A fúrógépek speciális eszközök, amelyeket fémek, fa, műanyag stb. megmunkálására használnak.
A fúrógép segítségével a dolgozók rengeteg olyan funkciót hajtanak végre, amelyek végrehajtása improvizált eszközökkel rendkívül sok időt vesz igénybe.
Szerencsére maga a gép sem a tervezés, sem az összeszerelés szempontjából nem valami túl bonyolult, ezért teljesen össze lehet szerelni saját kezűleg. Ezenkívül egy házi készítésű fúróegység nem lesz sokkal rosszabb, mint a szabványos gyári modellek.
1 Általános tudnivalók
Ahogy a neve is sugallja, a fúrógépet főként alkatrészek fúrására használják. Ez azonban nem az egyetlen funkciója. Elektromos motor erejével működik.
Az elektromos motor forog tengely, amely erőt ad át az orsónak vagy a gép fő forgóeleme.
A tokmányok, adapterek, perselyek és maguk a fúrók már az orsóhoz vannak rögzítve. A gép tehát lényegében egy stabil helyzetben rögzített szerkezet, amely saját kezűleg képes hosszú ideig fúrni a helyettesített alkatrészeket.
Ugyanakkor a vele dolgozó személynek csak az alkatrészeket kell időben kicserélnie, beállítania helyzetüket és az egység működését. Egyetértek, sokkal könnyebb és kényelmesebb, mintha kézzel kellene dolgoznia. Nem csak a kézi fúrás nem büszkélkedhet nagy pontossággal.
Végül is az embernek mindig meg kell választania az erőfeszítések alkalmazásának megfelelő szögét. Sőt, akár néhány fokos hiba is végzetes lehet. Szóval és hosszú idő ezt a tempót még a legtapasztaltabb munkás sem fogja bírni.
Teljesen más kérdés, ha fúrógépet használnak a munkában. Itt csak egy satuban kell rögzíteni az alkatrészt (ha a satu nincs a csomagban, akkor vásárolja meg, vagy készítsen házilag elkészített változatot saját kezűleg), majd indítsa el a gépet.
A fennmaradó tevékenységek, bár nagy figyelmet igényelnek, mégis sokkal kevesebb időt és erőfeszítést igényelnek.
Mi az a tény, hogy a teljes értékű elektromos gépek feltalálása vált igazi áttörést az alkatrészek és mechanizmusok gyártásában. Ezt megelőzően az iparosok nem tudták jelentősen növelni az összeszerelés ütemét, így a kézi munka egyszerűen nem adott kellő lendületet.
1.1 Géptervezés
A legegyszerűbb módja egy házi készítésű fúrógép létrehozása rögtönzött eszközökből. Ezenkívül a munkában nem lesz szüksége sok részletre. Igen, és maguk a részletek is kiválaszthatók mindenből, ami kéznél van.
Ebben a cikkben a gép kormányrúdból történő összeszerelését tekintjük az egyik leghatékonyabb mintának, ha a házi készítésű szerszámokat vesszük figyelembe.
De először foglalkoznia kell a gép tervezésével, valamint minden alkatrészével. Ezen alapelvek megértése nélkül nem fog tudni megbirkózni a munkával.
Így, A szabványos fúrógép a következőkből áll:
- ágyak;
- főkeret útmutató;
- tartó a munkamechanizmushoz;
- működési mechanizmus;
- kiegészítő elemek (tokmányok, anyák, perselyek, fúrók);
- lengéscsillapító vagy eszköz, amely a fúró helyzetének megváltoztatására szolgál;
- satu (opcionális);
- tápegység (opcionális);
- fogantyúk forgó mechanizmusokhoz, erőtávadókhoz stb.
Magában a tervezésben sincs semmi bonyolult. A keret alapnak van rögzítve. Ha egy asztali mintát veszünk figyelembe (és egy házi készítésű gép az esetek túlnyomó többségében asztali), akkor itt a keret egyszerre lesz alap, stabilizáló tényező és rögzítőelemek, például satu.
