továbbá, hogy a dízel üzemanyag bitumenbe öntésekor az nem ereszthető vissza, mivel ez oldószerrel megtehető. Hiszen amiatt, hogy könnyebb a bitumennél, leülepszik a felületen, majd keverés, ülepítés után felúszik és lecsepegtethető.
Összefoglalva, meg lehet jegyezni, hogy a bitumen dízel üzemanyaggal történő hígításának módja veszélyes és nem különösebben hatékony. Ezért érdemes bizonyos bitumenekhez ajánlott oldószerekkel dolgozni.