A kerethez csatlakozik a főkeret is, amelyen a teljes mechanizmus nyugszik. Egy tartó, minden további elem és egy lengéscsillapító csatlakozik a kerethez. Ha a lengéscsillapító állítható, akkor egy fogantyú csatlakozik hozzá.
Kis gépekben a lengéscsillapító lehet rugós, de stabilabb mintán gondolkodunk, ahol a lengéscsillapító helyett egy VAZ autó kormányrúdját veszik számításba.
Maga a gépmotor is a fővázra van rögzítve, az orsó és az összes adapter már hozzá van hozva. A tápellátás csak azokban a modellekben van, amelyekben a motor külön van beszerelve, és nem normál terhelést vegyen fel a háztartási hálózatról. A satu is választható. Inkább egyszerűen szükséges használni őket, de még a gyári modelleknél is rendkívül ritkák.
2 A megfelelő elemek kiválasztása
Házi készítésű gépet kell összeszerelni rögtönzött eszközeikkel, ezért komoly figyelmet kell fordítani az egyes alkatrészek kiválasztására a tervezéshez.
Először is kiválasztják az ágy anyagát. Könnyű gépeknél, például NYÁK-egységeknél a keret akár tartós fából is készülhet, előzetesen acéllemezzel és gumilábakkal megerősítve. De mivel egy sokkal komolyabb egységről van szó, ezért az összeszerelését másképp kell megközelíteni.
Az ágy itt csak fémből választható. Ezenkívül egy nehéz lemez vagy valami hasonló megfelelő. A lemezbe lyukakat kell fúrni a jövőbeni satukhoz és szorítórudakhoz.
Az ideális megoldás az lenne, ha sikerül egy mobilt vásárolni, vagy eltávolítani a régi ágyat egy ősi asztali gépről. Tekintse meg itt a lehetőségeit.
A fő stabilizáló sín sarokból vagy csatornából készül. Vastagsága nem lehet kevesebb 3 mm-nél. Csak egy ilyen alkatrész képes ellenállni a terhelésnek, nem ad vibrációt és holtjátékot.
A munkamechanizmus tartója szintén acélból készült. Itt már magától a motortól függően történik a kiválasztás, amit használni kívánnak. Kicsit később megfontoljuk.
A fő árnyalat egy ilyen rendszerben házi készítésű gép abból áll, hogy az autó kormányrúdjából származó alkatrészeket használnak fel az összeszereléshez. Ez kompaktságának és egyedi képességeinek köszönhető.
Forgatás közben a kormányrúd felemelheti vagy leengedheti a rajta rögzített mechanizmust. Sőt, a manipulációkat nagyon óvatosan, egészen milliméterig hajtják végre. Ezenkívül sok kormányrúd képes lazítani vagy növelni a feszültséget, ami lehetővé teszi a működés finomhangolását.
Kívánatos eltávolítani a fogantyúkat a kész gépekről, de saját maga is létrehozhatja őket. Ugyanígy, ha szükséges, ajánlott a gyártási kazetták és perselyek használata. Szerencsére nagyon könnyen beszerezhetők.
2.1 A működési mechanizmus kiválasztása
Érdekes módon a házi fúrógép működési mechanizmusa nemcsak hagyományos, hanem jelentősen leegyszerűsíthető is. A motor és a tápegység cseréjéről van szó. kész fúró vagy egység betonfúrás, fém stb. Ezeknek a hordozható eszközöknek a méretei majdnem megegyeznek hagyományos fúró. Erőjük azonban lehetővé teszi fémfúrást komolyabb ellenállás nélkül.
Ebben a sémában mindössze annyit kell tennie, hogy rögzítse a fúrót több konzollal, miután korábban rögzítette a megfelelő helyzetben. Teljesen merőlegesen kell irányítani a gép aljára.
Ha figyelembe vesszük a gép sémáját a kormánykerékről, akkor itt még előnyösebb a fúró használata. És sokkal kevesebb időt vesz igénybe az összeszerelése.
A második lehetőség a telepítés indukciós motor valamilyen elektromos készüléktől. Itt, ha saját kezűleg szereli össze, tovább kell bütykölnie. De általában a technológia ugyanaz marad.
2.2 Házi készítésű gép összeszerelésének szakaszai a kormányból
Térjünk rá közvetlenül a gép összeszerelési technológiájára. Egy VAZ autó kormánykerekét és egy kész fúrót használó sémát vesszük alapul csak meg kell javítania és megfelelően csatlakoztatnia kell.
A munka szakaszai:
- Foglalkozunk az ággyal, szereljük fel a megfelelő pozícióba.
- A keretbe hornyokat és lyukakat fúrtunk a későbbi satukhoz.
- A fősínt egy sarokból vagy csatornából szereljük fel.
- Rögzítjük rá a kormányt.
- Felszereljük a fogantyúkat a kormányra, beállítjuk annak löketét.
- A kormánytartó tetejére szereljük a fúrót.
- A fúrót a megfelelő helyzetbe szereljük, beállítjuk a dőlésszögét.
- Végül megjavítjuk a működési mechanizmust.
- Elhozzuk az összes vezetéket, meghúzzuk a csavarokat, teszteljük a rendszert.
Amint látja, ebben a kérdésben nincs semmi bonyolult.
Használata jelentősen leegyszerűsíti a folyamatot kész megoldások mint a fúró és a kormánykerék. Valójában csak össze kell raknia őket, és meg kell győződnie arról, hogy az összeszerelés jól sikerült.
2.3 Különbségek aszinkron motorral szerelt gép összeszerelésénél
Ha külön motort fog használni, akkor itt egy kicsit gondolkodnia kell. Bár maga a motor erőfeszítéseket tesz, ezeket valahogy mégis át kell vinni.
Gyakran ebben az esetben a motorokat a kormányművel párhuzamosan szerelik fel, és maga a mechanizmus a másik oldalon van felszerelve. Az erőátvitel a két kerék és az öv szabványos mechanizmusa miatt történik. A tengelyen lévő orsó gyárilag elvihető, a patront és minden egyéb részletet hozzák hozzá.
Ezenkívül a motornak valószínűleg külön tápegységre lesz szüksége, amely a kereten vagy annak közelében található. Igen, és jobb lenne elrejteni a teljes szerkezetet egy fém vagy fadoboz. Az esetleges dugulások, meghibásodások vagy balesetek elkerülése érdekében.
2.4 Hogyan készítsünk fúrógépet kormányrúdból? (videó)
A függőleges kormányrúd fúró az olcsó és kivitelezhető végeredmény miatt népszerű barkácsmegoldás.
A rendszer összeállítása a VAZ, Moskvich, Tavria stb. hazai autók kormányrúdja alapján történik. állványként és emelőszerkezetként. A szíjhajtás, a talp, a konzol, az elektromosság is önállóan készül, a villanymotort pedig gyárilag vásárolják, vagy más berendezésből eltávolítják, pl. mosógép. Egyéb konstruktív megoldás A hajtás erős fúrógép többfokozatú sebességváltóval.
Ennek a kialakításnak az előnyei az alacsony ár, az anyagok rendelkezésre állása az összes alkatrész gyártásához. Általában másodlagos vasipari vállalatoknál vásárolják, vagy a gyártási hulladékok között találhatók. Érdemesebb használt sínt venni, mert sokkal kevesebbe fog kerülni, vagy keress a bolhapiacokon újakat, amitől csak szeretnének megszabadulni.
Hátrányok az kinézet- messze a tökéletességtől és az esztétikától, alacsony a pontosság.
Ennek eredményeként a következő képet kapjuk:
- a kormányrúd emelőszerkezetként szolgál;
- minél masszívabb a szerkezet, annál kisebb a vibráció és annál nagyobb a pontosság;
- hajtásként fúrót használnak, vagy függőleges fúrógép klasszikus meghajtását készítik: a villanymotortól egy szíjhajtáson keresztül a forgás az orsóra kerül.
A fúró hajtásként történő megválasztása lehetőséget ad a fordulatszám zökkenőmentes beállítására a gyári fordulatszámokon belül, egyes modellek nagy nyomatékkal rendelkeznek, amely akár 20 mm átmérőjű lyukak fúrását is lehetővé teszi, fordított irányban, az orsó pedig Morse kúpos, melybe 13 mm-nél nagyobb átmérőjű fúrók kúpos szárral szerelhetők.
Gyártási folyamat
Négyzetes csőoszlop 150×150 mm
A sínnel párhuzamosan a perselyekbe egy ø 20 mm-es kerek hengerelt tengelyt szerelnek be, és a kocsit a tengelyhez hegesztik. TÓL TŐL hátoldal a kocsi a kormányrúd mozgatható részéhez van csavarozva.
A kormánykerék 90 fokos szögben jelenik meg a fogasléchez képest, és a VAZ 2107 rövid kardán kormánytengelyén keresztül csatlakozik a fogasléchez.
Az állványra egy hegesztett asztal van felszerelve, amely képes függőlegesen mozogni. A formatervezés korszerűsítése és továbbfejlesztéseként az asztalon egy állítható platformot készítünk, amelyre a gépi satu kerül felhelyezésre. A platform arra szolgál, hogy beállítsa az alkatrészek beszerelését az asztalra az orsóhoz képest, mert a gépet önállóan, kézműves körülmények között készítik, és pontatlanságok lépnek fel a hegesztés utáni vetemedés, az összeszerelés során fellépő rossz illeszkedés stb.
A gép alapja ebből készül abroncs a KAMAZ-tól 508 mm átmérővel, 178 mm szélességgel és 26 kg tömeggel. Egy állvány függőlegesen van hegesztve a lemezre. A képen egy nagy teljesítményű Rebir IE-1206ER-A kalapács nélküli fúró látható, amely lehetővé teszi akár 32 mm átmérőjű lyukak fúrását fémben és 70 mm-es fában, 2000 W teljesítménnyel, 400 ford./perc maximális sebességgel.
A megfelelő otthoni szerszámkészlettel számos fontos munkát elvégezhet. De gyakran a gyári modell vásárlása nem praktikus. Az egyik alternatíva egy barkácsolható kormányrúd-fúrógép.
Nehézségek a gép kormányrúdból történő gyártásakor
A fő probléma az jó választás kiegészítők. Az elemzéshez a legjobb lehetőség meg kell ismerkednie a gyári modellek előnyeivel és hátrányaival.
A gyári fúrógépek működésében az egyik negatív szempont a nagy visszacsapás. Ez nem teszi lehetővé legfeljebb 4 mm átmérőjű lyuk készítését. Ennek oka a szerkezet viszonylag kis tömege, amely nem kompenzálja az erőmű működése során fellépő rezgéseket. A gép korszerűsítése hibás működéshez és ennek következtében gyors meghibásodáshoz vezethet.
A fúróberendezések gyártásához a következő árnyalatokat kell figyelembe venni:
- egy berendezés a munkadarabok helyzetének megváltoztatására felszerelt fúróval. Az egyik alternatíva a kormányrúd vagy emelő használata. Emelőre van szükség, ha a fúrás során erős szorítót kell felhelyezni az alkatrészre;
- tartóasztal és állvány a tápegység felszereléséhez. Az ilyen alkatrészek gyártásához szükséges alkatrészek kiválasztásának fő paramétere a megbízhatóság és a viszonylag nagy tömeg. A legjobb a csatorna és a sarkok használata. Alapként legalább 3 mm magas acéllemezt használnak;
- teljesítménypont. A fúrógép saját kezű gyártásához a választás leggyakrabban egy elektromos fúrónál áll meg. Alternatív lehetőség lehet szíjtárcsákból és elektromos motorból álló rendszer.
Csak a fenti összetevők összetevőinek kiválasztása után léphet tovább saját gyártású felszerelés.
A rendszer összetevőinek csatlakoztatásához szüksége lesz hegesztők. A mechanikus rögzítés nem ad megfelelő mutatót a megbízhatóságról.
Fúrógép készítése kormányrúdból
A gyártás első szakaszában a optimális modell kormányoszlop. A jövőben a méretei szerint a teljes szerkezet rajzai készülnek. Jelenleg a VAZ-2105 autó kormányoszlopa választható. Használt modellt vásárolhat. A lényeg az, hogy ne legyen rajta forgács és jelentős felületi sérülés.
A munkafelület ajánlott mérete 30*40 cm A tartóelemek két 30*60*30 mm-es csatornából készülnek. A szerkezetek helyzetének beállításához speciális alakú lábakat szerelhet fel. A kormányrúd rögzítésére szolgáló keret szintén csatornából készül, de széles alappal.
Ha elektromos fúrót használnak erőegységként, akkor L-alakú láblécet kell készíteni.
A kormányrúd saját kezével van rögzítve a fogasléchez az első szerkezeten található füleken keresztül. Az aljzatnak a fúró alá szereléséhez elektromos hegesztéssel merev rögzítést készíthet. A módszerek kiválasztása teljes mértékben az adott modell konkrét kialakításától függ.
- először a sebességváltó állapotát ellenőrzik. A hibás alkatrészeket ki kell cserélni;
- a fogasléc teljes magasságának 7-8 centiméterrel nagyobbnak kell lennie, mint a kormányrúd ezen paramétere;
- a stroke-ot figyelembe veszik. A VAZ-2105 modell szabványa 210 mm;
- a kezelés kényelmének növelése érdekében a fúró számára külön vezérlőegység készítése javasolt.
Videó letöltése és mp3 vágása – mi megkönnyítjük!
Oldalunk remek eszköz a szórakozáshoz és a kikapcsolódáshoz! Mindig megtekinthet és letölthet online videókat, vicces videókat, rejtett kamerás videókat, játékfilmeket, dokumentumfilmek, amatőr és házi videó, zenei videók, videók fociról, sportról, balesetekről és katasztrófákról, humorról, zenéről, rajzfilmekről, animékről, tévéműsorokról és sok más videóról ingyen és regisztráció nélkül. A videó konvertálása mp3-ba és más formátumokba: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg és wmv. Az online rádió ország, stílus és minőség szerint választható rádióállomások. Az online viccek népszerű viccek, amelyek közül választhat stílus szerint. MP3 vágás csengőhangokká online. Videó konvertálása mp3-ba és más formátumokba. Online TV – ezek a népszerű tévécsatornák, amelyek közül választhat. A TV-csatornák sugárzása valós időben teljesen ingyenes - online közvetítés.
- olyan felszerelés, amely egyetlen otthoni műhelyben sem lesz felesleges. Az ilyen berendezéseket saját kezűleg összeállíthatja az autó kormányrúdjából. Egy hasonló, egyszerű felépítésű géppel lyukakat fúrhat fém-, műanyag- és fatermékekbe, és megmunkálhatja azokat marószerszámmal. Az is fontos, hogy műszaki adottságait tekintve egy házilag készített gép nem sokkal marad el a szériamodelleknél.
A házi készítésű fúrógép tervezési jellemzői
A fúrógép saját kezű készítésének megvalósíthatósága abban rejlik, hogy a tervezés egyszerűsége miatt egy ilyen eszköz rögtönzött eszközökből készíthető, amelyek bármely otthoni műhelyben vagy garázsban találhatók.
Elég gyakran között házi készítésű eszközök hasonló célra kormányrúdból is találhatunk fúrógépet. Mielőtt egy ilyen gépet saját kezűleg gyártana, fontos kitalálni, melyik szerkezeti elemek fúróberendezésből áll.
Bármely fúrógép tervezésénél megkülönböztethetők az olyan alkotóelemek, mint:
- csapágykeret;
- vezető, amely mentén a fő keret mozog;
- tartó, amelyre a munkafej rögzítve van;
- maga a munkafej;
- számos további elem (patronok, perselyek, kötőelemek stb.);
- lengéscsillapító eszköz, amely biztosítja a munkafej eredeti helyzetébe való visszatérését;
- egy eszköz a munkadarabnak az asztal felületére történő rögzítésére;
- tápellátás, ha azt a használt villanymotor paraméterei megkövetelik;
- fogantyúk, amelyek nyomatékot vagy erőt adnak át a gép mechanizmusaira.
A házi készítésű fúrógépekben az ágy egyidejűleg több funkciót is ellát.
- Ez az elem az alap, amelyre az egység összes többi eleme fel van szerelve.
- A váz masszívsága miatt a gép szerkezeti elemei kiegyensúlyozottak, ami szükséges a stabilitásának biztosításához a feldolgozás során.
- Az ágy aljának felső részét munkaasztalként használják a berendezésekhez, amelyeken (leggyakrabban) rögzítőeszközök találhatók.
- A gép munkafeje, mint fentebb említettük, az ágyra szerelt fővázra van felszerelve.
Annak érdekében, hogy a gép munkafejével ellátott főváz vissza tudjon térni eredeti helyzetébe, egy lengéscsillapítót csatlakoztatnak hozzá egy fogantyúval. Sok házi készítésű fúrógép rugós lengéscsillapítót használ, azonban olyan kialakítást fontolgatunk, amelyben a hazai VAZ autók csomagjában szereplő kormányrúd lengéscsillapító elemként működik. Az ilyen sín használata lehetővé teszi a főváz és a munkafej gördülékenyebb működését, valamint az emelőszerkezet stabil és pontos működését.
A házi készítésű gép villanymotorja, amely a fúró forgásáért lesz felelős, szintén a fő kerethez van rögzítve egy speciálisan kiválasztott tartó segítségével. Attól függően, hogy melyik villanymotort fogja használni a gép összeszereléséhez, egy fúrótokmányt választanak ki, és adapterek segítségével csatlakozik a hajtóegység tengelyéhez. Ha a gépére telepített motor nem a szabványos feszültségre van méretezve elektromos hálózat 220 V, akkor ehhez ki kell választania a megfelelő tápegységet.
Szorítóeszközként, amelyben a munkadarab rögzítésre kerül, használhat egy satut, amely a legsokoldalúbb és legmegbízhatóbb eszköz.
Hogyan válasszunk kiegészítőket
Annak érdekében, hogy a saját kezűleg összeszerelt fúrógép ne okozzon problémát a működés során, és megfeleljen műszaki lehetőségeinek, ki kell választania a megfelelő alkatrészeket az összeszereléshez.
Mivel a keret a berendezés tartóeleme, különös figyelmet kell fordítani a gyártáshoz szükséges anyagok kiválasztására. A legegyszerűbb megoldás az, ha saját kezűleg készít egy ágyat. Ehhez megfelelő vastagságú fémlemez használható, hogy az egész készüléket stabilizálja.
Állványként, amelyre rögzítve lesz emelő mechanizmus házi készítésű gépét, használhatja fém sarok vagy csatorna. Az ilyen elem méreteit úgy kell megválasztani, hogy az ellenálljon a feldolgozás során felmerülő összes terhelésnek. A kiválasztott állványt a keret felületére hegesztik, és az így létrejött csatlakozást merevítőkkel tovább erősítik.
A lap alsó felületére, amely ágyként működik, hegesztheti a lábakat, és lehetővé teszi, hogy rögzítse őket a munkaasztalhoz. Egy ilyen lapon lyukakat is kell készíteni, amelyek segítségével egy satu vagy szorítócsíkok rögzítésre kerülnek.
A fő keret és a tartó felépítésének típusát, valamint a gyártás anyagát attól függően választják ki, hogy melyik villanymotort vagy kész hajtószerkezetet fogja használni a fúrógép felszereléséhez. A választás során fontos figyelembe venni, hogy ezek a berendezési csomópontok komoly terhelést kapnak az alkatrész feldolgozása során.
Az autóból a kormányrúd gyártáshoz való használatának kényelme nem csak egy ilyen eszköz kompaktságában, hanem abban is. technikai lehetőségeket. A fogantyú forgó mozgása ebben a mechanizmusban a rúd nagyon precíz transzlációs mozgásává alakul át, amely képes felemelni és leengedni a fúrógép munkafejét, miközben fenntartja a ráeső összes terhelést. Kényelmes, hogy a kormányrúd számos modelljének működése állítható. Ez lehetővé teszi a jellemzők optimális kiválasztását fúróberendezéséhez.
A fúrógép mechanizmusaihoz a legjobb, ha soros berendezésből választja ki a vezérlőkarokat, de nem lesz nehéz saját kezűleg elkészíteni őket. Természetesen a szerszám rögzítésére szolgáló tokmányoknak, valamint az összes perselynek és adapternek is csak gyárinak kell lennie.
Fúrófej házi készítésű géphez
Autókormányrúdra épülő barkácsfúrógép készítése során a fúrófej két kialakítási lehetőség közül választhat. Az első lehetőség egy szerszámgép vagy egy hordozható eszköz használata fémben vagy betonban történő lyukak készítésére fúrófejként. Egy ilyen eszköz biztonságosan csatlakozik a kormányrúdhoz, és teljes értékű munkaeszköz-fejként használható.
A házi készítésű fúrófej második tervezési lehetősége bármilyen elektromos motor használatát jelenti, amelynek teljesítménye megfelel Önnek. Leggyakrabban régi mosógépekből működő elektromos motorokat használnak erre a célra.
Meg kell jegyezni, hogy egy olyan gép készítése, amelyre saját kezűleg soros fúrót szerel fel, sokkal egyszerűbb és gyorsabb, mint egy külön villanymotor használata meghajtó eszközként.
Hogyan szereljük össze megfelelően a berendezést
Az interneten könnyen megtalálható videóban ismerkedhet meg a kormányrúd és a soros fúró alapú házi készítésű fúrógép összeszerelésének lépéseivel.
A következő egyszerű utasítások szerint is eljárhat.
- Először egy ágyat készítenek, amelyhez lábakat hegesztenek a munkapadon történő megbízható felszerelés érdekében.
- A fémlemezben, amely az ágy aljának felső részeként szolgál, lyukakat készítenek a bilincsek rögzítéséhez.
- A keret aljára egy hordozó állvány van hegesztve, amely a rögzítési ponton további merevítőkkel van megerősítve.
- Az autóból származó kormányrúd biztonságosan rögzítve van a tartókerethez, forgatható fogantyú van felszerelve rá, és lökete szabályozott.
- A fúróhoz egy speciális rögzítés készül, melynek segítségével a szerszámot a kormányrúdhoz rögzítik azon a helyen, ahol rögzítőcsavarok vannak. Egy ilyen eszköz megfelelő videója vagy rajzai segítenek ennek az egyszerű kialakítású tartónak az elkészítésében.
- Miután a fúrót csatlakoztatta a kormányrúdhoz, be kell állítani a térbeli helyzetének helyességét az asztal felületéhez képest.
- Az összeszerelés után minden szerkezeti elem rögzítésének megbízhatóságát ellenőrzik, és magát a gépet tesztelik.
Külön villanymotoron alapuló gép összeszerelés
Fúrógépet saját kezűleg is készíthet, meghajtóként külön villanymotorral. Ez valamivel nehezebb és hosszabb, mint a fúró használata. Egy külön hajtómotorhoz egy további platform gyártására van szükség a kormányrúd hátuljára való felszereléshez, valamint egy keretet, amelyre a gép orsóját helyezik el, és csapágyakban forog.
